交通安全的制度
在不断进步的社会中，我们都跟制度有着直接或间接的联系，制度泛指以规则或运作模式，规范个体行动的一种社会结构。那么制度的格式，你掌握了吗？下面是小编收集整理的交通安全的制度，仅供参考，希望能够帮助到大家。
交通安全的制度1
1、目的
为了规范公司交通机动车辆、厂内机动车辆和机动车辆驾驶员的安全管理,预防车辆伤害和交通事故。
2、适用范围
公司各部门所有交通车辆、厂内机动车辆和机动车辆驾驶员。
3、管理职能
3.1公司安全生产委员会是公司交通安全管理工作的主管部门,对公司各部门的车辆通行安全进行监督管理。
3.2安委会办公室负责公司机动车驾驶人员、机动车的交通安全管理工作。
3.3营销公司商务支持部门负责营销公司机动车辆驾驶人员和机动车辆的安全管理工作。
3.4设备保障部门负责厂内机动车辆驾驶员和厂内机动车辆的安全管理。
4、内容和要求
4.1道路交通安全管理
4.1.1机动车辆驾驶员至少应有3年专职驾驶经验,且3年内无交通责任事故记录,经人力资源部考核录用后,报安委会办公室备案,严禁部门私自聘用专职驾驶员行为。
4.1.2驾驶员在驾车时必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》,服从公安交警、运管稽征部门的管理。
4.1.3驾驶员必须树立良好的职业道德和驾驶作风,遵章守纪,文明行车,按时参加安全学习。
4.1.4驾驶员在出车前应保持充足睡眠,严禁疲劳驾驶。
4.1.5任何人不得强迫驾驶员违法、违章驾车;严禁酒后驾车、疲劳驾驶或将车交给无证人员驾驶;严禁交通肇事后逃逸。
4.1.6驾驶员在出车前应对车辆水箱、润滑系统、制动系统以及轮胎等进行例行安全检查,在出车途中,应确保与有关人员保持通讯联系,及时反馈行车安全情况,遇到突发事件及时报告。
4.1.7机动车辆使用前,必须向公安交警部门申请登记,领取号牌、行驶证并按规定办齐随车必备的证件。
4.1.8车辆状况、各项安全技术性能必须保持完好。并按规定进行年检,合格后使用,不得开“病车”上路。
4.1.9车辆装载的货物必须绑扎牢固,。严禁人、货混装。
4.1.10运输“超长、超高、超宽”的大件或易燃、易爆的危险化学品时,必须办理准运证,采取安全措施,悬挂明显标记,必要时应配有指挥车。
4.1.11车辆在工地和厂区内部行驶,应按限速标志要求行驶。
4.1.12车辆应停放在指定的停车地点、场所停放,严禁随意停放。
4.1.13车辆修复后需试车时,应由持有驾驶证的`车辆检验员或指定的正式驾驶员在规定路段试车。
4.1.14车辆管理部门应每周组织机动车辆驾驶员进行一次安全学习,并定期对车辆进行安全检查。
4.1.15车辆管理部门应加强对车辆出勤的审批管理,作好出车登记,严禁公车私用。派车时要科学调度车辆,合理安排工作量,严格控制恶劣天气条件下的车辆出行安排。
4.2厂内交通安全管理
4.2.1厂内机动车辆操作人员必须按照国家有关规定,经过专门培训且考核、考试合格,领取厂内机动车驾驶证或特种作业操作证后方准驾驶或操作。
4.2.2厂内机动车驾驶、操作人员必须遵守下列规定:
a)作业时应携带特种作业资格证,必须戴好安全帽,不准驾驶或操作与证件不相符的设备。
b)驾驶室内不得超额载人,叉车作业不得载人。
c)严禁酒后操作。不得在驾驶或操作时吸烟、嚼槟榔、攀谈或进行其它有碍安全的活动。
d)身体疲劳或患病等有碍安全操作时,不得驾驶或操作。
e)厂内机动车驾驶、操作人员离开本职工作时间超过6个月,但未满1年的,需继续担任驾驶工作时,应按规定重新复试。如超过1年的,应重新参加考核。
4.2.3厂内机动车应按特种设备有关规定进行申报、挂牌和定期检验。
4.2.4厂内机动车在工、库房内行驶时时速不得超过5公里/小时,在厂区内行驶时不得超过8公里/小时。
4.2.5特种设备管理部门应建立厂内机动车安全技术管理档案,包括车辆维修使用及事故记录;定期开展厂内机动车驾驶员安全教育培训。
4.3交通事故管理
4.3.1厂内机动车辆发生安全事故后应按规定立即报告本部门领导和安委会办公室,保护好现场,积极抢救伤员,严禁违规、私自处理。
4.3.2厂内机动车辆发生安全事故未造成人员伤亡的,由安委会办公室按未遂事故进行调查处理;涉及人员伤亡时,按工伤事故进行调查处理。
4.3.3发生交通事故,不论事故大小,都应及时向当地公安交警部门和所在部门领导报告,并及时报告安委会办公室。
4.3.4一般道路交通事故的善后处理由事故单位负责处理,以当地公安交警部门的《交通事故认定书》为依据进行调解,无法调解时,由事故单位提出申请,将相关资料移交法务部进入司法处理程序。事故结案后,事故单位应及时向安委会办公室上报《交通事故认定书》、《交通事故损失调解书》以及保险理赔等资料。
