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简单谈谈公路运输发展的现状论文（精选5篇）
无论是在学习还是在工作中，大家对论文都再熟悉不过了吧，论文是对某些学术问题进行研究的手段。那么问题来了，到底应如何写一篇优秀的论文呢？下面是小编收集整理的简单谈谈公路运输发展的现状论文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
简单谈谈公路运输发展的现状论文 篇1
摘要：公路作为一项重要的交通运输方式，我国的公路建设已经取得了巨大的成功，但是随着经济的发展，公路运输水平的提高和发展仍具有很大的发展空间，如何提高公路运输的质量和发展，实现可持续发展是本文主要的探讨内容。
关键词：公路；运输；发展；优化；完善
0.引言
建设交通运输强国，既是交通运输行业的庄严使命，也是人民群众对交通运输发展的殷切希望。交通运输行业将牢牢把握新的战略机遇，准确研判交通运输发展新形势新任务。交通运输系统需要进一步破解发展难题、增强发展动力、厚植发展优势，加快推进交通运输强国建设。总体思路是围绕推进交通运输现代化这条主线，坚持两步走战略，突出交通运输基础性、先导性和服务性作用，加快综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通建设，实现交通运输创新、协调、绿色、开放、共享发展。
1.加强公路运输的重要性
交通运输是经济社会发展的重要前提和基础，自古以来都是大国崛起的重要支撑，在实现中国梦的历史征程中承担着重要使命。据数据统计，2015年1-8月，全国公路完成货运量224.5亿吨，同比增长6.1%，完成货物周转量40588亿吨公里，同比增长6.1%。全国公路完成客运量127.5亿人，同比下降0.6%，完成旅客周转量8324亿吨/公里，同比增长2.3%。8月份，全国公路完成货运量31.3亿吨，同比增长5.8%，完成货物周转量5586亿吨/公里，同比增长5.2%。全国公路完成客运量16.3亿人，同比下降0.9%，完成旅客周转量1091亿吨公里，同比增长0.9%。
2.我国公路运输发展
2.1制度上完善
深刻认识深化道路运输体制改革的重要性、必要性和紧迫性，切实把思想和行动统一,创新思路、勇于担当，积极稳妥推进道路运输体制深化改革。相关部门要紧密结合实际，坚持问题导向，进一步细化完善道路运输体制改革方案，明确改革的思路、目标、任务、重点和举措，处理好尊重历史与依法依规的关系、政府与市场的关系、供给与需求的关系、个人行为与组织化的关系、权责利的关系、统筹兼顾与属地责任的关系、积极与稳妥的关系、共性和特性的关系，盘活存量、优化增量，促进资源的合理化配置，提高道路运输企业的组织化程度，不断完善配套法律法规，运用法治思维和法治方式推进改革，确保改革的科学性、针对性、可操作性和可持续性。
2.2加强施工和检测
加大在建项目实施力度，集中开工一批项目，启动一批项目的前期工作；要全力以赴确保村村通客车。严格考核，要精心准备迎接每次检。加大责任落实，冲刺“国检”大考；要积极稳妥推进交通行业改革。推进综合交通运输试点改革，研究出租车行业管理改革，探索交通投融资体制改革，依法强化高速公路行业监管，要持之以恒加强安全生产工作。
2.3联网系统
加快智能交通和信息化建设，将驾培车、出租车、公交车全部纳入交通运输管理监控系统进行监管。建成营运车辆联网联控系统，危险品运输车辆、国际道路运输车辆、三类以上的班线和旅游客运车辆、应急保障车队车辆的卫星定位系统安装率达到100%，重型载货车辆卫星定位系统安装率稳步提升；重点领域和关键环节的安全监管进一步强化，源头安全管理体系进一步完善，二级及以上公路客运站危险品安全检测仪配置率达到100%，货运源头治超体系基本建立；企业安全生产评估与考核体系全面建立，道路运输营运车辆万车公里事故件数和死亡人数年均下降3%，群死群伤、重特大恶性事故得到遏制，覆盖全国的道路应急运输保障体系基本建立，基本建成功能完备、信息互通的应急指挥平台和专兼结合、保障有力的应急运输保障队伍。
