雨季施工方案
导语：雨季施工如何确保安全?小编给大家整理了一些方案，欢迎大家借鉴。
方案一：
一、根据工程特点和施工进度的安排要求，在满足国家规范、安全施工管理规定的前提下，针对施工部位，认真组织有关人员分析施工特点，制定科学合理的雨季施工措施，对雨季施工项目进行统筹安排;
二、设专人负责记录天气预报，及时了解长季、短季、即时天气预报，准确掌握气象趋势，防止暴风雨突然袭击，指导施工有利于合理安排每日的工作;
三、做好施工人员的雨季施工培训工作，组织相关人员进行一次全面检查，检查施工现场的准备工作，包括临时设施、临时用电、机械设备等;
四、做好施工人员的雨季施工培训工作，组织相关人员进行一次全面检查，检查施工现场的准备工作，包括临时设施、临时用电、机械设备等;
五、按现场施工平面图的要求，做好现场排水，保证雨后路干，道路畅通;按照施工方案，提前做好现场排水设施，现场排水采取明沟与暗管相结合，设集水井汇水，排入市政排水管道或用水泵强制排水，保证本工程雨天施工期间现场排水畅通，在雨后地面不积水，能最大限度的减少雨水对施工的影响，确保施工生产的顺利进行。
六、提前准备好雨季施工所需的材料、雨具及设备，料场周围应有畅通的排水沟，以防积水。堆在现场的配料、设备、材料等必须避免存放在低洼处，必要时应将设备垫高，同时用油布盖好，以防雨淋日晒，并有防腐蚀措施;
七、高处作业时，应先对作业面检查、清理，做好防滑措施，并加强对安全带、安全网的检查，彻底杜绝事故隐患，确保人身安全;
八、所有机电设备应设有防雨罩或置于棚内，并有安全接零和防雷装置，移动电闸箱有防雨措施，漏电保护装置可靠,保证雨季安全用电;使用用电设备前，对其进行绝缘摇测，达不到绝缘要求的电动工具严禁使用;
九、对敷设的电缆及导线两端用绝缘防水胶布缠绕密封，防止进水影响其绝缘*;现场机电设备都应有防雨措施，照明线检查有无混线、漏电、线杆有无埋设不牢、腐蚀等情况，要及时处理，保证正常供电。雨季施工时间内应充分加强电缆及用电设备的监护;
十、必须加强安全检查工作，保护好“四口”、“五临边”，
场地内临时道路、脚手架、钢平台等需要及时清理积水，并采取适当的防滑措施，避免意外事故的发生;对高空及交叉作业人员要经常进行教育。
十一、冬季遇大雾天，在能见度低的情况，塔机禁止运行施工。
十二、在施工部署上要根据气候变化，内、外相结合的原则，晴天多搞室外，雨天多搞室内，尽量缩短雨天露天作业时间，缩小雨天露天作业面以及采取集中资源突击作业的方针，尽可能的采取分段、分部位突击施工的方法，对结构已完的工程，突击将屋面防水作完, 及时安好落水管，使室内作业不受影响。
十三、根据本工程的特点，将生产计划同雨季施工结合起来，小雨坚持不停工，则需采取搭设防雨棚，加强雨季施工的安全工作，施工人员配备防雨用具，做好防漏电和防滑工作。搞好雨季施工期间工程材料的储备和保护工作。
十四、现场工棚、仓库、宿舍等大小型临时工程应在雨季前修整完毕，要保证不漏、不塌和周围不积水。
十五、原材料、成品及半成品的保护工作：水泥应按不同品种、标号、出厂日期和厂别分别堆放。雨季更应遵守“先收先用，后收后用”原则，避免久存的水泥受潮影响质量。水泥尽量堆放在正式的房屋内，要作到绝对不使水泥受潮。雨季前要检查库房，防止漏雨。露天堆垛要砌砖平台，高度不小于500，四周设排水沟，垛底铺油毡，用防雨蓬布覆盖好。砖和砂石集中堆放，堆放在地势较高的地方，以利排水。门窗，加工铁活等材料采取架高、用防雨蓬布遮盖或堆放室内。
十六、脚手架、缆风绳等应进行一次全面检查，每次大风雨后也要及时复查，检查中发现松动、腐蚀情况应及时做好处理，搭设的斜(马)道必须钉好防滑条。
