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规划物流建设研究
关键词：区域物流中心 布局规划 区域经济 物流系统
建设现代物流的意义
一般来说，城市是商品集散和加工的中心，而且物流设施和基础建设齐全，流通人力资本高，消费集中而且需求量大，交通与信息发达，城市与周围地区存在不对称性，在这种非对称结构中城市扮演着“中心地”或“增长极”的作用，以其为核心枢纽将其他地域“极化”成一个商品流通整体，所以在此意义上讲，现代物流所辐射的经济区域属于法国经济学家布德维尔提出的“极化区域”。现代物流对于以城市为中心的区域市场的形成和发展的促进作用表现为：促进以城市为中心的区域经济形成，促进以城市为中心的区域经济结构的合理布局和协调发展，有利于以城市为中心的经济区吸引外资，有利于以城市为中心的网络化的大区域市场体系的建立，有利于解决城市的交通问题，有利于城市的整体规划，有利于减小物流对城市环境的种种不利影响。
未来经济发展越来越呈现城市化、市场化、国际化的大趋势，其中城市化起主导作用，城市化水平是物流业发展的一个重要条件，反之物流业的发展也伴随着城市化，促进城市工业生产、金融、服务等其它经济的协调发展，提高社会协作分工水平，充分满足社会需求。城市的发展可以带动周边地区、中小城市和农村的繁荣发展，从而形成一个有机的商品流通体系。
国际经验表明，当一国人均GDP达到600-2000美元时，是城市化加速增长的阶段，现在我国正处于这个阶段。可以预见，今后20-50年之内我国城市型物流中心将会称为物流产业增长的核心之一。
本文对山东省物流中心布局规划提出相应的改变措施。在山东全省逐步构筑一个有点有面、配套完善的物流网络体系，这个网络的主体是区域大型综合物流中心和城市型物流中心，最终形成一个大型、区域性物流中心相配套，综合性、专业性物流配送中心相结合，以社会化物流中心为主体的物流网络体系。济南市、青岛市是山东省的重要工业城市，地理位置优越，产业结构优势明显，铁路、公路等基础设施建设较为完善，城市具有较强的“辐射”能力，能够有效的起到辐射带动周边市、县的作用。在两个中心城市，要依托家电制造业、通讯设备、医药工业、机械设备、农副产品深加工、高新技术产业、石化、冶金、纺织、建材等主导行业，完善物流供销服务体系，重点建设综合区域物流中心，鼓励和扶持运输企业由传统运输业向第三方物流服务业转制。使其真正作为山东省物流发展的
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