运输先进班组事迹

时间:2025-01-06 14:05:00 晓凤 新材料 我要投稿
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运输先进班组事迹范文(通用14篇)

  在生活、工作和学习中,大家总免不了要接触或使用事迹吧,根据范围的不同,事迹可分为集体事迹和个人事迹。拟起事迹来就毫无头绪?下面是小编为大家收集的运输先进班组事迹范文,仅供参考,希望能够帮助到大家。

  运输先进班组事迹 1

  xxxx矿xxx掘进队组建于矿实施并井技改规划的XX年7月份,全队现有职工55人,管理人员4人,担负着本矿技改工程的开拓掘进和巷修任务。该队从组建起,紧紧围绕安全生产这个中心,以教育职工遵纪守法,培养职工良好的职业道德意识和行为规范为重点,加强班组管理,严格落实各项规章制度,连年完成上级下达的生产任务,实现安全生产,先后被市、区、xxx煤矿和矿评为先进班组。

  一、队班子求真务实,当好领头雁。

  该队从制度管理上着手,从规范上强化班组建设,队班子成员首先认识到管理者吃苦耐劳和率先垂范是打造优秀班组建设的所在和抓好现场安全生产的关键。为此,队班子时刻注意从我做起,用言行带动职工,在 -312m立井贯通和-242m与-312m南石门延深贯通中,多次创造全岩大断面(x)月进尺90m的成绩。他们克服重重困难,面对多方面影响因素,月初排战场,月中抓兑现,针对延深开拓,地质变化大,施工难度大的实际情况,严格执行跟班盯现场,把关键,班子成员以身作则,工作扎实,善于管理,提前完成了xx井与新xx立井的贯通和xx井、xx井与-312m的贯通及-177m与-312m乘人系统斜井的延深开拓任务,累计进尺1300m,为全矿技改并井工作,赢得了时间,为矿上发展打下了基础

  二、形成干群合力,创建和谐班组。

  该队在抓好班组各项工作同时,自觉维护职工利益,注重干群关系的和谐,把凝聚职工向心力做为开展好班组各项工作的`首要条件,利用各种会议对职工进行爱岗敬业、任劳任怨及良好的职业道德意识和行为规范的学习教育,使干部职工模范遵守各项规章制度。在生产任务目标上,使干群一致,月月完成当月工作计划,做出较好的工作业绩。把职工的利益放在创建和谐班组议事日程,制定了职工工资奖金分配办法和职工出勤管理办法,设立队务公开栏,让职工参与管理,通过多种形式让职工发表意见和建议,在班组建设起到积极作用,如:职工提出的撇勾延点、班中材料供应不及时、职工劳动保护等问题,队里及时研究,立即着手解决并及时对职工的建议和意见向上级反映,寻求解决的方法,赢得了职工的信任,密切了干群关系,增强了职工的向心力,为安全生产提供了保证。

  三、坚持文明生产,搞好安全质量标准化现场管理。

  四、组织开展好职工的安全“三化”教育培训。

  该队把安全“三化”教育培训纳入强化基础,加强班组建设的主要内容。按照矿《安全“三化”工作实施意见》要求,坚持“五统一、三同时”,组织当班的“一日一题”、“一周一案”的班前教育,不断强化职工安全培训和服从规范意识,月底认真组织好统一考试,对每个职工每月学习情况和月考情况及时给予评定,并规范地填写在个人月评记录中,对日常职工学习做到经常性地自查,去年以来,对该队评选出的12名优秀学员,21名“本质型安全人”进行了奖励和表扬。注重班前会的质量,按照“六必讲”要求组织好每班班前会,结合井下现场情况讲清工作环节,讲清安全要点和注意事项,突出重点讲安全、讲现尝讲质量要求。入井人员做到了互联保责任的签名和责任落实。班前班后会记录做到了认真规范。

  五、开展班队自主管理。

  根据管理转型要求和矿《关于自主管理的实施意见》,该队结合自身特点,制定了班、队五项管理制度和六项自主管理细则,从根本上规范了干部职工安全生产操作行为,消除由于“三违”所造成的安全隐患和事故,让职工自觉遵守行为规范,通过推行班队自主管理,形成了以班、队抓安全自觉性,使职工操作行为由自发变为自觉规范,人人熟记本岗位的行为准则,推动了班、队各项工作上新台阶。

  运输先进班组事迹 2

  货场是西站的一个分货场,承担着钢材、水泥到达和煤炭发送交接的运输任务。目前,货场班组成员共11人,其中党员4人,团员3人。 几年来,随着车站到发运量的节节攀升,货场的作业量也水涨船高,在就完成到达244万吨,发送万吨的货物运量。 虽然作业繁忙,但他们始终坚持“安全第一,预防为主”的原则,明确自己的工作责任,在完成港铁联运煤炭运输超百万吨目标指引下,立足本职,加强管理,夯实基础,开创了安全、和谐班组建设的新局面。

  一、加强学习,夯实班组基础

  熟练掌握业务知识是货运员工作的基础。怎样将理论知识合理地运用到实际工作中去,一直是他们班组思考的课题。特别是全路“”大提速以来,对货运员的标准化作业、装载加固、篷布苫盖等方面都提出了更高的要求。为此他们组织班组人员利用休息时间开展对公司、车站下达的业务文件的学习和讨论。8月份,货场举行了一次别开生面的装车装载加固规则学习和交流会,通过现场观摩,对在装载加固方面的盲点、难点提出解决方法,在热烈的学习气氛中增加了业务知识的积累。在日常工作中,他们采用每日一问一答制,即每个班前都进行一问一答业务提问,以达到巩固业务知识的效果。长期以来货运员的业务知识得到明显的提高,并在实践工作中发挥运用。

  每月的月度例会在他们班组成员来讲是最好的沟通渠道。在会上首先是小结班组上月安全工作情况,排摸薄弱环节和隐患,对不足之处加以讨论和指正,并制定防范措施,列入下次会议的验证内容。然后,各货运员提出自己工作中碰到的或者交接班存在的疑难问题,互相沟通,达成共识。通过每月的例会,不仅使班组成员在工作上更加紧密配合,团结一致,在情感上也更加融洽了。

  二、明确分工,强化制度建设

  班组是集内、外勤为一体的综合性班组,内勤定员只有2人,是个“微型”的营业厅。但是“麻雀虽小,五脏俱全”,该有的作业环节如日常取票、电话催领、到达交付、整车发送、收款、送款等一项都不能少。外勤每班2个岗位,负责7条股道5个仓库的装卸车作业及码头装车的检查工作,可以说这里配备的都是复合型货运员,包括替班人员仅11人。如何在人员那么紧的情况下保证各项工作的稳步开展呢?班组对各类制度、标准进行细化完善,强调 “严管理、防松懈”,逐步完善了一系列日常管理制度和管理台帐,形成了岗位责任制、岗位票据交接制度、文件签阅制度、消防安全检查等基本制度,并加大日常的查隐患、深反思力度,从而保证了班组日常业务工作的正常运转,也实现了班组运输生产安全有序可控。

  三、同心协力,共抗狂风暴雨

  地处浙江沿海,货场又处于的近海地带,每年的台风季节就是对货场所有工作人员的考验。从台风“云娜”、“桑美”到“圣帕”、“蝴蝶”,面对狂风暴雨的洗礼,他们无所畏惧。

  台风来临前,他们班组根据防台预案,未雨绸缪,紧密布署。门吊区,货运员及时加固门吊,并对门吊防风报警器进行预检;仓库区,货运员提前转移仓库外的水泥货物,组织叉车司机用集装箱堵在仓库门外,带领装卸人员用彩条把卸在靠库门边水泥盖好,用托盘在折角处压好,并疏通下水道。当台风来临时,库区内货运员时刻巡视在仓库内外,注意着货物的湿损情况,货运员每次巡视回来总是全身湿透……更值得一提的是,每次台风来临,班组休班人员都会主动到货场一起抗台,确保货场物资的安全。记得在一次台风过后,货主来提货时心想水泥肯定被雨水打湿了,结果发现水泥完好无损时,高兴地树起拇指说:“你们金温铁路的服务真叫好!”

  四、严格把关,确保货车平安

  安全是铁路运输生产的生命线,也是货运班组建设的重中之重。班组在日常工作中突出安全管理的主体地位,建立自检、互检的检查制度,实现现场安全的有序可控。

  码头的电煤运输是西站运输生产的重头戏,公司、车站领导对码头装车极其重视。年初,公司领导在码头召开专题会议,为解决有货源无车源的困难,采取从沿线调来空敞车等一系列有效的措施使煤炭运输顺利开展。他们班组负责的是送码头装车的空车质量和发送的煤炭重车装载状态的检查把关工作:对每一辆空、重敞车的中侧插销、小门扣铁、车门变形、车门破损、车地板的破损等情况进行严格的`检查,对一些不影响装车而存在瑕疵的敞车进行加固整理,做到充分利用车源。为此,班组内部进行了了岗位调整,把两名党员同志调到担当检查任务的五道岗位。不管白天或黑夜,不管高温酷暑,还是狂风暴雨,五道货运员总是左边背着手电,右边挎着对讲机,在每辆货车上爬上爬下地进行认真检查,他们对每一个细节都不放过,大家都笑称他们是“铁道游击队”。“”铁路提速至今,货场整理的重车达95辆,重新加固的空敞车203辆,加固用的8号铁丝就用了400余公斤。“装一辆重车,保一路平安”的思想在他们每一位“游击队员”的脑海里已根深蒂固。每当目送一列列重车缓缓地离开货场时,虽然他们的身上、脸上、手上到处都沾满了煤灰,但脸上总会露出舒心的微笑。

  五、 倡导文明,树立服务形象

  在市场竞争日益激烈的今天,作为服务行业,货主在各方面的要求越来越高。货场班组的职工们深刻地认识到,优质服务、文明服务就是最好的营销。因此,他们提出了“对待货主如亲人,对卸在货场的货物像自家的物品一样珍惜”的服务理念,实行了“十字”文明用语和“十句”忌语活动,增设了文明宣传栏,改善了营业厅的环境。他们还制定了一出、二卸、三排、四装的运输组织原则,为货主提供了一对一温馨服务和超前预报服务。一分耕耘一分收获,班组的工作得到了广大货主的好评,许多货主都反映:“把货物卸在货场,省心又省力。”

  班组全体人员在工作中互相支持、互相帮助、共同进步,在班组里呈现出和谐的学习气氛和互帮互助的团队精神。班组连续获得、西站“文明班组”称号,并涌现出一批“文明员工”、“生产标兵”和“优秀_员”。

  运输先进班组事迹 3

  小陈是长宁输气公司运输队的一名职工,参加工作三十多年来,一直从事汽车驾驶员工作。曾先后驾驶过格斯、解放、黄河、美国BJ压裂车、吊车、大客车等多种车型,保持了安全驾驶140多万公里无事故的记录。成为本单位技术改革的优秀人才。特将该同志列为申请回族自治区首席技师候选人,其主要事迹如下:

  一、长宁输气公司的特点是基层单位多,工作战线长,工作量大。作为一名共产党员,小陈在工作中真正做到了爱岗敬业。他高超的驾驶技术,忘我工作的拼命精神使其成为本单位难得的优秀驾驶员,每当有重要任务,公司总会首先想到他,每年的春夏秋三个季节,是天然气输气管道的险情易发季节,每到此时,小陈总是随叫随到,早出晚归。父亲病重,他因公奔波在外;妻子劳累,他无暇顾及;女儿成长,他未伴左右,他把全部精力都奉献给了输气管道和他所热爱的事业。

  二、作为一名司机,小陈始终坚持这样一种信念,:“掌握一流的技术,创一流的业绩,保一流的安全”。多年来,每接一辆新车,看图纸,学原理,练操作,查隐患,成为他必备的工作程序,他爱车如命,护车如眼,因工作需要,他所驾驶的汽车,常年在沙漠中行驶,沙尘的侵害就成了一辆车的大敌,他常说:“车辆的空气滤清器就象人的肺一样,必须保持清洁顺畅才能使车畅通无阻”。为此,他每出一趟车,就清洗吹扫一次,几十年来,从不间断。由于他的坚持认真,他所驾驶的三菱车一直使用到车辆报废期时,发动机、变速箱、差速器三大件从未打开动过,是单位少有的“长寿机”,赢得了同行的赞誉和领导的好评。

  三、作为一名有着三十多年驾龄的'司机,在不断完善自己业务技能的同时,小陈还不忘记自己肩负的责任,在单位,他是兼职的安全监督员,并成为本单位独当一面的技术能手和司训班的教练员,为此,他对工作严格要求,一丝不苟,他认为:只有自己做到了行车安全,还不是真正的安全,只有大家都重视安全才是真正的安全。面对年轻的驾驶员,他总是严格要求,言传身教,循循善诱,多年来,经他带出的学徒,已成为本单位技术精湛的驾驶员,在单位举行的技术比武中,他多次担任评委,他强烈的团队合作精神使得年轻的驾驶员钦佩不已。

  四、通过多年的努力,小陈已获得了工人技师的任职资格,多次被评为单位的先进工作者和技术革新能手,他以自己强烈的奉献精神和精湛的技术水平赢得了大家的赞誉。

  运输先进班组事迹 4

  在,提起“黄老板”来,可以说没有人不知道的,其实他并非什么真正意义上的老板,因为他是材料班班长,掌握着全公司的材料保管和供应的缘故,大家才习惯的叫他黄老板。他的真名叫,性子耿直,喜欢大嗓门讲话的他,干材料班班长已经有十多个年头,在这个岗位上的他就像一头老黄牛一样,默默耕耘、无私奉献,充分展现了一个共产党员的风采。在今年的工作当中,在公司严峻的经营形势面前,他带领材料班一帮人,从年初制定切合实际的`单车材料消耗定额入手,认真执行各项制度,实现了与去年相比,单车千元材料消耗降低了2.1元,1—10月为公司节约材料费40.8万元的好成绩,为公司的生产的正常运转和经营工作的有效开展做出了应有的贡献。

