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交通运输安全述职报告(精选11篇)
人生天地之间,若白驹过隙,忽然而已,回顾这段时间的工作,一定有许多的艰难困苦,想必我们需要写好述职报告了。那么好的述职报告是什么样的呢?下面是小编帮大家整理的交通运输安全述职报告(精选11篇),欢迎阅读与收藏。
交通运输安全述职报告 1
20xx年上半年,在xx区政府和支队党委的正确领导下,六大队科学组织部署,以十九大精神为指导,积极开展交通隐患大检查大排查大整治工作,强化疏堵保畅,确保道路平安畅通。扎实抓好各项深化改革措施的落实,以改革创新为动力,完善工作机制,整合社会资源,不断加强和改进道路交通管理和队伍建设,确保队伍平安稳定。大队以创造安全畅通的交通环境为主线,以开展“学习十九大精神”活动为依托,大力实施城市交通畅通工程,全力预防道路交通事故发生,努力服务城区经济社会发展,取得一定成效。现将大队20xx年上半年工作情况汇报如下:
一、基本情况
20xx年以来截至6月1日,辖区内接处警共4220起。其中适用快处快赔1121起,当事人自行协商解决1178起;简易程序处理853起,伤571人;一般程序处理交通事故73起,其中死亡事故15起,死亡15人,伤79人,直接经济损失154070元,与去年同期相比:事故起数上升12.27%、死亡人数下降6.25%、受伤人数下降55.88%、直接经济损失下降35.87%。
二、20xx年以来截至6月1日的事故特点
依据受理案件记录统计:涉及小型轿车1138起;涉及面包车1023起;涉及电动自行车843起;涉及货车321起;涉及摩托车353起;涉及泥头车428起;涉及其他车辆115起。
主要违法行为分析:变更车道引发事故1123起;转弯未让直行引发事故1046起;在同车道中未保持安全距离引发事故527起;逆向行驶引发事故638起,其他违法行为引发事故886起。
三、近期在道路交通管理工作中发现的问题
一是辖区个别乡镇在农村道路交通安全管理信息系统平台的录入工作存在滞后情况。从“农村系统”录入工作开展的情况来看,部分乡镇在节假日未能积极开展劝导工作,进而影响工作动态信息的收集,“群体性活动登记”、“劝导工作台账”、“宣传教育总数”等“工作动态”信息录入滞后,影响了xx区“两站两员”建设的总体推进工作。乡镇的交通安全工作需要大家的努力,希望各镇和玉洞街道办相关负责人积极配合开展“两站两员”劝导工作,按时按要求报送、录入各项相关材料。
二是辖区道路交通安全隐患突出。我大队辖区由于银海大道地铁2号线和五象大道地铁4号线修建施工导致路面凹凸不平,325国道因过往的大型货车多导致路面损坏,加之近期维护道路围挡施工较多,路面坑洼灰尘较大,稍有不慎往往就会造成群死群伤的严重事故,存在极大的交通安全隐患。
四、近期工作重点
(一)加强源头管理
我大队积极主动联合安监、交通运输、农机、教育等部门开展交通安全大检查大排查大整治,结合“全市道路交通安全专项整治大行动”和“交通事故预防工作”等相关工作部署,进一步加强部门联动,组织开展交通安全隐患集中整治,突出“两客一危”、货车、校车、微型面包车等重点车辆管理,坚决遏制重特大道路交通事故发生,全力保障道路交通安全、畅通、有序。
1、加强企业源头安全监管。我大队每个月不定期安排民警深入辖区客货运企业、危险化学品运输企业,检查各项安全生产制度落实情况,督促企业落实交通安全主体责任。重点检查加强驾驶人的教育管理、车辆维护保养、GPS动态监控等安全生产制度的落实情况。对隐患突出的重点企业,联合安监、交通运输部门开展集中约谈曝光,强化落实安全主体责任。据统计,20xx年以来,大队共深入辖区73家企业开展源头风险隐患排查工作,共组织召开5次运输企业警示约谈会。
2、加强对重点车辆、重点驾驶人的管理。大队不定期组织民警深入辖区大沙田、大塘客运站等客运企业及辖区运输企业进行排查,对不适合安排从事营运、货运的驾驶人进行清理,重点排查针对车辆和驾驶人的安全风险隐患,并将排查发现的隐患车辆和驾驶人情况逐一登记在册,会同相关部门督促企业、学校加强管理,推进整改落实。
近期,我大队积极组织开展“重点驾驶员互联网面签工作”,自6月1日起,将设置专门的面签窗口,组织窗口岗位人员在接待群众时加强现场宣传引导,凡前来办理业务的持A、B类驾驶证的重点驾驶人,符合条件的,先引导完成面签工作,着力推进道路交通安全隐患源头治理工作。
3、加强隐患道路排查整治。大队安排巡逻警力在国省干线公路和县乡村道路开展因团雾、急弯、陡坡、安全防护设施不全等多次发生交通事故路段的隐患排查,重点加强事故多发路段排查整治,一是3年内2km范围发生过1起以上(含)死亡3人以上(含)事故的路段;二是3年内50m范围发生过3起以上(含)死亡事故的路段。对排查出的事故多发点段,大队制定相应整改方案,明确责任,推动落实整改。
4、深入推进农村公路生命防护工程。大队积极配合交通运输、安监部门开展公路生命防护工程建设,进一步加强农村公路,特别是山区公路和村村通公路的管理。重点对排查出来的未按规定设置中间隔离设施、安全设施不符合安全技术标准、道路交通标志缺失、安全防护设施不全等突出问题,提出有针对性的整治意见和对策,报设施大队、当地人民政府或安委会,推动落实整改。
5、对新建、改扩建等施工道路进行全面排查。大队积极配合交通运输、安监、城乡建设部门对辖区新建、改扩建施工道路进行排查,掌握施工道路基本情况,排查出来的隐患要求建设单位、施工单位立即整改。对正在封闭施工的`道路,督促设置明显的交通禁行标志,防止社会车辆进入;对已经交工试运行的道路,督促配套交通安全设施,完善交通标志;对已经达到竣工验收标准的道路,督促及时组织竣工验收,确保道路交通安全。
针对5月上旬排查出银海大道3期拓宽工程施工路段存在安全隐患问题,5月17日,我大队与交警支队科研所、秩序科、设施大队、xx区安监局在六大队三楼会议室与建设单位、施工单位相关负责人进行深度约谈,进一步压实安全主体责任。
(二)加强路面管控
1、深入开展三个专项行动。
一是持续加强开展重点车辆、重点驾驶人隐患清零专项行动。对查获的交通违法要顶格处罚,该拘留的依法拘留,深入推进车辆运输车治理工作。
二是组织开展严厉打击酒驾、醉酒、毒驾(3+N)专项整治行动。按照支队的统一部署,从5月18日至6月18日全区开展严厉打击酒驾毒驾违法犯罪行为的统一行动,严厉打击酒驾毒驾违法犯罪行为,预防和减少涉及酒驾醉驾的道路交通事故。
三是组织开展农村面包车三轮车专项整治行动。20xx年以来,大队积极联合城区交通运输部门、农机部门、乡镇政府等各职能部门持续开展乡镇道路交通安全专项整治行动。从6月1日至8月31日,大队将集中开展农村面包车、三轮车交通安全专项治理,排查整改一批逾期未检验、逾期未报废农村面包车、三轮车等安全隐患,依法查处一批农村面包车超员、非法改装、涉牌涉证、三轮车违法载人等交通违法行为,努力减少因农村面包车、三轮车交通违法行为导致的群死群伤事故。
20xx年1月1日至5月25日,我大队按照支队的统一部署和要求,共开展各类统一行动19次、南湖夜查治飙21次、乡镇整治行动32次,共查处酒驾70起,醉驾44起,在醉驾案件方面,办结13起、立案26,其中1起已移交二大队进行办理。我大队依法进行严厉惩处,有效打击了酒驾、醉驾等严重交通违法行为。
2、集中整治道路交通严重交通违法行为。大队持续加强道路管控力度,充分依托大塘执法服务站、临时执勤点等重要节点,结合南湖夜查治飙行动及大队组织开展的夜查整治行动,开展交通违法整治工作。优化勤务部署,加大一线警力投入,切实提高路面见警率和管事率。
据统计,今年以来截至5月25日,我大队共出动警力12704人次、投入警车2650辆次,共查处各类机动车交通违法行为7575起,其中查处货车交通违法行为1753起,整治取得了良好效果。
3、深入推进货车超载超限治理。大队积极配合交通运输部门推进货车超限超载常态化治理工作,依托大塘执法服务站和三个泥头车整治卡点,结合本地公路超限检测站和泥头车整治工作实际,严厉查处货车超限超载行为。
4、组织开展农村道路交通大劝导。大队积极组织辖区各镇和玉洞街道办“两站两员”开展农村交通安全大劝导活动,充分发挥农村“两站两员”点多面广的作用,在国庆等重大节假日、农村圩日、民俗活动日开展农村大劝导活动,动员乡镇、村组干部驻站守点,严把出村出镇的主要关口,以接送学生车辆和面包车为重点,劝阻超员、违法载人的车辆出村上路。据统计,20xx年以来,在劝导工作方面,xx区共启动劝导站136个,发动劝导员2568人次,劝阻面包车超员11623起,劝阻货车、拖拉机违法载人4023起,劝阻酒后驾驶2165起,劝阻摩托车不戴头盔等其他违法行为4453起。
