快递代拿创业计划书7篇
时间流逝得如此之快，我们又将接触新的知识，学习新的技能，积累新的经验，是时候抽出时间写写计划了。我们该怎么拟定计划呢？下面是小编整理的快递代拿创业计划书，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
快递代拿创业计划书1
一、创业背景
我国经济飞速发展的今天，市场日趋完善，商品日渐丰富，不论是生产性企业，还是商业，只要把握好了物流这一环节就等于掌握了通向全身的命脉。物流竞争激烈，电子信息时代，信息发达，各地的市场的竞争就是时间的竞争，是时间要求我们以先进的技术和最快的速度完成我们客户所需要的服务。依靠先进的技术去获取广阔的市场。
整个长江沿岸经济发展为物流的发展提供一个广阔的空间，我们正是抓住了九江处于中心地区，交通枢纽城市，良好的交通业基础和地理环境为依靠，优惠的创业政策为后盾，使我们的创业有了以很好的平台。
二、公司的创立
利达物流公司致力于整合地区物流资源，公司设在交通枢纽城市-九江，是面向周边地区的地区性物流公司，主要业务：包含物流的基本业务物流网络技术服务，咨询，公司物流策划，并积极发展电子商务物流，并承担运输、保管（即仓储）、代加工、包装及配送等业务。
三、公司的发展规划
第一年，公司成立，物流技术网络信息平台的建设，办公场所，完成业务流程设计，建立仓储，在九江地区建成最初的业务关系网络，并试着向周边地区发展。
第二年开始，将与周边地区公司合作，共建区域性物流网络。建成全国领先的的物流网络管理技术，积极开发先进的`促进物流发展的网络技术，逐步与国内外的企业联系业务，成为其在长江沿岸地区的物流服务提供商。
第三年的发展，我们将与各地的大型物流企业和厂商合作，进一步促进全国各地与地区的贸易物流。我们对于不同类的物流企业和厂商将根据顾客的要求设计不同的物流方案，以客户为中心，切实为客户提供最优质的物流服务。做到先进、高校、费低廉、合理，更大程度上实现物流全程的合理化。从而为客户减少物流总成本。并积极发仓储和配送业务当，发展到一定时期，我们可以利用设在各地的物流中心为当地企业、零售店提供配送、代加工、包装等业务。我们的仓库将用最经济的办法实现储存的功能即储存合理化。公司业务范围将覆盖长江沿岸地区。
长期计划，将公司发展为长江沿岸地区最具实力的，业务覆盖全国，涉及海外业务，技术先进，设施齐备的物流公司。
四、公司的组成及管理
公司创建人员学生，计算机技术人员，社会物流管理人员，我们将聘请佳吉物流的高级顾问李小林为公司物流网络技术顾问，并且与从事物流多年的吉吉物流公司的CEO胡发云进行合作。
公司将招聘一些物流技术人员，有电子商务平台开发经验的计算机人员和有相关工作经验的人员，来组建最初的公司。
我们将以技术诚信为本，本着 “发展靠技术，合作靠真诚”的服务理念，创造人性化服务的物流企业，以提高员工素质，增强团队理念为企业生存之根本，创造一流的服务，一流的企业。
五、公司的服务理念
服务宗旨是：更实用，更高效，更完善，一流服务。我们的目标是将公司建设成为，以九江市为中心方圆1500公里范围内综合性大物流公司。公司经营范围物流技术服务、物流质询，电子商务物流，国内外物流中介，运输服务、包装物流的综合性物流公司。
六、发展模式
发展模式我们在这些地区最先建立自己的工作室，主要以先进的物流网络技术服务物流公司为主，等企业发展起来再进一步建设、租赁、收购、兼并等方式取得部分仓库的经营权，通过增设新设施，改造原有设施等方式，使这些原始仓库变成我们设施完善的配送中心，形成综合性的物流公司。通过对客户的企业的发展矛盾，与技术的瓶颈的了解，制定合理先进的优物流配送线路，提高物流配送效率，完善企业资源策划，以满足我们各类客户的服务要求。
快递代拿创业计划书2
一、 项目描述
1、市场背景
今天的中国经济快速发展，市场日趋完善，只要把握好了物流这一环节就等于掌握了通向全身的命脉。电子信息时代，信息发达，各地的市场的竞争就是时间的竞争，是时间要求我们以最快的速度完成我们客户所需要的服务。整个湖南省的经济发展为物流的发展提供一个广阔的空间，使我们的创业有了以很好的平台。我们将目标选定在一个具有开发潜力市场——湖南地区，选择一个具有良好的基础设施的城市—岳阳，依靠当地优惠的政策，一切从零开始，凭借我们的能力，依靠我们自己的技术去发展该地区的物流产业，进而联合国内市场，进军国际市场。
2、 公司介绍
名称：信息物流有限责任公司
服务宗旨：更便捷，更安全，更准时的物流服务。
公司将是该地区的一家现代化综合服务型的专业第三方物流公司。公司致力于整合地区的物流资源优势，使地方的有利条件充分发挥，形成完备的物流系统，为地方的经济建设提供可靠的保障以及有力的支持。公司将在一到三年内对湖南地区性的物力资源进行整合，形成以湖南省内各市（长沙、株洲、湘潭、衡阳、郴州、永州、怀化、常德、益阳、张家界等）交界处的服务一流、设备完备、技术先进、管理到位的地区性的物流公司。