十七、避免在雨天中露天浇筑砼，连续浇筑砼时，要准备足够的防雨布，临时遇上暴雨时可用来覆盖砼。钢筋对焊处搭设防雨棚，焊机必须有防雨设施，被雨淋湿的焊机烘干后方可施焊。
十八、室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时，采取冬期施工措施：
1、 现场准备：根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。做好冬期施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。
2、 冬期施工，要采取防滑措施，下雪后必须将架子上的积雪清扫干净，并检查架子是否松动下沉，务必及时处理。
3、 在冬期施工混凝土时，必须防止在硬化初期遭受冻害，并尽早获得强度，采取增加混凝土中的水泥用量提高混凝土强度等级。混凝土的温度降到0℃前，期抗压强度不得低于抗冻临界强度。为了减少冻害，应将配合比中用水量降低到最低限度，控制坍落度，加入减水剂，优选高效减水剂，骨料必须清洁，不得含有冰块和冻块，以及易冻裂的物质，并加入适量防冻剂。为了缩短养护时间，选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。浇筑和拆模后的混凝土采用草垫加薄膜覆盖。混凝土必须达到规定强度值才能拆模，混凝土板强度必须达到100加下层模板、钢筋施工荷载，严格控制遭受冲击荷载。混凝土采用热水养护不低于7天。
4、 在冬期施工中要加强管理和检验，钢筋在运输、加工过程注意防止撞击、刻痕。钢筋焊接尽量安排在室内进行。
5、 冬期施工砌砖采用外加剂法，掺外加剂砂浆在负温条件下强度可以持续增长，砌砖不会发生沉降变形。砂浆宜采用普通硅酸盐水泥拌制。严禁使用已遭冻结的砂浆，不准以热水掺入冻结砂浆内重新搅拌使用。砂浆搅拌应在室内，环境温度不得低于5℃，储存在保温槽中，随拌随用，储存时间对于普通砂浆和掺入外加剂砂浆分别不宜超过15in和20in。冬期施工的砌筑砂浆的稠度，比常温的砂浆适当增加。每日下班用热水及时清洗保温槽及运输车，以免冻结。每天收工前，将垂直灰缝填满，上面不铺砂浆，同时用草垫将砌体表面覆盖。第二天上班时，应先将砖石表面的霜雪扫干净，然后再继续砌筑。现场留置砂浆试块，除按常规要求外，另增设不少于两组与砌体同条件养护试块，分别用于检验各龄期强度和转入常温28d的砂浆强度。
6、 不宜在冬期施工的工序，尽量调整施工程序，待气温回升后再施工。
附：注意事项：
随着气候变化，现进入了春季多雨季节，气温低、雨水多，这些不利因素给我们的施工造成了很多困难。因此雨季施工安全防范，具有非常重要的意义，现特对部分分项工程施工安全措施提示如下，请各项目部切实抓好安全生产工作：
1、土方工程和基础工程
土方工程和基础工程受雨水影响较大，如不采取有关防范措施，将可能对施工安全及质量产生严重影响。因此在雨期施工时应注意以下几点：
(1)雨期开挖基槽(坑)或管沟时，应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度或设置支撑。施工时应加强对边坡和支撑的检查控制;对于已开挖好的基槽(坑)或管沟要设置支撑;正在开挖的以放缓边坡为主辅以支撑;雨水影响较大时可停工。
(2)防止边坡被雨水冲塌，可在边坡上加钉钢丝网片，并抹上1250px细石混凝土，也可用塑料布遮盖边坡。
