交通安全个人总结
总结是事后对某一时期、某一项目或某些工作进行回顾和分析，从而做出带有规律性的结论，它能帮我们理顺知识结构，突出重点，突破难点，让我们一起认真地写一份总结吧。总结怎么写才能发挥它的作用呢？下面是小编为大家收集的交通安全个人总结，仅供参考，欢迎大家阅读。
交通安全个人总结 篇1
xx年交通安全生产工作以党的十八大精神为指导、始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，正确处理安全与效益、安全与发展的关系，健全安全生产责任制，加大宣传力度，定期检查，落实安全生产措施，提高了安全生产整体水平，保证了全年安全生产事故零指标，现将本年度安全生产工作总结汇报如下：
一、xx年工作回顾
1、加强领导，责任到人
安全工作无小事，安全责任重于泰山。我们充分认识到加强安全生产工作的长期性、艰巨性、复杂性，加强领导，转变作风，狠抓落实。坚持以人为本，把安全生产作为交通系统的首要任务来抓。xx年我们调整了安全生产领导小组，安全生产工作由局长亲自挂帅，主管领导亲自抓、分管领导具体抓，局属各单位也成立安全生产领导组织机构，并落实具体办事人员，形成了横管到边、纵管到底的安全生产工作格局，从而使我县交通系统安全生产工作效果显著，在去年的工作基础上又登上一个新台阶。
2、制定措施，明确责任
结合我县交通系统实际情况，我局制定了《昌图县交通局xx年安全工作安排意见》和《昌图县交通局xx年安全生产突发事故应急处理预案》，并于年初与局属各单位签订了xx年安全生产目标管理考核责任书，按照上级主管部门要求局属各单位建立健全安全内规档案制度，从而落实了安全生产措施，明确了安全生产责任。
3、大力宣传，提高意识
今年春运、“五一”、“安全生产活动月”和“十一”等重点时段，为加强安全生产法律、法规、方针、政策的宣传力度，营造一个“安全第一，以人为本”的良好氛围，针对交通系统点多面广、流动性强、作业线长、安全生产管理难度大的特点，我局及局属各单位通过发放交通运输安全资料、悬挂安全横幅、张贴安全标语和客运站内外电视等多种形式加大宣传力度，，向过往行人宣传交通安全法律法规知识,进一步提高了全社会的交通安全法律意识和责任意识，倡导交通安全理念，在全社会营造了良好的交通安全生产法制环境，进一步提高了交通系统广大职工和人民群众遵守交通安全法规的自觉性，从而使广大交通系统干部职工深刻认识到安全生产的重要性和紧迫性，提高了安全生产防范意识。
4、重点监管，加大投入
结合交通系统的特点，重点抓好春运、 黄金周、全国“两会”、“奥运会”期间以及汛期、冬季等重点时期交通安全生产工作，树立以人为本的安全理念。根据各时期的特点，重点加强防范，认真落实各项安全保障措施和应急预案，加强了从业人员的安全管理教育，加强监督检查和落实隐患整改措施，确保重点时期交通安全生产和人民群众生命财产安全。
开展了安全生产隐患“百日排查治理”专项工作。为认真贯彻落实《开展安全生产隐患百日排查治理活动的通知》精神，要求各单位制定切实可行的'工作方案，明确分工，狠抓落实，不留死角；主重条块结合，以减少和消除隐患，建立安全管理长效机制为落脚点，建立起科学、系统的安全隐患排查治理制度、重大危险源管理制度；要切实消除威胁安全生产的突出隐患，达到治标治本的目的。
各单位结合各自特点，组织相关单位和相关人员开展了地毯式安全隐患大排查活动，其参加人数之多、规模之大是近年来罕见的。全系统3家单位参加自查自改，发现问题都及时落实人员得到了有效整改，较好地保证了全年安全形势的稳定。县公路局负责道路建设安全治理工作。
一是加强危桥监管、监控体系。通过设置醒目的限载限速标志标牌、临时超限检测点等措施，强化超限治理工作，杜绝超限、超载车辆上桥行驶，对于重点危桥，进行24小时监管，保证桥梁运营安全，防止桥梁坍塌事故发生。重要交叉道口设立限速牌，加大小修工程建设力度。
二是坚持定期上路巡查，及时清理路障。
三是加强道路养护，对县级以上公路坚持常年养护与重点养护相结合。
四是深入贯彻执行交通部关于《公路水运工程安全监督管理办法》。今年是我县交通建设有史以来施工项目最多的一年，施工安全管理的难度广度极大，我们严格执行“办法”规定。建设单位、施工单位各司其职，各负其责，落实人员，落实责任，完善制度，制定预案，有力保障了施工安全，促进工程项目顺利实施。
县运管所、国营运输公司负责道路运输安全隐患排查治理工作。一是全面开展对运输业安全生产隐患排查治理活动。认真落实“三把关一监督”制定，严把市场准入关，车辆综合性能投入状况关、从业人员资质状况关，对客运站现场监督。
对所有营运车辆的驾驶证审验日期、行驶证审验日期、营运证审验日期、从业资格证审验日期、危货操作证审验日期、保险证有效日期、线路牌有效日期、车型（吨）座位、二级维护有效日期严格核查。有一种证件不符合要求立即停止营运。
对客车、危货车辆强制进行综合性能检测，确保车辆技术状况良好。强化对客运站点管理，运管人员住站执勤，要求客运管理人员必须坚守工作岗位，对每辆出站车辆要检查登记，严禁车辆超员和携带危险品出站。二是落实客运站安全检查制度。