2.4超限严查
货车应悬挂准运标牌照。准运标牌照为集成块制作而成，分内部信息和表面信息，内部信息储存记载着车辆的基本信息，即车辆的出厂商、型号、长度、宽度、准载数量、车牌号等。准运牌表面显示车辆的吨位数，准运牌通过智能电子感应器就能将准运牌内部信息完全读取。准运牌的制作新车由厂商提供，现行车辆由车管部门协调制作。将超限车辆拒之路外，让超限车辆不能上路，上不了路。在各主要路段入口处设置超限检查站（点），检查站配有物品管理场（室），用于堆放管理卸载物品；入口处安装红外线扫描仪、电子感应称、智能电子传输系统、准运牌读卡系统、智能栏杆，爆胎装置。车辆通过检验区时，智能电子传输系统就能根据准载标牌提供的'信息对车辆运载状况做出评判，在准载范围内，栏杆和爆胎设备就自行升起放行，在准载范围外的栏杆和爆胎装置处于栏护状态。从而消除执法过程中的人情关系，避免在执法过程中相互纠缠。
2.5强化应急管理
通过安装卫星定位终端，强化营运车辆安全生产动态监控。加强对长途客车和危货车辆凌晨2时至5时停车休息制度落实情况的督促检查。开展运输液体危险货物罐式货车加装紧急切断装置工作，对于一些危险罐车年内全部完成改装。强化工程质量监督，工程监督率和工程交、竣工质量合格率均达到100%。推进基层应急管理规范化建设，加强交通运输反恐安保和行业稳定工作。
3.结语
综上所述，在公路运输发展中，我们要认识到已经取得的成绩，同时加强创新和完善，不断的推动公路运输的发展，通过科技水平的完善和综合提升，为社会经济发展的交通奠定良好的基础。努力实现交通运输现代化，建成交通运输强国，为全面建成小康社会做好服务保障，为实现中华民族伟大复兴的中国梦、建成社会主义现代化国家提供重要支撑。
参考文献：
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[2]景劲松.我国公路交通运输系统可持续发展分析与评价[D].河南农业大学,2001.
[3]李群.促进我国公路运输低碳发展的财税政策研究[D].江西财经大学,2014.
[4]牛佳棠,汪鸣.新形势下我国公路运输发展的关键问题[J].综合运输,2008,07:25-27.
简单谈谈公路运输发展的现状论文 篇2
摘要：公路运输市场作为运输市场的重要组成部分，在保证旅客和货物运输，促进运输业健康、持续、快速发展上起到了至关重要的作用。但是在市场化进程中，出现了一些问题。本文针对公路运输市场存在的问题，提出具体的解决办法。
关键词：公路运输，市场，可持续发展
1.公路运输市场发展现状
我国公路运输市场的形成和发展是经济体制改革不断深化的结果，基本上完成了从卖方市场向买方市场的转变。公路运输的发展现状，呈现出以下特点。
（1）经过多年的发展，公路运输市场的结构和服务能力有了很大的提高：农村线路的运力明显增加，农民出行变得更加容易；城市内大力发展出租车运输，给广大城市居民的出行提供了较大的便利；高速公路建设成就喜人，根据客货运输需求变化的特点，发展了省内短途与省际长途客运班线，近些年来公路集装箱货运量也在不断增长，增强了公路运输的服务功能。
（2）国家部署并出台了一系列政策，极大地调动了民营资本进入公路运输领域的积极性。具体而言，高速公路的特许经营制度，除了还贷型收费公路外，就是BOT方式筹建的，即政府授权具有一定资格的企业投资者或外商投资者，允许其在一定期限内对某一条高速公路进行独立的投资、建设、经营、管理，特许期届满后，将公路归还国家。通过这种模式，将民营企业充满活力的经营机制引入到基础设施的建设运营中，有效地提高了公共基础设施项目的建设和经营效率。再如，国家出台了相关优惠政策吸引民营企业和个人投资县乡公路的建设，有效缓解了县乡公路融资难的尴尬局面，方便了广大农民朋友的出行。
