交通运输演练方案（精选18篇）
为了确保事情或工作有序有效开展，时常需要预先制定一份周密的方案，方案是计划中内容最为复杂的一种。制定方案需要注意哪些问题呢？以下是小编为大家收集的交通运输演练方案，仅供参考，大家一起来看看吧。
交通运输演练方案 1
为深入实施“文明交通行动计划”，进一步增强未成年人交通安全意识和应急处置能力，避免交通事故发生，创建平安校园，特制定本方案：
一、演练目的
（一）通过模拟演练，让中小学生了解交通规则，认识交通标志标线，学习安全过马路和安全乘车、坐车、下车等交通安全知识，自觉遵守交通法规，提高自我保护能力。
（二）通过模拟演练，让中小学生掌握交通事故应急处置、逃生的方法，提高学生交通应急处置能力。
（三）通过模拟演练，认识交通安全的重要性，增强学生、幼儿交通安全意识和交通法制观念。
二、演练内容
（一）模拟安全横过马路或街道。
（二）模拟如何安全乘车。
（三）模拟如何安全骑自行车。
（四）模拟交通事故后应急防护与逃生。
三、演练准备
（一）制订演练方案。成立演练活动领导机构，明确演练责任分工。
（二）做好演练前培训。要配合学校老师，教授学生各项演练内容的基本方法、注意事项，使学生在体验中学习掌握正确的交通安全知识。
（三）设计、布置模拟交通场景。提前做好演练场地的准备，在学校操坪划分区域，布置交通十字路口、交通标志标示、道路拐弯处等交通模拟场景。
四、演练步骤
（一）安全过马路模拟演练
1、闯红灯：
（1）道具：布置红绿灯交通十字路口、交通标志标示、小轿车一台、摩托车一台、自行车若干辆。
（2）场景：在有红绿灯与人行横道的交通十字路口，小轿车、摩托车，由东往西正通过十字路口，行人（一队学生）与自行车（教师模拟）均在十字路口等待红绿灯，准备由南向北通过十字路口，有学生a在红灯亮着、摩托车正通过十字路口的时候抢先跑过去，其余学生等小轿车通过后绿灯亮的时候才通过。
（3）学生观察点评：指出学生a闯红灯的交通违法行为，强调归纳在有红绿灯的路口过马路的注意事项：红灯停，绿灯走。
2、规范过马路：
在有红绿灯与人行横道的交通十字路口，由交警或老师控制红绿灯信号，学生按照“红灯停，绿灯走”分批演练安全、规范过马路。
3、如果路口没有红绿灯（或红绿灯坏了），怎么过马路？
归纳：横穿马路时要做到的“三步曲”：“一停、二看、三通过”。在“看”时，尤其要判断车辆与自己的安全距离及行驶的车速，当发现来车速度较快时，宁可等车辆先过，千万不可抱着侥幸心理，一冲而过。不得在车辆临近时突然加速横穿马路或突然中途倒退、折返；在确认可安全“通过”时，要快速通过，不可以在马路上停留、溜达、戏耍。如有交警指挥时，必须按照交警的指挥安全通过马路。
4、步行上下学交通安全还要注意什么？
强调：中小学生上下学应当实行“路队制”；不能在机动车道内行走、坐卧、停留、嬉戏、拦车、追车；不能跨越、倚坐道路隔离设施。
（二）安全乘车模拟演练
1、安全乘坐校车
（1）道具：专用校车一台，施划模拟机动车道、非机动车道、人行道、斑马线。
（2）场景：根据要求自设上车、坐车、下车。
（3）要求：等候校车时，照管老师要组织学生或幼儿在指定的地方等候上车，不要站在机动车道、非机动车道上等车，不要追逐打闹，一定要等车辆停稳后排队上车，车门打开后要先下后上，按顺序上下车。
乘坐校车时，有安全带的，校车驾驶员及照管老师要提醒和帮助学生或幼儿系好安全带，并监督学生或幼儿不要把头、手、胳膊伸出手窗外，不要向车窗外乱扔杂物，不要打闹，不要随意走动，更不能在车上写作业。
下车时，车辆停稳前不能起身，停稳后由照管老师带领学生或幼儿排队依次下车，不能拥挤，不要争先恐后，下车后不要从车前或车后横穿道路，要等所乘车辆离开后选择有斑马线的地方过马路。
2、安全乘坐私家车
（1）道具：小轿车一台（带天窗）
（2）场景：根据要求自设上车、坐车、下车
（3）要求：不能从小轿车左侧上下车，不能将头手伸出窗外，尤其是乘坐带天窗的小轿车时，更不能将头伸出天窗外。
（三）安全骑自行车演练
1、道具：自行车若干辆，小轿车、摩托车各一台，模拟施划机动车道、非机动车道、人行道、斑马线。
2、场景：根据要求自设若干模拟场景
3、要求：未满12岁的孩子不要在道路上骑自行车；要经常检修自行车，保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常，尤其重要。
骑自行车应在非机动车道行驶；在没有划分路线的道路上，机动车在中间行驶，自行车应靠右边行驶，绝对不能逆行。
超越前车时，不准妨碍被超车的行驶；自行车转弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不要突然猛拐；通过陡坡，横穿四条以上机动车道或途中车闸失效时，必须下车推行。下车前须伸手上下摆动示意，不可妨碍后面车辆行驶；不准在道路上学骑自行车。
骑车时要做到“七不”：不双手撒把，不多人并骑，不相互攀扶，不追赶比赛，不带人，不戴耳机听音乐，不扒机动车，严格遵守交通法则。
（四）交通事故后应急防护与逃生
1、道具：专用校车一台、摩托车一台，模拟施划机动车道、非机动车道、人行道、斑马线。
2、场景：在道路拐弯处，校车与迎面而来的摩托车发生碰撞，两个学生受伤。
司机停车，随车人员（教师）告知事故状况，安抚乘客（学生），并了解受伤人员情况：“请受伤人员举手！”。
组织疏散：请未受伤的乘客（学生）站起来，在司机和随车人员（教师）的'指挥下，按从前往后顺序依次从车门疏散，小跑防摔倒，不挤，不推，不停留。迅速疏散到安全地带（避免发生二次事故），随车人员（教师）组织列队。
开展救援：司机和成人乘客帮助将受伤学生转移疏散到安全地带。到安全地带后，司机报警，随车人员（教师）和成人乘客用随车携带的急救箱，对受伤较重学生进行包扎止血等紧急处置，并对学生数量和受伤情况进行检查，等待救援。
3、要求：如果车内有大量烟气，应用衣物捂住口鼻，弯着腰有序疏散，防止吸入大量有毒烟气而窒息；如果火焰小但封住了车门，乘客们可用衣物蒙住头部，从车门冲下；如果火大堵住了通道，可使用应急锤敲碎车窗玻璃，从车窗疏散。从车中逃出后，要远离事故发生地点，防止因车辆着火、爆炸而对自己造成伤害。
如果车门无法打开的情况下，乘客就要选择从车窗逃离。如果是滑动车窗，乘客将车窗打开即可跳出。如果是封闭车窗，乘客需要使用应急安全锤（安全锤挂在前后轮附近的车窗框上，红色手柄，锤体一头为尖锐角）
打碎车窗，从车窗疏散。
如果在高速公路上发生交通事故，要立即撤离到安全岛、右侧路肩或护栏外，并及时拨打122或12122报警，现场有伤员时应及时抢救伤员，并拨打120。
五、工作要求
（一）精心组织，确保安全。各部门和校方要紧密配合，严密组织，演练地点应选择在校园内的操场，并设置警戒区域，确保演练过程中中小学生及幼儿的人身安全。严禁在实际道路上进行演练。
（二）因地制宜，突出重点。各部门应根据辖区内中小学校的具体情况，以乘坐校车的学生为重点，以班或年级为单位组织模拟演练，也可以组织全校性的大型演练。
（三）演练与宣讲相结合。各部门在开展演练的同时，要通过知识讲座、摆放展板、张贴宣传挂图、发放宣传资料、编撰黑板报等形式开展有针对性的宣讲活动，做到理论与实践相结合，务求练出实效。
（四）加强宣传报道。各部门要积极联动新闻媒体，利用报纸、电视、电台、网站、微博等各类载体进行宣传报道，在全社会营造浓厚氛围，引导全社会关注未成年人交通安全。
交通运输演练方案 2
根据上级关于认真做好中小学幼儿园安全工作的通知及县教育局的`有关校园安全要求，结合我校实际，学校将开展一次交通安全演练。
一、指挥机构：
总指挥：
现场组织：
道路安全指挥：
大操场集合地指挥：各班班主任
道路演练协助指挥：中队辅导员
二、参加对象：
全校师生
三、演练时间：
20xx年3月18日
四、演练项目：
安全过马路
五、演练要求：
1、在演练前，把有关目的、要求必须预告学生，以免造成混乱，同时，要给学生教授过马路的基本方法、注意事项等，真正使活动收到实效。
2、在演练过程中要注意途中安全，防止车辆，学生拥挤，使演练圆满成功，达到实效。
3、行走线路就是学生上学、放学进出的校园门口道路。
六、演练过程：
1、全校师生迅速集合至大操场。
2、各班清点人数，并向现场组织者报告班级人数及安全情况。
3、副总指挥作本次交通安全演练情况分析及有关安全意识，技能等重要讲话。
4、开始分班分批演练。
5、演练完毕，各班负责人带学生回操场集合，清点人数，上报安全领导小组。
七、保障队伍：
车辆监测安全：
各班学生安全：各班班主任及辅导员。
八、所需工具：
小红旗2面。
交通运输演练方案 3
一、演练目的
为贯彻落实教育局“安全文化进校园”活动，使全体师生牢固树立“珍爱生命、安全第一、遵纪守法、和谐共处”的意识，提高自救自护的素养和能力，培养幼儿对交通事故防范和自我保护能力，特制定本方案。
二、活动时间：
20xx年8月30日
三、活动地点：
郑州综保区（港区）小龙人幼儿园
四、活动人员：
全体幼儿和教师、保育员
五、活动准备：
交通安全宣传牌、宣传录象、交通标志、场地布置：斑马线粘贴、红绿灯，话筒、音响等
六、活动流程：
场地一：班内观看宣传片