  脾气倔、性子直、作风干练,是他的一大特点。一年三百六十五天,有多少天他在外面跑料、拉料、找料,没人能说清楚,你问他自己也只能抠抠头“嘿嘿”一笑了之,在这些方面他确实显得糊涂。然而在工作上,你问他各车型的常用料、冷门料的价格、性能、规格,他却能张口就来,一口清。宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。这些都是他平时认真钻研业务、善于总结经验得来的。修理工出身的他,刚到材料班时,也遇到过不少的困难,但是凭着一股钻劲、倔劲和对对工作的热情,他克服重重困难,边工作边学习,很快掌握专业知识,熟悉、了解了各种车辆的技术性能,成为一名行家里手。今年公司实行单车成本核算,为了使核算制度的落到实处,体现材料消耗和单车利润情况,他负责制定编写单车材料核算报表,使这个报表成为公司掌握整体材料消耗状况的有力的基础资料。公司料库各种材料的价格有几万个,对常用材料价格也是一口清,对其他材料的价格也基本做到样样楚楚。

  为了控制好公司的材料支出,在执行材料制度时他从不打折扣,有时为了交旧领新的一个旧电瓶、一条旧内带,他会跑到中队跟着驾驶员屁股后面要上好几天,直到把旧东西要回来才罢休。为此他没少和人发生争执,也曾得罪过一些人,但事后他从不计较,日子长了公司的驾驶员也都知道了他的认真劲,了解了他的工作作风,也都养成了自觉执行公司制度的良好习惯。一枝独秀不叫春,百花争艳春满园。为了使材料班的同时各个成为业务骨干,他从不吝惜自己的知识和经验,已有时间就说、就教,在他的带领下,材料班现已成为公司人人都竖大拇指的先进班组。材料班成员是一位年近四十的女同志,为了搞好业务,适应工作需要,除了上班时间向同事请教外,还买回大量电脑书籍,利用信息时间开始自学。经过刻苦努力,已经熟练掌握了电脑的基本操作,并在工作中运用自如。

  待料是修理行业的老大难问题,有时为了待一两样料,会让车辆的修理周期延长十天甚至一个来月,特别是在一些重点车的抢修上,因此而产生的连锁反应会耽误许多的工作。为了解决这一问题,他就四处联系跑关系、托熟人,先后和井下、钻二、运输处等单位建立起了良好的关系,遇到急用料无法解决时就向兄弟单位去借,时间常了他们也都知道了的为人,也都能在紧急关头伸出援助之手。就这样,他把待料的频率降到了最低,今年以来没有因待料发生过一次延误重点车辆的抢修。

  就像一颗螺丝钉,但却在关键的岗位发挥着巨大的作用,正是有了他辛勤的工作,的车轮才能转得飞快,车辆的完好率、出勤率也才有了物的保障。但当你准备对他夸奖几句的时候,他早已驾着车出门跑料去了。

  运输先进班组事迹 5

  “皮带滚滚驰骋在无边的煤海,送出光热温暖着四方八面,我们是胜利的皮带司机,我们是搏击煤海的勇士,我们是光荣的皮带司机,运输队运输一班现有皮带司机9人,平均年龄35岁,共操作着皮带机9台,几年来,他们完成了每年15万吨的煤炭从生产现场到地面的运输任务,为煤矿的建设立下了汗马功劳。

  一、生产组织管理求实效

  海扎煤矿从2009年起开始了15万吨/年的规模建设工程。面对着逐年攀升的生产任务,日益凸显的安全生产压力,运输一班的小伙子们在生产中默默奉献,不计报酬,甘做孺子牛;认认真真,勤勤恳恳,勤做老黄牛;勇于创新,敢于尝试,争做拓荒牛。靠着“三牛”精神,在生产组织上做细、做活、做精,确保运输匹配,最大限度发挥生产皮带机的效率。全班上下一心,团结协作,力争上游,生产与煤炭运输量逐月逐年攀升,平均月完成运输煤量1.5万吨。

  二、安全生产无事故

  运输队最大的安全隐患是设备事故,每台设备都价值几十万元,哪怕是不起眼的一个事故,都会造成巨额损失。运输一班始终锁定安全生产无事故的目标。在具体工作中以班组建设为重点,强化生产现场检查,加强隐患排查和重大危险源的`管控,不断提高各项安全工作质量和人员自身的安全素质,强化执行力,充分发挥群监员和青安岗员在安全管理中的作用,坚决做到不安全不生产。充分利用KJ250人员定位系统、视频监控系统,对每个人在岗出现的疲劳操作或操作不当、运输速度实施远程监控,及时提醒,及时纠正,有效提神防困。多年来的坚持,保证了安全生产无事故。

  三、节能降耗增效益

  因为设备大,距离长,价值高,更换一个配件都不是小数目。运输一班把减少材料消耗列入考核,极力提倡节约每一个螺丝钉、每一滴油、每一度电,常年开展双增双节活动,合理制定消耗计划,精细分解到每台设备,每名员工,全队司机在熟悉自身的操作技能上再学习、再提高,减少材料消耗。在维修保养时,做到及时、彻底,坚持按标准保养,坚决杜绝了“跑、冒、滴、漏”现象的发生。

  四、培训员工提素质

  运输一班始终把打造一支素质过硬,技能全面的员工队伍做为一项长期任务,坚持不懈抓实抓好,有效提升了员工素质。每年都要制定《年度员工培训计划》,坚持“缺什么,补什么”,“哪里薄弱,就强化哪里”的原则,各项培训紧贴生产实际,突出重点,有的放矢,在全班组形成了全员参与,上下互动的良好培训氛围。坚持理论培训与技能提升相结合,师徒结对与自我学习相结合,坚持安全培训与技能培训同步,思想教育与作风建设并举,使全体员工的思想观念与安全意识同步深化,文化修养与操作技能同步强化,工作作风与业务能力同步提升。全体员工不但学有所获,还能够积极将所学所获应用到生产实际中,努力培养出一专多能的应用型、复合型员工,95%以上的员工都可以熟练操各型皮带机。运输队长张红技术全面,不怕苦、不怕累,努力提高产量,2013年全年共计完成生产任务16万吨,位列全队首位,计划2015年完成原煤运输15万吨。

  五、和谐班组建设谱华章

  班组就像一个温暖的大家庭,谁家有困难,班组人员利用休息时间就带着慰问品送温暖。班组成员经常谈心,大家谁也没有隔阂,全体员工切实感受到组织的温暖和关爱,使员工能以百倍的干劲投入到生产工作中。运输一班多次受到煤矿的表彰,成为了煤矿的标杆班组。

  富源县营上镇海扎煤矿运输队一班

  运输先进班组事迹 6

  在中国石油天然气运输公司分公司苏南配送中心提起“”这个名字,大家都有一个共同的印象:“这人不错。”简短朴实的话语中流露着对他由衷地赞许和钦佩。“敬业、勤勉、正直、真诚”这八个字是和他共同工作过的同志对他的一致评价。自2010年7月肩负中国石油天然气运输公司分公司苏南配送中心安全员这个重任以来,作为安全工作的负责人,他以一颗对公司对事业的赤诚之心,投入到繁重、枯燥的安全工作中,用扎实细致的工作完成了苏南配送中心的各项安全工作部署和要求,在平凡的岗位上默默地做出了不平凡的业绩,得到了中心领导和职工的肯定和赞扬。先后获了、荣誉。现将其主要事迹报告如下:

  一、肩负重担,不辱使命

  苏南配送中(中心职责),工作强度之大、责任压力之重可想而知。而同志在这里一干就是年,从统计、人事、办公室到担任安全员,无论酷暑严寒、昼夜公休,只要中心有任务他总是第一时间出现在现场,坚守在安全工作的第一线,从没有喊过苦、叫过累。2010年的春节前后,同志在对油库进行例行安全巡查时受了风寒,高烧不退,本该在家好好休息一下,但节日期间配送任务频繁、安全生产工作形势严峻,同志一大早就赶到油库,大家都看出他气色不好,劝他回家休息,但他始终坚持亲自在库区指挥。一小时过去了,两小时过去了,直到晚上10点,此时的他身穿棉衣裹着军大衣,在冬夜的寒风中仍是不停地发抖,再加上没来及吃晚饭,实在坚持不下去了才回到办公室,随便泡了一包方便面充饥,等身上暖和一些就又回到了岗位上。直到夜里12点多他检查核对了每个环节的安全工作,送走了全部配送车辆,才拖着病弱的身体回到家中。第二天,大家都认为他肯定撑不住了,他却依然早早地来到了库区。这一切,中心的职工们都看在眼里,记在心里。提到这些,一些年轻的司押员说:“也是快岁的人了,为了工作这么拼命,我们这些年轻人更没有理由偷懒耍滑啊!”

  二、科学预防,确保安全

  “安全”这两个字是同志的口头禅,有些同志或多或少都感到他太絮叨,但他却总是严肃的.说“安全,特别是油库,各加油站的安全,每天说一万遍也不为过”。库存几个亿的财产,每天送、提货的车辆,来往办理业务的流动人员,这些都给油库的安全管理形成了极大的压力。作为中心安全工作的责任人,同志坚持“预防为主”的主导思想,始终将安全工作视为安全生产管理中的重中之重,在安全管理工作中,他不允许有一丝一毫的失误和偏差。为此,他采取了一下措施:

  1、统一思想,提高认识,安全教育覆盖全员。在苏南配送中心安全生产工作中,同志坚持抓安全先抓思想,筑牢安全生产思想防线,努力在员工队伍中营造良好的讲安全环境。一是开展滚动播放交通事故案例、现场剖析讨论、谈心得等专题警示教育活动,将“安全管理无小事”、“礼(理)让行车”的安全理念根植进每一名员工心中,全面提高员工的安全生产意识。二是结合中心实际,在干部、职工特别是驾驶员、押运员中先后开展了“”、“”活动。

  2、注重实效,突出培训,员工专业技能素质普遍提高。在苏南配送中心安全生产工作中同志坚持把安全培训作为抓安全生产的治本之举,一直把提高司押员业务技术素质作为安全的基础工作来抓不断创新形式,丰富载体,提高了司押员的岗位技能和处理突发事件的能力。一是培训内容注重针对性,做到有的放矢。在组织开展安全教育培训前,同志注重通过座谈讨论、个别征求意见和检查考核发现问题等多种方式,对安全生产现状和职工队伍的总体情况进行全面调查摸底,搞清楚安全生产和职工安全意识、技术技能等方面存在的薄弱之处,了解他们在想什么,想要什么,从而确定好培训的方向和内容,使培训内容既符合安全管理工作的现实需要,又能够强化薄弱环节,有利于提高安全管理水平。针对不同的对象制订不同的培训计划,通过分阶段、分步骤、递进式培训,实现了职工安全意识和安全技能的螺旋上升。二是培训形式注重灵活性,做到不拘形式。同志根据季节变化特点、不同时期的安全形势和实际工作,开展多种形式的经常性安全教育培训活动,实现安全培训教育的全员覆盖,不断提高司机押运员的安全意识和安全专业知识以及安全防范技能。同时他还对对涉及交通安全的重要环节进行重点控制,预防在先,确保安全。抓好车辆的日常管理,加强交通过程的控制与管理。注重发挥押运员的“安全看护员”和“信息员”的作用。

  总之,同志无论在哪个工作岗位,始终兢兢业业,勤勤恳恳,以公司的标准从严要求自己,默默无闻,无私的为公司服务、对职工生命和公司财产安全负责,发扬爱岗敬业、认真负责的工作精神,凭着自己的几分热爱,几分执着,几分赤诚,成为了一名业务精干、铁骨铮铮的安全工作者,是广大公司员工学习的榜样。

  运输先进班组事迹 7

  崔xx,一个充满活力的农村青年,当兵退伍后就来到了矿山工作。自2014年招工以来,一直从事井下采掘工作,奋战在生产一线,他工作兢兢业业,作风扎扎实实,使他得到矿领导和支部的重视,这几年硬是凭着自己一股冲劲,从一名普通的采煤工成长为一名采煤班长。

  他深知煤矿是个特殊行业,采面天天推进,煤层常变化,而且工作面顶板来压及顶底板变化经常,作为一名班长,当班管理不到位就可能会造成意外。他一年365天几乎天天深入现场,靠前指挥,亲自过问和解决各类不安全隐患,为班友创造良好的作业环境。

  采一队一直都肩负着矿井的主力采煤队的重担,长年奋战在薄煤层的开采战线上,而他所带领的班组更是主力班组,在压力困难面前他没有害怕屈服,凭着一股不服输的韧劲,带领班员很好地完成了队里和矿里下达的各项生产任务和经济指标。作为班长,崔xx清醒地认识到,要搞好生产,实现经济目标,必须先抓班组建设,班组建设首先要稳定班员,要稳定班员必须提高他们的收入。他每月以身作则,下井不少于27天,带领全班出满勤、干满点,全年他所带班组职工出勤率都保持在95%以上,确保了每月完成或超额完成矿下达的`生产任务,从而提高了职工收入。在分配上,他在班组分配上,从不克扣班员的,不多拿一分加班,为了调动班员们的生产积极性,他每次都会及时召开全班的核算会议,让每个班员对自身的产量、进尺、杂工、出勤确认无误后再进行分配,通过合理分配维护和保证员工的合法权益。

  煤矿井下作业在要求全体作业人员学会掌握技能操作的同时,最为重要的天字号工作还是安全工作,崔xx深深地明白这个道理,始终把班员的安全教育放在首位,除坚持不懈地开展好每旬安全活动日活动,还时常不分井下还是地面,经常与大家一起坐谈,讲述安全知识,用一些生动的安全案例警醒员工,使班里的每位职工都能上安全班、干标准活,让他们充分认识到安全与自身利益的关系。在井下现场他自己除了认真检查安全隐患及时整改外,还以现场为教材细心手把手教会员工们如何发现问题,如何整改等技能操作,使全队员工都能不同程度掌握了井下安全生产知识和操作能力,为队伍实现安全生产打下了坚实基础,从他担任采一队班长以来,班组年年都实现了安全生产。

