施工调查报告（精选15篇）
随着个人的文明素养不断提升，报告的适用范围越来越广泛，我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。那么你真正懂得怎么写好报告吗？下面是小编整理的施工调查报告，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
施工调查报告 1
1、施工任务及调查范围：
略
2、调查时间：
20xx年3月1日。
3、调查的人员：
xx
4、调查的主要内容：
根据我项目部既定的《施工调查提纲》。
5、施工调查报告：
5.1、工程概况：
长沙属亚热带季风湿润气候区，温和湿润，季节变化明显。平均气温为17.2℃，历史最低气温零下11.3℃，最高气温43℃，全年无霜期平均275天，积雪日为6天，年平均雨日152天；长沙降雨不均匀，3-5月平均降雨日数有52.8天，约占全年总降雨日数的35%。
5.2、工程特点
5.2.1、建设意义重大
长沙市轨道交通2号线为长沙市第一条城市轨道交通线路，本工程的建设对于缓解日趋紧张的市区交通状况、加速发展长沙市经济、造福广大市民、建设和谐社会具有十分重大的意义。
5.2.2、道床类型多、工艺要求高
本工程正线设计为一次铺设无缝线路，均为地下线。一般地段为短枕式普通整体道床，减振地段包括减振器扣件整体道床、Vanguard先锋扣件整体道床、橡胶隔振垫整体道床、钢弹簧浮置板整体道床，还包括黄兴车辆段的碎石道床及整体道床，道床类型多。施工中不仅要求线路具有较高的平顺性和稳定性，而且从道床施工、钢轨焊接、线路锁定等施工项目均须满足设计要求，施工工艺要求高。
5.2.3、干扰与制约因素多
本工程线路设计均为地下线路，洞内施工作业空间狭小，整体道床施工各工序及与相关各专业间交叉作业多，相互干扰大。同时还存在供电、供排水等施工协调问题，轨道施工还应考虑与其它专业的接口配合、为后续工程施工提供便利条件等因素。
5.2.4、安全及环保要求高
本工程位于长沙市区，安全及环保要求高。整个工程实施过程中必须要做到安全、文明施工，采取措施把噪声、振动污染控制到最小程度，确保工程施工不影响周边构筑物和市民的生命财产安全，尽力做到不扰民，少扰民。
5.3工程重点
5.3.1、施工复测和定位放线
施工复测、基标测设是轨道铺设的基准，尤其是基标测设的精度将直接影响轨道铺设的施工质量。特别是分层浇筑控制的断面和钢弹簧浮置板道床整体道床施工。如何保证线路复测和基标测设的精确度，满足施工需要，是轨道铺设工程施工的重点。
5.3.2、橡胶隔振垫减振道床、钢弹簧浮置板整体道床、整体道床道岔及交叉渡线施工橡胶隔振垫减振道床、钢弹簧浮置板整体道床、整体道床道岔及交叉渡线结构复杂，施工定位精度要求高，现场浇筑混凝土跨度大，整体质量控制难度大，铺设周期长，是制约轨道工程施工工期和质量控制的重点。
5.3.3钢轨焊接施工钢轨焊接质量是保证接头力学强度、轨道几何平顺性和提高旅客舒适度的关键；焊前的型式试验、焊接过程中的参数控制、焊后处理等各个工序过程都是保证钢轨焊接质量的重点环节。
5.3.4、各种道床结构的转换、过渡施工本工程道床结构形式有短枕式整体道床、橡胶隔振垫道床及钢弹簧浮置板道床等形式；如何控制各种形式过渡段的施工质量和轨道铺设的精度，是轨道工程施工质量控制的重点。
5.3.5、与相关专业的协调配合轨道工程施工与土建及供电、信号、设备安装等后续相关专业施工密不可分，因此，在保证轨道工程施工有序推进的同时，积极为后续专业施工提供有利条件，确保业主总体建设目标的实现，是本工程施工组织的.又一重点。
5.3.6、环境保护和文明施工
本工程沿线多为繁华街区，施工期间对环境保护要求高，轨道施工过程中必须最大程度减少环境污染，加强对施工区域的环境保护。
5.4、工程难点
5.4.1、工程材料运输
本工程与国铁无接轨条件，而铺轨基地处于繁华闹市区和人口稠密地带；本工程所需大量的工程材料及施工设备等，均需就近利用国铁车站货场采用汽车运输的方法转运至铺轨基地或施工现场，而沿线人流、车流密集，干扰制约因素多，致使材料、设备运输相当困难。
5.4.2、保证交通通畅和安全本工程地处长沙闹市区，施工区域场地狭小，施工所需的所有材料及设备（特别是钢轨、道岔等轨料及大量的商品混凝土）均要通过主要街区主干道运至施工现场，如何保证交通通畅、安全是本工程的一个突出难点。
5.5、重点难点施工方案和措施：
经过现场调查和对招标文件的理解分析，针对本项目工程的施工重点和难点采取以下对策和措施：
5.5.1、施工复测和基标测设
依据设计图纸及设计文件进行施工复测及基标测设工作，对复测中出现的问题，及时向监理、设计及甲方报告，在轨道施工前解决问题。
现场设测量组，根据开设的施工作业面和作业时间配全测量人员和设备；测量人员均由具有较高测量技术和丰富施工经验的专业工程技术人员组成，并配备满足精度要求的测量仪器，以确保施工复测和基标测设的精度要求。
5.5.2、整体道床道岔及交叉渡线施工
运用我单位在同类及类似工程施工中的成熟经验，采用“散铺架轨法”施工，加强分项工序检测，采取技术跟班，保证施工质量。
5.5.3、钢弹簧浮置板整体道床施工
采用我公司在多条城市轨道交通施工中成功运用的成熟施工工艺和技术，投入有施工经验的专业施工队伍进行施工，加强过程检测，确保轨道精度。
针对浮置板整体道床施工周期长的特点，采取“钢筋笼轨排法”施工工艺进行施工，以本工程为依托，加强与业主、设计单位、生产厂家的联系，开展现场指导和培训工作，并应用我公司成熟的施工工艺研究，突破浮置板整体道床制约工期的瓶颈，确保节点工期及总工期目标的实现。
5.5.4、其它减振段整体道床施工
提前与供应厂家联系，尽早获取相关技术资料，掌握其安装要求及操作要点。邀请供应厂家及设计方代表进行现场指导，结合我单位已掌握并总结出的施工工艺进行对比，进一步优化施工方法和工艺，针对本工程制定切实可行的施工方案，再组织实施。
加强过程检测，增加二次线路调平，提高轨道精度。
5.5.5、钢轨焊接施工
投入性能优良的钢轨焊接设备和具有钢轨焊接资质、经验丰富的专业技术人员，采取分区段、分上下行线交替作业的施工方法进行现场钢轨焊接施工，并配备专业检测设备，加强施工过程控制，保证焊接质量。
短轨铺设一个区段并具备轨道通路条件后，立即安排钢轨焊接施工，保证无缝线路及时形成，为后续单位施工创造条件。
5.5.6、过渡段施工
熟悉各类道床的轨道结构形式，按照设计布置轨道形式组织施工。
加密基标，缩短基标控制距离，提高施工精度。
5.5.7、施工材料运输困难及确保交通通畅和安全的对策
提前与长沙市交管部门联系，征得交管部门同意并制定切实可行的交通疏解方案，保证交通畅通。
施工车辆避开交通高峰期，并派专人定期更新交通指示牌，维修路灯线路，配合交通管理人员维持交通秩序，确保交通畅通。
夜间在交通疏解路段设置充足的照明和警示灯具，保证该路段的能见度，确保车辆、行人安全通过。
由专业的大件运输公司承担钢轨、道岔等材料运输。配备地铁专用轨道车、地铁专用平板车等设备进行洞内运输。
5.5.8、与其它专业的协调配合
施工过程中，与其它专业施工单位密切联系、相互通报施工进展情况，对需要共同配合完成的施工项目提前安排，明确各自职责，为双方创造良好的施工条件，减少相互间的干扰和矛盾。
对已完工的设施注意保护，确保施工时不被破坏。与供电、信号等施工单位配合做好预留管、预埋件施工。
5.5.9、环境保护和文明施工
以创建安全文明样板工地为载体，制定文明施工细则，规范员工行为。
对施工期间可能造成的废气、废水、噪声、扬尘、光污染及振动等控制，我们将提前与长沙市环保部门联系，严格按照业主及长沙市的有关规定和要求进行有效性的预防和控制，以减少对施工区周边市民的干扰和环境污染，提高文明施工程度，树立良好的企业形象。
合理安排施工组织，对施工机械、施工场所采取降噪、降振措施，产生较大噪音和振动的工序尽量避免在夜间施工，把噪声、振动污染控制到最小程度。
对易起扬尘的材料运输时，采取覆盖蓬布等措施，防止灰尘飘散。对于施工生产、生活中产生的污水，经严格处理后方可排放。对钢轨焊接产生的废气和烟尘采用改良设备，并在作业面设抽风机排风，改善空气质量。
5.6、当地建筑材料的情况，确定材质及供应能力情况：
根据业主提供的场地及现场实际情况，在长沙大道站业主指定位置处设置铺轨基地。根据沿线调查情况和施工组织需要，在可利用的业主提供的下料竖井和下料口处设置临时工点，从附近供水、供电接口接驳施工所需的供水管道和供电线路，分别引至各施工作业面；按照作业面坡度做好施工面的排水疏导工作，配备抽水泵等设施及时抽排积水。
工程材料钢轨、钢筋、轨枕、扣配件、混凝土等主要材料可用汽车直接运输到长沙大道站铺轨基地。
5.7、生活物资供应的安排意见：
由于当地生活物资购买方便，交通便利，项目部生活、物质供应
按照实际需要到高桥大市场，天恒超市、沃尔玛、家润多等大型超市购买。
5.8、大临设施的设置方案、地点、数量及运输便道的安排：
铺轨基地内设钢轨存放区、轨枕存放区、道岔及扣配件存放区、轨排组装区、轨排存放区、钢筋加工及存放区、模板加工及存放区、小型机具存放区、生活办公区等，配置两台24米跨度16t龙门吊，以满足基地内轨料装卸、轨排拼装及装车等装卸施工的需要；场内配置一台120kw发电机组，以备停电应急用。办公及生活区设办公、生活用房及监理和业主代表用房，以满足正常的生活及办公需要。并配置相关的生活、消防、治安保卫等设施，以满足现场管理和服务之所需。按照文明施工及环保要求在铺轨基地四周设置围挡，对材料存放场地和便道进行地面硬化，设置垃圾存放台，另在大门口处设洗车台一座，保证进、出场车辆的整洁卫生。
