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自动化技术在铁路电气工程的应用分析论文
摘要：近年来，自动化技术的发展极为迅速，在各个领域的应用也越来越广泛。而自动化技术在铁路电气工程当中的应用效果尤为显著，不但提升了铁路建设施工的质量，也提升了铁路建设施工的效率，对我国铁路建设施工领域的发展有着极强的推动性作用。本文就自动化技术在铁路电气工程中的应用做了相关的阐述。
关键词：自动化技术；铁路；电气工程；应用
铁路交通是交通运输领域的重要组成部分，是我国交通运输行业发展的基础保障。自动化技术作为一种综合性的科学技术，在我国铁路建设施工领域当中的应用越来越广泛，逐步的取代了以往传统的施工技术，大幅的提升了铁路建设施工的效率，促进了我国铁路交通领域的进一步发展。目前，自动化技术和电气工程已经成为了铁路建设施工过程中的重要组成部分，不但可以提升铁路供电系统的稳定性，还可以提升铁路供电系统的安全性。
1自动化技术和铁路电气工程概述
1.1自动化技术简介
自动化技术是一种新兴的科学技术，是多种科学技术融合发展的产物，因此，自动化技术是一种综合性的科学技术。自动化技术包括电子技术、网络信息技术、自动控制技术以及计算机技术等，在当今的时代，自动化技术的应用范围极其的广泛。随着时代的发展，自动化技术的发展速度也在逐步的加快，其应用效果也越来越好，促进着各行各业的进一步发展。
1.2铁路电气工程简介
随着时代的发展，电气工程技术也在逐步的走向成熟，为我国科学技术领域的发展提供了强大的助力。目前，电气工程在铁路建设的过程中发挥着越来越重要的作用。铁路电气工程是一项极为复杂的系统工程，包括给排水系统、变配电、空调系统、照明系统、防灾系统以及管理系统等多个工程环节。铁路电气工程的质量会直接影响整个铁路建设工程的质量，因此，铁路电气工程的质量控制是尤为重要的。
2自动化技术在铁路电气工程中的应用
2.1铁路电气工程中的自动化技术
（1）分布式控制技术。分布式控制技术能够迅速的区分故障和非故障区域，使配电自动化终端具备故障诊断和故障隔离的能力，有效的将配电自动化终端和系统主站的任务进行分离。另外，分布式控制技术还具有极强的网络重构能力。分布式控制技术是由配电自动化终端和开关组合形成的。分布式控制技术可以有效的提升处理故障的效率，但是也存在一定的弊端，分布式控制技术在应用的过程中，动作的选择性较少，进行故障检测的分段也相对较多，因此，整个控制的过程还是存在一定的问题的。
（2）集中式控制技术。集中式控制技术的应用，需要系统主站、通信系统以及配电自动化终端系统全部建设完成，同时需要确保各个系统能够良好的运行。集中式控制技术在应用的过程中，首先要通过配电自动化系统向系统主站发送故障信息，然后系统主站对故障信息进行反馈处理，对故障的区域进行精确的定位，制定出故障的解决方案，最后系统主站再将故障解决方案的信息传送给配电自动化终端系统进行执行操作。在此过程中，系统主站会用远程遥控开关的方式隔离故障的区域，以此来确保正常的区域能够保持良好的运行状态。集中式控制技术对于主站系统和通信系统的要求相对较高，不但需要主站系统具备强大的功能性，还需要通信系统具备极强的稳定性，只有这样才能够确保信息指令的高效传递，从而迅速的解决故障问题。
（3）光纤通信技术和测控终端技术。通信技术是一种非常重要的自动化技术，也是铁路电气工程的重要组成部分。在当今的时代，光纤通信技术的应用越来越广泛，其应用效果也越来越稳定。光纤通信技术在应用的过程中，将光导纤维作为传输信号的通道，将光波作为信息的载体，有效的提升了信息传递的实时性。目前，测控终端技术在铁路电气工程当中的应用也是十分的广泛的。通过测控终端技术的应用，首先，能够有效的缓解系统主站和系统子站的运行压力，其次，能够使系统具备自动检测故障的能力，当系统检测到故障区域之后，可以自动的将其进行隔离。测控终端技术在应用的过程中，不会受到外界环境的影响，因此，可以有效的提升铁路供电系统的稳定性。
2.2自动化技术的具体应用
（1）自动化技术在信号电源监控中的应用。信号电源监控就是指对铁路自动闭塞信号装置实施的远程监控，不但可以监测器运行的状态，还可以详细的记录故障的信息。信号电源监控需要通过自动化技术的支持来加以实现，信号电源也是铁路电气工程的重要组成部分。网络信息技术、网络通信技术以及计算机技术等自动化技术都是实施信号电源监控的重要保障。
（2）自动化技术在铁路线路中的应用。自动化技术在铁路线路系统当中的应用，实现了铁路线路系统的自动化，使铁路线路能够远程监控线路的分段开关、精准的对故障区域进行定位、有效的对故障区域进行隔离。铁路线路自动化系统可以准确的检测和定位故障问题，并及时的对故障的区域进行隔离，确保非故障区域的稳定供电。铁路线路自动化系统的应用，不但有效的减小了铁路电力线路的故障范围，还提升了故障的处理效率，从而为铁路的安全运行提供强大的保障。铁路线路自动化系统在隔离和恢复供电的过程中，有现场控制和远程遥控两种方式。
现场控制是通过自动分段器和重合器等装置来完成控制的过程；远程遥控是通过系统主站的遥控来完成控制的过程，需要通信技术来提供支持。现场控制方式在整个控制过程中不需要通信，因此投资成本较少，也比较容易实现，但是对于用电设备的损耗相对较大。远程控制方式操作起来比较简单，不需要对开关进行多次的操作，因此，对用电设备的损耗也相对较小，但是需要远程通信来提供支持，投资成本相对较高。
3结束语
综上所述，在当前的时代，自动化技术在铁路电气工程中的应用越来越广泛，不但可以提升铁路建设工程的整体质量，还可以提升铁路运行的安全性。因此，我们一定要对自动化技术的发展予以高度的重视，加大对相关技术的研究力度，不断的扩展自动化技术的应用范围，完善其应用的效果，从而对社会的发展做出更大的贡献。
参考文献：
[1]李延亮.铁路35/10kV变配电所综合自动化监控系统的设计[D].西南交通大学,2017.
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[3]李政.配电自动化技术在铁路供电系统中的应用[J].低碳世界,2017(08):75-77.
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