  采一队是矿里的骨干队伍,而崔xx所带班组更是骨干中的骨干,他经常身先士卒冲在第一线,带领着他的班员每次都很好完成了矿和队里下达的任务指标。今年6月份矿里生产接替比较紧张,产量受到了一定影响,为能多采煤提高产量,他所带的班组被队安排在在延二采区+195开采37#煤,因需打通上水平,小眼50米以上坡度很缓,一个班只能完成15吨左右。在此情形下,崔xx看在眼里更是急在心里,一边召开班组会作细心的思想工作,要求大要家齐心协力,克服困难为矿井生产作出努力,在现场自己带头苦干拿起电钻打眼,炮后带头冲在迎头扒煤支柱,对现场各种疑难问题进行分析解决。有力稳定了队伍,当月就采出800多吨,超额完成了队下达任务。

  几年来,崔xx就是这样兢兢业业,任圌劳圌任圌怨,把自己的光和热洒在这片朴实和厚重的煤海之中。

  运输先进班组事迹 8

  xx是铁路运输处人事部的一名薪酬管理员。在工作中,他始终坚持高标准、严要求,认真履行岗位职责,爱岗敬业,作风严谨,服务态度热情,20xx年,在处深化管理,完善制度,降低人工成本等工作方面做出了突出贡献。

  一、坚持学习,不断充电

  xx结合自己的实际工作特点,利用闲余时间不断学习新知识。他利用业余时间学习经济管理专业课程、和与其工作有关的法律法规。利用所学知识及时维护人事工资管理信息系统,保障数据的及时更新,为领导决策提供相关准确的数据。通过学习,进一步增强法制意识和法制观念,有效的提高了工作效率。

  二、严格制度,科学管理。

  严格考核制度,科学化管理。通过一系列科学有效的管理,圆满完成各项工作。对处属各单位人员的病、事假等缺勤及时给予工资性考核,减少了我处工资性费用支出,降低人工成本42万余元。及时、准确调整处内岗位变动员工的岗级,保证员工及时拿到新岗位的薪酬(共计调整96人次,含新增1人)。重新核定了20xx年各单位的加夜班费用。严格执行相关发放办法,保障了加夜班费用发放的合情性和准确性。按照公司部署,结合我处的实际,制定了我处员工年休假休息办法、流程等手续办理程序。

  对待职工劳动合同的变更、续签、新签工作严谨、合法、公平,有效维护劳动关系双方权益的合法性。20xx年,按照《劳动合同法》的`要求和相关程序,08年共新签劳动合同1人2份,续签劳动合同105人210份,报废劳动合同210份(不含解除人员),有效地防范了劳动争议的发生。参与清理清退非全日制用工36人制定了我处人力资源20xxx―20xx年专项中期事业计划。结合我处未来发展及综合管理部提供的相关数据,分别对我处今后的人员数量、工资总额、培训计划等事项分别进行了修正、变更,一次就通过中期事业计划小组的认可。他还配合处内其他同事,按轻重缓急,科学安排时间,保质保量其它临时性工作,例如:90余人的申报经济适用房人员年收入统计的核定、40余人的申报困难帮扶人员的年收入统计核定等等工作。

  xx是个爱岗敬业的人。他的许多工作任务都要求在很短的时间里完成,为了能按要求,保质保量完成。加班加点成了他的家常便饭。在他的辛勤努力下,实现了员工工资电子化方式支付。直接将职工工资打入个人工资账户,减少现金支付的流转,08年,准确无误发放878名职工和88名劳务派遣工的工资、保险和临时增发工资工作;及时准确的完成了812人在职职工的年工工资的调整工作。

  运输先进班组事迹 9

  区交通运输局在区委、区政府的正确领导下,在上级部门和社会各界的关心、指导、支持下,围绕全区文明创建工作目标,立足交通工作实际,按照“巩固、深化、创新、提高”的思路,强化措施,全员发动,巩固成果,不断创新,广泛深入地开展文明创建活动,有力推动了交通事业持续、快速、健康发展。局被区委、区政府评为XX年度先进单位,被市局评为XX年度先进集体,局机关连续4年获得省级文明机关称号,6个基层单位获得市、区级文明单位称号。

  一、统一思想,精心组织,把文明创建工作作为各项工作的总抓手

  我局始终把文明创建工作列入重要议程,作为重中之重,贯穿于交通工作各个层面,切实发挥了文明建设总抓手作用。年初,局研究制定了《文明创建工作实施意见》,调整充实了文明创建领导小组成员,进一步理顺了工作机制。结合创建文明城区等创建工作部署,及时研究制定了创建工作实施意见,将创建活动的内容和目标任务具体量化、细化,层层分解,责任到人。同时,全面发动,广泛动员,充分调动方方面面的积极性,营造了上下联动,齐抓共管的创建氛围。

  二、以人为本,以制度为保障,丰富活动载体,努力提高文明建设工作水平

  为提高文明创建水平,我局始终坚持“以人为本,全面发展”的原则,丰富创建活动载体,不断强化队伍建设,树立行业形象。局制定出台了《“创先争优当先锋、发展交通比贡献”活动方案》和《“讲正气、树形象、争一流”活动方案》等,在全体党员中开展“创先争优当先锋、发展交通比贡献”活动,在全体职工中积极开展学先进、树新风、创一流活动,即学习先进理论、先进文化和先进典型,激励广大干部职工勤奋好学,见贤思齐,积极向上;努力实践社会主义荣辱观,树立执政为民、求真务实、公正执法、清正廉洁的新政风;树立敬业奉献、诚实守信、文明服务、开拓创新、团结和谐的新行风;结合文明伴我行、社会公德和市驻地意识教育活动等,建设安全畅通、便捷高效、诚信友爱、法治有序、环境友好的和谐行业。努力创建一流的队伍、一流的业绩和一流的行业,推动交通事业又好又快发展。

  在全行业开展了“保畅通、保安全、树品牌、树形象”活动。在客运市场中,开展了“文明标兵车”、“优质服务车”、文明线路班车”等多项活动,对评选出来的客车和驾驶员进行了表彰,激发了运输行业从业人员积极参与各项竞赛活动,使人员素质明显提高,服务意识不断增强。积极组织开展社会公益性活动,组织了慈心一日捐等捐款活动,为救助困难群众和职工,发起了献爱心救助活动等,爱心公益活动陶冶了干部职工情操,提升了思想境界。

  为抓好工作落实和加强管理,推动工作全面提速增效,局积极推行精细化管理,实施交通“标准化、规范化、集约化、人本化”四化管理。根据部门职责,科学合理地制定各类事务的规范标准和作业流程,以形成统一、规范的`管理体系,通过机制、制度的完善达到标准化、规范化,从而进一步达到集约化,提高效率,最终体现在人本化。其中,通过完善学习、考勤等制度,加强机关作风建设,提高工作纪律性,靠制度规范行为,提高了干部职工自我约束力,形成“风气正、学风浓”的良好氛围。通过开展马上就办和效能服务评价活动,在政风行风评议工作中,我局由于连续两年行评获得执法类第一名,从而获得行评免评资格。进一步落实了政务公开、月承诺制度等,促进了执法水平和服务水平的提高。

  三、突出重点,强化服务,全面提升交通服务水平。

  文明创建活动的开展,促进了全局干部职工素质明显提高,各项制度进一步得到落实,确保了各项任务目标的实现。局围绕区委、区政府的总体部署,重点抓好了道路建设、运输市场发展,切实做好安全生产和行业管理工作,全力推进现代交通业发展,积极发挥交通的经济发展先行官作用。

  一是道路建设成绩显著。相继完成多条共公里农村公路修建,完成投资8836万元。其中,投资1120万元,完成公里的杨峪风景区赛车道建设。投资560余万元,完成蟠龙河湿地旅游道路建设,投资230万元完成全长公里的东丁桥至朱桥河堤道路建设,投资265万元完成全长公里的张庄石榴园旅游线路建设。全长公里的疏港路改造工程北段已建成、南段正积极加快建设。对前薛线公里进行大修改造。投资2200万元,完成全长公里珠江东路建设。

  二是提高公路管理养护水平。积极开展公路路域环境综合整治,大力实施公路绿化,清理了公路两侧控制区内违章建筑及沙场、煤场、砌块厂、废品回收站等经营场所,整治了公路“脏、乱、差、堵”现象。我区的公路综合整治工作取得全市前列的好成绩,得到了上级的肯定和好评。

  三是加强行业监管,运输市场健康发展。加大对运输市场的规范和整顿,尤其是创城工作开展以来,重拳整治线路班车、出租车争客、抢客、甩客、倒客等不规范经营行为。共检查车辆700余辆次,查纠违章营运车辆25辆次,维护了运输市场秩序。同时,注重提高服务水平,开展以实现优美环境、优良秩序、优质服务为目标的文明示范窗口、文明站(车、班、线)创建活动,引导干部职工知礼仪、重礼节,形成良好的文明风尚。

  四是提高依法行政水平。大力倡导“人性化执法,亲情化服务”的和谐执法理念,加强廉政建设,严格执法行为,杜绝交通执法人员“吃、拿、卡、要”现象的发生。没有发生一起违反规定执法现象,无行政复议和行政诉讼案件发生,进一步树立交通执法部门规范执法、文明执法、执法为民的良好形象。

  文明创建活动有力促进了我局各项任务目标的实现和交通事业全面发展。下步工作中,我们将倍加珍惜已获得荣誉,以更加饱满的热情,扎实的工作作风,全面做好文明创建工作,确保交通工作又好又快发展,为全区经济社会发展作出积极贡献。

  运输先进班组事迹 10

  综采一区采煤二班班长,共产党员。他不断加强自身学习,认真学习党的路线方针政策和十七大精神以及科学发展观,并坚持自学业务技术知识和《煤矿三大规程》、《煤矿安全生产法》等各项安全制度,牢记安全第一的方针,做到了自己不“三违”,自己身边无“三违”。认真执行“六型班组建设”,充分发挥了其兵头将尾的作用,关键时候冲的上,同时他还狠抓施工质量管理,精心打造“精品工作面”,保证质量保证安全。作为班长,注重学习,积极推广先进经验。李自国学习“双六五”班组文化建设。

  班组建设“六个五”做为加强班组管理,提升班组管理水平的重要抓手,充分利用班务会、班前会等形式宣传学习班组建设“六个五”的重要意义和好做法、好经验,制定了班组学习计划,并请老同志谈体会,介绍经验。利用每周的职工学习培训日,组织全班职工系统的学习了“双六五”班组文化建设的精髓,认真领悟“双六五”班组文化建设的核心,并将领悟到的心得体会结合具体的.实际情况应用到工作生产当中.作为班长,必须要心细,时时刻刻严格要求自己,要求别人做到的自己首先做到,要求别人不做的自己首先不做,要求全班职工向他看齐。他对每一名职工一个月上了几个班,请了几天病假、事假,都心里有数,快到月底看看哪一名职工班数不够,及时打电话通知让其尽量上够班.他对职工生病住院、家庭出现困难、乔迁新居、婚丧大事等,总要及时看望、解困、帮忙。并且今年在执行班前会礼仪时对酒后上岗的员工停止工作就有7人,筑建了安全防线,把好了安全关口,保证了班组的安全生产并以极具亲和力的人格魅力感召员工、引领员工,把班组锻造成了一个有追求的团队,每次都出色的完成生产任务,为矿井跨越式发展打下了坚实的基础。作为采煤班班长,兵首将尾,必须以身作则带头实干,特别是305工作面过断层时,顶板压力大,转载机不易拉,运输战线长等问题,他攻坚克难,坚持超前支护,深卧底、扩帮。关键时刻,更是冲锋在前,排除各类困难和问题,精心组织原煤生产,九月份曾创出小班割煤5刀的新水平,圆满完成本班生产任务。

  在结合矿开展的“质量标准月”活动中,大搞质量标准化,确保工作面质量不掉标,全面落实好岗位责任制,凡是卫生区域内不符合质量标准要求的不准交接,如果交接后,一经发现问题,就把质量罚款落实到人,质量与效益挂钩使全班职工内有压力外有动力,搞好工程

  质量成为全班职工的自觉行为,从而奠定了良好的基础。近年以来,在他的努力下全班员工团结一心,顽强拼搏,保证了安全生产,为创建安全“三零”区队,和谐区队做出了贡献。

  运输先进班组事迹 11

  小忠,男,汉族,一九七四年五月出生,甘肃省临夏人。一九九五年六月毕业于窑街煤电集团公司技工学校,一九九六年四月分配至铁路运输公司工务段,一直从事养路工作。一九九九年六月加入中国共产党。现为铁运公司工务段第一养路工区工长、第二团支部团支部书记。

  自从参加工作以来,小忠同志一直在铁运公司工务段当养路工,面对艰苦的工作环境,在许多青工千方百计调换岗位、消极对待工作时,他却以饱满的工作热情,任劳任怨的从事着养路工作。在每年进行的线路大修和捣固机集中上线作业时,他每天早上7点上班,晚上7点才回到家中,每天的工作时间都在十几个小时以上,在区间作业时有时吃不上饭、喝不上水,他没有一句怨言;夏天要在轨面近50摄氏度的高温下作业,冬天要在刺骨的寒风中检查、养护线路,他从不叫苦叫累。有时线路出现问题需要抢修时,他总是在最短的时间内赶到现场,直到所有的问题解决后才离开。在去年11月底的货场改扩建工程5中,面临时间紧、任务重、标准高、困难多等诸多挑战,他带领一工区职工,冒着零下7度的严寒,保质保量并提前完成了上级下达的轨排铺设任务。作为一名养路工长,他时时刻刻以身作则,苦活累活抢着干,从不计较个人得失,为职工作出了榜样。