（3）采用专业货运和普通货运发展相结合的方式，提高了公路运输业和货运车辆工作的经济指标，实现了规模化运输。常见的专业货运运输工具有自卸汽车、零担运输车、集装箱车、水泥散装车、保温车和冷冻车等专用汽车。目前，公路运输市场专业货运的领域已经涉及到日用品运输、大件机械设备运输、石油产品运输、农产品运输和易燃易爆危险品运输等等。
2.公路运输市场存在的问题
公路运输相对于其他四种运输方式而言，经济技术条件较为宽松，从事公路运输行业的企业较多。因此，规范公路运输市场经营主体存在一定得难度，公路运输市场在市场化的进程中，也暴露出以下问题。
2.1 公路运输管理层次与目前公路运输结构不匹配
随着我国近些年来高速公路建设里程与汽车专用线里程的不断延伸，公路运输已明显呈现出三个结构层次：高速公路运输、干线公路运输和一般公路运输。之所以对公路运输作出三个层次打的划分，是由于高速公路、干线公路、一般公路的经济运距、车流量、营运速度，运费构成等基本的'技术经济特征是不同的，对我们制定不同的管理制度有指导意义。而目前，公路运输管理部门没有为三个层次制定量身的管理制度，因此，在实际管理中，有些条件对高速公路运输要求偏低，而对干线公路运输又显得没有必要。
2.2 运输节点不断地扩建、新建，造成资源的浪费
运输节点是指以连接不同运输方式为主要职能，处于运输线路上的，承担货物的集散、运输业务的办理，运输工具的保养和维修的场所。公路运输节点包括汽车站、加油站、车辆维修站等等。为了适应客货车辆不断提高的车辆维修需求，全国各地建成了一批规模大、设备先进的大型维修企业；同时，随着私家车数量的不断攀升，为了保证车辆的技术性能稳定，也新建了一些现代化的检测中心；还有，随处可见的汽车站，都有相当大规模的候车厅和行李寄存处。公路运输市场刚刚起步的时候，运输需求明显大于运输供给，所以汽车站人满为患的情景常常出现，也就需要设计足够大的候车室，而现在，随着公路运输与短途航空、高铁的竞争日益加剧，人们的出行方式面临更多的选择，加上商品流通的迅猛发展，旅客随身携带的行李数量和体积也在不断减少，这样一来，运输节点只管扩建、新建，而忽视了使用效率，造成了资源的浪费。
2.3 没有协调好公路运输与环境保护的关系
公路运输在给人类带来便捷、安全的同时，也给人类社会带来一系列负面影响：首先，公路运输排放的尾气、噪声、车辆运行产生的震动污染了环境；其次，公路运输业消耗了大量的资源。因此，我们在进行交通运输规划的时候，很有必要考虑到运输与环境的协调，考虑到运输的可持续发展。目前，机动车保有量与日俱增，从公安部获悉的资料，截止2010年底，全国机动车数量已经超过2.5亿辆，机动车的显著增加除了造成拥堵之外，对环境构成的压力可想而知。如果交通运输部门能够优先发展城市公共交通，那么小汽车的数量是可以控制在理想范围内的。
3.解决办法
3.1 建立与公路运输结构相符合的公路运输管理层次
针对公路运输的三个结构层次，制定相关的管理制度，实行统一领导与分级管理相结合，综合采用行政手段、经济手段和法律手段对各层次公路运输进行治理，推动公路运输市场的健康发展。
3.2 调整陈旧的运输节点建设规范
建议交通主管部门根据现阶段乘客出行的特点，重新修订有关车站的建设规范，避免“面子工程”，避免造成土地的浪费，科学合理地规划车站主要服务功能和修建面积。
3.3 统筹公路运输与环境保护的关系，使公路运输可持续发展
可以采用具体的措施来保障公路运输与环境的和谐发展：优先发展公交事业，方便人们的出行，从而减少私家车购买数量；改进汽车结构、使用无铅汽油，开发新能源车（如太阳能），减少对环境的危害；效仿美国、英国等先进的作法，出台有效地法律法规，从而限制汽车排除适量的污染物；改善运输线路的质量，节约能耗。
参考文献
[1] 燕子刚.物流运输管理实务[M].高等教育出版社,2010,73.
