建筑垃圾处置方案（精选10篇）
为了确保事情或工作有序有效开展，时常需要预先开展方案准备工作，方案是在案前得出的方法计划。写方案需要注意哪些格式呢？下面是小编收集整理的建筑垃圾处置方案，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
建筑垃圾处置方案 1
1.编制依据
1.1《中华人民共和国环境保护法》
1.2《中华人民共和国大气污染防治法》
1.3《河南省环境保护条例》
1.4《河南省大气污染防治条例》
1.5《河南省建设项目环境保护管理条例》
1.6《郑州市大气污染防治条例》
1.7《郑州市建设工程文明施工管理规定》
1.8《郑州市建筑工程施工控制扬尘污染标准》
1.9《中华人民共和国固体废弃物污染环境防治法》
1.10《废弃危险化学品污染环境防治办法》
1.11《危险废物储存、污染控制标准》
1.12《城乡生活垃圾和建筑垃圾管理工作的通告》
1.13《城市市容和环境卫生管理条例》
1.14《城市建筑垃圾管理规定》
1.15《国家危险废物名录》
1.16《郑州市建设工程施工安全管理条例》
1.17《郑州市建设工程施工现场环境保护标准》
1.18设计文件及图纸。
2.工程概况
2.1项目概况
2.2.编制目的近年，随着社会和谐发展，人的环境意识、政府的环境标准逐步提高。为改善城市环境空气质量，保障郑州市市民的身体健康，郑州市政府大力开展扬尘治理整治工作。项目部积极响应政府工作，严格执行6个100%，即施工工地100%围挡、物料堆放100%覆盖、出入车辆100%冲洗、施工现场地面100%硬化、拆迁工地100%湿法作业、渣土车辆100%密闭运输，为有效防治施工现场扬尘污染及建筑垃圾污染，结合本项目的实际情况特制定方案。加强企业建筑垃圾处置管理，规范垃圾运输，确保公司建筑垃圾得到及时处理，杜绝建筑垃圾乱倒现象。
3.建筑垃圾定义及分类
3.1建筑垃圾定义指公司建（构）筑物新建、扩建、改造、拆除、装饰装璜、修缮等施工过程中所产生的渣土、弃土、弃料、淤泥以及管道施工、保温、设备安装、电缆敷设等施工过程中产生的固体废弃物。
3.2建筑垃圾分类建筑行业每年都会产生大量的各种建筑垃圾。主要有散落的砂浆和混凝土、剔凿产生的砖石和混凝土碎块、打桩截下的钢筋混凝土桩头、废金属料、竹木材、各种包装材料，约占建筑垃圾总量的80%，其它垃圾成分约占20%。
建筑垃圾处置核准(包括建筑垃圾的倾倒、运输、中转、回填、消纳、利用等)其设立依据有建筑垃圾处置核准。
4.建筑垃圾减量管控措施
4.1建筑垃圾管理小组加强企业建筑垃圾处置管理，规范垃圾运输，确保公司建筑垃圾得到及时处理，杜绝建筑垃圾乱倒现象，项目部现成立建筑垃圾管理小组。
4.1.1项目部组织机构
项目部成立了扬尘防治管理小组：
组长：
副组长：
组员：
4.1.2岗位职责
（1）领导小组组长岗位职责
组长为本项目建筑垃圾管理第一责任人，负责制各项目标，审批实施方案，建立管理组织机构，主持领导小组例会。
（2）领导小组副组长
协助组长开展工作，受组长委托主持领导小组例会，组织现场检查和整改，协调各分包施工管理工作。
（3）领导小组组员
负责本单位建筑垃圾的日常管理工作，按经小组批准的施工方案实施。
（4）技术部门
以技术负责任人为主负责编制建筑垃圾防治方案，方案应按照《郑州市建筑工程施工控制建筑垃圾标准》、《郑州市大气污染防治条例》的要求进行编制，确定有效的施工防治扬尘措施。并对方案的实施进行检查、监控，组织对管理人员扬尘预防治理的培训。
（5）工程部门
以现场经理为主负责建筑垃圾防治方案的实施，组织对工人进行绿色施工方面的培训，在技术、安全交底中明确防尘、降尘的要求，在施工过程中严格按方案要求实行，并按要求保留相关记录。
（6）物资部门
以商务经理为主负责材料采购，在材料采购时，在满足设计要求的前提下，首选用绿色建筑材料及积极推广的新材料；对分包单位的材料采购提出相应要求。
（7）安全部门
以安全总监为主监督施工过程按照方案实行资源节约、环境保护、污染防治、垃圾处理等，保留相关图片和音像资料。
（8）综合办
以综合办主任为主负建筑垃圾资料的收集、整理、存档。
4.2责任制考核实施施工扬尘控制，责任在领导，管理在岗位，关键在班组。因此，项目经理部必须在建立和健全各项扬尘控制规章制度的基础上，落实各级管理责任，将建筑垃圾控制与安全生产、文明施工管理紧紧联系在一起，自始至终贯穿于整个施工管理全过程中，成为暗暗器生产保证体系中环境因素的一个补充要素，实施全过程、全方位的控制。
（1）项目经理是施工建筑垃圾控制的第一责任人，必须对施工现场的建筑垃圾控制负全面责任。
（2）各管理岗位人员必须将施工扬尘控制列入施工全过程管理的范畴，根据自己的岗位职责，切实加强管理。
（3）班组长是作业班组施工扬尘控制的带班人，必须服从项目经理部的指挥，积极主动搞好建筑垃圾控制工作。
（4）项目经理部要根据与公司签订的责任状，把防治施工建筑垃圾列入责任状考核的内容，以进一步推进本工程施工建筑垃圾控制工作的有序开展。
（5）项目经理与各相关管理人员签订管理岗位责任书，并按安全生产责任考核表进行考核。
（6）项目经理部与各个分包单位/施工班组签订责任书，落实防治施工建筑垃圾的责任制，制订奖罚制度，以推动施工建筑垃圾控制工作。
4.3建筑垃圾管理措施工程建设中，在保证质量、安全等基本要求的前提下，通过科学管理和技术进步，最大限度地节约资源与减少对环境负面影响的施工活动，实现四节一环保。
（1）加强建筑施工的组织和管理工作，提高建筑施工管理水平，减少因施工质量原因造成返工而使建筑材料浪费及垃圾大量产生。加强现场管理，做好施工中的每一个环节，提高施工质量，有效地减少垃圾的产生。
