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公路局公路养护工先进事迹（通用7篇）
在生活、工作和学习中，要用到事迹的地方还是很多的，事迹是指对本单位具有突出事迹的集体和个人整理出的文字宣传材料。那么什么样的事迹才是规范的呢？以下是小编整理的公路局公路养护工先进事迹，仅供参考，希望能够帮助到大家。
公路局公路养护工先进事迹 2
他在养护工作中，认真钻研技术，责任心强，吃苦耐劳，团结同志，创造性地开展工作，有无私奉献的精神。出色的工作，赢得了领导和同志们的一致好评，被评为全市“知识型职工标兵”；市局“技术攻关先进个人”；连年被评为市公路系统“优秀养路工”； 连年被评为本单位“先进工作者”和“优秀党员”。
在日常养护上，他努力在提高养护质量上下功夫，在承包者内部实行竞争机制，进一步完善承包责任制，增强了承包人责任心，提高了工作效率。在小修工作中，真抓实干，以身作则。夏季七、八月份是刷油、灌缝的最有利季节，为确保施工质量，时常在烈日下一站就是四、五个小时，皮肤晒脱了皮也丝毫不在乎。在施工组织上精打细算，力争节约每一笔开销，从而在小修工程中总结出一整套施工定额，为以后的小修施工积累了一份宝贵的`财富。
为确保道路桥梁安全，按规定，每年两次对全区四十余座大中小桥进行定期检查。他督促科室人员要进行日常性检查，并做好定期检查和经常性检查记录，及时发现桥梁病害并组织进行维修，对老旧桥梁进行重点监控，采取有效措施防止事故的发生。
公路局公路养护工先进事迹 3
我是工区的管东科，今天很荣幸能站在这里，代表公路局全体道工发言，心情非常激动，这既是对我们一线养护工作最大的鼓励和肯定，也是对我们所有道工的激励和鞭策！
养护工作是一个平凡的工作岗位，同时也是一个重要的工作岗位。106国道是我市唯一一条国道，贯穿濮阳南北，代表了濮阳的道路形象，而我就是养护国道的其中一份子，承担着k556+500-k557+800段的养护工作任务。我从1987年进入我们单位以来，至今已经26年了，能够成为一名养护工人，感到很骄傲和自豪。我从一名新职工到一名老职工，见证了公路事业的不断发展，深深知道一个一线工人职责的重要性，因为每一段路，都代表着我们公路局的形象，更是人们安全出行的基本保证。
经历了春去秋来、寒冬酷暑，我们养护工人经常是晴天一身土，雨天一身泥，夏天衣服沾满汗水，冬天裤脚满是冰雪，整日与扫帚铁锹为伴，日复一日，年复一年，但是本着干一行爱一行的工作热情，我始终用高标准严格要求自己，以路为家，努力做好本职工作，管养路段始终保持干净整洁、路肩无高草、边坡平顺无冲沟。领导和同事们对我的工作给予肯定，就是对广大道工的工作给予肯定，因为我只是养护工人中的一员，也正是因为千千万万个和我一样的普通养护工人的辛勤劳动，才能保持公路的安全畅通，才能给人们的出行提供保障。
虽然我的工作得到了大家的.认可，获得了“最美道工”的荣誉称号，但是我绝不会因为这一点点成绩而沾沾自喜，固步自封。成绩只能说明过去，新的公路目标还在等待我们大家齐心协力去完成。我相信，在局领导的大力支持和关心下，我们全体道工有信心、有决心把公路养护工作做的更好！我们一定要强化责任意识、拉抬标杆，严格要求自己，树立公路人良好的外部形象，养护出整洁、优美、畅通的干线公路，发扬公路人的铺路石精神，为公路局争光添彩，为实现自己心中的公路梦奉献毕生的精力！
最后，衷心的祝我们公路局各项事业欣欣向荣、蒸蒸日上！祝在座的各位领导和同事工作顺利，身体健康！谢谢大家！
公路局公路养护工先进事迹 4
