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汽车防滑垫的材质介绍
汽车防滑垫是车内内饰防滑的好帮手,可以在一定程度上解决车内小物件掉落的烦恼,那么汽车防滑垫的作用有哪些呢,材质有哪些?下面就一起来看看吧。
汽车防滑垫的作用
1、将防滑垫置于汽车仪表台上,无粘性,不反光,不伤仪表台,具超强的附著力,手机、香烟、笔、硬币,眼镜等任何物品放在上面,即使是急刹车或强烈震动也不会滑落。
2、可贴于汽车任何平面位置上,可粘住手机,眼镜,CD盒,烟盒,名片,等移动物件,并且不会被贴面造成任何损害。
3、可直接用水清洗,祛除防滑垫上的灰尘,可反复使用。
汽车防滑垫的材质
1、硅胶汽车防滑垫
可以摆上任何的日常用品,在汽车行驶的过程中不易掉落,它采用负离子原理让它自粘与汽车内不会造成粘胶物,采用进口高档硅胶价格相对会贵一些,产品设计独特、健康环保、高雅美观,但是价格高,颜色只有1-2种选择。
2、PU汽车防滑垫
可以贴在汽车中任何平面的位置上,粘住手机、眼镜、CD都可以且不会对被贴面造成任何损害,但是颜色非常局限性,只能做丝印1-2种颜色。
3、PVC汽车防滑垫
放置在汽车仪表台上,没有粘性不反光也不伤害仪表台,有极强的附著力,不可以用水清洗,反复使用,可以根据客户的需求定做。
汽车防滑垫的选购
1、购买时最好能购买两块,交替使用,方便清洗。
2、防滑垫虽小,但有时候车内物品的滑落关乎安全问题,最好去正规的汽配商店或网上商城购买,不要贪图便宜购买劣质防滑垫。
3、购买的时候最好选购比较软比较薄的,越软越薄防滑性能越好,太硬了的防滑垫的防滑性能会大打折扣。
4、量不要选用添加香料的带香味的防滑垫,现在防滑垫的香味大部分添加人造香料,放在车里对人体有害,可以自己喷点香水在防滑垫上。
轮胎是汽车中的易损物件,因此对轮胎的保养是至关重要的,而轮胎的磨损在日常生活中是比较常见的,那么轮胎磨损的原因有哪些呢,我们一起来看看吧。
轮胎磨损的原因
1、气压导致轮胎磨损
当轮胎气压低于标准气压10%时,其行驶里程减少6%,低于标准气压20%时,行驶里程减少17%,低于标准气压50%时,行使里程减少52%,反之,当胎气压高于标准气压10%时,其行驶里程降低5%,高于标准气压20%时,行驶里程降低9%,高于标准50%时,行驶里程降低40%。
2、驾驶技术导致轮胎磨损
起步前冲,胎面磨损量增加2%,紧急制动一次,轮胎磨损增加5%~7%,车辆陷入深沟或在泥泞路面上打滑空转,轮胎磨损增加10%—12%,车辆行驶中左右摆动和急剧转向,轮胎行驶里程降低5%~10%。?
3、承载负荷导致轮胎磨损
若承载负荷超过额定值10%,轮胎行驶里程则降低8%,承载负荷超过20%,行驶里程降低35%,承载负荷超过50%时,行驶里程则降低59%,承载负荷超过100%时,行驶里程将降低80%。
4、行驶速度产生轮胎磨损
同一车型、同一轮胎、同一路面,在同一气候条件下,汽车行驶速度每增加一倍(从50km/h增加到100km/h),轮胎行驶里程降低60%,速度越高,胎面温升越快,当轮胎胎面温度超过95℃时,胎体帘线即遭到破坏,轮胎有爆炸的危险。
5、路面状况导致轮胎磨损
同一车型、同一种轮胎,在二级公路上的行驶里程比在一级公路上少20%~25%,在三级公路上行驶的里程则比一级公路少40%~45%,在碎石路面上的行驶里程仅为沥青路面、混凝土路面的60%左右,在山区公路上行驶的里程一般比在平原地区的同类路面上少15%—20%。
6、气候条件使轮胎磨损
一般来说轮胎的正常工作温度为95℃,当外界温为O℃时,允许轮胎温升为95℃,当外界气温为40℃时,允许轮胎温升为55℃,轮胎胎面温度每升高1℃,其磨损强度增加2%。
轮胎在标准气压的情况下,外界气温每升高5℃,轮胎气压增加5~10kPa,外界气温升高10℃,轮胎气压增加20~30kPa,轮胎在同一路面、同一车速下行驶,外界气温升高5℃,轮胎行驶里程降低10%~15%外界气温升高10℃,轮胎行驶里程下降45%。
7、车辆技术状况致使轮胎磨损
前束角增大1°,轮胎磨损便增加7%;前束角增大2°,磨损则增大12%,前轮外倾角增大1°,轮胎磨损增加10%,外倾角增大2°,磨损增大23%。
轮毂轴承松动,制动单边、发咬,左右钢板弹簧弹性不均,轮辐变形、扭曲,车架及后桥弯曲等,都极易加速轮胎的磨损。
轮胎磨损处理方法
1、调整驾驶方式
司机在行车中除了处理情况外,要选择路面行驶,躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎的物体,躲避化学遗洒物质对轮胎的粘附,腐蚀,行驶在拱度较大的路面时,要尽量居中行驶,减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。
2、避免超载
般情况下,超载20%则轮胎寿命减少30%,超载40%则轮胎寿命减少50%。
3、避免各种紧急情况
急速转弯、紧急制动、高速起步以及急加速等都将对轮胎的损坏产生影响。
4、注意轮胎气压
气压是轮胎的命门,过高和过低都会缩短它的使用寿命,气压过低,则胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度生热,促使橡胶老化,帘布层疲劳、帘线折断。气压过低,还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损,气压过高,会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂和爆破,同时气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐轧性能下降。
5、定期检查前轮定位
前轮定位对轮胎的使用寿命影响较大,而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素,前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨,前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损。