4.3.4重大交通事故的善后处理由公司安委会组织安委会办公室、法务部、人力资源部等有关部门进行处理。
4.3.5发生机动车辆事故后,必须按“四不放过”原则,查明原因、分清责任,提出处理意见,落实安全防范措施。
4.4安全奖励
4.4.1专职驾驶员工作表现突出,年度内未发生大小事故,且无严重违章行为记录的,则按以下标准进行奖励:
a)安全行车达到10万公里以上(含10万公里),给予2000元的奖励;
b)安全行车达到5万公里以上(含5万公里),不足10万公里的,给予1000元的奖励;
c)安全行车2万公里以上,不足5万公里的,给予专职驾驶员500元的奖励;
4.4.2交通车辆安全管理工作突出,在年度交通安全总结评比中被评为交通安全先进单位的三级机构,给予2000元的奖励。
4.5违章处罚
4.5.1驾驶员在驾车时违反《中华人民共和国道路交通安全法》,被公安交警扣分或罚款的,每扣1分,罚款100元。
4.5.2未按规定或限速标志要求行驶,超速行车,每次罚款200元。
4.5.3超载行车或厂内机动车辆违章载人,每人次罚款200元。
4.5.4车辆未按规定停放在指定的停车地点或停车场所,每次罚款200元。
4.5.5部门负责人明知司机开车前有饮酒行为,仍安排其开车或驾驶员在工作时间饮酒,部门负责人或用车人未及时制止的,每次对部门负责人或用车人罚款200元。
4.5.6驾驶员酒后驾车或将车辆交给无证人员驾驶,一经核实后,罚款500元,并解除劳动合同,同时对部门负责人处以罚款200元。
4.5.7车辆管理部门(三级机构)未按规定每周组织机动车辆驾驶员进行安全学习的,每少一次罚款100元以上。
4.6交通责任事故处理
4.6.1驾驶员负全部责任的,当事驾驶员承担保险公司赔付外经济损失的20%,并罚款500元。
4.6.2驾驶员负主要责任的,当事驾驶员承担保险公司赔付外经济损失的15%,并罚款400元。
4.6.3驾驶员负同等责任的,当事驾驶员承担保险公司赔付外经济损失的10%,并罚款300元。
4.6.4驾驶员负次要责任的,当事驾驶员承担保险公司赔付外经济损失的5%,并罚款200元。
4.6.5交通事故处罚最多不超过3000元。当负同等以上责任的交通事故,损失赔偿超过3000元时,对直接责任人处以3000元罚款,并解除劳动合同。
交通安全的制度2
幼儿园应高度重视交通安全管理工作。交通安全涉及千家万户，要从维护社会稳定的高度出发，以对全园师生高度负责的精神，各司其职，各负其责，认真做好本园交通安全管理。
一、所用车辆应取得准运证件，幼儿接送车辆的驾驶员必须取得由市公安局车辆管理部门发放的《机动车辆驾驶资格证》且3年以上，否则一律不得从事接送业务。
二、严禁接送专用车超载，严格按照车辆的.核定人数载客。不得搭载本园幼儿以外的其他乘客。严禁将车辆转交他人驾驶。
三、加强接送专用车管理。要严格坚持接送专用车定期检查保养，驾驶员定期安全教育。坚持接送专用车“专人负责制”、“驾驶员安全责任制”等制度，确保各项制度落实到位。
四、完善校门口道路交通安全设施。设置警示标志、人行横道线、减速带、振荡减速标线、移动式警示牌等交通安全设施。加强幼儿上学、放学时段的交通管理，维持学校门口的交通秩序。
五、加强对幼儿的交通安全教育，不断提高幼儿的安全意识和遵守交通法规的自觉性。教育幼儿在车上不得将头、手等伸出车窗外，过马路，要做到一停、二看、三通过，不乱坐无照车辆、非法车辆。
六、劝告接送司机及时维修车辆，不允许酒后驾车，开快车，要做到“宁停三分，不抢一秒”绝不允许发生上下班途中的安全责任事故。一经发现将上级主管部门进行举报 。
交通安全的制度3
直属企业自有机动车辆为完成指派的工作任务在道路及厂区道路、作业现场上行驶过程中的安全管理属机动车辆交通安全管理的范畴。
第一章组织机构及职责
第一条直属企业应根据实际情况在本企业设置机动车辆交通安全科(岗);二级单位应设置机动车辆交通安全岗;基层单位应设立专职或兼职安全员。
第二条机动车辆交通安全管理机构(岗位)职责：
直属企业及二级单位机动车辆交通安全管理科(岗)的安全职责：
1、贯彻国家有关机动车辆交通安全管理的法规、条例及集团公司有关机动车辆交通安全管理的各项规章制度;
2、制定、修改、完善本企业机动车辆交通安全管理的有关规定并贯彻、落实;
3、参加检查本单位车辆的安全技术状况，组织或参加企业内机动车辆交通安全检查，制止违章指挥、违章操作、违反劳动纪律行为;参与厂(矿)区道路的交通安全管理;
4、组织或会同有关部门开展各项安全活动，开展对驾、乘人员的安全培训、教育工作;
5、负责本单位所属车辆、机动车驾驶员的证照管理，参与或组织本单位车辆和驾驶员的定期检审，负责本企业内部机动车辆的保险;
6、组织或参加对本单位机动车驾驶员的技术考核工作，对机动车驾驶员的评聘有权提出建议。
