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怎么样选购汽车资料
篇一：家庭如何选购汽车
摘要:经过数年的高速增长,我国汽车保有量急剧攀升,大踏步的走进汽车社会,面对交通拥堵、用车成本上升和限行限购等一系列问题,消费者购车会发生哪些变化,如何为家庭选购一台适合的汽车成为了主要问题，怎么样选购汽车。
关键词:家庭 购车 误区 建议
2011年消费者购车趋势大调查中显示:虽然汽车市场已高速增长数年,但目前消费者的购车需求依然旺盛,超六成被访者表示一年内有购车计划,其中,3个月内计划购车的比例为18.4%,3-6个月内计划购车的比例为16.5%,6-12个月内购车的比例最高,达25.6%。此外还有19.2%的被访者计划在一年后购车,15.1%的被访者目前有购车计划,但时间不能确定。选择购买8-12万元车型的比例最高为32.1%,其次18.8%的被访者会选择5-8万元的车型。
目前市场上在售车型中,12万元以下的产品主要为A级及以下车型,也有部分B级车型,此价位段车型产品丰富,且能满足普通家庭的用车需求,因此受到过半购车人群青睐也在情理之中。
此结果表明,中国目前汽车市场的潜在消费者较多,而且经济实力较强,但是为什么实际消费的价位比认可的价位的比例高得多呢？主要原因是消费者在购买汽车时产生以下几种错误判断:第一,只认进口不肖国产,对于普通消费者,由于对国内汽车行业现状的不了解,对国产汽车质量的不确定,为了确保投入如此多的资金能够得到可靠的保障,盲目的确信进口车就是优等车;第二,只认品牌不讲车型。品牌是质量的保证,但是目前市场上的品牌较多,而且同一品牌的车型、款式也很多,对于家庭购车在保证质量的前提下,还应考虑车型的选择,是否符合家用汽车的实用性,可以直接影响购车的实用价值;第三,只认外形不讲性能。现代汽车随着科技的高速发展,不但性能日新月异,满足人们的生活要求,外形也千变万化,以满足消费者的精神需求,但是目前汽车市场上的消费者多数都是以自己的精神需求作为主要的购车标准,不太注重汽车的使用性能和适用性,这样会导致华而不实的结果,造成经济上的浪费;第四,车身越坚固则车辆安全性越好,车身结构与车身钢板规格是汽车安全性的第一道屏障,好的'车身必须做到“软硬兼施”,既有出色的防撞性能,又能有效吸收冲击力。第五、“小车”的安全配置偏低,完备的安全配置早已不是高档轿车的专利,双安全气囊、ABS、防抱死制动系统、全车碰撞吸能设计目前已经成了紧凑型轿车的标准配置。
鉴于中国汽车市场消费者购车存在的几点误区,提出几点建议,为即将购车的消费者提供一个合理购车的依据。
1、必须清楚是否具备购车的条件
一般情况下,若工作或业务活动确实需要汽车作为代步工具,就有必要购车;若每日上班用在路上的时间超过2h以上,且需要多次换乘公交车,就有必要购车;若每月的交通费用占全家总收入的20%以上,就有必要购车;若经常乘坐公交车、出租车或其他交通工具外出旅游,就有必要购车;若年纯收入达到购车价格的60%甚至更高,就有条件购买自己的私家车。
2、要明确购车的目的
对于绝大多数家庭来说,购买汽车的费用绝对算得上是一笔很大的开支,把目的和用途想清楚了,即使花钱在多,也值得。家庭购车的主要目的有以下几个方面:一是代步工具,现代社会人们的工业节奏加快,尤其是家庭住址距离上班地点较远,
篇二：如何选购家用车的攻略(超级实用)
本人经验值：5年购置3辆汽车，试驾30款主流车。
本人把在漫长的选车过程中积累的经验上传，希望对大家选购心仪的车有所帮助。
一、选车的心态
选车实际就是一个性价比的权衡的过程，先把心态调整好了，选车也就相对容易了，盲目盲从都是大忌。但是选车和找对象差不多，有时候也要讲一点点缘分
二、选车第一步
选车范围确定好了才好进行下一步。
1、确定自己的预算区间，我建议还是尽可能的增加一些弹性的预算比较好，比如你计划买10万元的车，最好能够准备2-3万的弹性资金，好在选购时增加一些实用的配置。当然了，人的心里都想买好车，谁不想买ABB呀，但是可着银子来是很必要的，有的同学选车从夏利一直看到路虎，最后都迷茫了。
2、再确定自己的选车类型，是家用市内为主还是长途较多，还是载货还是赛车等。
3、要确定是购买轿车、SUV还是越野车或MPV或跑车。
很多同学第一和二步好确定，但是在购买轿车、SUV还是越野车之间很是纠结，看别人开了SUV自己也想买，很是犹豫。对于这一点下面我提出一些建议仅供参考：
如果是主要市内使用，要求空间大和加速性的可以选购空间好的轿车，为啥不推荐SUV那，主要是要衡量燃油经济性和加速性， SUV基本上比轿车每百公里要废2-3升油，加速性能更是比不上轿车，资料《怎么样选购汽车》。还要说的是SUV和真正的越野车还是有区别的，城市多功能车根本走不了真正的越野路面的，40万以下的越野车也就别考虑了。空间也要看好，虽然厂家的宣传是大空间，建议还是实地看车比较好。