（2）加强施工现场施工人员环保意识。在施工现场上的许多建筑垃圾，如果施工人员注意就可以大大减少它的产生量，例如落地灰、多余的砂浆、混凝土、三分头砖等，在施工中做到工完场清，多余材料及时回收再利用，不仅利于环境保护，还可以减少材料浪费，节约费用。
（3）推广新的施工技术，避免建筑材料在运输、储存、安装时的损伤和破坏所导致的建筑垃圾；提高结构的施工精度，避免凿除或修补而产生的垃圾。避免不必要的建筑产品包装。
5.建筑垃圾清运
5.1事先将垃圾进行分类建筑工地垃圾：分为剩余混凝土工程中没有使用掉的混凝土、建筑碎料凿除、抹灰等产生的旧混凝土、砂浆等矿物材料以及木材、纸、金属和其他废料等类型。将废料统一进行堆放，配备专人进行清运处理。且分类堆放应符合下列要求：
（1）建筑垃圾可采取露天或室内堆放方式，露天堆放的建筑垃圾应及时苫盖，避免雨淋和减少扬尘。
（2）建筑垃圾堆放区应至少保证3天以上的建筑垃圾临时贮存能力，建筑垃圾堆放高度不宜超过3m。及时覆盖防尘网，定时撒水降尘措施。
（3）建筑垃圾堆放区地坪标高应高于周围场地不小于15cm，堆放区四周应设置排水沟，满足场地雨水导排要求。
（4）放区应设置明显的分类堆放标志。
5.2建筑垃圾运输审核
（1）运输车辆应有合法的行驶证，并通过年审；
（2）运输单位应具有当地主管部门颁发的准运证或营运证；
（3）具有建筑垃圾经营性运输服务资质。
5.3建筑垃圾运输要求建筑垃圾运输车辆应按核准的.路线和时间行驶，并到核准的地点处理处置建筑垃圾。具体要求如下：
（1）建筑垃圾运输车运行时间安排应避开交通高峰时段，以减少对交通的影响；
（2）建筑垃圾运输车辆的运输路线，应由当地建筑垃圾主管部门会同交通管理部门规定；
（3）运输单位将建筑垃圾倾倒在核准的处理地点后，应取得受纳场地管理单位签发的回执，交送当地建筑垃圾主管部门查验。
（4）建筑垃圾运输车辆型式和载重量选择应遵循如下原则：
1）工程渣土运输宜采用载重量大于8t的密封式货车；
2）装修及拆迁垃圾运输宜采用载重量5～15t的密封式货车；
3）工程泥浆运输宜采用载重量大于8t的密封罐车。
（5）建筑垃圾运输车厢盖应采用机械密闭装置，开启、关闭时动作应平稳灵活、无卡滞、冲击现象。
1）厢盖与厢盖、厢盖与车厢侧栏板缝隙不应大于30mm；
2）厢盖与车厢前、后拦板缝隙不应大于50mm；
3）卸料门与车厢栏板、底板结合处缝隙不应大于10mm。
（6）建筑垃圾运输车辆应容貌整洁、外观完整、标志齐全。
1）车辆车窗、挡风玻璃、反光镜、车灯应明亮，无浮尘、无污迹；
2）车辆车牌号应清晰、无明显污渍，距车牌15m处应能清晰分辨车牌上的字迹；
3）车厢厢体、厢盖外表面应光滑平整，无明显的凹陷和变形。车厢外部锈蚀或油漆剥落单块面积不得超过0.01㎡，总面积不得超过0.05㎡。
4）车辆底盘无大块泥沙等附着物，轻轻敲打时，应无块状泥沙等污渍脱落。
5）建筑垃圾装载高度应低于车厢栏板高度，装载量不得超过车辆额定载重量。
6）车辆装载完毕后，厢盖应关闭到位，并检查车厢卸料门锁紧装置，保证锁紧有效、可靠。
7）车厢液压举升机构及厢盖液压、启闭机构的液压部件各结合面无明显渗漏。
8）运输单位应定期对车辆进行维护和检测，保证车况完好。
9）出门车辆必须对车辆进行冲洗，保证灰土不带出工地。
（7）清运中注意的问题：
1）清理施工垃圾时使用容器吊运，严禁随意凌空抛撤造成扬尘。施工垃圾及时清运，清运时，适量洒水减少扬尘。
2）易飞扬的废料尽量保持湿润，如露天存放时采用严密苫盖。运输和卸运时防止遗洒飞扬。
3）在清运过程中应注意安全。
运送装卸防尘措施
装卸工程，做到随挖随外运，施工运输车辆、设备必须有车厢自动翻盖实施封闭，出工地前必须作除尘、除泥处理，防止出场车辆将泥土、尘土带入城市道路。集中堆放及时覆盖防尘网，根据天气状况定时撒水除尘。
6.建筑垃圾收尾
（1）工程结束后应及时进行清理，平整地面尽量恢复原有地貌，以达到与周边自然环境相协调，减少或消除对周边景观的视觉污染。
（2）清运场地设备。施工结束应及时撤离施工机械，对拆除的固体废物应集中收集处理。
（3）清理场地表层。施工场地的废弃物，特别是垃圾、废弃土等，不得就地倾倒或堆放，应及时清运弃于当地允许的地点。
（4）将建筑垃圾清运后，对施工现场应进行一次清理，尽量恢复原有地貌。
（5）施工现场清理完成后，应有项目负责人审核批准，方可。
建筑垃圾处置方案 2
为提高我市城市环境质量，减少道路损坏，保护人民群众身心健康，决定从20XX年开始实行建筑垃圾等散装物（以下简称建筑垃圾）密闭化运输管理。为做好这项工作，制定本方案。
一、主要工作任务和目标
加快推进运输车辆密闭改装，提高改装质量，满足建筑垃圾运输需要；有效治理超高、超载和撒落等违法运输建筑垃圾问题，规范运输行为；逐步扩大密闭运输范围，全面实现散装物密闭运输，最大限度地减少撒落和扬尘污染，降低环境维护成本，提高城市环境质量。
二、工作重点和责任分工
（一）加快推进敞口运输车辆密闭改装。对我市现有从事建筑垃圾运输的大吨位车辆进行详细调查摸底，引导和组织运输单位和个体运输车主尽快实施车辆改装，确保基建工地施工残土及散装物料拉运的需要。加强车辆改装质量监督，依据车辆改装技术标准，组织专家和有关人员充分论证，选择改装质量可靠和售后服务优良的企业进行改装，保证改装车辆经济实用、安装方便和使用安全。督促车辆改装厂对已改装的车辆搞好售后服务，对存在质量问题的，要进行及时维修，达到标准后方可使用（此项工作由市城市管理局、市交通局和市质量技术监督局负责）。
（二）加强建筑和拆迁企业管理。规范建筑和拆迁工程发包行为，禁止将施工土方和拆迁弃土运输项目层层转包，随意压低价格，损害运输单位和车主利益，保证运价公平合理。在建筑拆迁工程发包合同中，必须明确规定施工方使用密闭车辆拉运建筑垃圾，并严格要求车主不得超高、超载。对违反规定的.，要追究责任，并依法予以处罚。实行建设施工土方和拆迁弃土运输备案制度，所有建设和拆迁单位都要在土方施工和拆迁施工开工前，将运输时间、期限和运量等报主管部门备案，签订“文明运输承诺书”，从源头上遏制野蛮拉运行为发生（此项工作由市建委和市房产住宅局负责）。