(3)雨期施工的工作面不宜过大，应逐段、逐片地分期完成。雨量大时，应停止大面积的土方施工;基础挖到标高后，及时验收并浇筑混凝土垫层;如被雨水浸泡后的基础，应做必要的挖土方回填等恢复施工承载力的工作，重要的或特殊工程应在雨期前完成任务。
(4)为防止基坑浸泡，开挖时要在基坑内做好排水沟、集水井并组织必要的排水力量;位于底下的池子和地下室，施工时应考虑周到。如预先考虑不周，浇捣后遇有大雨时，往往会造成地下室和池子上浮的事故。
(5)对雨前回填的土方，应及时进行碾压并使其表面形成一定的坡度，以便雨水能自动排出。
(6)对于堆积在施工现场的土方，应在四周做好防止雨水冲刷的措施。如在周围放置条石以阻止土方被雨水冲刷至开挖好的基槽(坑)或管沟内，或者埋没已完工的一些基础构筑。
基础施工完毕，应抓紧进行基坑四周回填工作。停止人工降水(排水)时，应验算箱形基础抗浮稳定性、地下水对基础的浮力。抗浮稳定系数不应小于1.2。以防止出现基础上浮或者倾斜的重大事故。如抗浮系数不能满足要求时，应继续抽水，直到施工上部结构荷载加上满足抗浮稳定系数要求时为止。当遇大雨，水泵不能及时有效地降低积水高度时，应迅速将积水灌加到箱形基础之内，以增加基础的抗浮能力。
2、隧道工程
(1)隧道洞口浅埋段施工时洞顶的截水沟、洞口的排水系统应做好并时常检查、维护。对洞顶松散土、坍滑土等不良地质进行整治，天沟、截水沟几何尺寸要满足排水要求。
(2)雨季隧道开挖时，洞内排水沟、集水井，应备足排水设备;反坡开挖要防止雨水倒灌。
(3)加强边仰坡支护工作，防止边仰坡滑坍。
(4)及时做好防雨措施、筹备好防洪机械设备以及物资材料。
(5)采用分级集水，管道排水，做好并加强排水工作，保证隧底不积水。
(6)现场监管人员密切关注隧道洞内作业情况，发现险情应立即停止作业并及时上报上级领导。
3、吊装工程
(1)构件堆放地点要平整坚实，周围要做好排水工作，严禁构件堆放区积水、浸泡，防止泥土粘到预埋件上。
(2)塔式起重机路基，必须高出自然地面375px，严禁雨水浸泡路基。在大风大雨后，应当检查起重机械设备的基础、塔身的垂直度、缆风绳和附着结构，以及安全保险装置。
(3)雨后吊装时，应首先检查吊车本身的稳定性，确认吊车本身安全未受到雨水破坏时再做试吊。将构件吊至1m左右，往返上下数次稳定后再进行吊装工作。
(4)由于构件表面及吊装绳索被淋湿，导致绳索与构件之间摩擦系数降低，可能发生构件滑落等严重的质量安全事故;此时进行吊装工作应加倍注意，必要时可采取增加绳索与构件表面粗糙度等措施来保护吊装工作的安全进行。
(5)吊装应扩大地面的禁行范围，派专人进行警戒。
(6)六级以上大风或暴雨天气停止一切吊装作业。
4、混凝土工程
(1)模板隔离层在涂刷前要及时掌握天气预报，以防隔离层被雨水冲掉。
(2)遇到大雨应停止浇筑混凝土，已浇筑的部位应加以覆盖。现浇筑的混凝土应根据结构情况和可能，多考虑几道施工缝的留置。
(3)雨期施工时，应加强对混凝土粗细骨料含水量的测定，及时调整用水量。
(4)大面积的混凝土浇筑前，要了解2-3天的天气预报，尽量避开大雨。混凝土浇筑现场要准备大量的防雨材料，以备浇筑时突然遇雨进行覆盖。
(5)模板支撑下回填要夯实，并加好垫板，雨后及时检查有无下沉。
(6)下雨时不得进行钢筋焊接、对接等工作，急需时应做好防雨工作或将施工作业移至室内进行;刚焊接好的钢筯接头部位应防雨水浇淋，以免接头骤然冷却发生脆裂影响工程质量。
5、边坡工程
(1)雨天不得进行砌石，至少应预测1-2天的天气变化情况。对已施工的边坡，应注意防止雨水冲刷。
(2)做好排水沟，按规定坡度挖好排水沟，确保排水畅通无阻。
6、脚手架