1．欣赏交通安全故事短片。
2．带幼儿观看交通安全知识图片。
3．认识交通标志：
（1）向幼儿介绍一些常见的交通标志，知道交通标志与我们生活的.关系。
（2）学会看交通标志，遵守交通规则。
（3）布置小任务：鼓励幼儿设计交通标志。
场地二：现场交通演练（全园幼儿）
1．现场演练——安全过马路
以级段为单位，组织幼儿开展交通安全知识教育活动。
（1）通过游戏与实际生活相联系的图片，学会判断对与错。
（2）学习安全过马路。
学习看红绿灯过马路：先看左边是否有车辆行驶，如果没有才能走入车行道，再看右边是否有车，如果没有就可以踩在斑马线上安全过马路了。
七、组织实施：
1．各班有秩序地在班内坐好
2．请幼儿观看交通安全知识短片。
3．请交警宣教员讲解交通安全知识及看各种标志图。
4．请交警宣教员教幼儿做交通手势指挥操。
5．观看交通安全知识图片展。
6．组织幼儿进行交通安全游戏。
7．活动结束，各班幼儿在教师带领下有秩序地回教师，教师小结活动情况，并再次教育幼儿注意各项交通安全。
交通运输演练方案 4
一、演练目的
为了进一步加强我园校车的安全管理，以及对幼儿安全知识的宣传和教育，提高乘车幼儿的安全意识和防范能力，提高师生应对突发灾害事件的心理素质，做到沉着冷静，科学应对，提高团结协作精神，增强自救自护能力，从而保障广大师生的生命安全，维护幼儿园正常的教学秩序和社会的稳定，经幼儿园研究，决定组织一次校车安全应急疏散演练。
二、演练时间：
20xx年4月13日星期四第四节活动课下课（跟车老师、校车幼儿第四节提前下课到场）
14：30校车到位
15：00工作人员、跟车老师、校车幼儿到楼前操场，应急疏散演练集中培训
15：10应急疏散演练开始
15：20应急疏散演练活动总结
15：30演练结束。校车正常发车。
三、演练地点：
幼儿园楼前操场
四、参加人员：
所有校车师傅、跟车老师和乘坐校车的幼儿
五、组织领导
组长：
副组长：
成员：
六、演练准备：
1、制定《校车幼儿应急疏散演练方案》报领导审批后，将方案向演练人员进行宣讲。
2、校车幼儿安全应急疏散演练领导与指挥小组对各校车进行全面的检查，发现隐患及时整改后方可演练。
3、对参加人员进行灭火器的使用、紧急门的开关等消防知识培训和疏散培训。使每一位同志掌握疏散逃生的办法和自救自护知识。校车师傅、跟车老师学会使用灭火器。校车师傅负责对跟车老师进行紧急门的使用培训。
4、跟车老师科学设置疏散逃生路线，前一天要在校车上对幼儿开展一次以熟悉疏散线路、掌握正确的火灾逃生方法为主要内容的练习，教育幼儿遇到火灾等突发事件时，按由后到前（或由前到后）先左后右的顺序依次从紧急门（或前门）下车，弯腰捂鼻，撤离到距车50米外的安全地带，不要顾及书包和钱物。要求能够做到：
（1）遇事不慌，头脑冷静；
（2）判明情况，思考对策；
（3）积极自救，互帮互助；
（4）听从指挥，有序疏散。安排一名幼儿演练时“报警”。
七、应急疏散程序设置：
1、组织分工
抢救组：
通信联系：
稳控组：
联络组：
2、应急疏散路线：
车前故障则向后疏散：由后向前从左到右顺序从紧急门依次有序下车；
车后故障则向前疏散：由前向后从左到右顺序从车门依次有序下车；
车中间故障则向两头疏散；车一侧故障则向另一侧安全有序撤离。
现场演练车前故障的`应急疏散。
3、校车师傅、跟车老师、班主任职责：
学会使用灭火器、紧急门。教育幼儿遇到火灾等突发事件时，按由后到前（或由前到后）先左后右的顺序依次从紧急门（或前门）下车，撤离到距车50米外的安全地带，弯腰捂鼻，不要顾及书包和钱物。能够做到：
（1）遇事不慌，头脑冷静；
（2）判明情况，思考对策；
（3）积极自救，互帮互助；
（4）听从指挥，有序疏散。及时清点人数。报告情况。
4、应急疏散流程
14：30校车到位
15：00工作人员、跟车老师、校车幼儿到楼前操场，应急疏散演练集中培训
15：10应急疏散演练开始
①指挥长发出应急疏散演练指令，宣布演练开始
②校车老师带领幼儿上车，校车师傅发动车。
③车内一幼儿报警：“车起火啦！”
④校车师傅迅速停车，开车门。跟车老师立即大声指挥幼儿：“车着火！大家镇定！听从指挥，要快速有序地下车！”跟车老师马上打开紧急门，组织幼儿迅速下车（幼儿按由后到前先左后右的顺序依次下车，幼儿用衣袖、手帕等捂住口鼻，不要顾及书包和钱物）。司机拿出灭火器准备灭火。迅速有序地撤离距车辆50米外的安全地带集合，预防汽车油箱发生爆炸，跟车老师清点人数。跟车老师向王旭报告人数。
⑤校车师傅协助跟车老师组织幼儿撤离，拨打119报警：我新泰市是石莱镇中心幼儿园校车司机，校车在幼儿园发生自燃。请立即救援！
⑥赵邵武巡查，了解幼儿情况，拨打120报告：我是新泰市石莱镇中心幼儿园老师，校车在幼儿园门口发生自燃，请立即救援！
⑦刘云向刘仁新报告：我是2路车跟车教师，校车在校门口发生自燃，乘车幼儿已全部安全疏散，没有人员受伤，请立即派人到现场协助救援。
15：20应急疏散演练活动总结
5、组织乘车幼儿集队，由刘园长总结讲话：
15：30演练结束。校车正常发车。
6、演练结束。跟车老师护送幼儿正常乘车回家。
交通运输演练方案 5
一、演练目的：
为了使学生了解交通事故发生时的应急避险知识，掌握应对交通事故发生时采取的防护措施和方法，最大限度地降低交通事故带来的损失，从而普及交通知识，认识交通安全标识，确保学生交通安全，提高学生紧急避险、自救自护和应变的能力。
二、演练安排：
1、参加对象：全体师生
2、演练时间：20xx年12月10日下午
3、地点：各班教室及操场
4、演练内容：
演练包括交通知识学习和交通事故疏散两个内容。通过交通安全演练，在学生中开展普及交通知识，认识交通安全标识。注意交通安全。学生按村编排路队，在路队长带领下，认识交通标识，正确通行。
三、演练步骤：
演练活动基本程序：
1、交通知识教育主要内容（30分钟）
主要讲解交通常识、交通标识、交通避险常识、自救互救常识、交通次生灾害常识、应急疏散注意事项等。
2、主要学习方式
各班在班队会上组织学习。
操场上集中学习。
3、应急避险（1分钟）
当演练总指挥发出“车辆撞机”的口令，全体师生立即就近找到坚固的隐体避险。
3、人员疏散（3分钟）
当演练总指挥发出“应急避险”的口令，全体师生立即有序快速地到指定疏散集合地点。到指定地点后，全体师生应蹲下继续做护头动作。
4、演练总结（6分钟）
当演练总指挥发出“演练结束”的`口令，各班集合学生，由总指挥总结。总指挥总结后，各班主任将学生有序带回班级进行演练小结。
四、演练机构
总指挥：同志
副总指挥：樊文涛
成员：王雅妮陈金虎各班班主任
五、管理人员职责：
管理人员及老师应做到：
1、明确职责，负起责任，演练开始前要到达所负责的岗位，每层的楼梯口、疏散路线每个拐弯处等，都要有人负责。
2、各相关人员安排：
王雅妮——负责警报信号
樊文涛——负责巡视
段航航——负责摄影
各正副班主任——负责本班教室、操场上的安全
夏敬武——负责教学楼楼梯间的安全
黄辉——负责疏散路线的安全和疏散学生到指定地点报头蹲下。
3、严肃认真，而不是一种游戏。
4、及时纠正学生不正当的动作。
5、当发生意外事故时，要及时作出处理。
6、集合后及时清点人数。
六、演练结束校长总结演练情况
交通运输演练方案 6
为进一步在实践中总结和完善市区两级《水上交通安全应急救援预案》（以下简称《预案》），及时抢救遇险人员和财产，最大限度地减少水上交通安全事故损失，经冷水滩区人民政府研究决定于20xx年11月27日与湖南省水运管理局和永州市地方海事局在我区联合举行水上交通安全应急救援联合演练。为确保演练有序进行，特制定本方案。
一、演练目的
检验《冷水滩区水上交通安全应急救援预案》的落实情况和海事机构在实施搜救应急过程中的组织、指挥和反应能力，增强社会机构参与水上搜救应急的热情度和参与度，营造一种“全民讲安全、全民懂安全、全民参与安全”的社会大安全的氛围，强化安全知识教育和应急救援培训相结合，切实提高海事管理机构、船员、水上从业人员的应对水上突发事件预警预防和应对应变能力。增强公众应对水上交通安全事故等突发公共事件救援的信心和应对意识。
二、演练组织
本次演练由湖南省水运管理局、永州市地方海事局、冷水滩区人民政府联合主办，冷水滩区交通运输局、地方海事局承办，永州市新世界传媒有限责任公司具体执行。
三、演练时间和地点
（一）演练时间：20xx年11月27日上午10：00-12：00。
（二）演练地点：永州市冷水滩区三多亭码头水域
四、演练科目及内容
演练科目：
1、扑灭船舶火灾、落水人员搜救
2、失控船舶施救
3、船舶溢油处置
一艘载有10人的客船在行驶途中与迎面而来的一艘运砂船发生碰撞事故，客船机舱突发大火，主机熄火，船舶失去控制，部分乘客弃船逃生，生命安全受到严重威胁；客船机舱发生机油、柴油泄露，大量油污污染河道水域。
第一阶段：区地方海事局接到报告立即组织救援队伍赶赴事故现场组织施救，同时向区人民政府报告情况，请求启动应急预案。区政府立即启动预案，通知相关责任单位快速达到事故现场。
第二阶段：抢救落水人员，救治伤员；扑灭大火；转移被困人员，拖离失控船舶；河面油污清理处置。各参演单位在指挥部的统一指挥下，按照分工协作完成演练任务.