小王，男，1953年11月出生，东明县刘楼乡邓王庄村人，1978年8月在东明县公路管理局106国道刘楼道班从事公路养护工作至今。30年来，他先后16次被评为菏泽市公路系统先进工作者，6次被评为菏泽市公路系统"十佳养路工"，2006年荣获菏泽市"五一"劳动奖章、山东省交通系统劳动模范，荣获2006年"感动菏泽"十佳人物评选第一名、首届"感动山东"十佳人物评选第十一名，2007年荣获山东省"富民兴鲁"劳动奖章。
甘作铺路石，铁锹写人生。1978年，小王操起了铁锹，成了106国道东明段刘楼道班的一名养路工。"一张床，一盏灯，一把铁锹四面风"，这就是小王参加工作后工作和生活的真实写照。当时的道班只是两间孤零零的灰砖房，每天风里来雨里去，还要自己拉风箱、烧地锅蒸馍做饭。"家有三斗粮，不进道班房"，和他一块参加工作的人慢慢的有的成了"走南闯北"的司机，有的成了"很吃香"的征收员，他的.亲戚朋友都认为高中生干养路工这种"修理地球"的差事"太屈才"，劝他活动活动换份工作。可他认为自己守护的是"大动脉"，岗位平凡，责任却重大，不但要干，而且要干好。106国道全部是粉沙土路段，当地紧靠黄河滩区，路沟里长年流淌着黄河水，每逢下雨就会把路基冲出一道道沟，路基养护非常艰难。整路肩，填水毁，备土牛，夏天太阳把人晒出一身痱子，冬天冷风把脸吹得起冻疮，体力劳动把人累得身子象散了架，可酸甜苦辣没有让他觉得委屈，他所管养的路段一次又一次被评为"样板路段"，这让他无比踏实。
工作中他认识到，养护公路绝不是简单的体力劳动，其中有不少"学问"。下雨后他总是及时上路，通过路肩上的小片积水或流水痕迹，判断哪个地方需要填土、哪个地方需要整平；为减少路基水毁，他琢磨出了保持纵横坡度、保留边坡"格巴"草、填"鸡爪沟"时必须"拍打"等一整套好的办法；通过填砖渣等方法解决了桥体与路基结合部容易因排水而出现"露骨"和塌方的难题。为解决路基排水问题，他和工友们用石灰土做底，用废弃沥青砼做成了经济、实用的"简易泄水槽"，被东明公路局在三条干线公路推广，与水泥泄水槽相比，每年都可节约几万元的资金。
在工作中，小王是一个强者，但最近十多年来，命运好像对他太不公平！他的父亲中风卧床，母亲生活不能自理，哥哥又车祸身亡，把3个未成年的孩子撇给了他。瘦小的妻子看到他指望不住，为了生活光景好一些，就自己开起了农用三轮车下田耕作，却不小心摔断了脊椎，穿上了"铜背心"，再也无法弯下腰来干重活。
家里的土地要耕种，老人要护理，孩子们要吃饭，几年下来，他体重拖的还不到一百斤，两眼都失去了光彩。因为忙不过来，他把母亲送到姐姐家里，每到节日，他就像女儿回娘家一样看望生身母亲；为了土地能耕种，他狠下心让亲生的孩子读完初中就不再上学。白天时间不够用，他就在夜间干农活。
然而，只要到工作时间，他就又来到他的公路上。30年中，他被大雨淋病过，被车辆碰倒过，因为不让羊群啃树皮被牧羊人的皮鞭抽打过，因为不让人在路上偷土被人打伤过。到底路重要，还是家重要，很早以前他就无法回答清楚了。
2003年秋天，东明黄河大堤出现险情，他和其他养路工坚持"哪里车辆走不动就赶到哪里平整道路"，在刺骨的风雨中一干就是十多个昼夜。当他完成任务，拖着肿痛的双腿回家时，十几亩秋庄稼全烂在了地里，厨房顶漏出了一个大洞，土墙倒塌成了一堆烂泥，老婆孩子在又潮又湿的房间里哭成一片。父亲听到他回来，艰难地坐起来，老泪纵横地说："孩啊孩啊，路上危险，你哥不在了，你可千万别再出事啊！"这时的小王如万箭穿心，浑身哆嗦着说不出话来，只好拉着父亲的手，跪在地上大哭一场。