7、建立健全机动车辆交通安全的各项档案资料。
8、协助地方交警部门对本单位所属车辆发生的道路交通事故进行调查、处理，负责事故的统计和上报工作;
9、表彰奖励机动车辆交通安全先进集体和个人，向相关部门提出对违反各种法规、规章制度、道路交通事故的责任人提出处理、处罚建议;
10、及时总结、发现、推广下属单位机动车辆交通安全管理方面的先进经验做法，提高全企业的交通安全管理水平。
专(兼)职安全员职责
1、在本单位负责人领导下负责本单位的安全工作，贯彻上级安全生产的各项规章制度。
2、模范遵守安全技术操作规程、劳动纪律及各项规章制度，坚持原则，制止违章行为。
3、负责或参与制订、修订本单位有关安全生产管理制度和安全技术操作规程，并检查执行情况。
4、负责安排并检查指导班组安全活动
5、搞好员工的岗位安全教育。
6、组织开展本单位的进出场安全检查等日常安全检查，发现隐患及时消除，不能消除应采取防范措施，并及时向领导汇报。
7、督促、检查职工对机动车辆进行日常维护、保养工作。
8、负责本单位机动车辆、驾驶证、机动车辆准驾证的定期检审及车辆保险工作。
9、参与本单位事故调查、处理，负责统计分析，按时上报。
10、建立健全安全管理基础资料。
第二章一般安全规定
第三条直属企业应开展经常性的机动车辆交通安全专项检查。
直属企业每半年组织1次，二级单位每季度组织1次，基层单位每月组织1次。
直属企业机动车辆交通安全管理部门每月路检路查应不少于1次;二级单位安全部门的路检路查每月应不少于2次;基层单位应根据自身情况开展路查或场查。
安全检查应建立完整的档案，隐患整改应有记录。
第四条直属企业应建立并实行以下制度：
1、路检路查制度;
2、内部机动车辆准驾证(以下简称“准驾证”)制度。准驾证管理制度至少应明确申请领证的范围和准驾证的申领种类、准驾证的审验办法和对违反准驾证管理规定的处理办法;
3、出车路单(派车单)和长途车辆审批制度;
4、法定节假日期间无工作(公务)任务车辆的“二交一封一定”制度;
5、车辆进出(停车)场、车库安全管理制度;
6、恶劣天气下的车辆行驶规定;
7、长期在基层值班的车辆安全管理制度;
8、租用外部车辆的安全管理制度;
9、驻外单位的机动车辆交通安全管理制度;
10、汽车修理安全管理规定;
11、厂区机动车辆交通安全管理制度;
12、水陆联运、大型搬迁、吊装等联合作业的企业应根据作业特点制订联合作业的机动车辆交通安全管理规定。
第五条厂区道路应设立禁行、禁停、限速等标志。直属企业所属的生活区应设立交通安全标志、停车场地等安全措施。
1、机动车辆档案;
2、机动车驾驶员档案;
3、道路交通事故档案;
4、驾驶员安全行驶km数统计档案;
5、安全检查记录，隐患整改记录;
6、机动车辆保险档案。
第三章驾驶员管理
第七条机动车辆驾驶人员应具备良好的职业道德和身体条件，作风正派，遵纪守法，并取得国家政府颁发的'机动车辆驾驶证。
经直属企业或二级单位安全部门考核其驾驶技能、交通安全法规知识等科目合格后颁发企业内部机动车辆准驾证方可驾驶。
第八条驾驶大型、重型、危险货物及特种专用车的驾驶员应具备5年或15×104km以上的安全驾驶经历，对所驾车辆的基本性能以及装载的特种设备性能、施工工艺流程有一定的了解;驾驶运输危险货物车辆的驾驶员应经过相关安全知识培训，掌握危险货物性能和一般的安全规程，持有有效的相关证件方可上岗。
第九条驾驶员应做到：
1、应模范遵守国家法律、法规和集团公司规章制度，不应违章驾驶车辆;
2、应爱护车辆、服从调度、接受安全检查;车辆出车前、行驶途中、收车回场后应按规定进行车辆检查，及时做好车辆的维护保养工作，保证车辆处于良好状态;如实汇报机动车辆出车情况;
3、自觉参加本单位组织的各种安全活动，提高自身的安全意识;
4、对违章指挥应拒绝执行。
机动车辆管理
第十条机动车辆应经当地交通管理部门登记后，方准上路行驶;尚未登记的机动车在临时上道路行驶时，应申领临时证，按规定行驶。
第十一条机动车辆严禁带病上路行驶，具体要求是：
1、制动器、转向器、喇叭、刮水器、后视镜和灯光装置，应保持齐全有效;
2、机动车辆应按规定配备随车工具，配备灭火器、故障车警告标志牌等;
3、大型货车、大型特种车、大型矿山专用车(带裙边的车辆除外)等机动车辆应按照GB11567《汽车和挂车侧面及后下部防护装置要求》的有关技术要求安装侧下部安全防护装置;
4、小型客车、大型客车、客货两用车前排应配备安全带，安全带性能应符合GB14166《汽车安全带性能要求和实验方法》有关规定，其安装应符合GB14167《汽车安全带固定点》有关要求;
5、行驶在山区、冰雪、泥泞道路上的车辆，应配备防滑链和溜木;
6、起重车、轮式专用机械车，不准拖带挂车或牵引车辆;