五、参演单位、人员
（一）主办单位：湖南省水运管理局、永州市地方海事局、冷水滩区人民政府
（二）承办单位：冷水滩区交通运输局、冷水滩区地方海事局
（三）协办单位：人武部、宣传部、安监局、公安分局、环保局、水利局、卫计委、畜牧水产局、河道采砂办、梅湾街道办事处、应急管理办公室。
（四）执行单位：永州市新世界传媒有限责任公司
（五）参演人员（共132人）
1、区政府机关4人。
2、永州市地方海事局15人。
3、区直相关部门73人。其中：人武部10人、宣传部7人、交通运输局5人、安监局3人、公安分局10人、交警大队4人、水上派出所3人、环保局3人、水利局3人、卫计委5人（医生、护士各1人）、畜牧水产局3人、河道采砂办2人、梅湾办事处4人、应急管理办公室3人、地方海事局8人。
4、永州市新世界传媒公司工作人员5人。
5、其他参演人员35人。其中：永州市荣耀砂石公司湘冷滩货0315号3人、湘冷滩客0052号10人、文明水上客运公司2人、签单员1人、冷水滩区航运公司6人、船舶驾驶员和水手13人.
（六）邀请现场观摩人员（58人）：
1、湖南省水运管理局3人。
2、永州市交通运输局2人、永州市财政局2人、市地方海事局9人。
3、各县区地方海事局22人。
4、各涉水乡镇、办事处的分管领导和安监站长12人，各水上客运公司管理人员8人。
六、演练船舶及演练器材
1、船舶15艘，其中：海事巡航艇6艘，冲锋舟4艘、运砂船1艘、客船1艘，演练管制水域上、下游警戒船舶各1艘，备用船1艘。以上船舶由冷水滩区地方海事局负责组织，冲锋舟由人武部提供。所有参演船舶按规定自行配齐船员，救生、消防设备和竹竿，由冷水滩区地方海事局在参演前一天负责对上述船舶及设备进行检查验收；
2、救生圈10个、救生衣80件、干粉灭火器10只、烟幕弹10个、油毛毡2块由冷水滩区地方海事局提供。对讲机10台、手提电喇叭4个由永州市新世界传媒公司提供，5m长以上竹竿4根由文明水上客运公司负责提供；
3、海巡艇6艘，负责演练现场的指挥、救援；
4、观礼台一座（永州市新世界传媒公司负责搭建，含背景图），观礼嘉宾座椅100张、办公桌12张由永州市新世界传媒公司负责落实到位。
5、音响器材一套由永州市新世界传媒公司落实到位。
6、拱门一座、气球条幅2条、横幅5条由永州市新世界传媒公司落实到位。
7、主持人2名，永州市新世界传媒公司落实到位。
8、医疗救护车1辆、担架2付，由区卫计委负责安排落实。
9、后勤保障
（1）矿泉水10件，永州市新世界传媒公司落实到位。
（2）防暑及急救药品3件（藿香正气水、人丹丸、急救药品各一件），由区卫计委负责安排落实到位。
（3）预演餐宿由冷水滩区交通运输局负责，演练餐宿由永州市新世界传媒有限公司负责。
（4）后勤保障车3辆，冷水滩区交通运输局、冷水滩区地方海事局及永州市新世界传媒有限公司各负责落实1辆。
七、演练活动组织机构及工作职责
（一）演练活动领导小组
顾问：
组长：
副组长：
成员：
领导小组下设办公室，办公室主任由区交通运输局副局长杨俊轩同志兼任，区地方海事局局长吴建湘同志任副主任，负责本次演练活动联系协调，具体实施、资料整理、后勤保障等工作。
领导小组及其办公室的`职责：
（1）在演练前研究制定完善预案；
（2）演练的策划、协调和组织实施，确保演练按进度顺利进行；
（3）评估演练成本，筹措演练所需的人财物力；
（4）组织演练的宣传报道；
（5）编写演练总结，召开总结会议，评估演练效果；
（6）演练结束后改进应急预案。
（二）演练现场指挥部
总指挥长：
指挥长：
现场总指挥：
副指挥长：
成员：
主要职责：
发布《预案》启动命令；综合协调相关组织管理工作；提供应急处置保障；调度各单位按职责完成权限范围内的任务；对救援和后勤保障做出决策；下达救援命令；宣布救援结束。
指挥部下设六个工作小组：
1、水上救援组
组长：张德军区人武部应急分队队长
副组长：吴建湘区地方海事局局长
成员：伍郭斌、蒋沁博、何艾晔、区人武部民兵应急分队队员8人、冲锋舟4艘
主要职责：
（1）负责本次演练的所有水上救援、搜救演练科目的具体工作，负责船舶救助灭火；
（2）对所有参演船舶、器材、人员进行参演前的落实检查；
（3）模拟客船、救援快艇、警戒艇按照演练科目要求驻泊指定位置；
（4）规划好各船舶的行驶路线；
（5）随时向指挥部报告救援情况。
2、保卫警戒组
组长：张跃宝冷水滩区公安分局副局长
副组长：周天波水上派出所所长
成员：付佳奇、公安分局巡特警10人、交警4人、水上派出所2人、水上派出所冲锋舟1艘、海巡1号。
主要职责：
（1）负责演练水域上、下游警戒，上、下游各布置警戒船一艘，工作人员2人；
（2）负责演练现场上、下游水域的交通管制，严禁其他船舶进入演习水域。
（3）负责湘江东路三多亭段交通管制和疏导，主宾台、观礼台秩序和人员安全。
3、水域防污染组
组长：鲁解平区环保局副局长
副组长：周顺区地方海事局副局长
成员：唐拥军、区航运公司8人
主要职责：
负责对溢油现场溢油情况进行监测、评估，并采集水质样本；对失事船舶溢油处置和清理，围油栏的布控和回收；吸油毡的布设和回收。
4、新闻报道组
组长：黄丽音区委宣传部新闻部主任
成员：区委宣传部、永州市电视台、冷水滩融媒体中心记者3人，摄像机2台，摄像记者2人、永州日报记者2人、永州新媒体记者2人。
主要职责：
负责演习活动的宣传报道。
5、医疗救护组
组长：
成员：永州市第三人民医院工作人员3人（其中医生、护士各1名），救护车1台，担架1付。
主要职责：
（1）负责调度医疗救护队伍进入事故现场，搭建临时医疗急救点实施抢救；
（2）及时准确判定危重伤员并实施转运救护。
6、后勤综合协调组
组长：李理区交通运输局办公室主任
成员：
主要职责：
（1）负责准备和运送应急物资，保障应急救援和现场通信畅通，提供参演人员的补给；
（2）协调处理应急救援中出现的问题；确保参加救援人员的安全；
（3）统一在新闻媒体发布事故及救援信息。
（4）负责安排参演人员和观摩嘉宾的餐宿。
八、演练筹备组织
成立以市地方海事局副局长文锦生任组长、区交通运输局副局长杨俊轩任副组长，区地方海事局吴建湘、郑国良、周顺，永州市新世界传媒公司郭尽朝为成员的演习领导小组。
主要职责：
1、了解演练场所水文要素等情况，确定演习场地的具体位置及范围；
2、确定参演船舶的待命点，演习船舶的锚泊位置及警戒船的摆放位置；
3、设计所有参演船舶完成参演科目的航线和位置；
4、确定演习所用的特种要素，落实演习的内容和要求；
5、检查验收参演船舶和工作人员的组织与落实工作。
交通运输演练方案 7
为了提高我县水上交通突发事件应急处置的能力，积极、迅速、有效地组织力量处置辖区各类水上交通突发事件，最大程度避免和减少人员伤亡、财产损失和环境污染，结合实际，制定本方案。
一、组织领导
成立水上交通应急演练指挥部，全面领导和组织人员开展各类水上交通突发事件应急处置演练工作。
总指挥：
副总指挥：
现场指挥：
指挥部下设办公室在县交通运输局政安科，由廖海洋同志兼任办公室主任，同时下设现场维护、应急抢险、后勤保障三个工作组，具体成员如下：
现场维护组：
应急抢险组：
后勤保障组：
二、职责分工
总指挥：刘俊同志任水上交通突发事件总指挥，全面领导和组织实施应急抢险演练工作。
副总指挥：协助总指挥组织实施应急抢险演练工作。
现场指挥：负责应急抢险演练现场具体指挥工作，确定应急抢险方案，调度和指挥现场人员、船舶、物资开展应急抢险。
现场维护组：由王林飞同志任组长，负责转运事故船人员，维护突发事件现场水上交通秩序，发送航行通告和预警信息，必要时进行水上交通管制（水域现场秩序维护船舶为“黔海巡0117”）。
应急抢险组：由廖海洋同志任组长，根据现场指挥确定的抢险方案，与其他部门抢险人员协同配合、资源共享，全力开展应急抢险工作（水上应急抢险船舶为渔政52114，同时作为现场指挥船）。
后勤保障组：由徐庭波同志任组长，负责突发事件应急处置的.后勤保障和运输保障，包括应急物资准备、陆上人员和物资转运、应急联络及其它后勤保障工作；准备应急演练所需灭火器、救生衣、救生圈、船舶燃料、烟雾发生道具，并负责通知相关人员。
三、演练要求
1、充分准备。组织召开应急演练筹备会议，研讨水上交通突发事件中可能遇到的问题，组织工作人员学习各种突发事件的应对措施和处置程序，熟悉应急预案中个人职责，同时准备好应急物资。
2、正确认识。全体人员要充分认识到应急演练的必要性和严肃性，要立足实战，认真履行自己的岗位职责和应急职责。
3、善于总结。演练结束后，要进行分析点评，反思演练过程中的不足之处，提出改进措施，总结提炼，通过演练不断提升全体人员的应急处置能力。
四、演练时间
20xx年10月25日（星期一）下午14：00。
五、演练地点
开阳港区洛旺河码头附近水域
六、演练人员
参与演练单位：县交通运输局、贵州港航船务有限公司、贵州开阳南江大峡谷旅游有限公司、贵州广隆琛然轮船有限公司。
参与观摩演练单位：县应急局、县农业农村局、花梨镇、米坪乡、龙水乡、冯三镇、宅吉乡、楠木渡镇、南龙乡。
七、演练内容
县交通运输局办公室接到船员报警称：“开阳港区洛旺河码头前沿50米位置，贵州港航船务有限公司旅游客船“黔开阳客008”在航行途中机舱起火，船舶失去动力，船上载有10名游客，情况危急。”