  铁运公司工务段一工区位于青海省民和县的享堂村,担负着海窑铁路专用线正线k1+500m~k8+000m线路维修养护任务。远离矿区,工作生活条件比较艰苦,业余文化生活比较单调,很多职工思想上都有波动,面对这些不稳定因素,他一方面积极做职工的思想工作,另一方面则利用现有的条件,组织和带领职工在工区种草种树,美化环境,并通过积极为职工配备了乒乓球、羽毛球等娱乐设施,改善了职工的工作学习环境,使职工安下心来踏实工作。在他的带领下,铁运公司工务段一工区年年都能出色的完成线路养护任务,确保了铁运公司安全运输生产,连续被窑街煤电集团公司评为“文明班组”,xx年还被窑街煤电集团公司树立为“文明班组”标兵,小忠同志也多次被窑街煤电集团公司和铁运公司评为“优秀班组长”。

  面对养路工作从以前简单的纯体力劳动逐步向科学化养路作业发展的`趋势,小忠同志在日常工作中,能够认真钻研业务知识,本着“缺什么,学什么”的原则,爱学习的他时刻不忘以先进的理论知识武装自己,积极利用各种机会为自己充电。平时还利用业余时间学习《技规》、《工规》、《铁路线路维修规则》、《铁路工务安全规则》等有关书籍。同时,他还利用班前会、阴雨天气组织职工进行安全业务知识学习,使职工牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,提高了职工的事故防范能力,增强了职工的安全意识和业务技术水平。在不断积累经验的同时,他还努力掌握新的养路机械作业知识以及科学的养路作业方法等,具有过硬的技术水平,多次在养路工岗位练兵、技术比武中取得好的成绩,成为了领导满意、青工佩服的业务尖子。对新从事养路工作的职工,他总是热情、耐心细致地讲解工作要领,毫无保留地传授操作经验和作业技巧,在他的带动和帮助下,他所在工区的作业水平和线路养护质量都有了明显的提高。

  作为一名安全网员和青年安全监督岗岗员,小忠同志始终以身作则,坚持标准化作业,自工作以来自己从未出现过一次违章,未发生一起事故,并积极配合公司、段、班组三级组织认真做好安全监督工作,热心向周围的职工宣传安全

  作业知识,及时制止、纠正“三违”现象,在自己周围营造了一个良好的安全作业氛围,多次被评为“安全生产先进个人”、“先进群监员”、“优秀青年安全监督岗岗员”。

  运输先进班组事迹 12

  20xx年x月,公司任命小华同志担任xxxx公司调度长一职,上任之初,他面对组织和领导的信任,没有感到丝毫的轻松,在肩负个人荣誉的同时,面对更多的是责任,在实现个人价值的过程中,他承受更多的是压力。在近一年的工作中,小华同志做到了身先士卒,以公司为家,攻坚啃硬,保证了生产政令在全公司各基层队的顺利实施。工作中,能够不断克服公司在生产运作中所面临的诸多难题,忠实地履行着自己的工作职责,为公司各项生产工作的顺利实施付出了辛勤的劳动和汗水。

  20xx年,xxxx公司的生产现状较为复杂,从实际情况讲,公司人多车多,在用300台车辆,有近310名岗位工人从事者驾驶工作,工作区域分散,遍布马岭、城、华、元、樊家川、西峰等地,因此,在生产管理上协调统一、有效指挥的难度会很大。从公司的现状来讲,从原来的生产型企业已转变成了服务型企业,生产管理的职能也已从原来的等活干转为现在的找活干,并且在生产中要追求经济效益的最大化。整个生产组织的形式已从原来的消极被动转变到了现在的积极主动出击。如何解决生产与经营工作的矛盾,搞好内外部的工作协调,针对这些实际状况,小华同志认真思索,理顺了工作思路,针对调度室,人员调动频繁,新来调度人员业务不熟,组织协调不力,部分生产基层队干部与调度室不能统一,生产指挥困难的情况,他在树立调度威信的同时,加强了对小班调度的管理和培训,教工作业务不熟的调度人员,如何收用车计划、如何派车、如何回答用户的问题、如何处理工作等,使大家明白,调度工作,要从细处着手,工作要规范管理,分清责任。经过一段时间的督促,调度室整体工作能力明显提高,各位调度员对日常工作都能够正确对待,对信息的反馈也做到了及时准确,他在调度室明确工作责任,除重点生产外,日常的车辆调派,他做到了决不干涉,以此树立调度人员的威信和工作的使命感和工作责任心。针对以前调度室经常出现的生产指令运行不畅和在工作中遇到矛盾、问题后,中队、调度相互推委扯皮现象,以及个别司助人员为用户的服务意识差,特车不能作到按时出车、按时报到等诸多问题,严重的影响着公司的整体形象。为了扭转不正常的局面,小华同志及时向公司主管领导反映,寻求解决问题的途径和方法,在公司领导的支持下,结合20xx年以前公司的管理规定,在年初,完善制订出台《工作服务质量及信息反馈奖惩规定》、《关于水费报销的标准和规定》、《内部用车管理规定》,在实际工作中起到了较好的效果。3月份,根据市场需求,为使公司的服务质量工作再上台阶,与用户建立服务质量信息反馈系统,掌握驾驶员的服务质量动态,客观、公正的反映、评价公司所有司助人员真实的服务质量水平,与用户发生服务质量纠纷时有参考依据,又酝酿出台《xxxx公司驾驶员服务质量手册》,公司所有司助人员人手一册,要求每天执行完当日的工作任务后,必须由用户签写服务意见,经过3、4月的试运行,寻找、发现运行过程中的问题,不断改进、完善。5月份正式在生产中运作,并随之出台具体的考核办法。制度不断完善后,在实际工作中,对一些违抗调度命令的个别驾驶员进行了严肃处理。1-9月,按照此项规定,共计处理因违反规定的驾驶员8人、罚款5242元;奖励服务质量工作出色的中队和驾驶员52人、奖励11400元。小华同志在工作中,能够不断提高调度室生产管理水平,理顺生产程序,加强信息反馈在车辆的调派中,努力提高车辆运行效率,优质高效,诚信服务,主动配合用户,多想办法,以新的工作思路加强与用户生产部门联系,把在工作中有可能造成的矛盾尽可能的解决在生产发生之前,避免了在生产运行中因为矛盾的发生而使工作无法顺利进行。并且每月认真对厂处运输市场长期固定的车辆进行摸底、调查,不断巩固和拓展我公司运输市场,较好的完成了20xx年1-10月的各项生产任务。1-10月,公司调度室共组织完成新投230口,搬家285口,水泥车、压风机配合措施井施工1915井次,锅炉车配合检泵井完成炉水4410炉、备水55225方,拉煤17822吨。在这些重点工作的落实上,做到了组织到位,生产中讲大局,保证重点工作顺利完成,这与小华同志的辛勤工作是分不开的。

  市场是我们赖以生存的`命根子,竞争非常残酷,20xx年以来,由于关联协议运费上调,公司配属二厂各作业区的车辆在实际运行中出现了许多矛盾,各作业区工作量加大,司助人员及车辆超负荷工作,路单小时克扣严重,尤其反应在客车、卡车、罐车、压风机等配属二厂较多的车辆。在年初,还出现大面积退车情况,针对这种情况,小华同志一方面积极向上级领导反映问题,另一方面,始终同公司领导、中队干部和对方进行有理、有力、有节的交涉,基本达到了预期效果,避免了矛盾的升级和恶化。从而,最大限度的保证了我公司的市场份额。5月中旬以后,二厂未出现退车现象,二处的运输市场,我公司的各类车型,占有绝对的市场份额。

  今年以来,按照体系关于应急工作和服务质量程序文件的要求,他组织基层队干部认真、定期对公司所有的服务对象进行质量回访,根据用户提出的要求,改进工作,做到了在组织生产中,来平衡、协调与用户单位之间的关系,今年以来,公司的服务质量工作未出现大的问题,调度室的生产组织未出现任何漏洞。另外,由小华同志负责的每月生产日报表、旬报表、月报表都能够做到仔细填写,认真分析,使公司生产的运行情况,从报表上能够完全体现出来。

  这些看似平常的工作,却反映着小华同志身上的闪光点,他的努力工作,得到了上级领导的一致认可和好评,也得到了公司岗位工人的尊敬和拥护。相信,在今后的工作中,小华同志能够再创佳绩,他的人生道路会越走越宽。美好!

  运输先进班组事迹 13

  没有惊天动地的业绩,有的是安全行车百万公里无事故的记录!没有振聋发聩的豪言壮语,有的是10多年如一日的真诚奉献!

  小李,这位是我们增城分公司派潭线的老驾驶员,10多年了,他把青春和汗水都抛洒在窄小闷热的驾驶员室内!没见过他说什么,要什么,人们只记得他每天热情招呼旅客,迎着晨曦,踏上一天新的征途。认识他的人都知道,他,为人爽快,开车技术过硬,而且责任心特别强,对乘客服务态度好,热心帮助人。李司机的信念里默默奉献是生活的全部。俗话说:“在家千日好,出门一时难。”出门在外不容易,帮助旅客解决困难,这是他最愿意做的事情。他车上备有方便袋、垃圾桶等提供给乘客。对乘车困难的老弱病残,他总是主动上前搀扶,拿行李包裹。坐过李司机车的旅客,都喜欢再坐他的车。有一次,一位老奶奶从乡下到城里看望女儿,带了很多乡下特产,上车之后直喘粗气,老奶奶年迈体弱,晕车厉害,把车厢内吐得一塌糊涂,连李司机身上也沾了光,酸臭味直呛口鼻。李司机看到这情况,连忙给老人递上纸巾和口袋,并拿来扫帚,把秽物清扫干净。老奶奶非常不好意思,李司机却说“不要紧”,车到增城站,李司机又帮老人拿下行李,然后替老人叫了辆摩托车,他再三嘱咐摩托车司机一定要把老人安全地送到她女儿的家。老奶奶感动得不知说什么才好,她久久拉住李司机的手,连声说:“真是太感谢你了,这位司机师傅人真好!”

  多年来,李司机自己也说不清做过多少次好事,但旅客却都记在心上。李司机的车上不少都是回头客,旅客们常说:“乘坐李司机开的车,有舒适感,有信任感,有安全感。”他先后多次拾到旅客遗失在车上的提包、钱等物品,他都竭尽全力,千方百计一一查询,物归原主。乘客是客人,李司机总是以礼相待。有一次,李司机的车上来了一个醉汉,乘务员多次向醉汉催买车票,但醉汉不理不睬,李司机看见了这情况后,劝说醉汉说:我们公司规定,不买票不行的,但醉汉还是不理,而且还用脏话骂李司机。当时车内有好些乘客要打抱不平,李司机连忙劝阻,“他喝醉了酒,不要当回事。”醉汉见李司机不但不怪责他,还为他说好话,心里感到很内疚,感动得当众认了错,并主动向乘务员购了车票。李司机就是这样,用爱心和诚心与旅客搭上连心的桥梁。李司机驾驶的客车接待旅客十几万人次,从未与旅客发生过一次乘务纠纷。

  李司机是这样一位严于律己,对待乘客满腔热情,对工作认真负责的`优秀驾驶员,支撑他内心世界的是一个老驾驶员的理想、信念、精神、毅力。10多年来,李司机用自己的一言一行赢得了领导和同志们的信任和支持,赢得了广大旅客的依赖和喜爱。纷至沓来的是一封封表扬信,一本本荣誉证书,一篇篇表扬稿,城市文明窗口又多了一个新的亮点。但李司机并不以此作为炫耀的资本,他依旧平凡而忙碌,车开到哪里,服务就做到哪里,用真诚和爱心树立了我们增城分公司客运站文明服务的新形象!

  运输先进班组事迹 14

  xxx,现任信阳市运输集团有限责任公司总经理、总经济师、副董事长、党委副书记,兼任信阳金通大酒店有限责任公司董事长、总经理。

  xxx一贯拥护和执行党的路线、方针、政策,坚持四项基本原则。认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想。政治上与党中央保持高度一致。锐意进取,开拓创新,廉洁奉公,作风扎实,尽职尽责。时刻注重安全工作,认真贯彻执行党的安全生产方针政策,维护公司和社会的安定。

  他深入贯彻“安全第一,预防为主”的安全工作方针,注重加强安全工作的领导,强化管理,科学管理。使公司上下牢固树立“先安全后生产,不安全不生产,抓安全促生产”的思想意识。亲自抓安全,建立健全各类安全管理规章制度,实行安全责任制,提出了事故处理“三不放过”的工作方针,安全工作有章可循。他曾主持编写约30000字的《信阳地区汽车运输公司安全管理暂行条例》,作为信运集团的基本管理条例至今仍在执行。领导安全委员会每月召开安全工作会议,分析、解决安全工作中存在的问题,预防事故的.发生,使公司安全生产状况不断好转,连续多年被评为省、市安全生产先进单位。在他的领导下,信运集团的各级安管人员和治安、稽查人员通过扎实的日常工作消除隐患,化解矛盾,查堵漏洞,有力的保护了企业利益。安全四项指标全面达到国家二级企业标准,治安消防工作连年被评为全市先进单位,公司安全四项指标持续下降,跨入省级安全先进行列。他担任金通大酒店总经理时,按照上级要求狠抓消防工作,硬件软件一起抓,毫不手软,使酒店成为全市集中整顿中首家通过消防设施验收的单位,并多次作为我市迎接国家、省消防安全检查的首选重点单位,受到一致好评。

  在生产过程中,他十分注重加强职工的思想和技术教育,落实硬件设施设备的安全检查、维护制度,消除事故隐患。有计划地开展安全竞赛活动,定期、不定期组织安全大检查。信运集团“安全、正点”的国企品牌特色,深入广大乘客心中。企业经营与安全工作协调发展,得到各级领导和群众的好评,企业和他本人也获得了大量荣誉。

