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最新汽车（天籁公爵）、地产广告词
篇一：最新汽车广告语
最新汽车广告语
拥有不一样的环境，就有不一样的里程。-------丰田普拉多广告语 阅尽风云，再奏辉煌。-------新天籁-公爵广告语
悦己-越人。------天籁广告语
进享人生。------现代悦动汽车广告语
集精锐，探未知。------宝马Destination X广告语
梦想的力量。------HONDA汽车广告语
力纵于控。------08年奥迪A6L广告语
锐力穿越东方，激情撼动世界。------日产-奥丁广告语
智的魄力。------起亚-霸锐广告语
篇二：经典地产广告语
自然中，繁华里，最生活
传世府邸，辉耀流金岁月
少数人的府邸，所有人的梦想
庭院深处，大户人家
珍藏城市与自然
将城市文明的奢适一举收藏46席湖岸独居院
庭院大师、 新贵首府
公园华府——大隐于园观景 瞰湖 享你所想——公园华府 王之樽邸·仅35席
宽府大宅，藏风聚气
繁华拒绝浮华,触手可及何须置身闹市
地中海阳光——最美不过地中海
绿地海珀兰庭——征服世界的人 在此被征服
中大·凤栖花园 生活比传说更迷人
懂罗湖，更懂你
设计改变生活
出尘之隐，山水之间
尺度，决定视野，改变生活
人文大宅，择地优居
趣味山谷坡居，生活进退之道
我有我方向
健康就在自然呼吸之间（养生之道）
体味自然心
繁华，不落幕的居家风景
住宅不是炫耀的标签，生活是用来享受的
品质生活在于细节
看看自然淳翠的绿，听听半山天籁之音
一座充满回忆的新城(成都上河城)
豪宅主题:
立足珠江，缔造名门
王府品质，天上人间
大宅风范生活:xx，不张扬
金彤府底，尊荣豪宅
上层领域 上城生活
春来我不先开口，哪个虫儿敢做声
人生嘉勋，尽在公园华府
凝大气之美,心宽智远!
城市名望地界，传世经典品质
一栋一尊邸，一宅一豪门
我的邻居，，非富即贵！！
汤臣一品——俱往矣，数风流人物，还看今朝！
凝大气之美，心宽智远
聚王者气度，财运无疆
处凌云之位，尽阅繁华
隐桃源之滨，安享天伦
山水有界,我心无疆
繁华一展王侯笑，富贵不让帝王家
观山、观水、观天下！福天、福地、福人居！
大奢于心、小奢于墅
如果迷路了,我希望是在托斯卡纳——广州托斯卡纳
泊云半山，心系华府
宁静致远 隽永倾城之恋
大隐于市 纯熟栖居之地
湖光敛影 心若天籁之境
匠心彰显 雕琢艺术之魄
上流 上品 上行 珠江高端公爵府邸
低调 源自足够的高度
关于你对东莞奢华毫宅的想象到此为止~
踩惯了红地毯，会梦到石板路。
——美丽香滨小镇的。
我不在江湖，江湖却有我的传说，我看得见世界，世界却看不到我
天造一半，人造一半！大者天成
洗尽铅华 享受高度
没有一定高度，不适合如此低调
居江湖而知其远
荣耀之上 极致人生
沩美江域，从视界 到心界
醉美不过爱琴湾
一座城的梦想，一个人的荣耀！
系统豪宅 榜样中国
我们不卖房子,我们出售的是健康与生命
非凡人，非凡品
看得见的叫视线，看不见的叫视野
视线是一种追求，视野是一种境界（放开视线，放飞视野）
与罗湖共繁华！(初期)
芸之尖，心所向
城市之上，多景生态人文大宅！
庭院深处，大户人家（非凡尺度，大户人家） 健康养生大宅
篇三：新天籁公爵上市会
新世代天籁·公爵正式上市，开启“宽·容世界”
前期准备
物料制作安装，展厅布置。
方案：<1>新天籁公爵上市会（邀请总经理和一名客户进行揭幕，揭幕的同时冷
<3>金猪送福（金猪里放置奖券，销售顾问带领签单客户把订单交给主持
篇四：关于新世代天籁
东风汽车有限公司乘用车公司
PASSENGER VEHICLE COMPANY DONGFENG MOTOR COMPANY LTD.