规范了客运站接纳车辆行为规范，实施客运站接纳车辆报备制度，落实客运站的出站车辆安全门检制度、进站旅客行包安全检查制度，全面推行客运站“三不进站五不出站”制度（即危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站，超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站）。
三级以上客运站车辆安全例检率、进站旅客行包例检率达到100％，客车超载出站率为零。落实承运人责任险制度，营运客车、危险品运输车辆承运人责任险投保率达到100%。三是继续整治出租车市场，从5月25日开始实施了打击黑出租车等违法违规营运行为的专项整治行动。
查扣黑出租70余辆，规范了运输市场。四是货运重点检查了危货运输企业，全县14台危货车辆全部达到技术一级标准，驾驶员、操作员经过培训合格，持证上岗。车辆技术档案、行车日记齐全，完备。县局多方筹措40万元，在县客运站安装了安全检测仪，县公路局投资3,8万元，安装了监控设备，更新了防火器材，改造了用电设备，添置了施工标志等。
开展了反恐和奥运安保维稳工作。做好奥运期间交通行业的安全保卫工作，确保不给上级添乱，不让群众担忧，是我们交通全体人员的应尽职责。为切实做好反恐和奥运安保工作，一是建立工作机构。为加强对奥运安保工作的领导，及时成立了以局长为组长的奥运安保工作领导小组，局属单位也都相应成立了奥运安保工作机构，使各单位一把手切实担负起第一责任人的职责；二是认真贯彻落实。
5月5日和7月7日两次召开了领导班子会议，会上首传达反恐和奥运安保工作会议精神，与会人员明确了奥运安保工作目标和任务。根据市县工作部署，结合我县交通实际，要求局属单位全面进入反恐和奥运安保状态，立足交通运输安全、工程建设（养护）安全、行业稳定。
同时实现重点防控，全面落实，严防死守，实现奥运期间，全行业不发生恐怖事件或较大突发性事件及各类群死群伤事故，确保实现“平安奥运”目标。三是加强值班制度。全县交通行业全面启动24小时应急值班制度，各单位均落实了值班备勤和领导干部带班制度。
严格实行每日（下午3时前），每周三下午4时前报一周工作情况报告制度，有事报事，无事报平安。开展了安全生产专项整治工作。从9月18日开始，到12月10日结束，在全系统开展了安全生产专项整治活动。再一次组织行业管理部门对人员聚集的客运场站、危险路段、危险桥梁、重点交通工程、重点部位进行了安保隐患专项排查，9月27日局长孙志强同志，组织有关人员到龙岩危货运输公司对14台车辆进行了全面检查，对存在问题提出了整改意见。
加大投入，改善了公路、运输、客运基础设施建设。一是投资1800万元，完成了东德线30公里的大修工程，完成了昌付线、新梨线19.3公里的中修工程，完成了351.7公里的村通工程。二是小修工程完成了575.43公里。其中路面翻浆恢复20969平方米，黑色路面补坑槽14248平方米，沥青双处24479平方米，黑色路面白色养护139.061公里。三是新建四级站3个。四是县局多方筹措40万元，在县客运站安装了安全检测仪，县公路局投资3.8万元，安装了监控设备，更新来防火器材，改造了用电设备，添置了施工标志等。
5、加强督办，严格考核
安全生产做到了有安排、有落实、有整改，有检查、表扬先进，处罚后进，及时对工作的方式方法进行改进，确保了安全生产措施落到实处。局领导小组也定期或不定期对各单位的工作开展情况进行督查，发现问题，责令限期整改；根据整治验收标准，对各单位的整治工作情况严格进行考核，对工作认真负责、扎实细致、动真碰硬的单位和个人将给予奖励，对工作落实不力、考核结果不理想的予以通报。
二、存在问题
1、由于交通工程建设点多、线长、面广，尤其是交通工程施工单位缺乏安全生产规范化管理，部分项目业主安全意识不强，存在侥幸心理，对安全生产工作采取应付思想。因此，安全生产形势不容乐观。
2、道路运输行业的安全管理有待进一步加强，尤其要抓好驾驶员的安全教育，不断增强安全意思。
3、xx年工作安排
（一）进一步完善交通安全生产目标管理责任制。要进一步健全完善安全生产责任体系，进一步落实以“两个主体”和“两个负责制”为内容的安全生产工作基本责任制度，将交通安全生产工作纳入各单位主要负责人政绩、业绩考核内容，严格实行安全生产“一票否决”制，要明确各部门各单位的主要负责人是本部门、本单位安全生产工作第一责任人。一是要强化企业安全生产责任主体，增强企业积极做好交通行业安全生产工作的主动性。二是要强化各级交通部门安全生产监管主体，建立健全安全生产监管责任体系。三是要进一步建立健全安全生产激励约束机制，层层签订安全生产目标管理责任书。
（二）进一步强化安全生产隐患排查治理工作。在认真排查基础上，加大整治力度，巩固成果，坚决杜绝新隐患产生。
（三）进一步深化交通安全生产专项整治。县交通系统各部门要继续对交通安全生产中存在的重点、难点和热点问题，采取有力措施，进一步深化道路旅客运输、危险化学品运输、水上交通、公路行车安全等专项整治。一是道路运输重点抓好旅客运输、危险品运输的安全监管，切实履行“把三关一监督”职责。二是要加强水上交通安全监管基础建设。三是公路建设要落实建设项目法人负责制、招投标制和工程监理制；要继续实施以排查治理公路危险路段和桥梁为主要内容的安保工程。