5、加强校车安全管理。大队积极配合教育部门探索解决农村地区中小幼学生上下学交通安全难题,落实政府领导,教育、公安交警、交通运输等部门密切配合工作机制。每月安排警力不定期深入辖区学校开展校车安全隐患排查行动、学校周边道路隐患排查行动及交通安全知识宣传活动。据统计,20xx年以来,我大队共深入辖区53家中小学校、幼儿园开展校车安全隐患排查工作,积极宣传相关交通安全知识,大力推进校车安全运行工作。
6、深化“文明礼让斑马线”行动。大队深入推进城市道路交通文明畅通提升行动计划,积极开展文明礼让的执法工作和劝导工作,加大对“遇行人正在通过人行横道时未停车让行”的违法行为的现场查处力度,对违法行为予以现场纠正,同时通过大队指挥分中心利用视频监控,对不礼让交通违法行为及超越实线的行为进行执法抓拍取证,通过现场执法与非现场执法相结合,构建完善的执法网络,形成社会面执法震慑。
7、深化电动自行车的综合治理。大队根据xx区电动自行车多、乱的特点,加强对辖区各重点路口、路段的排查。以金象大道(金象五象路口至金象建设路口)为电动自行车整治的示范道路,针对开展集中突击整治,特别严格查处外卖电动自行车交通违法。路面警力每天在送餐集中时段(10:30至13:30,17:00至19:30)全面整治外卖电动自行车违法行为,及时发现和制止、查纠外卖电动自行车交通违法行为,引导外卖配送员树立守法守信、文明行车的正面形象,形成统一、有序的通行秩序,遏制和减少交通违法乱象,规范交通秩序。
(三)强化开展道路交通安全大宣传
1、集中开展安全宣传大提示、大曝光。大队把宣传报道贯穿于交通安全隐患大检查大排查大整治行动始终,充分运用电视、报纸、互联网、手机短信,利用窗口单位、客货运输场(站)、执法服务站等场所广泛开展针对性宣传提示。并将严重交通违法和典型事故案例及时推送给重点车辆驾驶人,加强点对点提示预警。据统计,20xx年以来至5月25日,我大队共发放宣传材料7500份,报送“双微”信息22条。
2、组织开展中小学生交通安全教育。大队积极组织民警在“六一”儿童节前、放暑假前,深入辖区重点学校开展交通安全宣传教育活动,提示大学生及中小学生、幼儿园儿童遵守交通安全法律法规,知危险、会避险。据统计,20xx年以来,我大队进入学校开展交通安全宣传教育课8次。
大队充分结合目前开展的“美丽南宁宜居乡村”活动、车辆隐患清零专项行动,全市道路交通安全隐患大检查大排查大整治工作,抓好对企业、学校、施工单位的源头管理,全面开展国道、县道以及乡村道路交通安全大整治,切实防范重特大道路交通事故的发生,加强推进城市道路交通文明畅通提升行动。
交通运输安全述职报告 2
随着科技的逐步发展,交通运输日益发达,近年来,人们的生活水平有了较大提高,人们的出行方式也日趋多元化。然而,现代交通的发达在给人们带来了无尽的便利的同时,却也带来了一个不容忽视的重大问题——交通安全问题。
随着社会的飞速发展,生活、工作节奏也愈来愈快,汽车成了人们的主要的交通工具,它给我们带来了前所未有的方便,在大家感叹社会进步、享受社会进步的同时,它也给我们带来了灾难,一个个鲜活的生命消失在飞驰的车轮下,一个个幸福美满的家庭转眼破碎不堪。特别是那些还没有踏上社会的小学生,也遇到了这样的灾难,亲人哀伤的呼唤,留不住幼小的生命。我们能做些什么呢?普及交通安全教育,把交通事故降到最低。这是时代的呼唤!
有人曾称交通事故为“现代社会的交通战争”,交通事故像一个隐形的杀手,潜伏在马路上等待着违章违规的人出现。因此,人们应当学会保护自己,要养成文明行车,文明走路的习惯。血的悲剧告诉我们一定要遵守交通法规,真正做到“关爱生命,安全出行”。“人,最宝贵的是生命,生命对于每个人只有一次”。这是《钢铁是怎样炼成的》中的一句话,是保尔发自内心的感想。生命是美好的,特别是在这个美好的世纪里,我们有着繁华的城市街道,有着鳞次栉比的高楼,有着车水马龙的绿色大道,有着摩肩接踵的行人,……而正是在这个美好的世界里,却有许多人却在一系列交通事故中瞬间丢失了生命。
也许会有同学说:“交通安全有什么,只要在过马路和骑车时注意车辆、行人和红绿灯不就行了吗?”这样的说法过于片面。也许就是因为疏忽了某一个细微的缝隙,就会带来终生的遗憾。我们常常在电视和报纸上看到许多有关报道,正是因为忽视交通安全,才酿成了这一个个悲剧。要知道,“车祸猛于虎”啊!据统计,近10年来,我国的交通事故死亡人数始终是位于世界第一位的,全国平均每年发生道路交通事故60万起,死亡10万余人,并且死亡人数呈递增趋势。仅今年8月份,全国共发生道路交通事故19321起,造成5379人死亡、23058人受伤,直接财产损失达0.8亿元,其中,发生一次死亡10人以上特大道路交通事故2起。而且就在今年9月7日,福鼎104国道又发生一起一死三重伤的恶性事故。交通事故已成为当今世界的第一杀手。
也许有人会说:“我也违反过交通规则,但没什么事啊!”那是侥幸心理,是在和自己的生命开玩笑。人们一般会以上班时间紧或不了解交通规则为理由违反交通。这样虽然情有可原,但付出的代价也大了些,简直是拿生命作赌注啊!看来,要从根本上减少交通事故的发生,就要在群众中积极普及《中华人民共和国道路交通安全法》,要让每位公民知法、懂法、用法,成为交通法的受益者。
当你骑着车在马路上追逐,当你与伙伴在马路上玩耍时,你是否想过危险就在身边;当你的亲朋好友不顾一切乱穿马路、闯红灯的时候,你可想到这时的死神正在向他们招手……你知不知道这些会带来什么?是伤?是残?是死?是痛苦?是悲剧?是一个破碎的家庭?还是……生命是珍贵的,却也是脆弱的。在中小学生的伤亡事故中,车祸造成的原因是第一位的。着其中固然有驾驶员违章造成的因素。但其中也不乏学生补遵守交通规则而引发的悲剧。交通安全就是生命的延续,就是家庭的幸福。
因而,遵守交通法规已经被人类广泛关注,让更多人了解、学习、遵守并运用交通法规已是刻不容缓。尤其是近期以来,校园附近及涉及师生的交通事故的比率有所上升,给了我们许多惨痛的教训。
无数次,在电视上目睹到那刺目的鲜血,聆听到那悲痛不已的哭喊。那刺目的血浸透了我们的灵魂,悲伤漫延开来;那撕心裂肺的哭喊又化作一道道惊雷,劈开我们一度顽固的心灵。高速路上演和见证了我们的悲剧,轰轰的车轮碾过,那是它在为我们哭泣。然而,时间仍是流逝,街道依旧不太平,麻木的我们一边震撼于悲痛,另一边又创造着新的悲痛,时间冲淡了鲜红的血迹,也冲淡了我们心中的震撼。酒后驾驶,违法乱章,是社会缺乏监管?还是我们缺乏自爱?总之,悲剧在一个个不经意间轮回上演。往往是同样的城市,同样的下场,同样的悲剧与痛苦,不同的只是流血的人。
其实真正的元凶是酒后、是超载、是超速、是疲劳、是无证驾驶……是它们让原本幸福的家庭支离破碎,不再重逢。假如驾驶员们不违反这些规章制度,就不会让这些背后主谋者得逞,它们最喜欢看到车祸的局面。
回来看看今天,多少交通事故才造成国家损失了近13.3亿元,这个数目简直是不可思议!六分钟就有1人死亡1人受伤。他们绝对没想到,只是一瞬间,竟和亲人阴阳两隔。可现在的人们,还没有记住这血的教训,仍存在酒后、超载、超速、疲劳、无证的现象。他们认为只有挣钱才能生存,只有挣钱才能获得好日子过。这种想法不是不可以,但也不能太自私了,拿乘客们的生命去做赌注,去开玩笑。生命是无价的。就这样一折腾。平安鸟不翼而飞,它即将和我们说:“再见!”
也许您不会相信我所说大话的话,但您总要相信事实吧,每天的报纸上都有什么所谓的车祸呀,你永远都无法,也不能忽视那些交通事故,它是那么可怕,那么的不经意。似乎时时刻刻都会发生,它就像颗威力十足的.炸药,一时大意,这颗埋伏在我们生活中的炸药就会爆炸,炸得家庭破碎,炸得人心悲苦。一刹那间,就夺走了人的生命。现在路上的车辆越来越多,马路越来越拥挤,同时交通事故也越来越多,每年,有多少的生命被夺走,有多少个家庭被破坏,有多少人要失去亲人了。如果我们每个人心中都有交通规则,每个人都能自觉遵守交通规则。我相信一定可以避免很多悲惨的交通事故。
其实,有时候多等一分的红灯,就多了一分安全。多了一分责任,就少了一分牺牲。只要我们多一分意识,多了一份警觉,很多令你后悔的事,或许就会远离你。一切为了你和他人的人身安全不受损害,为了社会上不会再有因违反交通规则而造成亲人哀伤的呼唤,年轻生命的断送,为了不再出现因为交通意识浅薄而造成白发人送黑发人的惨状,让我们一起遵守交通规则,珍爱生命吧!
