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食品运输管理制度

时间：2023-06-07 10:19:10 晓丽交通/运输/物流/仓储我要投稿

食品运输管理制度（精选11篇）

　　在发展不断提速的社会中，我们每个人都可能会接触到制度，制度是各种行政法规、章程、制度、公约的总称。那么什么样的制度才是有效的呢？下面是小编整理的食品运输管理制度，希望能够帮助到大家。

食品运输管理制度（精选11篇）

　　食品运输管理制度 1

　　1、产品一般由公司产品专运车运输，专车专运，不允许与其它物品混运。

　　2、如临时用外单位车辆运输，敞篷车须加装车篷布，防止运输过程曝晒、雨淋。禁止使用运输过有毒有害物质的车辆运输产品或与有毒、有害、易挥发和有异味的.物品混装运输。

　　3、每次运输前，对车辆进行清洁处理，确保车内环境干燥、干净、卫生、无异味。

　　4、产品在车内的堆码高度应适当，避免破损变形。

　　5、运输过程中注意车速，尽量防止颠簸，并注意防热、防冻。

　　6、装卸、搬运时严禁乱掷乱放，要轻拿轻放，保持包装完好。

　　7、产品发运后，及时与接货方联系收货情况，确保货运安全。

　　食品运输管理制度 2

　　一、目的

　　为保障库房货品保管安全、提高库房工作效率和物流对接规范，制定库房管理制度，确保的物料储运安全，规范仓库管理，降低库存，节约成本。

　　二、适用范围

　　冷藏食品仓库的管理人员和实际操作人员。

　　三、相关规章制度

　　库房管理的好坏，不仅直接影响经营活动，而且关系到库有物资的安全完整，所以库房管理至关重要。现制定管理制度如下：

　　1、认真检查库房周围有无污染源。

　　2、库房内保持清洁干燥，定时通风保持一定的温度和控制相对湿度。物品避免阳光直射。

　　3、库房应作好防蝇、防尘、防鼠工作,保证库内无蝇、无鼠、无有害昆虫等。

　　4、食品应分类存放，隔墙离地,防水、防盗、防潮、防霉、防污染，食品的.摆放应利于通风和检查。

　　5、严禁在库房内存放杀虫剂、农药、药物和其他有毒有害物质。

　　6、有异味的食品应密闭存放，防止串味。

　　7、库房要定期清扫不得存放个人物品和杂物等。

　　8、食品的生产日期和保质期等要及时登记卡片置于物品摆放处，做到先进先出，尽量缩短储存期。

　　9、定期认真检查食品质量，发现霉变、腐烂、超期食品及时上报处理。

　　10、建立完备的出入库手续，见物入库，严防空入空出现象出现。入库时对进库物品必须根据采购单按量验收并根据发票上所列名称、规格、型号、单位、数量、单价、金额认真核对。不符合规定标准的物品一律退回。发现问题及时上报，把好质量关。

　　仓库管理是仓库功能得以充分发挥的保障，不可有任何的疏忽和大意。仓库管理制度的原则和目标是：库容利用好、货物周转快、保管质量高、安全有保障。

　　仓库管理需有效利用库容。库房内货物的存放量大，库容利用率高。一般情况下，托盘货物堆码可以充分利用库容；货物周转快是指进出库货物的批次多，频度大，仓库的利用效率高；保管质量高是指库存货物在保管期内，不丢失、不损耗、不变质、不生锈、不腐烂、不变味、不虫咬、不发霉、不燃不爆等；安全有保障是指防火灾、防盗窃等方面不发生问题。而食品仓库管理制度相对来说，要求更高，更严格一些。

　　为加强成本核算，提高公司的基础管理工作水平，进一步规范物资和成品流通、保管和控制程序，维护公司资产的安全完整，加速资金周转，特制定

　　食品运输管理制度 3

　　一、食品贮存管理

　　1.1食品入库前要将仓储室卫生清理干净，建立入库出库食品登记制度，食品及食品原料入库时要详细记录入库产品的名称、数量、产地、进货日期、生产日期、保质期、包装情况、索证情况，并按入库的时间分类存放，做到先进先出、以免贮存时间过长而生虫、发霉。

　　1.2食品入库前应确保贮存食品的场所、设备应当保持清洁、通风良好，无霉斑、鼠迹、苍蝇、蟑螂，禁止存放有毒、有害物品(如：鼠药、杀虫剂、洗涤剂、消毒剂等)及个人生活用品;

　　1.3食品应当分类、分架，距离墙壁、地面均在10cm以上存放。

　　1.4保管员要每天对仓库进行排查，发现问题及时汇报处理，避免造成不应有的损失。

　　1.5贮存肉类食品要生熟分开，肉类和鱼类不得混放。冷库里要将冷冻的食品分类码放在不锈钢架上。冷冻温度保持在―18℃左右。

　　1.6冷荤间的冷柜只能专用贮存熟食品，保持柜内清洁，不得污染。冷柜食品用完后要进行清理消毒(使用过氧乳酸涂抹)，打开柜门凉干。贮存食品温度应保持在0℃—5℃。煮熟的食品要冷藏时必须待食品自然凉透后才准放入冷柜内。

　　二、食品运输管理

　　2.1运输工具必须清洁、干燥、无异味。

　　2.2严禁与有毒、有害、有异味、易污染的物品混装、混运。

　　2.3运输前必须进行食品的质量检查，在标签、批号和货物三者符合的'情况下才能运输。

　　2.4填写的运输单据、要字迹清楚、内容正确，项目齐全。

　　2.5运输包装必须牢固、整洁、防潮、并符合相关的包装规定。在运输包装的两端有明显的运输标志，

　　2.6运输过程中装叠稳固、防雨、防潮、防暴晒。装卸时应轻装轻卸，防止碰撞。

　　食品运输管理制度 4

　　一、贮存食品的场所和设备，应当保持清洁，定期清扫，无积尘，无食品残渣、无霉斑、鼠迹、苍蝇、蟑螂，不得与有毒、有害物品及个人生活用品混放。食品应当分类、分架存放，隔墙离地，摆放整齐，遵循先进先出的原则，并定期检查，变质和过期食品应及时清除。