（四）进一步强化交通安全生产资金投入。为进一步提高安全生产管理水平和服务能力，一是积极争取昌付线、双八线、老老线合计71公里的大中修工程。二是完成村通工程240 公里。
（五）进一步做好重点时期交通安全监管。各级各部门要高度重视重点时期的交通安全生产监管和积极做好防御自然灾害安全工作。突出抓好重点时期交通安全生产工作，树立以人为本的安全理念。根据各时期的特点，重点加强防范，认真落实各项安全保障措施和应急预案，加强从业人员的安全管理教育，加强监督检查和落实隐患整改措施，确保重点时期交通安全生产和人民群众生命财产安全。
（六）进一步推进安全管理体制机制创新。管理创新是交通安全发展的重要动力，面对新的形势和要求，积极探索新形势下交通安全管理工作的特点和规律，增强工作的前瞻性、系统性、创造性和主动性，努力提高“三个服务”的能力和水平。一是要推进制度创新。二是要推进监管方式创新。三是要推进监管手段创新。
（七）进一步强化安全文化建设,营造全社会安全浓厚氛围。坚持“以人为本”，积极倡导安全发展理念，推进交通安全文化建设。要深入宣传“安全第一、预防为主、综合治理”方针，把党和政府在安全生产方面采取的一系列标本兼治、重在治本的政策措施，宣传贯彻到企业，把相关政策尽快转化为有利于保障安全的现实生产力。
交通安全个人总结 篇2
在“全国交通安全日”前后，我校根据区教育局“晋源教安通〔20xxxx〕49号”及市教育局“《太原市教育局关于转发的通知》的通知”的文件精神，我校开展了“122全国交通安全日”主题活动，现将活动情况总结如下。
一、11月30日下午16：00，我校召开了全体教师大会，李晋梅校长在大会上做了活动动员，倡导我校教师和学生家长“拒绝危险驾驶，安全文明出行”，拒绝开车玩手机、不礼让斑马线、占用应急车道、随意变更车道等危险驾驶行为，使这些违法和危险驾驶行为得到有效遏制。
二、积极开展了宣传教育活动。充分利用xx下讲话、校园广播等媒体，播放安全专题片、班会、主题征文等形式，占领校园舆论阵地，传播交通安全知识，增强广大师生的安全防范意识，提高应对各种交通突发事件的`能力。
三、对全校学生的乘车情况进行了摸底，签订了《学生乘车安全责任书》，通过校讯通发放了《致教师和学生家长一封信》（附后）。
四、严格执行上放学时段校门口值班制度，要求保安、值周教师、带班领导按时到岗，及时护导，保障学校周边学生的交通安全。
总之，我校将继续把交通安全教育落到实处、细处，常抓不懈。
交通安全个人总结 篇3
为了让我们的孩子能够：“高高兴兴上学，xx平安安回家”，为了“安全第一，预防为主”的方针，加强对幼儿交通安全教育管理，根据《××镇教办中小学生交通安全宣传月活动实施意见》，结合幼儿园特点，创造性地开展了交通安全宣传教育活动。
一、全方位加强管理，完善幼儿接送安全制度。
切实加强幼儿接送安全，认真执行幼儿接送制度，由行政人员进行监督执行。幼儿入园即配有一帽两卡，家长接送幼儿须凭“接送卡”以卡换人；接送高峰期，行政值班人员在门口进行巡视，严防幼儿冒领或走失；通过填写《幼儿家庭情况调查表》，调查幼儿接送车的安全现状，严禁无牌无证的车辆来接送幼儿，确保幼儿接送途中安全；完善门卫考核制度，落实门卫职责，有效促进幼儿在园安全。
二、多渠道宣传，提高家长的交通安全意识。
都说“孩子是看着父母的后背成长的”，父母如果严格遵守规则，那么孩子亦然。我园积极利用宣传窗，以图文并茂的形式向家长推广交通法规常识，；利用家长学校这一大课堂，聘请了市交警大队的周指导员为家长开设“交通安全”专题讲座；利用家长会向家长提出了，要求家长遵守的《幼儿园家长接送车辆停放制度》；利用家园栏和“告家长书”这些宣传载体，让家长明确自己具有教育职责、管理职责、自觉遵守的.职责等等。从而不断提高家长的道德法制意识，使其从自身出发，在路上时，常以“自觉遵守交通规则”自诫，为幼儿树立良好的榜样。另外，我园为确保接送高峰期园门口的交通安全，在园门口设置了车辆通行标志和车辆停放标志，进一步提高了家长的交通规则意识。
三、浓厚的教育氛围，增强幼儿的交通安全意识。
当幼儿坐在家长驾驶的车内或父母骑的自行车上时，家长应因势利导让孩子明白怎么乘车，安全带怎么系，乘车应注意的事项等交通安全知识。幼儿园则运用生动形象的教学形式对幼儿进行交通安全教育。在社会区域游戏中设立交通指挥岗、斑马线、“小小交通警察”运用简单的交通手势，指挥交通，通过游戏活动使幼儿对交通规则有一个初浅的印象，增强幼儿的交通安全意识，了解交通法律知识，知道违反交通规则也是一种违法行为；在班级里创设良好的教育环境，潜移默化地影响幼儿，如设立交通安全角，张贴有关交通安全标志的图片等，提高幼儿对交通标识的识别。
交通安全个人总结 篇4
生命诚可贵，车祸价更高。交通安全关系着每一个未成年学生的健康成长。未成年学生是道路交通中的弱势群体，最需要接受交通安全的教育，让他们在参与交通安全教育中，知晓安全法制常识，遵守交通法律法规，学会保护自身安全等都是非常重要的。我园有计划地开展了扎实有效的交通安全宣传教育活动，在全园师生中掀起了学习交通安全知识和自我保护的新热潮，收效显著。现将具体活动总结如下：
一、健全机制，责任到人，分工明确