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  在生活、工作和学习中,大家总免不了要接触或使用事迹吧,根据范围的不同,事迹可分为集体事迹和个人事迹。拟起事迹来就毫无头绪?下面是小编为大家收集的运输先进班组事迹范文,仅供参考,希望能够帮助到大家。

  运输先进班组事迹 1

  xxxx矿xxx掘进队组建于矿实施并井技改规划的XX年7月份,全队现有职工55人,管理人员4人,担负着本矿技改工程的开拓掘进和巷修任务。该队从组建起,紧紧围绕安全生产这个中心,以教育职工遵纪守法,培养职工良好的职业道德意识和行为规范为重点,加强班组管理,严格落实各项规章制度,连年完成上级下达的生产任务,实现安全生产,先后被市、区、xxx煤矿和矿评为先进班组。

  一、队班子求真务实,当好领头雁。

  该队从制度管理上着手,从规范上强化班组建设,队班子成员首先认识到管理者吃苦耐劳和率先垂范是打造优秀班组建设的所在和抓好现场安全生产的关键。为此,队班子时刻注意从我做起,用言行带动职工,在 -312m立井贯通和-242m与-312m南石门延深贯通中,多次创造全岩大断面(x)月进尺90m的成绩。他们克服重重困难,面对多方面影响因素,月初排战场,月中抓兑现,针对延深开拓,地质变化大,施工难度大的实际情况,严格执行跟班盯现场,把关键,班子成员以身作则,工作扎实,善于管理,提前完成了xx井与新xx立井的贯通和xx井、xx井与-312m的贯通及-177m与-312m乘人系统斜井的延深开拓任务,累计进尺1300m,为全矿技改并井工作,赢得了时间,为矿上发展打下了基础

  二、形成干群合力,创建和谐班组。

  该队在抓好班组各项工作同时,自觉维护职工利益,注重干群关系的和谐,把凝聚职工向心力做为开展好班组各项工作的`首要条件,利用各种会议对职工进行爱岗敬业、任劳任怨及良好的职业道德意识和行为规范的学习教育,使干部职工模范遵守各项规章制度。在生产任务目标上,使干群一致,月月完成当月工作计划,做出较好的工作业绩。把职工的利益放在创建和谐班组议事日程,制定了职工工资奖金分配办法和职工出勤管理办法,设立队务公开栏,让职工参与管理,通过多种形式让职工发表意见和建议,在班组建设起到积极作用,如:职工提出的撇勾延点、班中材料供应不及时、职工劳动保护等问题,队里及时研究,立即着手解决并及时对职工的建议和意见向上级反映,寻求解决的方法,赢得了职工的信任,密切了干群关系,增强了职工的向心力,为安全生产提供了保证。

  三、坚持文明生产,搞好安全质量标准化现场管理。

  四、组织开展好职工的安全“三化”教育培训。

  该队把安全“三化”教育培训纳入强化基础,加强班组建设的主要内容。按照矿《安全“三化”工作实施意见》要求,坚持“五统一、三同时”,组织当班的“一日一题”、“一周一案”的班前教育,不断强化职工安全培训和服从规范意识,月底认真组织好统一考试,对每个职工每月学习情况和月考情况及时给予评定,并规范地填写在个人月评记录中,对日常职工学习做到经常性地自查,去年以来,对该队评选出的12名优秀学员,21名“本质型安全人”进行了奖励和表扬。注重班前会的质量,按照“六必讲”要求组织好每班班前会,结合井下现场情况讲清工作环节,讲清安全要点和注意事项,突出重点讲安全、讲现尝讲质量要求。入井人员做到了互联保责任的签名和责任落实。班前班后会记录做到了认真规范。

  五、开展班队自主管理。

  根据管理转型要求和矿《关于自主管理的实施意见》,该队结合自身特点,制定了班、队五项管理制度和六项自主管理细则,从根本上规范了干部职工安全生产操作行为,消除由于“三违”所造成的安全隐患和事故,让职工自觉遵守行为规范,通过推行班队自主管理,形成了以班、队抓安全自觉性,使职工操作行为由自发变为自觉规范,人人熟记本岗位的行为准则,推动了班、队各项工作上新台阶。

  运输先进班组事迹 2

  货场是西站的一个分货场,承担着钢材、水泥到达和煤炭发送交接的运输任务。目前,货场班组成员共11人,其中党员4人,团员3人。 几年来,随着车站到发运量的节节攀升,货场的作业量也水涨船高,在就完成到达244万吨,发送万吨的货物运量。 虽然作业繁忙,但他们始终坚持“安全第一,预防为主”的原则,明确自己的工作责任,在完成港铁联运煤炭运输超百万吨目标指引下,立足本职,加强管理,夯实基础,开创了安全、和谐班组建设的新局面。

  一、加强学习,夯实班组基础

  熟练掌握业务知识是货运员工作的基础。怎样将理论知识合理地运用到实际工作中去,一直是他们班组思考的课题。特别是全路“”大提速以来,对货运员的标准化作业、装载加固、篷布苫盖等方面都提出了更高的要求。为此他们组织班组人员利用休息时间开展对公司、车站下达的业务文件的学习和讨论。8月份,货场举行了一次别开生面的装车装载加固规则学习和交流会,通过现场观摩,对在装载加固方面的盲点、难点提出解决方法,在热烈的学习气氛中增加了业务知识的积累。在日常工作中,他们采用每日一问一答制,即每个班前都进行一问一答业务提问,以达到巩固业务知识的效果。长期以来货运员的业务知识得到明显的提高,并在实践工作中发挥运用。

  每月的月度例会在他们班组成员来讲是最好的沟通渠道。在会上首先是小结班组上月安全工作情况,排摸薄弱环节和隐患,对不足之处加以讨论和指正,并制定防范措施,列入下次会议的验证内容。然后,各货运员提出自己工作中碰到的或者交接班存在的疑难问题,互相沟通,达成共识。通过每月的例会,不仅使班组成员在工作上更加紧密配合,团结一致,在情感上也更加融洽了。

  二、明确分工,强化制度建设

  班组是集内、外勤为一体的综合性班组,内勤定员只有2人,是个“微型”的营业厅。但是“麻雀虽小,五脏俱全”,该有的作业环节如日常取票、电话催领、到达交付、整车发送、收款、送款等一项都不能少。外勤每班2个岗位,负责7条股道5个仓库的装卸车作业及码头装车的检查工作,可以说这里配备的都是复合型货运员,包括替班人员仅11人。如何在人员那么紧的情况下保证各项工作的稳步开展呢?班组对各类制度、标准进行细化完善,强调 “严管理、防松懈”,逐步完善了一系列日常管理制度和管理台帐,形成了岗位责任制、岗位票据交接制度、文件签阅制度、消防安全检查等基本制度,并加大日常的查隐患、深反思力度,从而保证了班组日常业务工作的正常运转,也实现了班组运输生产安全有序可控。

  三、同心协力,共抗狂风暴雨

  地处浙江沿海,货场又处于的近海地带,每年的台风季节就是对货场所有工作人员的考验。从台风“云娜”、“桑美”到“圣帕”、“蝴蝶”,面对狂风暴雨的洗礼,他们无所畏惧。

  台风来临前,他们班组根据防台预案,未雨绸缪,紧密布署。门吊区,货运员及时加固门吊,并对门吊防风报警器进行预检;仓库区,货运员提前转移仓库外的水泥货物,组织叉车司机用集装箱堵在仓库门外,带领装卸人员用彩条把卸在靠库门边水泥盖好,用托盘在折角处压好,并疏通下水道。当台风来临时,库区内货运员时刻巡视在仓库内外,注意着货物的湿损情况,货运员每次巡视回来总是全身湿透……更值得一提的是,每次台风来临,班组休班人员都会主动到货场一起抗台,确保货场物资的安全。记得在一次台风过后,货主来提货时心想水泥肯定被雨水打湿了,结果发现水泥完好无损时,高兴地树起拇指说:“你们金温铁路的服务真叫好!”

  四、严格把关,确保货车平安

  安全是铁路运输生产的生命线,也是货运班组建设的重中之重。班组在日常工作中突出安全管理的主体地位,建立自检、互检的检查制度,实现现场安全的有序可控。

  码头的电煤运输是西站运输生产的重头戏,公司、车站领导对码头装车极其重视。年初,公司领导在码头召开专题会议,为解决有货源无车源的困难,采取从沿线调来空敞车等一系列有效的措施使煤炭运输顺利开展。他们班组负责的是送码头装车的空车质量和发送的煤炭重车装载状态的检查把关工作:对每一辆空、重敞车的中侧插销、小门扣铁、车门变形、车门破损、车地板的破损等情况进行严格的`检查,对一些不影响装车而存在瑕疵的敞车进行加固整理,做到充分利用车源。为此,班组内部进行了了岗位调整,把两名党员同志调到担当检查任务的五道岗位。不管白天或黑夜,不管高温酷暑,还是狂风暴雨,五道货运员总是左边背着手电,右边挎着对讲机,在每辆货车上爬上爬下地进行认真检查,他们对每一个细节都不放过,大家都笑称他们是“铁道游击队”。“”铁路提速至今,货场整理的重车达95辆,重新加固的空敞车203辆,加固用的8号铁丝就用了400余公斤。“装一辆重车,保一路平安”的思想在他们每一位“游击队员”的脑海里已根深蒂固。每当目送一列列重车缓缓地离开货场时,虽然他们的身上、脸上、手上到处都沾满了煤灰,但脸上总会露出舒心的微笑。

  五、 倡导文明,树立服务形象

  在市场竞争日益激烈的今天,作为服务行业,货主在各方面的要求越来越高。货场班组的职工们深刻地认识到,优质服务、文明服务就是最好的营销。因此,他们提出了“对待货主如亲人,对卸在货场的货物像自家的物品一样珍惜”的服务理念,实行了“十字”文明用语和“十句”忌语活动,增设了文明宣传栏,改善了营业厅的环境。他们还制定了一出、二卸、三排、四装的运输组织原则,为货主提供了一对一温馨服务和超前预报服务。一分耕耘一分收获,班组的工作得到了广大货主的好评,许多货主都反映:“把货物卸在货场,省心又省力。”

  班组全体人员在工作中互相支持、互相帮助、共同进步,在班组里呈现出和谐的学习气氛和互帮互助的团队精神。班组连续获得、西站“文明班组”称号,并涌现出一批“文明员工”、“生产标兵”和“优秀_员”。

  运输先进班组事迹 3

  小陈是长宁输气公司运输队的一名职工,参加工作三十多年来,一直从事汽车驾驶员工作。曾先后驾驶过格斯、解放、黄河、美国BJ压裂车、吊车、大客车等多种车型,保持了安全驾驶140多万公里无事故的记录。成为本单位技术改革的优秀人才。特将该同志列为申请回族自治区首席技师候选人,其主要事迹如下:

  一、长宁输气公司的特点是基层单位多,工作战线长,工作量大。作为一名共产党员,小陈在工作中真正做到了爱岗敬业。他高超的驾驶技术,忘我工作的拼命精神使其成为本单位难得的优秀驾驶员,每当有重要任务,公司总会首先想到他,每年的春夏秋三个季节,是天然气输气管道的险情易发季节,每到此时,小陈总是随叫随到,早出晚归。父亲病重,他因公奔波在外;妻子劳累,他无暇顾及;女儿成长,他未伴左右,他把全部精力都奉献给了输气管道和他所热爱的事业。

  二、作为一名司机,小陈始终坚持这样一种信念,:“掌握一流的技术,创一流的业绩,保一流的安全”。多年来,每接一辆新车,看图纸,学原理,练操作,查隐患,成为他必备的工作程序,他爱车如命,护车如眼,因工作需要,他所驾驶的汽车,常年在沙漠中行驶,沙尘的侵害就成了一辆车的大敌,他常说:“车辆的空气滤清器就象人的肺一样,必须保持清洁顺畅才能使车畅通无阻”。为此,他每出一趟车,就清洗吹扫一次,几十年来,从不间断。由于他的坚持认真,他所驾驶的三菱车一直使用到车辆报废期时,发动机、变速箱、差速器三大件从未打开动过,是单位少有的“长寿机”,赢得了同行的赞誉和领导的好评。

  三、作为一名有着三十多年驾龄的'司机,在不断完善自己业务技能的同时,小陈还不忘记自己肩负的责任,在单位,他是兼职的安全监督员,并成为本单位独当一面的技术能手和司训班的教练员,为此,他对工作严格要求,一丝不苟,他认为:只有自己做到了行车安全,还不是真正的安全,只有大家都重视安全才是真正的安全。面对年轻的驾驶员,他总是严格要求,言传身教,循循善诱,多年来,经他带出的学徒,已成为本单位技术精湛的驾驶员,在单位举行的技术比武中,他多次担任评委,他强烈的团队合作精神使得年轻的驾驶员钦佩不已。

  四、通过多年的努力,小陈已获得了工人技师的任职资格,多次被评为单位的先进工作者和技术革新能手,他以自己强烈的奉献精神和精湛的技术水平赢得了大家的赞誉。

  运输先进班组事迹 4

  在,提起“黄老板”来,可以说没有人不知道的,其实他并非什么真正意义上的老板,因为他是材料班班长,掌握着全公司的材料保管和供应的缘故,大家才习惯的叫他黄老板。他的真名叫,性子耿直,喜欢大嗓门讲话的他,干材料班班长已经有十多个年头,在这个岗位上的他就像一头老黄牛一样,默默耕耘、无私奉献,充分展现了一个共产党员的风采。在今年的工作当中,在公司严峻的经营形势面前,他带领材料班一帮人,从年初制定切合实际的`单车材料消耗定额入手,认真执行各项制度,实现了与去年相比,单车千元材料消耗降低了2.1元,1—10月为公司节约材料费40.8万元的好成绩,为公司的生产的正常运转和经营工作的有效开展做出了应有的贡献。