当然,仅仅是学会自爱是远不够的,我们还是要学会爱人。只有珍视别人的生命,我们才会更加严格地约束自己,心中存着爱,足下才会有温存,一个人的世界不会制造安全,心中想着别人,幸福才会岿然不动。遵法出行以自爱,文明牵手以爱人,因为自爱,这世界变得安全;因为爱人,这世界变得绚烂!也只有这样,我们才会在红绿灯口从容不迫,我们才会在人生大道上越走越宽广,我们的生命才会更加的灵慧和深刻!
朋友们!当你因为路口没有车辆而在红灯下穿越马路,你是否想过你已经走到了危险的边缘?当你驾车在路上抱怨行驶太慢,想超过前面的车辆,你是否想起每年有多少司机因为违章超车而命丧黄泉,当你抱怨规定太多,交警太严,你又是否想过,如果不是这样,这份车轮底下的死亡报告还将带给人们多少的震惊和血腥?朋友们,伊拉克战争历时两年,死亡4万余人,而你们是否发现每年10.9万的车祸死亡人数,是一个比战争还要冷冰冰的无情的数字。不知大家是否知道:按照规定路线方向行驶,不闯红灯,不超速,不醉酒驾车,不横穿马路,等等这些非常简单的一切,既是遵守交通规则表现,也是一种文明的行为。因为您不仅保障了自己的出行安全,也是他人生命尊重的表现。
大学时代是人生最灿烂的季节,珍视生命,才能保证好的时光是需要生命去享受的,拥有健康的生命是拥有一切的前提。你的生命是你自己的在尽情享受青春的欢乐时,也不要忘了,只有我们共同的努力,可以使交通更通畅,生活更安全。因为一个个血的事实已经告诉我们:人的生命永远都只有一次,失去,你就将不再拥有……为了你、我、他的安全,让我们一起来呼吁吧!
珍惜自己的生命,不要再让交通事故夺取一条条无辜美丽的生命……让血一次次沾染美丽的世界……所以,在路上时,无论你是开车还是坐车,请都深深铭记:你的生命不单单只属于你自己一个人,你的生命更深深地牵连着你的家人……
遵守交通规则,人人有责……
交通运输安全述职报告 3
尊敬的各位领导、各位评议员:
首先,我代表县交通运输局全体干部职工衷心地感谢各位领导、评议员对交通工作的关心和支持。近年来,县交通运输局在县委、县政府的统一领导下,在上级业务主管部门的精心指导下,紧紧围绕构建廉政交通、和谐交通的总体目标,切实加强政风行风建设,认真解决妨碍交通运输事业发展的突出问题,使全县交通基础建设发生了巨大变化,为全县经济社会转型跨越发展奠定了基础。
一、加强组织领导、建立强有力的工作推动机制,为农村公路建设工作提供组织保障
今年以来,我局高度重视政风行风建设工作,成立了以局长为组长,班子成员为组员的交通系统政风行风建设工作领导小组,制定完善了管理制度,明确工作责任。为了确保这项工作落到实处,我局提出了“政风行风”与项目建设相结合,“效能风暴”与工程管理相结合,在工作岗位上体现行风,从项目建设中讲效能。并聘任7名义务监督员具体指导监督交通系统各单位开展民主评议政风行风工作,形成了领导带头,全员参与,群众监督的齐抓共管工作机制。有力的保证了各项交通工作顺利进行。
二、大力宣传,确立广泛的舆论导向,着力营造浓厚的工作氛围
按照全县统一安排和部署,我局及时组织召开全县交通系统召开政风行风评议动员大会,传达学习了县委、县政府关于政风行风评议工作的有关精神,制定了《交通系统民主评议政风行风工作实施方案》,大力宣传,营造氛围,开辟了“行评专栏”,组建了行评qq意见征集反馈群。全系统共印发政风行风评议宣传资料3000多份,在公路沿线村、镇张贴标语218张,悬挂横幅10条。在县公用汽车站举办了“构建和谐交通,服务经济社会发展”专栏,建办了政风行风评议咨询台,及时向社会传递和反馈我们的行业动态和行评信息。
三、全面开展“政风行风建设”工作,努力提高工作效能,着力打造“勤政、廉政、务实、高效”的机关工作作风
我局坚持以科学发展观为指导,把“民主评议政风行风”工作与“效能风暴”活动相结合,完善工作机制,优化交通环境,着力打造“依法行政、优质服务、廉洁高效”的机关作风,提高机关工作效率,牢固树立为民服务思想,“内强素质、外树形象”、“建一流队伍、创一流业绩”。同时,坚持在“查、摆”上花力气,在“整改”上用实功,认真做到“四查四看”,即查执法行为,看是否存在不按法定依据、权限和程序执法的`问题;查工作作风,看是否办事拖拉、推诿扯皮、效率低下的问题;查工作纪律,看有无违反党纪国法的行为,是否存在吃拿卡要、态度 蛮横、要特权的问题;查问题落实,看是否有抓政风行风工作不力、自查自纠落实不到位的问题。共召开了自查自纠工作会议5次,梳理归纳问题5类33条,通过剖析根源,寻找症结,提出了整改方案,取得了明显效果。
四、交通基础建设步伐明显加快,农村公路建设工作取得显著成效,为全县经济发展奠定坚实基础
近年来,全县交通运输工作紧紧围绕“国道通高速、县道抓提高、乡道抓配套、村道上等级、全县抓联网”的工作思路,全力打造外接国家高速公路,内联县乡村道的公路交通网络。广泛动员,精心组织,全县交通状况有了明显改观。目前,全县现有各类道路197条1452.4公里,其中:过境国道2条122.34公里,县道6条134公里,乡道6条133公里,村道183条1063公里,大小桥梁30座603.95延米,油路通乡率达100%,行政村通砂路率达100%,通油路率达64%以上。
今年,我县2条高速公路,3条二级公路已相继开工建设,其中:雷西高速公路合水段已完成89公里路基、桥涵、隧道等工程,计划20xx年底交付使用;银西高速公路合水段完成46公里的线性测设和项目工可研编制,计划20xx年开工建设;县城至板桥17.9公里的二级连接线征地拆迁全面完成,已完成工程量60%,年底前可通车运行;西合二级公路35公里,柔太二级红色旅游公路28.9公里已完成前期工作,年内有望开工建设。
农村公路建设方面,全年计划总投资9700万元,完成合拓通乡油路、九站至西关、板桥至锦坪等20条150公里。目前,已全面开工建设,完成路基工程130公里,铺筑油路面46公里,完成投资6000万元,新修张庄至张塬、玉皇沟至咀子等乡村砂石路12条98公里,新建各类桥梁12座,力争年末全县油路通村率达到85%以上。投资414.8万元对柔太、罗段、白铁、新玉、王观、西合等6条油路进行了全面养护,处置翻浆1.34万平方米、拉运土石2.87万方,修补油路坑槽3.457万平方米,维修水毁8970立方米,新修混凝土边沟285米,公路通行能力进一步提高。在合固、西合路山坡段新修混凝土挡墙347米,新栽安全护柱1500个,对全县范围内30座桥梁进行了安全排查,更换了限载牌,降低了事故发生的频率,确保了行车安全。
各位领导、各位评议员,我局的各项工作虽然取得了一定的成绩,但也存在一些问题,我们将尽快采取有力措施,切实加以解决。一方面继续抓好民主评议政风行风工作,不断加强自身建设,进一步树立“务实高效”的交通人形象;另一方面,欢迎社会各界对我们工作的提更多的建议和意见,给予我们更多关注、支持、监督,我们将认真吸取行风评议监督员和人民群众的批评和建议,以求真务实的态度和严谨的作风抓好我们的各项工作,为全县经济社会科学发展、率先发展、和谐发展做出更大成绩。
谢谢大家!