（三）加大执法监管力度。公安、交通等有关部门要严格执行道路交通、交通运输和市容环卫等方面的法律法规，加强对建筑垃圾运输的监管，依法严厉查处无牌照无许可证等违章运输建筑垃圾及其他散装物车辆，严格查处不具备车辆运输手续的非法营运行为，集中整顿不使用密闭车辆及超高、超载、沿街撒落等问题，保证建筑垃圾运输达到平厢装载、盖严运输和遵章行驶，杜绝超高、超载及密闭装置关闭不严造成撒落的问题（此项工作由市交通局、市交警支队和市城市管理行政执法局负责）。
（四）对建筑垃圾运输进行跟踪管理。认真贯彻执行建设部下发的《城市建筑垃圾管理规定》，对从事建筑垃圾运输的单位和个人严格实行建筑垃圾运输许可证管理，并严格要求拉运车辆按指定运输路线和场地倾卸（此项工作由市城市管理局负责）。
（五）逐步扩大密闭运输散装物体范围。制定和完善我市建筑垃圾等散装物运输管理办法，将砂石、煤炭、煤灰、泥浆、散装水泥、白灰和生活垃圾等散体、流体物料纳入密闭运输范围，最大限度地减少散装物运输沿街撒落问题，提高城市环境质量（此项工作由市城市管理局和市政府法制办负责）。
三、实施步骤
（一）起动阶段（20XX年2月底前）。完成运输车辆调查摸底、推进敞口车辆密闭改装、对现有密闭改装车辆进行维修和审定改装厂家工作。起草散装物密闭运输管理办法和制定工程发包合同管理办法。有关部门联合发布通告，召开市、区有关部门及建设开发单位、施工单位、拆迁单位、运输单位参加的动员大会，广泛开展宣传发动，营造良好工作氛围。
（二）实施阶段（20XX年6月）。加强对建筑和拆迁企业管理，查处不使用密闭车辆运输和超高、超载、沿街撒落以及无牌照、建筑垃圾运输许可证等违章行为，加强建筑垃圾运输跟踪管理，全面推进建筑垃圾密闭运输。
（三）巩固提高阶段（20XX年11月）。加强执法监管，治理非法营运行为，巩固整治工作成果，不断提高治理水平，实现长效管理；在建筑垃圾全部达到密闭运输的基础上，逐步将密闭运输范围扩大到其他散装物。
（四）总结收尾阶段（20XX年12月）。认真总结此项工作取得的成果和经验，评比、表彰取得突出成绩的单位和个人，研究制定下年度工作计划。
四、保证措施
（一）加强领导，精心组织。成立市政府散装物密闭运输推进工作办公室，主任由市城市管理局局长马彬担任，常务副主任由市城市管理行政执法局局长马柏成担任，副主任由市建委副主任华文润、市交通局副局长郭冀平、市质量技术监督局副局长刘俊生、市房产住宅局副局长张同海、市交警支队副支队长战伟、市城市管理行政执法局副局长冯岩担任，工作人员从各部门抽调，负责建筑垃圾等散装物密闭运输工作的组织协调、情况综合、督办检查和行政执法工作，保证建筑垃圾密闭运输工作有效开展。
（二）密切配合，合力推进。各有关部门要高度重视建筑垃圾密闭运输工作，树立全局观念，齐心协力，互相配合，扎实推进，不得以任何理由推诿扯皮，确保各项工作顺利进行。
（三）广泛宣传，深入动员。各部门要从各自职责出发，加强法规和政策宣传，督促建设开发、施工、拆迁和运输等单位自觉遵守有关规定，规范自身行为。城管、公安、交通等部门要积极与各新闻媒体沟通，对违法、违章行为予以曝光，取得社会的广泛支持，营造良好的舆论环境。
（四）加强监督，严肃纪律。要加大监督检查力度，对工作推诿拖拉、完成不力的要通报批评，追究责任；对工作中设置障碍、弄虚作假和以权谋私的，要严肃处理。
建筑垃圾处置方案 3
为了解决建设工地、施工不围挡、出入口无冲洗设施、拆迁扬尘以及乱倒建筑垃圾、沿途抛撒渣土物料、夜间施工扰民等现象，努力营造良好的人居环境。根据市双创工作领导小组办公室的安排，区政府决定，在全区范围内开展为期三个月的建设工地及建筑垃圾处理专项整治活动，现制定方案如下：
一、组织领导
为加强对整治工作的领导，成立建设工地管理暨建筑垃圾处理专项整治活动领导小组：
领导小组下设办公室，办公室设在区住建局，办公室主任由同志兼任，负责综合治理日常工作。
二、整治时间
xx
三、整治目标
按照“集中整治落实长效强化管理从严治法”的原则，通过为期3个月的整治，提升建设工地管理水平，加强文明工地建设，严格建筑垃圾处置核准，规范拉运车辆，严查建筑垃圾运输处理中乱抛撒、乱倾倒、超速超载、噪声扰民等违法违章行为，杜绝扬尘污染，解决垃圾“搬家”、“围城”现象，确保我区市容环境整洁有序。
四、任务分工
整治活动由区住建局牵头，市综合执法局大队、区市容环境管理局、区旧城办及各镇、办事处按分工组织实施。
（一）市综合执法局大队
1、完善审批核准制度。对辖区所有工地进行普查，严格检查建筑垃圾处置核准手续，全程监控工地源头装载、路线行驶及倾倒地点，对违反规定一律挡停并依法重处，严格限制白天拉运时间，并实行核准审批制度；
2、严格检查执法。建立完善全天候监管制度，加强夜间常态化管理力量。督促建设工地使用具有合法资质的建筑垃圾处置公司和办理建筑垃圾处置《准运证》的运输车辆，对使用非法运输车辆的建设工地进行停运整顿，对非法运输车辆进行严厉打击；
3、加强商砼运输车辆的管理。采取有效措施防止滴漏污染路面，对违反的商砼运输车辆进行从严处罚。
（二）区住建局
1、负责建筑工地的'管理，监督、指导工地景观文化墙建设；
2、督查施工单位8月10日前对待用的渣土、白灰、建筑垃圾等全面覆盖，防止扬尘污染；
3、8月20日前，督促完成工地硬化出入口，建设标准的冲洗站，配备相应的车辆清洗设施；
4、对不听劝告，给环境造成负面影响的建筑企业，登记备案，列入黑名单，按照有关规定，取消在施工资格；
5、加强施工现场管理，按标准围挡现场，取消悬空式、软体、纱网式等不合格围挡墙；