  脾气倔、性子直、作风干练,是他的一大特点。一年三百六十五天,有多少天他在外面跑料、拉料、找料,没人能说清楚,你问他自己也只能抠抠头“嘿嘿”一笑了之,在这些方面他确实显得糊涂。然而在工作上,你问他各车型的常用料、冷门料的价格、性能、规格,他却能张口就来,一口清。宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。这些都是他平时认真钻研业务、善于总结经验得来的。修理工出身的他,刚到材料班时,也遇到过不少的困难,但是凭着一股钻劲、倔劲和对对工作的热情,他克服重重困难,边工作边学习,很快掌握专业知识,熟悉、了解了各种车辆的技术性能,成为一名行家里手。今年公司实行单车成本核算,为了使核算制度的落到实处,体现材料消耗和单车利润情况,他负责制定编写单车材料核算报表,使这个报表成为公司掌握整体材料消耗状况的有力的基础资料。公司料库各种材料的价格有几万个,对常用材料价格也是一口清,对其他材料的价格也基本做到样样楚楚。

  为了控制好公司的材料支出,在执行材料制度时他从不打折扣,有时为了交旧领新的一个旧电瓶、一条旧内带,他会跑到中队跟着驾驶员屁股后面要上好几天,直到把旧东西要回来才罢休。为此他没少和人发生争执,也曾得罪过一些人,但事后他从不计较,日子长了公司的驾驶员也都知道了他的认真劲,了解了他的工作作风,也都养成了自觉执行公司制度的良好习惯。一枝独秀不叫春,百花争艳春满园。为了使材料班的同时各个成为业务骨干,他从不吝惜自己的知识和经验,已有时间就说、就教,在他的带领下,材料班现已成为公司人人都竖大拇指的先进班组。材料班成员是一位年近四十的女同志,为了搞好业务,适应工作需要,除了上班时间向同事请教外,还买回大量电脑书籍,利用信息时间开始自学。经过刻苦努力,已经熟练掌握了电脑的基本操作,并在工作中运用自如。

  待料是修理行业的老大难问题,有时为了待一两样料,会让车辆的修理周期延长十天甚至一个来月,特别是在一些重点车的抢修上,因此而产生的连锁反应会耽误许多的工作。为了解决这一问题,他就四处联系跑关系、托熟人,先后和井下、钻二、运输处等单位建立起了良好的关系,遇到急用料无法解决时就向兄弟单位去借,时间常了他们也都知道了的为人,也都能在紧急关头伸出援助之手。就这样,他把待料的频率降到了最低,今年以来没有因待料发生过一次延误重点车辆的抢修。

  就像一颗螺丝钉,但却在关键的岗位发挥着巨大的作用,正是有了他辛勤的工作,的车轮才能转得飞快,车辆的完好率、出勤率也才有了物的保障。但当你准备对他夸奖几句的时候,他早已驾着车出门跑料去了。

  运输先进班组事迹 5

  “皮带滚滚驰骋在无边的煤海,送出光热温暖着四方八面,我们是胜利的皮带司机,我们是搏击煤海的勇士,我们是光荣的皮带司机,运输队运输一班现有皮带司机9人,平均年龄35岁,共操作着皮带机9台,几年来,他们完成了每年15万吨的煤炭从生产现场到地面的运输任务,为煤矿的建设立下了汗马功劳。

  一、生产组织管理求实效

  海扎煤矿从2009年起开始了15万吨/年的规模建设工程。面对着逐年攀升的生产任务,日益凸显的安全生产压力,运输一班的小伙子们在生产中默默奉献,不计报酬,甘做孺子牛;认认真真,勤勤恳恳,勤做老黄牛;勇于创新,敢于尝试,争做拓荒牛。靠着“三牛”精神,在生产组织上做细、做活、做精,确保运输匹配,最大限度发挥生产皮带机的效率。全班上下一心,团结协作,力争上游,生产与煤炭运输量逐月逐年攀升,平均月完成运输煤量1.5万吨。

  二、安全生产无事故

  运输队最大的安全隐患是设备事故,每台设备都价值几十万元,哪怕是不起眼的一个事故,都会造成巨额损失。运输一班始终锁定安全生产无事故的目标。在具体工作中以班组建设为重点,强化生产现场检查,加强隐患排查和重大危险源的`管控,不断提高各项安全工作质量和人员自身的安全素质,强化执行力,充分发挥群监员和青安岗员在安全管理中的作用,坚决做到不安全不生产。充分利用KJ250人员定位系统、视频监控系统,对每个人在岗出现的疲劳操作或操作不当、运输速度实施远程监控,及时提醒,及时纠正,有效提神防困。多年来的坚持,保证了安全生产无事故。

  三、节能降耗增效益

  因为设备大,距离长,价值高,更换一个配件都不是小数目。运输一班把减少材料消耗列入考核,极力提倡节约每一个螺丝钉、每一滴油、每一度电,常年开展双增双节活动,合理制定消耗计划,精细分解到每台设备,每名员工,全队司机在熟悉自身的操作技能上再学习、再提高,减少材料消耗。在维修保养时,做到及时、彻底,坚持按标准保养,坚决杜绝了“跑、冒、滴、漏”现象的发生。

  四、培训员工提素质

  运输一班始终把打造一支素质过硬,技能全面的员工队伍做为一项长期任务,坚持不懈抓实抓好,有效提升了员工素质。每年都要制定《年度员工培训计划》,坚持“缺什么,补什么”,“哪里薄弱,就强化哪里”的原则,各项培训紧贴生产实际,突出重点,有的放矢,在全班组形成了全员参与,上下互动的良好培训氛围。坚持理论培训与技能提升相结合,师徒结对与自我学习相结合,坚持安全培训与技能培训同步,思想教育与作风建设并举,使全体员工的思想观念与安全意识同步深化,文化修养与操作技能同步强化,工作作风与业务能力同步提升。全体员工不但学有所获,还能够积极将所学所获应用到生产实际中,努力培养出一专多能的应用型、复合型员工,95%以上的员工都可以熟练操各型皮带机。运输队长张红技术全面,不怕苦、不怕累,努力提高产量,2013年全年共计完成生产任务16万吨,位列全队首位,计划2015年完成原煤运输15万吨。

  五、和谐班组建设谱华章

  班组就像一个温暖的大家庭,谁家有困难,班组人员利用休息时间就带着慰问品送温暖。班组成员经常谈心,大家谁也没有隔阂,全体员工切实感受到组织的温暖和关爱,使员工能以百倍的干劲投入到生产工作中。运输一班多次受到煤矿的表彰,成为了煤矿的标杆班组。

  富源县营上镇海扎煤矿运输队一班

  运输先进班组事迹 6

  在中国石油天然气运输公司分公司苏南配送中心提起“”这个名字,大家都有一个共同的印象:“这人不错。”简短朴实的话语中流露着对他由衷地赞许和钦佩。“敬业、勤勉、正直、真诚”这八个字是和他共同工作过的同志对他的一致评价。自2010年7月肩负中国石油天然气运输公司分公司苏南配送中心安全员这个重任以来,作为安全工作的负责人,他以一颗对公司对事业的赤诚之心,投入到繁重、枯燥的安全工作中,用扎实细致的工作完成了苏南配送中心的各项安全工作部署和要求,在平凡的岗位上默默地做出了不平凡的业绩,得到了中心领导和职工的肯定和赞扬。先后获了、荣誉。现将其主要事迹报告如下:

  一、肩负重担,不辱使命

  苏南配送中(中心职责),工作强度之大、责任压力之重可想而知。而同志在这里一干就是年,从统计、人事、办公室到担任安全员,无论酷暑严寒、昼夜公休,只要中心有任务他总是第一时间出现在现场,坚守在安全工作的第一线,从没有喊过苦、叫过累。2010年的春节前后,同志在对油库进行例行安全巡查时受了风寒,高烧不退,本该在家好好休息一下,但节日期间配送任务频繁、安全生产工作形势严峻,同志一大早就赶到油库,大家都看出他气色不好,劝他回家休息,但他始终坚持亲自在库区指挥。一小时过去了,两小时过去了,直到晚上10点,此时的他身穿棉衣裹着军大衣,在冬夜的寒风中仍是不停地发抖,再加上没来及吃晚饭,实在坚持不下去了才回到办公室,随便泡了一包方便面充饥,等身上暖和一些就又回到了岗位上。直到夜里12点多他检查核对了每个环节的安全工作,送走了全部配送车辆,才拖着病弱的身体回到家中。第二天,大家都认为他肯定撑不住了,他却依然早早地来到了库区。这一切,中心的职工们都看在眼里,记在心里。提到这些,一些年轻的司押员说:“也是快岁的人了,为了工作这么拼命,我们这些年轻人更没有理由偷懒耍滑啊!”

  二、科学预防,确保安全

  “安全”这两个字是同志的口头禅,有些同志或多或少都感到他太絮叨,但他却总是严肃的.说“安全,特别是油库,各加油站的安全,每天说一万遍也不为过”。库存几个亿的财产,每天送、提货的车辆,来往办理业务的流动人员,这些都给油库的安全管理形成了极大的压力。作为中心安全工作的责任人,同志坚持“预防为主”的主导思想,始终将安全工作视为安全生产管理中的重中之重,在安全管理工作中,他不允许有一丝一毫的失误和偏差。为此,他采取了一下措施:

  1、统一思想,提高认识,安全教育覆盖全员。在苏南配送中心安全生产工作中,同志坚持抓安全先抓思想,筑牢安全生产思想防线,努力在员工队伍中营造良好的讲安全环境。一是开展滚动播放交通事故案例、现场剖析讨论、谈心得等专题警示教育活动,将“安全管理无小事”、“礼(理)让行车”的安全理念根植进每一名员工心中,全面提高员工的安全生产意识。二是结合中心实际,在干部、职工特别是驾驶员、押运员中先后开展了“”、“”活动。

  2、注重实效,突出培训,员工专业技能素质普遍提高。在苏南配送中心安全生产工作中同志坚持把安全培训作为抓安全生产的治本之举,一直把提高司押员业务技术素质作为安全的基础工作来抓不断创新形式,丰富载体,提高了司押员的岗位技能和处理突发事件的能力。一是培训内容注重针对性,做到有的放矢。在组织开展安全教育培训前,同志注重通过座谈讨论、个别征求意见和检查考核发现问题等多种方式,对安全生产现状和职工队伍的总体情况进行全面调查摸底,搞清楚安全生产和职工安全意识、技术技能等方面存在的薄弱之处,了解他们在想什么,想要什么,从而确定好培训的方向和内容,使培训内容既符合安全管理工作的现实需要,又能够强化薄弱环节,有利于提高安全管理水平。针对不同的对象制订不同的培训计划,通过分阶段、分步骤、递进式培训,实现了职工安全意识和安全技能的螺旋上升。二是培训形式注重灵活性,做到不拘形式。同志根据季节变化特点、不同时期的安全形势和实际工作,开展多种形式的经常性安全教育培训活动,实现安全培训教育的全员覆盖,不断提高司机押运员的安全意识和安全专业知识以及安全防范技能。同时他还对对涉及交通安全的重要环节进行重点控制,预防在先,确保安全。抓好车辆的日常管理,加强交通过程的控制与管理。注重发挥押运员的“安全看护员”和“信息员”的作用。

  总之,同志无论在哪个工作岗位,始终兢兢业业,勤勤恳恳,以公司的标准从严要求自己,默默无闻,无私的为公司服务、对职工生命和公司财产安全负责,发扬爱岗敬业、认真负责的工作精神,凭着自己的几分热爱,几分执着,几分赤诚,成为了一名业务精干、铁骨铮铮的安全工作者,是广大公司员工学习的榜样。

  运输先进班组事迹 7

  崔xx,一个充满活力的农村青年,当兵退伍后就来到了矿山工作。自2014年招工以来,一直从事井下采掘工作,奋战在生产一线,他工作兢兢业业,作风扎扎实实,使他得到矿领导和支部的重视,这几年硬是凭着自己一股冲劲,从一名普通的采煤工成长为一名采煤班长。

  他深知煤矿是个特殊行业,采面天天推进,煤层常变化,而且工作面顶板来压及顶底板变化经常,作为一名班长,当班管理不到位就可能会造成意外。他一年365天几乎天天深入现场,靠前指挥,亲自过问和解决各类不安全隐患,为班友创造良好的作业环境。

  采一队一直都肩负着矿井的主力采煤队的重担,长年奋战在薄煤层的开采战线上,而他所带领的班组更是主力班组,在压力困难面前他没有害怕屈服,凭着一股不服输的韧劲,带领班员很好地完成了队里和矿里下达的各项生产任务和经济指标。作为班长,崔xx清醒地认识到,要搞好生产,实现经济目标,必须先抓班组建设,班组建设首先要稳定班员,要稳定班员必须提高他们的收入。他每月以身作则,下井不少于27天,带领全班出满勤、干满点,全年他所带班组职工出勤率都保持在95%以上,确保了每月完成或超额完成矿下达的`生产任务,从而提高了职工收入。在分配上,他在班组分配上,从不克扣班员的,不多拿一分加班,为了调动班员们的生产积极性,他每次都会及时召开全班的核算会议,让每个班员对自身的产量、进尺、杂工、出勤确认无误后再进行分配,通过合理分配维护和保证员工的合法权益。

  煤矿井下作业在要求全体作业人员学会掌握技能操作的同时,最为重要的天字号工作还是安全工作,崔xx深深地明白这个道理,始终把班员的安全教育放在首位,除坚持不懈地开展好每旬安全活动日活动,还时常不分井下还是地面,经常与大家一起坐谈,讲述安全知识,用一些生动的安全案例警醒员工,使班里的每位职工都能上安全班、干标准活,让他们充分认识到安全与自身利益的关系。在井下现场他自己除了认真检查安全隐患及时整改外,还以现场为教材细心手把手教会员工们如何发现问题,如何整改等技能操作,使全队员工都能不同程度掌握了井下安全生产知识和操作能力,为队伍实现安全生产打下了坚实基础,从他担任采一队班长以来,班组年年都实现了安全生产。