材料存放区的存储能力为：道岔3组，25米标准轨8公里，扣配件8Km，轨枕8Km，25m轨排400m。轨排生产能力150m/天，钢筋加工能力200m/天。
5.9、临时驻地设施的设置条件、地点、数量以及运输便道情况：
在长沙大道站及黄兴车辆段出入段线靠近敞开段的地面线位置设铺轨基地。并在基地配备相应的机械设备，承担本标段施工范围内的材料临时存储管理、轨排拼装、钢筋和模板制作加工及施工材料的试验检测等工作。
5.9.1、临时用电租用（或共用）土建承包商既有的施工用电设备，并根据轨道施工需要自行铺设场内的电力传输线和配电设施，每个车站皆须引入供电线路和配电设施。洞内照明和临时用电必须按照《JGJ46-20xx总则》的相关要求进行布设；按照明要求安装照明线（不小于25mm2）、灯具（含应急照明），临时照明系统安装时，同时安装供洞内其他专业小负荷用电(一般不大于5kw)的插座，应考虑适当的用电负荷，照明和插座安装要求如下：提供洞内24小时的照明和24小时临时用电接口（不得任意驳接电线），用电插座每100米安装一个带箱、锁头的插座，同一隧道内按单边安装的要求布置。
电力传输线和配电设施必须符合长沙市关于电力安装、使用及维修的有关规定，负责在合同工期内或业主指定的时间内对电力传输线和配电设施的设计、安装、维修和管理，并确保其安全可靠，施工完毕退场前该部分设备应按业主指示移交给下道工序的承包商。
在每个铺轨基地各安装1台120KW的备用发电机，在配电室安装四面配电柜。施工配电箱采用统一制作的标准铁制配电箱，箱、电缆编号与供电回路对应。
5.9.2、临时用水、排水及防洪
根据现场调查情况，与长沙市相关部门及土建施工单位取得联系，在各铺轨基地附近既有的水源接口接入水源；供水管道采用镀锌钢管或PVC管，在保证生活、生产用水的同时，满足消防要求。
排水采用UPVC排水管和排水沟相结合的方式布设，形成基地排水系统，保证基地内不积水，排水顺畅，防止雨水流入轨排井。生产、生活及办公区设排水管道排入污水处理池，经沉淀后排入市政排水系统。
在施工期间应根据当地地形、最高水位、雨季水量采取充分的防洪措施，确保铺轨下料口和人员的安全。
5.9.3、洞内施工用水、用电线路的接驳与设置、架设
沿线的施工用水主要是凿毛后的高压水冲洗和混凝土的养护用水。从附近既有的水源接驳口接水，在整体道床施工前，架设洞内临时供水管路，养护用水和冲洗用水分别架设。供水管采用25mm塑料软管，方便施工使用。整体道床养护结束后拆除，并周转使用。
进场后积极与土建单位联系，协商用电接口事宜，按相关规定进行布置。
5.11、项目部临时基地设置：略
5.12、驻地通讯情况：
利用长沙市电信电话网接入办公、生活区和施工场地，3部电话，其中项目经理、调度、办公室各1部，并配备了2根4M的宽带供办公生活上网。
5.13、临时驻地场内消防措施：
按照施工现场安全管理办法及消防法和业主有关现场消防的文件要求，采取切实措施预防施工现场发生火灾，健全消防组织机构，配备足够消防器材及消防设施，并派专人值班检查，使消防器材和消防设施始终处于良好的工作状态。加强消防知识的宣传和对现场易燃易爆物品的管理，严格控制火源、易燃、易爆和助燃物。生活区及工地重要电器设施周围设置接地或避雷装置，防止雷击起火，造成安全事故。
5.14临时驻地满足“五通一平”的要求，即路通、水通、电通、网通、邮通，场地平整的要求。
施工调查报告 2
一、建筑行业发展状况调查
建筑业是国民经济的重要物质生产部门，它与整个国家经济的发展、人民生活的改善有着密切的关系。中国正处于从低收入国家向中等收入国家发展的过渡阶段，建筑业的增长速度很快，对国民经济增长的贡献也很大。20xx年以来，中国宏观经济步入新一轮景气周期，与建筑业密切相关的全社会固定资产投资总额增速持续在15%以上的高位运行，建筑业总产值及利润总额增速也在20%左右的高位运行。目前，我国建筑市场的规模不断扩大，城市化进程快速发展，城乡结构急剧转变，城市建设以前所未有的规模展开。
目前云南各类建筑企业有300余家。20xx年是云南全面提升的一年。云南贯彻落实“城建靓市”方针，大力推进百亿城建、百亿新居、百亿产业“三个百亿工程”，完成住房和城乡建设总投资239亿元，创历史新高。目前，曲靖市紧紧抓住极积稳妥推进新型城镇化这个中心，组织开展城镇化发展研究，加快农村人口转移，确保城镇化率每年增长2.6个百分点，“十二五”末达到50%。大力推进十大工程、20个重点项目建设，实现古城区保护与改造、创建国家园林城市两大突破，项目总投资预计达300多亿元。大力推进住房保障，抓好经济适用房、廉租住房和公共租赁房建设，解决4853户困难家庭住房。以城中村改造为重点，加快农村社区建设，完成投资50亿元，建设农村新居5万户，改造危房1.5万户，建设千户社区100个。围绕优化产业结构、转变增长模式、提升产业素质、规范市场行为，促进全市建筑建材装饰业的和谐发展，完成总产值170亿元。
以上资料显示今后一定时期，全国全省以及曲靖市周边地区的建筑市场将有着长足的发展，各种工程技术人员的需求持续增长，同时对人才的素质结构的要求也越来越高。
曲靖工商职业技术学校是一所建设类国家级重点普通中等专业学校，担负着为行业发展培养各类工程技术人才的重任，同时也面临着难得的历史发展机遇。 总体来讲，建筑工程施工专业就业前景十分广阔。
调查显示，目前我国建筑工程企业工人文化水平普遍偏低，受过建筑相关专业职业教育的更少，特别是在施工层面存在着大量的农民工，这些农民工只接受过短期甚至没有接受任何职业培训，放下锄头就拿起瓦刀的大有人在，建筑一线劳动力的低素质严重影响着工程的质量，制约了建筑业的后备力量发展，建筑业迫切需要提升劳动者素质的整体水平，急需一大批建筑施工一线从事工程技术和技术管理人员。
二、建筑工程施工专业课程的现状、问题及其原因分析
建筑工程施工（前身工业与民用建筑）专业主要为建筑单位培养一线施工技术管理中等技术人才。建筑工程施工专业的课程，除了语文、政治、数学、英语等公共文化课外，还有专业课程，如建筑制图与识图、建筑力学、建筑材料、建筑施工技术、建筑结构、建筑工程定额与预算等，专业必须的技能训练、实习和实践课。
我校建筑工程施工专业存在的问题：
①课程设计有待优化，有效性需要提高
书本上过多地用思辨与推理表述知识，学生没有兴趣，缺少了对学习者特征的分析。课程内容陈旧，不符合市场的最新要求。教材可读性差，需要合理的内容编排、组织，需要分析其性质和特点，并设计深度、广度合理的课程单元。教学媒体以文字符号为主，类型过于单一，缺少教学媒体的设计，比如：《建筑施工技术》课中的轴线控制这一节，其性质属于比较典型的动作技能学习，需要安排实践性课程，即使在教室内讲授也应选择动画或影片媒体，因为内容的性质决定选择何种教学媒体更加有效。这些问题严重影响着课程的实际效果。另外，课程设计为教学方法提供了很有限的空间，造成教学方法单一。“以教为主”为原则设计的课程，和“以学为主"为原则设计的课程有很大的不同。在以教为主的课程模式下，适用于“以学习者为中心“的`教学方法是很难展开的，所以相对应的课程可以为教师设计、使用更多灵活的教学方法和策略提供空间有限。
②课程体系建设跟不上工作实际发展的要求
中职学校的课程体系还是在学科为基础建立起来的。因为学科本位在我国有深远的历史基础、现实条件，容易实现。我校同样存在上述问题。
一是已有的课程内容上，有一些与实际需求相脱离难以实现与市场的动态的跟随；
二是课程内容的组织还是以知识体系为逻辑，相对岗位对人才的要求来说，有些内容成为冗余，不是上岗必须的；
三是各科目之间还有些重复性的知识，需要整合，简化。另外，在知识的深度上，如有些力学公式等，超出了中职生的理解能力，而且这些理论算法在一线岗位上较少应用。
③课程改革资源不足
双师型教师、办学资金等资源不足是一直困扰中等职业学校发展的问题，同时也影响课程改革的进行。首先，改革对专业课教师提出了更高的要求，特别是具备丰富职业经历和实践经验的实习指导教师比较少。教师原有的知识结构和能力体系达不到新的要求，面对课改，许多应开的专业课开设不了，有的专业课虽然开设了，但专业课教师数量少，素质差，授课内容陈旧，明显跟不上时代的步伐，使学生的个性发展受到限制。职业教育是高投入项目，但实际上地方投资往往向普通重点中学倾斜，中职学校资金短缺，无法添置新设备，原有课改设想无法实施，同时实验设备不足也迫使教师只能是“黑板上讲工程"，更多的教学方法不能展开。实习上也有同样的问题，产学研结合是实践能力培养的基本途径。但现在建筑单位施行项目承包制，施工质量直接和效益挂钩，因此，单位不愿意接收中职生来实习，校外实习资源难获得。除了硬件上资源，课改也需要学校领导和教师投入额外的时间和精力。需要领导者具有一定的风险决策能力和组织能力，需要教师具备课程的相关知识，熟悉职业教育相关课程理论、课程开发方法、教育技术等，智力资源影响着课改的水平和最终成效。课程改革需要一定的资源条件支持，每个中职学校都想不断改进专业课程与教学，但实际真正展开行动的只是少数，其中一个重要的原因就是行动要开展需要一定的资源支持，尤其需要企业行业的参与和支持，同时改革的过程也会消耗大量的人力、物力等。
④教学方法单一
目前，中职学校主要的教学方法还是课堂讲授法。中职学生学习基础较差，常常厌倦普通中学的教学，甚至产生了抵触情绪，学生逃学、上课睡觉的情况要更普遍。从职业教育的课程属性来讲，应该寻求更好的教学方法。
⑤实践课的实现方式存在诸多障碍