6、所有外排、进入的建筑垃圾和物料，必须使用持有市综合执法局核发的《准运证》密闭车辆，按规定路线运输，倾倒在指定地点。
（三）区旧城办
1、负责拆迁工地的管理，监督、指导工地景观文化墙建设；
2、加强拆迁工地管理，为防止扬尘污染，严格落实“湿法”拆迁，对不履行湿法拆迁的工地，立即叫停。
3、因拆迁改造项目所产生的建筑垃圾，按照规定的时间、路线运输到指定地点。
（四）区市容环境管理局、各镇办
负责及时清扫、清洗道路抛撒物，确保辖区无积存垃圾。对严重抛洒现象，由辖区办事处负责组织及时清理，市综合执法局大队积极协调市综合执法局落实清扫费用。
五、整治要求
1、加强组织领导。各责任单位要提高认识，加强领导，按照各自职责，制定工作计划，明确工作责任，落实工作任务，扎实推进整治工作的开展。
2、健全联动机制。各部门要在整治活动领导小组的领导下，相互支持，密切配合，加大执法力度，严厉打击各类违法违章行为；建立联络员制度，定期召开会议，通报工作情况，分析存在问题，协调整合力量，研究对策措施，整治活动办公室每月组织各成员单位开展两次联合行动，确保整治工作取得实效。
3、落实考评机制。整治活动办公室在活动结束后，组织对各部门履行职责、完成任务、建立长效机制等情况进行督查验收，对检查出的问题限期整改，对突出问题媒体进行曝光，对领导不重视、措施不力、工作滞后、进度缓慢的予以通报批评，并将检查情况纳入双创考核内容。各成员单位要在活动结束后，10月31日前，以书面材料形式将整治情况报区住建局，由区住建局汇总后上报市建设工地管理暨建筑垃圾处置专项整治活动领导小组办公室。
建筑垃圾处置方案 4
为迎接20xx年世界博览会，围绕“城市——让生活更美好”的主题，根据上海市市容环境综合建设和管理工作联席会议工作要求，决定开展“环卫作业车辆及建筑垃圾运输车辆添美行动”，现将有关事项安排如下：
一、活动主题
让车辆整洁，为市容添美
二、活动范围
各区（县）市容环卫管理部门，从事本市环卫作业、建筑垃圾运输的单位
三、活动目标
1.从事本市环卫作业及建筑垃圾运输的单位（以下简称车辆单位）应建立健全车辆保洁责任制度，配置车辆清洗保洁设备，落实清洗保洁措施。
2.生活垃圾清运、转运车辆实行密封化运输；消除飞扬散落；控制渗滤液滴漏；减少视觉污染。
3.内环线内，建筑垃圾运输车辆应符合建筑垃圾运输作业扬尘污染防止要求，标识清楚、土不外露、设施完好。
4.环卫作业车辆、建筑垃圾运输车辆车容车貌整洁率分别达到85％和50％。
四、活动步骤
（一）组织发动阶段（20xx年3月下旬至20xx年4月中旬）
1.召开全市20xx年添美行动动员会，部署具体工作。
2.根据建筑垃圾运输车辆专项治理工作和“添美行动”要求，召开全市建筑垃圾运输车辆专项整治活动动员会。
3.各区（县）市容环卫管理部门根据“添美行动”活动要求，制定具体的活动方案，组织辖区内车辆单位进行动员部署，并将活动方案于4月15日前报上海市机动车辆清洗管理处。
（二）治理检查阶段(20xx年4月中旬至20xx年11月下旬)
1.4月中旬至5月中旬，车辆单位根据活动目标，结合重大活动市容环境保障要求，建立健全车辆保洁责任制度，采取有效措施，开展自查整改工作。各区（县）市容环卫管理部门深入各车辆单位进行调研，了解动态信息，在车辆单位自查的基础上，进行检查，5月20日前将检查情况报上海市机动车辆清洗管理处。
2.5月下旬至6月上旬和9月中旬至9月下旬，上海市机动车辆清洗管理处和上海市废弃物管理处在各区（县）市容环卫管理部门对车辆单位检查的基础上，对车辆单位的`车辆容貌进行抽查。按照《环卫作业车辆、建筑垃圾运输车辆容貌管理评价表》(见附件)进行评价打分。检查结果以表格、文字等形式反馈各区（县）市容环卫管理部门。
3.6月中旬至9月上旬，环卫作业单位根据夏季高温、高产量的作业特点，加强车辆在作业过程中车容保洁管理，有效控制渗滤液滴漏，确保车辆在作业途中的容貌整洁水平。各区（县）市容环卫管理部门加强作业现场和道路上的检查力度，每月将检查情况报上海市机动车辆清洗管理处。
4.10月上旬至11月下旬，组织“回头看”及经验交流会，对活动中有效做法及先进经验，进行现场交流，落实长效管理机制。
5.5月至11月期间，上海市机动车辆清洗管理处对各车辆单位的车辆容貌暗查不少于5次。重点检查问题比较集中的单位和区域，以及车身不洁、垃圾拖挂散落、渗滤液滴漏等现象。
6.5月至11月期间，上海市废弃物管理处联合市交巡警、市城管执法总队等开展多次联合检查，对行驶在道路上的不整洁车辆，特别是车盖变形、垃圾飞扬、跑冒滴漏、不密闭的车辆将依法处罚，同时请新闻媒体进行跟踪报道。
（三）评比表彰阶段（20xx年12月）。
1.根据各区（县）上报的考评情况及上海市机动车辆清洗管理处组织的专项检查及抽查复查情况，对各区（县）市容环卫管理部门进行综合评价，中心城区前四名、郊区（县）前二名为优胜单位。上海市废弃物管理处结合建筑垃圾运输车辆专项治理工作和相关标准评出“十佳”车容管理示范企业。
2.根据20xx年各区（县）市容环境卫生综合指标评价体系，车容车貌管理分值以各区（县）市容环卫管理部门在“添美行动”活动考评结果为主要依据。
3.召开总结表彰会议，总结工作成效，表彰先进，将此次活动的工作情况通报各区（县）政府。社会运渣运浆车辆单位评出“十佳”车容管理示范企业，将在报刊媒体上给予公布。
五、工作要求
（一）广泛宣传，营造氛围。积极开展“让车辆整洁、为市容添美”宣传活动，精心设计、严密组织、适当投入宣传资金，发动环卫作业、建筑垃圾运输单位积极参与；上海市机动车辆清洗管理处定期编制“添美行动”简报，各区（县）市容环卫部门应及时收集、上报有关“添美行动”的动态信息，每月不少于一篇。