  采一队是矿里的骨干队伍,而崔xx所带班组更是骨干中的骨干,他经常身先士卒冲在第一线,带领着他的班员每次都很好完成了矿和队里下达的任务指标。今年6月份矿里生产接替比较紧张,产量受到了一定影响,为能多采煤提高产量,他所带的班组被队安排在在延二采区+195开采37#煤,因需打通上水平,小眼50米以上坡度很缓,一个班只能完成15吨左右。在此情形下,崔xx看在眼里更是急在心里,一边召开班组会作细心的思想工作,要求大要家齐心协力,克服困难为矿井生产作出努力,在现场自己带头苦干拿起电钻打眼,炮后带头冲在迎头扒煤支柱,对现场各种疑难问题进行分析解决。有力稳定了队伍,当月就采出800多吨,超额完成了队下达任务。

  几年来,崔xx就是这样兢兢业业,任圌劳圌任圌怨,把自己的光和热洒在这片朴实和厚重的煤海之中。

  运输先进班组事迹 8

  xx是铁路运输处人事部的一名薪酬管理员。在工作中,他始终坚持高标准、严要求,认真履行岗位职责,爱岗敬业,作风严谨,服务态度热情,20xx年,在处深化管理,完善制度,降低人工成本等工作方面做出了突出贡献。

  一、坚持学习,不断充电

  xx结合自己的实际工作特点,利用闲余时间不断学习新知识。他利用业余时间学习经济管理专业课程、和与其工作有关的法律法规。利用所学知识及时维护人事工资管理信息系统,保障数据的及时更新,为领导决策提供相关准确的数据。通过学习,进一步增强法制意识和法制观念,有效的提高了工作效率。

  二、严格制度,科学管理。

  严格考核制度,科学化管理。通过一系列科学有效的管理,圆满完成各项工作。对处属各单位人员的病、事假等缺勤及时给予工资性考核,减少了我处工资性费用支出,降低人工成本42万余元。及时、准确调整处内岗位变动员工的岗级,保证员工及时拿到新岗位的薪酬(共计调整96人次,含新增1人)。重新核定了20xx年各单位的加夜班费用。严格执行相关发放办法,保障了加夜班费用发放的合情性和准确性。按照公司部署,结合我处的实际,制定了我处员工年休假休息办法、流程等手续办理程序。

  对待职工劳动合同的变更、续签、新签工作严谨、合法、公平,有效维护劳动关系双方权益的合法性。20xx年,按照《劳动合同法》的`要求和相关程序,08年共新签劳动合同1人2份,续签劳动合同105人210份,报废劳动合同210份(不含解除人员),有效地防范了劳动争议的发生。参与清理清退非全日制用工36人制定了我处人力资源20xxx―20xx年专项中期事业计划。结合我处未来发展及综合管理部提供的相关数据,分别对我处今后的人员数量、工资总额、培训计划等事项分别进行了修正、变更,一次就通过中期事业计划小组的认可。他还配合处内其他同事,按轻重缓急,科学安排时间,保质保量其它临时性工作,例如:90余人的申报经济适用房人员年收入统计的核定、40余人的申报困难帮扶人员的年收入统计核定等等工作。

  xx是个爱岗敬业的人。他的许多工作任务都要求在很短的时间里完成,为了能按要求,保质保量完成。加班加点成了他的家常便饭。在他的辛勤努力下,实现了员工工资电子化方式支付。直接将职工工资打入个人工资账户,减少现金支付的流转,08年,准确无误发放878名职工和88名劳务派遣工的工资、保险和临时增发工资工作;及时准确的完成了812人在职职工的年工工资的调整工作。

  运输先进班组事迹 9

  区交通运输局在区委、区政府的正确领导下,在上级部门和社会各界的关心、指导、支持下,围绕全区文明创建工作目标,立足交通工作实际,按照“巩固、深化、创新、提高”的思路,强化措施,全员发动,巩固成果,不断创新,广泛深入地开展文明创建活动,有力推动了交通事业持续、快速、健康发展。局被区委、区政府评为XX年度先进单位,被市局评为XX年度先进集体,局机关连续4年获得省级文明机关称号,6个基层单位获得市、区级文明单位称号。

  一、统一思想,精心组织,把文明创建工作作为各项工作的总抓手

  我局始终把文明创建工作列入重要议程,作为重中之重,贯穿于交通工作各个层面,切实发挥了文明建设总抓手作用。年初,局研究制定了《文明创建工作实施意见》,调整充实了文明创建领导小组成员,进一步理顺了工作机制。结合创建文明城区等创建工作部署,及时研究制定了创建工作实施意见,将创建活动的内容和目标任务具体量化、细化,层层分解,责任到人。同时,全面发动,广泛动员,充分调动方方面面的积极性,营造了上下联动,齐抓共管的创建氛围。

  二、以人为本,以制度为保障,丰富活动载体,努力提高文明建设工作水平

  为提高文明创建水平,我局始终坚持“以人为本,全面发展”的原则,丰富创建活动载体,不断强化队伍建设,树立行业形象。局制定出台了《“创先争优当先锋、发展交通比贡献”活动方案》和《“讲正气、树形象、争一流”活动方案》等,在全体党员中开展“创先争优当先锋、发展交通比贡献”活动,在全体职工中积极开展学先进、树新风、创一流活动,即学习先进理论、先进文化和先进典型,激励广大干部职工勤奋好学,见贤思齐,积极向上;努力实践社会主义荣辱观,树立执政为民、求真务实、公正执法、清正廉洁的新政风;树立敬业奉献、诚实守信、文明服务、开拓创新、团结和谐的新行风;结合文明伴我行、社会公德和市驻地意识教育活动等,建设安全畅通、便捷高效、诚信友爱、法治有序、环境友好的和谐行业。努力创建一流的队伍、一流的业绩和一流的行业,推动交通事业又好又快发展。

  在全行业开展了“保畅通、保安全、树品牌、树形象”活动。在客运市场中,开展了“文明标兵车”、“优质服务车”、文明线路班车”等多项活动,对评选出来的客车和驾驶员进行了表彰,激发了运输行业从业人员积极参与各项竞赛活动,使人员素质明显提高,服务意识不断增强。积极组织开展社会公益性活动,组织了慈心一日捐等捐款活动,为救助困难群众和职工,发起了献爱心救助活动等,爱心公益活动陶冶了干部职工情操,提升了思想境界。

  为抓好工作落实和加强管理,推动工作全面提速增效,局积极推行精细化管理,实施交通“标准化、规范化、集约化、人本化”四化管理。根据部门职责,科学合理地制定各类事务的规范标准和作业流程,以形成统一、规范的`管理体系,通过机制、制度的完善达到标准化、规范化,从而进一步达到集约化,提高效率,最终体现在人本化。其中,通过完善学习、考勤等制度,加强机关作风建设,提高工作纪律性,靠制度规范行为,提高了干部职工自我约束力,形成“风气正、学风浓”的良好氛围。通过开展马上就办和效能服务评价活动,在政风行风评议工作中,我局由于连续两年行评获得执法类第一名,从而获得行评免评资格。进一步落实了政务公开、月承诺制度等,促进了执法水平和服务水平的提高。

  三、突出重点,强化服务,全面提升交通服务水平。

  文明创建活动的开展,促进了全局干部职工素质明显提高,各项制度进一步得到落实,确保了各项任务目标的实现。局围绕区委、区政府的总体部署,重点抓好了道路建设、运输市场发展,切实做好安全生产和行业管理工作,全力推进现代交通业发展,积极发挥交通的经济发展先行官作用。

  一是道路建设成绩显著。相继完成多条共公里农村公路修建,完成投资8836万元。其中,投资1120万元,完成公里的杨峪风景区赛车道建设。投资560余万元,完成蟠龙河湿地旅游道路建设,投资230万元完成全长公里的东丁桥至朱桥河堤道路建设,投资265万元完成全长公里的张庄石榴园旅游线路建设。全长公里的疏港路改造工程北段已建成、南段正积极加快建设。对前薛线公里进行大修改造。投资2200万元,完成全长公里珠江东路建设。

  二是提高公路管理养护水平。积极开展公路路域环境综合整治,大力实施公路绿化,清理了公路两侧控制区内违章建筑及沙场、煤场、砌块厂、废品回收站等经营场所,整治了公路“脏、乱、差、堵”现象。我区的公路综合整治工作取得全市前列的好成绩,得到了上级的肯定和好评。

  三是加强行业监管,运输市场健康发展。加大对运输市场的规范和整顿,尤其是创城工作开展以来,重拳整治线路班车、出租车争客、抢客、甩客、倒客等不规范经营行为。共检查车辆700余辆次,查纠违章营运车辆25辆次,维护了运输市场秩序。同时,注重提高服务水平,开展以实现优美环境、优良秩序、优质服务为目标的文明示范窗口、文明站(车、班、线)创建活动,引导干部职工知礼仪、重礼节,形成良好的文明风尚。

  四是提高依法行政水平。大力倡导“人性化执法,亲情化服务”的和谐执法理念,加强廉政建设,严格执法行为,杜绝交通执法人员“吃、拿、卡、要”现象的发生。没有发生一起违反规定执法现象,无行政复议和行政诉讼案件发生,进一步树立交通执法部门规范执法、文明执法、执法为民的良好形象。

  文明创建活动有力促进了我局各项任务目标的实现和交通事业全面发展。下步工作中,我们将倍加珍惜已获得荣誉,以更加饱满的热情,扎实的工作作风,全面做好文明创建工作,确保交通工作又好又快发展,为全区经济社会发展作出积极贡献。

  运输先进班组事迹 10

  综采一区采煤二班班长,共产党员。他不断加强自身学习,认真学习党的路线方针政策和十七大精神以及科学发展观,并坚持自学业务技术知识和《煤矿三大规程》、《煤矿安全生产法》等各项安全制度,牢记安全第一的方针,做到了自己不“三违”,自己身边无“三违”。认真执行“六型班组建设”,充分发挥了其兵头将尾的作用,关键时候冲的上,同时他还狠抓施工质量管理,精心打造“精品工作面”,保证质量保证安全。作为班长,注重学习,积极推广先进经验。李自国学习“双六五”班组文化建设。

  班组建设“六个五”做为加强班组管理,提升班组管理水平的重要抓手,充分利用班务会、班前会等形式宣传学习班组建设“六个五”的重要意义和好做法、好经验,制定了班组学习计划,并请老同志谈体会,介绍经验。利用每周的职工学习培训日,组织全班职工系统的学习了“双六五”班组文化建设的精髓,认真领悟“双六五”班组文化建设的核心,并将领悟到的心得体会结合具体的.实际情况应用到工作生产当中.作为班长,必须要心细,时时刻刻严格要求自己,要求别人做到的自己首先做到,要求别人不做的自己首先不做,要求全班职工向他看齐。他对每一名职工一个月上了几个班,请了几天病假、事假,都心里有数,快到月底看看哪一名职工班数不够,及时打电话通知让其尽量上够班.他对职工生病住院、家庭出现困难、乔迁新居、婚丧大事等,总要及时看望、解困、帮忙。并且今年在执行班前会礼仪时对酒后上岗的员工停止工作就有7人,筑建了安全防线,把好了安全关口,保证了班组的安全生产并以极具亲和力的人格魅力感召员工、引领员工,把班组锻造成了一个有追求的团队,每次都出色的完成生产任务,为矿井跨越式发展打下了坚实的基础。作为采煤班班长,兵首将尾,必须以身作则带头实干,特别是305工作面过断层时,顶板压力大,转载机不易拉,运输战线长等问题,他攻坚克难,坚持超前支护,深卧底、扩帮。关键时刻,更是冲锋在前,排除各类困难和问题,精心组织原煤生产,九月份曾创出小班割煤5刀的新水平,圆满完成本班生产任务。

  在结合矿开展的“质量标准月”活动中,大搞质量标准化,确保工作面质量不掉标,全面落实好岗位责任制,凡是卫生区域内不符合质量标准要求的不准交接,如果交接后,一经发现问题,就把质量罚款落实到人,质量与效益挂钩使全班职工内有压力外有动力,搞好工程

  质量成为全班职工的自觉行为,从而奠定了良好的基础。近年以来,在他的努力下全班员工团结一心,顽强拼搏,保证了安全生产,为创建安全“三零”区队,和谐区队做出了贡献。

  运输先进班组事迹 11

  小忠,男,汉族,一九七四年五月出生,甘肃省临夏人。一九九五年六月毕业于窑街煤电集团公司技工学校,一九九六年四月分配至铁路运输公司工务段,一直从事养路工作。一九九九年六月加入中国共产党。现为铁运公司工务段第一养路工区工长、第二团支部团支部书记。

  自从参加工作以来,小忠同志一直在铁运公司工务段当养路工,面对艰苦的工作环境,在许多青工千方百计调换岗位、消极对待工作时,他却以饱满的工作热情,任劳任怨的从事着养路工作。在每年进行的线路大修和捣固机集中上线作业时,他每天早上7点上班,晚上7点才回到家中,每天的工作时间都在十几个小时以上,在区间作业时有时吃不上饭、喝不上水,他没有一句怨言;夏天要在轨面近50摄氏度的高温下作业,冬天要在刺骨的寒风中检查、养护线路,他从不叫苦叫累。有时线路出现问题需要抢修时,他总是在最短的时间内赶到现场,直到所有的问题解决后才离开。在去年11月底的货场改扩建工程5中,面临时间紧、任务重、标准高、困难多等诸多挑战,他带领一工区职工,冒着零下7度的严寒,保质保量并提前完成了上级下达的轨排铺设任务。作为一名养路工长,他时时刻刻以身作则,苦活累活抢着干,从不计较个人得失,为职工作出了榜样。