健全的组织是安全工作的重要组成部分。为此，我园召集全体教师召开了交通安全宣传教育月启动工作会议，并成立了由园长亲自担任组长，全面负责此次交通安全教育活动，以及各部门负责人组成的交通安全宣传月活动领导小组，为活动的开展提供了较强的组织保障。
二、形式多样、加强教育
1、以班级为单位，集合各班幼儿的年龄特点，采取灵活多样的活动方式，对幼儿进行各种交通安全知识教育，使孩子的交通安全意识得到提高。“我是安全员”的主题活动，针对下雨天、地面滑展开讨论“有什么办法不使自己滑倒？”小小安全员们寻找幼儿园中需要提醒大家注意安全的地方，幼儿找到了台阶旁边要粘贴醒目的标志，提醒大家注意安全。中、大班教师组织幼儿认识交通安全标志，结合语言故事《兔子先生去散步》，《三颗星星》等进行形象化的教学，让幼儿明确走路时如何遵守交通规则。学儿歌《十字路口》，《交通安全真重要》，体育游戏《红绿灯》，角色游戏《我是小司机》等活动。交通安全教育后，教师们引导幼儿将自己的感受用绘画的形式表现出来，一起制作安全宣传图片等，通过这些适合幼儿年龄的活动方式，让孩子学习交通安全知识。
2、以“黑板报、宣传栏和广播站”为载体，开辟交通安全知识专栏，内容丰富多样。通过这些专栏宣传，为孩子提供了学习交通安全知识的xx台，有效地促进了孩子对交通安全知识的学习和巩固。
3、以交通安全教育为主题，举办安全知识问答竞赛。在“交通安全教育宣传月”期间，每周以年级为单位进行一次交通安全教育活动，对有关交通安全知识进行竞答，看哪个班的孩子懂得掌握的交通安全知识多。通过这样的竞答形式，激发了孩子学习交通安全知识的兴趣，同时加强了孩子们的交通安全意识。
4、积极组织开展“我将安全带回家”活动，在校园内粘贴“交通安全警示图”和播放交通安全实况录像，给孩子们看《多啦A梦交通安全手册》，该手册以多啦A梦卡通故事的形式，生动形象地描述了一些道路交通安全问题，包括在马路上的行走规则、如何过斑马线、乘坐交通工具的注意事项以及铁路周围的交通安全知识。通过老师们细致的讲解和孩子们认真的阅读，切实帮助孩子们了解了一些交通安全知识，增强了孩子的交通安全意识。最后，老师还和孩子们进行了一番有趣的交流，加深了孩子对交通安全的.认识，许多孩子纷纷表示一定要自觉主动地去遵守各项交通规则。
5、为了将孩子们学到的交通安全知识内化，将交通规则深植幼儿心中。我们为幼儿创设更多的实践机会，如在模拟xx社会的角色游戏中为幼儿提供行人遵守规则的训练机会，模拟交警指挥交通等。幼儿外出散步时提醒幼儿走人行道，走“斑马线”，教会幼儿看“红绿灯”，使幼儿将“红灯行、绿灯停”等交通规则牢记心中，让幼儿从小形成文明的交通习惯。
三、做好对家长的宣传教育
利用家长会、宣传栏，家长园地、安全走廊等向家长宣传交通安全工作的重要性，在家长会上向家长宣传接送幼儿时注意路途中的安全，严格遵守幼儿园家长接送制的要求等。张贴图文并茂的交通安全宣传资料，做好对家长的宣传与教育，强调幼儿的交通安全，保证幼儿的安全。
遵守交通规则不仅仅是我们所有人的义务，更是我们教育工作者不可推卸的责任。让我们大家一起遵守交通规则！让我们的生活中少一份意外，多一份平安，多一份阳光，让我们的生命更加灿烂。
交通安全个人总结 篇5
小学生的安全事关小学生的切身利益，事关千家万户的幸福，事关社会的和谐稳定，事关祖国和民族的未来。随着社会经济的发展，道路交通建设日新月异，这一方面提升了人民生活的质量，加快了地区各方面的发展，另一方面也给缺乏自我保护意识和能力的小学生的安全带来了极大的威胁。为了保证小学生的人生安全，保持一方的安定和谐，我们山阳小学从实际出发，踏踏实实地开展了一系列的交通安全教育和防范工作。
一、提高认识，领导到位
“没有安全，谈何教育”是我们的共识，也是我们开展任何工作最基本的要求。在校长的主持下，学校安全文明领导小组分工明确，责任到位，学校相关部门和年级组与学校签订了安全责任协议书，交通等安全专题教育落实到了由班主任主持的午会课。经过层层把关，再加上每逢节假日和重大活动前以交通为主要内容的安全告知、安全提醒，学生是交通等安全教育在我们学校真正落实到了我们工作的方方面面。
二、耐心疏导，提高安全意识
安全隐患无处不在，交通安全是其中最令人担心的一个，是小学生和他们的家长应该时刻注意的事。由于最能保证安全的就是被保护的小学生本身和他们的父母，所以加强对小学生和小学生家长的交通安全教育，提高他们的交通安全意识是学校交通安全教育最主要的任务，是保证学生交通安全最有效的手段。
对小学生，我们通过学习《小学生守则》和《小学生行为规范二十条》中有关交通安全，组织观看交通安全录像，进行铁路交通安全的法规宣传，开展交通安全专题的各类活动，不断增加他们的交通安全知识，强化交通安全的意识。
对家长，我们通过发告知书，出交通安全的通知，签订不乘违规的交通车辆承诺书，把交通安全添加为家长会的重要宣传内容等，千方百计提高家长的交通安全意识。因为客观的事实告诉我们，家长是小学生进行交通安全教育最直接的老师，最实在的榜样，同时也是学生交通安全隐患的制造者。
三、细心操作，提高安全系数
虽然教育疏导是我们最重要的工作和主要的教育手段，但毕竟学生是缺乏自控能力的未成年人，家长中也不乏怀侥幸心理的人，所以加强小学生的交通安全工作还需要我们不轻易放过日常工作中的每一个细节。