7、车辆所有的装置应符合GB7258《机动车辆运行安全技术条件》的要求。
第十二条机动车应按车辆管理机关规定的期限接受检验，未按规定检验、检验不合格或达到报废标准的机动车辆，不准继续行驶。
第十三条机动车辆应投保有效行驶期内的第三者责任险。
第十四条严禁机动车辆客货混装，机动车辆载人(物)不准超过行驶证核定的载质量(人)，运输“四超”物件(超长、超宽、超高、超重)应按规定办理手续。
严禁特种作业机动车辆、矿山专用机动车辆(包括工程车、仪器车、吊车等)当作运输车或交通(通勤)车使用。
队车行驶时，应根据道路情况、运输货物性质以及车辆性质等因素保持安全行车距离，并做好途中对车辆的“三停四查”。
第十五条石油专用车在施工作业过程中应严格按照保证安全、利于健康、保护环境的原则进行，不应妨碍其他车辆通行。需要驾驶人员配合的作业项目，在工作时，驾驶员应坚守岗位，严格遵守相关安全操作规程。
乘员安全管理
第十六条乘员在乘坐机动车辆时应遵守国家及集团公司有关要求，不应有妨碍驾驶员安全驾驶的行为。乘员有协助驾驶员了望的义务，有制止驾驶员违章行为的权利。乘员应按规定系好安全带。
第十七条乘员乘坐车辆时应听从指挥，车未停稳不准上下车，不准跳车。中途上车时，不准强行拦车、扒车和搭车。乘车时先下后上，不准将身体任何部分伸出车外。
第十八条乘坐货运机动车、吊车等专用车辆除驾驶室外，一律不应坐人。
第十九条不准携带易燃易爆物品乘坐客车。
交通安全的制度4
一、教育学生遵守交通信号及交通标志，记住急救电话，遵守交通规则。
二、落实骑自行车的安全要求：
1、未满12岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车和推拉人力车。
2、要教育学生保持自行车功能的齐全可靠，落实人员对自行车进行检查。
3、要教育学生遵守骑车规则。
三、步行安全。
教育学生步行靠右侧行走，要走人行道。不准穿越人行道、车行道和铁路通口的护栏。服从信号灯和交警指挥。不爬车、追车、拦车；列队步行时要井然有序。通过铁路道口，确认安全后，方准通行。不准在铁路上行走，玩耍。
四、乘坐车辆安全，教育学生做到：
1、不坐机动三轮车和无证车辆。
2、不乘超载车辆。
3、乘车时不将身体任何部位伸出车外，不准跳车，不带易燃易爆危险品乘车。
五、校外集体活动安全
1、全校性集体外出活动和社会上要求学生参加的活动，必须报当地教育主管部门批准。经批准的`由学校组织的校外集体活动，要切实作好师生安全工作。
（1）活动前要经学校领导集体研究，制定周密计划，严密组织，明确带队负责人和带队教师。要对学生进行安全教育，向学生指出注意事项，教育学生遵守纪律，服从指挥。坚持安全、就近、徒步的原则。
（2）要事先勘查活动地点的基本情况。
（3）活动中如需使用交通工具时，应由具有运输资质的部门承担，并签订有关安全协议，车况良好，不得超员运载。
2、班级组织外出活动，必须履行报批制度。
六、建立路队制，按时放学，排队有序离校，按时回家。
七、离校路较远的和恶劣天气班主任同家长联系，要求家长接送学生。
八、交通安全工作专人主管，落实责任。
交通安全的制度5
1 目的与范围
为实现对公司交通安全的有效管理,减少和杜绝交通违章行为,特制定本规定。
本规定适用于 公司交通安全管理。
2 术语和定义
场(厂)内机动车辆作业操作证
由公司、基层单位逐级审查,政府主管部门培训考核颁发的驾驶资格证,允许驾驶车辆:铲车、起重车辆。
企内机动车辆准驾证
由公司、基层单位逐级考核、审查,为驾驶员颁发的安全资格证,允许驾驶车辆:乘用车、货运汽车和产品车。
驾驶员安全例会
由各车辆管理单位组织的驾驶员集中强化学习教育例会。
周安全活动
也称安全活动日。车辆管理单位每周一次的安全生产主题活动。
零散车辆单位
车辆在10台车(包括特种车辆)以下不按建制车队进行标准化管理的车辆管理单位(包括派出执行现场施工任务的临时车组)。
长途车辆
到300km及其以上执行任务的车辆。
大宗任务
需要多台车集中拉运或长时间执行同一任务的拉运项目。如产品发运、大型搬迁、三超拉运、大型吊装、编组拉运任务、长期拉运(值班)任务等。
特殊拉运
拉运如油品、爆炸物品、放射物品、抢险急救物资等特殊物品的运输任务。
3 职责
质量安全环保部负责在岗驾驶员的综合管理和企内机动车辆准驾证的审核、发证、审验,车辆运行管理的监督检查、长途车辆审批、安全预案审批等管理。
人力资源部负责申请企内机动车辆准驾证驾驶员的审验,负责场(厂)内机动车辆作业操作证驾驶员的培训、取证、审验等管理。
生产制造部负责车辆大修、二级维护检测,厂内机动车辆的监督管理,组织车辆报废技术鉴定。
财务资产部负责车辆(包括产品车试车)保险的购置和管理;会同有关部门负责报废车辆的管理和处置。
保卫部负责特殊拉运的安全监督管理。