接警后，县交通运输局办公室迅速将情况向局领导汇报，根据局领导指示，办公室迅速启动《开阳县水上交通突发事件应急预案》，组织人员前往事故现场参与救援。
交通运输演练方案 8
一、演练主题
师生校车事故紧急疏散。
二、演练的目的意义
通过本次演练提升学校校车事故应急避险及疏散演练的组织和管理水平，强化师生安全意识和应急避险及疏散能力，培养学生终身受益的道路交通事故应急行为习惯。
三、演练科目
校车事故应急疏散。
四、演练场景设置
本次演练设定为校车在接送学生途中发生撞击交通事故，事故造成油路或电路故障，引发初期火灾，进行师生校车紧急疏散演练。
五、演练时间和地点
1、时间安排：20xx年9月15日全校乘坐校车学生。详见附件一。
2、地点安排：学校操场。详见附件二。
六、参与演练人员
全校教师与跟车学生分车次进行。
七、演练组织机构及职责分工
3、应急疏散演练指挥部
总指挥：
现场总指挥：
成员：
职责：
①全面负责应急疏散演练工作；
②执行上级有关指示和命令，领导小组成员按其所分管或所负责部门的职能、职责各负其责；
③合理划定校车应急疏散演练场地，教育学生熟悉和掌握校车应急疏散的.流程和纪律。
4、应急疏散演练工作小组
（1）组织协调组
组长：
成员：
职责：
①负责演练方案的制定；
②做好演练过程的协调指挥；
③做好校内信息的上传下达，负责对外与本级机构政府和教育主管部门的联系沟通等；
④组织开展疏散演练质量自评工作；
⑤负责演练的考评和总结工作。
（2）宣传报道组
组长：
成员：
职责：
①负责安排演练前的宣传教育和知识培训；
②负责演练的摄影、计时、记录等。
（3）抢险救护组
组长：
成员：
职责：
①负责第一时间组织实施校内自救互救，抢救遇险师生；
②如发生意外事故，负责将受伤师生运送到指定安全区域，并拨打120联系急救中心；
③检查师生身心状况，在专业医务人员到达之前，进行临时救治和必要的心理疏导。
（4）后勤保障组
组长：
成员：
职责：
①布设演练场地：张贴疏散标识，各班集结地标示；
②负责治安及警戒工作，维护演练秩序，保障演练安全；
③负责通讯、扩音器、救助等演练所需物资器材的准备。
八、演练准备工作的安排
5、演练工作组会议：20xx年9月12日9：40在办公楼会议室召开全体工作组成员会议。
6、全体演练工作人员（应急救援人员、班主任、校车司机、随车管理老师）会议：20xx年9月13日9：40在办公楼会议室召开全体演练工作人员会议。
7、各班班会安排：20xx年9月14日晨会各班班主任组织召开班会，对学生进行演练相关培训，并进行身体问询检查。
8、准备工作检查及培训效果考评：20xx年9月15日进行准备工作检查及培训效果考评。
九、演练的程序及内容
9、分车次组织演练：全校共9辆车进行演练。每辆车培训及演练时间为40分钟。工作人员安排见附件一。
10、现场培训：培训时间40分钟。培训内容及流程如下：
（1）安全带的使用方法培训。
（2）校车司机带领师生学习校车的各种逃生途径和逃生方法。
（3）老师组织校车上的学生进行初期火灾紧急撤离预演。
11、演练准备：各车辆演练开始前5分钟，工作人员到达岗位，根据各自岗位职责检查排除演练场地隐患。
（1）指挥部、各工作组人员到各自岗位进行各项准备工作的最后检查。
（2）抢险救护组负责对师生身体情况问询检查。
12、务校车演练
（1）现场总指挥发布指令：“车辆起火，立即疏散”。后勤保障组负责在校车周围施放烟雾，并吹哨示意疏散。
（2）所有学生立即解开安全带。引导老师利用应急手动开关打开乘客门或应急门（当次演练前设定）后引领学生开始撤离，指明方向，当辅助老师下车时，引导老师应跑到队伍前方引领到临时集结区，并组织学生列队。
（3）学生面向疏散门方向（乘客门或应急门），按车厢过道两侧先左后右，再左再右的次序，每次整一路纵队疏散。
（4）辅助老师尽快到达疏散门外，辅助扶持下车困难的学生，阻止任何学生返回到校车上拿遗漏物品。
（5）引导老师组织脱险学生在车外快速集结。应做到：
①队尾离演练车辆须保持10米以上临时安全距离；
②每辆校车学生按照4路纵队，面向主席台集合；
③队伍行、列清楚，方便迅速清点人数。
④引导老师简要向现场总指挥报告人员是否到齐，总指挥视情况决定是否安排开展搜救。
（6）从疏散开始至上报人员是否到齐的时间要求20人（含）以下100秒，每增加1人增加1秒。
（7）如无人员遗漏，引导老师在前，辅助老师在后，迅速将队伍撤出至事故车辆50米外的疏散安全集结地。
（8）在学生疏散同时，司机应手持灭火器靠近汽车模拟起火点（通常设定为发动机附近），做好阻截火势进入乘客区的准备。待学生离开车厢后，负责检查车厢是否有遗留学生需要帮助，并按照先救人，再灭火，再撤离的程序工作。
（9）各班全部到达集结区后，各班引导老师再次整队向现场总指挥报告以下人员统计信息：x号车，应到人数、实到人数、有无人员伤亡失联。
（10）现场指挥根据统计报告情况，做好相应处置部署（搜救、灭火、送医等）。如情况正常，进行现场总结点评后，本批次（时段）演练结束，师生带离演练现场。
十、演练的要求
13、车厢过道及车门最多只能出现一路纵队通过。
14、疏散演练师生应严格遵守车辆事故应急疏散八个不准：不准嬉笑、不准推拉、不准滞留、不准超速、不准超越（特别是班与班之间）、不准蹲下、不准逆行、不准跳车。
15、其中“不准超速”规定为：初中学生不应超过慢跑。
16、须降低身体重心并使用毛巾等织物保护口鼻。
十一、意外情况处置
演练过程中发现有受伤人员或心理状况不稳定的学生，及时向抢险救护组或现场总指挥报告，现场总指挥根据情况决定送医或交救护人员处置。
十二、总结工作安排
17、演练结束后，现场总指挥（赵日江）进行现场点评。
18、20xx年7月18日前，组织协调组做出总结报告。
19、20xx年7月18日前，所有演练资料上交安全办归档。
交通运输演练方案 9
一、《预案》的目的及适用范围
1、《预案》目的：为了加强危险货物运输的安全管理，进一步贯彻落实《中华人民共和国道路运输条例》和《危险化学品安全管理条例》，提高应对突发事故的能力，及时准确应对可能发生的重、特大安全事故，明确各单位、各部门在事故发生时的工作职能，确保能安全、快速、高效、有序地组织开展抢险、救灾工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失及环境破坏，提高危险货物运输从业人员应急能力及事故防范意识。
2、《预案》适用范围：适用于本公司在运输原油、成品油、工业污水等危险化学品过程中所发生交通、火灾、环保事故的应急工作。
二、《预案》组织机构及职能
1、分公司成立重、特大事故应急指挥中心总指挥：
副指挥：
成员：
应急指挥中心下设办公室。分公司副经理任应急办公室主任，办公地点设在调度室。
2、分公司成立应急小组
疏导小组：
救援小组：
抢险小组：
警戒小组：
3、分公司应急指挥中心、应急小组职责
分公司应急指挥中心职责：组织制定、修改、完善应急预案；调派应急力量、准备应急物资、定期组织应急培训和演练；事故发生时，发布应急命令和信号，并迅速向公司应急指挥中心办公室和事故所在地方政府相关部门报告事故情况及人员伤亡情况；组织、指导、协助进行应急处理，及时掌握事故发生情况、确定对策，组织人员迅速展开事故调查，总结应急工作的经验和教训。
应急小组职责：当重、特大事故发生时，服从上级应急指挥中心和地方相关部门的`指令，统一行动，积极实施疏导、救援、抢险、警戒工作；把事故损失降到最低程度；并负责事故损失统计上报工作。
三、应急反应和行动
1、分公司生产调度室接到重、特大事故的报告后，应及时向总指挥长和副指挥长汇报，并向有关部门通报情况，经总指挥长批准后启动应急预案。
2、应急通讯的保障。在处理应急情况期间，调度室不许离人，分公司办公室及相关人员的通讯保持通畅。
3、应急信息的传递。调度室及时了解事故发生的具体时间、地点以及事故造成的损失、人员伤亡情况，及时向分公司应急指挥中心报告。
4、应急工作地协调。分公司指挥长与副指挥长积极调派应急车辆与应急人员，监督和检查事故现场应急处置情况，及时向公司汇报。
5、应急交通工具的保障。调度室接到通知后应立即确定专用车辆，并根据情况随时增加，驾驶员接到命令后应24小时待命，并确保车辆的完好。
6、应急人员的组织。应急处置主要依靠本公司成立的应急小组人员及骨干力量进行自救，当需要支援时，由分公司应急指挥中心向公司应急指挥中心求助，必要时，由公司应急指挥中心向地方政府求助。
7、应急物资的组织。分公司应急指挥中心根据事故的情况多渠道筹集应急灯、药品、饮用水、食品及各种抢险工具等物质，必要时，由公司应急指挥中心向地方政府求助。
8、加强现场保卫工作。分公司应急指挥中心安排专门人员保护现场，事故现场要及早规划处警戒区域，避免造成二次伤害，并要确保自身安全。
9、分公司财务组和安全组应做好事故损失的统计工作，以便事后申请保险赔偿工作。
10、分公司应急指挥中心及时总结应急工作中的经验和教训，对应急工作中做出贡献的团队及个人给予表彰和奖励，对玩忽职守，造成重大损失的团队及个人，视情节轻重给予相应处罚。
交通运输演练方案 10
为做好我镇春运工作，实现以人为本、执政为民的和谐春运目标，根据省、市、区有关要求，结合彭埠实际，制定本方案。
一、指导思想和工作目标