二、公司经营与管理
1、经营范围:以湖南省各地区为主要经营地区。
2、核心服务:通过免费客服电话、网络、传真等快捷方式进行一站式、直销式的第三方物流服务。主要业务包含物流的基本业务即运输、保管（即仓储）、代加工、包装及配送。
3、服务优势：综合利用资源，减少资源浪费，取代“各自为战”的现有局面。
4、经营理念：以诚为本、以信为誉的原则，业务处理快速、送货及时、到达准确、服务热情，从战略的高度去规划和经营物流，满足客户及市场的需要，引导市场潮流，用电子信息业去改造物流业。
5、经营模式：物流的成本已经不再是客户选择物流服务的唯一标准，我们更多的是注重物流服务的质量。
三、时间目标
短期目标
第一年，公司成立，建立仓储、办公场所，完成业务流程设计，信息平台的建设，在岳阳地区建成最初的业务关系网络，并试着向周边地区发展。
中期目标
第二年开始，将与周边地区公司合作，共建区域性物流网络。逐步与国内外的企业联系业务，成为其在湖南省地区的物流服务提供商。
长期目标
长期计划，将公司发展为湖南地区最具实力的，业务覆盖全国，涉及海外业务，技术设施齐备的物流公司。
四、财务计划
（一）融资计划
项目所需资金可分为两个部分：项目初期的启动资金和后期的.扩展资金。
1、项目初期的启动资金
进行融资分三种方式：合伙人入股、租赁融资、银行贷款
1)合伙人入股
由项目的创立人共同出资，按照出资的额度不同享有不同的'权利和义务。这是最简便的筹资方式，同时因企业最初的经营者由项目创立人构成，组织合伙公司可以最大限度的激发经营者的责任感和事业心。
2)租赁融资
公司所需的仓库、集装箱通过租赁的方式获取，每年支付一定的租金。由于企业处于初创阶段，公司的资金有限，可以通过租赁的方式能够降低公司的成本。
3)银行贷款
通过付出一定的利息获得项目启动所需的资金。
2、项目中期的扩展资金：
1）通过四年规范的经营和良好的业绩公司进行上市，通过股票进行二次融资，为公司的规模扩张提供保障。
2）通过四年规范的经营和良好的业绩吸引国际基金的投资。
五、风险控制
（一）财务风险
1、资金的不足
解决措施：加强对财务的管理，加强与合作伙伴的合作关系，争取创业优惠政策，同时吸引更多的会员和投资者的加入。
2、盈利的不足
解决措施：建立风险储蓄金，减少前期固定资产支出；转变策略，在营销方面，服务方面努力创新，在保证原有顾客群的基础上争取争取的顾客，增加更多的选择方案，争取更多的市场。
（二）市场风险
1、顾客数量的不足，顾客流失
解决措施：加大宣传力度，提高服务质量；稳定、增加核心顾客数量，并且推出相应的优惠措施。
2、宣传效果不明显
解决措施：做好前期市场调研，整合营销传播，利用网络的优势将宣传的力度扩大。
（三）管理风险
1、市场经验不足，有可能出现管理漏洞，造成资金流失
解决措施：聘请专家作为我们的营销，管理顾问，提高管理和销售人员的专业素养和市场经验。
2、员工的素质能力不足，会出现很多的漏洞
解决措施：首先从培训人员身上查找原因，提高培训能力，加大培训力度。其次，可以提出一些政策加强员工的积极性。
（四）法律风险
依法经营是本公司所有工作人员必须遵循的制度。咨询法律顾问有关企业成立的相关法律事项，严格按照法律程序成立和经营。当公司经营到一定规模进行增资扩股时，交由法律顾问进行评估。
公司聘请法律顾问就经营方面所发现的法律问题，财务规章建设等进行咨询。企业的组建包括文件的起草和法律手续的办理及跨省开办工商企业组织的条件，提供产权咨询意见和代办手续等；向金融机构借贷、发行债券筹措资金，不动产租赁、抵押等事项进行法律咨询。企业严格按照《公司法》、《税法》要求依法纳税，决不偷税，漏税，逃税、骗税。
快递代拿创业计划书3
一、创业背景
我国经济飞速发展的今天，市场日趋完善，商品日渐丰富，不论是生产性企业，还是商业，只要把握好了物流这一环节就等于掌握了通向全身的命脉。电子信息时代，信息发达，各地的市场的竞争就是时间的竞争，是时间要求我们以最快的速度完成我们客户所需要的服务。
整个苏北和鲁南的经济发展为物流的发展提供一个广阔的空间，我们正是抓住了新沂地区，新兴的交通枢纽城市，良好的工农业基础为依靠，优惠的创业政策为后盾，使我们的创业有了以很好的平台。
二、公司的创立
中原物流公司致力于整合地区物流资源，公司设在新兴交通枢纽城市——新沂，是面向周边地区的地区性物流公司，主要业务：对产品运输、保管（即仓储）、代加工、包装及配送。公司采取有限责任公司的`组织形式，公司的权益由投资商所有。
三、公司的发展规划
第一年，公司成立，建立仓储、办公场所，完成业务流程设计，信息平台的建设，在新沂地区建成最初的业务关系网络，并试着向周边地区发展。
第二年开始，将与周边地区公司合作，共建区域性物流网络。逐步与国内外的企业联系业务，成为其在鲁南苏北地区的物流服务提供商。