建筑工程施工专业特别强调实践能力的形成。建筑工程施工专业一直注重实践课，包括实验课、见习、生产实训、毕业实习等。但其实际效果与最初设计的课程目标总有较大差距，甚至不能完成培养的目标。一是校外实践课改革，经常面临实践指导教师和实践资源短缺的问题。二是缺少成熟的组织实践课的方式，群体式实习、分散式实习、参观实习等已有的实践方式，总有明显的不足。另外，由于实践性课程空间广、自由度高，所以管理的可控性低，不便于监管。实践性课程还有一个问题，即评价方式，学生实践中技能如何转化为可测评的指标及标准，如何考察等，现在还需要建立一种科学、严密的实践课评价指标体系。
三、企业对职业学校毕业生职业素质满意程度调查分析
1.数据调查分析
学校为了更准确的了解曲靖对建筑人才的需求结构，为课程改革提供方向和依据，我们对本地的相关企业机构进行了调查。
(1)调研的目的。
了解曲靖市建筑企业所需建筑工程施工专业专业人才的结构，掌握人才培养所需的知识能力要求，通过调研找到现在学校教学工作中的不足，调整教学改革的方向，培养出符合就业市场需要的高素质技能型人才。
(2)调研的范围及方式。
此次调研主要针对曲靖市区及周边地区进行调查，其中建筑企业5家，项目部20家，调研主要以问卷、座谈的形式完成，个别以电话问答的形式完成。调查采样100份，回收问卷100份，有效问卷99份。此报告重点为学校建筑工程施工专业教学改革的调查分析。
(3)调查结果。
调查显示，目前企业对职业学校的学生的职业道德(56％)、学习态度(49％)比较满意，对专业知识(29％)和技能(25％)满意度相对较低，但企业认为专业技能是最重要的(92％)。企业对于建筑工程施工专业学生的“职业道德与工作态度”满意度最高，“很满意"的占24％，“满意”的占56％。其次是“相关专业知识”很满意的占16％。再次是“学习新知识技能的态度"和“专业操作技能”均占14％。中职学校的学生谋求一个职位相对于其他层次的学生而言比较困难，因而更加珍惜得到的工作，因而能够吃苦耐劳，工作态度认真。也说明中等职业学校中职业道德教育是比较成功的，应当值得肯定。专业知识和专业操作技能也基本达到企业的满意。说明中职学校在这些方面的教育同样是值得肯定的。需要指出的是，无论从“很满意”最低程度以及“不满意”的最高程度来说，中职学校建筑工程施工专业专业的学生“组织协调能力"差强人意，表现最差。组织能力是领导能力的重要组成部分。中职学校不仅要培养劳动者，还需要培养生产的组织者乃至领导者。不仅要“劳力”还要“劳心”，做到身心协调发展，全面发展。其他因素方面，50％的企业要求中职毕业生应该积极好学，同时对敬业(60％的企业选择要求“很高”项，下同)、工作态度(70％)、安全意识(70％)、责任心(75％)和法制(55％)都有很高要求。而各素质中，“较高"项选择比例较大分别是解决问题(40％)、处理合同(50％)、独立性(45％)、合作(45％)等能力。企业不太重视学生的文化知识与人文素养，45％认为一般就可以。65％的企业认为职业学校培养的毕业生有职业技能，劳动力成本较低，能够满足企业需要，表示愿意聘用中职学生。调查还显示，目前建筑工程施工专业可以培养的技术工种有技术员、施工员、质检员、资料员、测量员、试验员、安全员、预算员、监理员等。企业希望学校能进一步加强学生实践能力培养，强调测量、监理、招投标及合同管理课程、计算机应用、制图、预算软件、资料管理、建设法规等素质教育课程。在面谈及电话访谈中，企业建议学校应改进教学方式和方法，因材施教，唤醒学习兴趣，激发学习思维，深入学生内心，加强理论与实际相结合的教学方法，在现场边学边讲，培养学生的综合素质。
2.课程改革的主要建议。
通过调查及人才需求的了解，学校在进行专业基础知识教学的同时应加强学生的动口、动手能力及社会实践的能力。培养岗位主要是施工员、预算员、资料员、质检员、测量员、试验员、安全员、监理员。学校决定建筑工程施工专业中专生应掌握质检员、资料员、试验员、测量员岗位技能。对于毕业生的能力态度要求强调：敬业精神、工作态度、安全生产意识、责任心和法纪观念的培养。同时，为了进一步强化学生的实践能力和其它素质，课程设计和教学中采用“项目教学法，提高学生的解决复杂问题的能力。职业学校培养的学生应更多地学习实践性技能，因为企业正是看准职业学校培养的毕业生有职业技能，劳动力成本较低，能够满足企业需要。
四、建筑工程施工专业改革意见
通过此次调研，根据我校实际情况提出在教学改革中还要做以下几点：
①建立以市场为导向的办学机制。
以市场需求为目标，以就业为导向，是培养应用性专门人才的根本要求。学校要确立市场办学的机制，学校的教育教学改革和一切工作要围绕市场进行，要把毕业生就业作为杠杆，检验并带动人才培养各个环节的改革，对人才培养的模式进行创新，强化双证培养方式，同时坚持产学合作的办学途径，这是真正解决毕业生就业的关键。
积极开展订单式教育，实现校企联办。主动走出去，与企事业单位联合办学或开展多种形式的“订单教育"，依照合作单位的要求，编制培养方案，教学计划，由企业参与培养过程，为企业“量身定做"人才。通过“订单教育"，学校以质量和诚信建立与用人单位的长期合作关系，建立一批稳定的就业基地，实现学校与用人单位的“双赢”。
②改变原来2.5+0.5教学模式，整合为“2+1”模式
按照传统的教学模式，学生在两年半内完成基础课程、专业基础课程、专业课程的学习，其知识面涉及非常广，但从就业情况所反馈的信息表明，学生并不受欢迎，而且学生也确实不能达到毕业立即顶岗的要求。
“2+1”模式要求对基础课的讲授内容进行选择，删减部分专业基础课程，整合专业课程，为岗位技能知识在前两年内加强提供可能，为“2+1”教学模式提供条件。“2+1”模式中，“2"表示在两年内完成文化基础课程、专业基础课程、专业课程，增加并注重现场岗位技能知识培训，两年内完成实习项岗素质培训，“l”表示学生最后一年顶岗实习。学生在学完基础课后，开设专业入门课让学生了解自己的职业和发展前景，激发学生对所学专业的热情。随后是专业基础综合知识，是跨岗位的公共专业知识。接着进行岗位分化，学习针对具体岗位的实用技能。第三年在企业生产实习，并获取相应资格证书。更具体的来讲，各类课程中主要科目包括：强化专业基础课《测量放线基础》等。
施工调查报告 3
建筑工程的安全管理涉及方方面面，“安全带来效益”日益成为建筑企业同行的共识。随着国家建设的发展和工程建设安全管理的不断规范化，建设单位对安全生产的投入也在不断增加，整体安全生产形势有所改善，但许多地方仍然严峻，工业事故仍然频繁发生，大多数致命事故发生在普通操作人员中。事故给死者家属造成了很大的伤害，同时给企业造成了一定程度的损失，也给社会造成了不良影响。
一、当前施工现场存在的问题
目前施工现场存在的问题如下:
1、施工现场工人的安全生产意识薄弱。
首先是思想上不重视，存在一些安全隐患。众所周知，建筑企业雇佣的劳动者基本上都是无组织的.临时工，大部分是刚参加工作的农民工。他们的安全意识差，缺乏基本的安全知识和操作技能。“三违”(违章指挥、违章操作、违反劳动纪律)现象时有发生。据统计，建筑业70%以上的事故是由“三违”造成的。
2.岗前制度的安全培训教育不够。
时间短，效果差。岗前安全教育没有真正落实，即使有，也大多流于形式，职工的安全生产意识没有得到有效提高。同时，农民工流动性大，往往一个农民工同时在几个施工现场工作，相对不稳定，造成管理困难。
3.现场安全管理不到位。
未落实安全生产责任制也是事故原因之一。施工现场安全管理是一种动态管理。建筑施工现场的不安全因素在减少，但人们的不安全行为没有得到有效监测。虽然施工现场配备了一定比例的专职安全员，但一些安全员责任心不强，没有真正履行职责，起到检查和纠正错误的作用。
4.施工单位任意压缩工期，安全资金不到位。
目前，施工单位在许多项目中任意压缩工期，使得已经紧张的工期更加紧迫，无形中增加了工人的劳动强度，增加了大量的加班时间，尤其是夜间施工频繁，增加了安全隐患。一些建设单位的安全资金不到位，使得必要的安全投入捉襟见肘，安全设施大大减少，甚至不符合安全标准。
二、面对现状。如何规范劳动力市场
为了加强安全管理，提高工人的安全生产意识，减少事故，作者认为培育劳务公司是方向，安全培训教育是重点。
1、成立一批劳务公司。
政策支持培育劳动力市场，让劳动力市场自由发展，为建筑企业提供劳动力。
劳务公司与施工单位签订劳动合同，明确责、权、利的关系。劳动公司与劳动者签订安全协议，让劳动者真正意识到各自的安全生产责任，对自己的行为负责；与劳动者签订劳动协议，为农民工购买保费较低的集体人身意外伤害保险，这样无论发生什么情况，农民工在发生意外时也能得到一定的赔偿，企业也能减少损失。明确责任也有助于提高工人的安全生产意识。
2、加强教育培训，提高工人的安全意识和操作技能。
(1)让行业协会真正发挥应有的作用，为工人建立专门的培训基地。劳务公司的所有劳务人员都必须经过一段时间的安全和操作技能培训，考试合格后持证上岗，而不是现在的三天或几天的“速成班”。因为在这么短的时间内，不可能把一个刚洗脚下地的农民改造成一个守规矩守纪律的经营者。
(2)施工现场安全教育的实施，包括“三级教育”和班前教育。只有系统培训和精细教育相结合，才能有效提高工人的安全生产和自我保护意识。
3、落实安全生产责任制，明确各级管理人员的安全责任。
严格执行安全技术规范和安全施工方案及措施，不断完善施工现场的安全防护设施；充分发挥现场专职安全员的动态管理作用，及时发现施工现场的不安全因素，制止工人的不安全行为。同时，实行门卫制度，凭就业证和工地出入证(工卡)出入工地，防止未受教育或非本地农民工逃入工地。