工 作 联 络 单 Inter-communication Sheet
篇五：新一代天籁营销话术0613
新一代天籁销售话术
东风日产 市场部
发布时间：2008.06.13
牢记4大购买理由、天籁·公爵4大极致享受 掌握4大类38个QA，活用5大销售工具
☆ 选择新一代天籁的四大理由
天籁构建在代表全球顶尖造车技术的D平台之上，动力操控、静音性、舒适性、安全性都远超同级，而且性价比高、服务好。以下是选择天籁的四大理由：
1 V6+CVT动力组合，远超同级的动力系统；
2 17项超静音设计，打造史上最安静高级轿车；
3三层仿生学座椅等超豪华装备，带来前所未有的舒适享受； 4 UHSS超强车身，提供远超同级的安全保护，同级独有980MP超强钢。 简言之，新一代天籁是同级中技术最先进，舒适性超乎想象的高级轿车。 注：以上“四大选择理由”源于支撑新一代天籁3大USP的六大优势，总结“四大选择理由”的原因如下：
1） 考虑到顾客已看到实车，对外观内饰的优势无需过多描述；
2） 店头话术应当精炼直接，言之有物，因此选取了最有代表性的优势点吸引顾客；
3） 天籁·公爵的优势单独进行说明。
☆ 天籁〃公爵：四大极致享受
1 超大型全景天窗，同级中绝无仅有；
2 BOSE 5.1声道顶级环绕立体声音响，远超同级的顶尖音响系统； 3智能NAVI卫星导航系统，同级中率先使用交通信息实时互动系统； 4 头等舱式空调座椅，高档豪华车独有的超级装备。
简言之，天籁〃公爵是空前豪华、极致享受的理想座驾。
第一部分：产品相关话术
一、发动机篇
技术亮点：
1） 全新第四代VQ引擎，经过9项技术改进，动力更强劲，输出更顺畅；
2） 航天级的缸体超低摩擦技术，降低油耗，提高动力效能NICS可变进气控制系统和C-VTC连续可变气门正时智能控制，动力更强，油耗更低；
3） 自动平衡高刚性缸体，降低噪音，行驶平稳。
竞车：雅阁、凯美瑞都是直列4缸引擎，动力性能和静音、稳定性比新一代天籁的V6引擎差很多，V6一般只有高档车才配备，所以雅阁只有3.5L顶配才有。
1. V6发动机好在哪里？
答：
1) 豪华车一般都搭载V6发动机，它往往是衡量车档次的一个标志；
2) V6发动机动力更强，更安静，特别在高速时，噪音比直列四缸发动机低得多；
3) 天籁的VQ(V6)发动机全球唯一一款连续14年获得美国技术权威颁发的全球十佳引擎称号。
2. 6缸发动机不是比四缸更耗油吗？
答：
1) 油耗不是由缸数的多少决定的，而是跟发动机的设计、工艺，以及变速箱的先进性、车身重量等等都有关；
2) 天籁采用V6发动机+CVT变速箱的先进组合，大大提高了燃效，减少动力损失，在车身较重的情况下，仍然保持了低油耗。
3. 我看了规格表，天籁的油耗怎么比别的车高那么多？
答：
1） 天籁型录上标注的是按国家标准测定的综合工况油耗，是在模拟日常使用状态下测量出来的值，和您实际使用时的油耗比较接近，这也是国家认可和权威发布的油耗数据，你可以上网查一查；
2） 其他车型基本上标的都是90公里等速油耗，是在油耗最低的理想状态下测出的，当然要低得多，但和实际油耗是有很大差距的。
3） 天籁也有90公里等速油耗的测试值：2.0L的6.4，2.5L的 6.6，比凯美瑞还低。3.5L的
7.1，跟其他3.0的车型差不多。
4. L4或者V6差别也不是那么大，我更关心发动机的质量。
答：质量上天籁的发动机也是最牛的，天籁使用的VQ发动机都是原装进口，而且全世界只
有位于日本和美国的两个工厂才能生产，就是为了严格保证质量。
5. 雅阁3.5的V6发动机有变缸管理，比天籁先进嘛。
答：1）6缸变成4缸、3缸之后发动机震动加剧，噪音大；