（二）加强管理，完善制度。一是各单位要加强日常管理，规范作业车辆操作流程，积极探索，建立健全各类车辆容貌管理制()度；二是各区（县）市容环卫部门要建立月检制度，重点检查建筑工地、泥浆码头、环卫作业及建筑垃圾运输单位“车容保洁三落实”及辖区内车容车貌情况，并于每月底上报至上海市机动车辆清洗管理处；三是上海市机动车辆清洗管理处每季度公布一次各区县车容车貌管理情况；四是建立纠错加分机制，主要是对纠错整改及时并已建立长效管理机制和使用新工艺、新设备的单位进行加分。
（三）加大投入，改造设备。各单位要加大资金的投入力度，加快车辆更新步伐，抓紧做好车辆技术改造工作，环卫车辆装备性能符合环保作业要求和容貌整洁要求。
（四）扎实工作，注重实效。各单位要根据活动的要求，严格按照活动目标，注重实效，不搞花架子，工作重点应放在薄弱环节整治上，并有明显突破。活动既要注重形式，又要注重实际内容，以基本改变、长效巩固为目标，使机动车容貌管理水平有明显提高，真正体现为民办好事、办实事的宗旨。
建筑垃圾处置方案 5
市委、市政府集中整治建筑垃圾清运秩序活动安排部署后，新城区领导高度重视，成立了以区长为组长、副区长为副组长的新城区集中整顿治理建筑垃圾清运秩序领导小组，统一组织全区的渣土整治工作。同时制定并下发了《新城区建筑垃圾清运秩序集中整治工作安排》，由职能部门新城区市容园林局牵头，重拳出击，多措并举，强化源头治理，在全区范围内开展了一系列扎实有效的整顿治理工作。
一是联合执法，强化监管。
集中整治领导小组整合全区多职能部门力量，调集公安、城管、市容等部门24名精兵强将、5辆汽车，由区市容园林局局长同志带队，从月1日开始，对全区30余个大小工地，逐一开展地毯式大检查，发现不符合要求的立即责令停工整改。同时针对建筑垃圾清运车辆主要在夜间工作的特点，强化夜间的道路巡查和定点检查，对敢于顶风作案、我行我素、野蛮施工、违法清运的`车辆坚决拿下，严重查处。从xx月xx日至xx月xx日，先后检查车辆300余辆，查扣违章车辆15辆。
二是标本兼治，重在治本。
从强化对渣土清运从业人员教育入手，坚持集中授课与各车队分散开展教育相结合；教育培训与实绩考核相结合，开展建筑垃圾清运从业人员培训，做到有计划，有内容，有效果，强化“治本”力度。xx月xx日，区整治领导小组办公室在大庆长缨宾馆，邀请交警、城管专业执法人员对我区渣土清运四个资质单位、200余从业人员开展了教育培训。培训活动结束后，区整治领导小组又在胡家庙二村拆迁工地，召开了新城区集中整治建筑垃圾清运秩序倡议宣誓大会，向全体从业人员发出倡议，要求他们守法清运，对自己负责、对他人负责、对社会负责，从我做起，重塑建筑垃圾清运从业人员新形象。号召大家开展四比活动，即：看谁的参运车辆车身洁，平拉稳跑无抛洒；看谁的参运车辆文明清运无违章；看谁的参运车辆安全运营无事故；看谁的参运车辆没有罚单效益好。参会的200余名从业人员顶风冒雪，举起右手庄严宣誓，向全市人民做出了“坚决拥护市委市政府决定，遵纪守法运营，文明安全清运。做到车身洁、不超高、不扬尘、不抛洒、不违章。为市民安宁和谐，为环境洁净无染、增光添彩，贡献力量”的郑重承诺。
三是集中整治，源头治理。
连日来，渣土整治领导小组开展了集中整治行动。由新城区市容园林局渣土管理所负责，强化对辖区内工地的管理，对辖区内30余建筑工地开展了地毯式大检查。加强容貌监督员的力量，特别是对3个正在出土的工地进行24小时严管。同时开展提醒式教育，严把出门关，强化源头治理，专项集中整治行动还将继续深入开展，通过一系列扎实有效的措施，重塑渣土清运行业新形象。
建筑垃圾处置方案 6
为贯彻落实市人民政府关于做好企业重组工作的部署，规范我区建筑垃圾清运市场，加强对建筑垃圾清运车辆及其运营行为的管理，根据《市人民政府办公厅关于印发市建筑垃圾清运企业改制重组实施意见的通知》精神，制定本实施。
一、建筑垃圾清运企业改制重组的必要性
我市共有具备资质的建筑垃圾清运企业22家，拥有或挂靠的建筑垃圾清运车辆4216辆。我区内注册登记车辆412台。目前民营企业的运营模式基本是车辆挂靠建筑垃圾清运企业，车辆所有权归车主个人，车主自行聘用司机运营，企业收取一定管理费用。这种运营模式的弊端在于建筑垃圾清运车辆经营权与清运企业管理权分离，企业对车辆的实际运营行为管理不力，造成建筑垃圾清运车辆频频违规运营，甚至发生致人死亡的重大交通事故。对建筑垃圾清运企业进行公司化改组，能够实行规模化经营、规范化管理，从根本上解决管理失控的现状。
二、改制重组的原则和方式
(一)改制重组的原则
1.政府引导原则。提高建筑垃圾清运车辆和企业行业准入门槛，出台相关政策引导、鼓励现有建筑垃圾清运车辆和企业，在政府的监督指导下实施公司化重组。
2.市场化运作原则。建筑垃圾清运企业的改制重组运用市场化手段，车主与企业平等协商、自愿选择，重组后的清运企业市场化经营。
3.分步推进、平稳过渡原则。建筑垃圾清运企业改制重组分阶段实施。新公司成立运营前，各企业仍按照市建筑垃圾清运市场秩序综合整治工作领导小组办公室的要求经营，不得影响重点工程项目的建设进度。
(二)改制重组的方式
以现有建筑垃圾清运企业和其挂靠车辆为依托进行改制重组，采取企业与车主平等协商，评估机构对车辆进行评估，车主以车辆评估价值入股，成为企业股东，年底按照企业实现利润提成分红，车辆归公司所有，车辆运营和司机聘用均由企业统一管理，统一使用，司机按月发放工资，企业与工程单位签订清运合同，统一结算费用，从而实现我市现有建筑垃圾清运企业的公司制改造。公司制的清运企业按照《公司法》规定制定公司章程，成立董事会、监事会和经营管理层，并依法定程序选举董事长、监事会主席，并聘用管理层，公司依法规范运行。
按照市上要求，我区现有建筑垃圾清运企业将改制重组为1家企业。其方式一是采取由有实力并有意愿的社会资本作为发起人组建新有限责任公司，新公司通过收购其它清运企业资产和车辆或吸纳其它清运企业车主入股的`方式，取得我市建筑垃圾清运企业资质;二是依托现有有资质的建筑垃圾清运企业，对其所挂靠车辆进行评估、作价、入股，实现公司制改造。车主可带车辆到其它行政区入股。