4、加强工期管理。
对于工期不合理、违反工程建设客观规律、盲目赶工期的项目，政府主管部门应加强监管，必要时予以纠正。现在的建筑市场是卖方市场。建设单位说了算，工期由建设单位确定。建设单位不敢拒绝。事实证明，盲目赶工期不仅不利于安全管理，而且给工程质量带来无穷的困扰。然而，安全资金的缺乏也使得建设单位“无力”投资安全设施。“安全生产，人命关天”。为确保人民生命财产安全，《建设工程安全生产管理条例》明确规定了工程建设中各相关责任主体的法律责任。相信在政府、行业、企业和全社会的共同努力下，建筑安全管理将迎来新的局面。
施工调查报告 4
项目背景
本项目为一座新建商业综合体，位于城市中心地带，占地面积约10万平方米，建筑面积约30万平方米。该综合体包括购物中心、办公楼、酒店等多个功能区域，预计于2023年底完工并投入使用。
施工调查
在进行施工调查前，我们先对该项目的工程规划、施工进度等进行了详细的了解。通过实地考察，我们发现该项目的工程量较大，涉及的施工内容也比较复杂。为了确保施工质量和安全，我们制定了以下施工调查计划：
工程施工情况调查
我们对该项目的施工现场进行了实地考察，主要调查以下内容：
（1）工程施工进度：我们对该项目的不同功能区域进行了分别考察，并了解了各个区域的施工进度。
（2）施工现场安全：我们对施工现场的安全措施进行了检查，发现存在一些安全隐患，如电线老化、高空作业不规范等问题。
（3）施工质量：我们对该项目的建筑结构、设备安装等方面进行了检查，发现存在一些施工质量问题，如混凝土浇筑不规范、设备安装不到位等问题。
工程施工人员调查
我们对该项目的施工人员进行了调查，主要调查以下内容：
（1）人员配备：我们对该项目的不同施工区域进行了考察，并了解了各个区域的人员配备情况。
（2）人员素质：我们对施工人员的素质进行了调查，发现存在一些施工人员素质不高的问题，如安全意识不强、施工技能不够熟练等问题。
（3）人员管理：我们对该项目的人员管理情况进行了调查，发现存在一些人员管理问题，如考勤制度不完善、奖惩机制不健全等问题。
施工调查结果分析
根据我们的施工调查结果，我们发现该项目的`施工存在以下问题：
（1）施工进度不稳定，需要加强协调和管理，确保各个区域的施工进度能够有序推进。
（2）施工现场存在安全隐患，需要加强安全管理和监督，确保施工过程中的安全。
（3）施工质量不达标，需要加强施工质量管理和监督，确保施工质量符合标准要求。
（4）施工人员素质不高，需要加强施工人员的培训和管理，提高施工人员的技能和素质。
（5）人员管理存在问题，需要加强人员管理和考核，建立完善的考勤制度和奖惩机制，确保施工人员能够认真履行工作职责。
施工调查建议
基于我们的施工调查结果，我们提出以下建议：
（1）加强施工进度管理，建立施工进度跟踪和监督机制，确保各个区域的施工进度能够有序推进。
（2）加强安全管理和监督，制定详细的安全管理方案和应急预案，确保施工过程中的安全。
（3）加强施工质量管理和监督，建立施工质量监督和检测机制，确保施工质量符合标准要求。
（4）加强施工人员的培训和管理，提高施工人员的技能和素质，确保施工人员能够认真履行工作职责。
（5）加强人员管理和考核，建立完善的考勤制度和奖惩机制，确保施工人员能够认真履行工作职责。
结论
通过对该项目的施工调查，我们发现该项目存在一些施工管理和施工质量问题，需要加强管理和监督，确保施工过程中的安全和质量。同时，我们也提出了一些针对性的建议，希望能够对该项目的施工管理和质量控制有所帮助。
施工调查报告 5
调查背景
某小区内一栋住宅楼施工工地因为质量问题被曝光，需要对该工地进行全面的调查。
调查目的
通过对该工地的调查，查明施工质量问题的原因，制定合理的整改方案，确保该工地的施工质量符合相关标准。
调查内容
（1）施工单位资质：对该施工单位的资质进行核查，确保其符合相关规定。
（2）施工现场安全管理：对施工现场的`安全管理进行检查，确保现场施工人员的人身安全。
（3）施工现场质量管理：对施工现场的质量管理进行检查，查明施工质量问题的原因，制定合理的整改方案。
（4）施工现场环境保护：对施工现场的环境保护进行检查，确保现场施工不会对周边环境造成污染。
调查结果
经过调查，该施工单位的资质符合相关规定，施工现场的安全管理、质量管理和环境保护情况也较为良好。但在质量管理方面，存在一些问题，主要表现在以下几个方面：
（1）建筑材料质量不符合标准：在现场检查中发现，部分建筑材料质量不符合标准，需要进行整改。
（2）施工过程中存在漏洞：在施工过程中，部分工序存在漏洞，需要加强监督管理。
（3）施工人员技术水平有待提高：部分施工人员技术水平有待提高，需要加强技术培训和管理。
整改方案
针对上述问题，制定以下整改方案：
（1）建筑材料问题：立即更换不符合标准的建筑材料，确保使用的建筑材料符合相关标准。
（2）施工漏洞问题：加强施工监督管理，及时发现和纠正施工过程中的漏洞。
（3）施工人员问题：加强施工人员的技术培训和管理，提高施工人员的技术水平和管理水平。
总结
通过对该工地的调查，发现施工质量存在一些问题，需要加强监督管理和技术培训，确保该工地的施工质量符合相关标准。同时，要求施工单位加强对质量管理的重视，确保施工质量得到有效保障。
施工调查报告 6
一、项目背景
该项目是一栋多层住宅楼，位于市中心繁华地段。该楼的建设将为周边居民提供更好的居住条件。该项目由开发商负责，计划于两年内完成建设。
二、项目现状
该项目目前处于前期准备阶段，主要工作包括地勘、规划和预算编制等。预计开工时间为明年初。目前，项目团队已经开始了土地平整和排水工程，并计划在未来几个月内进行基础工程的建设。
三、施工风险分析
天气因素：该地区的天气情况多变，尤其是在雨季期间，可能会影响施工进度和质量。
地质因素：该地区地质条件复杂，可能存在地基不稳定、土质松散等问题，需要进行详细的地质勘测和分析。
人员管理：施工团队人员众多，管理难度较大，需要加强对人员的管理和培训，确保工作质量和安全。
四、解决方案
天气因素：制定详细的施工计划，根据天气情况及时调整施工进度和安排，确保工程进度和质量。
地质因素：加强地质勘测和分析，确定合适的地基处理方案，保证地基稳定性和承载能力。
人员管理：建立完善的人员管理制度，加强对人员的`培训和管理，确保施工安全和工作质量。
五、结论
该项目前期准备工作进展顺利，但施工过程中仍面临一定的风险和挑战。需要制定详细的施工计划和解决方案，加强对风险的管理和控制，确保工程进度和质量。同时，还需要加强对人员的管理和培训，提高工作质量和安全性。
施工调查报告 7
调查目的：
为了确保施工安全，防止施工过程中出现事故，本次施工调查的目的是全面了解工程现场的施工情况，排查安全隐患，并提出合理的改进措施。 调查范围： 本次施工调查的.范围是xxx工程项目，包括地下管线的挖掘、混凝土浇筑、设备安装等多个环节。
调查内容：
施工现场环境
本次施工现场环境良好，但需注意保持清洁卫生，避免垃圾堆积，造成安全隐患。
施工设备安全
部分设备存在安全隐患，需及时处理，如混凝土泵车需要进行检修，电缆电线需要进行维护等。
施工人员管理
施工人员管理方面存在一些问题，需加强安全教育，并严格执行施工规范，保证施工安全。
安全隐患排查
对现场发现的安全隐患进行全面排查，并制定整改方案，如对挖掘过程中的边坡进行加固处理等。
其他问题
还存在其他问题，如交通不便、供电不足等，需制定相应的解决方案。
改进措施：
加强施工人员安全教育，严格执行施工规范，提高安全意识。
及时检修、维护施工设备，保证设备安全运行。
对现场发现的安全隐患进行全面排查，制定整改方案，并及时落实。
制定交通疏导方案，缓解交通压力。
积极寻求政府部门支持，解决供电不足的问题。
结论：
通过本次施工调查，我们发现了一些问题和隐患，并制定了相应的改进措施，希望能够在今后的施工过程中更好地保证工程质量和施工安全。
施工调查报告 8
一、施工背景
本次施工是在原有建筑基础上进行改造，旨在提升建筑的功能和使用价值。
二、施工现场情况
施工现场基础
经现场勘察，原有建筑基础状况较好，但存在局部渗漏问题，需要进行处理。
施工现场设备
现场设备齐全，包括挖掘机、装载机、起重机等，能够满足施工需要。
施工现场安全
现场安全管理得到了充分重视，施工现场配备了专业的安全管理人员，采取了严格的.安全措施，确保施工过程中人员和设备的安全。
三、施工计划
施工周期
本次施工计划为期30天，包括设计方案制定、材料采购、施工准备等环节。
施工计划进度
具体施工进度如下：
（1）设计方案制定：2天
（2）材料采购：7天
（3）施工准备：6天
（4）基础处理：10天
（5）主体结构施工：15天
（6）内部装修：10天
（7）清理场地：2天
四、施工难点
本次施工存在以下难点：
基础处理：由于原有建筑基础状况较好，但存在局部渗漏问题，需要进行处理，处理难度较大。
施工安全：施工现场存在较多机械设备和人员，需要保证施工过程中的安全，施工安全难度较大。
施工调查报告 9
调查对象：
xx工程
调查时间：
20xx年6月1日至6月30日
调查地点：
xx市xx区xx街道xx路xx号
调查人员：
xx公司施工调查员
调查内容：
工程概况
xx工程是一座新建的xx建筑，总建筑面积为xx平方米，地上xx层，地下xx层。建筑结构为钢筋混凝土框架结构，主体施工工期为xx个月，预计于20xx年xx月完工。
工程进展