早上上学时间，我们根据农村家长送孩子时间比较早的实际情况，把门卫老师的上班时间由原来的七点三十分提前到六点整，更有效地保证了清早校门口的交通安全。傍晚放学时间，我们把一、二、三年级和四、五年级的集散地分开，划块定点解散，家长定点迎接，保证了地处山阳镇交通要道的校门在上下班交通高峰时段依然通畅。
对居住比较集中而路又比较偏远的学生，我们从学生的安全和家长的意愿出发，不厌其烦，一次次地和公交部门协调，和家长协商交通路线、车资，安排老师跟车照看。虽然最终学校非但没有丝毫的收益，反而几乎每月从行政经费中拿出钱来补贴，但是为了学生的安全我们义无反顾。
对居住分散、不具备实施校车通勤条件地区的学生，我们进行排查摸底，和上学、放学过程中存在严重交通隐患的学生家长沟通。我们向乘坐面的到校回家的学生家长发去了书面通知书，和随意让学生骑自行车上学回家的学生家长进行面对面的沟通交流，告诫由祖父母三轮车接送的`学生父母注意祖孙两代人的交通安全。此外，每一次外出活动，我们都坚持由教育局指定的中介机构承办，做好活动前后的安全教育工作。有时遇到特殊情况的学生，在联系不果的情况下我们坚持用校车或者有营运证的合格的车辆送回家。
四、密切协作，提高安全质量
由于我们学校地处山阳镇的交通要道，所以我们在加强自身工作的同时也加强了和xx、城管等部门的联系。
开学之初，我们总是要求xx或城管部门派员到学校，和学校行政值日老师一起维持早晚的交通秩序。我们之所以没有和一些兄弟学校一样建立“小交警”队伍，是因为学生本身是缺乏保护意识的未成年人，再者校门口发生过教师为维持学生放学秩序被打的事故。出于上述考虑，我们就在xx维持校门xx通安全秩序、城管清理校园周围乱设摊和乱停车上下功夫，从而达到保证校门xx通安全的目的。
此外，我们还就校门口附近设立交通警示标志向交通部门提出建议，得到了初步解决。
小学生是祖国的未来、民族的希望，保障他们健康成长是全社会共同的责任，安全是教育的首要任务，我们将一如既往扎扎实实地把学生交通安全工作落到实处，让我们的学生大步前行。
交通安全个人总结 篇6
交通安全我先行，我们有遵守交通法规，在马路上的斑马线上印下一个个稳稳地足迹，千万不要在路上有飞驰的印记。
今天是12月2日，xx谷交通大队的陈xx来我们xx谷六小，为全校师生做“交通安全教育课”的报告。
陈xx给我们讲了很多交通安全方面，有益帮助我们的道理，还给我们讲了几起交通事故突发的.原因。
这几起让人悲痛的事故大多都是因为横穿马路，不看看周围有没有车，这些人都是，存有侥幸心理，横穿马路，犯了国家交通法规。
斑马线是一条生命线，不是一条起跑线。我们不需争分夺秒，我们不需快马奔腾。我们比的不是谁跑得快，也不是比谁先到达终点，我们比的是谁能平安抵达终点。
生命只有一次，只是一次单程的旅途，每个人只可以买一张车票，不可以回头，不可以从来，不可以后悔。
生命宛如一只碗，摔碎了，就再也弥补不上了;生命宛如一双一次性筷子，用过，就再也不能用第二次了。我们要珍惜这宝贵而来之不易的生命。
生命很短暂，我们再也不能让它再短暂了，我们一定要慢步右行，不要在街道上熙熙攘攘，打打闹闹。
在路上，我们千万不要盲目的往前行驶，而是要先看看左边，再看看右边，确定好有没有过往的车辆再行驶。
生命很无价，我们就算是用金山银山也买不回来一秒种的生存时间。我们一定不要把生命丧失在马路上。
记住：只有遵守交通法规，安全才有保障，生命才有保障。
交通安全个人总结 篇7
为积极落实薛强xx《致全县广大机关干部职工和公职人员的一封信》的指示精神，进一步增强交通安全意识，我郑重承诺：
1、以身作则，自觉遵守《道路交通安全法》等法律法规交通安全。
2、做好全体干部职工特别是司机的宣传教育工作，提高干部职工的交通安全意识，制定切实可行的'措施和奖罚制度规范交通安全行为。
3、教育引导身边的亲属、朋友，自觉遵守机动车礼让斑马线、机动车按序排队通行、机动车有序停放、文明使用车灯、行人/非机动车各行其道、行人/非机动车过街遵守信号等文明交通行为等“六大文明交通行为”。
4、自觉摒弃机动车随意变更车道、占用应急车道、开车打手机、不系安全带、驾乘摩托车不戴头盔、行人过街跨越隔离设施等“六大交通陋习”。
交通安全个人总结 篇8
随着经济的发展，交通车辆日流量的增多，学生的道路交通安全问题越来越突出。长期以来，由于小学生的道路交通意识相对淡薄，导致交通事故时有发生。据相关机构统计，xxxx均每天约有12位少年儿童在交通事故中失去宝贵的生命。为贯彻落实xx部、教育部《关于加强中小学校交通安全工作的通知》精神，根据宣文联发[xxxx]2号《关于在全市开展交通安全宣传进校园活动的通知》精神和乐丰乡人民xx、中心学校的通知要求，为进一步搞好我校的'交通安全教育，避免我校学生交通违章和交通事故的发生，我校在xxxx年是全面实施“文明交通行动计划”的推进年中，通过认真研究，做出了切实可行的交通安全宣传活动计划。