脚手架的安全与稳固性直接影响到工人的生命安全与建筑物的安全，在雨期施工中，任何麻痹大意和疏忽都可能导致事故发生，因此在雨期施工，脚手架应采取如下措施：
(1)加固脚手架基础。很多脚手架是直接立于土石基础之上，雨期遇大雨浸泡就会沉陷，导致脚手架的支撑悬空或脚手架倾覆。为防止此类事故发生，可在脚手架底部加垫钢板或以条石为基础。
(2)适当添加与建筑物的连接杆件，这样可增加脚手架的整体稳定性与抗倾覆的能力，增加稳固性。
(3)脚手架上的马道等供人通行的地方应做好防滑与防跌落措施，如及时更换表面过于光滑的踏板、在通道两侧加装防护网等。
(4)经常性检查脚手架连接处的连接件，如发现松动或位移要及时加固和恢复。
(5)雨期不宜在脚手架进行过多施工，工作面不能铺得过大，要控制脚手架上的人员、构件及其它材料的数量;在脚手架上的动作不宜过于激烈。
(6)金属脚手架要做好防漏电保护措施。脚手架与现场施工电缆(线)的交接处应用良好的绝缘介质隔离，并配以必要的漏电保护装置;或者重新布置现场施工电缆(线)，避免与金属脚手架的交接。
7、施工机械的防雨、防雷及施工现场的用电
(1)防雨。所有机械棚要搭设牢固，防止倒塌淋雨。机电设备采取防雨、防淹措施，可搭设防雨棚或用防雨布封存;机械安装地点要求略高，四周排水较好，安装接地装置;移动用电闸箱的漏电保护装置要可靠灵敏。
(2)防雷击。夏季是雷电多发季节，在施工现场为防止雷电袭击造成事故，必须在钢管脚手架、塔式起重机、物料提升机、人货电梯等安装有效的避雷装置。避雷接地电阻不得大于10欧姆。
(3)防触电。施工现场用电必须符合三级配电两级保护。三级电箱作重复接地，电阻小于10欧姆，电线电缆合理埋设，不得出现老化或破损的电缆;职工宿舍安置安全电压，遇暴风雨天气，要安排专业电工李勇现场值班检查，必要时立即拉闸断电，所有职工下班前必须将各设备工具电源断开。
吴庆嘉(昆山宏基混凝土有限公司，总工程师)
夏季炎热天气下浇筑混凝土是一个并不少见的施工过程，在常会遇到阵雨或暴雨等案例。炎热高温条件下使用混凝土会缩短混凝土的凝结时间，如 ASTM403—92 中定义，灰砂比为 1:2 的水泥砂浆试验结果表明，温度从 28℃提高至 46℃时初凝时间缩短了一半。高温条件下生产的混凝土用水量会增加，以此来满足混凝土的施工需求。新拌混凝土温度的升高，致使其坍落度损失加快，水化反应快，混凝土加速凝结，对长期强度发展不利。混凝土每小时蒸发速率大于 1.0 kg/m2 时塑性裂缝容易出现，并在干燥情况下更加明显。如在施工过程中遇到一定雨量，并不影响到已浇筑混凝土内部的质量，雨水给混凝土表面提供水份，降低了混凝土的温度，凝结时间得到缓解，同时混凝土得到雨水养护，混凝土是不易出现塑性收缩裂缝的，在一定雨量范围内对混凝土质量能起到有利的一面。但若已浇筑区表面有积水，应设法排掉，因为表层积水会影响到混凝土表层强度与碳化性能。施工单位应遵循混凝土浇筑后覆盖保养的规范要求，这对混凝土养护起到较好的效果。
当混凝土施工中突降暴雨，且其持续时间长，对已入摸的混凝土应立即予以覆盖，重新浇筑时间应小于混凝土的初凝时间。当重新浇筑时已过初凝时间，其处理方法为，梁、板等部位施工缝应满足设计及 GB5024—2002《混凝土结构工程施工及验收规范》的规定。当混凝土表面胶材浆体被冲刷流失，混凝土砂粒明显裸露表面时，可采用水泥净浆、砂浆或聚合物水泥砂浆等铺补于表层，以增强混凝土表层强度及保护层。
赵恒树(山东亿辰混凝土有限公司，高工)
由于夏季多雨，会给预拌混凝土企业带来许多问题和麻烦，为了解决这些问题和预防这些麻烦，现提出以下建议供同行们参考：
一、对于砂石料为露天存放的搅拌站，当遇到下雨时，应做好两点：