交通运输安全述职报告 4
20xx年以来,在市委政府的坚强领导和宣城市交通运输局的正确指导下,我局紧紧围绕交通建设提升年工作职责,以项目建设为重点,加快实施四好农村路和皖南川藏线项目建设,积极推进景区最后一公里,围绕建设综合性区域交通枢纽地发展目标,攻坚克难、奋力推进,各项工作有序推进。现将有关情况汇报如下:
一、工作进展情况
(一)重点项目推进有序
1、高速公路建设:广宁高速路面工程完成总工程量的41.2%,完成投资2.48亿元。计划20xx年11月底前建成通车;申嘉湖高速西延唐舍岭连接线项目完成设计单位招标,中标单位是中交第一公路勘察设计研究院有限公司,设计单位已进场开展项目前期工作,预计年底完成工可批复和初步设计报批。同时,协调推进宁宣杭高速浙江临安於潜段建设。
2、国省干线公路建设:S104二改一河沥溪段征地完成了86%,拆迁完成90.3%(尚有27户未完成)。三津大桥至振宁路段弱电杆线迁移工作已完成,10千伏23根供电杆线、35千伏供电铁塔正在迁移,其他路段征地拆迁和杆线迁移工作正在推进落实;国省干线公路大中修项目8.5公里,正在挂网招标,7月底施工队进场施工;G329二改一小汪村及梅林段和S457宁泾公路xx段完成立项、可研、初设、洪评、地灾、水保、环评、规划选址及土地预审等前期工作,施工图待批,正在开展林地、耕地报批工作。
3、农村道路畅通工程:新建农村公路村级硬化和加宽项目102公里。已完成村级硬化72公里,加宽项目完成26公里,完成投资4000万元;皖南川藏线新改建农村四级道路20.4公里。潘分路正在施工,路基工程完成85%,防护、桥涵工程已完成60%。南田桥已经施工,方云路正在进行招标采购,方环路完成施工图设计批复。板新路、板葛路正在开展前期工作。皖南川藏线主线S345宁泾线方塘至桃岭段白改黑工程启动项目前期工作;景区最后一公里41.5公里项目已制订实施方案,4A级夏霖景区项目拟于近期复工,3A级华东大裂谷景区项目已完成施工图审查,3A级石柱山风景区项目根据现状分段实施,3A级吴越古道景区项目宁墩至万家段9.5公里正在完善前期有关工作。
(二)运输行业管理规范
一是多方联动,全力遏制公路超限超载行为。立足路面严查,实施卡口管理,落实源头治超,联合水务、国土、林业、公安交管、公路路政、运管稽查等部门共计96人,持续开展砂石运输违法行为专项整治活动。截止目前,投入5000余人次、车辆720台次,检查车辆6500台次,查处超限车辆76辆,卸载1520吨,卸载率100%,查处非法改装8起,恢复原状。检查货物源头单位50余户次,约谈企业8户,治超工作局面不断好转。
二是强化管理,优化城乡道路运输市场环境。持续提升公共客运服务能力,对现有城市公交16条线路进行不断优化、延伸,主城区线路实施了延时服务;积极推进城乡公交一体化工作,在先行先试仙霞、云梯方向农班车公交一体化改革基础上,统筹推进宁墩、南极等其他线路农班转化工作;加强出租车监管,准确把握政策导向,进行网约车摸底调查,进一步规范运营,主动适应互联网+新形势,全力维护出租市场稳定。
三是加强整治,不断加大行业安全监管力度。紧紧围绕部门安全重点,发挥综合、协调、监督、指导职能,通过深入开展安全生产大检查、隐患排查治理专项行动和安全生产月等一系列活动,重点加强春运、五一等节日期间的安全监管,排查安全隐患138处,整改落实127处,其余正在落实。加强班线客运、危险品运输车辆的'源头管理,做好汛期前应急物资、机械、人员准备,半年来交通安全工作平稳、有序。
(三)自身建设水平进一步提高
一是深化党风廉政建设。以两学一做学习教育常态化、制度化为载体,全面完成基层党组织标准化建设,推进工程领域突出问题和治理公路三乱整治为重点,围绕工程建设、招标采购、行政执法等控制环节和关键岗位,健全风险防控机制,完善工作流程,强化责任体系,确保工程优质、执法文明。
二是加强精神文明建设。深化全国文明县城创建,加强行业文明建设。加强公交出租和客运企业从业人员培训,积极开展交通志愿者服务活动,组织开展第十四届出租、公交车爱心送考活动。深化微笑服务、温馨交通交通行业创建品牌,交通精神文明建设取得明显成效。
二、存在的主要问题
1、国省干线公路方面:S104二改一河沥溪段涉及征迁、杆线迁移工作量大,进度滞后,影响工程路基施工;G329二改一小汪村及梅林段项目、S457宁泾公路xx段2个项目前期工作因涉及占用基本农田,报批困难较大。
2、农村公路方面:3A级吴越古道景区项目万家至景区停车场段10.5公里拓宽至6.5米宽水泥砼路面里程长,投资大,同时涉及万家水库淹没线及改线段占用基本农田问题,存在较大不确定性。
三、下一步工作安排
(一)攻坚克难,积极完成重点项目建设。
一是加快高速公路建设。积极配合沿线乡镇(街道),进一步加大施工环境保障,确保宁广高速建成通车。积极对接申嘉湖高速西延xx段项目,加强与设计单位对接,加快推进项目前期工作。积极推进宁宣杭高速浙江临安於潜段建设。
二是加强干线公路建设。进一步优化施工环境,加强政府调度,推进S104殷白至平兴二改一河沥溪段征地拆迁工作,路基工程规模化施工;加强前期设计,按照序时进度完成S457宁泾公路xx段、G329二改一小汪村及梅林段项目前期工作。
三是加快农村公路建设。进一步落实乡镇主体责任,加强工程进度和工程质量调度,确保按时按质完成建设任务。加快推进宁虹公路路基工程建设。同时,加强国省干线公路和农村公路养护管理,全面提升路网服务水平。
(二)强化监管,不断增强运输服务保障能力。
一是加大治理超限超载力度。坚持完善政府领导、部门联动、齐抓共管的治超工作机制,突出源头治理,强化路面管控,加快推进科技治超工作。
二是加快发展城乡交通运输工作。不断优化调整线网结构,积极完善公交首末站和停保场等配套设施建设,强化智能调度、动态监控;加强出租行业监管,强化巡游出租车管理,积极探索网约车规范运营机制,提升出租客运管理服务水平和服务质量;积极推进农村客运公交一体化运营,不断扩大城乡公交覆盖范围,提高通达深度。
三是深入开展交通安全生产工作。以建体系、重监管、强保障为重点,深入开展公路安全设施、城乡客运、工程建设安全治理专项整治,加大危桥和病害路段整治力度,强化长途车辆、农村客运班线车辆、城市公交车辆动态监管,突出抓好道路危险货物运输安全管理,促进交通运输安全发展。
交通运输安全述职报告 5
本人在上级部门的正确领导和全体运管工作人员的支持配合下,认真学习党的路线方针政策,学习邓小平理论,认真学习运管工作业务知识以及有关的政策规定,使自己能在比较短的时间里进入工作角色。主要做了以下几个方面的工作:
一、加强学习,强化思想,努力提高自身素质和运管队伍素质。
首先进一步加强队伍的廉政建设,强化廉政监督,切实防止违法违规行为的发生,从根本上提高运管廉洁从政的自觉性。第二加强业务学习和培训,开展职业道德教育,组织学习交通行业职业道德规范、《行政许可法》、《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规知识,从根本上提高运管干部的公仆意识,服务意识和依法行政的自觉性。
二、履行职责、扎实工作。
1、在客货运输行业管理方面:
一是认真抓好安全生产责任制的落实,经常性地组织有关人员深入企业进行安全生产检查,对检查中发现的安全隐患及时下发整改通知书,把安全隐患消除在萌芽状态。同时,加强对驻站人员的管理,完善驻站运管工作制度,要求驻站人员认真做好源头安全工作的监督检查,确保运输安全。
二是认真贯彻市道管处《关于开展全市道路客运站整治工作的通知》精神,成立整治工作领导小组,深入企业了解情和企业领导一同探讨整治工作,目前我县客运站整改工作已完成,已进入迎接验收阶段。
三是加强危货运输管理,对企业的规章制度,岗位责任制,车辆单车档案是否健全,从业人员的.从业资格进行经常性的检查。
2、在维修市场管理工作方面:对85家维修企业突出在加强车辆技术管理、提高服务质量方面:
一是按照上级要求改革二级维护的签章管理。
二是严格执行车辆技术档案制度和检验记录制度,经常性地深入企业进行检查,发现问题,及时填送整改通知,限期整改。
三是严把从业人员资质关,严格执行维修企业技术人员持证上岗制度。完成市下达指标。
3、在交通规费征收工作方面:
一是加大宣传力度,提高车主缴费意识,印发交通规费征收通告xxx份,宣传材料2万余份。并利用电视、广告、宣传车深入乡镇进行宣传。同时在城区主要街道设立便民服务点。方便车主缴费;
二是完善各项台帐,图表、使偷、逃、漏缴费的车辆在台帐上得以明显反映,提高的车辆实征率。
4、在行业稽查工作方面:
一是积极开展打击非法客运活动。并与公安、交警、行政综合执法大队等部门一起联合进行整治。
二是开展出租汽车客运专项整治活动,规范出租汽车的经营行为。通过以上工作的开展,为确保我区运输市场健康、有序发展,发挥了应有的作用。
三、依法行政,清政廉洁。
在工作中能认真执行上级的有关规定,坚持原则,处理违规车辆做到公平、公正、公开,所务重大事情发扬民主,集体研究决定。下企业检查工作,不吃、拿、卡、要,做到廉洁从政。
四、存在不足:
1、运管工作的业务知识有待进一步学习,提高。
2、有船到码头车到站的思想工作中迂有困难时有畏难情绪。
以上述职,如有不妥之处,请领导同志们批评指正。对不足之处。本人将在今后的工作中不断学习改正。
交通运输安全述职报告 6
尊敬的各位领导,同志们:
20xx年,本人任市交通运输局党委委员、副局长,负责高速公路建设指挥部日常工作,分管建设管理、招投标、交通战备、双拥、高速公路沿线广告和农村环境整治工作,以及国省干线公路、高速公路、航闸项目建设管理。分管市公路管理处、航道管理处、交通工程质量监督站、农村公路管理办公室,分管建设管理处、战备办。在市委、市政府和局党委的坚强领导下,紧紧围绕局党委中心工作,深入学习领会“十八大”精神,认真履行岗位职责,狠抓措施落实,全力推进交通重点工程建设,认真抓好招商引资、党风廉政建设等各项工作,较好地完成了上级下达的年度目标任务。现根据要求,述德、述学、述职、述法、述廉如下:
一、述德方面
本人在工作生活中注重社会公德、职业品德、家庭美德和个人品德“四德”修养,在“德才兼备、以德为先”的基础上,不断增强干事创业的能力。
一是讲个人品德。切实加强个人品德素养,自觉遵守道德规范,时时规范自己的言行,处处注意自身的形象,自觉发挥道德榜样的模范作用。
二是讲社会公德。带头发扬社会主义新风尚,热心社会公益事业,积极参与扶贫济困活动,到扶贫村登门看望帮扶对象,给予力所能及的帮助,并利用分管农村公路工作的机会,全力为帮扶村争取项目和资金,切实解决群众交通出行不便的问题。
三是讲职业道德。自觉服从局党委的领导,重大事情敢于承担责任,平等对人,公平对事。坚持做到不利于团结的话不说,无益于团结的事不做,大事讲原则,小事讲风格,遇事顾大局,切实处理好上下级和同级的关系,确保局党委各项工作决策能够顺利得到落实。在工作中还做到实事求是,坚持原则,不墨守成规,不弄虚作假,不搞形式主义。
四是讲家庭美德。能正确处理家庭、亲友关系,孝敬尊重长辈,严格教育子女,与街坊邻居友好相处,具有良好的生活习惯和健康的生活情趣。
二、述学方面
学习是获得知识的前提,学习更是在知识经济时代对党员干部的基本要求。本人自觉把学习作为提高素质、增长本领、做好领导工作的根本途径,坚持把加强学习放在首位,不仅积极参加中心组学习会、上级组织的专项学习和领导干部在线学习,而且无论工作多忙,时间多紧,每天都挤出一些时间看书、看报,了解国内国外发生的时事要事,并认真学习党的十八大、十八届三中全会精神和党的各种理论知识。作为分管交通工程建设的副局长,为了提高管理水平,还广泛学习了公路、航道、桥梁和房建工程知识及各种工程法律法规,并经常深入到工程一线,组织召开工程建设座谈会,向施工、监理单位学习,向工程管理人员学习,向与会专家学习,尽可能多的丰富自己的工程知识和实践经验。通过理论学习与社会实践相结合,本人的知识得到更新,个人综合素质有了新的提高,也有力地推动了分管工作的顺利开展。
三、述职方面
20xx年,在市局党委的正确领导下,本人紧紧围绕年度目标任务,攻坚克难,务实苦干,积极稳妥地推进工程建设,为推动地方经济社会发展,实现宿迁更大突破贡献了自己微薄的力量。全年共完成交通重点工程投资58亿元,是建市历年来工程投入最大,公路通车里程最长,也是完成目标任务最好的年份。高速公路方面。宿扬高速公路工程施工图设计已通过审查,正积极做好开工建设前期工作,力争尽快具备施工条件。公路方面。全年新增干线一级公路通车里程231公里,占全市现有干线一级公路通车里程610公里的38%。205国道示范路创建工作顺利通过交通运输部组织的.验收;环城西路、发展大道南延、环城西路北延(运河文化大桥)、325省道淮安至宿迁段工程、245省道沭阳至泗阳段工程、344省道沭阳至连云港段工程、盐徐高速公路宿迁西互通至250省道连接线工程等一批公路项目顺利建成通车。农村公路提档升级方面。农村公路提档升级全面启动,全年建成道路870公里,桥梁99座。港口航闸方面。徐宿连航道项目列入国务院淮河流域综合规划,并经省水利厅同意开展前期工作,同步进行水资源论证,目前已完成论证研究初稿,即将组织进行审查;成子河船闸工程完成投资8000万元,古泊河船闸工程完成投资4000万元;大柳巷船闸和洪泽湖西南线航道湖区段建成通航。招商引资方面。在楚酱酒业项目建设过程中,全力加强帮办服务,从细节服务抓起,履行服务承诺,提高服务效率,为项目尽快投产提供坚强支持,截至12月份,制曲、发酵、酿造、储藏、包装等生产车间相继建设完成,相关设备安装调试完毕并全面投产,确认招商引资额6500万元。
这一年,本人带领分管部门及广大干部职工,充分调动和激发大家的劳动激情和奉献精神,顶着压力冲、迎着困难上,采取了强有力的工作措施,切实克服项目多、材料紧及建设资金不足等诸多困难,不仅加快了工程建设进度,而且提升了质量水平和项目管理能力。
一是项目前期抓“早”。积极争取上级主管部门支持,主动跟踪项目的报送、审批过程,缩短前期工作时限,并规范招标工作,加大筹资力度,基本保证了工程建设和偿还到期债务的需要。同时,为了进一步加强工程管理的规范化水平,20xx年制定下发了《xx市农村公路提档升级工程(20xx—2018年)实施方案》和《xx市农村公路提档升级工程建设管理办法》等工程计划和管理制度。
二是工程进度抓“快”。切实做到快筹划、快安排、快施工,特别是在工程开工后,以开展“大干五十天”、“大干三个月”、“冲刺三季度、质量再提高”等劳动竞赛活动为载体,狠抓进度、质量、安全及资金等各个环节的控制,并采取红黄旗制度,加强评比,严格奖惩,使工程项目在保证质量安全的前提下尽可能多地完成实物工作量。
三是行业管理抓“严”。遵循“政府监督、法人管理、社会监理、企业自检”的质量保证体系,在全市交通重点工程建设中开展“质量提升年”活动,深入开展质量创优和“两创三比”活动,重点加大对工程现场质量的检测和监督力度,积极推广预控法,坚持“首件工程认可制”,对工程质量问题实行“三不放过”,建立健全各项安全生产管理机构、安全生产管理制度和安全生产责任制。20xx年市政府调整建设模式,将部分国省干线工程下放由县(区)负责实施,在全新建设模式下,我们积极理顺公路行业管理关系,强化对各县(区)实施交通重点工程建设项目的行业监管和工程技术人员的培训教育,确保工程平稳有序推进。
四是廉政建设抓“实”。根据《交通基础设施建设项目廉政风险防控手册》及纪检监察相关要求,对每个工程项目派驻纪检监察组,并组织工程建设人员观看法律知识讲座、反腐倡廉专题片,举办廉政文化进工地活动,增强廉政勤政意识;在签订工程合同时分别与施工、监理单位签订《廉政合同》,派驻工程现场纪检监察组对工程实行全过程监督,同时纪检监察部门对工程计量支付、设计变更情况进行专项检查,从制度措施上保证了建优质工程,树勤廉形象。
四、述法方面
在日常工作中,本人能够认真学习、贯彻、落实依法治国的大政方针,积极参与领导干部法律知识、依法行政知识培训,努力把学法用法守法贯穿于工作生活的始终,着力提高法治素养,增强法治理念,做到依法办事、依法管理,遵纪守法。
一是依法行政,用好法律。在工作中,带头加强省交通运输厅交通行政执法行为规范、市交通运输局制定下发的《xx市交通运输系统依法行政考核办法》、《行政执法责任追究制度》等相关管理制度的学习,牢固树立守法有责的观念,自觉接受监督,切实增强依法行政能力,做遵守法律的表率,充分发挥引领和示范作用。在财务管理上,本人不仅注重开源,更注重节流,尽量少花钱多办事,提高资金使用效益。在工程管理上,坚持“公开、公正、公平”的原则,把“阳光操作”贯穿于项目建设和管理的全过程。