三、改制重组的组织领导和责任分工
我区的建筑垃圾清运企业改制重组工作由区建筑垃圾清运企业改制重组工作领导小组统一领导，由改制重组领导小组办公室统一组织实施。各成员单位责任分工如下：
区发改委：按照《公司法》要求，参照国企改革经验做法，引导公司建立组织管理机构，负责起草新公司组建方案，全方位进行业务指导。
区市容园林局：负责对现有企业及车辆状况进行摸底，政策宣讲及解答，与企业及车主沟通，资产评估及入股新公司组建前垃圾清运企业的管理，协助新公司寻找停车场等。
区财政局：结合市上相关规定，按照改制重组方案，落实有关财政补贴政策。
工商分局：负责配合实施改制重组方案，引导车主与建筑垃圾清运企业协商入股，并按照《公司法》相关规定办理工商注册手续。
区国税局、区地税局：严格按照有关税收政策做好改制重组企业的纳税服务和税收征管工作。
四、改制重组实施步骤
我区建筑垃圾清运企业改制重组采取积极稳妥、分步实施的方式，分为以下几个阶段：
第一阶段：前期准备。成立改制重组领导机构，调查辖区内建筑垃圾清运企业的基本情况，向建筑垃圾清运企业、车主、司机广泛宣传重组整合政策，制定建筑垃圾清运企业重组整合及组建新公司方案。
第二阶段：组织实施。按照市上统一要求，组织评估机构对车主车辆进行评估，车主与建筑垃圾清运企业协商入股，办理资产过户手续，按《公司法》规定制定公司章程，成立董事会、监事会和经营管理层，依法定程序选举董事长、监事会主席，并聘用经理层，聘任司机和公司员工，办理工商注册等其他手续，最后新公司挂牌运营。
第三阶段：后期计划。按照市上要求，完成改制重组的股份制公司或有限责任公司，如有必要，在时机成熟时可以与其它公司进一步整合，更好地实现规模化和规范化经营的重组目标。
建筑垃圾处置方案 7
一、指导思想和整治目标
按照“强化管理，从严执法，集中整治，落实长效”的原则，以《城市建筑垃圾管理规定》（建设部令第号）等法规为依据，建立机构，明确职责，部门联动，分工协作，齐抓共管，加强各类工地现场管理，从严审查建筑垃圾运输单位承运条件，从严查处各类建筑垃圾运输处置违法违规行为，坚决遏制各种建筑垃圾运输处置过程中污染道路和市容环境的现象，保持城市市容环境整洁有序。
二、组织领导
成立建筑垃圾处置专项整治活动领导小组，具体组织和领导建筑垃圾处置专项整治活动。其组成人员如下：
领导小组下设办公室，办公室具体负责建筑垃圾专项整治的日常协调、指导、监督工作，办公室设在市城管委，市政综合执法处处长方政任办公室主任，工作人员由市政综合执法处、固体废弃物管理处、市城管综合执法支队，各抽调1名工作人员组成。设立综合整治小组，市城管综合执法支队副支队长陶景海任组长，工作人员由城管综合执法支队20人、市交管局6人、市公安局直属机动支队6人、市水务局各堤防管理单位配合3人。东湖、西湖、青云谱、青山湖、高新、红谷滩行政执法分局各指定3名执法队员配合综合整治小组开展整治工作。
三、整治内容
（一）未办理建筑垃圾处置手续行为的整治。主要是从严审查建筑运输单位承运条件，整治组将对建筑运输单位承运条件进行抽检；严格查处没有办理建筑垃圾处置手续的建设及施工单位。需要处置建筑垃圾的建设、施工单位，必须如实向建筑垃圾管理部门申报处置量，办理建筑垃圾处置审批手续。
（二）建筑工地的整治。辖区内建筑施工工地必须按规定对进出口道路进行硬化，设置冲洗平台，完善车辆冲洗及降尘设施的设置。
（三）建筑垃圾运输整治。主要是强化路面执法管理力度。
1、未经核准擅自处置或者超出核准范围处置建筑垃圾的；
2、个人或者未取得建筑垃圾准运文件的运输单位从事建筑垃圾运输的；
3、运输建筑垃圾过程中抛撒滴漏、污染城市道路的；
4、任何单位和个人随意倾倒、抛撒或者堆放建筑垃圾的；
5、未经许可，夜间组织建筑垃圾运输，产生噪声污染的；
6、涂改、倒卖、出租、出借或者以其他形式非法转让城市建筑垃圾准运证的；
7、车辆无牌、无证、车牌不清、超速、超载的。
（四）建筑垃圾消纳场（点）的整治。主要查处是否按规定消纳到符合要求的消纳场，设置消纳场（点）是否严格实行申报制度，对消纳场进行风险评估，消除安全隐患。
1.凡接收建筑垃圾的专设场地、回填场地等，均属建筑垃圾消纳管理范围。
2.设置建筑垃圾临时消纳场都必须向建筑垃圾管理部门进行申报，经审核批准后方可接纳建筑垃圾。
3.对擅自设置建筑垃圾临时消纳场接纳建筑垃圾的要严格按有关法规进行查处。
4.掌握市消纳场的分布情况，对消纳场进行风险评估，危险较大的要采取措施进行整治，危险性较小的可以进行绿化覆盖以避免水土流失。
四、实施步骤
（一）宣传发动阶段：（年12月1日—12月8日）
一是组织召开市、区各相关部门、建设单位、施工单位以及运输单位等参加的全市建筑垃圾专项整治动员大会；
二是组织涉及建筑垃圾管理与执法的所有人员进行学习培训，熟悉掌握建筑垃圾处置核准、建筑垃圾承运条件审查以及对各类建筑垃圾运输处置违法违规行为进行查处的各种规定与要求。
（二）集中整治阶段：（年12月9日—12月25日）
各相关职能部门依据职责组织开展专项整治，整治组重点对各类工地和建筑垃圾处置运输情况进行检查，对各类违法违规行为从严查处。
（三）总结提高阶段（年12月26日—12月31日）
各相关职能部门对集中整治活动进行查漏补缺，认真总结，交流经验，巩固整治成果，由集中整治转向长效管理。
在此阶段，市城管委将组织人员对各单位开展专项整治情况进行督导检查。
（四）长效管理阶段（年1月1日起）
专项行动整治结束后，各区、开发（新）区、市各相关职能部门按照各自管理职能，持续加强对建筑垃圾处置的管理力度，市城管委定期或不定期组织检查考评，确保标准化、规范化、常态化管理。
五、工作职责