在本次调查期间，xx工程的主体施工已经进行了xx层，地下室已经全部完成。施工方采用了现代化的施工设备和工艺，如自动化钢筋加工机械、高效混凝土搅拌机等，保证了施工进度和质量。
安全管理
在施工过程中，施工方严格按照安全生产要求进行管理，如设置安全警示标志、加强施工现场安全检查等，保证了施工人员的安全。
环境保护
施工方积极采取措施保护周边环境，如加强施工现场垃圾分类、定期清理施工废水等，确保施工过程对周边环境的'影响最小化。
结论：
本次调查显示，xx工程在施工进展、安全管理和环境保护等方面表现良好，施工方严格按照相关要求进行管理，保证了施工质量和安全，为工程的顺利完工奠定了基础。
施工调查报告 10
报告目的：
本报告旨在为项目管理人员提供对施工现场情况的全面了解，以便更好地协调和管理工程进度和质量。
调查时间：
20xx年7月1日至7月15日
调查范围：
本次调查对xx项目的现场进行了全面的检查和观察，包括现场安全、施工进度、施工质量、施工人员等方面。
调查结果：
现场安全：经检查，现场存在以下安全隐患：（列举几个安全问题）
施工进度：经观察，目前施工进度与计划存在一定的差距，主要原因为（列举几个原因）。建议采取以下措施加快进度：（列举几个措施）
施工质量：经检查，施工质量符合要求，但还存在以下问题：（列举几个问题）。建议加强对施工质量的监督和管理。
施工人员：现场工人的'工作态度较好，但存在以下问题：（列举几个问题）。建议加强对施工人员的培训和管理，提高他们的工作技能和素质。
总结：
通过本次调查，我们了解到了现场存在的安全隐患、施工进度和质量问题，以及施工人员存在的问题。建议采取相应的措施加以解决，以确保项目能够按时、按质、按量完成。
施工调查报告 11
项目名称：
xxxx小区房屋建设工程
报告时间：
20xx年xx月xx日
调查对象：
建设单位
调查人员：
xxx
项目基本情况：
该项目位于xxxx小区内，总建筑面积xxxx平方米，其中住宅建筑面积xxxx平方米，公共建筑面积xxxx平方米，道路面积xxxx平方米。该工程共包括xxxx栋建筑物，其中住宅xxxx栋，商业建筑xxxx栋，配套建筑xxxx栋。
工程质量问题调查：
经调查发现，该项目存在以下质量问题：
施工过程中存在偷工减料的现象，例如水泥掺杂过多、墙体填充材料过差等，严重影响了房屋的使用寿命和居住安全。
部分工程质量存在缺陷，例如电线敷设不规范、管道铺设不整齐等，需要重新进行修复。
部分施工人员操作不规范，存在安全隐患，例如使用过旧的.施工设备、违规操作等，需要加强监管。
工程安全问题调查：
经调查发现，该项目存在以下安全问题：
部分施工场地存在杂物、废弃物、危险品等，容易引发火灾等安全事故。
部分工程安全措施不到位，例如缺乏防护设施、警示标志等，存在一定的安全隐患。
部分施工人员操作不规范，存在安全隐患，例如使用过旧的施工设备、违规操作等，需要加强监管。
处理建议：
针对以上发现的问题，我们提出以下处理建议：
对施工过程中偷工减料的问题进行整改，保证工程质量。
对部分工程质量存在缺陷的问题进行修复，确保工程安全。
对部分施工人员操作不规范的问题进行纠正，加强安全监管。
加强施工场地管理，消除安全隐患。
对缺乏防护设施、警示标志等问题进行加强，确保工程安全。
总结：
通过本次施工调查，我们发现该项目存在质量和安全问题，建议施工单位对以上问题进行整改，确保工程质量和安全。我们将继续关注该项目的施工进展，确保项目按照计划顺利完成。
施工调查报告 12
调查时间：
20xx年11月10日
参加人员：
xxx、xxx、xxx、xxx
调查内容：
一、工程概况
本工程建筑高度为30.65m，主楼为地下一层，地上六层，配楼为地下一层，地上二层。地下室层高主楼为4.5m，配楼为4.05m；一层层高为5.1m，二至五层为4.2m，六层为6.7m。室内外高差1.35m，办公楼±0.000相当与绝对标高784.1m。
主楼地上六层为办公用房，配楼地上两层为辅助用房，地下室为车库及设备用房。本工程耐火等级为一级，设计使用年限为50年，地下工程防水等级为二级，屋面防水等级为ⅱ级，抗震设防烈度为八度。
本工程采用钢筋混凝土框架结构，主楼基础采用筏板基础，配楼采用柱下独立基础。
二、地质及地下水情况
地下水类型为上层滞水，地下水埋深为7.8-8.4m（相应绝对标高为774.2m-774.56m）。
根据勘察报告，场地地质情况自上而下可分为六个综合层，分别为：
第一层，杂填土，上部由砖块，灰渣，煤屑，炉渣等建筑垃圾为主，结构松散，土质不均。
第二层：粉砂，颗粒级配均匀，饱和。
第三层：粉质粘土。
第四层、第五层：中砂。
第六层：中砂，颗粒级配均匀，中密状态。
三、施工场地情况
交通和施工环境调查：
四、施工用水、电情况
施工水电已引入施工场地，其中电源位于场地南侧，变压器容量为315kva，水源位于场地西侧，直通滨河东路。
五、工程材料采购
本工程混凝土均采用商品混凝土，太原市预拌混凝土信誉较好的有：智海、恒台、新型材料厂，可对比选用其中一家。水泥、钢材等材料等采购可按公司发布等合格供方名册中等厂家选择使用。材料供应方便，商品混凝土等材料可以及时供应。
六、太原市对建筑工地的有关要求
根据山西省建筑施工要求，依据文明工地标准和建设部“一标三规范标准”，文明施工，创建太原市安全文明优良工地。
1、垃圾外运车辆必须加盖装置，避免垃圾外洒。
2、严格控制噪声及粉尘，夜间十点半以后严禁施工，防止扰民。
3、工地门前区域要保持干净。
施工调查报告 13
近年来，国有建筑施工企业贯彻落实中宣部、国务院国资委有关文件要求，加强和改进思想政治工作，取得明显成效。同时，由于受国际金融危机和欧洲债务危机的影响，我国经济下行压力增大，建筑产业形势严峻，建筑施工企业思想政治工作面临诸多挑战。中交第三航务工程局有限公司党组织积极探索新形势下开展思想政治工作的新思路、新内容、新途径和新方式，有所创新，有所收获。
一、新形势下国有建筑施工企业思想政治工作面临的“六大变化”
面临“六大变化”：
(一)施工环境变化
进入新世纪以后，随着房地产的大发展和基础设施的高投入，建筑产业成为国家支柱产业，其发展速度在国家各产业中居于前列。在国家推动产业结构调整的宏观政策导向中，建筑业也属于支持和发展的重点。国家投资力度的加大和铁路等建设市场的放开，为建筑施工企业提供了较大发展空间和施工环境。同时，近年来全国建筑施工环境发生较大变化：一是投资趋缓。如，因铁道部原部长案和“7.23”甬温线特别重大铁路交通事故的影响,铁路投资趋缓，建筑施工企业相关订单减少。二是信贷趋紧。国家采取连续加息、上调存款准备金率等一系列信贷紧缩措施，使得国内基础设施施工项目面临信贷资金不到位、配套资金难落实的困难。三是成本增加。随着国内人力成本增长、原材料价格上升等因素，建筑施工企业总成本急剧上涨，利润空间减缩。四是涉外风险。随着“走出去”战略的实施和国外建筑项目的增多，涉外项目的风险和施工人员的安全等新问题层出不穷。
(二)结构调整变化
近年来，国家提出创新驱动、转型发展的新要求，建筑产业结构调整的力度普遍加大。建筑施工企业纷纷制定转变发展方式的战略，推进产品创新、技术创新、管理创新和施工模式创新。一是重新定位。不少施工企业重新梳理和定位发展战略，调整产品结构和业务结构，实施多元发展战略。原来相对专业化的建筑施工企业纷纷转型，在主业优势上发展相关业务，或者干脆进入陌生领域，如从事港口码头建设的开始建造海上风电，从事铁路建设的做起了港航等等。二是专业转型。不少施工企业在推进多元发展的时候，一旦看好某一新的业务领域，便做精做强，形成新的核心专业，竭力避免在同质化竞争中处于劣势;而某些新专业因为采用新技术、新工艺、新方法和新材料，打造出新的行业品牌。三是溢价取向。一些施工企业为了争取和保持既有发展领域或业务订单，会承担更多附加职责。如在越来越多的工程建设中，施工企业甚至辅助当地政府，负起征地拆迁职责，而征地拆迁工作涉及多方利益，政策性强，社会关注度高，施工企业介入引发新的矛盾和利益纠葛。
(三)地域扩张变化
原先，建筑施工企业一般聚集在东部地区及大城市。在国家和地方政府鼓励企业实施“走出去”战略，以及东部地区产业向中西部地区的梯度转移，许多施工企业逐步修正战略规划，拓展施工市场，呈现出地域扩张态势。一是不再死守传统地域。表现为经营和施工地域的更广、更远，原来相对稳定的传统“割据”局势被打破。如在东南沿海以建造港口码头为主的企业，到内陆地区建造铁路、公路等。二是大胆承接国外订单。越来越多的企业通过政府援助、自主投标等，到国外建设工程。在走向海外过程中，建筑施工企业也承担了地域风险(不同文化习惯、思维方式、管理方式等)、政治风险(工程所在国政治局势影响)、经济风险(汇率浮动、外汇控制等)、技术管理风险(规范标准、材料及工艺质量等)。
(四)管理形态变化
随着高新技术项目、巨额投资项目、建筑周期较长项目等成为常态，原先粗放型、经济型、短平快的施工项目管理方式渐趋淘汰，建筑施工企业不断改进施工技术，完善经营方式，管理形态及模式发生重大变化。一是向高端挺进。以bt形式建设的工程越来越多，施工模式由单一专业承包向施工设计总承包转变，施工管理凸显项目部经营职责，内部管理从粗放型转向精细型。二是强管理效益。施工企业的经济效益结构从人力成本小化向管理效益大化转变，更多的通过加强管理、开拓市场、依赖科技等获取经济效益。三是重施工形象。施工企业摒弃传统的经验管理模式，通过企业文化建设、文明工地创建、企业社区共建等途径，提升企业形象，弘扬职业精神，优化现场管理。
(五)施工效率变化