长期计划，将公司发展为中原地区最具实力的，业务覆盖全国，涉及海外业务，技术设施齐备的物流公司。
四、公司的组成及管理
公司创建人员为本院的四名学生，分别是电子商务专业，财会专业。我们将聘请周玉泉老师为公司物流技术顾问，原新沂铁路货运主任郭景民先生为业务发展顾问。
公司将招聘一些物流技术人员，有电子商务平台开发经验的计算机人员和有相关工作经验的人员，来组建最初的公司。
我们将以人为本，本着“我为人人，人人为我”的服务理念，创造人性化服务的物流企业，以提高员工素质，增强团队理念为企业生存之根本，创造一流的服务，一流的企业。
五、公司的服务理念
我们的服务宗旨是：更便捷，更安全，更准时的物流服务。我们的目标是将公司建设成为，以新沂市为中心方圆150公里范围内较大物流公司。公司经营范围国内外物流中介，运输服务、电子物流、管理服务、包装物流的综合性物流公司。
快递代拿创业计划书4
互联网技术和电子商务的兴盛刺激了第三方物流行业服务层次的丰富与壮大，线上交易与货款即时交付是电子商务满足顾客网购的基本技术环节流程，而物流则是接力产品输送的最后一棒。这一棒对于商品能否顺利到达消费者手中，使得消费者对于电商用户体验产生良性平价产生最直接的作用效果。这种评价进而会刺激电商改良线下商品输送机制。同时对于整个商品行业的良性刺激也是不言而喻的。
校园青年一族作为新时代电商体制下的主流消费者之一，是促进新型电子商务发展的主力军。而由于缺乏有效的物流终端输送机制，学生们往往由于个人时间无法腾出(受上课等因素限制)接收快递，因此就造成了快递输送与商品终端接收方面的断层。
如何改善这一方面的问题，建立系统有效使用户满意的快递机制，是校园快递催生并发展的最主要原因。一方面，它可以很好的接棒第三方物流，完成商品有效输送，同时间接帮助电商机构提升了用户体验满意度，更有效缓解了既有的物流输送终端现存弊端的尴尬现状。
校园快递的发展前景目前来说是非常广大的。
其一，目前潜在客户消费群的数量巨大。
我国大学生基数庞大，这是校园快递存在的消费者基础所在;
其二，目前第三方物流快递机制的.不完善，是刺激校园快递项目扩大并不断涌现的市场原因。
如何增加客户良性体验，改善传统第三方物流带给消费者的既有印象，同时提高校园快递机制的高效性与完善性，是所有校园快递公司及企业需要思考并深入改善的环节，因为这是校园快递企业利润的最终利润来源。
其三，产业政策的支持。
国家鼓励高校学生自主创业，第三方物流制度的不完善催生校园物流，同时也是大学生项目创意灵感来源与既有物流机制改良的完美结合，这一点非常符合国家鼓励的扶持新兴产业发展的政策。
综上所述，校园快递行业的发展，要想在未来取得更大的发展空间，项目开发者就必须紧抓市场需求，深入进行调研，综合评估之后再行推广落实相关项目。
快递代拿创业计划书5
一、项目简介
背景：
我国近些年物流业发展迅速，形成了一些著名的有实力的物流公司，如中铁快运，中远集团，中外运集团和中储集团等。著名生产性企业海尔开始介入物流行业。专业化的第三方物流公司发展迅速，物流配送社会化，专业化日益明显。
据统计，全国有超过750万户小微物流公司，3000多万在册货车司机，但是依据交通部运输司数据显示，车辆有效利用率不足50%，我国物流效率明显低于其他国家。
沿海大城市群的区域性物流圈格局正在形成，北京，深圳，广州，上海等地区都在勾画区域性物流圈。深圳市规划建设了以国际物流为导向的六大物流园区。广州市正在启动建设四大物流中心。上海市把物流作为产业替代、结构升级的新兴产业，正建设集国际、区域和市域三个层面并举的综合物流基地。北京市把物流业发展作为提升北京经济辐射聚集能力的重点战略。
前景：
我国政策正在大力扶持物流企业，毕竟物流企业能不断提高我国的经济发展水平。从近年来我国发布的一系列物流政策来看，对物流行业已经越来越关注：明确对物流企业实施帮扶，为其施行相关的政策，从布局、业务、运输以及设施设备技术等方面加大支持。物流业在近年来受到了极大关注，整个行业将迎来春天。
二、公司简介
公司成立将作为第三方物流公司，致力于整合地区的物流资源，使地方的有利条件充分发挥，形成局部完整的物流系统。
目前所选的地区为XXX市到全国。为城镇间的物流配送，雇佣3-4名工人，一间仓库。
三、服务形式
服务形式：主要业务包含物流的基本业务即运输、保管（即仓储）、代加工、包装及配送。
服务优势：综合利用资源，减少资源浪费，取代“各自为战”的现有局面。
四、市场定位
1、物流市场的宏观分析
自改革开放以来，中国的经济有了飞速的发展，直接推动了物流行业的崛起，而目前最受欢迎的物流方式还是汽运，由于其方便快捷，在物流的行业中占据了主流地位。
城市的发展最为迅速，城市间的物流行业发展规模大，经济利益广阔。
全国的交通的改善为物流行业提供了不可或缺的有利因素。