（一）市城管委负责牵头组织、协调、检查、考核、评比全市建筑垃圾处置和散装物料运输的工作，负责主城区建筑垃圾处置的集中审批和行政执法工作，履行外五区建筑垃圾处置审批年度授权；负责全市建筑垃圾处置和散装物料运输管理和执法工作的督导；负责督促建筑垃圾消纳（中转）场（点）的建设与管理工作；负责牵头组织、协调全市建筑垃圾处置和散装物料运输专项整治工作。
（二）主城区（东湖、西湖、青云谱、青山湖）负责受理辖区范围内建筑垃圾处置审批工作，负责辖区范围内散装物料运输管理和行政执法工作；外五区（湾里区、高新区、经开区、红谷滩新区、桑海开发区）负责受理辖区范围内建筑垃圾处置审批及散装物料运输管理和行政执法工作；各区（新区、开发区）负责建筑垃圾消纳（中转）场（点）的建设和管理工作；负责巡查发现辖区范围内建筑垃圾处置及散装物料运输违法、违规情况并及时通知相关执法队伍查处；负责排查辖区范围内乱倾乱倒建筑垃圾的情况，督促相关单位清理或自行清理。
（三）市建委严格按规定办理《施工许可证》；负责对施工工地规定的道路进行硬化、设置冲洗平台及监督其使用；负责落实施工单位与保洁单位签订保洁协议并监督其认真履行；负责对施工工地进行封闭围档和工程清场时不得高空抛洒垃圾等文明施工行为要求进行监督管理。
（四）市房管局严格按规定办理《房屋征收决定》，负责加强对物业管理区域内房屋装修装饰产生的建筑垃圾的监管。
（五）市工信委负责预拌混凝土场（站）及其出入口环境卫生的监管，加强对运送预拌混凝土物料和运输商品混凝土车辆防泄漏措施的落实，督促企业文明作业。在控制运输期间，对商品混凝土运输车辆的行驶路线接受备案并转市城管委和市公安交管局。
（六）市公安交管局负责对运输建筑垃圾及散装物料运输车辆的路线进行监管，对无证、无牌、车牌不清、超速、超载及对窜线、闯驶、不按规定时间行驶禁行区域的`车主进行规劝教育和处罚，严格按照一委六局的通告要求程序办理新的《通行证》。
（七）市水务局负责市建城区内江、河沿岸沙石场出入口的监管，负责配合对非法沙场进行取缔；负责监督指导合法经营沙场硬化沙石场出入口路面，配合采取有效措施防止沙石污染道路。
（八）市交通局负责发放《道路运输证》，严格按照法律法规和一委六局的通告要求程序进行办理。
（九）市园林局负责市管道路种植土的运输管理和绿化管理工作，并采取有效措施防止种植土在运输和种植过程中污染道路。
(十)市技术监督局负责对相关单位执行的固体散装物料运输车辆密闭装置有关国家标准、行业标准进行登记，对相关企业标准会同有关部门及专家进行评审、备案。
（十一）市公安局直属机动支队、各区公安分局负责对建筑垃圾处置专项整治活动中暴力抗法和带有社会性质的“小沙霸”、“小团伙”进行严厉打击；负责对围攻、殴打、威慑、谩骂行政执法人员的当事人进行治安处罚。
六、几点要求
1、统一思想，提高认识。建筑垃圾专项整治工作是有效遏止各类建筑垃圾运输处置违法违规现象、彻底改变城市道路环境状况、提升城市形象的一项重要举措。各部门、各单位一定要高度重视这次整治工作，相互配合，做到人员到位、责任到位、措施到位，确保整治工作达到预期成效。
2、明确任务，落实责任。各成员单位要充分发挥各自的职能，强化督导检查，确保各项整治任务按计划完成，按步骤扎实推进，取得实效。
建筑垃圾处置方案 8
一、整治时间
（1）从2007年元月日至2007年4月日，首期时间为三个月。
（2）第一个月实施夜间整治，时间从每天18：00时至24：00时。
（3）第二个月实施白天整治时间从每天7：00时至12：00时。
（4）第三个月实施夜间整治时间从每天0：00时至7：00时。
二、整治内容对象
凡在市区范围内运载余泥，散体物料的车辆，在运输过程中不作密封、包扎、覆盖、超载，造成泄漏、扬撒污染道路的，或无办理余泥渣土准运手续及交通运营手续的不合法车辆。
三、整治方式
采取定点监控和灵活机动相结合的方式。
四、参加整治人员
由环卫局具体组织，市交警支队、市交通局各派3人参加，市武警、军分区警备司令部在有需要时专项派人参加。
五、违规车辆处理
在联合行政执法过程中，对违规查扣的运载车辆及证照实行统一处罚、登记、保管，各职能单位根据违规案件的性质和各自单位职能赋予的'法律、法规进行对违章行为人的处罚，教育方可放行。
六、后勤保障
(一)各单位执勤车辆、上下班用车各单位自行解决。
(二)参加联合执法人员的误餐、油料、饮水等费用问题由各单位自行解决。
七、几点要求
(一)参加联合执法行动的单位领导要高度重视，密切配合，抽派责任心强，业务熟悉的人员参加联合执法。
(二)参加联合执法人员必须着装整齐，佩戴执法上岗证，带齐本部门有关的执法文书，在检查时应坚持依法办事，依章办案。
（三）执法过程中，有重大突发案件问题，必须向单位领导汇报请示，协商解决。
建筑垃圾处置方案 9
经过我市的主汛期，各个建筑工地陆续开始复工，但是建筑垃圾行业中违法运输的问题日益严重，呈现出增多的趋势。为了确保建筑垃圾的有序运输以及城市出行环境的安全和整洁，我们根据市场大气污染防治攻坚工作的相关要求，结合我们的工作实际，决定开展一项专门的行动来整治建筑垃圾的.运输秩序。具体方案如下：
一、工作目标
本次专项行动的重点在于规范建筑垃圾行业的运输秩序，旨在将建筑垃圾运输处置专项整治与污染防治攻坚结合起来，严格规范市区内建筑垃圾的运输秩序。通过本次行动，我们有效地提高了建筑垃圾的文明运输水平，也使城市道路环境更加整洁，更好地保障了市民的出行安全。这对于我们打赢空气质量“保卫战”有着重要的意义，同时也是城管部门为城市发展作出的贡献。
二、领导小组
为加强对专项行动工作的组织领导，成立xx市处建筑垃圾运输秩序整治专项行动领导小组。
组长：
副组长：
成员：
三、整治时间
xx年9月3日至xx年9月30日
四、工作措施