为保证我校交通安全教育活动的贯彻落实与顺利开展，我校专门成立了由校长牵头的交通安全教育领导小组。在领导指导下，继续完善我校交通安全管理制度和学习制度，每月定期组织教师召开交通安全学习会议，部署交通安全教育工作，并组织全校师生学习《交通法》及相关交通知识。平时充分利用广播、板报、挂图等校内各种教育资源，通过举办讲座、观看录像等师生喜闻乐见的形式进行宣传教育，切实提高全校师生的交通安全意识和避险能力，使小学生从小就树立文明出行，珍爱生命，尊重生命，呵护生命，模范遵守《中华人民共和国道路交通安全法》。并以班级为单位开展交通安全宣传管理工作，为班主任开设交通法规培训及如何系统开展交通安全教育活动的培训，并对班级交通安全教育活动进行有力的监督。教师对学生能够进行随时随地的交通安全教育，并在每班设立一名“小交通安全员”，对其进行培训，使其能够配合班主任搞好全班的交通安全教育工作。每学期在节假日、寒、暑假放假之前都要对学生进行安全教育。
学校设有《交通安全宣传栏》，利用校会的时间对全校学生集中进行交通安全教育。各班每学期召开一次主题班会《文明行为伴我行》，全校学生每人制定一份《学生交通安全保证书》，自己提出在交通安全问题上应注意的问题，提高交通安全意识，并由家长签字，班主任签字后装订，留存在学校德育处存档。各班出一期以交通安全为主题的黑板报，学校举办一期手抄报的展览、每年还积极组织学生积极参加交通安全的征文活动，在德育考核中增加了交通安全的内容，加深同学们的交通意识。
今年我校组织了观看《关爱生命、安全出行》交通安xx盘，用一幕幕惨痛的悲剧警示后人，一点小的失误会造成无法挽回的损失，造成巨大的遗憾。并请乐丰交警中队骊我校师生作交通安全专题讲座，中队崔xx用血的事实讲述了注意交通安全的重要性，总结了超速、超载、违章停车，违反交通规则等造成重大事故的原因，教育全校同学要学习交通规则，遵守交通规则，珍爱年轻生命。学生们很受震动，纷纷表示要做遵守交通规则的小公民。
通过交通安全教育，学生的交通安全意识和法制观念不断增强，从小养成遵纪守法的良好习惯。学生没发生违反交通规则的事件，亦无交通安全事故发生。
交通安全个人总结 篇9
生命诚可贵，车祸价更高。交通安全关系着每一个未成年学生的健康成长。未成年学生是道路交通中的弱势群体，最需要接受交通安全的教育，让他们在参与交通安全教育中，知晓安全法制常识，遵守交通法律法规，学会保护自身安全等都是非常重要的。我园有计划地开展了扎实有效的交通安全宣传教育活动，在全园师生中掀起了学习交通安全知识和自我保护的新热潮，收效显著。现将具体活动总结如下：
一、健全机制，责任到人，分工明确
健全的组织是安全工作的重要组成部分。为此，我园召集全体教师召开了交通安全宣传教育月启动工作会议，并成立了由园长亲自担任组长，全面负责此次交通安全教育活动，以及各部门负责人组成的交通安全宣传月活动领导小组，为活动的开展提供了较强的组织保障。
二、形式多样、加强教育
1、以班级为单位，集合各班幼儿的年龄特点，采取灵活多样的活动方式，对幼儿进行各种交通安全知识教育，使孩子的交通安全意识得到提高。“我是安全员”的`主题活动，针对下雨天、地面滑展开讨论“有什么办法不使自己滑倒？”小小安全员们寻找幼儿园中需要提醒大家注意安全的地方，幼儿找到了台阶旁边要粘贴醒目的标志，提醒大家注意安全。中、大班教师组织幼儿认识交通安全标志，结合语言故事《兔子先生去散步》，《三颗星星》等进行形象化的教学，让幼儿明确走路时如何遵守交通规则。学儿歌《十字路口》，《交通安全真重要》，体育游戏《红绿灯》，角色游戏《我是小司机》等活动。交通安全教育后，教师们引导幼儿将自己的感受用绘画的形式表现出来，一起制作安全宣传图片等，通过这些适合幼儿年龄的活动方式，让孩子学习交通安全知识。
2、以“黑板报、宣传栏和广播站”为载体，开辟交通安全知识专栏，内容丰富多样。通过这些专栏宣传，为孩子提供了学习交通安全知识的xx台，有效地促进了孩子对交通安全知识的学习和巩固。
3、以交通安全教育为主题，举办安全知识问答竞赛。在“交通安全教育宣传月”期间，每周以年级为单位进行一次交通安全教育活动，对有关交通安全知识进行竞答，看哪个班的孩子懂得掌握的交通安全知识多。通过这样的竞答形式，激发了孩子学习交通安全知识的兴趣，同时加强了孩子们的交通安全意识。
4、积极组织开展“我将安全带回家”活动，在校园内粘贴“交通安全警示图”和播放交通安全实况录像，给孩子们看《多啦A梦交通安全手册》，该手册以多啦A梦卡通故事的形式，生动形象地描述了一些道路交通安全问题，包括在马路上的行走规则、如何过斑马线、乘坐交通工具的注意事项以及铁路周围的交通安全知识。通过老师们细致的讲解和孩子们认真的阅读，切实帮助孩子们了解了一些交通安全知识，增强了孩子的交通安全意识。最后，老师还和孩子们进行了一番有趣的交流，加深了孩子对交通安全的认识，许多孩子纷纷表示一定要自觉主动地去遵守各项交通规则。
5、为了将孩子们学到的交通安全知识内化，将交通规则深植幼儿心中。我们为幼儿创设更多的实践机会，如在模拟xx社会的角色游戏中为幼儿提供行人遵守规则的训练机会，模拟交警指挥交通等。幼儿外出散步时提醒幼儿走人行道，走“斑马线”，教会幼儿看“红绿灯”，使幼儿将“红灯行、绿灯停”等交通规则牢记心中，让幼儿从小形成文明的交通习惯。
三、做好对家长的宣传教育
利用家长会、宣传栏，家长园地、安全走廊等向家长宣传交通安全工作的重要性，在家长会上向家长宣传接送幼儿时注意路途中的安全，严格遵守幼儿园家长接送制的要求等。张贴图文并茂的交通安全宣传资料，做好对家长的宣传与教育，强调幼儿的交通安全，保证幼儿的安全。