我镇20XX年春运工作，要坚持以客为主、科学组织、协调配合、安全有序的原则，加强领导，统一指挥，人人参与，部门协作，努力实现以下工作目标：一是不发生群死群伤的重大恶性事故；二是不发生大规模客货滞留、积压和严重超载现象；三是最大程度地预防和减少不确定事件的`发生，降低突发事件造成的危害和影响；四是不发生无序竞争现象，不发生旅客投诉的重大服务质量事件。
二、组织领导
为加强春运工作的组织领导，成立春运交通安全管理工作领导小组，由镇政府分管领导任组长，镇综治办、彭埠派出所、城东派出所、江干交警四中队、六中队、城管执法相关负责人任副组长，各社区治保主任为成员，全面负责我镇春运工作的组织实施。
三、具体步骤
20XX年春运自1月16日起至2月24日，共计38天。
1、宣传准备阶段（1月10日至20XX年1月15日）；召开相关社区春运专项会议，落实相关文件精神，在重点区域张贴《通告》，营造春运宣传氛围。对各社区签订春运安全生产责任状，制定应对各种突发事件和恶劣天气的应急预案和措施。
2、全面整治阶段（1月16日至20XX年2月5日）；在调查摸底的基础上，有重点、有步骤地对客运违法违章车辆、非法客站点、无证经营窝点及非法售票点开展整治。对我镇各出入口进行不间断检查，确保运输稳定良好。
3、总结提高阶段（2月6日至20XX年2月24日）；继续做好春运市场监管工作，召开专题会议总结回顾，分析存在问题，落实改进措施。
四、联合整治内容、区域和工作方法
1、整治内容：
一是严力打击站外接客现象（包括过境车辆的公路乱停乱接客现象）；
二是整治车辆乱停乱放现象；
三是严力打击无证营运车辆；
四是打击超载车辆；
五是继续开展“两非”车辆整治；
六是群众举报的其他违章。
2、整治区域：
一是原汽车东站区域（包括东站小商品市场及周边地区）；
二是彭埠二桥入城口及周边地区。
五、工作要求
1、各单位要高度重视20XX年春运交通安全工作，作为当前一项中心工作，一把手要亲自担任本单位春运交通安全领导小组组长，抓安全措施、抓检查、抓落实，切实做到精心组织、周密部署，确保春运交通安全各项措施落到实处。
2、各单位在春运期间进行一次安全大检查，要对本单位内部驾驶员、车辆进行一次安全隐患排查，凡安全责任制不健全、不落实，安全隐患严重的单位，要责令其停运整改，及时消除安全隐患，确保春运交通安全万无一失。
交通运输演练方案 11
一、总体要求
道路运输车辆技术管理是道路运输管理工作不可或缺的一 部分，是保持车辆技术状况良好，保障道路运输生产安全、促进节能减排的重要工作。市交通运输中心、交通执法大队要加强宣传指导，督促辖区道路运输企业充分认识车辆技术管理工作的重要意义，确保道路运输车辆技术管理工作落到实处。
二、整治时间
即日起至20xx年12月31日
三、工作重点
（一）各道路运输企业（含客、货、危运、公交、出租企业）要按照《道路运输车辆技术管理规定》（交通运输部令 2022年第 29号）规定，认真履行车辆技术管理的主体责任，依据《道路运输企业车辆技术管理规范》（JT/T1045）要求，进一步健全车技管理部门及技术负责人、管理人员，及时梳理并修订车辆技术管理制度，形成完善有效的.车辆技术管理体系。
（二）各道路运输企业应对本企业车辆维护及评定的计划及 实施情况、车辆技术档案记录情况进行一次全面自查。
1.企业是否依据国家有关标准和车辆维护手册、使用说明书等，结合车辆类别、车辆运行情况、行驶里程、道路条件、使用年限等因素，合理确定车辆二级维护周期，并确保车辆按周期正常实施二级维护。
2.企业是否建立一车一档的车辆技术档案，并将车辆技术等级评定证明（机动车安全技术检验报告）、道路运输达标车辆核查记录表、车辆二级维护竣工出厂合格证等佐证材料存入车辆技术档案。
（三）各道路运输企业应对本企业所属车辆技术状况开展自 查，特别应加强低温天气下车辆安全运行相关警示工作，确保车 辆技术安全。重点检车所属车辆以下项目：
1.是否违反规定私自进行改装加装线路，对加装的非原厂线路进行安全检查，检查线路布局是否规范、是否使用阻燃线路，是否存在故障或接触不良、老化龟裂 （特别是出租车加装的顶灯及客、货运车辆加装的各种监控系统）；
2.应急出口是否通畅，安全锤、灭火器、安全带等安全设施 设备是否配备齐全有效；
3.车辆油路、天然气阀门及接口重要部位是否安全有效，天然气瓶是否经过审验并在有效期内；
4.发动机舱内灰尘及油渍是否及时清洁，燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器以及蓄电池是否清洁；
5.车辆制动、转向、灯光、轮胎（严禁营运客车使用翻新轮胎，严禁货运车辆前转向轮使用翻新轮胎）、发动机燃油或燃气供给系统和润滑系统的密封性、汽车电气设备（含缓速器等）及线路等是否正常；
6.危货运输车辆（特别是运输易燃易爆易腐蚀物品的危货车辆）半挂车牵引装置、集装箱转锁、罐体紧急切断阀等是否正常，罐体是否未按照规定进行定期检测检验，标志标识（顶灯、反光带等）是否缺失陈旧，是否缺少应急处置安全告知牌、防静电接地线等；
7.电动汽车应检查驱动电机、动力电池、电控系统等是否正常。
（四）各道路运输企业要进一步强化车辆日常安全检查，确保车辆技术状况良好。尤其是危化品运输车辆，每次出车前要查看罐体紧急切断阀开闭是否正常，并处于常闭状态。
（五）各安全例检机构要严格按新版《汽车客运站安全生产 规范》(交运规〔20xx〕13 号)规范开展客车安全例检工作。
（六）各机动车综合性能检测机构应当按照国家相应标准和规定对道路运输车辆实施检测和评定，确保检测和评定结果客 观、公正、准确，对检测和评定结果承担法律责任。
（七）承接客运、危货、普货、公交、出租车辆维修的机动车维修企业应切实履行主体责任，要对照《交通运输部关于修改 <机动车维修管理规定>的决定》（交通运输部令 20xx年第 18号） 和国家标准《汽车维修业开业条件》（GB/T 16739）相关条款要求开展自查，是否符合开业条件要求、是否配备与维修类别和车型相适应的维修车间、设备、设施，是否按规定配齐相应从业人员。
（八）承接客运、危货、普货、公交、出租车辆维修的机动车维修企业应严格贯彻落实《机动车维修管理规定》、《汽车维护、 检测、诊断技术规范》（GB/T18344）、《纯电动汽车维护、检测、诊断技术规范》（JT/T1344）及《机动车维修服务规范》（JT/T816）等相关规定、标准要求，严格按照规定的维修技术规范进行维修，对承修车辆进行二级维护、总成修理、整车修理时，必须严格执行“三检”制度，严禁倒卖或签发虚假《机动车维修竣工出厂合格证》。
（九）承接客运、危货、普货、公交、出租车辆维修的机动车维修企业务必建立健全机动车维修档案及维修配件采购登记 台账，所有营运车辆的维修电子数据记录必须上传至全国汽车维 修电子健康档案系统。
（十）各道路运输企业应将自查结果形成书面报告并填写 《道路运输企业车辆技术自查情况表》（附件 1）。各承接客运、 危货、普货、公交、出租车辆维修的企业应将自查结果形成书面报告并填写《机动车维修企业自查情况表》（附件2）。自查书面报告及自查情况表应于 1 月 2日前报送市交通运输中心车辆股。
四、工作要求
（一）市交通运输中心、交通执法大队要高度重视辖区车辆技术管理工作，重点加强对辖区客、危运输企业车辆技术管理工作落实情况的检查，确保道路运输企业车辆技术管理有专人，车辆技术管理制度落到实处，车辆维护计划有制订有落实，车辆技术档案健全、规范，车辆技术管理工作落到实处。
（二）市交通运输中心、交通执法大队要结合春运期间各项道路运输安全生产专项检查，重点加强对辖区承接客运、危货、普货、公交、出租车辆维修企业的检查，督促辖区企业按要求配齐相应岗位人员，按规范进行维修作业，真实详细的记录相关维修数据，健全维修档案及维修配件采购登记台账，及时将营运车辆的维修电子数据记录上传至全国汽车维修电子健康档案系统。检查中若发现企业存在违规经营行为，应及时制止，并由交通执法大队依照相关规定查处。
（三）各运输企业要切实落实重点营运车辆技术管理主体责任，明确车辆技术状况排查人员及审核人员，逐车排查车辆技术状况，并按照“一企一册”的要求，建立重点营运车辆技术状况排查整治专项行动档案。
交通运输演练方案 12
为进一步规范道路运输市场秩序，严厉打击非法营运违法行为，保障广大人民群众的乘车安全和经营者合法权益。根据《黔东南州交通运输局关于开展道路运输非法营运专项整治工作的通知》（黔东南交执法〔xx〕2号）文件要求，结合剑河县交通运输实际情况，现制定本方案。
一、指导思想
坚持“疏堵结合、标本兼治、综合治理、依法监督”的原则，重点打击未取得经营许可擅自从事道路旅客运输经营行为，依法查处长途客车、旅游包车、网约车违法违章经营行为，维护道路运输市场经营秩序，确保道路运输安全，促进道路运输业健康、协调、有序发展。
二、组织领导
为加强整治工作的组织领导，成立剑河县交通运输局打击辖区内客车非法营运专项整治行动工作领导小组，成员如下：
组长：
副组长：
成员：
领导小组下设办公室在剑河县交通运输综合行政执法大队，王民辉同志任办公室主任，杨民同志负责领导小组办公室日常工作。
三、主要工作任务
1.打击和整治未取得经营许可擅自从事道路旅客运输经营、超越许可事项从事道路旅客运输经营、使用无效的道路客运许可证件等违章经营行为；