2）V6变缸管理唯一目的就是省油，天籁通过采用CVT变速箱同样实现了省油的目的；
6. 天籁的发动机是全进口的，备件和维修费用肯定很高。
答：
1）进口发动机质量好，故障率低很多，自然就节省了维修费用。
2）发动机、变速箱这些关键部位，建议您还是选最好的。备件维修单价就算再低，要是时不
时坏一下，总维修费花得更多。更重要的是，经常维修要花不少功夫，会给您带来很大不便。
二、CVT篇
技术亮点：
1） 无齿轮连续换档技术，没有换档冲击，零动力损失；
2） 高强度钢带，耐久性极好，终身免换变速箱油；
3） ASC智能逻辑控制系统，及时提供最佳变速比， 响应速度更快，更省油；
4） 带6速手动模式，可以体验手动档的操控乐趣。
竞车：雅阁、凯美瑞用的是极普通的5AT。
7. CVT不就是自动拨吗？跟平常说的4AT、5AT、6AT有什么区别？
答：
1) CVT无级变速器是目前最先进的变速箱；
2) AT变速箱通过多齿轮组变速，齿轮切换的时候会产生顿挫感，损失动力；
3) CVT无级变速器通过皮带或钢带连接滑轮变速，相当于有无数个档位，能连续调整速
比，实现平滑加速，动力损失为零；
4) CVT结构精简，不用换机油；
5) CVT可以比普通AT节省大概15%油耗。
8. 本田的飞度也是CVT，好像不是什么高级东西嘛。
答：
1) 飞度用的是皮带CVT，无论是技术含量还是使用寿命、使用效能都不能跟天籁的CVT
相比。
2) 天籁的XTRONIC CVT用的是高抗拉强度钢带结构，不但极其可靠耐用，而且不用更
换变速箱油，减少了发生故障的机会。
3) 天籁的XTRONIC CVT还带有智能化控制，能够自动学习和判断驾驶者的习惯，根据
驾驶者的意图和不同路况，预先作出准备动作，使变速的响应速度大大提高，真正人车合一。
9. 听说CVT容易坏，而且不能承受太大扭矩！
答：这可能是过去一些车型的传统皮带CVT带来的错觉，天籁的XTRONIC CVT用的是高抗拉强度钢带结构，根本不用担心过重。
实际上，XTRONIC CVT由于结构精简，反而比普通AT更不容易坏。
10. 既然CVT这么好，为什么别的中高级车都不用？
答：
1) 目前国产高档车除NISSAN外，只有奥迪采用了CVT。这个有技术条件的原因，也有成
本的原因。
2) NISSAN一直是CVT研究领域的领先者，曾成功地开发出了世界上第一部可用于3.5L
大功率引擎的CVT。NISSAN许多CVT技术都是独门专利，其他厂商是无法效仿的。
3) 顺便说一下，天籁的XTRONIC CVT是NISSAN研发的最新一代CVT，加速更爽更持久、
而且更加节能。
11. CVT没有驾驶乐趣。
答：天籁的设计者也考虑到了驾驶爱好者的需要，特地在天籁2.5及以上级别的CVT上附
加了6速手动模式，您即可以享受CVT的舒适顺畅，兴致来了还可以启用手动模式，体验操控乐趣。
12. 轩逸很早以前就配了CVT，天籁现在的CVT有什么区别？
答：
1）和轩逸相比，天籁搭载的CVT是新一代产品，它应用了ASC智能逻辑控制系统，通过电脑实时监控路面及操控指令，预先反应，大幅度提高了响应速度；
2）同时，天籁的CVT还附带6速手动模式；
三、静音篇
13. 这个级别的车都在说自己隔音很好，天籁有什么特别吗？
答：安静是天籁的最突出的优势之一：
1）新一代天籁的静音性能远超同级车，可以媲美宝马5系；
2）新一代天籁采用的主要静音技术：（结合天籁技术展示灯箱进行说明）
① 大面积使用高级隔音材料，吸隔音效果是凯美瑞的1.5倍，达到宝马520的水平；而
雅阁国产版减少了很多隔音材料，噪音较大，所以它的音响采用了随车速自动调节