[2] 陈贻龙,邵振一.运输经济学[M].人民交通出版社,2003:237～249,678～679.
简单谈谈公路运输发展的现状论文 篇3
摘要：如今公路运输业伴随着经济市场的变化而带来了一定的改变，因此公路运输经济管理需要做出一些变动与之相适应。本文剖析了以市场经济为前提，公路运输和经济取得进展之间的联系、公路运输经济管理的重大意义以及日后需要采取的改革方面的对策，从而可以促使公路运输能够跟上市场发展的步伐。
关键词：公路运输;经济;发展;对策
一、我国公路运输发展中存在的问题
(一)信息化和科技化应用程度不高。
现阶段科学技术发展迅速，但是我国在公路运输方面对信息化的运用没有得到普及。信息化开始涉足到几乎所有的行业，但是公路运输方面信息化技术还没有得到更为大范围的运用。依然无法将其完美的和交通运输业融合起来并且加以合理运用。其关键点在于公路运输没有全局规划，缺少对信息化的敏感度，虽然利用信息化可以促使各方面的效率得到提升，不过，在公路运输当中并没有进一步的实施。
(二)公路运输地区发展不平衡。
在我国城市之间差异性很大，因此造成经济发达地区和经济落后地区公路修建的.状况有着显著不同。我国部分地区公路基本设施相对完善，但是还有很多地方公路状况不是很好，公路分布疏密不均。
(三)管理人员理念落后。
其一、部分公路管理者对公路经济转型的相关知识没有掌握，很难容纳新的观点。
其二、大部分公路管理人员思想禁锢，无法洞察市场经济取得进展有利于公路经济的发展。
部分管理人员没有了解市场经济发展变化原则，没有认知到公路发展能够很好的促进国民经济的发展，这些都不利于公路经济转型。
二、公路运输经济发展策略分析
(一)完善公路交通信息化建设体制，增加信息化建设资金投入。
第一、各个阶层的交通管理单位要有专门的机构进行公路交通信息化管理，相关设施要完备，相关人员要配备。
第二、加强在公路交通信息化方面的资金投放，可以保障管理工作取得良好的成效，与此同时，也能够促使与之相关联的管理者产生巨大的工作热情。
国家以及各个区域范围内的交通管理单位要构建和完善公路交通信息建设管理相关补助措施。
(二)加大贫困地区公路运输业发展扶贫。
要想促使全国范围内的公路运输业同步发展，则要关注贫困地区。那些经济不是很发达或者是比较偏僻的地区，需要采取一定的措施进行扶助。由于这些地区基本上条件不是很好，地理位置不是很好，修建公路则需要更多的资金投放。不过为了使当地人民外出更为方便，带动当地公路运输经济取得进展，更需要投入大量的资金和财力物力。
(三)调整公路经济发展结构。
要对公路经济的重大价值有充分的认知，并且使公路经济促进国民经济的发展。
第一、要对产业进行整体布局，让公路所具备的纽带价值充分的发挥出来。将各种资源充分的融合和利用，利用公路修建促使多种产业在公路沿线得到发展，促使产业具备一定的规模、具备一定的影响力，因而可以使各个产业之间产生联动。
第二、公路经济取得进展还要健全与之相关联的设施设备，利用公路促使城镇之间合作和发展，并且在公路两侧构建起与之对应的的服务区，将着重点放在去往景区公路的构建上，使公路建设促进周边区域的发展。
(四)提高管理人员的服务意识。
原有的公路经济管理者工作形式简单粗放，现阶段是公路系统经济转型重要阶段，管理单位要组织管理人员定期学习，促使其从认知上对服务意识加以改变。平时的工作当中要依靠群众，了解群众的所思所想。并且以小组形式互相帮助，使员工对改革充满热情，让员工将自己在服务方面的想法和看法尽可能的表述出来。现阶段公路运输的经济管理改革价值十分重大，能够更好的促进全国经济稳步取得进展。
除此之外，公路运输经济管理方面的改革，是更好的建设社会主义和谐社会的关键所在。
参考文献：
[1]封清山.论市场经济发展下公路经济的长远发展[J].中小企业管理与科技(上旬刊),2018(05).