在小王的心里，路有感情，会呼吸，有哀乐。他陪伴着路，就像陪着长不大的孩子，他熟悉他的路，就像熟悉自己的身体。很少有人注意到他在路上忙碌的身影。可是，他却精心养护出东明县最好的路段，整齐的路树，像绿色的长廊，路肩边坡始终都是面平线直，棱角分明，连续完整，像木匠放线一般整齐划一。
公路局公路养护工先进事迹 5
说起南康路政，经常跑105国道的外地司机都会翘起大拇指说：“南康路政，好样的！”的确，近年来，南康路政通过“内强素质、外树形象”，不断强化管理手段，拓展服务范围，已成为国道线上的一道靓丽风景。2001年以来，他们先后被评为全省公路系统创建文明路活动“十佳单位”、赣州市“文明示范窗口单位”、省级“青年文明号”，连续两年被赣州市公路局评为“先进集体”，2006年1月又被省公路局评为“2005年度先进集体”。
学习不松强素质
公路部门是一个服务性的社会“窗口”部门，服务质量的好坏直接影响到公路部门的形象，而路政科则是“窗口”的“窗口”，路政形象显得尤为重要。要造就一支高素质的路政管理队伍，就必须增强队伍的自身素质，只有自身素质过硬，才能在路政工作中秉公执法、文明服务。为了尽快提高路政人员的素质，他们全面推行准军事化管理，大力开展了“爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会”为内容的社会主义职业道德教育，对来访群众做到热情接待，坚决杜绝“门难进、脸难看、事难办、话难听”的衙门作风。与此同时，他们还不断加强制度建设，建立健全了路政执法管理的各项规章制度，实行严格的目标管理，进一步强化了政治、业务学习，为了不至落伍掉队，路政队员们都能主动自我“充电”，拿起书本学习法律知识和业务技能，目前，所有路政人员都参加了法律专业大专班的学习。通过这些措施，在全科形成了一股积极向上的良好风气，路政队伍也变得更有朝气、更有活力了。如今，路政队员以过硬的本领、扎实的作风、优质的服务、良好的形象，赢得了全社会的广泛赞誉。
创新理念促发展
这些年，南康的家俱业发展迅猛，大量厂子分布在公路沿线，占道堆放、占道停车上货御货现象曾一度十分普遍，这既严重阻碍了道路的安全畅通，也有损南康路政的窗口形象，不利于当地经济的健康、快速发展，解决这样一个老大难问题，不光维护了路产路权，更重要的是能为当地的经济发展营造一个良好的公路交通环境，路政人员也把道路清障作为路政工作的一个重头戏。道路清障看似简单，其实却是一项十分复杂难做的工作，前些年，路政人员在实施清障过程中，由于工作方式、方法不够妥当，没有很好地做好各家俱厂老板的思想工作，曾先后两次遭到家俱厂老板和周围群众的围攻，给工作带来很大被动。为了攻克这一顽症，路政人员花了不少心血，一方面，加大对《公路法》的宣传；另一方面，他们认真吸取以往的教训，在道路清障中一改过去动蛮使粗的简单做法，挨家挨户上门做好工作，对老板们动之以情、晓之以理，决不与老板们发生争执，而且主动与他们交朋友，用一颗诚心去打动他们，以取得他们的理解和支持。功夫不负有心人，经过不懈地努力，沿线群众对他们的工作也由最初的不理解到现在的支持配合，这些变化都是队员们受了不少委屈，洒了无数汗水换来的。如今，安全畅通的公路交通环境不仅促进了当地家俱业的繁荣与发展，而且还有力地改善了当地投资的软环境。
全力以赴保畅通