车辆管理单位负责本单位驾驶员、机动车辆的日常管理。
4 管理内容
管理通则
车辆管理单位应设置交通安全管理机构,设立专职或兼职安全员。
企内驾驶员和机动车辆应实行车队化集中管理。
车辆单位应建立企内机动车辆档案、驾驶员档案、交通安全培训教育记录、交通风险评估、驾驶员安全行驶公里数统计档案、长途车辆审批台帐、交通安全检查记录、隐患整改记录、道路交通事故档案等交通安全管理记录。
驾驶员管理
企内机动车辆准驾证
凡驾驶公司机动车辆的在岗、试岗职业驾驶员应按本规定申领企内机动车辆准驾证,任何人未取得准驾证不得驾驶公司机动车辆。
. 准驾证申请条件
申领企内机动车辆准驾证须为公司在岗驾驶员和确系工作需要经审查、考试合格的车管人员、安全管理人员。有下列情况之一的,不得申领企内机动车辆准驾证:
a) 驾驶大型、重型、危险货物及特种专用车辆的驾驶人员不足5年或15×104km以上的安全驾驶经历和未经过相关安全知识培训并持证上岗的;
b) 驾驶大型客车、牵引车、中型客车的驾驶人员有负主要及以上责任交通死亡事故记录的;驾驶其它车辆驾驶人员三年内有负主要责任及以上责任交通死亡事故记录的;
c) 身体条件不符合gb《机动车驾驶员身体条件极其测评要求》中的在职驾驶员标准要求的;
d) 新培训取得驾驶证不足一年的;
e) 不符合公司用工规定的。
. 申领核发程序:
a) 驾驶员个人填写《机动车辆准驾证取证申请表》;
b) 交验公安交通管理机关核发的有效驾驶证;
c) 公司进行逐级审批和综合素质审查,填写《机动车辆准驾证颁证资格审查表》;
d) 质量安全环保部进行必要的驾驶技能和安全知识考试、考核;
e) 由公司hse委员会办公室核发企内准驾证。
. 驾驶员因工作需要改换所驾车型,应向公司hse委员会办公室申领新的准驾证。
. 发生事故或发生致命违章、严重违章事件的驾驶员下岗或停车反思半年以上的,原准驾证吊销,重新上岗需申领新的准驾证。
. 职能部门安全管理人员有权收缴、吊扣违章驾驶员的准驾证,并在档案里记录其违章行为。
. 企内准驾证每年审验一次。企内准驾证由质量安全环保部负责建档管理。
. 有下列情况之一的,由车辆管理单位负责到公司hse委员会办公室办理注销手续:
a) 已取得企内准驾证的驾驶员出现.所列情形的;
b) 驾驶员因调离、转岗、退休等原因不再驾驶企内机动车辆的。
驾驶员日常管理
. 车辆管理单位应建立驾驶员档案,对驾驶员安全行车情况进行全面记录;
. 车辆管理单位对驾驶员应实施动态管理,每月对驾驶员进行动态分析,提出相应管理或监控措施。动态分析基本步骤为:
a) 由安全第一责任者组织安全领导小组对全体驾驶员进行驾驶行为、驾驶心态、影响因素的全面排队分析;
b) 分析评估内容按照《驾驶员岗位风险评估表》进行,由安全员建立动态分析基本台帐和记录;
c) 根据分析结果对驾驶员进行a、b、c类定性分类,并对a、b类提出针对性的具体监控措施,措施应明确到人、具体到点;
d) 动态分析结果应建立公布栏,向全体驾驶员公示,提醒驾驶员自我约束并互相监督;
e) 由监控人根据监控措施实施监控;
f) 监控结果在次月的动态分析时应进行评估,提出是否解除监控或改变措施。
. 新上岗、复工、转岗驾驶员,实行三个月的a类监控,监控期内不准单独顶车。
. 执行长途任务的驾驶员应选择责任心强,安全意识高、身体素质好、驾驶技术过硬、自律能力强、有较丰富驾驶经验的驾驶员。
. 驾驶大型、重型、危险货物及特种专用车的驾驶员应对所驾驶车辆的基本性能以及装载的特种设备性能等有一定的了解;驾驶运输危险货物车辆的驾驶员应经过相关安全知识培训,掌握危险货物性能和一般的安全规程,持有有效的相关证件。
. 身体状况差、安全素质低或多次严重违章、肇事的驾驶员应根据情节调换岗位。
. 驾驶员应做到:
a) 模范遵守国家法律、法规和公司的规章制度;
b) 爱护车辆、服从调度、接受安全检查;车辆出车前、行驶中、收车回场后应按规定进行车辆检查,及时做好车辆的维护保养工作,保证车辆处于良好状态;如实汇报机动车辆出车情况;
c) 参加本单位组织的各种安全活动学习,提高自身的安全意识和安全行车技能;
. 有下列情况之一的,驾驶员有权拒绝驾驶车辆:
a) 患有妨碍安全行车的疾病,有医院证明的;
b) 违反规定装载物品,严重影响安全行车的;
c) 装载危险物品未经有关部门批准,手续不全,没有专人押运的;
d) 车辆存在严重故障,影响安全行车的;
e) 无路单或行车路线、地点与路单不符的;
f) 公车私用或车管干部、调度派私车的;
g) 带车人违章指挥的。
. 有下列情况之一的,驾驶员应承担相关责任:
a) 驾驶无审批手续的车辆执行长途任务,驾驶员应负连带责任;
b) 驾驶员执行长途任务未随车带《车辆长途审批表》,按无路单处罚;
