汽车空挡滑行对车子的危害

汽车空挡滑行对车子的危害

　　如果你是手动档的车

　　N档滑行的目的是什么?无非就是省油。那么N档滑行省不省油呢?答案是不省油!

　　如果你是化油器发动机，空挡滑行是会省油的，因为化油器发动机是靠机械来控制是否喷油的。化油器发动机虽然空挡滑行能省下一点点油，但是，舍弃了行车安全。

　　现在的大部分车型，都是电喷发动机。何时喷油是由电脑决定的，而喷油的时机是之前早就设定好了的。在高转速不睬油门的情况下，发动机自动停止喷油。这就是为什么很多人在一开始空挡滑行的时候，看到瞬时油耗确实下降了。那不是因为你挂了空档，而且因为那时候转速高了，电脑根据‘高转速断油’的原则自动停止喷油了。

　　你带档滑行的时候，当转速达到一定的高度，不踩油门的时候，也能达到同样的效果。

　　无论是空挡档还是带档，当转速降下来以后，电脑又会恢复喷油。所以空挡滑行不省油。而且空档滑行极易导致车辆失控，特别是，在下坡和拐弯的时候。

　　空档滑行，最大的特点是，发动机失去了对车轮的控制。如果遇到紧急情况刹车，完全靠车轮制动。原来两个人干的活(正常情况下，发动机和车轮制动一起工作，让车停下来)现在让一个人干，增加了车轮制动的负担，使得距离加长，破坏了稳定性，所以极易侧滑和失去控制。

　　在我国的交通法中，严格规定，在下坡和拐弯的情况下，是不允许空挡滑行的!

　　空档滑行的危害如下：

　　1、空档滑行会导致燃烧不充分，导致积炭;

　　2、空挡下坡滑行，突然急刹，车辆很容易失去控制!

　　3、空档滑行过程中，如遇到紧急情况急刹车，这时底盘传动系统与引擎没有很好的准备，刹车时，没有引擎的作用，这样，会导致车辆失去平衡而左右滑行，最终失控!

　　所以最后的结论是，自动挡一定不能空档滑行。

　　手动档空档滑行并不省油，且只可用于短暂空档滑行(十字路口)，下坡、拐弯时严禁空挡滑行，因为得不偿失，毕竟安全是放在首位的!

　　如果你的爱车是自动档

　　严禁空挡滑行!空挡滑行对于自动档车的变速器来说是致命的!

　　如果把一辆车比喻成一个人的话，各个部件就相当于人体的各个器官。人的关节能自由活动靠的是什么?靠关节之间的水，水能在关节处形成薄膜，在它们运动的时候起到润滑、保护作用。如果没有水，人就如同机器锈掉一样，根本无法自如活动。

　　而机油之于汽车就如同水对于人体的作用一样。它游走在汽车的各个部分，润滑保护，让汽车的各个零部件和谐得一致运动。

　　那么机油是如何自如得游走在各个部件之间的呢?它依靠发动机带动的机油泵把机油泵到各个部位的。当你挂了N档之后，发动机怠速行驶，工作不给力，从而导致机油泵工作不给力，此时变速器并没有停止工作，变速器在工作的同时得不到足够的润滑，会使它温度升高，从而烧毁变速器!!!

　　所以，自动档一定是不能空挡滑行的!

　　正所谓“常开车，不等于会开车”。驾驶车辆和用车方面的各种细节都会影响到我们的行车安全。本期我们关注一下驾驶员乘坐时有关方面的注意事项，比如在事故发生时，能够挽救人命的“安全带”和“汽车头枕”。

　　头枕高度应在耳部上沿

　　在驾驶车辆时，我们的头部一般不会离开头枕，但是头枕的高度要以头靠在头枕上后，头枕的中部与头部的中部对齐为准。调节汽车头枕的位置时，要将头枕的高度调整到乘坐者的眼部或者耳部上沿位置，并且后脑离汽车头枕的距离越近越好，最好不要超过10厘米，这样可以最大限度保护驾乘者的颈部安全。

　　正确驾驶位置的调整看似简单，但却是安全驾驶的基础，一旦遇到紧急情况，正确的驾驶位置和正确的驾驶姿势会让你最迅速地作出反应。汽车头枕在为驾乘人员提供舒适感觉的同时，在发生交通事故时可以更好地保护驾乘人员的颈部安全。譬如在发生汽车追尾等碰撞事故时，会产生巨大冲击力，使驾乘人员的头部剧烈后仰，这种情况下脆弱的颈部很容易受伤，甚至造成致命的伤害。而汽车头枕如果摆放正确，就能在交通事故中保护驾乘人员，避免我们的颈部和头部受到伤害。

　　安全带螺栓应涂密封胶

　　很多车主认为，系安全带就是“拉过来，扣上去”就行。其实，正确的安全带系带方式应该是从左肩锁骨中间拉过之后，高度绝对不能低于肩部，最好高出5~10cm。

　　在汽车的日常保养工作中，安全带的保养常被忽视。平时应经常检查安全带的性能，一旦发现有损坏应及时更换，坐椅旁边地板上所有固定坐椅、安全带的螺栓都应按规定拧紧，螺栓周围应涂上密封胶。安全带太脏时，可用软性肥皂水作清洗液，用布或海绵擦洗。

　　如果您爱车的安全带在使用中曾承受过一次强拉直负荷，即使未损坏也应更换，不要继续使用。