2.打击在高速路口、高速公路服务区等重点区域违章上下客行为；
3.打击未取得从业资格证和无证上岗行为;
4.打击出租车宰客、甩客、拒载行为。
四、工作步骤
1.宣传发动阶段（20xx年3月9日—3月19日）
制定剑河县交通运输局打击道路非法营运专项整治工作方案，召开打击道路非法营运专项整治工作动员大会，统一思想，提高认识，明确责任。开展专项整治宣传工作，营造道路非法营运专项整治氛围。
2.集中整治阶段（20xx年3月20日—11月30日）
集中开展专项整治工作,按照本方案规定的整治内容，对道路非法营运进行重点打击，力争取得明显成效，同时加强对全市道路营运市场和其它违法情况的'检查和监管，建立长效机制。
3.总结阶段(20xx年12月1日-12月31日)
对此次专项整治工作进行自检和总结，完善各项管理制度，促进道路运输市场规范有序，健康发展。
五、工作要求
(一)提高认识，加强领导。要在思想、组织、人员等方面做好充分准备，全力做好本次专项整治工作。
(二)依法行政,严肃纪律。要严格按照法律、法规，做到依法行政、依法查处、依法办事。整治工作中必须严肃工作纪律，做到依法查处，不姑息迁就。对非法营运车辆必须坚持“统一查扣、统一存放、统一处理”，任何人不得私自放行。
(三)强化宣传,营造氛围。要充分运用新闻媒体大力开展宣传工作，营造良好的舆论氛围，动员广大群众积极参与整治活动，举报违法违章经营行为，推进剑河县道路运输市场健康发展。
交通运输演练方案 13
为了规范道路运输经营行为，强化道路运输安全监管，督促道路运输各经营服务企业提高服务水平和服务质量，促进我县道路运输行业健康、有序、稳定发展，县运管所决定组织运管干部对全县道路运输行业经营服务企业进行一次暗访督查。
一、时间及任务
20xx年5月26日至6月25日，为期30天，期间对全县各农村客运企业、公交企业、出租客运企业、汽车站、驾校、二类以上维修企业、车辆综合性能检测站进行一次暗访督查，暗访人员每次安排不少于2人，具体人员和时间临时确定。
二、组织领导
县运管所成立暗访督查组。
三、督查内容
1、督查农村班线车辆、公交车、出租车客运服务质量和安全行车情况，暗访营运驾驶员的工作情况。
2、督查汽车客运站的'服务质量和安全管理工作情况，重点检查封闭式管理以及安全例检工作情况。
3、督查城乡客运企业（含农村客运、公交、出租）燃油消耗申报有关情况（包括客运车辆发班记录、加油记录、实际经营线路与核定班线是否相符、里程表是否有效、具体里程数）。
4、督查二类以上维修企业是否存在只收费、不维护、买卖竣工出厂合格证（二保单）现象。
5、督查车辆检测站是否存在只收费、不检测、买卖车辆检测报告单现象。
6、督查驾校学员学时计时打卡执行情况、是否存在教练员无教练资格证从事培训工作现象、是否存在乱设培训教学点（不在核定场地练车）现象。
四、工作要求
1、督查人员在督查中应注意证据采集工作，必要时可用手机拍照。暗访结束之后，请相关驾乘人员（站务人员、教练员或工作人员）在调查表上签名确认。
2、督查人员在开展暗访工作期间应注意方式方法，确保人身、财务安全，各暗访人员乘车时应带头主动系好安全带。暗访工作内遇到紧急情况，应立即向所长报告。每次暗访结束后，应向所长电话报平安。
五、后勤保障
暗访工作人员的旅差费按实际支出给予报销。夜间、节假日的加班费及手机通讯费，不另行考虑。
交通运输演练方案 14
为更有针对性地抓好冬季的安全生产工作，标本兼治遏制一般事故频发态势，促进全市交通运输系统安全生产形势持续稳定好转，按照黑龙江省交通运输厅传真《关于转发交安监明电【20XX】14号文件的通知》（黑交传真【20XX】第28号）文件要求。市局现制定《全市交通运输领域冬季安全生产工作行动方案》。内容如下：
一、时间和方式
（一）时间：20XX年11月20日至20XX年12月31日。
（二）方式：按照政府统揽、属地管理、行业监管、企业主体的原则，采取突出重点、分类督导、四不两直、综合治理的方式，推动全市交通运输领域冬季安全生产形势稳定发展。
二、组织机构及职责
组长：
副组长：
成员：
组长负责全市交通运输安全生产重点监管工作的统筹领导工作；副组长负责全市交通运输安全生产重点监管工作的.组织指导工作；成员负责本单位、本行业安全生产工作的督导检查。各成员单位要成立冬季安全生产隐患排查整治行动相应的组织机构，以推动行动的有效开展。
三、重点工作内容
（一）建筑施工安全方面：各部门要将“防火、防坍塌、防滑、防中毒”作为冬季建筑施工安全的重点，认真组织开展建筑施工专项整治，排查消除隐患，确保各项安全措施落实到位。严厉打击无资质施工、层层转包、违法分包、违章指挥、违规作业等非法违法行为。
（二）道路运输安全生产方面：开展营运客运汽车安全监控及防护装置整顿行动及开展营运客车和货车驾驶员安全文明驾驶教育培训专项行动，重点开展入冬后客运车辆、旅游包车、校车安全驾驶教育、培训工作。全面清查运输企业、运营客货车安全隐患，加强“两客一危”等重点车辆安全管控，加强生命安全防护工程建设，加大路面执法力度，严厉打击“三超一疲劳”等行为。要加强对公路客运、货运和旅游包车等驾乘人员的安全教育，增强安全意识和守法自觉性。道路运输管理部门要加大冬季旅游包车的安全检查力度，对运输企业进行冬季整备要进一步加强危险化学品运输安全管理工作，突出抓好危险化学品道路运输安全专项整治，严查非法和超载危险化学品运输车辆，并采取严密的处置措施，确保危险化学品道路运输安全。全面做好冬季整备工作。
（三）公路畅通安全管理方面：开展提升公路桥梁安全防护和连续下坡路段安全通行能力专项行动，重点检查对公路、桥梁和涵洞的巡查、维修、养护工作情况；要加强对各级各类公路和临水临崖、急弯陡坡、交叉路口等事故多发路段的监控和巡查，完善标志标牌，应对冬季恶劣天气及突发事件等工作措施的落实情况；落实桥梁管理规定，加强对桥梁技术检测和安全状况动态监控，对危桥实施封闭改造等工作情况。深入开展公路治理超限超载专项行动，积极主动协调相关部门开展联合执法。
（四）水路运输安全生产方面：重点检查水上运输企业水上交通安全主体责任落实情况的监督管理。企业经营人和运输管理人员是否取得省航务管理机构颁发的运输安全及相关法律知识培训证书；企业经营者是否为其客运船舶投保承运责任保险或者取得相应的财务担保。
（五）重点要害部位安全生产方面：重点检查局直各单位办公场所安全管理措施落实情况；客运站等人员密集场所的安全责任制、安全制度、安全操作规程的建立和落实情况；单位职工安全教育培训情况；单位消防和应急疏散预案制订及演练情况；电气线路敷设和电气设备安全情况。
四、工作要求
（一）切实加强组织领导。各单位要按照市政府安委办的安排部署，结合本单位、本部门以及冬季安全生产工作特点，认真研究制定冬季全生产工作行动方案，努力做到检查督导整改全覆盖，隐患排查治理全覆盖。
（二）加大隐患整治力度。各单位要对安全生产大检查的隐患台账进行梳理，对未完成整改的隐患，进行闭合，确保隐患整改落实到位。对行动中查出的隐患要逐项梳理、分级分类建立隐患排查治理台账，明确隐患整治的措施、时限、责任部门等，提高隐患整治时效。
（三）严肃追责问责。对自查自改不认真、隐患整治不彻底，大检查责任不落实、组织不得力、执法不严格的，严肃追究企业和相关部门负责人的责任。因责任和措施落实不到位导致事故发生的，依法严惩。
交通运输演练方案 15
为进一步增强全县广大群众交通安全法制意识，预防重特大道路交通事故，确保全县道路交通安全形势平稳，根据《渑池县道路交通安全大宣传大排查大整顿工作方案》精神，经县政府研究，决定自20xx年12月1日至20xx年2月28日在全县开展道路交通安全大宣传活动。为确保活动取得实效，特制定本方案。
一、工作目标
全面提高城乡广大群众道路交通安全法制意识，增强广大群众抵制道路交通违法行为的自觉性，养成不开违章车、不坐违章车、不坐带病车良好习惯，在全县营造良好的道路交通安全整治氛围。
二、组织领导
根据《渑池县道路交通安全大宣传大排查大整顿工作方案》安排，县政府成立道路交通安全大宣传活动领导小组，县政府副县长马占方任组长，县政府办公室副主任刘建华、广电局副局长马万智为副组长，教体局、安监局、公安局、农机局、城管局、各乡(镇)人民政府为成员，领导小组下设办公室，马万智兼任办公室主任，具体负责大宣传活动的指挥、协调、督办、组织检查等工作。
三、部门职责及工作任务
广电局：全面负责大宣传活动的指挥、协调、督办、组织检查等工作，在县电视台免费播放交通安全宣传公益广告45条次，开办交通安全专栏;制作大宣传大排查大整顿行动新闻、专题片。
交通局：督导客运企业交通安全宣传工作，客运企业坚持每月开展一次以上交通安全宣传教育;对严重交通违法实行曝光制度;在黄花客车站、搬运社客车站院内悬挂至少3条交通安全宣传横幅(其中一条包含大宣传大排查大整顿内容)，制作、摆放交通安全宣传版面至少4块;对两次以上超员、超速行驶、疲劳驾驶驾驶人进行专门教育，并做好记录。
教体局：加强对全县中小学生交通安全宣传教育，做到“六个一”:开展一次以交通安全为主题的作文竞赛活动;在全县中小学校开展一次交通安全宣传光碟播映活动;创建一批交通安全示范学校，交通安全示范学校必须制作、摆放一套交通安全宣传版面;对本单位机动车驾驶人开展一次集中交通安全宣传教育活动;对全县校车驾驶人、车主开展一次集中教育活动。