南康路政所管辖的105国道，交通流量特别大，高峰期曾达到16000辆次/昼夜，要确保过往车辆走得快、走得好，绝非易事。特别是近年来，每年都有几段路加铺水泥路，面对如此多的车辆，交通疏导的压力更大，弄不好就会造成全线交通堵塞。2002年7月，南康三益路段水泥路加铺正在加紧进行，为了确保施工路段道路畅通，路政科的.全体队员齐上阵参加道路疏导工作。由于人手少，他们白天在路上要经受烈日的烤晒，晚上还要继续执勤，有的队员一干就是一个通宵，为了充分利用时间休息，他们干脆在路边搭起了两个简易的凉棚，几个队员轮流休息，有时24小时下来，队员们只休息了4、5个小时，整整两个月来，每个队员都瘦了一圈，手脚晒得脱了一层皮，当问及他们累不累时，他们回答得很实在：“说不累，那是假的，但看到车辆能够安全有序地通行，我们心里也就感到舒坦了”，据统计，两个月下来，他们每个人干了平时4个月的工作量。路政人员的汗水没有白流，在整个施工过程中，南康施工路段没有发生一起恶性堵车事件，他们出色的表现也受到了过往司机的交口称赞和上级领导的一致好评。
助人为乐美名扬
南康路政在管理中提出“服务第一”的理念，全面推行“首问责任制”、“错案追究制”和办事程序公示制，主动接受群众监督，并热心为群众服务，他们在国道旁树起了多幅巨型公益广告牌，公开道路求助电话，散发“青年文明号”联系服务卡，实行24小时巡路，开展全天候服务。
真诚的服务，使南康路政成为传播文明的窗口和联系社会、服务社会的纽带。路政人员经常巡路，深知出门在外的辛苦，因此，他们对长期外出跑运输的司机朋友都有着一份特殊的感情，雨天坚持巡路成了他们的一个“规矩”，因为雨天行车，道路较滑，是最容易发生事故的时段，每当遇到有汽车抛锚时，他们总是热情主动地去帮助落难司机，在他们的好人好事登记簿里，救助过往司机及行人的事就写了厚厚一大本。那是2002年春节刚过的一天，路政科长赖雅丰同志带领2名队员到105国道去巡路，晚上7点多钟，他们接到群众电话，在三益路段有一辆大货车翻到了路边水沟，了解情况后，他们立即赶往出事地点，实施紧急救援，赖科长亲自开着巡路车将受伤的司机送往医院，并吩咐2名队员守护着车上货物，尽最大努力为司机挽回财产损失，事后，司机感激地说：“南康路政就是我们的守护神”，看着远去的车辆，队员们拖着疲惫的身子会心地笑了，据不完全统计，近几年来，南康路政帮助过往司机和行人达二百余次。如今，“南康路政110”已深得民心。
文明的执法，热情的服务，良好的形象，使南康路政赢得了社会的广泛赞誉。他们也为单位赢得了一个又一个的殊荣。如今，全体队员正以良好的职业道德、一流的敬业精神，用自己的青春和热血铸就着赣州“公路卫士”的崭新形象。
公路局公路养护工先进事迹 6
在辽阔的青藏高原上，有这么一支特殊的公路养护队伍，不论春夏秋冬，风里来雨里去，您都能瞧见一位位脸庞黝黑、身着红色标志服的女养路工，或挥动长条扫把清扫路面抛洒物；或用铁锨疏通边沟、涵洞；或清理公路边沟周围的杂草、生活垃圾；她们长年累月地早出晚归，风吹日晒，以养路为业，以道班为家，人在路上，路系心上，为青海的交通事业和社会进步作出了积极的贡献。她们，就是我们湟源公路段湟源女子工区的养路职工。
湟源女子工区共有20名职工，其中女工13名，女工比例达到85%，年龄最大的50岁，最小的38岁，平均年龄45岁。担负着国道109、315线、省道西扎线计54.6公里的公路养护任务，此路段既是青藏公路的东大门，是入川、赴新进藏的门户，也是农业区与牧业区的分界线，黄土高原和青藏高原的分界线，交通地理位置十分重要，养护任务相当繁重。
她们日复一日年复一年的重复着枯燥的公路养护工作，细心地呵护着自己养护的路段，就象公路上一颗颗不起眼的砂石，平凡、朴实，默默无闻。然而，就因她们太象一颗砂石，对工作那么执着、认真，所以又是最令人们敬佩的。在段每月的路况检查中，她们的考勤每月出工出勤率是最高的；无论是天晴还是下雨，她们的身影如同定格在他们养护的路段上；她们就象公路上一个个流动的里程碑、一抹鲜红的方向标，让路过的司机朋友赏心悦目。