[2]张君.影响公路经济效益的因素及对策分析[J].现代国企研究,2018(16).
[3]王利花.新时期转变公路经济发展方式策略的思考[J].四川水泥,2019(03).
简单谈谈公路运输发展的现状论文 篇4
摘要：公路运输事业直接关系到国计民生，其与人们的日常生活、工作有着紧密的联系，是社会发展中不可或缺的一部分，也是推进区域经济健康发展的重要基础。在当前我国国民经济进一步发展的背景下，公路运输事业也得到快速的发展，这对于公路运输事业的经济管理也提出了新的要求。因此本文就对新形势下，我国公路运输经济发展现状和对策进行深入分析和探究。
关键词：新形势,公路运输经济,发展现状,发展对策
公路的主要职能就是运输，尽管运输的货物有着很大的差异，但其同样属于支撑地区经济发展的主要纽带，尤其在当前我国人均汽车保有量不断上升的背景下，公路运输对于促进我国社会经济的发展有着十分重要的意义。因此，政府相关部门要想积极推进地区经济的发展，就要充分认识到公路运输经济发展的重要性，认真分析当前我国公路运输经济发展的现状，并探究问题解决的对策，有效解决公路运输经济中的问题。
一、当前我国公路运输经济发展的现状
（一）资金缺乏，经济压力较大。
随着我国社会经济的快速发展，公路运输事业也得到了较快的发展，当前已经形成了一个系统的纵横贯通的公路网，其有效加强了各地区之间的交流互动，有效推进了国民经济的发展。但针对当前我国公路运输经济的发展现状，可以发现其得到全面发展的同时，当中也还存在较多的问题，首先经济压力大，资金较为缺乏就是一个典型问题。本身交通基础设施建设和维护就需要投入大量的资金，这让公路建设资金保障正面临着越来越大的压力，由于一些地区对于建设资金的下拨流程设计不够合理，且缺乏对于资金管理的周密计划，从而经常出现建设预算无法满足实际建设需求的情况。还有一些地区对于项目工程成本投入相对较大，造成后期资金回收较为困难的情况，这些问题都严重影响了我国公路运输经济的可持续发展。
（二）科技化程度较低，安全问题较为突出。
在当前信息技术快速发展的背景下，各行各业都是十分重视科技的发展，在我国公路运输经济方面，国家和社会也加大了对于科技的投入。但在实际的公路运输经济发展过程中，还是存在信息化普及较差、科技成果转化率相对较低和个性化服务相对较少的情况。比如，客运站特殊旅客休息室、货车空载等个性化配套不足，还有缺乏和外部环境相结合的现代一体化信息网络系统等问题，这些问题都影响了我国公路运输经济的发展。另外，随着公路运输经济的不断发展，公路运输安全问题也日渐突出，这也给国家和社会带来了较大的损失。在实际的公路运输过程中，很多客货车司机总认为自身的行车经验丰富，没有充分关注行车安全，超载超限等问题屡见不鲜，这也经常造成各种重大经济损失。
二、推进新形势下我国公路运输经济发展的`对策
（一）加大公路运输经济资金投入力度。
在当前新形势背景下，要想不断推进公路运输经济的发展，就要加大对于公路运输经济资金的投入力度，这样才能够更好的保障我国公路运输经济的发展。其可以通过适当吸收社会资金参与公路运输基础设施的建设与改善。另外，运输经济的可持续稳定发展，也离不开政府部门的科学决策，同时还要按照市场发展规律来推进公路基础设施建设。本身公路基础设施建设资金的投入成本就相对较高，这就需要积极建立健全运输建设资金保障体系，从理论规划到资本核算，都要对其进行详细安排。此外，还可以通过适当吸取社会资金，采取民工建勤、自筹等方式，保障公路运输资金充足，推进公路运输经济的可持续发展。
（二）完善政策法规，创新管理方式。