c) 对车管干部和带车人的违章指挥不加拒绝,照常执行的,驾驶员负同等责任;
d) 凡配有安全带的车辆,行驶中驾驶员和乘车人没有按规定系安全带,追究驾驶员的责任;
e) 明知所驾车辆有隐患,但不告知领导,仍然出长途的,造成的一切后果由驾驶员承担;
f) 驾驶员在执行任务时,如无故延误、私自捎客、捎货或不按规定的时间、地点及行车路线行车,所造成的.全部损失及发生事故的全部责任由驾驶员承担;如系干部违章指挥,由违章干部和驾驶员分别承担责任;
g) 驾驶员因酒后驾车、无证开车、开私车而引发事故的,一切责任自负,并按hse奖惩规定严肃处理;
h) 驾驶员擅自将车交与他人驾驶或私自教练他人学习驾驶的,对驾驶员按无证开车处罚。
驾驶员教育培训
. 周安全活动
a) 基层车辆单位每月应有周安全活动实施计划,活动由车辆管理单位组织,做好活动原始记录。
b) 周安全活动原则上应在每周一进行,特殊情况可以视情改变。
c) 周安全活动内容包括但不限于:上周安全讲评,本周安全要求;传达上级文件精神,提出贯彻落实措施;分析本周的生产任务情况和特点;事故案例分析;主持人提出的具体要求。
d) 安全活动实行点到制。缺席人员应有记录,由安全员负责传达活动内容;
. 月度安全例会
a) 车辆管理单位应有驾驶员安全例会年度实施计划,例会由车辆管理单位组织,做到时间、地点、人员、内容、考核五落实,建立包括组织情况、议程、和学习内容简要记录。
b) 安全例会原则上应在每月最末一周的周一组织进行,时间不少于2小时。
c) 例会学习应合理设置教育内容,每半年应组织一次考试。
d) 例会学习实行签到制。签到记录要建立在车辆管理单位(车队),对缺席人员要进行补课并有记录。
e) 主要内容包括但不限于:交通法律法规、公司交通安全管理规定;交通事故案例分析;交通事故防御和应急技能等。
. “当年事故、今日反思”活动由车辆管理单位每半年组织一次。
a) 反思活动应在年度计划里做出安排;
b) 进行反思活动时,单位安全第一责任人、驾驶员和单位专(兼)职安全员参加;
c) 反思活动应提出针对性的整改措施。
. 驾驶员年审和冬训学习每年各一次,由车辆管理单位组织进行。
. 特殊安全教育
a) 新上岗驾驶员应进行上岗前培训和三级安全教育;复工、转岗驾驶员应进行复工、转岗安全教育。
b) 执行大型、特殊拉运任务的驾驶员应接受专项特殊教育,熟知安全预案。
c) 执行长途任务的驾驶员,出发前应由车辆管理单位安全员进行长途行驶警示教育。
d) 车辆管理单位对外出执行长期任务的驾驶员,出发前对驾驶员应进行当地法律法规、风土人情、环境因素的学习教育。
机动车辆
车辆标识
. 公司新购置车辆可在车门上喷涂公司名称“南阳二机集团”字样;
. 非公司车辆不得使用与公司名称相关字样。
车辆入户
. 新购置车辆入户按如下程序办理:
a) 车辆管理单位持机动车合格证,购车发票、购车税等,按照国家和公司有关规定办理入户手续。
b) 生产制造部、财务资产部负责公司车辆建档登记。
. 车辆管理单位负责从事道路运输车辆道路运输证的办理。
车辆异动
. 车辆管理单位负责车辆过户、转籍等异动业务的办理。
. 生产制造部负责车辆内部调拨备案手续办理。
. 生产制造部、财务资产部进行公司车辆异动登记建档。
车辆检验和维护
. 各车辆管理单位负责车辆年度安全技术检验和检测。
. 车辆管理单位根据车辆运行里程,按规定的维护间隔里程安排车辆进行日常维护、一级维护和二级维护。车辆维护执行《起重设备、电梯、厂内机动车辆安全管理规定》。
租用车辆
. 租用车辆应确保安全技术状况良好、证件齐全有效,并投保交通强制保险、座位险和不低于10万元保险额的第三者责任险。
. 用车单位应与出租车辆的所有人签订安全协议,明确双方安全责任,并将租用车辆纳入基层车辆单位进行日常安全管理。
车辆风险评估
a) 车辆风险评估每月进行一次;
b) 车辆风险评估由车辆管理单位组织,单位领导、安全管理人员、技术员、班组长参加,驾驶员本人应参加其所驾车辆的风险评估;
c) 评估内容按照《车辆风险评估表》进行;
d) 根据评估结果对车辆进行高、中、低风险分类,制定相应的风险削减措施,并及时告知当车驾驶员。
运行管理
车辆调派
. 机动车辆应经公安机关交通管理部门登记后,方准上路行驶;尚未登记的机动车在临时上道路行驶时,应申请临时通行证,按规定行驶。
. 未按规定检验、检验不合格或达到报废标准的机动车辆,不准继续行驶。
. 车辆调派由车属单位主管领导或指定派车人负责调派,并建立调派台帐。
. 车辆运行应持有效行驶路单,路单应标明目的地、任务、路线、时间、派车人和主车驾驶员,出车前应向驾驶员交清任务、行驶路线、事故预防;执行紧急、重点任务需日夜兼程的车辆,应配备两名或两名以上驾驶员,路单上应写明安全措施;