二是加强学习,学好法律。坚持“学以致用,用以促学”的原则,着重提高法律意识和法律素质,增强依法决策、科学决策、民主决策的能力,提升运用法律手段管理工作的水平。除正常参加局党委中心组学法活动外,平时注重自学,学习以宪法为核心的中国特色社会主义基本法律知识,认真领会中国特色社会主义法治理念,树立立党为公、执政为民的思想,增强依法决策、依法办事的自觉性。
三是严以律己,遵守法律。在日常生活中,牢固树立社会主义法治理念,不断强化法律意识,自觉遵守机关工作各项规章制度,特别是八小时工作外,时刻以一名共产党员的标准严格要求自己,做到遵纪守法,树立良好的自身形象。
五、述廉方面
20xx年在全力推进工程建设的同时,我始终坚持把党风廉政建设作为重点工作抓实抓好。
首先,作为一名领导干部,身处重要位置,自己必须清醒的认识到,手中的权利是党和人民赋予的,廉洁自律是组织要求,是法律、政策的要求,也是工作自身的要求,必须牢固树立拒腐防变的思想防线,以党纪政纪约束自己,用群众的满意鞭策自己,不该说的话不说,不该去的地方不去,切实做到自励自警,廉洁从政。
其次,加强对工程建设领域党员干部、重点岗位工作人员的廉政教育,切实增强工程建设者的廉政风险防控意识,对涉及利益的方面做到公开、公平、公正,促进工程建设与管理工作的顺利开展,为实现“工程零腐败”建设目标打下坚实的基础。
第三,深入抓好工程建设领域突出问题专项治理工作,切实加强工程建设资金使用管理,规范建设程序,严格控制各项经费支出,带头执行廉洁自律各项规定,不收礼受贿,不插手工程,不托销物品,对无关的吃请主动谢绝,在任何情况下都顶得住诱惑,经得住考验,坚决杜绝利用职权为个人谋取私利,时刻做到公私分明,廉洁奉公,确保工程优质、资金安全、干部清廉。
虽然本人在工作中取得了点滴成绩,但还存在一些薄弱环节和不足,如工程质量管理水平有待进一步提高、对县(区)实施交通重点工程监管还不到位、农村公路建设养护管理方面还有不足等等。20xx年,我将在局党委的坚强领导下,凝心聚力,务实苦干,以更大的决心、更大的力度、更大的干劲,努力推动分管工作又好又快向前发展,为宿迁交通运输事业贡献自己最大的力量。
交通运输安全述职报告 7
尊敬的各位领导,同志们:
我于20xx年xx月开始担任市交通运输局副局长。x年来,我严格要求自己,以身作则,认真履职,廉洁自律,各项工作都取得了较好的成效。下面,我将自己履行岗位职责和落实党风廉政建设情况汇报如下:
一、出色完成各项工作任务
一是农村公路建设成绩显著。20xx年以来,我极力加强农村道路建设,共建设农村水泥公路2383公里,农村公路建设总量排在湛江市各县(市、区)前列。奋纪线、水火线、沈陈线、北康线、附白线等主要县道、镇道和村道,过去路烂难行,现已全部建成通车。同时,建设了大批革命老区村庄和新农村公路。目前,我市农村道路已基本形成交通网络,有效地解决了广大人民群众出行难问题。特别是从2011年起,省交通运输厅大幅度压减建路计划,每年分配给我市只有55公里计划的情况下,我克服困难,想方设法,多方协调,积极争取上级支持,每年超额完成市政府下达的300—400公里的建路任务。
二是加强运输市场管理。我市是一个各类机动运输车辆数量较多的县(市),运输市场情况复杂,工作难度较大,曾被新闻媒体曝光报道。针对这种情况,我把运输市场监管当作一项重要工作来抓,通过成立交通综合行政执法局,加强行政执法力量,在客运线路、客运秩序和客运站所分组执法,维持正常运输市场秩序,抓扣非法营运车辆和人员。加大开展对旅游包车非法营运以及超限超载车辆的治理,严厉打击“黑的”非法营运、取缔城区三轮摩托车等系统专项整治行动。有效地减少了非法营运的发展势头,维护了合法经营者的权益,建立了良好的运输市场秩序。多年来,我局被湛江市交通运输局评为“春运工作先进单位”和“交通行政执法先进单位”。
三是加强乡镇客运站场建设。我局在经济比较困难的情况下,积极向省交通主管部门争取600多万元专项资金,先后建设和改造了英利、杨家、唐家、松竹、东里、雷高、覃斗、客路和龙门等乡镇客运站,提高了服务效能。
四是加强交通运输行业安全生产管理。我作为交通运输局安全生产第一责任人,认真落实有关安全生产工作责任制,按照“安全第一、预防为主”的原则,管好各项安全生产工作。完善GPS平台建设,加强对我市客、货运输车辆的动态监管。由于工作到位,措施得力,我局多年被湛江市交通运输局评为“安全生产管理先进单位”。
五是加强作风建设,提高工作效率。我始终把机关作风建设作为一项重要工作来抓,健全完善制度,认真做好制度的实施工作,用制度管人、管事。推行政务公开,自觉接受监督。加大办证服务“窗口”建设,不断完善“窗口”硬件设施,推行为民服务的“三个服务”(即是限时服务、微笑服务、廉洁服务),对前来办事的群众,证件资料齐全的.立即办,不卡不拖。我局服务“窗口”多年被市政府行政服务中心评为“行政服务效能建设先进窗口”。20xx年,我被湛江市授予“五一”劳动奖章。
二、加强党风廉政建设,严格遵守党的纪律
一是当好表率。坚持以自律为本,廉洁从政,不断强化自律意识,努力勤政、廉政,做到“自重、自醒、自警、自励”,积极当好表率。在“四风”方面,我坚持“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的方针,结合工作和生活实际,认真对照检查自己。特别是在开展党的群众路线教育实践活动中,我深刻地进行自我检查,认真撰写对照检查材料,查出了在“四风”方面16个存在问题,比如:理论学习不深入、创新观念不强、平时到基层单位指导工作少、安于现状、吃苦精神退步等。同时,针对存在问题,制定了整改措施,明确整改内容和整改期限,立行立改,确保整改取得实效。加强对配偶子女和身边工作人员的教育,严禁利用职务之便为配偶、子女和身边工作人员从事公路建设承包经营提供便利条件。作为行政一把手,我向全系统干部职工进行了郑重承诺,要求别人做的,自己首先做到,禁止别人做的,自己坚决不做,并自觉接受组织、职工和社会各界的监督。
二是建好制度。为加强对干部的教育、学习管理,以身作则,勤政廉政,我主持制定了《xx市交通运输局廉政风险防控手册》和有关廉政建设制度,并认真实施。组织全局自觉开展党风廉政建设,落实交通局党风廉政建设责任制,开展警示教育活动,抓好反腐败工作。
三是加强监督。对局里的工作计划、规划实施情况、工作完成情况、各项收支情况、人事变动等涉及干部职工切身利益等事项都通过会议、通报等形式进行公开,廉洁高效。对重大事项,坚持民主集中制的原则,不搞个人主义,不搞家长作风,做到了清正任职,廉洁奉公,踏实做事,光明做人。20xx年,我被湛江市授予“五一”劳动奖章,多年被市委评为优秀党员。
三、存在问题和整改措施
几年来,我在交通运输局主要领导岗位上,虽然做了一些实际工作和取得了一些成绩,但与党和人民的要求还有一定差距,离市委、市政府的要求还较远,还存在着一些问题和不足。主要有:
1、农村公路建设不平衡。一些位置偏远、线路长、村庄少、人口少、经济落后的村庄公路建设步伐相对缓慢。
2、近几年来建路计划大幅度减少,补助资金缺口大,较大程度上影响了我市农村公路的建设进程。
3、道路运输市场秩序管理形势仍然严峻,特别是“黑的”和旅游包车非法营运情况比较突出,有待进一步加强监管。
4、交通运输企业和其他行业,如:客运企业、汽车维修、驾校培训等行业,在安全生产管理方面还存在一些隐患,还需不断加强规范监管。
针对以上存在问题和不足,为进一步做好本职工作,我将采取以下整改措施:
1、加强学习,树立正确的世界观、权力观,不断强化政治思想修养,自觉遵守中央八项规定,坚决杜绝“四风”问题的发生。
2、加快农村水泥公路规划建设步伐,搞好协调,多渠道筹集资金,稳中求进,进一步提高我市农村公路的通达深度和广度。
3、继续抓好交通运输市场监管,积极开展联合整治行动,加大对非法营运行为的打击力度。加强执法队伍建设,提高执法水平,坚决杜绝公路“三乱”,建立良好的道路运输市场环境。
4、加强安全生产的源头管理,落实GPS监控管理制度,继续开展交通安全生产专项整治工作,打击客运车辆超速超载和各类非法经营行为,采取切实可行的措施,为广大人民群众提供一个安全、文明的交通环境。
谢谢大家!