(1)装载机司机在上料时要离地 500px 以上铲料，防止地面上的积水和含水量过大的砂石料铲入斗内。
(2)生产操作员应注意观察混凝土拌合物在即将出机时的搅拌电流，当连续生产的混凝土拌合物出机电流明显变小时，应立即手动减水 5～10㎏/m3 。如果雨继续下大了还需要生产时，就按上述方法继续减水，生产用水量在最小时可达 60㎏/m3。但在减水的同时要加上等量的砂子，否则会亏方。
二、对于没有硬化施工道路的，甚至也没有用渣子铺筑路基的工地，在预报有雨的时段，应拒绝供货。我公司曾发生过陷车事故。在今年的七月，给某个工地发了 3 车混凝土，当运输车到了工地不久即下起了大雨，车辆陷入了泥泞中，等到雨停了后，混凝土自出厂已达 8h 以上，混凝土全部报废，最后使用了挖掘机才把运输车拖出了泥泞地段。因此要引以为戒，防患于未然。
三、在泵车施工遇上大雨时，要暂停泵送作业，把臂杆转向建筑物的反方向，降低臂杆高度，减小臂杆的延伸半径(即把臂杆的倾覆力矩减到最小)。注意观察靠近建筑物一侧的两个支脚是否有下沉现象，支腿附近的基坑边坡是否有塌方现象。若有上述现象，立即手车，防止泵车侧翻。
四、在下小雨天浇筑梁板时要做到“四个随时”，即随时浇筑，随时振捣，随时搓平，随时覆盖塑料薄膜。当雨下大时，立即在浇筑部位附近的梁上留设施工缝，最好把施工缝留在梁高的中部。
五、在雨季浇筑基础工程或低洼部位的混凝土构件时，基础或构件的周圈必须挖好排水沟，把雨水及时排出，防止雨水浸泡刚浇筑的混凝土。没有终凝的混凝土受到雨水的浸泡后，混凝土表面会产生 5～10mm 的软弱层，影响混凝土的整体质量。
张伟(南京神和新材料科技有限公司，高级工程师，工学博士)
(1)雨季中，混凝土一些原材料的含水率变化较大，特别是露天料场物料上下含水率波动比较大，给商混站中控室物料计量的校正带来了麻烦，但该问题是可以克服的，只是生产发车的效率稍微会降低一些。因为工厂的混凝土配合比，在其它条件都不变的情况下，其坍落度与理论用水量是一一对应的关系，控制了出厂的设计坍落度，就是控制了混凝土配合比中的理论用水量。混凝土中控室可以根据砂石的平均含水率来上下波动计算实际生产中的混凝土配合比。一辆搅拌车一般是 6～10m3 混凝土，上一盘混凝土坍落度偏小了，下一盘就可以放大一些;上一盘混凝土坍落度偏大了，下一盘就可以放小一些。中控室要放实验室质检员监控出厂混凝土和易性与坍落度，确保出厂混凝土质量。
(2)如果是小雨，基本不影响混凝土工程施工，照样如常进行;振捣完毕的混凝土，及时抹面后，塑料布覆盖，适当时机再进行二次抹面，三次抹面/最后再塑料布覆盖。
(3)如果是中到大雨，则混凝土暂时停止泵送施工，浇筑到模板里或者模板表面的混凝土及时用塑料布覆盖起来;雨停止后，继续泵送施工，塑料布上的雨水处理掉后，继续振捣混凝土，及时抹面，塑料布覆盖。如果是长时间的一直下中到大雨，则应冒雨把浇筑到模板里或面上的混凝土及时振捣，及时抹面，及时塑料布覆盖。
(4)如果即使是中到大雨，也必须连续施工的话，则商品混凝土站在满足泵送施工的前提下可以把出厂坍落度适当降低，把钢筋混凝土模板里面的水及时排出。一边浇筑一边振捣一边抹面一边塑料布覆盖。采取这些措施后对混凝土质量影响应该不大。如果说有显著影响的话，也就是混凝土表层的水胶比变大了，容易引起“起砂”现象。可以在混凝土抹面的时候，撒一些干水泥上去，再抹面可以有效降低“起砂”现象。补救措施：可以在硬化后的混凝土表层喷洒“混凝土密封固化剂”。
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