乡镇的发展较慢，目前物公司并无太多涉足，只有部分小型的公司在这个部分运作。可以说是前景广阔。
五、公司组织与人力资源
公司成立之初采用树型结构与横向工作相结合，建立完善的部门，依靠项目经理与各个部门通力合作，完成我们的服务。各级管理人员形成一个团队，明确职责，各尽其能。建立有效的激励机制，为员工建立良好的工作环境。
我们相信“我为人人”的服务理念，物流的服务从实质上将依然是为人服务。充分利用乡镇的人力资源优势，利用较廉价的劳动力。物流的本质是需求，只要有人的地方就有需求，物流行业市场前景广阔，不管是物流管理者还是货运司机，抑或是搬运工等等，物流行业发展前景可大可小，可宽可窄，作为一名物流人，只要方向正确，只要有向前的决心，就不愁无发展前景。
六、对于物流管理
整体来讲，物流管理包括三个方面的内容：
（1）对物流活动诸要素的管理，包括运输、储存等环节的`管理；
（2）对物流系统诸要素的管理，即对其中人、财、物、设备、方法和信息等六大要素的管理；
（3）对物流活动中具体职能的管理，主要包括物流计划、质量、技术、经济等职能的管理等。互联网的冲击给物流行业带来了机遇也带来了挑战，智慧物流理念、“互联网+物流”模式等等纷纷出现在物流视野中，其核心的观念是整合、智能。
七、风险分析及对策
我们已经认识到，机遇与挑战并存。我们将全面分析公司所面临的风险，制定出行之有效的对策，使公司走上可持续发展的道路，
充分考虑市场准入及退出的细则，保证投资商得到应有的收益。
八、财务分析
（1）公司将享受XXX市特殊的三年免税政策。
（2）公司总投资20万，前三年平均资产回报率达到68%，四年内将收回全部投资。
（3）我们将根据市场的变化及周边地区客户的情况，及时调整财务指标，制定切合实际的预算方案。
（4）建立财务审核及监督体系，确保资产的不流失，实现财务系统电算化，完善基本财务制度。
快递代拿创业计划书6
一、项目背景
顺丰速运有限公司于1993年成立，总部设在深圳，是一家主要经营国内、国际快递及相关业务的综合服务性企业。自成立以来，顺丰始终专注于服务质量的提升，不断满足市场的需求，在大中华地区建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，建立服务客户的全国性网络，同时，也积极拓展国际件服务。
自我国物流业飞速发展以来，社会快递业也在迅猛的发展，越来越多的快递业介入市场。社会快递已经从以前隐匿的地下从业转为面向全社会的公正营业。同时，知名民营快递随着自身实力的不断加强，对物流市场的投入不断加强，在形象定位、业务推广、运营能力及售后服务方面均得到大幅提升。社会快递主要以区域优势为宣传重点，以价格战为主要手段，占领市场份额。顺丰快递物流的发展同样面临着严峻的考验，我们要以动态的眼光捕捉环境对顺丰快递公司发展的影响，关注快递物流市场需求，在观察竞争对手状况的基础上，以科学理性的分析制定企业发展战略，对顺丰快递物流公司未来发展提出建设性意见。
随着目前网购的盛行，快递物流市场的发展空间越来越大，公司决策层决定进入天津的快递市场，在此之前对天津市目前的快递业物流市场做了调研，对其有了一个清晰的认识，并对此次调研结果做了分析，为了顺利进入天津市快递物流市场，在对市场进行开发之前有必要做一个对天津市快递物流市场的开发方案。
二、项目目的
通过对天津市的地理位置、政府政策等方面做了调研；了解天津市快递物流市场的区位优势及其不足，了解天津市政府对天津市快递业有哪些优惠政策，熟悉天津市快递物流市场的基本状况及快递业同行的经营状况，掌握适应天津客户的经营方式和主营业务。通过对顺丰进行SWOT分析和市场定位分析，了解目前要开发天津快递物流市场的各个形势，从而为公司在天津开发快递物流市场奠定良好的基础，成为天津快递物流市场的领头企业。
三、项目内容与组织
内容：
（一）环境分析
对天津市的地理环境、经济环境、政治环境和法律环境进行分析。
（二）五力分析
对顺丰快递公司开辟天津快递物流市场进行五力分析。
（三）顺丰快递的SWOT分析
对顺丰快递公司要开发天津快递物流市场做SWOT分析。
（四）对顺丰快递在天津快递物流市场做市场定位。
（五）制定顺丰快递在天津快递物流市场发展的目标和任务。
（六）对顺丰快递要开发天津快递物流市场做市场策略。
组织：
由开发小组组长组织开发工作，由组员收集各种市场开发资料，分析市场形势，再共同商讨及撰写开发策划书。
四、项目实施
（一）环境分析
1、地理环境
在地理位置上，天津市地处环渤海和东北亚的中心地区，东邻渤海，西邻北京，北接大连，与日本、韩国隔海相望，通过我国的出关通道还直接与蒙古、俄罗斯远东等国家相连，是亚欧大陆桥中国境内距离最短的东部起点，也是我国新疆、甘肃等西部内陆省份距离东部最近的港口城市。