　　二、变质或过期食品、待处理食品、下架后暂停销售食品、拟退货食品等特殊食品，应划定专区存放，并有显著的标识说明。

　　三、不得将有冷藏、冷冻要求的.食品在无冷藏、冷冻的条件下储存。食品冷藏冷冻的温度应分别符合冷藏冷冻的温度范围要求，做到原料、半成品严格分开存放。

　　四、植物性食品、动物性食品和水产品分类摆放，冷藏、冷冻柜(库)应有明显区分标志。新鲜蔬菜、水果的存放温度应控制在规定的范围内。

　　五、冷藏、冷冻柜(库)应由专人负责检查，定期除霜、清洁和维修，保持霜薄气足，无异味、臭味，以确保冷藏、冷冻温度达到要求并保持卫生。

　　六、运输和装卸食品的容器、工具和设备应当安全、无害，保持清洁，防止食品污染，并符合保证食品安全所需的温度等特殊要求，不得将食品与有毒、有害物品一同运输。

　　食品运输管理制度 5

　　为保证猪肉产品能按时到达公司销售场地，特制定本制度：

　　1、外租车辆每天凌晨两点前到达公司发货台，根据每台车所送地点拿好各个地点的检疫票据。

　　2、货物装载管理

　　（1）外租车辆到达公司发货台时车厢内的温度必须为0℃-4℃；

　　（2）正确设定的新鲜空气换气量和相对湿度；

　　（3）装箱时制冷系统应停止工作，且箱内堆装的货物装载上部不得超过制冷机组出风口下沿，箱内堆装的货物应牢固、稳妥；

　　（4）箱内堆装货物的总重量应不超过冷箱最大允许载重量；

　　（5）冷藏运输车辆的货物装载必须在货物周围留有足够的通风空间。防止货物之间空气不流通。

　　3、登记每个客户当天周转筐的'发货数量和回收数量，确保周转筐的回收。遗失后要负责赔偿。

　　4、货物运输管理

　　（1）车辆必须按时到达送货地点，出现无法按时到达，必须有补救措施，必须保证公司产品按时按量到达，否则一切后果由车辆运输方负责。

　　（2）车辆运输途中应注意观察行车温度记录仪工作情况和货厢内温度变化情况。应定期对冷藏设备进行保养，当发现车辆技术状况、制冷设备或厢体密封有异常，应停止使用，及时抢修。

　　（3）在运货过程中严格遵守交通规则，驾驶员严禁超速驾驶，疲劳驾驶，不要将车辆交予其他无关人员驾驶，要确保货物的安全，防止货物在运输过程中发生丢失的情况。

　　（4）行车过程中注意行车安全，文明礼让，防止因为违规或违章行驶发生交通事故，延误交货时间。

　　（5）货物运输作业中突发事故时要保护现场，保护货物财产，并迅速报告交警、单位应急部门负责人和保险公司、及时通报道路运输管理部门。

　　5、货物卸载管理

　　（1）当到达货物的目的地时，观察和选择最佳的停车位置，当车辆停稳熄火后方可卸货。

　　（2）卸货时注意火车也周围的行人安全，与收货人（收获单位）核对货物后返回，收车后对车辆进行安全检查。

　　（3）车辆卸货时，在保证装卸的情况下，应尽量加快装卸速度，特别是分卸时，应随时关闭货厢门，以维持车厢温度。必要时应控制分卸次数。

　　6、冷冻、食品仓储、运输等卫生管理

　　（1）冷藏车必须每天清洗消毒，保持清洁，无异味，无积尘，无食品残渣、无霉斑、鼠迹、苍蝇、蟑螂，不与有毒、有害物质及个人生活用品混放。

　　（2）食品冷藏冷冻的温度应分别符合冷藏冷冻的温度范围要求，做到原料、半成品严格分开存放。

　　（3）植物性食品和动物性食品分类摆放，冷藏、冷冻柜有明显区分标志。新鲜蔬菜、水果的存放温度控制在规定的范围类。

　　（4）冷藏、冷冻柜或库应有专人检查，定期除霜、清洁和维修，保持双薄气足，无异味，臭味，以确保冷藏，冷冻温度达到要求并保持卫生。

　　（5）运输和装卸食品的容器、工具和设备安全、无害、保持清洁，防止食品污染，并符合保证食品安全所需的温度等特殊要求，不将食品与有毒、有害物品一同运输。

　　7、驾驶员的管理

　　（1）驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为货主提供安全，及时、便捷的运输服务，如若发生事故及时报警报险，产生费用由外租车辆方负责。

　　（2）驾驶员应树立安全生产，安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车，不疲劳开车，不酒后开车，不超载不超速。

　　（3）驾驶员应平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件，每月至少用半天时间对自己锁开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁。驾驶员发现车辆有故障时要

　　立即检查，不会检查的进行检修，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见，未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

　　（4）驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查、出车时一定保证证件齐全，行车里程超过四小时的，须配备两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四个小时。

　　（5）定期对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。

　　（6）外租车辆的驾驶员，须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路运输从业人员管理规定》，违反者给与相应的处罚。

　　食品运输管理制度 6

　　第一章装载

　　第一条车辆必须按信号进出铲位，瞭望清楚，要按照规程进出工作面，服从指挥人员的指挥，违者罚款50.00元。

　　第二条如有铲斗，大块砸车等情况，及地汇报调度及值班区长，如汇报不及时或不汇报视情节给予处罚。若发现上护板有大块必须及时处理，否则出现后果视情节予以处罚。

　　第三条装车时不许离开驾驶室，不许将头或身体其它部位伸出窗外，违者罚款50.00元。

　　第四条凡是汽车没有装满，扫道工又没给发车信号，私自跑车的驾驶员，一次罚款100.00元，扣除产量，二次下岗。

　　第五条车辆待装时，不准驾驶员及车辆到电铲回转半径以内或大帮下面及大帮边缘停留违者罚款100.00元；造成车辆损失的驾驶员进行下岗学习并接受主管部门的处理。

　　第二章运行

　　第六条驾驶员上车前，必须对所驾驶车辆进行全面检查，确认无隐患后方可发车，否则因漏检而造成的事故，对驾驶员从严处理。

　　第七条驾驶员必须持证上岗，否则一次罚款100.00元。

　　第八条严格执行定车、定岗制度，严禁非驾驶人员动车，不得私自换乘，混岗作业，违者罚款100.00元。

　　第九条严禁酒后驾车，发现班前或班中饮酒者，不安排工作，并罚款500.00元。

　　第十条车辆必须按生产指挥人员，调度室安排的指定路线运行，不得私自改变行驶路线，未按安排运行或不服从指挥，串区、串铲的，扣除期间产量，并罚款100.00元。

　　第十一条运行的汽车在行驶当中，必须保持必要的安全距离(50-100米)如遇有大雨、大雾或浓烈烟雾灰尘及冰雪路面等情况，必须保持安全距离，且速度不得超过30公里/小时，违者罚款300.00元。