交通运输安全述职报告 8
20xx年以来,xx县交通运输局在县委、县政府的正确领导下,凝神聚力、周密部署、攻坚克难、多头并进,公路建设成绩喜人,快速建立城市公交系统并稳定运营,实现了xx交通工作跨越式发展。
一是高效完成沧乐路城南段改造工程及绿化工程。项目全长23.4公里,总投资2.5亿元,国家一级公路标准。该项目已竣工通车。
二是优质完成正港公路xx绕城段项目及绿化工程。项目全长7.75公里,项目总投资1.2亿元。目前项目已全部完工并竣工通车。
三是突出抓好地方协调工作,推动新京沪高速xx段工程顺利实施。我局投入了大量的人力物力,积极和相关单位密切配合,圆满完成拆迁占任务。新京沪高速xx段工程项目进展非常顺利,目前正在实施路基工程。新京沪连接线工程,目前正在积极配合市局做好项目地方协调等前期工作,为项目开工创造条件。
四是农村公路及其他工程建设项目取得良好业绩。完成县级路马王公路改建工程17.4公里,辛霞公路改建工程1.5公里;完成边务乡中心公路改建工程11.8公里;完成王圣公路新建改建工程11.1公里;完成29个村47.1公里村路建设工程;完成常惠公路维修工程24.8千平米,极大的改善了农村公路交通面貌,提升了通行服务水平。完成正港开发区3号路、4号路油面工程。圆满完成了翠园路、康复路、商业街路面改造以及城区内道路中小修工程。
我局抽调精干力量,通过两个月的积极运作,于4月30日正式开通城市公交,取得了优质高效的工作业绩。购置燃气空调公交车45辆,设置公交线路4条,建设公交首末站4个、候车亭106个、站牌156个,总投资达2560万元。公交开通后,我们加强对车辆、人员的'管理,不断提高服务水平,实现了城市公交安全、稳定、规范运营,得到了市民的广泛好评,向全县人民交上了一份满意的答卷。
该项目占地4000亩,总投资50亿,起步区800亩。该项目已与河北冀春集团签署合作协议,物流公司注册手续及营业执照已办理完毕,项目启动工作正全面开展。目前,控制性详细规划已经政府通过;完成项目可研报告、规划调整、省重点项目申报等工作,下一步积极做好土地收储及招商引资工作。
今年以来,我局践行园林绿化理念,引进多种绿化作物,投资近3000万元,对正港路及xx绕城段、沧乐路xx段、景观大道、马王路等公路进行全线绿化,绿化里程达70公里,绿化面积达80万平米,打造出xx公路新形象,提升了城市品味。
20xx年,我们将团结一心、攻坚克难、扎实工作,抓好项目建设和交通行业管理工作,不断开创xx交通运输工作新局面,为xx经济又快又好发展提供强有力的交通支撑。
交通运输安全述职报告 9
尊敬的主任、各位副主任、各位委员:
今天,我向县人大常委会述职。今年以来,在县委、县政府的正确领导下,在县人大的监督支持下,我团结带领全局一班人,尽职尽责,尽心尽力,圆满地完成了全年的各项工作目标任务。现将一年来的工作情况报告如下:
一、重点工程进展顺利
1、道路交通建设
今年我局负责承担的道路交通重点工程建设任务共6项:分别是张良大道(滨河西路至郝村段)、县道红官线改造、县道襄上线改造、县道襄九线改造(韩家沟至送返段)、乡道西龙线改造、乡道南桥线改造、总里程73.8公里,其中,有二级公路1条8.39公里;三级公路5条共65.41公里,概算投资4.1亿元,其中,建安费2.7亿元,涉及全县9个乡镇、39个行政村,建设工期均为2年。截止目前,路基工程和附属构造物已全部完成,路面结构层水稳铺装45.91公里、油面铺装45.91公里。完成了总工程量的70%,明年8月1日前全部完工通车。
在今年的公路建设中,遇到了两大困难,一是资金到位较迟缓。截至目前,工程付款率为20%。二是没有工队投标。从今年5月份开始到8月份挂网3个月,3次流标。经多方联系,组织动员,才走完招投标程序,垫资进场进行施工,这也算是前进中遇到的新问题。工队进场后,合理安排工期,科学组织工序,加大了机械设备和人力的投入,全天候进行管理。保证了年度目标任务的超额完成。
同时,我们还按时完成了法显大道14.5公里拓宽改造、虒亭至王村26.7公里拓宽改造、2号路3公里拓宽改造、河道路2公里新建工程,共4条46.2公里的续建工程建设任务。我局今年在建工程共为10条路120公里。
2、开通县城免费公交
根据多方考察,实地调研和充分征求意见,我县县城共规划了4条公交线路,往返里程为86公里,设置176个停车点。已投资400万元购买20辆公交车,于11月8日开通了2条线路试运营。按照县政府今年第16次常务会议的决定,12月6日再次订购了20辆中型县城公交车(长9.3米),于春节前到货,届时规划的4条公交线路176个停车点将全部开通,基本实现县城主要通道和人员集聚点全覆盖。
二、公路养管扎实推进
公路养管涉及我县境内县道11条203公里、乡道40条312公里、村道218条452公里,共计967公里。今年,我们根据《襄垣县农村公路养护管理办法》,依托农村公路养管中心,以及13支634名养护专业队伍,对全县县、乡、村三级农村公路进行了全面养护。并与纪检委、审计局等部门共同组织有资质的公路养护公司进行了招议标工作,投资513万元,完成了17条县乡公路28项中小修工程,以及6条县乡公路安保工程。目前,养护工程已全部完成。特别是今年7月份,我县连续遭遇多年不遇的强暴雨袭击,致使县乡公路多处冲断、坍塌、下陷、山体滑坡塌方和泥石流阻塞,这次灾害涉及我县19条县乡公路、23条村公路,共360公里。根据市县两级的安排和我县实际,投资414万元,及时对水毁道路进行了抢修、修复,到9月底,我县的水毁道路全部恢复畅通。
三、科技治超形成常态
在连续多年取得科技治超已有成绩的基础上,坚持路面稽查常抓不懈,运用远程监控等科技手段进行治超,严厉打击了非法超限超载车辆,全年共出动人员3000多人次,查处非法超限超载车辆16辆,处没罚金4.6万元,收取损坏公路赔偿费19.6万元,超载率控制在0.1%以下。
四、廉政建设进一步规范
全面贯彻落实了县委、县人大、县政府有关廉政建设的安排部署和决议、决定精神,建立健全了党风廉政责任制和各项岗位目标责任制,并将廉政措施落实到所涉事项的各个方面,实行了工程建设廉政、安全、施工三合同并重,我局所有开工的工程都从始至终接受了县纪检委、县检察院的全程监督,严格按照报批、立项、预审、招投标等规范程序进行。所使用的'资金,全部接受了县财政局的预审、评审、集中采购和县审计局的审计。同时按照要求,我们巩固完善了廉政教育基地,建立了预防职务犯罪免疫系统,严格了车辆管理,整合了办公资源,按标准使用办公用房和进行公务接待,修订和完善了各项规章制度,使廉政建设的有关规定进一步落到实处。
五、安全监管常抓不懈
结合全县安全生产大检查专项行动,我们加大了对交通安全生产的监管力度,依托“三本台账”,组织专人,定期深入到全县46个客、货、维、驾企业,3个水上企业,13个在建工程企业和邮政系统进行了安全隐患排查,查封无证无照充气站1个,停产整顿二类企业2个,对全县49个三类企业进行了日常监管,排查整治隐患30条,继续保持了我县交通运输安全“零事故”的良好记录。
六、办理议案认真及时
今年,交办我局建议案共5件。从接到建议案起,我们就高度重视,成立了办理工作组,抽调专人,专抓此项工作。议案所涉及问题,我们都深入实际,进行了调查了解,同代表面对面进行了接触和心与心交流,力争使建议案办理结果让代表满意。针对第42号《城乡公路通向千家万户事关人民群众生产生活》的建议案,我们改造了张良大道、红官线、襄上线、西龙线、南桥线。针对43号《搬迁后的村庄(自然村)道路修建》的建议案,我们根据有关政策,深入到所在的乡政府、村委座谈,建议采用一事一议的方式进行解决,使群众有个种地路。针对第44号《大力发展公共交通》的建议案,我们新上了县城免费公交。针对第45号《上马至高崖底村公交线的完全通达》的建议案,我们和长治市创新公交公司襄垣分公司协商,恢复了公交线路。针对46号《摩的乱串急需整治》的建议案,我们根据县政府安排,配合交警部门在进行秩序整治的基础上,开通了县城免费公交,电动三轮车数量明显减少。40辆车4路公交全部开通后,预计效果会更加明显一些。
一年来,虽然在工作中取得了一定的成绩,但与县委、人大、政府和人民群众的要求相比,还有很大的差距和不足。在今后的工作中,我决心加倍努力,与班子成员和全体工作人员一道,团结奋进,埋头苦干,扎扎实实搞好各项工作,为我县的交通运输事业发展做出新的贡献。
交通运输安全述职报告 10
根据会议安排,下面我就一年来履行基层党建工作职责情况,简要汇报如下。
一、履行党建第一责任人职责情况
(一)主动履职,发挥领导带头作用。在抓党建工作中,本人主动履行主体责任和第一责任人职责,做到重要工作亲自部署、重大问题亲自过问、重点环节亲自协调、重大活动亲自参与。带头学习和贯彻执行中央和省、市、县委抓基层党建工作精神,民主生活会中,亲自主持撰写修改完善班子对照检查材料,亲自动手撰写个人对照检查材料,带头进行评批与自我批评,带头遵守党的组织纪律和国家法律法规,严格执行廉洁从政各项规定,带头下基层开展调研活动,亲自协调解决重点、难点问题。
(二)强化教育,推进服务型党组织建设。一是带头组织学习,落实学习制度。坚持中心组学习制度,组织开展各类集体学习40余次,交流研讨4次,参观红色教育基地24人次,观看教育影片80余人次。二是严格党员发展管理。按程序发展新党员1名,转正1名,收缴党费xx元,及时更新党员数据库,确保党员数据库安全有效运行。三是健全完善工作制度12项,并严格落实。认真组织开展“七一”、组织生活会、民主评议党员等工作,组织36名在职党员到社区报到开展服务。四是积极落实“双联”行动和“三下两联一挂牌”活动,为三个联系乡硬化道路34.7公里,砂化道路19公里。年内共建成通达通畅工程310.1公里,完成了大中修及其他安保工程,组织打击“黑车”327台次,治理超限超载340辆次,上报信息24篇,回复信访及市长热线280件,办理人大、政协意见及提案10件。
