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共享单车现状分析
享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。共享单车是一种新型共享经济。
我们都知道，最近几年共享单车在许多城市发展了起来，甚至用“爆发”两字来形容都不为过。第三方数据研究机构比达咨询日前发布的《2016中国共享单车市场研究报告》显示，截至2016年底，中国共享单车市场整体用户数量已达到1886万。而进入2017年，各个共享单车公司也是如雨后春笋一般出现，例如摩拜、ofo、hellobike等等。然而再共享单车野蛮式生长的同时，也出现了不小的弊端。
共享单车现状分析
自从进入2017年，共享单车在个大城市蓬勃发展起来，但是在我们走访调查过程中，我们了解到在一些中小城市市民的出行仍然不是依靠共享单车，但是相比之下公共自行车在大中小城市都较为普及。也就是说，共享单车目前的发展大部分也仅限于大型城市中，中小型城市仍是未开发的一块资源。
共享单车目前大大方便了人们的出行，我们不可否认的是，共享单车的出现不仅大大改变了人们出行，是短距离出行不在困难，也贯彻了环保出行的概念，改善了城市的环境。在一些旅游业发达的城市，共享单车也为人们的观光带来了不小的便利，一定程度上推动了旅游业的发展。同时，共享单车的出现也一定程度上缓解了早晚高峰的道路交通的压力。
但是，共享单车的弊端也日益棘手起来。首当其冲的就是共享单车的停放问题。共享单车之所以能够势如破竹地发展，其中重要的一个原因是市场的大量投放，人们可以在很多地方发现并使用共享单车，但是共享单车对人们的停放并未有严格的要求。我们都知道，共享单车的特色就是“无桩”，这也是其价值理念的核心，如何解决这一问题成为共享单车继续发展的关键。其次，就是共享单车的维护与回收问题。共享单车的出现一定程度上冲击其他行业，例如出租、私人三轮车、占用小贩的地点等等。处于各种心里，破坏共享单车的行为屡屡出现，例如将自行车扔进河里、故意破环自行车。
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