. 严禁机动车辆客货混装,机动车辆载人(物)不准超过行驶证核定的载质量(人),运输“四超”物件时,应按规定办理手续。
. 两台车以上执行同一任务,应队车行驶;五台车以上队车行驶应制定安全预案,单位领导带队抓安全,严格按安全预案运行。队车行驶时应根据道路情况、运输货物性质以及车辆性质等因素保持安全行车距离,并做好途中对车辆的“三停四查”。
. 节日期间车辆应实施“三交一封一定”(交机动车辆行车证、企内车辆准驾证、车钥匙,单位封存车辆,定点存放)措施,并有记录;节日值班车辆凭“节日通行证”和下达的路单行驶。
. 会议和接待用车应经承办单位主管领导审批,原则上应安排公司办小车队车辆承担。重要接待任务应指定专人带车,负责行车安全。应抽调技术高、有经验、作风好的驾驶员和性能良好的车辆执行任务。
. 公司非营运的面包车、中轿车、大客车等载人车辆应遵守以下规定:
a) 不得从事营运活动、不得对外承租;
b) 接待外部人员需派车短途旅游的,应经公司主管领导审批。
大宗任务、特殊拉运管理和监控
. 成立大宗任务、特殊拉运安全领导小组,承运单位领导任组长,明确职责、工作分工和具体责任人。
. 组长负责组织特殊任务风险评估
a) 特殊任务风险评估应根据恶劣天气、道路、任务特点,在每次实施任务前组织开展;
b) 特殊任务风险评估由车辆管理单位组织,单位领导、安全管理人员、调度员、班组长等参加;
c) 评估内容按照《特殊任务风险评估表》进行;
d) 根据评估结果制定相应的风险削减措施,评估结果和控制措施由调度员书面告知执行特殊任务的驾驶员,驾驶员应签字确认并提前做好行车准备。
. 组长负责制定拉运安全预案(包括组织方案、承运车队运行监控措施、安全措施、应急预案等)并经有关部门批准。
. 承运单位对车辆进行整修和安全检验;并对驾驶员进行专项安全教育。
. 重点拉运项目应配备指挥车辆,拉运工作跟随指挥、全程监控;一般拉运项目工作组应指定人员随车监控,拉运结束时应进行小结。
. 载重车、油罐车、自卸车、平板拖车、吊车、客车等特种车辆应遵守相应的安全技术操作规程;承担油品等特殊拉运必须为专用运输车辆,并按规定接受检测、检验和检查;装载易燃、易爆、剧毒等危险物品应遵守相关安全规定。轻质油槽车、装载易燃易爆危险品的车辆应停放在规定地点,不得在居民区或其它人员密集地点及重要公共建筑物等处停放。
. 用于执行抢险、紧急救护等任务的车辆,紧急事态下可以打破正常的用车程序,调度可以在征得安全主管领导同意后临时指派有驾驶证、无准驾证的企内职工驾驶车辆。
. 所有对外承包的拉运项目必须签定“包保”合同,明确安全责任。
长途车辆管理
. 所有外派长途车辆应进行能力性评估,本单位不具备承担此任务的能力、车辆不符合执行此任务的条件、驾驶员没有执行此类任务的经验,不得外派拉运。
. 抢险、救护或执行紧急拉运任务需日夜兼职或单日连续行驶超过10小时的,应加派一名驾驶员,并明确监控措施。
. 直达距离不足300km,但转道行驶距离达到和超过300km的,也应报批。
. 已经派出的长途车辆需要改变行驶路线、延长行驶距离或增加在外滞留时间,需报原审批部门批准备案。
. 《长途车辆审批表》随车由驾驶员保管。无特殊情况,执行长途任务的车辆应按规定时间返回。
. 返回后,驾驶员应立即回单位报告行车安全情况和车辆技术状况。
. 财务资产部应凭《长途车辆审批表》,报销驾驶员的长途差旅费。
. 质量安全环保部、车辆管理单位均应建立长途车审批台帐。《长途车辆审批表》应在车辆管理单位留存备查。
. 管理责任
a) 长途车辆未审批出车的,按私车论处,由批准派车人承担一切责任;
b) 实行责任连带制度。审批人、检验人、教育人分别对负责项目承担相关责任;
c) 按程序上一环节未履行签字,下一环节就签字放行的,追究下一环节签字人的责任;
d) 派出a、b类驾驶员执行长途任务或因保险手续不全造成公司损失的,追究车辆管理单位的管理责任。
. 带车人责任
a) 长途车实行带车人安全责任监督制。带车人作为义务安全员,负有监督驾驶员安全驾驶、纠正驾驶员违章行为的责任;
b) 带车人干预驾驶行为、强迫或诱导驾驶员违章驾驶,按违章指挥追究带车人责任;
c) 带车人有约束随车其他人员配合驾驶员安全驾驶的责任;
d) 带车人有协助驾驶员处理行车中紧急事态的责任。
行驶要求
. 驾驶员、车管干部和乘员须遵守公司交通安全十条禁令:
a) 严禁无企内准驾证驾驶公司车辆;
b) 严禁酒后驾车或驾驶行为受药物或其它物质的影响;
c) 严禁开私车或利用公司车辆教练他人学习驾驶;
d) 严禁超速行驶、疲劳驾驶、强超抢会;
e) 严禁驾驶机动车辆时不系安全带、使用或其它双向通讯工具;
f) 严禁车辆带病行驶或使用报废车辆;
g) 严禁违反规定装运危险物品;
h) 严禁客货混装、超员超载行驶;
