中国汽车零部件行业面临的挑战与努力的方向

中国汽车零部件行业面临的挑战与努力的方向

　　中国汽车零部件行业面临多方面挑战

　　目前，能源紧缺、环境污染、城市交通拥堵等因素严重困扰着中国汽车工业发展。同时，由于中国汽车企业研发投入不足，技术创新力差，缺乏原创产品，中国品牌汽车及零部件企业自主创新能力、产品核心竞争力难以与国外先进企业相抗衡。汽车零部件行业面临多方面挑战。

　　1.市场竞争更加激烈，中国品牌零部件缺乏足够竞争力

　　中国汽车市场是全球增长最快、最热的市场，汽车零部件市场的竞争态势将更加激烈。中国品牌零部件企业多数没有完全掌握产品核心技术，产品市场大多为中、低端，高端很少：在汽车电子电控技术方面，尤其涉及动力系统、油耗、排放及安全等电控零部件方面技术落后，部分领域空白，缺乏上游基础产业（如关键原材料、元器件及工艺装备等）的有力支撑，这一切直接导致中国品牌零部件缺乏市场竞争力。值得注意的是，当前中国品牌整车企业基于竞争需求，其采购的零部件已有相当一部分来自外资企业，许多中国品牌整车企业又与跨国零部件公司建立战略合作伙伴关系，今后中国品牌整车企业向外资企业采购零部件的品种及数量将进一步扩大。

　　2.产品质量要求越来越高，中国品牌零部件企业压力巨大

　　经过多年发展，中国品牌零部件质量有了很大提高，但中国品牌零部件质量水平与外资企业产品相比仍有一定差距，特别是产品的一致性、可靠性有待进一步提升。当前中国品牌整车企业面对消费者对产品要求越来越苛刻，国家对节能、环保、安全法规的越来越严格，特别是国家“三包”规定的实施，未来对配套的零部件企业将提出更高的质量和可靠性要求，汽车零部件企业面临全面提升质量的巨大压力。

　　3.技术进步要求愈加强化，中国品牌零部件需加紧追赶

　　竞争的加剧将加速产品的升级换代。对于整车企业，谁掌握的核心技术更多，谁将在市场竞争中占有优势。对于零部件企业，谁掌握核心技术，谁将受到整车企业的重视。零部件企业具备与整车企业同步开发能力，已逐步成为进入整车配套体系的基本要求。面对未来汽车能源多元化发展的趋势，以及节能、环保、安全要求的日益严格，要求零部件企业不仅要拥有基本的开发能力，还应拥有超前技术开发能力。为此，零部件企业的开发能力将受到更大考验，谁能适应这种需求，谁将获得更多的市场，有更好的发展。汽车零部件企业加快技术进步，提升创新开发能力时不我待。

　　中国品牌汽车零部件企业存在的问题

　　1.发展理念尚需改进，战略性投入需切实加强

　　汽车零部件产业，具有规模化、专业化、大批量、大投入和回收期较长等特点。整车厂商对供应商的基本要求是可持续、长期发展，这就要求零部件企业应以长远发展为目标，实施正向设计、正向发展，按产品开发、生产实际要求，投入必要的软件、硬件资源，同时满足环境和社会的要求。只有这样，零部件企业才可能持续长期发展，才能持续地开发、生产出高质量的产品，为此，需要必要的战略性投入。不讳言，一些中国品牌汽车零部件企业，缺失长远规划，追求短期效益，确定的项目投资回收期都较短。在引进技术消化吸收方面，工作也不够扎实，出现了引进—引进—再引进的重复现象，核心技术很难掌握。企业的研发投入不足，人才的培养不够，缺乏领军人物不说，在研发、生产实现、质量管控、销售服务、采购开发等各个环节人才都呈现匮乏现象。产业认识不足，缺乏战略规划，实际投入不够，追求短期效益，是造成中国品牌零部件企业与外资企业发展差距的重要原因。