随着施工科研投入增加、施工技术先进、特别是施工信息化程度提升，建筑施工的效率不断提高。一是施工周期快。投资数十亿元的大项目，竣工时间缩短，致使施工队伍随项目流动而流动，转战南北、挥师东西成为常态。二是管理信息化。领域和地域的开拓，使建筑施工企业“点多、线长、面广”特征更加凸显，同时施工管理信息化的加速，缩短了时空，确保政令畅通、沟通便捷，管控高效。管理的信息化，致使施工人员的思想沟通方式、作业运行方式甚至生活学习方式告别传统，转向现代。
(六)队伍结构变化
建筑施工企业在领域和地域上的扩张，使施工队伍规模不断扩张，涌现了许多新情况新问题。一是队伍年轻化。以三航为例，近年来青年员工(35岁及以下)总量增长较快，目前公司青年员工3441人，占公司在岗员工47.2%。大部分项目部的青年员工比例已达70～80%，少数达90%以上。二是队伍知识化。文化程度相对较高的员工增多，学历结构和知识结构明显改善，青年施工人员学习能力强、建功愿望强、创新意识强，成为推动企业发展的中坚力量。三是队伍多样化。协作劳务用工、劳务派遣人员等群体大量涌入，主要从事船员、驾驶员、试验工、测量工、起重工、电工、电焊工、清洁勤杂工等操作层岗位，成为一线施工的主体。人力资源结构的多样化，导致素质差异明显。
二、找准切入点，注重发挥思想政治工作的“六大作用”
在新形势下，三航思想政治工作开展注重找准切入点，积极发挥“六大作用”：
(一)在建筑施工企业创新驱动转型发展的形势下，发挥思想政治工作“围绕中心、服务大局”的作用
创新驱动、转型发展是建筑施工企业求生存、谋发展、做强盛的重要法宝。企业思想政治工作应当围绕中心、服务大局，而当前建筑施工企业的中心工作和大局所在，正是创新驱动、转型发展。因此，思想政治工作的加强和改进，必须着眼于建筑施工企业创新驱动、转型发展的战略目标，服务于建筑施工企业创新驱动、转型发展的重大举措。三航党政班子确定了创新驱动、转型发展的战略目标是多元化、国际化、信息化，提出了整合提升内部资源和能力、强化市场开发、加强技术创新等重要举措。三航的思想政治工作围绕这些目标和举措，通过多种形式，把干部员工的思想统一起来，把力量整合起来，把智慧积聚起来。
(二)在员工队伍结构多元化的状态下，发挥思想政治工作“价值引领、凝心聚力”的作用
经营规模、产品结构、市场分布、业务模式等变化，建筑施工企业党组织容易适应，较难适应的是随着员工队伍结构多元的变化导致的价值取向、利益诉求方面的变化。价值取向和利益诉求的不同，直接影响施工企业员工的行为方式，甚至制约施工项目团队的工作质量和效率。思想政治工作的根本任务是推进社会主义核心价值体系建设，建筑施工企业思想政治工作的任务，就是要加强企业核心价值体系建设，用价值观引领、团结全体员工。三航通过推进企业文化建设，使施工企业核心价值观落地于制度、融入于规范、体现于行为，确保全体员工在价值取向上“同向”、在目标任务上“同心”、在诚信经营上“同德”、在行为规范上“同行”。
(三)在建筑市场总体稳定但呈波动的态势下，发挥思想政治工作“稳定队伍、抵御风险”的'作用
近年来，建筑市场波动性加大，施工企业员工队伍的稳定局面受到挑战。如：宏观因素影响导致资金短缺而停工，引发员工思想波动，队伍稳定堪忧;走向海外而各种风险增多，员工情绪紧张，队伍抗压能力经受考验。
(四)在施工企业员工年轻化的条件下，发挥思想政治工作“平等沟通、激越活力”的作用
越来越多的青年人充实到施工企业队伍中，增强企业活力，同时也出现许多新情况新问题。青年员工既体现出开放透明、崇尚自由、创造力强、包容差异的一面，又存在集体主义意识淡薄、组织纪律性不强、责任感淡化等问题，特别是价值标准判断和选择更加现实，重索取轻付出。青年员工是施工企业的未来，是施工企业持续发展的力量源泉，企业思想政治工作必须把重点放在青年员工身上，增强针对性和有效性。三航通过职业生涯设计留住青年人才，通过人文关怀凝聚青年力量，通过心理疏导解扣青年心结，通过激励机制激发青年活力，通过收入分配帮助青年克难，通过创意活动汇集青年智慧，通过梯队培育选拔青年干部，真正把思想政治工作做到青年员工心里。
(五)在人力资源结构及利益方多样化的格局下，发挥思想政治工作“公平公正、协调利益”的作用
建筑施工企业是协作劳务用工、劳务派遣人员比较集中的用工单位。他们虽然不是建筑施工企业正式员工，但事实上已然成为工程建设的主力。他们的整体素质事关施工安全和工程质量，甚至事关企业发展。当前，建筑施工企业一线劳务用工以二代农民工为主，与他们的父辈相比，二代农民工具有新的利益诉求，如追求公平薪酬待遇，希望获得社会尊重，着眼提高自身素质、懂得实现自我价值。同时，施工企业与项目相关的其他各类单位和各种人员联系较多，他们的利益诉求各式各样，人员素质参差不齐，由于事关项目进度和质量等，也不能不考虑与之协调。三航把劳务派遣人员及项目相关人员纳入思想政治工作对象范畴，加强思想沟通、利益协调。特别在涉足征地拆迁领域以后，面对利益相关者群体更加复杂的情况，做到思想政治工作早介入、早研究、早到位，为确保工程进度和企业形象提供了思想保证。
(六)在施工企业管理信息化的趋势下，发挥思想政治工作“呼唤创新、引领创新”的作用
随着第三次工业革命浪潮的掀起和信息社会知识经济的发达，建筑施工企业管理信息化是必然趋势。思想政治工作必须站在信息化发展趋势的前头，推进自身的信息化，通过信息化途径加强和改进思想政治工作。三航在思想政治工作信息化方面加强了探索和实践，在构建思想政治工作网络体系、运用互联网、手机等新兴媒体、搭建“微博”等沟通平台上都做了尝试，吸引了青年员工参与各种思想政治工作活动，增强了思想动员的即时性、思想教育的生动性、思想引领的潜移性。
三、加强实践探索，着力推进思想政治工作的“六个创新”
三航找准了新形势下思想政治工作的切入点，以发挥“六大作用”为方向，着力推动“六个创新”：
(一)创新思想政治工作融入中心工作的路径
企业思想政治工作围绕中心、服务大局的道理无需多讲，已经成为思想政治工作者的共识。问题在于：在复杂多变的新形势下，企业思想政治工作融入中心工作的途径需要创新。
传统路径是：党委中心组*中心工作;形势任务宣传教育;调研员工思想现状;组织开展立功竞赛活动;动员职工参与合理化建议;营造同心同德谋发展的文化氛围等。
三航的创新路径是：一是机制相接。通过在政工例会、党支部书记例会上结合公司中心工作，在司务会议、管理例会、调度例会上涉及业务工作中的思想问题及解决办法，使企业党组织领导下的思想政治工作成为企业管理的重要组成部分;通过“三基六化”的工作要求，使企业思想政治工作机制与企业管理机制紧密链接，推进“架构、流程、标准、制度、体系”五大要素的提升，真正实现“夯基础、控风险、抓提升、稳增长”的目标。二是体系相济。通过在企业调结构、转方式中建立《关于密切联系群众的若干规定》、修订《思想政治工作研究会章程》、坚持《思想信息调查分析制度》等，对思想政治工作制度体系注入新的时代元素，使管理体系与思想政治工作体系对应，力求在精细化、标准化、集约化、信息化“四大提升路径”中有突破、有创新。三是虚实相应。通过整合思想政治工作、企业文化工作、文明创建活动三者的资源优势，实行组织领导一体化、机构管理一体化、内容形式一体化、检查考评一体化，围绕转型发展、制度建设、项目管理、合同管理、经济效益等方面，使思想政治工作融入企业调结构、转方式的全过程和生产经营管理的各个环节中，由虚变实、柔中见刚，以思想政治工作“硬举措”服务大局。
(二)创新思想政治工作凝聚员工力量的载体
思想政治工作凝心聚力的功能路人皆知，具体经验做法也许许多多。问题在于：在经济下行压力加大的新形势下，企业思想政治工作凝聚员工力量的载体需要创新。
既有载体是：创先争优活动带动;主题实践活动吸引;企业媒体宣传鼓劲;先进典型示范引领等。
三航的创新载体是：一是价值引领的载体。强调从一般形式的思想政治理论教育转变为培育企业的管理思想、企业目标、企业精神、企业道德、企业制度，引导员工以诚信和创新为核心价值观，团结一致、艰苦奋斗，为企业发展多做贡献，构建并形成了企业与员工、企业与业主、企业与经营合作伙伴、企业与驻地社区的共同发展机制，其效果和做法得到了社会、合作伙伴、员工等多方的好评，取得了一定的成效。二是宣传鼓舞的载体。强调从单一宣传模式转变为全方位、多角度的传播体系，引导公司各个层面的传播载体，如公司的《三航报》、网站、手机报，下属公司的报纸，项目部的工地简报及qq群等，公司《探索》杂志也每期一个焦点聚焦公司发展热点，共同组成凝聚员工力量的良好传播体系，在精神层面上不断增强鼓舞效应。三是道德力量的载体。强调从学习一般的工作先进转变为学习我们身边的且符合诚信、创新价值观要求的道德模范。通过对追求质量、信守合同、公平竞争、合作共赢、履践责任、开拓市场、攻克技术难题等方面典型的选树、培育和传播，进一步培植职业道德、遵循行业道德、完善岗位道德、细化行为道德，以道德的力量凝聚人心。三航连续3年深入开展“向周建明同志学习”活动，以身边人物的道德精神感召人、激励人，并形成长效学习机制，人人争做好员工，涌现了一大批周建明式的的先进人物。四是网络凝聚的载体。强调从传统的宣贯教育转变为多形式地自主沟通和学习，通过顺应项目部流动性大和80、90后员工生活方式变化态势，构建e-learning网络学习平台，把共享学习覆盖到所有项目部，改变了流动分散学习沟通难的现状，以平等、公开、畅快的网络沟通方式凝心聚力。
(三)创新思想政治工作提升队伍素质的方式
企业思想政治工作的任务之一是提升队伍素质，建筑施工企业在这方面积累了丰富经验。问题在于：在队伍结构变化巨大的新形势下，企业思想政治工作提升队伍素质的方式需要创新。