　　第十二条车辆挂帮造成前轮起来，罚款500元。

　　第十三条会车时必须根据路段情况和交通规则各行其道正常行驶，严禁在路面狭窄或弯道处会车，否则出现后果从重处罚。

　　第十四条生产车驾驶室内严禁乘座其他人员，特殊情况需经调度及值班区长同意批准，违者罚款50.00元。车斗或机器盖板、踏板上不得乘人，违者罚款200.00元。

　　第十五条经检查凡制动、灯光、转向等装置不全、无效等，不得投入运行，违者按有关规定予以罚款100.00元。

　　第十六条凡因驾驶员操作失误造成事故，无严重后果离岗学习，造成重大事故，由安监处及有关部门处理。

　　第十七条在任何情况下，汽车都不得压电缆、水沟及安全设施，违者按有关规定予以罚款100.00元的处罚。

　　第十八条严禁坡道停车，特殊情况必须停车需将前后轮掩好，并采取切实可靠措施，否则一次罚款100.00元。

　　第十九条同种车辆严禁超车，异种车辆超车时，必须在前车让车后，方可超车，夜间会车时应相距150米时，互闭远光灯，使用近光灯，违者罚款100.00元。如强超、强会从重处理。

　　第二十条车辆运行过程中，在通过新铺火烧岩路段，必须减速慢行，以减少冲击力，待压实后再正常行驶，违者出现扎轮胎的现象，轮胎使用不足一个月，罚车组300.00元。不足二个月，罚车组200.00元。

　　第二十一条车辆在通过烟区运行时，为确保行车安全，司机必须加强瞭望，减速慢行，鸣喇叭或打开灯光，违者罚款100.00元，造成后果按有关规定处理。

　　第二十二条生产车辆在没有值班区长、调度室安排情况下，不允许从事杂作业，违者罚款200.00元。

　　第二十三条车辆在经过交叉路口时，必须减速慢行，加强瞭望，如不减速，发现一次罚款50.00元.

　　第二十四条道路上有大块，应及时处理或汇报有关领导，在大块上辗轧者，发现一次罚款50.00元。

　　第二十五条车辆在运煤期间，必须保管好运输单，如有丢失，一张罚款50.00元。

　　第二十六条严格交接班制度，交班司机必须在交班前一、二趟时对车辆进行全面检查尤其其对轮胎气压的检查，如出现检查不到位，交接不清，出现接班后生产中途回库补充气，一次对交班司机罚款100.00元。

　　第二十七条白班下班时，三点三十分之前不准停车等待交接，四点班下班交班时，十一点三十分之前禁止停车等待交接，违者罚款50.00元。

　　第二十八条接班司机在交接过程中要认真检查各种液面的位置和燃气压力(早交接时间)。如出现在生产过程中或其它交接班时间回库补油或补气者，一次罚款100.00元。

　　第二十九条交接班过程中，接班人员未到，交接人员提前停车待交，一次对交班司机给予罚款50元的处罚，如车辆有故障需及时汇报调度室和相关领导。

　　第三十条在日常保养及运行中，司机及维修工必须对车辆进行周密、细致的检查，发现异常情况及时汇报处理，如因检查不到位，责任心不强，造成后果视情节严肃处理。

　　第三十一条车辆在生产过程中，严禁在车斗内带货往返运行，带货量少的发现一次罚款100.00元，整车满载往返运行发现后立即下岗。

　　第三十二条车辆在生产过程中发生故障行走困难时，需立即停车，拉紧手制动，停在坡道或有危险路段需将前后轮掩好后，立即向值班区长报告。否则给予罚款100.00元的处罚。

　　第三十三条驾驶员应当如实回答有关人员的询问，如出现反映情况不准确，弄虚作假的行为，造成影响的车辆故障检修的视情节予以处罚。

　　第三十四条故障车辆能在原地处理的，不许回库处理，需开回修理的，要向调度室报告，夜间需向值班领导报告，请示指导处理，不允许私自拖拉故障车辆。如私自拖拉故障车辆给予罚款100.00元的处罚。

　　第三十五条车辆磨合或运行期间，确属司机责任心不强造成高温、抱瓦、支胳膊等事故一律给予罚款500元的处罚，并视情节给予赔偿或下岗处理。

　　第三十六条车辆出现故障不能运行的，必须由本车司机进行看护，违者给予50.00罚款。冬季运行，看车或因放水不净而引起冻坏部件，按损失部件金额，给予相应处罚。

　　第三十七条车辆夜间运行时，遇到强光眩目看不清前方道路时，要立即停车。等对方车辆会车后，且看清前方道路时方可正常行使。

　　第三十八条在运行过程中，加强对车辆各部的检查，及时发现问题或隐患，如出现检查不到位，造成后果的，追究当班司机责任。

　　第三十九条驾驶员必须认真填写交接班记录，详细记录当班车辆运行情况，故障情况等，不得有空项。否则每处空项给予罚款5.00元的处罚。

　　第四十条在生产过程中，驾驶员严禁在班中睡觉或消极怠工有违反者，时间在半小时内的罚款50.00元，一小时以上(含1小时)罚款100.00元。

　　第四十一条参与冬季运煤的车辆，收车后司机必须对车辆的各部进行全面细致的检查，及时发现问题，排除故障，为第二天的生产做好准备。

　　第四十二条运行路线挡土墙高度、陡坡、急弯处的挡土墙高度应为1.5米以上，宽度3米以上，如不符合上述标准，应及时向有关领导汇报，并由值班区长及安全办人员协调建立。

　　第四十三条生产运行中的车辆不许开车门行使、违者一次罚款50.00元。

　　第四十四条在其他车辆出现事故或有隐患时，能够及时发现并采取措施制止的给于奖励

　　第四十五条运行车辆轮胎缺气，经检查气压不足规定压力，发现一次对当班司机给予罚款200.00元的处罚。如发现不能及时处理，坚持作业，一经发现严肃处理，造成后果加重处罚。

　　第四十六条凡因驾驶员责任心不强，造成轮胎损坏报废，对责任人按轮胎价格的百分之十至二十赔偿。

　　第四十七条车辆在停止状态下，没有技术人员，修理工试车指令的情况下，发动机转数不得超过1500转，否则发现一次对司机给予罚款100.00元处罚。

　　第四十八条天然气车辆驾驶员必须时刻注意观察燃气表的压力，及时进行补充燃气，如因补气不及时造成车辆停车或因气罐压力过低不能补气的，给予罚款500.00元的处罚。

　　第四十九条凡司机私自向散热器中添加非净化水或未加防腐剂者，发现一次给予罚款100.00元。

　　第五十条车辆缺水时修理工提供非净化水或未加防腐剂的对提供水的修理工给予罚款50.00元的处罚，如司机知道不加制止，对司机给予同等处罚。

　　第五十一条在检查中发现车辆散热器中缺水或防冻液，每次补加水不超过半桶为正常(以10公斤桶为标准)，补水半桶至一桶(不含半桶)对司机给予罚款50.00元的处罚，超过一桶罚款200.00元，超过两桶属严重缺水未造成后果，罚款500.00元，造成后果对责任人按损失程度，对照责任状处罚。

