新手开半挂技巧图解

新手开半挂技巧图解

　　开半挂车不惹事，不撞别人还不是一个好的驾驶者的全部标准，真正好的半挂车驾驶者不但要能避免自己的事故，还能避免别人出现的事故。怎么开半挂车才能做个精明的驾驶员呢?以下是新手开半挂技巧图解，欢迎阅读。

　　驾驶论坛里很多朋友大多以为，半挂牵引车很难驾驭。其实不然，我在这里要说的就是只要你做到很好的把握自己，时刻告诫自己，努力加刻苦!你一定会成为一个好的半挂车驾驶者!有一点一定要记得，一定要记得先学稳，后学快，做足自己的性子,在这里我要告诫大家!我们开的车是什么?说白了就是螺丝把着螺丝，我们又怎能知道那个螺丝松动了?那个螺丝断裂了?永远要记得，就算你驾驶10年，20年，也不要骄傲，别人永远是自己的师傅!时刻要告诫自己，自己还不行!自己要注意!等到我们真的可以把驾照扔到垃圾堆里那天，我们才有资本说：“我开车最牛!我开车没出过事故，谁都没我强”!

　　(一)驾驶半挂车以下几点需要注意：

　　1、半挂车不同与一体车，弯一定要大上大回!要注意挂车轮所处的位置，注意挂车过弯角度至少大于主车一米;

　　2、半挂超车一定要注意，超越车辆以后不要马上回行驶道，挂车一般很长，一定要留出距离!技巧：观察外后视镜，超越后，后视镜中出现完整后车头部，在回行车道;

　　3、半挂车在冰雪雨路面会有一定机会侧滑，挂车顶主车的情况发生，所以一定不要急刹，与急加速!特别提醒：冰雪湿滑路面千千万万不要使用闭气刹车。如果使用后果很危险，直接导致驱动轮停止动，车辆熄火，无法操控车辆;

　　4、关于刹车，挂车制动要先于主车!现在有种刹车大王，安装后，挂着会先于主车2秒刹车!注意，把主车向轮不使用刹车!技巧：现在大家在选择挂车承载桥的时候，很多人会选择13吨桥，16吨刹车鼓~这样做一是节约资金，二可以减轻车自重，但是，这样做的后果就是刹车的时候，挂车出现蹦车现象，后果就是吃胎严重。建议，在条件允许的情况下，使用正宗16吨桥;

　　5、关于倒车，这个就需要勤学苦练!一般半挂司机最快也要半年能熟练的倒车!要点：反方向倒车，预见式回轮。需要说明的是，在半挂车倒车的时候，不要反复打方向，这是最不好的习惯，这样做会让你搞不清楚挂车所在位置;

　　如果加档也要轰油，那我们的多少油要浪费啊?所谓的轰油是在减档的时候要做的，减档轰油的目的是为了使发动机的速与车辆行驶速度平衡，以达到不使用离合加减档;

　　重车坡路起步后，如何加档：一档起步，加油要高速加油拖高速，然后在正常加档!有朋友会问为什么要拖高速，很简单，在坡路上加档，在你打空挡的时候，车的动力速度会锐减。我们还要等高速的发动机速平和下来才会顺利加档，所以为了这两秒钟的时间!就要尽量的把车的速度提上来。其实，这些在你以后的驾驶实践中，就会慢慢的体会，很简单的，只要胆大心细!别总怕自己做不好，或怕坡路停车，平和心态，就会很容易做到。

　　(二)上坡与下坡技巧

　　有句老话，上山容易下山难。对于半挂司机来说，上山难，下山更难!

　　如果正确的上坡呢?这里分享一下我的经验。首先，要学会熟练的不使用离合加减档，很多人会笑了，不使用离合，会对车辆有损坏等等，其实不然!如果你熟练的不使用离合加减档，对车来说，只有好处没坏处。第一，减少离合器使用磨损;第二，节约油耗，为什么?我们大家都知道，上坡的时候需要的是车辆有最大的动力来支配，在我们减档的时候踏下离合的一瞬间的一秒钟里，发动机的动力会下降百分分之五十，那样随之而来的就是跑坡无力，连锁反应接连减档!油耗自然增加。如何做才可以完美上坡呢?一，冲坡，视线良好的情况下尽可能的冲坡;二，保持发动机动力。可以看着速表减档，不要低于1600减档。这个要记牢!也就是我们通常所说的打提前量。让发动机保持住一定的动力!做到不拖档，不闷车。配合好不踏离合增减档，你就会感觉到上坡其实是一种很美的享受。

　　该如何做呢?首先，放坡前先试几脚刹车，确保刹车完美。放坡时候保持平常心，快放不粘放，所谓的快放就是高速档开闭气，车速控制在80-90~如果超出，连续点踏刹车，降低速度到30-40，然后放开刹车再放。要点：不要粘刹车，不要踏下刹车不放，我们都知道，刹车时间过长，就会产生热效应，到那时，我们就没刹车可用。做个精明的驾驶者，时时留意注意事项，开好半挂车不难。

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