今年6至8月份，湟源女子工区在巡查中先后发现g315线4座小桥均出现了不同程度的桥面板裂缝、断板，2座涵洞塌陷。她们在及时向段汇报的同时立即组织职工连夜奋战，对桥梁进行加固，并设立限速、限载标志，控制半幅行车，确保了行车安全。在整个抢修过程中，她们放弃所有的节假日，加班加点，不辞劳苦，仅用7天时间凿除了4座半幅混凝土桥面铺装层并铺装了钢筋网混凝土，预制8米桥面板2块，涵洞盖板4块。7月4日，段领导到现场看望时，职工们顶风冒雨，忘我工作，脸上身上溅满了水泥浆都顾不上擦一下。为了抢进度，她们每天的午饭就是在路边烧点水，吃上点自己带的馒头、饼子，有时晚上还要加班到8至9点，没有人为此说过一句牢骚话，一心只想把工程保质保量的完成。
3月-6月，她们在巡查中先后发现315线、109线的小桥、涵洞均出现了不同程度塌陷和桥面板断裂。在整个危桥涵维修工作中，湟源女子工区职工抢时间、求进度，严格按照操作规程施工，先后维修小桥18.67米/1座，维修涵洞75米/6道，其中预制、安装盖板42块，埋设12米钢管一根。9月1日，总段召开会议安排我段承担g315线k237两孔6米小桥和k249两孔8米小桥维修任务。会后我段为了赶工期，在上冻前完成维修任务，制定出两孔6米小桥桥面采用钢筋混凝土现浇，两孔8米小桥四块桥面板在西宁预制，方案确定后，湟源女子工区全体职工主动请缨承担此项任务。
6日早6点，10名女职工在工区长郑峰的带领下赶赴工地，每天都工作十几个小时，2孔6米小桥净高4.2米，模板用木料14立方，仅用了2天时间就全部完成，2.8吨钢筋构件的帮扎只用了1天时间，100立方米水泥混凝土浇筑仅仅用了5天时间，职工们每天吃饭睡觉加起来的.时间不超过8小时，她们以非凡的勇气和踏实的干劲于24日凌晨1点完成了任务。这在同类工程施工中是少有的特例。
每年在生产大忙季节，她们没有豪言壮语，没有信誓旦旦，却主动放弃节假日、星期天，加班加点、披星戴月，不辞辛苦地工作着。油路面坑槽前有她们挥铣抡镐的娇弱身影，油锅旁有她们忍受毒烟熏倒、沥青烫伤、加煤烧火的不停劳作；料堆旁有她们铿镪有力的争论声，她们以自己的实际行动，向人们展示了“巾帼不让须眉”的风彩。
马凤英，一个一贯以工作大胆泼辣、敢于吃苦耐劳著称的女子劳模，带领着姐妹们在公路上二十年如一日的挥着铁锨、扫帚。公路养护属野外作业，夏季，她们头顶烈日，脚踏发烫的柏油路，在养护路段上一干就是十几个小时，脸晒黑了，衣服湿透了。到了三九寒冬，她们顶严寒、冒风雪，手冻裂了不喊疼，肩膀磨肿了不说苦。她们就是这样顶烈日、冒风雨，日复一日在公路上挖、修、铲、扫，尽职尽责，细心地呵护着公路。当记者采访她时，马凤英却说：“路要好，人要勤；养路工尽好职责，司机才行得安全。再说，工作上要对得起这份工资啥!”普通的女工，高尚的情操，真实的镜头，朴实的语言。谁能计算得清我们的养路工人拉过多少车石子和沥青，清扫过多少次路面，修补了多少个深深浅浅的坑槽，流下了多少心血和汗水，经受了多少委屈和误解，又付出了多少青春的岁月和美好的年华。十三个姐妹，十三枝花朵，有人给她们起了一个美丽动听的名字：马路天使。
为此，她们先后有10多次被省交通厅、省公路局、湟源公路总段及我段评为“先进集体”；2月，被全国城镇妇女巾帼建功活动领导小组授予“巾帼文明示范岗”光荣称号； 7月份交通部和省政府召开的千里文明通道命名表彰大会上，工区长郑峰同志被授予“文明养护先进个人”称号。