公安局：在310国道、247省道对水泥板固定宣传标语进行全面刷写;制作、完善城区交通警示标语;对交通安全示范学校、社区、乡镇、企业创建工作积极予以指导，帮助完善硬件、软件设施;定期深入客运企业开展交通安全宣传活动，督促落实交通安全责任管理制度。
农机局：与培训的农机驾驶人签定遵守交通法规杜绝违法载人责任书;完善农机驾驶人培训制度、记录;定期深入农村开展农机交通安全教育。
城管局：对城区公交车、出租车车主及驾驶人定期开展交通安全宣传教育;及时组织更换公交车前交通安全宣传标语。
各乡(镇)政府：与农用车驾驶人签定遵守交通法规杜绝违法载人责任书;在辖区国道、省道、县乡道沿线粉刷交通安全内容的墙体标语20条以上;交通安全示范村刷写粉刷交通安全内容的墙体标语10条以上或绘制交通安全漫画，制作示范村建设版面，完善示范村建设有关业务台帐。
安监局等其他职能部门：加强对内部机动车驾驶人管理，签定交通安全管理责任书，定期组织交通安全宣传教育。
四、具体要求：
(一)加大宣传力度。各乡镇、各职能部门要充分认识当前预防和遏制特大交通事故工作的重要性，成立相应组织，明确一名主抓副职，全程负责，扎实开展交通安全大宣传活动，制定工作细则，强化工作措施，认真组织实施。广播电视局要会同协办单位制定出台长效管理办法，切实加强协调，明确任务，落实责任，扎实做好各项工作，遏制重特大道路交通事故。
(二)加强督促检查。县政府将适时派出由广播电视局牵头的督导检查组，以明察与暗访相结合的.方式，对各职能部门及各乡镇政府大宣传工作开展情况进行督查。牵头部门要严格量化考核制度，制定专项整治考核办法，组织检查考核。
(三)加强责任追究。按照《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)规定，凡发生3人以上道路交通事故的，要由安全监管、监察等部门严格责任追究，对宣传工作不到位的，将追究相关管理部门的管理责任。
交通运输演练方案 16
20xx年春运从1月28日起至3月8日结束，为期40天。为认真贯彻落实省、市、区有关春运工作的总体安排部署，全力做好20xx年春运交通运输行政执法工作，确保春运期间群众出行安全，根据遂宁市安居区交通运输局《关于认真做好20xx年春运工作的通知》（遂安交运综发〔20xx〕1号），结合大队工作实际，制定如下工作方案。
一、工作目标
坚持“以人为本、安全为先、科学组织、和谐春运”的原则，切实加强客运源头执法监管，强化路面巡查和高速路口定点执勤，客流高峰时段实施错峰执法，提高重点路段和时段巡查频次并做好记录，严管、严查、严处各类交通运输违法经营行为，力争实现春运期间不发生重特大交通责任事故，扎扎实实做好春运各项工作，确保20xx年春运工作安全平稳有序，确保全区人民渡过一个平安、吉祥、欢乐的新春佳节。
二、组织领导
认真贯彻落实省、市、区对春运工作的安排部署，将春运工作作为当前首要任务抓，以“健康春运、平安春运、便捷春运、温馨春运”为主题，坚持早部署、早安排，进一步统一思想，切实加强组织领导，精心谋划组织，强化应急保障，确保全区人民群众安全便捷有序出行。
为加强春运工作的组织领导，我大队成立由罗焕宾同志为组长的春运执法工作领导小组（附件），负责指挥、协调、督促、落实春运执法保障工作，并及时发现、解决问题和困难，确保春运工作顺利进行。领导小组办公室设在执法大队办公室。
三、实施步骤
20xx年春运工作分三步组织实施。
第一阶段：20xx年1月28日—20xx年1月31日为准备动员阶段。
第二阶段：20xx年2月1日—2月28日为组织实施阶段。
第三阶段：20xx年3月1日—3月8日为总结阶段。
四、工作措施
（一）落实主体责任，确保交通运输安全
1、认清严峻形势。从维护社会稳定的大局出发，进一步提高交通运输安全执法监管重要性的认识，克服麻痹思想，牢固树立“以人为本、安全第一、安全发展”的科学理念，认真贯彻上级及市、区部门对安全稳定的工作要求，落实安全生产责任制，严格执行有关法律法规，防止事故发生，切实保障旅客的生命和财产安全。
2、强化道路保畅。精心组织大队执法力量集中开展我区公路清障保畅工作，主要对G318、G246、G247线等公路沿线的非公路标志牌、堆积物、障碍物进行彻底清理，对占道经营违法行为进行规范，立足于早，着重于防，四项举措，开展春运保畅工作。一是加大宣传力度，提高爱路护路意识；二是加大巡查力度，发现侵害路权、妨碍公路安全通行的行为及时制止和查处，巡查不留死角，务求实效；三是全面清理整治，对公路沿线的堆放物放料、设置非公路标示牌等涉路违法行为进行一次全面清理；四是应急保障及时，保持通讯畅通，遇突发事件及时启动应急预案，有效维护公路的安全畅通。
3、加强水上监管。严厉打击非客运船舶非法载客、超载和船舶超范围经营，严禁不适航船舶和已报废的船舶从事水路运输。
4、突出以客为主。将道路客运安全执法监管放在重要地位，认真落实《四川省道路运输条例》、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》、《巡游出租汽车经营服务管理规定》等相关规定，按照遂宁市安居区交通运输局《关于认真做好20xx年春运工作的通知》（遂安交运综发〔20xx〕1号）精神，严厉查处非法营运，客运班车和旅游包车非法揽客、甩客等违法行为；加强对“营转非”客车、危险货物运输等重点领域的执法监管。
5、强化道路巡查。对发现有险情和损坏的路段及时报告上报相关责任部门，按规定设置安全防护设施和标志，依法严查损坏公路路产和影响安全通行的违法违规行为。进一步加强与公安部门的联勤联动，继续加大对货运车辆的路面检查力度，严厉打击暴力抗法、恶意闯关、车货总重超过规定等违法超限运输行为，对违法超限运输车辆，要严格按照有关规定，责令其采取卸载改正措施，消除违法状态。
（二）强化执法检查，确保运输秩序良好
1、规范经营行为。加大对客运站及周边、国省干线道路和高速公路出入口等客流集聚的区域、路段的巡查力度，依法查处客运班车违法经营、旅游包车超越许可经营、站外揽客、倒客甩客等违法经营行为，及时纠正客运经营者的不规范行为。执法中发现载客车辆不符合安全条件要求的责令暂停运行，引导其至就近的客运站；客运车辆违法超载的，移交公安部门处理。
2、打击非法营运。主动联合公安部门开展专项执法行动，严厉打击非法营运等各种扰乱运输市场秩序行为。
3、强化市场管理。持续强化对出租汽车拒载、不打表议价等违规经营行为的打击力度，维护乘客的合法权益。
4、加强超限整治。要按照交通运输部公安部《关于治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作的实施意见（试行）》（交办公路〔20xx〕173号）和遂宁市道路交通安全综合治理委员会办公室《关于做好超限超载货运源头管控有关工作的通知》（遂道安办〔20xx〕1号）要求，切实会同公安交警部门严厉打击超限超载违法行为，确保道路公路完好安全畅通。
五、工作要求
（一）规范执法，提高服务质量
1、规范执法行为。春运期间执法工作要以保安全、保畅通、规范市场秩序、维护旅客、货主合法权益为目标，严格执法纪律，坚持文明、规范执法，做到快检查、快处理，不得长时间滞留车辆，努力提高执法效率和执法水平；在执法过程中，务必做好调查取证工作，充分收集现场证据，确保有充足的'证据支持，切实做到言行规范，依法行政，为春运期间人民群众安全便捷出行创造良好的环境。
2、畅通诉求渠道。公开交通运输投诉监督电话，认真倾听社会公众的意见和建议，提升交通运输服务监督、业务投诉、信息咨询、意见受理等服务效率和质量，对群众投诉举报的案件，要及时查处、解决，做到件件有着落，事事有反馈，切实为广大旅客排忧解难。
3、完善应急方案。制定突发事件应急处置方案，尤其是要妥善处置执法工作中出现的暴力抗法、集体围攻等突发事件，积极配合公安等部门做好有关应急处置工作，维护交通运输行业的安全、稳定。
（二）加强宣传，做好统计及信息报送
1、加大宣传力度。主动与新闻单位联系，体积极宣传大队执法在保春运、促安全方面的工作亮点，特别是大力宣传一线交通执法人员辛勤工作、热情服务、无私奉献的精神和先进事迹，树立行业先进典型。同时，曝光扰乱运输市场的违法行为，营造和谐春运舆论氛围。
2、确保信息畅通。认真执行信息报送制度，保持通信畅通，确保及时、准确、规范报送数据和信息。指定专人负责春运信息和统计报送工作，保障春运信息和联络畅通，20xx年春运期间的春运执法数据统计表、报送时限要求及相关材料等统一按区交运局工作通知执行。突发事件和安全事故信息按相关规定及时报送。
（三）切实加强值班值守
春运期间，坚持24小时值班和领导带班制度，坚守岗位，深入一线靠前指挥，做好协调、服务和督导工作，及时解决各类问题，确保春运平稳有序。春运结束后，请队属各股室（站）认真总结，要在3月9日下班前将春运工作总结材料书面报大队办公室，便于办公室汇总报局安全法规股。春运期间值班电话：0825-8663778。
交通运输演练方案 17
为发挥好政府引导、市场导向、企业主体的作用，在推进现代交通三大建设的同时推进交通运输节能减排工作，根据交通运输部的部署和省政府“资源节约与环境保护行动计划”及其“交通运输节能推进工程”的要求，特制定本行动方案。