天津地理区位的独特特点使天津的物流系统不仅可以为本地经济服务，而且肩负着为华北以及中西部广大地区提供国际物流服务的使命，并在东北亚物流体系中发挥重要的作用，这为天津发展成为区域性国际物流中心提供了先天条件。天津深入陆地的地理区位优势更能使天津的快递物流业可以得到更好的发展。
但其存在距离国际主航线较远，不便于货物中转，所以在快递服务过程中尽量避免中转，要注意扬长避短。
2、经济环境
天津是中国四个直辖市之一，也是北方最大的沿海开放城市，近些年经济发展态势良好，城市经济实力较强，从而自身能够创造一定比例的物流需求。改革开放三十年来，天津市人均可支配收入日益增长，生活水平稳步提升，消费习惯也大为改变。随着我国经济发展更趋多元化，资本市场的逐渐开放带来了制造业和零售业的繁荣，这些使得快递行业的发展需求进一步扩大。随着新一波电子商务行业的迅速发展，物流配送的1/9需求呈现出几何级数的增长。网上购物的快速发展，以前主要面向单位寄送商务快件的快递业务也开始走向天津百姓。随着淘宝等网上购物平台的快速扩张，快递门对门服务已经为许多消费者的依赖。
3、政治和法律环境
“十二五”规划中提出：“要在前一规划取得成果的基础上，继往开来大力推广快递服务”。《快递业务经营许可管理办法》中规定了更加全面、更加具体的快递行业经营标准，提出了更高的发展目标。
政府政策上对民营快递企业服务、安全保障等能力的要求越来越高，民营企业进入行业的门槛越来越高，而且很多现有的小型企业已经被迫关闭，中小企业已经进入了被动挨打，被收购兼并的局面。顺丰应该提升技术和管理经验，增强市场竞争中的实力。
（二）五力分析
1、行业内竞争的激烈程度
目前在天津快递市场有宅急送、圆通、中通、申通、韵达、天天快递、邮政EMS、等快递公司。申通快递到目前为止还不能实现乡镇的派送无盲区，天天快递派送范围也大都不能通过乡镇，而邮政EMS的服务是门对门的，相对来说目前在天津快递物流市场上EMS对顺丰快递是一种威胁。
EMS是原国有邮政分离出的快递企业，是最初国内快递行业的标杆。借助原中国邮政的发达营业网络和庞大的资金实力，在一定时间内还具有很强大的实力。再加上近期EMS已经成功实现IPO，对于其他快递企业的竞争威胁又呈现出增大的迹象。EMS在相当长的时间都是顺丰快递重点抢夺业务的对象，在天津的快递市场中实力相当，占有市场不少的份额。
在中低端的竞争中，随着圆通、申通和天地快递等二线快递企业发展的逐渐壮大，配送效率和服务质量的逐渐提高，都在天津快递业务上与顺丰速运进行着直接的争夺。
从以上的CPM矩阵中我们可以看出：顺丰速运的竞争态势矩阵加权分数为3.02，其竞争对手申通快递和EMS的加权分数分别为2.14和3.00这反映出顺丰速运在快递市场的竞争中与这两个竞争对手相比，暂时处于比较强势的地位。
造成这一现象的主要原因是：顺风输运在平均送货时间上明显高于竞争对手，网络的覆盖程度高，而且全部是自建自营的业务网点，因此公司对业务网点的管理控制能力强，整合能力高，总公司对市场的反应速度快，相对其他竞争对手采用加盟合作的方式受制于他人的限制少。另外，从一线员工的管理控制上，较虽然有较高的人力成本，但是一线员工忠诚度高，避免了节假日等造成业务量激增时期员工的短缺率。而且，从现有市场的角度看，顺丰速运发展势头良好。
2、潜在竞争者的威胁
目前行业进入的壁垒在逐渐增高，潜在的新加入者需要有高额成本。下面就进入壁垒的来源分析新进入者对顺丰快递产生的威胁情况：
（1）品牌优势
天津现有的快递企业经过数年的市场培育，已经建立起一定的品牌优势，至少在各区主要市场获取了消费者的一定信赖，形成相当的商誉与顾客忠诚度。虽然目前顺丰快递在国内快递行业中已经形成了少数主导市场的品牌之一，但也不能忽略当地原生快递企业的竞争力。
（2）资本需求
现在快递的发展越来越快，快递企业也越来越多，想要做大做强，必须拥有强大的经济实力来建设基础的业务网络和管理平台。天津各大快递企业也有在加快融资步伐，圈地扩张自有物流中心等等提升竞争实力的行为都必须有强大的资本实力作为支撑。天津作为一大港口城市，物流的发展十分迅速，顺丰若要开发天津的物流市场需要加大对天津市场的资金投入。
（3）成本障碍
过去在进入成本相对较低时已经进入运输行业，但是到现在还没发展起来的一些公司，在推行快递业务的上不具有规模化的成本优势，再加上近年来运输行业成本的高起，快递行业的利润在进一步地降低。新进入或者业务新转型的企业，缺乏熟练的营运经验导致效率不高，这些都将造成企业难以迅速发展，甚至经营难以维持，所以对顺丰快递来说，潜在的新进入者最大的阻碍应该是成本上的。
3、替代品的威胁
消费模式的改变产生了很多电子商务平台，这是目前使快递行业飞速发展的一大原因。但目前京东商城、易迅网、苏宁电器等等电子商务企业都在发展自有的快递渠道，而且大有替代传统快递的势头。另外，京东商城通过整合其他中小企业，开放自己的物流渠道，也开始渗透入快递行业。虽然这些企业在建设自有物流渠道的过程中遇到了资金、成本、人才等瓶颈，但是也确实为顺丰快递在天津快递物流市场的发展带来了威胁。