在这些荣誉面前，她们并没有自满骄傲，更没有以此为满足停步不前。7月17日凌晨5时50分，国道315线k65+k70五处发生泥石流，为了不影响环湖赛第四赛段的正常进行，她们第一时间赶赴现场，积极清除路面积砂、积水，排除路面淤泥疏通路面堆积物，每个人的脸上、身上沾满了泥浆，她们都顾不得擦拭，忍饥挨饿，埋头苦干，投入到抢修中，经过3个多小时的紧张清理于上午9时30分全面恢复交通，为环湖赛第四赛段的顺利进行争取了时间。18日，g109线k1992发生塌方200余方，在第一时间得到了及时清理。8月20日早9时，g315线k67路段发生塌方1100 m3，她们立即组织人员、机械赶赴现场进行抢修，通过近12个小时的紧张清理，于当日晚21时，彻底完成了塌方清理任务，保证了道路行车安全畅通。次日凌晨5点，该路段再次发生塌方600余方，经过5个多小时的努力，塌方全部清除。
今年自开春以来，湟源工区在郑峰同志的带领下，主动加班加点，抓紧时间恢复路况，疏通涵洞，清理边沟，铲除路肩高草，对病害的修补采取发现一处，修补一处，完好一处，使路容路貌得到了明显改观，做到了天天有人上路，路上天天有人，3个多月来没有休息一天，月月提前完成任务，项项达到标准，职工队伍和谐稳定，养路热情极为高涨。大家私下都议论她们说：“别看湟源工区是个女子工区，可干起活来她们比男人都强……”。
在做好本职工作的同时，湟源工区的职工们还积极注重加强自身建设，立志做一名新时期有文化、有理想的养路工人。尽管每天的工作加上家庭的生活琐事让她们累得筋疲力尽，她们还是坚持学习，通过定期或不定期的读报和开展“四自”教育学习，增长了知识，明白了许多道理，更加彻底地了解党的路线、方针和政策，从而开阔了视野，更新了观念。
湟源工区的女职工们用自己的实际行动，谱写了一曲当代养路工人的壮丽诗篇。路还在她们脚下延伸，橘红色的亮点也将会永远在路上闪烁光芒。
公路局公路养护工先进事迹 7
他是华峰村的一名治安员，他每天的工作都与说话有关，但相对于常人他每天说的话比常人一个星期说的话都多，对他从事的工作我们很难用一个华丽的词来形容，每件事都显得琐碎，但每一件事都关乎基层的社会稳定，在二级公路华峰段建设线上，哪里有问题有纠纷我们都可以见到他的身影，他正是以自己不厌其烦的工作作风和智慧化解了一个个矛盾和问题，成为基层社会稳定的中坚力量。
事例一，绥水二级公路华峰段全长近5公里，该段地形复杂、山高坡陡，绥水二级公路施工影响面广。XX年4月7日，华峰村2组的两户人家由于二级公路建设施工，住房受到了不同程度的损坏，住房对农村人来说那是天大的事。得知情况，作为华峰村治安员的胡东金立即意识到，如果不稳定好群众的思想做好受损人家与施工方的协调解决，这对二级公路建设社会稳定极为不利，他立即赶往现场时，两户房屋受损的人家正情绪激动准备到二级公路建设工地找施工方理论，经过反复做工作，受损人家的情绪终于稳定下来。通过实地察看受损情况，胡东金立即与该段施工方和项目部进行了沟通，但促使双方的协商解决并不顺利，双方都没能够就房屋受损的赔偿达成协议，根据受损的情况和程度，胡东金向双方提出了自己对赔偿的具体方法，又分别与受损人家和施工反复协调，功夫不负有心人，经过两天多的`努力双方达成了赔偿协议，一天工作下来，胡东金嗓子都哑了。