　　第五十二条车辆运行中，如出现水箱或水管爆裂、漏水，必须原地待命，及时向有关人员汇报原地处理，如司机私自开回，未造成后果的罚款100.00元，造成后果按责任状处罚。

　　第五十三条车辆在无爆裂、漏水现象缺水时需及时检查发动机、变速箱油色、油面，如因检查不到位，未造成后果的罚款100.00元，造成后果，根据损失情况对照责任状进行处罚。

　　第五十四条在运行过程中，因驾驶员操作不当造成脱线、误车的必须及时向当班有关领导汇报，并给予罚款50.00元的处罚，对隐瞒不报和私自救援增大救援难度者给予罚款100元以上处罚，如造成事故视情节及损失情况从重处罚。

　　第五十五条依据燃气车辆操作规程在生产运行中，直线行驶的生产车辆不得超过30公里每小时，如果测速在30至50公里的范围之内，对本车司机给于警告、批评教育，如果测速在45公里每小时之间，对本车司机给予罚款500.00元的处罚，超过50公里每小时，对本车司机给予下岗处理。

　　第五十六条运行车辆通过弯道、泥泞路段、窄路段、冰雪路段及在雨、雾、雪天运行时，必须按交通安全法和限速标志规定的车速运行，否则按超速处理。每发现一次对司机给予罚款300.00元罚款，超速幅度较大者从重处理直至下岗学习。

　　第五十七条车辆在运行过程中，司机严禁拨打手机和听mp3。如果必须拨打手机必须选择安全路段停车接打，否则，每发现一次对司机罚款200.00元。

　　第五十八条发现发动机进气管道内有灰尘，司机必须及时擦试，并上报有关领导查明原因。

　　第五十九条然气车在加气过程中要按区里指定路线行驶，如有违规对驾驶员罚款200元，并且要在加气前后向调度和值班区长汇报，同时要认真填写先关记录，违者罚款20元。

　　第六十条如果发动机因吸入大量灰尘而造成发动机无力，并造成经济损失的，对车组罚款1200.00元，并赔偿经济损失。

　　第六十一条如果发动机因吸入灰尘，造成发动机没到检修期而提前检修的，则取消年末责任状兑现奖的资格。

　　第六十二条对驾驶员、维修工，未按规程规定作业，一次的进行教育，有关方面将做好记录，二次离岗学习，三次调离原岗位

　　第六十三条及时回斗，不得在斗没有恢复原位的情况下行驶，一经查出对司机给予扣除当月绩效奖50.00元的处罚，出现后果加倍处罚。

　　第六十四条没有特殊情况车辆严禁在验收房停留，否则罚款50.00元，特殊情况不得超过十分钟，如发现有消极怠者立即下岗。

　　第六十五条生产过程中，驾驶员严禁向验收人员索要产量，如果发现此类行为，经过调查属实的扣除索要到的产量同时罚款200.00元。

　　第六十六条、司机在交接班过程中，必须严格执行交接班制度，如发生因责任心不强、交接班不严格将车辆交给饮酒司机，未造成后果的`对交班司机给予下岗并罚款1000元的处罚，如造成事故的从重处罚。

　　第六十七条、生产运行过程中，司机严禁私自到外委单位的电铲生产运行，如有违反扣除当班所有产量并给予相应的处罚。

　　第三章排弃

　　第六十八条严格执行土场排弃规程，服从有关领导及土场专职指挥人员的指挥。

　　第六十九条土场排弃土档高度应在轮胎半径以上，宽度为1.5米以上(指岩石、土所形成的土挡)，车辆可平行缓慢倒至土挡内边缘排弃，或以里轮与土挡边缘为先切入点，外轮与土挡边缘保持一定距离，使后轮直线与土挡直线形成安全三角区，防止后视外侧不清造成失误。

　　第七十条严禁车辆在土场倒向排弃面或倒向有危险的路段时猛冲及高速行驶，违者一次罚款200.00元并予以教育，二次离岗学习。

　　第七十一条土场排弃土挡高度和宽度、强度不符合规定标准的情况下，车辆不准靠近土挡排弃，需距土挡三米以外卸货，违者一次罚款200.00元，并予以教育，二次离岗学习。

　　第七十二条发现土场边缘出现危险裂痕、易滑坡裂痕等迹象时，车辆在距裂痕处三米以外卸货，违者一次罚款200.00元，二次离岗学习。

　　第七十三条土场土挡为沙子、沙拌土、泥土等松散货物堆积的，禁止车辆靠近边缘排弃，需距边缘三米以外卸货。

　　第七十四条倒车时若遇有障碍，需下车查看后情况，末了解情况不允许盲目倒车。

　　第七十五条货台货物翻尽后，若后面有货物堆在货台上，应先提车辆，待货物与货台分离后，再把举升开关置于回位位置，防止货台猛在下落，使车辆剧震受操作。

　　第七十六条任何情况下都不允许在卸货后，在未采取任何安全措施的情况下，在支起的货台下检查车辆。

　　第四章救援

　　第七十七条露天采区运输生产经常需要牵引陷入坑中或有故障车辆，必须设专用牵引绳和牵引杠。

　　第七十八条牵引绳必须插结，不过性，无拉伤痕迹，完全能承受被牵引车辆的牵引力。

　　第七十九条必须配备与牵引绳相应的牵引销，牵引销要有锁止装置，做到安全可靠。

　　第八十三条打误的车辆需要牵引时，由值班领导与代班区长组织进行。

　　第八十四条转向不灵的车辆不许被牵引，需移至不防碍其它车辆通行并且安全的路段进行修理。

　　第八十五条牵引制动失效或制动不灵的车辆需用硬牵引杠，特殊路段需用专用引绳由队长以上领导指挥，由专人做好前、后轮掩车准备工作，并设有付牵引绳的情况下进行。

　　第八十六条车辆在坑内牵引过程中，其它车辆不许超越，反向行驶的车辆应提前避让，同向行驶的车辆必须保持必要的安全距离。

　　第八十七条被牵引的车辆需由驾驶经验丰富的驾驶员操作，牵引车辆必须选择车况好的车辆，由驾驶素质过硬的驾驶员操作。

　　第八十八条在救援过程中，必须服从指挥人员的指挥，指挥人员须坚决按照救援要求进行指挥。

　　第八十九条在救援过程中出现疑难问题，特殊情况在没有切实可行安全保证的'前提下，应逐级汇报各级领导，请上级有关部门决定。

　　第九十条各队必须自备牵引绳一根，由队长负责管理使用，如因牵引绳影响救援的罚队长300.00元，不能使用的牵引绳必须及时反旧更新。.