4、顾客的谈判能力
（1）顾客的信息透明度
由于信息技术的进步，消费者已经很容易获得有关快递公司信息。消费者了解快递公司情况的渠道有很多，因此顾客有很强的议价能力。
（2）顾客的价格敏感度
现阶段天津市快递同质情况严重，顾客很容易寻找到低价的替代品。顾客对于价格的敏感度很高，具有很强的议价能力。
（3）顾客的转换成本
对于选择快递运输的顾客，通常每单交易都是一个单独进行的，而且一个快递周期很短，即使是国际快递，最长时间也不超过两周。因此，顾客很少出现更换快递公司付出其他的代价。况且，对于大客户，快递公司一般情况下都能给出比大客户现有合作者更优惠的条件，再合作时信息也透明，产品也同质，所以转换成本非常低。
5、供货商的谈判能力
天津市是港口城市，物流业发展迅速致于快递企业的供货商（仓库主、燃料提供商、运输设备提供商、运输工具停泊地、电子信息技术提供商等等）也是十分齐全。由于在这些行业具有一定的垄断特性，而且供应商的产品化差异程度很小，而且提供的商品或者服务可替代性不高，这些都造成快递企业供货商的谈判能力很强。
（三）顺丰快递的SWOT分析
1、顺丰快递的内部优势
（1）快捷的速度：顺丰快递对寄件封装、重量。尺寸等速递要求没有过多的限制，却主要以经营区域业务为主，且具有良好的导航系统，与天津市其他快递公司相比，对线路很熟悉。无论是同城快递，还是城际快递，顺丰快递比EMS约快50％。
（2）灵活性高：从服务上看，民营快递实行门到门服务。手对手交接，上门收件送件及收款，对大客户还可派驻专人到客户处提供收发快件服务。充分发挥企业机制优势和本土化优势，大力推进门到门小件业务。
（3）安全：顺丰的货物损坏率在同行业是最低的。价值决定价格，虽然顺丰的`价格高，但顺丰的速度快、货物安全、服务好这也是大家公认的。
（4）先进的信息技术：较天津市其他快递物流企业相比，顺丰采用信息监控系统hht手持终端设备和GPRS技术全程监控快件运送过程，保证快件准时安全送达。呼叫中心采用CTI综合信息服务系统，客户可以通过呼叫中心快速实现人工、自助式下单、快件查询等功能。方便快捷的网上自助服务：客户可以随时登录顺丰网站，享受网上自助下单和查询服务。灵活的支付结算方式：寄方支付、到方支付、第三方支付、现金结算、月度结算、转账结算、支票结算。
2、顺丰快递的内部劣势
（1）在技术水平方面，顺丰速运已经研发了一套具备行业领先水平的信息系统，实现了对快件流转全过程，全环节的信息监控，跟踪，查询及资源调度，但是还是存在着诸多的问题，比如由于信息不能实现即时有效的在各个部门之间共享，导致业务各个环节缺乏紧密衔接，各个部门之间反应比较迟钝，有时会出现查询答复不及时、投递延误及邮件丢失的现象，影响其服务质量。
（2）目前顺丰包括网购在内的个人消费业务只占总体业务的10%左右。不利于其在电子商务方面的发展，并且可能会导致人才的匮乏以及将来的业务拓展。
（3）顺丰的营销水平不高，缺乏出色的营销人员，产品的市场定位、价格偏高但服务质量与价格并不匹配。
（4）由于顺丰是新兴发展的快递企业，在资金方面还不是十分成熟，融资渠道目前仍不通畅，天津是物流业发展十分迅速的城市，面对要开发天津快递物流市场这个问题，资金问题十分棘手。
（5）目前对于快递从业人员的要仍然没有一个规范的要求，目前大多从业人员的素质普遍较低，新开拓天津快递物流市场对于新员工的管理问题上需要更多投入。
3、顺丰快递的外部机遇
(1)经济方面：目前国际上50家最大零售商业跨国采购集团当中，有三分之二已进入我国，到20xx年，中国物流市场每年保持20%的增长速度；速递市场目前每年的增长在30%以上；而且中国的物流业也在20xx年底向外资全面开放，20xx年开始中国速递业市场将以至少33%的速度持续增长。天津是中国货物流通十分频繁的一大港口城市这意味天津市在我国的快递市场上蕴藏着无限的商机。
(2)天津市物流发展：物流规模的发展速度与快递市场规模的发展速度呈线性正向关系。天津市物流总额目前仍保持快速增长的优势。物流行业是和国民经济运行紧密吻合的，随着天津制造业的发展，工业生产在天津呈现不断扩大趋势，这势必会使物流业务飞速增长。
(3)电子商务的快速发展：近几年来“网购”交易额的不断攀升与交易次数的日趋增加给快递配送提供了可持续地发展空间，而快递成为电子商务实现实物配送的主要渠道，“网购”逐渐成为消费者特别是年轻“一族”日常购物的主流方式，“网购”将给电子商务快件提供25000件至30000万件的市场空间。随着天津市经济的蓬勃发展，人们的生活水平越来越高，生活质量要求越来越高，天津市的网民也在逐年增多，这使得天津市民网购的人数在大幅增加，这也为顺丰快递增加了十分可观的业务量。
4、顺丰快递的外部威胁