事例二，类似这样的事，胡东金几乎天天都遇到，他既要维护社会的稳定，又要切实帮助群众的实际困难。绥水二级公路华峰村芝麻窝段山高坡陡，饮水问题常常困扰着当地群众，因为当地只有一处水源。在二级公路施工建设中由于地形的限制，当地唯一的水源在施工建设中被覆盖，十一户人家的人畜饮水受到了严重的威胁，这对当地群众来说是不敢接受的事情，情绪激动的村民前往工地要施工方立即解决其饮水问题，但由于施工方正在开挖此地段，暂时无法修复。考虑到群众的饮水问题和施工方施工的现实问题，胡东金又只好再次去做群众的工作，多次协调施工方尽快解决当地群众的水源问题。面对群众焦急的等待和七嘴八舌的意见，有时候，胡东金反复地讲反复地说，一个小时两个小时，当他再次用沙哑的声音反复做群众的工作时，十一户的群众终于被他不厌其烦的工作作风所感动，表示相信他一定能帮群众解决好切身利益问题。通过胡东金反复协调，在该地段的地基开挖完成后，立即对村民的水源进行了修复。
一瓶纯净水、一盒润喉片，这是胡东金每天前往二级公路建设问题现场的必需品，他说自己能为二级公路建设做点贡献，就算再累再苦也觉得值得。
公路局公路养护工先进事迹 8
坐在监控录像机前，她一边指着图像一边用对讲机提醒当班收费员要注意标准服务动作要领：左臂大臂外伸窗口1/2，大臂与小臂保持90度角，五指并拢……，为把文明礼仪标准服务动作做好，她事事都要亲历亲为，从不懈怠。她就是高萍，凭着对公路事业的执着追求和严谨的工作作风，不管在太旧、原太、京大、夏汾高速公路工程建设的第一线还是在运营管理的岗位上。她都大胆实践、勇于探索、精益求精，专业技能和工作成绩毫不逊色于男同志，多次受到省交通厅、省妇联等上级部门的表彰奖励。
一、恪尽职守率先垂范；
1983年毕业于山西交通学校的她对公路有着深厚的感情。2002年当建设大新高速公路的战役打响时，她肩负起了技术质检部部长职务。面对施工路线长、路基不同，她反复研究、仔细核算与检测严把“五部、六关”即：标段结合部、台背部、边角部、半填半控结合部、桥台结合部；原材料检验关、砼配合比关、钢筋加工关、模型关、尺寸关、养护关，确保“三无”即砌体无突缝、无抹面、无碎石补角，坚决杜绝不合格工程在大新高速路上出现。在全省两次大规模的检查中以优良的工程实现了大新路基、桥涵的第一战役的首战告捷。2004年4月，大新路面开工后，为了严把原材料的进场关和施工工艺质量关，她深入施工第一线，了解实际情况，查阅设计文件，对照规范要求制定了一套切实可行的《工程监理抽检试验频率和原材料检测规定》，会同工程部同志共同完成了《大新路面工程施工作业指导书》。在进入路面施工的关键时期，她又成了严把“四度”（压实度、平整度、强度、厚度）的“黑脸婆”她带领公司的质检一班人马，起早领黑、风雨兼程，对全线127km路基、桥涵的隐蔽部位和死角地段进行全方面的检查，发现问题及时处理，该返工的必须返工，能处理的及时处理，把质量隐患消灭地萌芽中。施工单位的同志们对她是又敬又怕，敬的是她能体谅施工单位的难处，她能为施工单位的设身处地地着想，怕的是她在工程上的一丝不苟与铁面无私。
二、勇于奉献敬业爱岗；
收费工作没有星期天、没有节假日。每年的五一黄金周别人都是和家人游山玩水、消遣放松，而她的黄金周总是在为旅游的乘客排忧解难、端水送茶；逢年过节，当人们都沉静在与家人团聚的喜庆气氛中时，她却为行车安全、畅通和收费员工的后勤保障忙碌着；遇到车流量高峰期，她总是带领全站员工冲锋在第一线上，指挥作战。多少年来她从没有过过一个团圆年直到曾经年幼的.儿子即将步入大学校门时她才恍然大悟，觉得自己愧对家人与孩子，没能给他们一个温暖的家是她永远的遗憾，就连过个团圆年这么一个小小的要求都成了奢侈，于是她决定在2008年元宵节与家人在怀仁收费站过个团圆节。怀仁县的元宵节是一年中最隆重的节日，有来自全国各地的游人来观看旺火。