　　第五章维修

　　第九十一条车辆检查、检修需支起货台时，首先检查车辆上方有无各种线路，若有禁止支起货台。

　　第九十二条车辆发生故障时，必须及时汇报有关领导，如擅自处理造成后果或有可能造成后果的视情节严肃处理。

　　第九十三条凡涉及电脑和相关电器故障，任何人不得擅自处理，必须经技术人员相关人员制定出可行的处理方案后方可处理，如擅自处理者视情节处理。

　　第九十四条电焊工在焊接车辆时必须遵照规程及时将电脑线、发电机接地线摘除后方可施焊，否则发现一次罚款200.00元，如造成后果视情节严肃处理。

　　第九十五条回库修理带货未卸在指定地点的，清理货物费用由司机支付并予以罚款50.00元。

　　第九十六条车辆在检修或大修期间，车辆及车辆附近卫生由司机负责打扫，维修场地卫生由修理工负责打扫，如卫生检查不合格，对车组或修理组罚款50.00元，包车组长及修理负责人，从重处罚。

　　第九十七条车辆在维修过程中，司机必须做好修理质量的监督及他各部的检查工作，如出现维修质量问题或遗漏故障的现象，造成后果的，需追究参与修理的本车司机责任，给予罚款100.00元的处罚。

　　第九十八条检查、检修车辆支起货台时必须将两侧别销插靠并锁止，如不别或别一侧对责任人给予罚款100.00元的处罚。

　　第九十九条车辆一侧轮胎拆除后，严禁只用一个千斤顶支撑，必须用木方、钢圈等顶垫牢靠否则对责任人给予罚款100.00元的处罚。

　　第一百条实施风电焊机作业时，没有设专用灭火器，专人进行监护，并未按区规定处理焊点及场地对责任人(包括焊工、司机)给予罚款200.00元的处罚。

　　第一百零一条在厂房内外或生产现场抢修车辆时，必须将故障前后轮掩靠，以防溜车。如有违反对责任人给予罚款100.00元的处罚。

　　第一百零二条修理队长或修理组长在安排修程的同时，必须设专人负责修理过程中的安全监护工作，如发现不落实责任设计专人负责，对安排修程的队长或组长给予罚款100.00元罚款，造成后果按照责任从重处理。

　　第一百零三条在修理过程中如设定的监护人不负责罚款100.00元，对监护不到位造成安全事故，对监护人视危害程序给予相应的处罚。

　　第一百零四条、库内严禁用明火，如必须动用明火时，须经安全办同意，并设有专人监护的条件下进行，违者罚款100-200元

　　第一百零五条库内严禁停放自行车、摩托车、如有违者，罚款50--100元

　　第一百零六条库内的防火设施不许随意乱动或损坏，防火沙箱不的倒空或它用，车辆灭火器必须保持有效，如有违反严肃处理。

　　第一百零七条轮胎夹大块必须及时处理，如因处理不及时造成轮胎损坏的，对责任人给予罚款200.00元的处罚。

　　第一百零八条在任何情况下都不允许在车辆附近吸烟或动用明火，如必须使用明火检修(包括风、电焊作业)时必须采取可靠的防范措施，防止火灾及爆炸事故的发生。如有违反未造成后果的给予罚款200.00元的处罚，造成后果的由上级部门处理。

　　第一百零九条司机必须选择具备通行条件的道路运行，如出现司机强行通过不具备通行条件的路段，导致车辆(然气管路等零部件)损坏的给予罚款300.00元的处罚，造成严重后果视情节从重处理。

　　第一百一十条然气车辆在加气站造成设备设施损坏，对驾驶员罚款300元，并包赔损失由先关部门处理。

　　食品运输管理制度 7

　　1.目的：

　　为了规范驾驶员日常驾驶和交接物资操作及流程，保证物资以及人员运输的安全、及时、准确、高效。规范公司车辆使用的行为及流程，提高车辆运行安全和质量，降低物流运输成本。提高公司对外形象。特此制定车辆运输管理规定。

　　2.适用范围：

　　本规定适用于驾驶公司和使用公司车辆的全体员工。对车辆提货、配送、用车、及物资运输交接的管控。

　　3.车辆运输管理：

　　3.1车辆使用管理：

　　3.1.1供货商、客户、往来单位备忘录管理：

　　a、营业、采购部常用车部门使用车辆人员应将各个供应商、客户、往来单位的名称、联系人、联系方式、详细地址统一建立备忘录进行管理，便于提货业务联系。

　　b、各个部应将常往来的客户的公司名称、联系人、联系方式、具体配送部门详细地址、签收人、注意事项等统一建立备忘录进行管理，便于出车业务联系。

　　c、管理部人员应收集各个部门的常用车路途记录，将固定往来单位的名称、联系方式、详细地址统一建立备忘录进行管理，方便制定派车计划。

　　3.1.2派车计划管理：

　　a、用车最好提前1天申请，如事情紧急应按办事情的紧急程度先后安排。应根据营业发货，纳品等业务、采购业务、行政用车或其他部门《公务用车申请单》等。综合考虑制定次日好行车路线。以用时最短，路程最少为目标，提高工作效率。

　　b、根据行车路线，综合线路的路况、发货物资的数量、重量、体积，以及其他用车情况。合理安排车辆及配备人员制定当日的派车计划。(紧急情况特殊对待)