(三)严肃纪律,扎实推进党员干部作风建设。严格贯彻落实中央、省市县委的各项规定,完善健全并狠抓相关工作制度的落实,在党员干部中开展了以“两严三明六不准”为主要内容的作风整治活动,在进一步严肃纪律、严肃执法的同时,督促党员领导干部准确定位,坚持“一岗双责”,即抓业务工作,又抓好分管单位的党建工作,明确岗位职责、明确管理制度、明确安全责任,做到不在上班时间串岗、聊天、玩手机;不迟到早退、擅自离岗;不在工程建设招标等管理过程中营私舞弊、暗箱操作;不违反中央、省市县委关于改进工作作风、密切联系群众的规定;不在打击“黑车”、治理“三超”过程中说情;不在路政、运政执法过程中着便装执法、随意执法、乱收费、乱罚款,以踏石留印、抓铁有痕的劲头,强化作风建设。
二、存在的主要问题及原因分析
一是注重经常性和日常性的工作,对亮点和创新工作重视不够;
二是部分党支部存在重业务培养和业务发展、轻思想武装和理论提高,对党员干部的日常教育管理不够到位;
三是个别党支部工作不够规范,经常性的组织生活没有落实到位,缺乏敬畏意识,抓细、抓长、抓早的意识不够强烈,致使个别党员干部理想信念不够坚定,缺乏应有的政治敏锐性和政治鉴别力;
四是部分党员干部事业心、责任感不强,工作作风不够扎实,缺乏全局观念,求真务实精神不够强烈,抓落实的力度不够强,为民服务的力度不足等等。这些问题在不同层次的.存在,对各项工作的顺利推进产生了一定的影响,我们将高度重视,努力加以解决和改进。
认真分析问题存在的原因,主要有以下几方面:
一是对基层党建工作认识不足,重视不够到位。在实际工作中,一部分党员领导干部,对基层党的建设的重要性缺乏认识,有的认为作为交通运输部门,公路建设、交通秩序管理等业务工作是硬任务,基层党的建设是软任务,常常有“说起来重要,做起来次要,忙起来不要”现象,基层党的建设没有真正摆到重要位置;
二是党务干部兼职多,工作头绪多,存在顾此失彼的现象,对业务工作与党建工作的有利结合、协同推进研究不够。
三是经费短缺。个别党支部由于财力状况,党建经费难以保证,如骨干培训、表彰奖励、场地建设等费用难以落到实处,影响到党建活动开展,致使党员教育活动缺乏活力、感召力和吸引力。
三、下一步工作思路和主要措施
端正思想,提高认识,摆正位置,围绕落实业务工作和维护群众及广大干部职工切身利益,限度地凝聚党员干部的智慧和力量。
一是全面学习贯彻落实好党的十八大和十八届三中、四中全会精神,强化教育培训,巩固作风整治成效,加大专项整治及整改力度,保持党员队伍的先进性,增强纯结性。
二是加强理想信念教育,突出解决党员干部实际问题,做好理顺情绪、化解矛盾的工作,增强教育的有效性。
三是改进领导方式和工作方法,主动贴近实际、贴近党员,提高党组织的向心力。
四是认真落实党建工作责任制,落实主体责任和第一责任人职责,形成主要领导亲自抓,分管领导具体抓,其他领导协同抓的生动局面,把党建、党风廉政工作与经济工作“一起谋划、一起部署、一起考核”,增强战斗力。
五是加强领导班子和党员队伍建设,严格落实中央、省市县委各项规定,坚持依法治理,严格依法行政,加大项目争取力度,并依法依规组织建设,推进帮扶工作,增强党组织的凝聚力。
交通运输安全述职报告 11
尊敬的各位领导,同志们:
根据会议安排,我代表市交通局述职如下,请予评议。
一、工作完成情况
主要成效表现在以下六个方面:
一是发展加速。交通各项主要经济指标继续保持增长态势,超过预期,好于以往。固定资产投资完成28.3亿元,完成年度计划的167%,城市大建设投资完成25.1亿元,完成年度计划的130%。交通运输建设任务首次纳入省政府目标考核,投资完成年度计划的xx%,同比上年增长3.8倍,经对接省交通厅该项目标考核工作可获满分。全市客货运输周转量增幅达16.3%,位居全省前列。
二是筹资加力。基本建立市级交通融资长效机制,市交投集团原定5年注册资本金达到32亿元的增资任务已提前完成,并从交行、徽行、农发行、中信等银行获得贷款17亿元,融资金额在全省交通系统仅次于合肥和马鞍山,位居全省第三。同时,全年从交通部、省交通厅争取到位各项补助资金8.33亿元,获取资金支持额度处于全省前列,相当于前三年总和。
三是建设加快。圆满完成年度农村公路和危桥改造民生工程建设任务。建成蚌固一级公路、淮上大道、东海大道东段、中环线高新区段及老山路南段,完成解放路淮河大桥和城市北出口综合改造,特别是建成新港二期前方码头,实现我市拥有淮河流域历史上的首座集装箱码头。开工建设了长淮卫淮河大桥、胜利东路、g104五河段、s307怀远段一级公路、中环线东段等一批项目。
四是服务加强。积极打造“全天候、全覆盖”公交,新购120台新能源公交车,建成新二中、义乌商贸城、国际汽车城等8个公交枢纽站场并投入使用,升级改造了200个公交站亭,新增、延伸了18条公交线路,相当于前五年总和,其中围绕新二中新增4条线路,围绕义乌商贸城新增3条线路,对体育场内的公交站场实施搬迁,全力保障市民出行。全面建成综合客运站并如期投入20xx年春运使用,实现高铁、长途客运、城市公交等多种交通运输方式的无缝衔接。开通蚌五、蚌凤城际公交线路,以及义乌商贸城至怀远公交线路。
五是维稳加固。坚持把维护行业稳定作为促进交通和谐发展的生命线,面面俱到地排查信访隐患,真心实意地帮助人民群众,与时俱进地解决矛盾问题,积极有效地化解历史积案。在市信访局和蚌山区委的.大力支持下,经多方共同努力,基本化解了长达三年多的新通利出租汽车公司驾驶员多次上京赴省来市的信访案件。通过行业资源整合,妥善解决了蚌埠市港口装卸公司400余人长期以来的信访积案,彻底消除了港口生产安全隐患,得到省交通厅的充分肯定。在市委、市政府的正确领导和大力支持下,基本化解了久拖不决的亚美公司涉外信访案件。
六是影响加大。荣获全省爱国拥军模范单位表彰,殊荣为全省交通系统唯一。扎实推进交通执法网上公开运行系统建设,得到省委常委、省纪委书记王宾宜同志的充分肯定,批示在全省推广借鉴。在全省率先开展了全国低碳交通运输体系建设试点工作,荣获省政府表彰为节能先进工作单位。连续第五年组织开展“微笑伴你出行、温馨洒满车厢”市民满意公共交通创建活动,连续第十四年组织开展城市公共交通爱心免费送考活动。精心打造出租汽车行业服务品牌,交投出租“黄的士、心服务”已家喻户晓,成为珠城一道亮丽的风景线。
回顾一年来的工作,我们深深感受到,在宏观环境严峻复杂、改革发展任务繁重的情况下,能够取得上述成绩,主要得益于市四大班子领导对交通的高度重视和关心指导,也离不开各县区各部门的帮助支持,离不开全系统广大干部职工的团结协作和奋力拼搏。
总之,过去的一年我们取得了一定成绩,但也存在一些问题和不足,主要是面对交通运输改革发展的新形势新要求,思想观念、方式方法、创新意识需进一步加强;交通行业服务水平与领导要求、百姓需求还存在差距,改进和提升服务质量任重道远。针对上述问题,我们将结合学习贯彻十八届三中全会精神,采取更加科学有效的方法和措施,尽快加以解决。
二、工作打算
20xx年,我们将紧密围绕市委市政府的决策部署,牢牢把握“改革、创新、对标、发展”的总基调,加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通“四个交通”建设,努力实现全市交通运输持续健康发展。全年总体目标是:
交通固定资产和城市大建设投资完成18亿元以上
建设国省干线公路170公里,县乡公路100公里
力争在全省率先完成危桥改造民生工程任务
客货运输周转量增幅保持在全省前列
交通投资集团融资总额达到20亿元。
为实现上述思路和目标,我们将采取“2466”的保障措施:
“2”就是二个关注,关注交通舆情、关注信访维稳;
“4”就是四个聚焦,聚焦项目谋划、聚焦政策研究、聚焦安全生产、聚焦超限超载治理;
“66”就是“六个坚持、六个着力”,一是坚持大干项目,着力推进项目建设;二是坚持惠民利民,着力推进服务提升;三是坚持规范高效,着力推进管理强化;四是坚持先行先试,着力推进工作创新;五是坚持多措并举,着力推进交投发展;六是坚持提质增效,着力推进作风转变。
下面我再着重汇报一下“坚持大干项目,着力推进项目建设”的工作安排:20xx年我局将重点实施和推进18项大建设项目,涉及四大领域:
一是城市基础设施项目,建成胜利东路、中环线东段(东海大道—胜利东路)和秦集路段,开工建设中环线临港开发区段(胜利东路—长淮卫淮河大桥)、特步园区段(淮上大道—解放北路)、城南段(新威科技—解放路),继续推进长淮卫淮河大桥建设。
二是区域路网交通项目,建成s307怀远段一期工程,加快推进g104五河段一级公路建设,开工g206南段、s306解放路淮河大桥至沫河口段一级公路,积极推进天河南部快速通道项目前期工作,谋划启动连接三县的s365怀远—固镇—五河公路建设,打通我市东西方向中轴线,积极做好“全域蚌埠”交通文章。
三是水运工程项目,加快建设新港二期后方物流园区、固镇浍河复线船闸、小蚌埠五源码头、五河山水码头,推进五河浍河复线船闸、固镇开发区综合码头等一批水运项目前期工作。
四是民生工程项目,完成省下达危桥改造民生工程任务,建设农村公路100公里,建成城市公交高铁站南停保场、客运西站(滨河西片区)首末站,继续升级改造200个公交站亭,加快推进高铁站东公交停保场、马城公交枢纽站建设。
致力民生,服务发展。新的一年,我们将在市委市政府的坚强领导下,真抓实干,砥砺奋进,确保完成全年各项既定目标任务,积极为我市重返全省第一方阵提供坚强的交通运输支撑。
谢谢大家。
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