　　2.自主研发创新力培育不足，零部件企业需加倍努力

　　相当部分中国品牌汽车零部件企业自身的开发方式采用仿制开发，自主研发较少。有些企业把仿制做主要手段，仿制研发投入少、见效快，误以为产品核心技术靠仿制就可以掌握，所以重视制造设备的引进，不重视研发投入。不掌握核心技术，产品质量水平不高，很难达到整车配套要求，多数企业只能进入低端市场。企业自主创新不足，人才也难以培育，零部件企业高端人才缺乏。同时，缺乏与上游产业的合作，尤其是与上游关键原材料、元器件企业的合作，也是影响我国汽车零部件开发能力提升的重要因素。

　　3.企业系统管理不给力，需提升管理体系运行绩效

　　汽车产业精益生产方式从产品开发、生产管理、协作体系、销售和服务网络均表现其先进性。当前，精益生产方式得到世界各大汽车公司及零部件公司的广泛应用。目前，部分中国品牌零部件企业仍停留在大量生产方式阶段，缺乏对工艺系统研究和持续改进，过程控制能力不足，质量不稳定，产品一致性差，很难形成高质量的产品。生产方式的落后是影响中国汽车零部件质量重要因素。

　　4.上下游产业合作存在不足，合作双方亟需共同努力

　　从整车企业尤其是自主整车企业方面看，目前中国整车企业培养、带动本土零部件企业共同发展能力有待提升。同时，零部件企业也存在开发能力、质量与成本控制能力不够，支撑整车企业发展需求不足。加之部分零部件企业追求短期效益，与整车企业长期合作的意识不强等，对双方的合作产生消极影响。同样，零部件企业与其上游产业的合作也存在类似问题。同时上游企业对下游客户的需求关注度不足，双方共同研发合作少或合作意愿不强，因此造成了中国相当部分的关键原材料、元器件以及高端装备等仍大量依赖进口。上述外，中国汽车零部件行业在满足整车发展需求方面还存在其他问题，如成本控制、人才培育问题等。这一系列问题亟待逐步解决，以适应汽车工业的整体发展要求。

　　中国品牌零部件企业努力方向

　　1.加快转变发展理念，适应汽车工业发展的新需求

　　基于汽车零部件行业发展特点，企业只有达到了一定的规模，成本才可能具有优势，只有专业化，才能将产品做精、做专，只有走正规化的道路，才能不断积累、不断改善、不断提升，才能达到领先。实现企业规模化、专业化、正规化发展，树立长远发展目标，切实加大战略投入，是中国品牌汽车零部件企业适应新形势下汽车工业发展的基本取向。

　　2.加快生产方式转变，实现产业转型升级

　　当前，中国汽车零部件产业的发展尚处在粗放式、传统管理模式逐步向精细化发展的过渡阶段。“十二五”时期是全面建设小康社会的关键时期，是深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期，中国汽车零部件产业转变发展方式的关键在于转变现有的生产方式，实现向精细化发展，向专业化、规模化、机电一体化、信息化发展。全面形成企业的产品研发能力，提高质量与成本的控制能力，实现零部件产业转型升级是现阶段的重点任务。

　　3.加强上下游产业合作，努力实现合作共赢

　　在当前形势下，企业间加强多形式合作十分重要。我们积极倡导行业内同行之间联合开发合作、产业链上下游之间的联盟合作，以及产学研结合等多形式的合作。整车与零部件的关系是行业关注的焦点。整车企业应加强对零部件企业的带动和培养，把供应链建设提高到战略高度，结合自身情况，建立稳定、相互信任的战略合作关系；同时零部件企业应采取积极行动，主动了解整车企业需求，完善和强化自身的研发、生产、质量、成本、交付等管理流程，加大开发投资力度，提高自身的创新发展能力。打造具有竞争力的整零合作体系，共同做大做强汽车零部件，共同为做大做强汽车工业奠定基础。