　　3.1.3发车准备管理：

　　a、驾驶员接到派车计划、配送、提货相关的资料等才能发车。

　　b、驾驶员检查车辆情况，并于门卫处填写《车辆行驶记录本》，返回登记。

　　3.1.5车辆中途管理：

　　a、驾驶员应按照相关交通道路法规的规定安全驾驶。保证人员、车辆、物资安全。做到平安出行，平安归来。

　　b、驾驶员加油：详见5.3

　　c、车辆维修，详见5.2

　　3.1.6派车完成管理：

　　a、车辆安全回到公司(如有物资)应及时做入库交接。严禁车辆带物资过夜的情况。

　　b、车辆完成派车计划任务应停稳到公司固定停车位。严禁随意停放妨碍其他车辆通行，造成安全隐患。无特殊情况，公司车辆须每天停放回公司。

　　c、驾驶员停稳车辆应第一时间到门卫登记《车辆行驶记录本》，并检查油表、水温表等车辆情况，并打扫车内卫生。

　　d、驾驶员回到办公室，立即到调度员处确认回校时间。

　　e、将车钥匙门卫处处统一保存管理。

　　f、如派车任务无法在当天下班前回公司(如出差等情况)，用车人员需在《公务用车申请单》签字说明以便于管理部安排车辆。

　　3.1.7其他用车申请：

　　a、以部门/个人名义申请用车，须填写《公务用车申请表》，用车的理由、时间、地点等信信息。经部门主管或上级领导审批后交给管理部，管理部安排派车计划。

　　3.1.9车辆使用原则：

　　a、安全第一，保证人员、车辆、物资安全。

　　b、路线及派车计划的合理。以用时最短，路程最少为目标，提高工作效率。

　　c、见单发车，按照指定路线行驶，严禁公车私用。

　　d、未经审批，其他人员不得公车私用。

　　e、未经审批，公司车辆不得外借和租赁。

　　f、车辆使用贯彻“谁使用谁负责”原则

　　4.车辆安全管理：

　　4.1驾驶员管理：

　　a、年龄在20岁以上，50岁以下健康状况良好，并适合驾驶。

　　b、对于所要求驾驶的车辆车型，具有有效证件(如驾驶证、从业资格证等)。

　　c、良好的道德品质及职业素质，自觉遵守相关交通犯规。

　　d、无重大责任事故记录

　　e、2年以上的实际驾驶经验并对车辆驾驶现场试车。

　　4.2车辆管理：

　　a、车辆手续齐全，能通过正常年审。在正常行驶期内和保险期内。车辆动力、制动、灯光照明、转向系统正常具有安全行车条件。

　　b、每辆车配备专用工具箱，工具箱内具备简易维修及换胎工具、警示架、警示灯、照明灯、灭火器、拖拽绳、跨接电缆、防滑链、反光背心等

　　c、车辆按规定正常保养，更换机油、三滤、轮胎等

　　d、车辆停放应按照法定停车位停放，拉紧手刹或憋档防止溜车。尽量避免停放到完全死角(无人经过及摄像头)。人员离开车辆应关紧车窗，将车门全部锁死。保证车内物品安全及防止车辆被盗。如长时间离开需将车内物资妥善安置，禁止公司物资在车辆过夜。

　　4.3正常驾驶管理：

　　a、驾驶前检查车况。包括：水箱水位、机油、刹车、离合、轮胎及胎压、转向、灯光、照明、电器设备、工具箱齐全、灭火器、个人防护用品。

　　b、带齐车辆证件及驾驶证件。辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。

　　c、驾驶员遵照交通法规驾驶。严禁酒后驾驶、疲劳驾驶。

　　d、起步、会车、停车慢；通过交叉路口、狭路、桥梁、弯道、险坡、车站和繁华路段进慢。 e、安全驾车，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等)。

　　4.4恶劣天气驾驶管理：

　　a、冰雪天气驾驶，使用低速档慢速行车。注意灯光使用(严禁开大灯)必要时加开应急灯。注意观察路面情况，拉大安全车距。能见度低于10米或路面结冰大2毫米以上应路边停车保持应急车灯。

　　b、雨天驾驶应减速慢行，注意灯光使用(严禁开大灯)必要时打开应急灯。注意观察路面情况，拉大安全车距。能见度低于10米找就近停车场停车等待。

　　c、雷暴天气驾驶应注意关闭车辆电器(如导航，收音机)，安装防静电设备。关紧车窗呆在车内不要下车。远离大树和电线。

　　d、大风沙尘天气应注意车辆跑偏和注意道路路况。

　　e、炎热干燥天气驾驶应注意防暑降温，杜绝疲劳驾驶。检查车辆电器线路，禁止在车内放置打火机、香水等易燃易爆物品。防止车辆发生自燃自爆事故。

　　5.车辆日常管理：

　　5.1车辆定车定人定责：

　　a、公司车辆按照定车定人定责的原则为用车人员。

　　b、每辆车建立出车记录本，管理部每月检查出车登记、车辆使用及卫生状况等。

　　5.2车辆维修费用管理：

　　a、公司承担车辆的正常维护保养费用。

　　b、车辆责任人发现所驾车辆有故障时要立即上报管理部。，判断是正常损耗还是人为损坏，正常损耗由公司承担维修费用，人为损坏由责任人承担维修费用。避免小问题积攒成大故障。

　　c、公司对车辆维修实行定点维修原则。未经批准不许私自将车辆送厂维修。

　　5.3加油管理：

　　a、每次收车前如果汽油不到油表显示的四分之一时应将汽油加满。避免出现中途没油的情况，影响工作，路途较远可申请携带加油卡返回公司立即交还管理部并填写加油记录。

　　b、公司统一办理并配备加油卡。加油要求在《车辆行驶记录本》中记录。原则需要做到定点加油，不得使用现金加油，现金加油须经财务审核总经理审批。

　　c、在加油卡内的充值金额全部使用完后，管理部委派司机应尽快开具增值税发票并递交给财务部，再申请加油卡充值。

　　5.4车辆违章管理：

　　a、管理部在每月随后一周第一个工作日上网查询车辆违章情况。管理部向责任人出具《车辆违章记录通知单》。违章责任人必须在一周内处理好违章。因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。

　　b、1个月出现2次、连续2个月都有违章记录和1年累计违章记录超过5次的取消公司车辆驾驶资格。(备注：因为载货导致的违章属公司责任，不计入个人违章次数)

　　c、员工离职前要查询是否有违章记录，如有记录需本人处理好违章后方可办理离职手续。

　　5.5车辆安排管理：

　　a、驾驶员对调度员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向领导反映。

　　b、在工作时间以外的因公用车(如接送客户、接货)须提前申请。

　　c、公司车辆为运送公司商品及公务物品专用车辆，车辆不得运载与业务无关的职员或物品。有特殊情况时须提前向公司申请并征得领导的同意。

　　6.交通事故处理的`管理

　　6.1交通事故处理：

　　a、发生交通立即停车保护现场，抢救伤员及财物。

　　b、第一时间报告公司，报告公安交警部门。公司管理部人员第一时间到现场协助公安交警部门对事故进行处理，同时通知保险公司进行现场定损，赔偿金额。

　　c、事故发生后3天内，当事人应书面向公司提交事故发生的详细报告。

　　d、发生严重事故时(包括：人员伤亡、车辆被抢被盗等)，管理部第一时间报告总经理接受批示。并于1天内补报书面资料。事故处理完成后，必须将事故的详细报告及处理结果报公司备案。