一、道路运输结构优化专项行动
（一）目标：
营运客货运输车辆单位能耗较2008年下降4%，节约燃油折合标准煤18万吨，减少二氧化碳排放43.2万吨。
（二）任务：
1．2009年至20xx年厢式车辆从8万辆增加到12万辆，占营运车辆比重由18%提高到20%；重型车辆从4.4万辆增加到9万辆，占营运车辆比重由9.8%提高到15%；专用车辆从1.9万辆增加到4.8万辆，占营运车辆比重由4.2%提高到8%。
2．2009年至20xx年全省淘汰高能耗货车8万辆，城际城乡道路客运淘汰老旧车辆2.15万辆。
3．全省城乡客运一体化率达55%；2009年至20xx年全省整合改造城际班线超过50条，改造农村客运班线超过200条。
（三）措施：
1．出台大物流建设资金补助管理办法，推进物流基地建设，1培育现代物流龙头企业；加强物流标准化建设，完善物流公共信息系统，提高运输物流业的集约化、规模化经营水平。
2．调整运力结构，鼓励经营者购买低耗、高效、环保的货运车辆，增加重型车辆、厢式车辆、专用车辆在营运车辆中的比例，逐步淘汰普通敞蓬货车；积极推进甩挂、汽车列车运输技术和集装箱、托盘等集装单元在货物运输领域中的应用。
3．推动实施营运车辆燃料消耗限值办法，不符合要求或达不到限值指标的车辆，不得从事营运；在车辆年审年检时，鼓励淘汰车况达不到一级的客运车辆；鼓励运输企业提前淘汰使用期限6年以上的老旧客车，效益较好的`班线车辆鼓励5年淘汰。
4．加快农村客运班线公司化、公交化、区域化改造，在地方政府资金配套和政策支持下，逐步实现农村班线的统一经营、统一管理、统一发班、统一服务；提高城乡公交集约化、规模化、公司化水平，加快城市公交共通向农村延伸，完善城乡公交客运网络；加快乡镇客运站和农村港湾式停靠站建设，加大农村公交客运政策支持力度。
5．根据《关于优化我省中长途客运班线网络体系的意见》精神，通过对各市交通局(委)的年度考核，推动全省中长途客运资源整合，重点对受铁路提速影响较大的城际班线进行整合，实现公司化、集约化经营，提高竞争力。
二、水路运输结构优化专项行动
（一）目标：
2内河货运船舶平均油耗比2008年下降6%，节约燃油3万吨，折合标准煤4万吨，减少二氧化碳排放量10万吨。沿海货运船舶平均油耗比2008年下降8%；节约燃油16万吨，折合标准煤22万吨，减少二氧化碳排放量53万吨。
（二）任务：
1．全省运力规模达到1600万载重吨，比2008年底增长24.4%；海运船舶平均吨位达到4000载重吨，比2008年底增长62%；内河船舶平均吨位达到200载重吨（杭嘉湖内河），比2008年增长48%。
2．沿海形成以100万载重吨以上的企业为龙头、20万载重吨以上的企业为骨干的企业结构，推进规模化、集约化经营。
3．内河实现公司化管理的水路运输企业达到150家左右，平均年增长率保持在5%以上，提高内河运输组织化程度。
（三）措施：
1．按照《江苏省船舶运输发展规划》，引导和推进沿海运输船舶向现代化、大型化、专业化、标准化发展；按照交通运输部标准船型改造的要求，发展内河特种运输船舶、标准型船舶。
2．组建航运联盟，鼓励航运企业联合经营，发挥规模优势，增强综合实力，提升服务质量，提高竞争力和抗风险能力。
3．以京杭运河、钱塘江中上游等干线航道为重点，加快内河航道改造，构建内河水运网络，提高内河通航等级。
4．鼓励企业加强船舶节能技术改造，推广经济航速等节能
3型航行技术，提高燃油利用效率；提升水路运输管理信息系统功能，推进水路运输的智能化管理，提高船舶载重量利用率。
三、港口设施技术改造专项行动
（一）目标：
沿海港口万吨吞吐量综合生产能耗较2008年降低8%，节约标准煤4万吨，减少二氧化碳排放量9.6万吨；内河港口万吨吞吐量综合生产能耗较2008年降低5%，节约标准煤0.2万吨，减少二氧化碳排放量0.48万吨。
（二）任务：
1．沿海港口实施“油改电”技术改造的轮胎式集装箱门式起重机达80%以上。
2．大型专业化码头变频调速、自动化系统控制技术推广率达90%以上；沿海5000吨级以上码头完成靠岸船舶岸电改造。
3．全省新建与改造的港口作业区节能灯具普及面达100%。
（三）措施：
1．港口行政管理部门和港口企业明确工作机构和人员，落实目标责任，制定并实施节能减排工作绩效考核制度。
2．分类选取重点联系港口企业，跟踪和分析重点联系港口企业的能源消耗和减排情况，建立港口生产综合单耗指标体系。
3．严格按照规定要求执行港口建设项目的节能评估与审查，将之作为项目立项、初步设计、施工及验收审批中的刚性指标。
4．研究制定装机功率超过300千瓦港口机械的能耗限值标准。建立对重点耗能设备的抽查检测制度，淘汰高耗能、低效率的老旧设备，提高生产系统节能减排水平。研发和推广应用节能减排新技术、新工艺、新产品、新材料。
四、废旧沥青再生利用专项行动
（一）目标：
全省公路大中修沥青路面再生利用里程四年累计达到240公里以上，沥青路面废旧材料再生利用达到15万立方米以上。
（二）任务：
1．在年度国省道大中修工程中，确保废旧沥青再生利用里程达到年度大中修里程的10％以上，路面废旧材料再生利用率达到50%。
2．鼓励全省范围引进沥青再生机械设备，逐步建立起再生设备机械引进的激励机制。
3．积极推广应用节能减排科研成果。
（三）措施：
1．积极引导公路大中修项目采用泡沫沥青、乳化沥青冷再生、半柔性冷拌、沥青路面就地热再生、温拌沥青等技术。
2．制定政策，鼓励各地引进再生机械，促进再生利用和预防性养护技术全面推广。
3．鼓励各地区建立废旧沥青回收中心，对路面废旧沥青作5回收再生利用，避免乱丢乱弃，减少环境污染。
4.加强对废旧沥青再生技术的研究、交流、培训，不断提高施工质量，延缓大中修时间，延长再生路面使用寿命。
五、隧道照明技术改造专项行动
（一）目标：
每千米隧道照明耗能比2008年下降30%，节约标准煤2.5万吨，减少二氧化碳排放量6万吨。
（二）任务：
1．按照“先国省道公路、后农村公路”的排序，从20xx年起对营运五年以上隧道分批、分类实施照明设施技术改造。
2．全省国省道（包括高速公路）隧道照明节能设施安装率达20%。
（三）措施：
1．制定隧道照明技术改造政策，每年安排一定资金改造隧道照明设施，对收费公路的改造也给予适当补助。
2．在广泛调研基础上，按照公路隧道的有关规范、标准，制定本省隧道照明设施改造的指导意见。
3．在隧道新改建及维修改造中充分考虑使用照明节能减排设施；在列入年度计划实施维修改造和照明设施增设、更新的隧道项目中，同步实施改造。
4．积极探索合同能源管理模式，通过与合同能源管理公司（EMC）签订节能服务合同，获得相应的资金、技术和设备，EMC
6从节能收益中按比例分成以收回投资并取得利润，更好更快地推进隧道照明节能改造工作。
六、驾培设施技术改造专项行动
（一）目标：
汽车驾培行业降低油耗358万升/年、减少尾气排放13亿立方米/年。
（二）任务：
1．全省使用模拟器教学的驾培机构覆盖面达到75%，配备、使用模拟器超过1000台。
2．建成较完善的全省驾培行业节能减排体系，能源利用效率明显提高，主要指标居全国前列。
（三）措施
1．按照“机动车驾驶模拟器资金补助管理办法”的规定，对购置驾培模拟器的驾培机构给予资金补助。
2．严格执行《江苏省汽车驾驶员培训模拟器配置和教学管理规定》，明确驾培机构的模拟器配置和教学使用等要求。
3．将配置使用驾驶模拟器列入对各市运管部门的考核；每年组织至少一次对配置使用模拟器教学情况的专项检查。
4．构建全省驾培管理平台，全面升级IC卡计时管理系统并实现驾培模拟器教学与IC卡计时联网，网上签署培训记录。
交通运输演练方案 18
为确实做好20xx年“十一”黄金周道路畅通安全工作，积极应对十一黄金周期间，三峡大坝景区免票带来的旅游车辆、游客数量大幅增长，确保水陆交通安全畅通工作，营造良好的交通环境，特制订本方案。
一、加强领导
组建工作专班，成立国庆黄金周期间安全运输领导小组，组长：付组长：成员：领导小组办公室设局安全运输科，任办公室主任。
二、明确职责
领导小组全面负责国庆黄金周期间三峡坝区周边列养道路的安全畅通工作，督导所属各单位认真履行工作职责，全面开展安全隐患排查、做好节日值班和现场值守工作，确保道路安全、有序、畅通。
1、区公路局：养护公司在节前对国道宜巴路上道路、桥梁、隧道、公路汽渡渡口的安全隐患排查，及时消除安全隐患，修补路面坑槽，对危险路段要增设安全警示标志，节日期间加强道路养护巡查，保持路面干净整洁。路政大队加强道路巡查执法力度，及时清理违法占道，打击违规侵占路权行为，加大治超力度，严禁55吨以上超限超载车辆上路。
2、区海事局：加强三峡坝区周边渡口、客渡船、汽渡船的'安全监管，杜绝船舶超载、超员运营，督促有船乡镇落实乡镇船舶管理主体责任，重点排查“四客一危”船舶，强化客运港站、渡口码头的隐患排查，及时发现、查处违法运载危险化学品的行为。
三、协调配合
交通养护、路政、海事各部门积极配合公安交警部门做好车辆分流应急保障工作，及时提供路况信息，确保分流道路安全畅通。
四、落实应急值班制度
领导带班值守，各责任单位、责任人确保24小时通讯畅通，值班人员要坚守岗位，尽职尽责。
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