（1）邮政专营：EMS附属于中国邮政，经营国内外快递业务能享受到与邮政同等的国家优惠政策。现行法律法规对邮政专营业务的过于原则，导致了邮政部门从企业的利益出发，利用法律赋予的解释权和委托权，借维护通信安全和承担普遍服务之名，扩张行政垄断能力，将专营权延伸到了快递市场。这在很大程度上阻碍了顺丰快递的发展，使顺丰可能会失去很多公平竞争的机会。
（2）本土同行竞争：作为同行业的不同快递企业，肯定在业务上面是有竞争的，企业的公司规模、关系网、营销网络等方面肯定存在着差异性，顺丰要开发天津快递物流市场要面临被本土快递企业挖墙脚抢客户、低价抢客户等竞争行为。
从SWOT分析来看，天津快递市场空间是巨大的但是自身有很多不足，顺丰可以采取扭转型战略，在现有产品的市场定位上，提高我们的操作质量以提高我们的服务质量。在销售上，设定专名的销售人员，掌握销售技巧，利用现有的产品组合加大销售力度。管理上，加强组织架构的搭建，人员的招募及培训。
（四）市场定位
1、市场细分
（1）地理区域：天津地处渤海和东北亚的中心地区，东邻渤海，西邻北京，北接大连，与日本、韩国隔海相望，通过我国的出关通道还直接与蒙古、俄罗斯远东等国家相连，是亚欧大陆桥中国境内距离最短的东部起点，也是我国新疆、甘肃等西部内陆省份距离东部最近的港口城市。显然，顺丰速运开发天津快递物流市场可以由区域经营到跨区域经营直至跨国经营的发展。
（2）客户行业：由于国内目前经济的飞速的发展带动了国内的物流业也在迅猛发展，天津市是中国一大港口城市，其货物流通量是不可小觑的。天津的工业、商业和服务业等市场也在迅速的发展中。所以开发天津快递物流市场顺丰速运可以专注于商业和服务业市场。
（3）客户业务规模：若顺丰开发的主要市场是商业和服务业方面则致力于服务大客户、中等客户和中高端小客户。
（4）物品属性：顺丰速运定位于“小件快递”，不做大件。
（5）服务方式：顺丰速运针对不同的客户需求提供相应的服务方式，既有单一的，也有综合的。
2、目标顾客
快递行业发展迅速、竞争激烈，顺丰对于天津快递物流市场选择高价值的“小众市场”作为目标市场。顺丰的目标客户锁定在月结客户，对象主要是：天津市的企业；白领或者是金领；国外快递客户。
3、产品定位
在诸多的快递业务中，顺丰在开展天津快递物流市场中选择了小件快递作为属性定位，并专注于此，形成了产品的差异化。顺丰把“快速、准确、安全、经济、便利、优质服务”作为利益定位点，在快速方面做到出色，超出其他竞争对手，在准确和安全方面努力做到高于行业水平；在便利，经济和优质服务方面不低于行业平均水平。
（五）市场目标
1、市场方面目标
做到在天津快递物流市场中占到60%以上的份额。
做到天津地区快递行业的领军企业。
2、利润方面目标
实现在5年之内利润率呈5%以上的趋势增长的目标。
（六）营销策略
1、产品策略
根据以上对顺丰速递在天津快递物流市场的定位分析可知，顺丰不做与四大国际快递重叠的高端，锁定中高端客户，坚持只做快递，只做小件不做重货，同时用提高价格来控制发展速度。
积极探索客户需求，强大后台支持系统，提升送货速度，推出新的服务项目，为客户的产品提供快速、安全的流通渠道。提高设备和系统的科技含量，大力推行工作流程的标准化，调整策略，缩短贸易周期。
顺丰的核心竞争能力是速度。顺丰有着自己的专运货机从配货的机动性上和输送快件的时效性上来看，富有相当的主动性。
2、渠道策略
顺丰自有庞大的服务网络，具有服务标准统一、服务质量稳定、安全性能高等显著优点，能最大程度地保障客户利益。
顺丰在中国大陆目前已建有2200多个营业网点，覆盖了32个省、自治区和直辖市，在香港；台湾的台北、桃园、新竹、台中、彰化、嘉义、台南、高雄等主要城市也建立了营业网点。顺丰在韩国、新加坡、马来西亚、日本、美国等国家也开通了收派服务。
天津作为港口城市，更便于顺丰国际快递物流的顺利开展。
3、价格策略
顺丰的价格与天津目前的其他快递公司相比相对较高，标准的价格是15元，而EMS是22，其他的几家都差不多在10元左右，有的甚至更低。由于顺丰的目标客户主要倾向于对于价格敏感度不高，但要求准确定位、快速、准确、安全、经济、便利，优质服务的客户群，顺丰的价格策略主要满足目标客户的特性服务。
4、促销策略
A．传统营销策略
通过电视、报纸、广告牌等进行品牌定位和产品及服务特色宣传，让新老客户及时快捷地了解到顺丰速递的动态，以及新的产品及服务的研发情况和特色；通过统一规格的运输车辆、统一的快件包装对品牌及企业文化进行推广。
B．网络营销策略
①建立完善的官网，并在百度、谷歌、新浪、搜狐、网易、有道等多家搜索引擎进行网站推广；
②在淘宝、当当等电子商务网站对产品及服务特色进行广告宣传；
③与天津市多家需要快递服务的企业进行联合，共同宣传，增强顺丰在天津市的知名度和信誉度。
五、总结