　　e、发生交通事故，事故的性质和事故驾驶员的责任认定以交警部门的书面裁决为依据。

　　6.2交通事故处罚：

　　a、对方全责的事故，造成损失。公司走保险及进行索赔程序。个人不承担赔偿与处罚责任。

　　b、己方负全责的造成损失。保险公司承担的维修费用由保险公司承担。但为了防范主动违章，相关责任人同时须承担保险公司承担费用的10%，作为责任处罚金从当月工资中扣除。保险公司不承担的所有维修费用由责任人全额承担。并承担保险费上浮带来的损失。

　　c、双方都有责任的按照交警部门判定的责任比例。保险公司承担的维修费用由保险公司承担。相关责任人同时须承担保险公司承担费用的10%，作为责任处罚金从当月工资中扣除。保险公司不承担的所有维修费用按照责任比例由责任人承担。并承担保险费上浮带来的损失。

　　d、公司人员伤亡处置按照法定工伤处理规定办理。

　　e、外部人员伤亡处置按照相关法律法规由律师协商执行。

　　f、责任人负全责或大部分责任造成人员受伤的，除对肇事者由公安机关和公司依法、依规处理处罚外，还要取消全年奖金，并要待岗学习，写出书面检查进行考核。视其认识程度决定待岗时间和是否辞退。

　　g、责任人负全责或大部分责任造成人员死亡的，除对肇事者由公安机关和公司依法、依规处理处罚外，必须辞退肇事者，解除劳动合同。

　　h、发生交通事故后，事故发生部门或肇事者必须在事发现场向公安交警部门和有关保险公司报案，决不能逃逸和不及时报案，如逃逸和不及时报案造成事故现场被破坏，责任认定困难、无法向保险公司索赔等后果与责任的均由事故发生部门和肇事者自负，公司依据损失大小在原处罚标准上加倍处罚。

　　食品运输管理制度 8

　　第一章公司概况

　　深圳市乔元星科技有限公司成立于二零零陆年四月廿四日，注册资金为50万元，经营范围是塑胶五金模具的技术开发、生产加工、销售、上门维修，化工原料、化工产品购销，国内贸易，货物及技术进出口。法定代表人是谭富华，深圳市乔元星科技有限公司已购置1辆厢式货车，驾驶员1名：唐小燕。

　　第二章安全生产责任制度

　　总则

　　安全生产是关系到国家、企业和人民群众生命财产的大事，为了加强机动车和驾驶的安全管理，消除各种隐患，防止行车事故的发生，提高运输的经济效益和社会效益。根据本公司的运输工作实际情况，制定本制度。本公司属下各运输安全管理及所有从事道路货物运输人员都必须严格遵守本制度。

　　细则

　　一、管理机构及工作职责

　　(一)公司安全生产第一负责人谭小军，职务：经理主要工作职责：

　　1.宣传和贯彻政府分布的安全法规、条例、规定，组织各项活动、技术培训。

　　2.根据上级要求和企业实际制订的安全工作计划和有关管理措施，修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准并负责组织实施。

　　3.组织召开安全会议，总结、分析各阶段的安全生产情况，并针对存在问题制度相应的防范措施。

　　(二)第二负责人胡佳，职务主管，主要工作职责是：

　　1.布置和检查公司各部门工作人员的安全学习。

　　2.负责驾驶员的安全考核、培训及安全奖罚，参与公司重大生产、交通事故的调处及善后工作。

　　3.负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证的换发、年检审业务的组织、管理事项，并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总结。

　　4.培训驾驶员掌汽车基本原理，及对交通事故有一定的分析水平和现现场能力。

　　(三)驾驶员的岗位职责：

　　1.遵守交通法规和操作程序，抵制违章行为，维护交通秩序，确保安全行车。

　　2.积极参加各项学习活动，提高安全行为意识和技术水平。

　　3.严格执行公司安全管理规章制度，遵守劳动纪律，服从指挥，按时、按质完成运输任务

　　4.遵守车辆管理和保修制度，自觉做好车辆“三清例保”工作，保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车辆、证件齐全和完好。

　　5.熟悉车辆性能、熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律。

　　6.服从安全管理人员(负责人)的指挥和检查，接受上级布置的有关任务和培训。

　　第三章安全生产业务操作规程

　　货物运输的流程图：

　　一、货物装载

　　(一)货物要堆码要整齐，捆扎牢固，关好车门，不超宽、超高、超重，保证运输全过程安全。

　　(二)装载时防止货物混杂、撒漏、破损。

　　(三)整批货物装载完毕后，敞蓬车辆如需遮蓬布时必须严密，绑扎牢固，关好车门，严防车辆行驶途中松动和甩物伤人。

　　二、货物运输

　　(一)在运货过程中严格遵守交通规则，严禁盲目开车、超速驾驶，要确保货物及驾驶员本人的安全，防止货物在运输过程中发生散落或丢失的情况。

　　(二)行车过程中注意行车安全，文明礼让，防止因为违规或违章行驶发生交通事故，延误交货时间。

　　三、货物卸载

　　(一)当到达货物的目的地时，观察和选择最佳的停车位置。

　　(二)当车辆停稳熄火后方可卸货。

　　(三)卸货时注意货车周围的行人安全。

　　(四)与收货人(收货单位)核对货物后返回。

　　第四章应急预案及事故处理

　　一、发生交通事故后、肇事驾驶员应讯速报告交警部门和公司负责人，在处理机关人员未到达前，应主动做好事故后果的抢救工作及进保护好现场。

　　二、公司负责人接到事故信息后应立即派员前往现场协助处理，对重大事故还要会同公司其它负责人做好善后工作。

　　三、肇事驾驶员在处理事故现场后在四十八小时内应写出书面检查报送公司相关负责人。

　　四、对肇事驾驶员根据其事故性质、责任和认识、表现，按照有关规定给予批评、警告、吊证及追究赔偿等处理。

　　第五章安全生产监督检查制度

　　一、出车前和收车后要对车辆进行全面检查，检查范围包括油箱、刹车、发动机、轮胎等。要做到一日三检。

　　二、驾驶员对车辆做定期保养，并送到专业维修中心(厂)做定期维护。

　　三、定时单位负责人定期询问驾驶员的休息时间，防止疲劳驾驶。

　　四、定期抽检驾驶员对交通法规、法则的掌握度，对检查不合格的人员加强培训。

　　五、定期跟车送货，了解驾驶员在货物运输过程中的操作情况。

　　第六章驾驶员和车辆安全生产管理制度

　　一、驾驶员的管理

　　(一)将驾驶员信息登记在册，检查驾驶员证件的真实性。

　　(二)定期检查驾驶员的.相关驾驶证件，确保证件做定期审验。

　　(三)定期与驾驶员进行座谈，了解情况。

　　(四)牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速。

　　二、车辆管理

　　(一)将每辆车的信息登记在册。

　　(二)定期做好车辆维护：

　　1.车辆维护的原则。车辆维护应贯彻“预防为主、强制维护”的原则。操持车容整洁，装备完好、及时发现和消除故障、隐患，防止车辆早期损坏。

　　2.车辆维护的方式。车辆维护作业，包括清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整等，除主要总成发生故障必须解体时，不得对其进行解体。