遵守交通规则不仅仅是我们所有人的义务，更是我们教育工作者不可推卸的责任。让我们大家一起遵守交通规则！让我们的生活中少一份意外，多一份平安，多一份阳光，让我们的生命更加灿烂。
交通安全个人总结 篇10
近日，景洪农场管委会邀请市交警大队嘎酒镇交警中队民警到曼海生产队、红旗生产队开展交通安全宣传活动。
活动通过悬挂横幅、摆放案例宣传展板、发放宣传资料等方式，向职工群众宣传交通安全知识。嘎酒镇交警中队民警重点向职工群众宣传和讲解了，摩托车超员、不戴头盔、不按规定行驶、无牌无证驾驶等违法行为造成的危害，并在现场设立交通法律法规咨询台，接受职工群众的咨询。
此次宣传活动，加深了农场职工群众对交通法律法规的了解，增强了自觉遵守法律法规、文明安全参与交通的意识和自我保护能力，为进一步提高全场职工群众的交通安全意识和文明素质，减少交通安全事故的.发生起到了积极的推动作用
交通安全个人总结 篇11
为推进实施“文明交通入校园”活动，在学园深入开展文明交通创建主题实践活动，加强对幼儿文明交通意识和交通安全基本常识教育，全面提高幼儿的.交通安全意识和文明交通意识，深化“关注安全，文明出行”。
根据鲤城xx分局和鲤城区教育局相关文件精神，我园认真开展“文明交通进校园”系列活动，强化交通安全教育和管理，增强了师生文明交通意识和自我保护意识，加大整改力度，全面提高学校交通安全工作水xx。通过全体师生的共同努力，取得较好的成绩，无发生涉校涉生交通事故，为确保我园交通创造良好的环境。现将具体做法总结如下：
交通安全个人总结 篇12
今年12月2号是第xx个“全国交通安全日”，主题为“社会协同治理、安全文明出行”。11月24号，自治区20xx年“12.2全国交通安全日”主题宣传活动走进吐鲁番，来自吐鲁番市xx交警部门代表、各大驾校、出租车驾驶员代表及高昌区第一中学学生代表近100人参加了主题宣传活动。
活动通过播放社会各界人士、新疆广播电台949交通广播主持人以及各族百姓对交通安全的倡议宣传片、以案说法、“好交警”代表讲交警的`故事以及“好司机”代表讲自己行车文明与倡议等形式陆续开展，通俗易懂的语言、真实典型的案例，一个个血的惨痛教训，让在场人员深刻认识到违反交通法规的危害性。活动最后，全体代表共同宣读了交通安全倡议书。
此次活动由自治区xx厅、自治区文明办、自治区教育厅、自治区司法厅、自治区交通运输厅、自治区安监局主办，由自治区xx厅交警总队、949交通广播电台、吐鲁番广播电台、吐鲁番市教育局联合承办。吐鲁番是此次宣传活动的第一站，后期将在库尔勒、克拉玛依相继展开。开展此次宣传活动，是要在全社会共同的合力下，大力推动道路交通安全综合治理，保障群众生命财产安全，提升全民交通安全意识、文明意识、法治意识，在全社会形成党委领导、主导、社会协同、公众参与、法治保障的工作格局，在全社会营造共同关注交通安全、携手创建文明交通的良好氛围。
交通安全个人总结 篇13
为进一步加强安全生产监督管理，有效遏制重、特大安全生产事故，市委市xx决定在全市范围内开展全方位的安全生产大检查。海林市交警大队联合交通运输局、农机局、安监局于20xx年8月9日开展检查，广电集团记者全程跟踪报道。
此次道路交通安全检查重点检查交通安全监管和执法力度，严查违法违规行为，保证旅游旺季旅客出行安全。检查交警大队对已发生事故的重点路段、旅游公路是否加强巡逻检查，是否严管严查酒后驾驶、“三超”等违法违章问题；检查运管部门是否对司乘人员加强安全教育，是否对营运车辆进行全面安全检查；检查农机部门是否加强农忙时期安全监管和教育，是否严格查处严禁农用机械上路、载客等违法违规行为。
检查组行程，第一站检查海林市客运站，查看宣传阵地，客运车辆安检情况；第二站检查秦家交通安全检查站，检查客运车辆登记情况，是否逢客运车辆必检情况；第三站检查海长旅游公路交警巡逻情况，农用机械违法上路情况。
在当天的整个检查过程中，每位检查组成员本着高度认真负责的.态度对我市的交通安全监管和执法力度进行了认真检查，交警大队为配合此次检查出动警力30人，警车6辆，副大队长王峰带领交通中队全程陪同检查组进行检查，交通运输局、农机局、安监局也派出相关负责人进行检查。
交通安全个人总结 篇14
社会的不断进步，科学技术的飞速发展，以及xx汽车行业的崛起，xx的汽车和其他车辆的不断增加，给大家的日常活动带来了各种交通隐患，特别是校园周边交通安全隐患。
交通安全，一个永恒的话题；交通安全，一个关系人生质量、家庭幸福的话题。自从1886年德国人发明了世界上第一辆以汽油做燃料的机动车以来，它使人类进一步向现代文明迈进，但同时也带来了交通事故这一灰色阴影。当一个鲜活的`生灵瞬间成为车轮下的亡灵时，当一个好端端的家庭因为惨痛的车祸而支离破碎时，怎不让我们为之警醒？
行走，要走人行道，没有人行道的道路，要靠路边行走。集体外出时，要有组织、有秩序地列队行走。在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。穿越马路时，要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停”。骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不要骑车带人或者过快地行驶，不在人行道上骑车，过马路时，推车前进。