我国是一个法治社会，法律就在我们的身边，因此新形势下公路运输经济的发展，也需要法律的支持和保护，由于我国在公路运输方面的法律法规体系还不够完善，这就要针对这些问题进行对应的解决。从事公路运输的相关人员都需要加强对于法律法规的学习，保障在实际工作中能够坚持寻规章制度办事，以不断提升自身的工作质量。此外，还要不断加强相关制度的宣传力度，引导广大群众积极参与相关工作监督管理中，在推进“和谐交通、平安运输”的同时，保障我国公路运输经济的健康发展。另外，公路运输中信息技术的引进和运用，让有限的资金得到了有效的配置，这在提升公路运输服务水平的基础上，也实现了公路运输企业的集约化发展，所以，未来公路运输业还要不但加大创新力度，积极应用各种先进、科学的管理方式。
三、结语
总而言之，公路运输经济的发展在一定程度上，决定我国的社会经济发展水平，那么，要想更好的推进我国各地区经济的协调发展，还要针对当前公路运输经济发展中的问题进行深入的分析和针对性的解决，以此更好的推进我国公路运输经济的发展。
参考文献
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[3]张苏学.新形势下转变和创新公路运输经济发展方式的探析[J].农村经济与科技,2018,29(02):80.
简单谈谈公路运输发展的现状论文 篇5
摘要：公路交通是我国重要的运输方式，在货物运输以及人们出行等方面发挥着不可或缺的作用。随着我国社会经济的飞速发展，公路运输任务日益繁重，探讨当前我国公路运输的发展状况以及改善对策，是本文主要的内容，旨在优化我国公路交通运输的现状，提高公路交通的运输水平。
关键词：公路运输,发展,状况,改善,对策
目前公路运输作为我国经济发展和服务大众出行的基础设施，其发展状况密切关系着我国经济的发展和人们的切身利益。在新时期我国社会、经济不断发展的背景下，针对我国公路运输的发展状况，采取相关的改善措施，对保障我国公路交通运输业的良好发展具有重要作用。本文对当前我国公路运输的发展状况进行了具体分析，并提出了相应的改善措施。
1.目前我国公路交通的发展现状分析
公路运输主要指的是利用汽车在公路上输送货物和旅客的运输方式，是我国交通运输系统中的重要构成部分，其良好的发展对我国经济的发展具有重要推进作用。近年来我国的公路交通进入了快速发展时期，国家加大了政策以及资金的支持力度，修建了多条公路工程，我国的公路里程从2001年到2012年增长了7.65万公里，并且公路所覆盖的范围也日益广泛，根据公路网发展的相关规划，到2020年预计我国将基本建设国家高度公路网络，实现更为全面、系统的公路网络覆盖。同时随着公路工程建设的蓬勃发展，公路交通运输量逐步增加，运输任务日益繁重。据统计资料显示，我国公路交通的货运增长速度为6.8%，客运的增长速度为5.8%，可见目前我国的交通运输发展趋于逐步上升状态。但不可忽视的是在发展良好的状态里也存在诸多的问题，需要公路部门提起高度的重视，并积极采取相应的改善措施进行改进，以保障我国公路运输的质量和效率，下面将做具体的介绍。
2.公路运输发展过程中存在的问题
2.1缺乏完善的公路运输法律、法规
目前我国针对于公路运输的法律、法规还不完善，没有系统、全面的`法律、法规体系，现有的公路管理法规主要以地方政府或相关部门的名义颁布的，从而缺乏全国范围内有效、统一的管理标准，导致了公路运输乱收费问题的发生。另外，地方性的公路运输相关法规对于公路运营管理权没有做出明确的规定，造成公路管理权较为混乱，越权以及违规现象严重。
2.2公路运输管理水平有待提高