三、选车第二步
在确定了自己要买的车型和价位后。
1、到网上的专业汽车网站，详细了解各个车型的配置各地的价格，和同类车型的比较。
2、实地看车很重要，尤其要试驾。车，毕竟是用来开的'，不是用来看的，光到店里面看一看，坐一坐是看不出车的好坏的。
四、对于车型的建议（以下纯属网上摘抄观点，如对某类车商造成伤害，本人概不负责）
1、合资和国产品牌的选择
在不涉及愤青等倾向的前提下，我们不得不承认合资品牌往往还是要好于国产品牌的车，最初用车的3年内基本差不多，年头一长，很多零件暴漏出来的毛病就会显现，高质量的整车的各个大件小件都是质量过关的，质量一般的车，小零件会先出毛病，然后是大件，所以选购一定要慎重。售后服务也是国产品牌的软肋。所以同等价格下或略高一点建议考虑合资的品牌。
2、关于德系、美系、法系和日系之争
合资品牌中主流的就这几个，排第一的永远是德系，先别说谁发明了汽车，就说是造车理念就是大的区别，德系车以奥迪宝马奔驰大众为代表，要求安全、操控、质量永远都是并驾齐驱的第一，就拿奥迪车为例，每一道螺丝的拧紧程度都会存档记录；美系车以凯迪拉克、吉普、别克为代表安全操控都是不错的，但是质量和德系还是有差距；法系车以标致和雪铁龙为代表，讲究个性化与众不同；日系以本田、丰田、日产为代表，日系车并不是个大皮薄的代表，英菲尼迪、雷克萨斯都是日系的高端品牌，质量绝对可以和德美相比！但是大众消费的往往是偷工减料，毕竟一分钱一分货。
总之，选车显摆正心态，了解自己到底是要神马车，喜欢很重要呀，天天看着，开着。希望本人的建议可以对大家有所帮助，对于主流车型的详细评价，以后会继续，敬请期待！
篇三：新手如何买车？这几种车千万不要买!
对于大多数人来说，买车最重要的意义在于代步，一家老小坐进去舒服，平日里能够遮风挡雨，关键时刻不掉链子，这也就够了。很多人买车之前会很纠结，老是觉得不知道买啥好，其实根本原因是没有抓住这个核心的需求。
对于老百姓来说，一辆好车的标准其实就是用较少的钱买一辆比较可靠的车，不要动不动就抛锚、熄火，到处响也就够了。从这个标准出发，有几类车易驾考建议大家最好别去买：
1，销量太小的车
有些车一个月只有几百甚至几十的销量，这样的车不仅贬值快，而且通常维修保养都不便宜，很多销量低迷的车型往往离停产退市也不远了，如果您是为了标榜个性去买，那真不划算。
2，刚上市的车
新车虽然个性炫酷，但尝鲜总是有一些风险的。新车的第一批用户在使用过程中多少会暴露出一些问题，所以观察一段时间才买进才是最稳妥的。要不然，您就免费给厂家当了小白鼠，虽然现在有三包政策，但要你频繁地回4S检修，那可真是头疼的事。
3，品牌知名度不高的车
一个汽车品牌的曝光度和能见度，其实很这个车企的综合实力密切相关，如果一个汽车品牌不仅路面上见到的少，媒体上也不怎么宣传，身边的人也从不议论，那这种品牌的汽车最好别碰，否则售后会让你吃很多苦头。如果一辆车品牌知名度不高但是却卖得很便宜，那这种车千万不要买，多半会毛病多。
4，加价的车
中国的车价本来就不便宜，买车还要加价，这事我到现在没整明白，而且也绝不相信世界上会有这样一款神车，神到别的车无法替代。实际上，厂商的官方定价都是为降价促销预留了空间的，近年来，不乏各种官方降价促销活动。那为什么咱们不去买这种更实惠的车型呢？
5，强行捆绑装饰的车
装饰历来是汽车业利润最高的项目，很多4S店报价几千上万的加装件，其真实价格也就几百块，这其实就是一种变相的加价，人傻钱多才买。
6，最先采用新技术的车
新技术现在是越来越多了，各种高科技装备也常常出现车型的宣传册上，但大家买这些所谓的新技术前，最好先了解一下情况，特别是设计到车辆动力、底盘、悬挂、转向等关键机械性能的.技术要格外注意，这些新技术如果不成熟，那么会给使用者带来比较多的困扰。近年来，某种双离合变速箱所爆出的一些问题，其实就是技术不成熟引发的。
7，服务网点不全面的车型
有一些车型因为是新品牌，或者是因为刚刚进入中国，之前的渠道建设不完善，经销和售后网点都比较少。这样的车型也要慎重考虑，否则后期维保时成本会很高。像某款刚上市的美系豪车，目前只有3个城市有经销点，等你千里迢迢地去买回来，才发现麻烦刚刚开始。
8，旗舰车、顶配车
一般而言，汽车配置越高，内饰越豪华，利润空间就越大。中低配车与顶配车在大件结构上是没有任何区别的，顶配车却往往贵出好几万，而那些多出来的配置却不见得是你经常能够用到的，所以，从实惠角度说，顶配车一般不要买。
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