音量装置来掩盖。
② 各路况吸音等噪技术，包括底盘吸音技术、四轮吸音轮罩等，吸收路噪和胎噪；
③ 高速风噪弱化技术，抗风噪水平仅次于奥迪A6，优于雅阁、凯美瑞、帕萨特和皇冠
等。
④ V6发动机也采用了低噪音设计，即使在高速也相当宁静。
您一试就知道了，绝对远超同级！
四、配备篇
14. 听你说的这车技术是不错，那会不会在配备上省了成本？
答：
1）不会，天籁的配备也是同级中最实在的，同级中普及的装备天籁都有；
2）另外天籁还有超越同级的配备，如一键启动、TOPS随速转向系统，以及天籁公爵的全景天窗、BOSE音响等，都是其他车没有的。
15. 天籁的座椅有什么特别的？
答：您试乘之后是不是发现天籁的座椅特别舒适？其实高速时您更能体会到它比其他车的座
椅舒适得多。这主要是因为：
1）同级车的座椅都是“纤维填料+树脂成形”构造，而天籁的座椅在此基础上添加了吸震性极强的乙烷厚层，形成特别的三层构造，过滤振动的能力是奥迪A6的130%。
2）天籁的座椅垫衬硬度和形状采用了人体仿生设计，使身体接触面积和受力面积最大化，提升了包裹感，软硬也恰到好处。
16. 全景天窗那么大面积都是玻璃的，会不会不安全？
答：天籁全景天窗采用了和车身结构一体化的高强度框架，抗冲击能力和普通天窗比有过之
而无不及。您尽管放心，俗话说“没有金刚钻，不揽瓷器活”，要是没有这个技术就不会有这样的装备。
17. 有一些中档的MPV也有全景天窗，天籁·公爵这个也不是什么先进技术吧？
答：
1）虽然有些车有大型天窗，但要么不能打开，要么只是比较大型的平面天窗而已，技术和工艺跟天籁·公爵的完全不能比；
2）天籁·公爵的全景天窗可开闭、弧线造型，还有超强安全结构，工艺难度非常大，这也
是为什么此前只有奔驰和雷克萨斯的高端级别有这个配备。
18. 配件市场上也有BOSE音响卖，我自己装还便宜些。
答：您有所不知，BOSE公司只跟汽车生产厂家合作开发，是不做售后装配市场的，现在外
面卖的BOSE车载音响要么是假的，要么就是从旧车上拆下来的。
天籁在设计初期就联手BOSE公司，根据车内空间的特点完美设定了11个扬声器的位置、
大小和形状。坐在天籁的每个座位上，都感觉像坐在舞台中央听现场演奏，这样的效果，后装音响无论如何也做不到。
19. 这个价位上天籁不是第一个装BOSE音响的，马自达M6轿跑也有BOSE音响。 答：
1）马自达M6轿跑装的是BOSE最低端的音响，只有7喇叭，天籁是11喇叭，整个档次和效果就完全不一样了。
2）马自达M6轿跑的BOSE音响，不像天籁所配BOSE 5.1CH音响那样有很好的环绕立体声效果；
3）网上还有人反映M6轿跑的BOSE音响效果不是很满意，主要可能因为M6车身较单薄，
隔音不理想，影响了BOSE音响的发挥；而天籁车身厚实、隔音效果非常好，跟BOSE音响珠联璧合。
20. 我朋友的老天籁是座椅带按摩的，为什么现在没有了，是不是降成本啊？
答：老天籁的高配置版本确实驾驶座带按摩功能，但是厂家经过调查发现使用率不是很高，
所以舍掉了这个功能，而增加了更实用的后排航空头枕、顶配级别还增加了受欢迎的空调座椅。实际上舒适性大大提高了。
21. 天籁怎么连倒车雷达都没有？
答：1）只是天籁2.0XL和2.5XL没有倒车雷达，剧院版和天籁·公爵系列有更高级的倒车
影像；
2）同价位的一般车也没有倒车雷达，凯美瑞和帕萨特领驭的标配级别就都没有；
3）我们有天籁倒车雷达这个原厂精品件，您如果需要也可以购买，我们帮您加装。
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