当长长的车龙将收费站围得水泄不通时，她沉着冷静，立即下令启动车道堵车紧急预案，组织全体员工开启所有的车道，另启用两台便携机（移动收费服务窗口），并带领收费员工做好疏导工作，确保行车的安全与畅通。近1万辆车，整整16个小时，而她也在凛冽的寒风中忙碌了16个小时，当车辆安全从收费站驶过后，收费员们都如释重负，瘫坐在了地上，而此时却仍有一个身影在车道中整理着应急工具，那个人就是她――高萍，一位舍小家顾大家，义无反顾地为公路事业默默奉献自己的公路人。
三、体贴职工细致入微；
作为管理者，她认为“带好一支队伍，构建和谐团队”是一个企业生存命脉。她始终坚持“以人为本”的管理理念，收费、育人并重，不管是工作还是生活她都细致入微。首先从改善生活条件出发：
一是为职工宿舍购置了饮水机，解决了多年来怀仁收费站饮水质量差的问题；
二是为提高伙食质量和降低伙食成本，成立了“劳动实践基地”，种植了高营养绿色蔬菜；
三是根据上班时间长、车流量增多的实际情况，为职工增加了夜宵；
四是为提高收费员工素质，增长知识，组织全站员工积极地参加电脑培训；其次是抓思想建设。
她还经常性开展“心贴心、零距离对话”活动，及时准确地了解员工思想状况，及时将消极思想转变过来。尤其在遇到了工作赖散，不自律的收费员李向南时，她也从没放弃。她曾经多次去向李向南的家人及同事了解他的生活及工作情况，在经过了多方了解和观察，她找到李向南耐心地劝导着，一次接一次，为让李向南重新找回自己，她还制定了一帮一帮扶活动，让工作中有突出表现的收费员一一对他进行帮助、指导。现如今的李向南工作积极、对人热情对工作与生活充满了信心。
四、开拓创新勇于实践；
“天道酬勤”这是她勉励自己和员工们的名言，她坚信只要勤奋学习、努力工作、勇于实践，没有办不到的事情，也没有干不好的工作。她始终坚持“以人为本”的管理理念，以推进特色化服务和打造品牌“窗口”为目标，多次组织站领导班子，召开站务会，群策群力、集思广益，从塑造收费窗口形象和提高岗位业务水平出发，着力从四个方面提升员工们的服务意识。
1、普通话培训。由于收费员大部分是本地人，讲普通话是一个薄弱环节，针对这一现象，站内制定了一套有效的培训考核机制，每周二由站和亲自带头集中训练。
2、快速放行能力的提高。针对收费人员调换频繁、新员工不断增加，她细习研究公司相关资料，特制定了一套《新员工培训手册》，并将新员工编制到有丰富经验的老班长组里，采用传、帮、带的实践，达到快速熟练业务。
3、建立oec管理档案。oec即日事日毕、日清日高，也就是说每天的工作每天完成，每天的工作要清理并要每天有所提高。为把oec管理落实到收费工作中，她不辞劳苦、多方学习，致力培养员工良好的职业习惯和积极主动的精神面貌，一套完整的oec管理体系在怀仁收费站实施，使收费管理更上一层楼。
4、仪容、仪表的规范。2007年当全省高速公路掀起创建千里大运文明路活动时，她更是身先士卒、率先垂范。改善收费环境、提升服务品牌、塑造窗口形象等一系列的创建活动在怀仁收费站展开，不管是创建服务品牌还是改善收费环境，她都亲自抓、层层落实。她提出收费服务规范化、标准化，即：仪容、仪表、手势，并请专业老师进行指导。在2008年伊始，当再一次掀起创建千里大运文明路新高潮时，她提出的“微笑服务八颗牙、文明礼仪一颗心”规范化服务得到公司的支持与肯定，并在全公司广泛地推广应用。怀仁收费站也成为了朔州公司文明礼仪示范单位。
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