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汽车专业订单式培养模式探索论文
摘 要：烟台汽车工程职业学院汽车专业在教学改革中,围绕高素质技能型专门人才培养目标，以“校企合作、工学结合”为切入点，采用“订单式”培养方式，构建以职业岗位能力为目标的课程体系，形成了“教、学、做”一体化的人才培养模式。
关键词：“订单式”培养 顶岗实习 工学交替
校企合作办学是职业教育改革的重要举措，是以市场和社会需求为导向的人才培养方式，是学校和企业双方共同参与人才培养的过程，其基本要素是强调学校与企业充分利用对方的优势资源进行多方位的合作，以保证人才培养的规格和质量。通过合作，将学生的理论学习与实践操作和实训紧密结合起来，培养学生的全面素质、综合能力和就业竞争力，为社会输送高素质的应用型人才。
一、汽车专业校企合作“订单式”培养模式创新
“订单式”培养就是学校与企业进行校企合作，企业以订单的方式与学校签订人才培养协议，学校根据职业岗位能力要求，对学生进行培养。“订单”不仅是一张企业用人的“预定单”，还包括培养目标、课程计划、职业岗位能力以及对人才培养规格的具体要求，学校以企业“订单”为依据，组织人才培养工作。
1.招生时下订单——提高校企知名度，增强招生力度
烟台汽车工程职业学院与部分企业签订协议，在招生时即以定向方式确定招生人数及要求。企业借助于学院招生时的大平台提前下订单，避免“用工荒”的出现，降低了风险；学院通过“订单式”招生，增加了招生力度，扩大了学院的知名度。企业为优秀学生提供奖学金，学生可以利用寒暑假到企业实习，尽早了解企业文化、融入企业，学生也可以通过实习赚取学费，减轻家庭负担，有一定的成就感。学院先后与烟台矢崎汽车零配件有限公司、浪潮LG数字移动通信（烟台）有限公司、得宝数字通信（烟台）有限公司、富士康科技集团（烟台）有限公司等企业联合，以此种培养模式先后培养了几批学生，扩大了企业和学院的知名度，提高了毕业生就业率。实践证明，这种校企合作方法是切实可行的，能有效地提高企业参与办学的积极性，有效地提高学生对专业知识学习和掌握职业技能的积极性，满足了企业对人才的需求。
2.大一末下订单——针对性选择，专业性培养
新生入校后，大多数对自己职业生涯没有具体的规划。经过一年的公共课程学习和对未来职业思考，对自己的未来有了一定的设想。此时，企业有针对性地来学校，与学生双向选择下订单。在一些企业对毕业生技术含量要求较高的情况下，与学校合作开办“企业冠名班”，双方签订培养协议，采用“订单式”培养，由企业对人才培养规格提出明确要求，对基本素质、基本能力、职业素质、职业能力、创新能力等方面做出明确规定，然后学校和企业共同确定开设的专业课程、实践课程、实训课程。制定课程计划、教学方法、评估手段，由校企双方进行实施，企业可派技术人员到校进行兼课，并对全程进行指导，特别是对专业课和实践课程进行指导，每门课程结束时，由任课教师和企业技术人员对学生进行考评，做出评价；毕业时，企业根据对学生的评价情况，安排到不同的工作岗位就业。
3.大二末下订单——工学交替、顶岗实习
企业在大二末下订单，利用一个学年的时间进行工学交替、顶岗实习，既可以帮助企业解决目前所面临的“招工难，招收技术工人更难”的困境，又可以提高学生的职业素质、专业技能和就业成功率。烟台汽车工程职业学院创新办学模式，与上海通用东岳汽车有限公司建立定向合作，选择部分大三学生在企业进行为期12个月的工学交替、顶岗实习。