　　3.车辆维护的类别及作业范围。车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。

　　维护主要作业范围如下：

　　日常维护：是日常性作业，由驾驶员负责执行。其作业中心内容是清洁、补给安全检视。

　　二级维护：由专业维修工负责执行。以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。

　　季节性维护可结合定期维护进行。

　　车辆二级维护前进行的检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级护一并进行。

　　强制维护：车辆的维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或间隔时间、按期强制执行。各级维护车辆作业项目和周期的规定，必须根据车辆结构性能、使用条件、故障规律、配件质量及经济效果等情况综合考虑。

　　食品运输管理制度 9

　　一、特殊车辆运输管理规定

　　1、各单位运送大件时，必须由分管矿长牵头制定《特殊车辆运送安全技术措施》，经总工程师审批，并在矿调度会上提出申请、审批后方可实施。

　　2、《特殊车辆运送安全技术措施》的编制，必须由技术科组织相关人员对大件车辆尺寸及所载重量、装载车辆的选型、车辆装载重心及沿途轨道、道岔、环境、绞车等进行校核。并指定专人负责现场指导装车、沿途运输和卸车，确保特殊车辆在运送过程中技术措施在落实上得到保障。

　　3、运送大件期间所在单位必须派副职以上干部进行现场跟班，负责沿途《特殊车辆运送安全技术措施》的实施；驻矿安监处派员负责监督沿途运送大件安全措施的执行情况。确保特殊车辆在运送过程中安全措施在落实上得到保障。

　　4、《特殊车辆运送安全技术措施》必须贯彻到每一名参与作业人员，并有贯彻记录和签字备案。

　　5、运送大件前必须对沿途所经路线(包括副井、平巷、斜巷)运输设备和所用的安全设施进行安全确认，合格后方可实施。

　　6、首次运送的大件，应使用模型在运输线路上预先试送，确保线路畅通。

　　7、运送大件所用的车辆必须由施工安全负责人详细检查，确认车辆各部完好，连接、缓冲和闭锁装置可靠后方可进行装车。装车后，必须对大件车的.实际长、宽、高、重心确认无误后方可运送。

　　8、副井上下口、平巷、斜巷(各车场)必须在显要位置悬挂运送大件的长、宽、高、重等最大数据。

　　9、每次运送大件，车辆上都必须配备复轨器，以备随时使用。

　　10、其它规定祥见朱煤机[2022]8号文件。

　　二、斜巷内装卸车管理规定

　　1、斜巷内原则上禁止装卸物料，如必须装卸时，应有经审批过的施工措施。

　　2、装卸车前，应仔细检查矿车、特殊车辆及周围环境状况，确认完毕后，方可按施工措施施工。

　　3、在斜巷内装车、卸车时，必须将车停稳，司机必须手不离制动闸把，集中精力，注意观察。同时停止电机运转。

　　4、装卸前，必须在车辆的下方装一道简易阻车器，并用十字撑打牢固定住车辆(加长车辆另附稳车措施)，语音信号必须沿至装卸点。

　　5、装卸时，注意观察周围环境的安全情况，起吊时找正重心，固定牢固，防止物料旋转、摆动、脱落伤及人员。

　　6、施工时，跟带班及施工负责人必须在现场，除操作人员外，其余人员应躲避在安全地点。

　　7、起吊时，施工人员必须处在安全位置操作，严禁强行违规操作。

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　　(1)严格执行《道路运输条例》及配套规章，认真履行监督职责，继续深入开展“安全生产年”活动，积极深化和拓展工作措施，以预防为主，加强源头管理和监督，加强道路运输市场的整治，强化道路运输安全生产管理措施。

　　(2)坚持“谁审批、谁负责”的原则，在提交研究客运企业、班次运力项目许可中严把安全条件关，督促许可对象在经营管理中建立安全管理制度；与相关股室共同指导督促客运企业、客运站建立健全内部安全生产管理体系和安全生产责任制，强化道路运输安全措施的落实。

　　(3)与相关股室共同指导督促道路货运企业按照相关安全法规的相关规定落实本行业制定的安全生产制度和各项措施。

　　(4)与相关股室共同指导督促各客运站按照《汽车客运站安全生产规范》等一系列运输行业管理规范，督促客运站严格遵守“三不进站”、“五不出站”的安全规范管理要求，强化安全生产监管力度。

　　(5)督促各客运企业执行市处关于实施道路旅客运输企业质量信誉考核工作相关规定，对道路客运企业质量信誉情况进行全面考核、评价。协同把关，共同落实安全生产责任追究制度和事故责任约谈制度及“一票否决”制度，对运输安全指标不合格的单位在申请新增线路等审批事项实行限制措施，逐步建立和完善依法经营、诚实信用、公平竞争、安全有序、优质服务的`道路旅客运输市场。

　　(6)与相关股室共同指导督促客运企业落实客运车辆、旅游车辆按规定安装gps安全监控系统和客车落实承运人责任险制度。

　　(7)督促客运企业按职责加强对包车客运、超长途班车客运、山区农村班车客运、学生周末班车等关键环节的安全把关，指导督促客运企业加强安全管理，严禁客车夜间在三级以下(含三级)山区公路路段运行，严禁驾驶员疲劳驾驶，对单程400公里(高速公路600公里)以上的客运车辆，应配备两名驾驶员，一次连续驾驶班车时间不得超过4小时，24小时内累计行车不得超过8小时。

　　(8)根据气候特点抓好针对性的运输安全监督。适时参加应急预案联动，有效防范雨、雪、雾及冰冻害等恶劣气候对安全运输的影响。

　　(9)重视加强安全生产基础性工作，与相关股室共同指导客运企业完善安全生产管理的各类业务台帐资料。

　　(10)根据上级有关部署，积极参与开展安全生产宣传教育和培训管理、隐患排查治理等安全生产各类专项整治活动。

　　(11)建立健全进站车辆档案资料，加强对包车、加班牌证的管理，严把牌证发放关。