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汽车顶饰产品的VOC特性研究论文

时间：2022-07-02 14:13:56 爱车我要投稿

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关于汽车顶饰产品的VOC特性研究论文

　　1 冷模法顶饰产品的材料VOC 特性

关于汽车顶饰产品的VOC特性研究论文

　　1.1 面料

　　目前面料材质主要有两种：无纺绒毡面料和针织面料+软泡。无纺绒毡面料：其制造工艺是运用针刺或水刺设备将棉麻短纤维相互紧密交缠，使之成为致密的面料。对VOC 的贡献量较小，目前国产主流市场无此类产品，待研究。

　　针织面料：长纤涤纶树脂。

　　工艺流程：整经→织造→染色→烘干→成品定型，染色所使用

　　的染色剂为分散染料，通过高温高压对面料单体进行染色，对VOC

　　的贡献量较小。

　　软泡：通过聚酯和TDI 混合发泡而成。

　　醛类产生的原因：(1)软泡为多孔材料，有较强的吸附性，易吸

　　附有毒有害物质;(2)发泡过程中，产生附带的醛类物质，面料中甲

　　醛和乙醛的贡献量主要来自软泡。

　　1.2 胶水

　　胶水的主要原材料为异氰酸酯和聚醚，合成聚醚的原料为环氧乙烷和环氧丙烷，反应活性度非常高，而且剧烈放热，容易发生副反应。所以原料中常常残留醛类及其他低沸点物质的成分。因为聚醚醚键上的碳原子极易氧化，尤其是在碱性介质和高温时，整个生产过程都需要冲入氮气加以密封。醚键氧化生成过氧化物、酸、醛及酯，对乙醛的贡献量比较大。

　　1.3 无纺布

　　无纺布主要原材料为棉麻短纤维，通过水刺，针刺，热轧等工艺

　　制造，对VOC 的贡献量较小。

　　1.4 PU foam

　　PU foam 是顶衬基材的最重要的部分，是由异氰酸酯和聚醚发泡而成，其中醛类的来源主要是来自聚醚，聚醚中存在环氧乙烷，环氧乙烷与乙醛为同分异构，在制造聚醚的过程冲容易产生附带产物醛类，对VOC 的贡献量较大。

　　1.5 玻纤和玻毡

　　玻纤和玻毡主要原材料为玻璃纤维，对VOC 的贡献量较小。

　　2 热模法顶饰产品的材料特性

　　2.1 PP 玻纤板

　　PP 玻纤板的主要原材料为PP 树脂和玻璃纤维，整体来说PP玻纤板的VOC 表现性能良好，但甲醛的量相对偏高。

　　2.2 麻纤维板

　　麻板的主要原材料为天然纤维和化纤组成，对VOC 的影响较大，因为现在主机厂不再使用麻板，所以对麻板不做深入研究。