固有方式是：加强政治教育;进行全员培训;表彰先进人物;制度管理从严等。
三航的创新方式是：一是融入业务类培训。思想政治工作对于员工的培训，不能限于政治思想方面的培训。通过把思想政治方面的要求融入业务培训，如局管干部培训、党支部书记培训、协作队伍培训、管理专题培训等，延伸为建设施工管理、安全生产知识、施工工艺等培训，提升培训对象对思想政治要求的接受度。二是融入学习型组织建设。结合员工队伍年轻人多、高学历人多、思想活跃等新特点，通过构建学习机制，在长效机制上做出保障;搭建“总工讲座”、“工地党校团校”、“工地夜校”、“素质讲座”等平台，为员工创造学习机会;加强学习激励，采用证书月度补贴方式激励专业技术人员考证，调动学习积极性;建立学习考核，通过月度点评、季度考评、年度答辩等形式，保证学有专业、学有所用。三是融入实际操作实务。通过职工大会、新进员工座谈会等，使其成为思想政治工作的重要场所;通过开展安全家书、安全演讲、安全口号征集等活动，让安全理念入心。每位员工都可通过qq群的形式，求解工作中发现的问题，人人都是老师、人人都是学生，通过讨论，集思广益的来解决施工中的各类管理问题，营造了全员管理的氛围，增强了员工责任感和参与度。四是融入劳务派遣和协作队伍管理。将思想政治工作向劳务派遣和协作队伍延伸，关注劳务派遣人员的学习、工作和生活，一视同仁地加强安全、技术等的培训和指导，不断增强员工对企业的归属感和认同感;注重将三航文化理念、项目精神目标向协作队伍延伸，通过“农民工电影周”等富有感染力的文化活动和科学规范的管理，求得协作队伍的真心认同。
(四)创新思想政治工作服务“走出去”战略的功能
建筑施工企业思想政治工作服务“走出去”战略是个全新的课题。
三航对创新做法的探索是：一是与处理文化冲突相结合。既认真分析与工程所在国在法律制度、价值观念、宗教信仰、风俗习惯等方面的文化差异，又有针对性地减少跨文化交流的冲突和风险。缅甸项目部通过对当地工人进行三级安全教育和工作技能培训、开设缅工食堂、捐建子弟小学、为水果摊搭设防雨棚等等，拉近了与当地居民的距离。中国驻缅大使李军华赞扬三航缅甸项目部是“传播中缅友谊的外交使者”。二是与人文关怀相结合。既按照制度严格规范员工行为，又加强人文关怀和心理疏导，创造轻松活泼的氛围，引导员工自立、自强、自尊、自爱，培养理性平和、包容开放型的员工。三航修订了《境外工程项目分配的指导意见》，对海外项目员工的收入、休假等都做了调整改善，还通过多种形式联系、团结、帮助员工家属，解除海外项目员工的后顾之忧。三是与法规纪律培训相结合。既要加强海外施工人员外交纪律和作风方面的培训，强化爱国爱企爱岗教育，筑牢思想道德防线，又要对其进行跨文化培训，明晰文化差异，增强跨文化意识和沟通技巧，提高适应性。新加坡项目部以标准化弥合中外文化差异、以规范化锻造海外品牌团队，以此来适应新加坡高标准的规范要求。四是与应急机制相结合。建立《境外突发事件综合应急预案》，完善思想政治工作应急机制，在埃及项目中成功启动应急预案，避免海外冲突和风险。
(五)创新思想政治工作塑造施工团队品格的方法
近年来国有建筑施工企业独树一帜，探索形成了党建工作发挥组织保证作用、思想政治工作发挥思想保证作用、企业文化建设发挥价值引领作用的特殊方式，施工团队的品格建设取得明显成效。问题在于：在施工团队成员素质参差不齐的新形势下，企业思想政治工作塑造施工团队品格的方式需要创新。
传统的塑造方式是：树立团队典型;评选劳动模范;开展竞赛活动;加强农民工培训等。
三航探索创新的塑造方式：一是养成团队品格。通过教育和引导员工自觉把实现个人需求与企业需求相结合、个人利益与企业利益相结合、个人价值与企业价值相结合。围绕诚信、创新核心价值观，在倡导什么、反对什么等问题上旗帜鲜明，切实为生产经营提供思想政治保障、智力支持和精神动力。二是打造施工品牌。结合公司承建的一批重大工程建设，大力做好“品牌员工、品牌团队、品牌工程”的总结推介工作，注重培育和选树首席、资深级的领军人物，推介出一批在工程领域中有影响力的团队，精心打造一批不同领域、不同地域的品牌工程。三航承建的洋山深水港工程、杭州湾大桥工程、长江深水航道整治工程等都为公司打出了品牌。三是弘扬优秀品行。以团队领军人物优秀品行为引领，把干好工程当作舞台，普遍致力于培养优秀的团队，并较好地处理了传承与发展的关系，注重让团队的精魂薪火相传、生生不息。北仑项目部从上世纪80年代初立足宁波港水工市场，一直奋战到今，从一个项目部裂变为多个分项目部，队伍整体素质高，始终秉持“质量第一”理念，多次获得“鲁班奖”和“詹天佑”大奖。四是提炼班子品质。强调管理者在思想政治工作中有责任、有思路、有激情，通过“四好班子”评选，公开、专项点评、群众评议等内容，打造严守质量、确保安全、规范履约、做好服务、合作共赢、公平竞争、技术进步和管理优秀的施工团队。
(六)创新思想政治工作推动“文化兴企”的模式
企业文化是企业化的思想政治工作，丰富了思想政治工作的内容和形式。问题在于：在普遍作为思想政治工作新载体的新形势下，企业文化建设自身需要创新。
三航企业文化建设的创新方向是：加强“项目文化”建设。建筑施工企业的根基在项目部，思想政治工作推动“文化兴企”，也要从项目文化抓起。一是思路创新。牢牢把握住一个建设思路——文化管理，使项目文化持续成为项目管理工作的驱动要素，使思想政治工作成为提升项目管理水平的有力保证。二是体系创新。围绕我是谁、成为谁、做什么、怎么做、谁来做等文化建设问题，制定了文化纲要、战略规划、管理大纲、单元手册和岗位职责。围绕目标、理念、工作、落地，构建了项目文化践行的5个体系，即文化目标体系明确——实现项目部“干好工程、创造效益、拓展经营、带好队伍、塑造品牌”五大目标;文化理念体系丰富——围绕诚信、创新不断充实、改进和丰富文化内涵;文化工作体系完备——公司、分(子)公司、项目部各司其职、三级联动;文化落地体系扎实——设计了“12345”的落地工程;文化评价体系到位——结合思想政治工作、文明创建等进行测评。三是措施创新。确立管理理念和规范流程，围绕诚信和创新，编制《项目文化手册》、《安全文化手册》、《营销文化手册》，制定符合项目部特色的个性化制度，并融入到安全、质量、经营、效益等具体管理中;重视工地标化和行为养成，制定《视觉识别系统规范手册》并严格执行，实现项目部形象布置标准化、员工行为文明化;找准建设路径和传播载体，以安全、质量、廉政等为路径，发挥辐射效应，带动整体工作提高;注重团队锻造和文化传承，发挥文化的凝聚人、激励人、引导人的作用;多元融合、延伸发展，探索思想政治工作、文化建设的“走出去”新课题。
国有建筑施工企业思想政治工作加强和改进的任务很重，我们要推进思想政治工作创新，为施工企业创新驱动、转型发展提供坚实的思想保证、精神动力、智力支撑和文化支持，推动建筑施工企业改革发展事业不断前进。
施工调查报告 14
施工成本综合地反映了施工活动中的劳动消耗和物资消耗，是用于施工和管理的一切费用的总和。施工成本划分为直接成本和间接成本两部分，直接成本由人工费、材料费和机械费组成。间接成本是指直接从事施工的单位为组织管理在工程施工中所发生的各项支出。本次调查以问卷方式为主，辅以对典型项目的现场调研。
1.施工企业成本管理现状及不足
1.1 人员结构落后，制约着成本管理水平的提高通过本次调查不完全统计，该施工企业现有大专以上学历的人员不到20％，具有中高级职称的专业技术人员不到10％，懂经营和技术、会管理的复合型工程管理人才更是凤毛麟角，精通金融、法律和工程索赔的高级人才更是奇缺。同时该施工企业由于历史包袱沉重，经营压力较大，劳动力资源价格普遍低于市场价格，导致劳动力资源紧张，施工人员素质下降，员工素质的偏低不仅影响责任落实与执行力等管理问题，而且严重制约成本管理水平的提高。
1.2 体制机制问题，造成成本控制积极性不高
体制落后，权力集中在企业中上层，对项目部的控制过严过死，内部审计确认盈利后，层层扣款，分解到项目部时利润微乎其微，还迟迟不予兑现，项目部成本控制积极性普遍不高。部分项目经理成本效益的意识还没有树立，干活不算帐的情况仍然存在。近年来，该施工企业一直都在探索体制改革。
1.3 项目施工成本管理方法落后，成本监管滞后
在整体管理水平落后的形势下，成本管理方法也不够科学。相关控制审批手续往往只是走程序，职责不清，不能达到预期的目的。项目部内部管理人员沟通不畅，起不到互相监督的作用。而作为成本控制的重要监督部门――内部审计部门的工作主要停留在事后审计阶段，监管滞后。
1.4 施工成本管理的奖惩措施不到位
施工现场成本浪费现象频发，却得不到应有的惩罚，而采用先进的施工工艺和方法降低成本，也得不到相应的奖励，导致职工成本控制的积极性不高，不仅不支持施工成本管理工作，而且还可能会产生抵制情绪，觉得成本控制只是领导层的事情，对职工个人来说意义不大，使施工成本管理工作难以顺利开展。
2.控制施工成本的措施
2.1 领导需重视，制定积极的措施控制成本
首先，领导层要有决心和信心，全力支持成本控制。其次，企业应从人力、物力等方面加大对成本管理的投入，从思想和行动上重视成本管理。可抽选高素质的人员成立专门的.成本控制部门；还应将内部审计关口前移，加强事前和事中控制，强化审计对成本的控制和监督作用；全体职工都应该具有控制成本的意识，减少施工现场浪费，养成节约成本的好习惯。
2.2 成本控制的分解落实是多层次的
项目部是成本控制的核心，企业应该给予项目部相对应的成本控制权力。成本控制既包括企业对项目部成本的控制，还包括项目部对作业班组成本的控制及作业班组对作业人员的成本控制，要做到责任成本分解到人，人人身上都有成本控制责任，从而避免只管干活不管算帐的现象，最大限度地挖掘潜力，降低成本。