为了保证工学交替期间教学计划的有效实施，学校制定了新的培养方案，学生每周在企业顶岗实习4天，由企业的工程技术人员进行实践操作授课，替换原有专业的实践操作课程的学分，其余三天学校安排教师集中讲授理论知识。通过工学交替、顶岗实习，学生们既学到了技能，提高学生的职业能力，又巩固了理论知识。一年工学交替、顶岗实习结束在企业就业。
二、汽车专业教学体系构建
1.改革课程体系
打破传统学科体系，强化实践教学，坚持理论联系实际，把理论教学与实践教学紧密结合，把实训教学与生产密切联系，采取理论教学集中讲授，实践操作由任课教师和实训指导教师分头指导各个实训小组。将理论讲授、实验实习、应用操作、生产加工等理论和实践教学过程有机地融为一体，系统地完成教学实践任务。
2.改进教学方法
职业教育具有区域性和适应性特点，作为汽车制造业基地的烟台，汽车专业的教材也必须体现区域性和适应性特点,根据市场需求，设计切实可行的项目，校企双方共同开发课程。突破传统教学模式，开发项目教学。烟台汽车工程职业学院汽车专业将学生应具备的技能分解为几个模块，充分整合汽车专业课程和实践环节，将理论知识和实践技能有机结合起来。
3.拓宽实训基地
以企业岗位需要为目标建设实训基地，依靠企业拓宽实训资金、设备、人员的来源和渠道。在实训基地建设中营造企业文化氛围，为学生提供真实的职业环境。同时应在行业协会与企业中选择一些资深兼职教师、生产一线的技术人员和管理人员以及培训专家，组建一支专门的实训基地教师队伍，克服高职院校教师闭门造车的现象。烟台汽车工程职业学院与北京现代合作成立的“北京现代班”，实训车间就是以北京现代4S店为模板设计的，企业委派培训师定期来学习对学生进行培训，把最先进的技术传授给定向班的学生。
4.创新评价体系
学生在顶岗实习期间接受学校和企业的双重指导，校企双方要加强对学生的工作过程管理和考核，实行以企业为主、学校为辅的校企双方考核制度。考核分两部分：一是企业指导教师对学生的考核，占总成绩的60%；二是学校指导教师对学生的工作报告进行评价，占总成绩的40%。学生的顶岗工作可以在不同单位或同一单位不同部门或岗位进行，企业指导教师要对学生在每一部门或岗位的表现情况进行考核，并签字确认，学校指导教师要对学生在各企业每一部门或岗位的表现情况进行考核，学生要写出实习报告，由企业指导教师和学院指导教师根据学生在实习过程中实习表现、实习报告等评定实习成绩。对顶岗实习成绩合格的学生，才能提交毕业论文参与答辩。
三、结束语
烟台汽车工程职业学院汽车专业，在教学改革中围绕高素质技能型专门人才培养目标，以“校企合作、工学结合”为切入点，采用“订单式、工学交替、顶岗实习”培养方式，构建以职业岗位能力为目标的课程体系，形成了“教、学、做”一体化的人才培养模式，强化学生职业能力、职业道德和职业素质教育。学生通过工学交替、顶岗实习，能够尽快将所学专业知识与能力与生产实际相结合，提前感受企业文化和管理理念，实现在校学习期间与企业、与岗位的零距离接触，养成良好的职业道德，练就过得硬的职业技能，为顺利就业打下了良好基础。学校通过“订单式、工学交替、顶岗实习”培养方式能够改善办学条件，加大办学力度，从而推动学校教育教学的不断发展和提高。学校在教学、实训中融入企业元素，引进企业专家参与到教学过程中，使职业教育跟上科技的变化和企业的创新，与时俱进，从根本上提高人才培养质量；同时提升学校知名度，提高优质就业率，扩大招生，从而形成良性循环，使职业教育走向辉煌。
参考文献
1.朱慧敏加强实训基地建设培养学生的职业能力.《职业》，2010[11]。
2.唐永泽以工学结合为主线构建高职人才培养模式.《中国高等教育》，2009[1]。
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