（一）加强宣传引导，提高环保意识。我们将通过抽查走访、集中约谈等方式，督促相关单位和从业人员增强环保意识、规范意识、法律意识，共同推动建筑垃圾的规范处置。同时，我们将充分发挥传统媒体与新媒体的舆论导向作用，广泛宣传规范处置建筑垃圾的相关法律法规和重要意义，深入群众、有效提升全民环保意识。
（二）加强教育整改。秉持教育为主、处罚为辅原则。对轻微违法的单位和个人进行批评教育，对无资质运输、沿途弃撒建筑垃圾、带泥行驶污染路面，未按规定路线行驶倾倒等违法行为进行严管严查。
（三）加强联合执法。严肃处理违反《xx市建筑垃圾处置条例》的违法行为，形成工作合力，提高执法效能。做好违法线索的前期取证工作，做好与行业处罚单位的线索交接移送、处罚接收反馈等工作。
五、工作要求
（一）我们必须高度重视当前我市空气质量攻坚战的严峻形势，并采取积极措施。为了确保专项行动达到预期目的，我们将加强监控巡查力度。这次专项行动工作至关重要，我们一定要认真对待。
（二）加强监管，形成联合执法合力。我们将建立完善的长效监管机制，确保监管工作常态化，并对违法行为进行重点监控。同时，我们将根据不同情况，在重点区域、工地和道路等地进行不定时的联合执法检查，以进一步加强监管力度。为了保障公众利益，我们也将加强与相关部门的协调配合，共同维护社会秩序和公共安全。
（三）我们严格遵循《中华人民共和国行政处罚法》进行执法，秉持严肃纪律、文明执法的宗旨，严格执行“六条禁令”、“十不准”等规章制度，确保执法程序合法、规范，处罚结果公正透明。
建筑垃圾处置方案 10
为进一步完善xx市生活垃圾分类投放、分类收运、分类处置体系，切实提高生活垃圾资源化、减量化、无害化处理能力和水平，结合我市实际，制定20xx年xx市生活垃圾分类工作计划。
一、工作目标
扎实推进我市生活垃圾分类工作，使垃圾分类投放、收集、运输、处置落到实处，切实提升生活垃圾处理“减量化、资源化、无害化”水平，居民对垃圾分类知晓率达到20%，居民小区垃圾分类设施覆盖率达到10%，生活垃圾回收利用率达40%。
二、具体措施
（一）加大宣传，提高市民知晓率统一制定宣传手册、分类指南、宣传海报、宣传口号，充分利用广播电视、报刊杂志、互联网等各种媒体广泛宣传垃圾分类知识，组织垃圾分类志愿者定期进学校、进社区、进企业、进公共机构以多种形式继续加强垃圾分类宣传，要求街道办、东塔镇、社区、物业公司定期开展垃圾分类宣传活动，大力宣传普及垃圾分类知识及《xx市生活垃圾分类管理条例》，有效形成全民参与的分类氛围。
（二）打造示范片区在全市范围内打造5个垃圾分类示范社区（村），采取切实可行的落地举措使分类工作出成效，将成效显著的社区作为示范社区，在其他社区（村）积极推进示范社区（村）分类举措和创新模式，起到示范引领作用，以点带面，逐步全面推进垃圾分类工作。
（三）加强人员培训，提高业务技能加大分类人员学习培训力度，要求各全市公共机构、社区、物业公司组织垃圾分类工作人员定期每季度进行培训学习，熟练掌握垃圾分类智能平台使用、《xx市生活垃圾分类管理条例》、四分类相关知识及分类流程，切实帮助指导居民进行垃圾分类。
（四）采用资源垃圾积分兑换模式在全市居民小区积极开展垃圾分类积分兑换工作，居民可通过正确分类投放垃圾获得积分并用积分兑换生活物品，以此方式激励更多的居民参与垃圾分类工作，逐步提高生活垃圾回收利用率。
（五）合理配备督导员，提高资源垃圾正确投放率在全市居民小区根据居民作息规律，分时段开放“四分类”垃圾桶，物业公司根据小区规模配备数量合理的垃圾分类督导员，由垃圾分类督导员现场指导居民正确分类投放垃圾，提高垃圾分类投放正确率。
（六）加大资源垃圾统计力度，做到应统尽统积极与工信局、商务局对接，对再生资源回收企业资源垃圾回收量做到应统尽统，客观统计回收利用率，力争完成目标任务。
（七）完善生活垃圾分类投放、分类收运、分类处置体系系按照生活垃圾四分类标准引导居民正确投放、源头分类，可回收物由有资质企业统一回收处置；其他垃圾由物业转运至城区中转站，再由第三方运营公司运至焚烧发电厂进行焚烧发电；厨余垃圾由宁夏中科国通新能源有限公司进行收运处理；有害垃圾由各物业、公共机构暂存到一定量后运至综合执法局有害垃圾暂存点，暂存至一定量后集中运往资质企业进行无害化处置。每月要求街道办、各乡镇等垃圾分类主责部门将分类出的四分类垃圾量通过垃圾分类智能平台及时上报。
（八）全面做好检查监督指导工作......市生活垃圾分类领导小组办公室做好对各责任部门垃圾分类的'检查指导工作，按照《......市城乡生活垃圾分类考核办法》，加强对各社区、物业、公共机构垃圾分类工作的监督考核，各行业主管部门定期对各自管辖范围内的垃圾分类工作进行监管指导，并建立奖惩机制，充分发挥考评的杠杆作用，将我市垃圾分类及环境卫生方面与各社区（村）星级考评紧密结合起来，将考核结果与各社区评星定级及奖励资金挂钩，促使各社区（村）积极扎实开展垃圾分类工作。
三、工作要求
（一）加强组织领导各单位高度重视，切实加强组织领导，认真制定垃圾分类工作计划，按照年度计划组织开展好本年度生活垃圾分类工作。
（二）加大宣传，全员参与各乡镇（街道）、公共机构、垃圾分类运营公司加强垃圾分类宣传力度，通过电视、报纸、网络、广播、户外广告、宣传栏、电子屏等多种形式进行宣传，提升市民的环保意识和自律意识，逐步市民参与垃圾分类的自觉性。
（三）通力协调、履职尽责各乡镇（街道）、各部门要切实按照工作安排，强化配合、各尽其责，积极做好辖区垃圾分类工作，整合各方力量，形成工作合力，全力推进我市城乡垃圾分类工作扎实开展。
（四）强化监督，严格考核市垃圾分类办定期对农村示范村、居民小区、公共机构垃圾分类工作常态化考核检查，发现问题及时整改，建立长效机制，有效推进我市城乡垃圾分类工作长效长治。
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