2.3 制定并执行合理的激励制度
成本控制任务要和经济利益挂钩。及时地对责任主体进行客观公正的考核，落实奖惩措施，只要其完成责任范围的各项指标，就应根据完成程度给予奖励，如未完成，就应根据事先约定的方法和力度给予惩罚。严格落实奖惩制度，才能使每一个责任主体都能积极参与到成本控制中去。
2.4 采取技术措施控制项目成本
生产力的提高是伴随科学技术水平及操作技能的提高的。应用新的施工技术是提高生产力的有效途径。首先，施工准备阶段，应对工程成本目标进行预先估计、分析和计量，并将有关成本的控制责任分解落实。其次，在施工过程中，研究制定各种降低消耗、提高工效的新工艺、新技术，多施工方案比选，确定有利于缩短工期、提高质量、降低成本的最佳方案。
2.5 采取预算措施控制项目成本
2.5.1 人工费控制
人工费的控制最有效的途径是采用科学的管理方法。施工任务与收入挂钩，才能有效地调动作业人员的积极性。提高作业效率、合理安排施工工序也是降低人工费支出的有效途径。
2.5.2 材料费的控制
材料费一般占工程费比重很大，加强项目部的材料采购和收、发存管理，成本自然降低。首先是对材料用量的控制，按定额确定材料消耗量，实行限额领料制度。加强周转料管理，延长周转次数等。其次是对材料价格进行控制。参考市场行情，货比三家，择优选购。避开钢材价格波峰期获得低价位；集中提交材料计划，获得批量价格；节省运输费用降低钢材的使用价格。
2.5.3 机械费的控制
通过合理施工组织、机械调配，提高机械设备的利用率和完好率，同时，加强现场设备的维修、保养工作、经常性修理等各项费用的开支管理，避免不正当使用造成机械设备的闲置；加强租赁设备计划的管理，充分利用社会闲置机械资源，从不同角度降低机械台班价格。
2.5.4 间接费的控制
一个工程项目尽量由一个项目部组织施工。减少管理机构和人员的重复设置；外地施工管理人员减少回鞍次数降低差旅费的支出；压缩办公用品的开支，网络办公节约长途话费等等。
2.6 建立成本控制体系
以施工预算收入为中心，建立包括目标成本管理体系、动态成本管理体系、成本后评估体系以及责任成本体系的成本控制体系。分别从事前、事中、事后反馈以及责任与激励机制方面进行管理。逐步积累成本控制的经验和完善成本信息数据库，从而有效地控制成本。
3.结束语：
从该企业的成本管理现状调查情况来看，提高成本管理水平是施工企业走向现代化管理的重要内容，也是提高经济效益的最有效途径，它涉及面广，潜力大，可挖掘性强。施工企业在成本管理实践中不断加大力度，不断总结和完善，就一定能在激烈的市场竞争中站稳脚跟，开辟出新的天地。
施工调查报告 15
20xx年8月6日2时40分，xx市xx商住综合楼工地，施工人员在清理工地围墙外的碎石过程中，围墙突然倒塌，造成3人死亡，直接经济损失63.5万元。
事故发生后，省政府领导非常重视，xx副省长和xx副省长分别作出重要批示，要求迅速查明事故原因，总结经验教训，同时做好遇难者善后工作。当日，省、市有关部门同志相继赶到事故现场，成立了由省安全生产监督管理局、建设厅、监察厅、总工会和xx市有关部门组成的省市联合事故调查处理领导小组。领导小组下设事故责任调查组、技术鉴定组、综合协调组和善后处理组等四个小组。通过现场勘察、技术鉴定和调查取证，查清了事故原因，明确了事故责任，确认这是一起重大围墙坍塌生产安全责任事故，现将事故调查情况报告如下：
一、工程概况
xx市xx商住综合楼工程位于xx市经九街和纬九路交汇处，该工程于20xx年3月15日开工建设，计划当年10月中旬竣工，总建筑面积2.47万平方米，十八层框架结构（含地下一层）。建设单位是xx伟业房地产开发有限公司；工程施工单位是黑龙江省七建建筑工程有限责任公司；工程监理单位是xx市科信工程监理有限公司。
二、事故发生及救援经过
20xx年8月6日2时40分，黑龙江省七建建筑工程有限责任公司4名施工人员，在xx市xx商住综合楼工地清理堆放在工地围墙外侧的碎石过程中，围墙突然倒塌，将3名施工人员砸伤，伤者被送到医院后，经抢救无效，相继死亡。
事故发生后，xx市沈宏宇副市长和王洪恩副市长率领xx市有关部门同志及时赶到事故现场，省安全监管局副局长杨宝田第一时间赶到事故现场，对事故调查处理和善后安抚工作提出了明确要求。xx伟业房地产开发有限公司和省七建建筑工程公司按照省市联合事故调查组的要求，积极组织善后处理和家属安抚工作。截至8月13日，遇难者尸体已经火化，依据国家有关规定，对遇难者家属分别给予经济赔偿，事故善后处理工作顺利结束。
三、事故类别和性质
根据现场勘察和调查取证，认定这是一起重大围墙坍塌生产安全责任事故。
四、事故发生的原因
（一）直接原因
施工现场用来围挡的围墙因无砖垛、端头无稳定构造，倒塌前墙体已有倾斜，围墙内堆放的碎石对围墙产生向外的侧推力，并且外侧碎石在用铲车清除过程中，对围墙地基产生了一定程度的扰动，是造成这起重大坍塌事故发生的直接原因。
（二）间接原因
1、xx市xx工程项目经理部，违反有关规章制度，在工地围墙下堆放碎石，拒不执行公司和有关部门提出的隐患整改要求，导致围墙倒塌事故隐患长期存在。在围墙倾斜的情况下，强令工人违章冒险作业清理碎石。xxxx项目经理部没有按照有关规定对所有从业人员进行安全教育培训。
2、黑龙江省七建建筑有限责任公司，安全生产意识淡薄，安全生产责任制不落实，在xxxx工地围墙已经倾斜的情况下，没有认真监督其整改，及时跟踪问效，事故隐患整改工作不力。
3、xx市建设行政主管部门对xxxx工程存在的事故隐患以及围墙外长期堆放碎石等问题，监督管理不到位。
五、对事故相关责任人的处理建议
1、xxx，黑龙江省七建建筑工程有限公司xxxx项目部项目经理。作为本项目安全生产的第一责任人，未认真履行安全生产管理职责，在围墙倾斜的情况下，未能组织人员进行加固处理，致使工人冒险作业，对事故的发生负有主要责任。建议移交司法机关处理。
2、xxx，黑龙江省七建建筑工程有限公司xxxx项目部工长。在组织施工过程中对围墙存在的'安全隐患未能予以重视，对事故发生负有主要管理责任。建议由发证部门吊销其工长岗位证书。
3、xxx，黑龙江省七建建筑工程有限公司xxxx项目部安全员。对施工现场围墙存在的安全隐患监督整改不力，未能真正履行安全员的监督职责，对事故发生负有管理责任。建议由发证部门吊销其安全员岗位证书和安全生产考核证书。
4、xxx，黑龙江省七建建筑工程有限公司安全科科长。对施工现场监督检查不到位，对工人安全教育培训检查不到位，建议给予行政记大过处分。
5、xxx，黑龙江省七建建筑工程有限公司副经理。作为公司分管安全和生产的主要领导，在对xxxx项目安全检查过程中发现的问题监督整改不力，对事故发生负有领导责任。建议给予行政记过处分。
6、xxx，黑龙江省七建建筑工程有限公司总经理。负责本企业的全面工作，是企业安全生产的主要负责人，对在外地施工的企业监督管理不力，对事故发生负有主要领导责任。建议给予行政记过处分。
7、xxx，黑龙江省七建建筑工程有限责任公司董事长、法人代表，是公司安全生产第一责任人，对事故发生负有重要领导责任，建议由省安全监管部门依法给予10万元罚款。
8、xxx，黑龙江省七建建筑工程有限责任公司工会主席，在事故发生后，通过欺骗手段补签了检查记录，干扰事故调查工作的顺利进行，建议给予行政记大过处分。
9、xxx，xx市萨尔图区规划建设局建工办科员。对xxxx工程在未取得施工许可证的情况下先行施工，对该工地安全隐患和文明施工等方面问题，未及时提出整改意见，工作不认真，监管不到位，建议给予行政记过处分。
10、xxx，xx市萨尔图区规划建设局建工办主任。负责建设工程的施工安全，施工许可证、企业资质的审查和文明施工等工作。对xxxx工程在未取得施工许可证的情况下先行施工，对该工地安全隐患和文明施工等方面问题，跟踪问效不够，监管不到位，建议给予行政记大过处分。
11、xxx，xx市萨尔图区规划建设局副局长。负责建设施工安全及文明施工等工作，对xxxx工程存在的安全隐患和文明施工等问题未及时整改，负有领导责任，建议给予行政警告处分。
六、事故教训及防范措施
这起事故暴露出施工单位安全意识淡薄，法制观念不强，施工现场管理混乱等安全生产问题。为吸取事故教训，防止类似事故发生，提出以下建议：
（一）黑龙江省七建建筑工程有限责任公司要认真贯彻执行有关安全生产的法律法规、作业标准和操作规程，不折不扣地落实各项安全生产责任制，进一步建立和完善各项安全生产规章制度，加强施工现场安全管理，特别是要加强对临时设施的安全管理，及时发现存在的问题和隐患，认真进行整改，确保施工安全。切实加强安全宣传教育和培训工作，增强从业人员安全防护和自我保护意识，自觉抵制违章指挥、违章作业行为，防止重特大事故的发生。
（二）加强对在建工程施工安全的监督检查。xx市建设行政主管部门和城市管理部门要加强对在建工程的监督检查，尤其是对临时围挡设施的检查，对存在的安全隐患要采取有效措施，限期整改，对不具备安全生产条件的在建工程，该停的停、该关的关，决不姑息迁就。对违章占用机动车道的工程要进行严格清理，彻底解决在建工程违章占道问题。
【施工调查报告】相关文章：
[精选]施工调查报告11-28
施工调查报告03-03
(优选)施工调查报告11-23
施工调查报告15篇03-03
建筑施工管理调查报告03-19
施工调查报告(15篇)04-21
施工施工合同04-21
施工合同施工合同02-03
(经典)施工的通告03-12