目前我国的公路运输管理机构冗杂，各管理部门的具体岗位职责不明确，同时又由于管理人员的综合素质和工作能力不高，直接导致公路运输管理水平偏低，无法为快速发展的公路运输提供综合、系统性的服务。同时，公路运输管理的信息化建设还不完善，无法满足现代化社会的发展需求，造成了部分资源的浪费。
2.3公路运输机构不合理
当下我国公路运输结构不够合理主要表现在车型结构的配置不合理，同时公路运输市场组织结构分散，经营主体缺乏高度的集约化和规模化；公路整体的运输缺乏主导型的大型企业，个体运输量过度庞大，公路运输的组织化程度较低。此外在输送危险货物时由于运输车辆的配置不够齐全、安全设施相对滞后，相关安全技术应用不够全面以及车辆驾驶人员的人为原因，例如驾驶技术不专业等因素，导致危险货物发生泄漏、保障等安全事故，造成不可预估的经济损失。
2.4运输方式较滞后
目前我国公路运输主要利用的汽车，汽车的性能和技术关系着公路运输对我国环境的影响，主要体现在：一是目前汽车的排放量较大，对我国环境产生了严重的污染；二是汽车消耗的资源具有不可再生性，对资源的大量消耗加剧了我国的能源安全危机。
3.改善公路运输状况的有效途径
3.1加强相关法律、法规建设
为了进一步促进我国公路运输的良好发展，必须要有完善的法律、法规做保障。首先要建立系统性的国家层面的公路运输法律、法规，对公路运输管理部门的各项职能进行统一、全面的规定，防止公路运输出现多部门、多环节的重复管理执法现象，为公路运输的有序开展营造一个良好的氛围。
3.2提高公路运输管理人员水平
公路运输的高效管理是促进公路运输健康发展的关键环节，各地政府公路运输管理部门应采取精细化管理的方式，具体明确相关职能部门的岗位职责，建立相应的激励机制，提高管理人员工作的积极主动性，以饱满的工作热情投入到公路运输管理工作中。同时提高管理人员操作管理系统的水平，并充分发挥主观能动性，加强管理手段的创新，促进公路运输业的快速发展。
3.3完善公路运输机构设置，加强信息化建设
我国公路运输应加强集中运营企业的建立，从而统一规范标准和要求，实行经营主体的集约化管理和规范化管理。公路运输体系管理可以引进现代化的智能交通运输系统以辅助完善公路运输管理，提高整个公路运输系统的安全性、高效性。同时建立全国范围内的综合运输服务一体化系统，为公路运输工作提供更为准确、高效的服务，此系统应有机整合车辆、行车人员、道路安全以及畅通的具体情况、相关衍生机构等众多方面，实现公路运输的智能化、一体化管理，保障运输车辆在此公路网上的安全、畅通运行，提升路网的通行能力，把货物或人员安全送达目的地。
3.4改善公路运输方式
鉴于传统运输方式对环境造成的严重破坏，公路运输管理部门应坚持节能环保的理念，积极推行新能源汽车，发展混合动力汽车，有效改善公路运输方式。同时对于危险物品的运输，要加强运输车辆的安全设施、装备的配置，优选驾驶技术过硬以及熟悉危险物品的性能，能够做好安全运输的工作。另外，对运输的车辆要定期进行检查和养护工作，保障车辆性能的完好。此外，对于公路的具体情况也要加强分析和统计，有破损的路面要及时进行维修，保障公路运输的畅通。
4.结束语
总之，当前我国的公路运输发展还不完善，还存在诸多问题亟待解决，公路交通管理部门应积极采取科学的措施改善目前我国公路交通运输的状况，保障公路运输体系符合我国现代化社会发展的需求，在进一步促进我国经济水平提高的同时，获得可持续性发展。
参考文献：
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