交通事故离我们并不遥远，它也常常发生在我们的身边，谈起交通事故，大家无不感到形势严峻，谈起事故造成的人员伤亡，无不感叹唏嘘。感叹、震撼之余，请同学们说一说它带给我们的启示或想法。
通过本次的主题班会，我深刻意识到遵守交通规则的重要性，希望都能引起重视，为创造和谐的环境，我们需要共同努力。
交通安全个人总结 篇15
今年12月2日，是我国第X个“国家交通安全日”，我校根据区教体局和中心校要求，全面深入抓好安全教育工作，并结合学校实际，主动、主动、科学、有效地开展丰富多彩的`交通安全宣传教育，营造浓厚的宣传教育氛围。动员全校师生共同参与交通安全活动，不断提高全校师生的交通安全认识和应对突发事件的自救能力，最大限度地预防和减少各种事故的发生，为构建“平安校园”、“和谐校园”提供了安全保障。现就活动情况总结如下：
交通安全个人总结 篇16
交通安全参与者朋友：
您好！
从今年11月到明年3月，xx部将在全国开展为期5个月的集中整治超速、超员、超载和疲劳驾驶专项行动（简称“三超一疲劳”）。
这是继酒驾整治之后，xx部针对突出交通违法行为作出的又一项重要部署。
近期，全国范围内发生多起由客货运驾驶员超速、超员、超载和疲劳驾驶违法行为引发的特大交通事故，给国家和人民生命、财产造成了重大损失。
为有效杜绝“三超一疲劳”现象，有力扼制重特大交通事故的发生，xx部以对人民群众生命财产安全高度负责的态度，决定在全国范围内开展为期5个月的“三超一疲劳”专项行动。
在集中整治行动中，交警部门将采取抓源头、查路途、治隐患、整黑点等措施，严肃整治机动车超速、超员、超载和疲劳驾驶违法行为，发现一起，坚决处罚一起。
尤其是客运车辆的超速、超员、疲劳驾驶违法行为，坚决实行“零容忍”。
对第一次违法的.，严格处罚；
对第二次违法的，通知客运企业办安全培训班，组织违法驾驶人进行交通安全法规教育培训。
在此交警部门也提醒广大驾驶员，不超速、不超员、不超载、不疲劳驾驶，开安全车，做守法人！
交警部门也诚邀广大交通安全参与者，当您发现身边有“三超一疲劳”违法现象时，请您及时与当地交警部门联系或直接拨打报警电话，交警部门查证属实后，将给予精神、物质奖励。
此致
敬礼！
写信人：xxxxxx
20xx年xxxx月xxxx日
交通安全个人总结 篇17
尊敬的家长：
您好!
孩子是父母的希望，也是民族、国家、社会的未来和希望。为孩子营造和提供一个安全和谐的学习成长环境是全社会的共同责任和义务。但由于他们年纪小，自我鉴别防护意识和能力不强，各种不利于孩子安全、健康成长的隐患、环境和威胁大量存在。因此，孩子往往成为社会最弱势的群体，成为安全事故易发多发群体，特别是道路交通安全事故已成为各种事故领域的“头号杀手”。据统计，我国每年因车祸死亡的人数达10万多人，受伤40多万人，每5分钟就有一人因车祸而死亡，全国xx均每天有12名中小学生丧生在车轮之下。20xx年11月16日上午9:15，甘肃正宁校车重大交通事故让21个稚嫩鲜活的生命瞬间消逝，更是让社会痛切和震惊。血淋淋的教训，触目惊心的数字拷问着每一个人的良心和责任。为此，我们强烈呼吁全社会都来关心孩子的安全和健康，为孩子的交通安全尽一份职责。我们提醒和迫切希望各位家长做好学生交通安全的表率和教育监督。
要经常对孩子进行日常交通安全教育。教育孩子走路要靠右边行走，不要在马路上游玩嬉戏;横穿马路要走斑马线，不闯红灯，一看二慢三通过，无人行横道的在确保安全的情况下直行通过;上道路骑车不听耳机，不载人，不骑飞车，不勾肩搭背、互相追逐，坚决不逆行。
要为孩子选择安全有保障的上下学交通方式。对幼儿园和小学低年级学生，家长要确保孩子安全到校、安全回家，不能贪图便利省事，合租或让孩子乘坐无接送学生资质的非法客运车辆、超员车、报废车、“病车”、无牌无证等“黑校车”。未满18周岁的人员严禁驾驶机动车，未满12周岁的儿童严禁骑车上学。对骑车上学的孩子，要经常检查车况(车闸、车铃、车锁等)，确保孩子所骑车辆的性能良好。
要做好孩子的榜样，自觉遵守交通规则。驾乘摩托车时，要戴好安全头盔，驾乘小客车，要系好安全带;接送孩子时，不能为了赶时间超速违章行驶，停车时自觉有秩序的在远离校门处靠边停车，不强行掉头、急速转弯，以免在学校门口造成拥堵。请自觉给接送学生的公交车留出停车位，服从学校保安的.安排，共同维护校园周边秩序。
要及时发现了解孩子上放学路上存在的安全隐患，主动想办法化解消除或报告学校消除隐患，教育孩子主动远离不安全不健康的环境。尤其是小学一、二年级和幼儿上放学以及孩子独立上放学途中存在安全隐患时，家长均应主动陪护。
请教育孩子，在遇到突xx况的时候，要冷静，要采取正确的自我保护措施。
“安全来源于长期的教育，意外产生于一时的疏忽”。交通安全是一件关系着家庭幸福、社会稳定的大事，为了您的孩子能够健康、快乐的成长，希望家长一定要增强交通安全责任意识，提高交通安全的警觉性、预见性和严密性。只要大家多尽一份责任，孩子就会少一份危险。让我们共同努力，为孩子的健康成长营造一份平安和幸福。
谢谢家长的合作!祝愿每一位孩子平安健康!
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