目前顺丰推出的高附加值的服务在华南市场已占了绝对优势，甚至超过EMS的份额。开发天津快递物流市场，再根据客户对各项服务的关注发和本身的条件设计出适合的主打产品来不断增加市场份额，并且要加快与大型电子商务网展开合作，加强对天津市各行业快递客户的争夺。
当前，要通过提供差异化的服务来赢得新的市场，就要进行业务创新，收通过诸如代货款、签单返还、时效件产品等增值服务产品的运作，并优化完善配送网络来扩大天津的快递消费市场以达到顺丰速递开发天津快递物流市场的目的。
快递代拿创业计划书7
物流项目一般投资大、专业性强，在工程建设和营运过程中，经常要受到多种因素的影响与干扰，而这些因素又大多具有相当的不确定性。
从事物流项目投资必须认真识别风险、设法控制风险，以提高投资的成功率。物流项目在投资建设和劳动过程中，需要大量的资金投入，同时在项目建设完成后，企业也会面临各种各样的风险。投资者必须通过风险识别揭示产生风险的来源，判别风险程度，提出风险的对策，避免因在决策中忽视风险的存在而蒙受损失。根据物流项目的特点，物流项目开展过程中的风险主要有市场风险、管理风险、技术风险、金融风险、操作风险、环境风险等。
物流项目风险防范策略
物流项目开展过程中会面临很多的风险，这些风险都将直接或间接地威胁到项目开展的结果。在物流项目的建设和营运过程中，充分认识相关风险，并在实施过程中加以控制，大部分风险又是可以降低和防范的。
1、深入调查、科学预测，建立科学有效的决策机制
物流项目一般投资大、周期长、风险多，因此要深入调查研究分析市场需求，科学确定投资计划，对项目的各种可能方案进行可行性论证，评估方案风险发生的概率和损失程度，权衡利弊，选出最优投资方案。投资决策作为整个投资过程始点起着根本性的作用，大量失败的投资项目是由投资决策的失误千百万的。此外，要提高决策者的决策，建立科学有效的决策机制，杜绝和减少决策失识。
2、加强物流项目投资管理，增强抵御经营风险能力
物流项目投资方案一经选用，就应付诸实施。项目经营风险大小取决于项目获利能力和投资回收能力。防范项目经营风险，一是应加快项目建设进度，节约项目投资，优质高效建好项目。二是加强项目经营管理，增强其投资回收能力。三是加强项目财务收支管理，增强其投资回收能力，通过增加财务收入，节约财务支出，实现经营现金净流量最大化，以达到尽快回收项目投资目的，从而有利于防范经营风险。
3、严格的制度管理
物流企业在营运过程中，通过严格的制度管理可以避免大部分风险。因此，要有严格的规章制度，将工作中出现的责任落实到个人，并结合相关的奖惩机制，将人为原因造成的失误降到最低。对于可能出现问题的地方，应制订专门的审核制度，将操作流程进行标准化处理，对整个物流服务制度化管理，保证物流系统的顺畅营运。一方面要对信息系统和硬件设备进行专门的检修和保养，避免硬件的故障造成物流服务环节中的差错;另一方面服务流程尽量标准化，有章可循，减少人为原因造成的风险。
4、建立稳定的合作伙伴关系
物流项目开展初期，可以考虑强强联合，降低风险，与有丰富管理经验大型物流企业或相关行业的大型企业合资或合伙投资建设物流项目，这样既可以降低投资风险，又能够在合作中学习大型企业先进的管理经验。首先将原有的简单仓储或运输服务进行重组，形成一个有机整体，然后在稳定原有业务的基础上发展新的业务，根据自身实业对目标客户进行定位，积极寻找物流服务需求企业，经过与合作企业不断沟通，了解客户所需物流服务的具体内容，以及对物流设施的要求，考察该企业的物流服务需求是否在项目的服务能力内，如果符合要求，结合实际为客户企业进行物流流程的设计，并与企业进一步切磋，最后制订标准的服务流程后，签订长期物流服务合同，发展为稳定的合作伙伴关系，定期进行沟通，不断改进工作中存在的`不足，提高物流服务质量，以巩固合作模式的稳定性。同时我们可以考虑采取与合作伙伴利益一体化的方式保证客户的稳定性，密切关注客户的资信状况，对于资信状况好、发展能力强的客户，可考虑通过合资、相互控股的方式将物流项目的发展与生产企业紧密联系起来，两者相互依存，共同发展。
5、物流项目的运输成本控制
运输在整个物流中占有很重要的地位，总成本占物流总成本的35%-50%左右，占商品价格的4%-10%。运输对物流总成本的节约具有举足轻重的作用。会计学上将物流成本分为显性成本和隐性成本。在我国现行的物流运输方式中无论是自营物流，合营物流还是第三方物流，隐性成本占据了很重要的地位，这些隐性成本在物流运输过程中主要包括以下几个方面：返程或起程空驶：空车无货载行驶，是不合理运输的最严重形式。在实际运输组织中，必须调运空车。但是，因调运不当货源计划不周，形成的空驶，是不合理运输的表现。在物流运输决策中主要体现在这几个方面：运输方式的选择，运输服务商的选择，运输路线的选择，运输计划编制及运输能力配备等问题。
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