  铁运公司工务段一工区位于青海省民和县的享堂村,担负着海窑铁路专用线正线k1+500m~k8+000m线路维修养护任务。远离矿区,工作生活条件比较艰苦,业余文化生活比较单调,很多职工思想上都有波动,面对这些不稳定因素,他一方面积极做职工的思想工作,另一方面则利用现有的条件,组织和带领职工在工区种草种树,美化环境,并通过积极为职工配备了乒乓球、羽毛球等娱乐设施,改善了职工的工作学习环境,使职工安下心来踏实工作。在他的带领下,铁运公司工务段一工区年年都能出色的完成线路养护任务,确保了铁运公司安全运输生产,连续被窑街煤电集团公司评为“文明班组”,xx年还被窑街煤电集团公司树立为“文明班组”标兵,小忠同志也多次被窑街煤电集团公司和铁运公司评为“优秀班组长”。

  面对养路工作从以前简单的纯体力劳动逐步向科学化养路作业发展的`趋势,小忠同志在日常工作中,能够认真钻研业务知识,本着“缺什么,学什么”的原则,爱学习的他时刻不忘以先进的理论知识武装自己,积极利用各种机会为自己充电。平时还利用业余时间学习《技规》、《工规》、《铁路线路维修规则》、《铁路工务安全规则》等有关书籍。同时,他还利用班前会、阴雨天气组织职工进行安全业务知识学习,使职工牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,提高了职工的事故防范能力,增强了职工的安全意识和业务技术水平。在不断积累经验的同时,他还努力掌握新的养路机械作业知识以及科学的养路作业方法等,具有过硬的技术水平,多次在养路工岗位练兵、技术比武中取得好的成绩,成为了领导满意、青工佩服的业务尖子。对新从事养路工作的职工,他总是热情、耐心细致地讲解工作要领,毫无保留地传授操作经验和作业技巧,在他的带动和帮助下,他所在工区的作业水平和线路养护质量都有了明显的提高。

  作为一名安全网员和青年安全监督岗岗员,小忠同志始终以身作则,坚持标准化作业,自工作以来自己从未出现过一次违章,未发生一起事故,并积极配合公司、段、班组三级组织认真做好安全监督工作,热心向周围的职工宣传安全

  作业知识,及时制止、纠正“三违”现象,在自己周围营造了一个良好的安全作业氛围,多次被评为“安全生产先进个人”、“先进群监员”、“优秀青年安全监督岗岗员”。

  运输先进班组事迹 12

  20xx年x月,公司任命小华同志担任xxxx公司调度长一职,上任之初,他面对组织和领导的信任,没有感到丝毫的轻松,在肩负个人荣誉的同时,面对更多的是责任,在实现个人价值的过程中,他承受更多的是压力。在近一年的工作中,小华同志做到了身先士卒,以公司为家,攻坚啃硬,保证了生产政令在全公司各基层队的顺利实施。工作中,能够不断克服公司在生产运作中所面临的诸多难题,忠实地履行着自己的工作职责,为公司各项生产工作的顺利实施付出了辛勤的劳动和汗水。

  20xx年,xxxx公司的生产现状较为复杂,从实际情况讲,公司人多车多,在用300台车辆,有近310名岗位工人从事者驾驶工作,工作区域分散,遍布马岭、城、华、元、樊家川、西峰等地,因此,在生产管理上协调统一、有效指挥的难度会很大。从公司的现状来讲,从原来的生产型企业已转变成了服务型企业,生产管理的职能也已从原来的等活干转为现在的找活干,并且在生产中要追求经济效益的最大化。整个生产组织的形式已从原来的消极被动转变到了现在的积极主动出击。如何解决生产与经营工作的矛盾,搞好内外部的工作协调,针对这些实际状况,小华同志认真思索,理顺了工作思路,针对调度室,人员调动频繁,新来调度人员业务不熟,组织协调不力,部分生产基层队干部与调度室不能统一,生产指挥困难的情况,他在树立调度威信的同时,加强了对小班调度的管理和培训,教工作业务不熟的调度人员,如何收用车计划、如何派车、如何回答用户的问题、如何处理工作等,使大家明白,调度工作,要从细处着手,工作要规范管理,分清责任。经过一段时间的督促,调度室整体工作能力明显提高,各位调度员对日常工作都能够正确对待,对信息的反馈也做到了及时准确,他在调度室明确工作责任,除重点生产外,日常的车辆调派,他做到了决不干涉,以此树立调度人员的威信和工作的使命感和工作责任心。针对以前调度室经常出现的生产指令运行不畅和在工作中遇到矛盾、问题后,中队、调度相互推委扯皮现象,以及个别司助人员为用户的服务意识差,特车不能作到按时出车、按时报到等诸多问题,严重的影响着公司的整体形象。为了扭转不正常的局面,小华同志及时向公司主管领导反映,寻求解决问题的途径和方法,在公司领导的支持下,结合20xx年以前公司的管理规定,在年初,完善制订出台《工作服务质量及信息反馈奖惩规定》、《关于水费报销的标准和规定》、《内部用车管理规定》,在实际工作中起到了较好的效果。3月份,根据市场需求,为使公司的服务质量工作再上台阶,与用户建立服务质量信息反馈系统,掌握驾驶员的服务质量动态,客观、公正的反映、评价公司所有司助人员真实的服务质量水平,与用户发生服务质量纠纷时有参考依据,又酝酿出台《xxxx公司驾驶员服务质量手册》,公司所有司助人员人手一册,要求每天执行完当日的工作任务后,必须由用户签写服务意见,经过3、4月的试运行,寻找、发现运行过程中的问题,不断改进、完善。5月份正式在生产中运作,并随之出台具体的考核办法。制度不断完善后,在实际工作中,对一些违抗调度命令的个别驾驶员进行了严肃处理。1-9月,按照此项规定,共计处理因违反规定的驾驶员8人、罚款5242元;奖励服务质量工作出色的中队和驾驶员52人、奖励11400元。小华同志在工作中,能够不断提高调度室生产管理水平,理顺生产程序,加强信息反馈在车辆的调派中,努力提高车辆运行效率,优质高效,诚信服务,主动配合用户,多想办法,以新的工作思路加强与用户生产部门联系,把在工作中有可能造成的矛盾尽可能的解决在生产发生之前,避免了在生产运行中因为矛盾的发生而使工作无法顺利进行。并且每月认真对厂处运输市场长期固定的车辆进行摸底、调查,不断巩固和拓展我公司运输市场,较好的完成了20xx年1-10月的各项生产任务。1-10月,公司调度室共组织完成新投230口,搬家285口,水泥车、压风机配合措施井施工1915井次,锅炉车配合检泵井完成炉水4410炉、备水55225方,拉煤17822吨。在这些重点工作的落实上,做到了组织到位,生产中讲大局,保证重点工作顺利完成,这与小华同志的辛勤工作是分不开的。

  市场是我们赖以生存的`命根子,竞争非常残酷,20xx年以来,由于关联协议运费上调,公司配属二厂各作业区的车辆在实际运行中出现了许多矛盾,各作业区工作量加大,司助人员及车辆超负荷工作,路单小时克扣严重,尤其反应在客车、卡车、罐车、压风机等配属二厂较多的车辆。在年初,还出现大面积退车情况,针对这种情况,小华同志一方面积极向上级领导反映问题,另一方面,始终同公司领导、中队干部和对方进行有理、有力、有节的交涉,基本达到了预期效果,避免了矛盾的升级和恶化。从而,最大限度的保证了我公司的市场份额。5月中旬以后,二厂未出现退车现象,二处的运输市场,我公司的各类车型,占有绝对的市场份额。

  今年以来,按照体系关于应急工作和服务质量程序文件的要求,他组织基层队干部认真、定期对公司所有的服务对象进行质量回访,根据用户提出的要求,改进工作,做到了在组织生产中,来平衡、协调与用户单位之间的关系,今年以来,公司的服务质量工作未出现大的问题,调度室的生产组织未出现任何漏洞。另外,由小华同志负责的每月生产日报表、旬报表、月报表都能够做到仔细填写,认真分析,使公司生产的运行情况,从报表上能够完全体现出来。

  这些看似平常的工作,却反映着小华同志身上的闪光点,他的努力工作,得到了上级领导的一致认可和好评,也得到了公司岗位工人的尊敬和拥护。相信,在今后的工作中,小华同志能够再创佳绩,他的人生道路会越走越宽。美好!

  运输先进班组事迹 13

  没有惊天动地的业绩,有的是安全行车百万公里无事故的记录!没有振聋发聩的豪言壮语,有的是10多年如一日的真诚奉献!

  小李,这位是我们增城分公司派潭线的老驾驶员,10多年了,他把青春和汗水都抛洒在窄小闷热的驾驶员室内!没见过他说什么,要什么,人们只记得他每天热情招呼旅客,迎着晨曦,踏上一天新的征途。认识他的人都知道,他,为人爽快,开车技术过硬,而且责任心特别强,对乘客服务态度好,热心帮助人。李司机的信念里默默奉献是生活的全部。俗话说:“在家千日好,出门一时难。”出门在外不容易,帮助旅客解决困难,这是他最愿意做的事情。他车上备有方便袋、垃圾桶等提供给乘客。对乘车困难的老弱病残,他总是主动上前搀扶,拿行李包裹。坐过李司机车的旅客,都喜欢再坐他的车。有一次,一位老奶奶从乡下到城里看望女儿,带了很多乡下特产,上车之后直喘粗气,老奶奶年迈体弱,晕车厉害,把车厢内吐得一塌糊涂,连李司机身上也沾了光,酸臭味直呛口鼻。李司机看到这情况,连忙给老人递上纸巾和口袋,并拿来扫帚,把秽物清扫干净。老奶奶非常不好意思,李司机却说“不要紧”,车到增城站,李司机又帮老人拿下行李,然后替老人叫了辆摩托车,他再三嘱咐摩托车司机一定要把老人安全地送到她女儿的家。老奶奶感动得不知说什么才好,她久久拉住李司机的手,连声说:“真是太感谢你了,这位司机师傅人真好!”

  多年来,李司机自己也说不清做过多少次好事,但旅客却都记在心上。李司机的车上不少都是回头客,旅客们常说:“乘坐李司机开的车,有舒适感,有信任感,有安全感。”他先后多次拾到旅客遗失在车上的提包、钱等物品,他都竭尽全力,千方百计一一查询,物归原主。乘客是客人,李司机总是以礼相待。有一次,李司机的车上来了一个醉汉,乘务员多次向醉汉催买车票,但醉汉不理不睬,李司机看见了这情况后,劝说醉汉说:我们公司规定,不买票不行的,但醉汉还是不理,而且还用脏话骂李司机。当时车内有好些乘客要打抱不平,李司机连忙劝阻,“他喝醉了酒,不要当回事。”醉汉见李司机不但不怪责他,还为他说好话,心里感到很内疚,感动得当众认了错,并主动向乘务员购了车票。李司机就是这样,用爱心和诚心与旅客搭上连心的桥梁。李司机驾驶的客车接待旅客十几万人次,从未与旅客发生过一次乘务纠纷。

  李司机是这样一位严于律己,对待乘客满腔热情,对工作认真负责的`优秀驾驶员,支撑他内心世界的是一个老驾驶员的理想、信念、精神、毅力。10多年来,李司机用自己的一言一行赢得了领导和同志们的信任和支持,赢得了广大旅客的依赖和喜爱。纷至沓来的是一封封表扬信,一本本荣誉证书,一篇篇表扬稿,城市文明窗口又多了一个新的亮点。但李司机并不以此作为炫耀的资本,他依旧平凡而忙碌,车开到哪里,服务就做到哪里,用真诚和爱心树立了我们增城分公司客运站文明服务的新形象!

  运输先进班组事迹 14

  xxx,现任信阳市运输集团有限责任公司总经理、总经济师、副董事长、党委副书记,兼任信阳金通大酒店有限责任公司董事长、总经理。

  xxx一贯拥护和执行党的路线、方针、政策,坚持四项基本原则。认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想。政治上与党中央保持高度一致。锐意进取,开拓创新,廉洁奉公,作风扎实,尽职尽责。时刻注重安全工作,认真贯彻执行党的安全生产方针政策,维护公司和社会的安定。

  他深入贯彻“安全第一,预防为主”的安全工作方针,注重加强安全工作的领导,强化管理,科学管理。使公司上下牢固树立“先安全后生产,不安全不生产,抓安全促生产”的思想意识。亲自抓安全,建立健全各类安全管理规章制度,实行安全责任制,提出了事故处理“三不放过”的工作方针,安全工作有章可循。他曾主持编写约30000字的《信阳地区汽车运输公司安全管理暂行条例》,作为信运集团的基本管理条例至今仍在执行。领导安全委员会每月召开安全工作会议,分析、解决安全工作中存在的问题,预防事故的.发生,使公司安全生产状况不断好转,连续多年被评为省、市安全生产先进单位。在他的领导下,信运集团的各级安管人员和治安、稽查人员通过扎实的日常工作消除隐患,化解矛盾,查堵漏洞,有力的保护了企业利益。安全四项指标全面达到国家二级企业标准,治安消防工作连年被评为全市先进单位,公司安全四项指标持续下降,跨入省级安全先进行列。他担任金通大酒店总经理时,按照上级要求狠抓消防工作,硬件软件一起抓,毫不手软,使酒店成为全市集中整顿中首家通过消防设施验收的单位,并多次作为我市迎接国家、省消防安全检查的首选重点单位,受到一致好评。

  在生产过程中,他十分注重加强职工的思想和技术教育,落实硬件设施设备的安全检查、维护制度,消除事故隐患。有计划地开展安全竞赛活动,定期、不定期组织安全大检查。信运集团“安全、正点”的国企品牌特色,深入广大乘客心中。企业经营与安全工作协调发展,得到各级领导和群众的好评,企业和他本人也获得了大量荣誉。