i) 严禁工程作业车辆违章载人行驶;
j) 严禁迫使、纵容驾驶员违章开车。
. 所有执行行车任务的驾驶员都必须适当休息和反应灵敏,不得在疲劳或困倦时驾驶车辆。驾驶员工作时间和驾驶时间最低要求见下表。相关法律法规和制度严于本要求的,按相关法律法规和制度执行。
表1 连续行驶路途休息规定
要 求
规 定
连续驾驶2小时休息时间
不少于15分钟
连续24小时内最长驾驶时间
累计不超过10小时
连续24小时内最长工作时间
累计不超过16小时
连续24小时内累计驾驶10小时以上要求
配备2名驾驶员
车场(库)管理
. 安全通道必须保持通畅,并配备足够的消防设施和器材。
. 车场应划定停车位,规范车辆停放,并有足够的灯光照明。
. 车场出入口设置限速5公里标志和“内有车队”等安全警示标志。
. 车库内不得检修车辆和长时间启动车辆。
. 车库内不得存放易燃易爆物品和与车辆无关的杂物。
零散车辆单位管理
. 各单位车辆应遵循“能合不分、能整不散”的原则进行管理。对零散车辆单位有条件按车队进行标准化管理的,应按车队进行安全管理。
. 零散车辆单位应确定一名主要领导负责交通安全工作,明确管理职责并经培训。
. 零散车辆单位的车辆超过5台(含5台)时,应设立车班,按照班组对车辆和驾驶员进行安全管理,建立班组安全活动记录本。
. 零散车辆单位由本单位安全第一责任人或第一责任人指定派车人负责派车。其他任何人不得派车或未经调派私自动用车辆。
. 车辆调派应建立调派台帐,为驾驶员出具有效路单。
. 零散车辆应指定主车驾驶员。主车驾驶员不得将车交给他人驾驶。主车驾驶员在时,单位领导不得指令驾驶员将车交给他人驾驶,否则按违章指挥处理。
. 零散车辆单位领导应组织月度安全例会,要求驾驶员参加,并建立记录。
. 零散车辆单位设立车班的,由交通主管领导单独按规定组织周安全活动,并建立记录;其它零散车辆单位的驾驶员可参加本单位安全活动,但交通主管领导应单独对驾驶员提出安全要求。
. 零散车辆单位应建立车辆自检自查台帐,严格执行出车前、行驶中、收车后的“三检制”
. 零散车辆单位的车辆回场检验由各单位组织进行。
. 派出执行驻外现场施工任务一个月及以上的长期值班车辆由用车单位按本规定进行管理,同时应遵守以下规定:
a) 驾驶员派出前,应进行思想素质、技术素质和身体条件的严格考核;
b) 派出单位领导应及时通过电话、传真、邮递等方式给驻外临时车组下达安全指令,提供教育资料、提出安全要求;
c) 临时车组每周应向派出单位报告一次安全生产情况。
5 相关文件和记录
相关文件
记录
rg zy -01《机动车辆准驾证取证申请表》
rg yk -02《机动车辆准驾证颁证资格审查表》
rg yk -03《驾驶员岗位风险评估表》
rg yk -04《车辆风险评估表》
rg yk -05《特殊任务风险评估表》
rg yk -06《长途车辆审批表》
交通安全的制度6
交通安全是学校的重要安全隐患之一。为了加强交通安全管理，增强师生交通安全意识，遵守交通规则，杜绝不安全事故的.发生。特订以下制度：
1、不得乘坐农用车、货车、拖拉机、无牌无照车超载车，不扒车、追车，不击打车。
2、公路行走靠右行，不在公路上打闹玩耍，横过公路，注意来往车辆。
3、骑车要注意车速，不骑飞车、不丢把、不抢道、不带人，靠右行走，学生不准骑摩托车。
4、星期五下午放学回家时，要在学校规定的地点集合、整队出校，乘坐符合安全要求的车辆。
5、放学要排队靠右行。及时回家，不得在路上追逐、打闹，不得并排行走。
6、严禁在火车道上玩耍；严禁在火车轨上放物、打火车；严禁沿火车道行走；严禁在火车大桥上扶栏下望。
7、冬季严禁在公路和危险场地、交通要道、繁华地带滑冰和打雪仗。
8、下大雨或暴雨时，不能上学或回家，不能强渡洪水，不能走陡峭的山路或有滑坡体的路段，要有家长接送。
9、上学、放学要结伴而行，互相关心，互相帮助，走读生早上不能过早到校，晚上放学要及时回家，遇到坏人，要勇敢、沉着，不能强斗，要智斗，并及时报告大人保护和报警。
交通安全的制度7
第一章总则
第一条：为加强中小学、幼儿园学生的道路交通安全管理工作，保障广大学生、幼儿的生命安全，根据《中华人民共和国教育法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中小学幼儿园安全管理办法》和《学生伤害事故处理办法》等法律、法规和政策，制定本制度。
第二条：学校、幼儿园应当遵守有关道路交通安全工作的法律、法规和规章，建立健全道路交通安全管理工作制度和安全应急机制。
第三条：校长、幼儿园园长为学校、幼儿园学生道路交通安全工作第一责任人，负责校(园)内的道路交通安全管理工作和学生出行的道路交通安全教育，以及学生春(秋)游和其他教育教学活动的道路交通安全管理工作。
班主任老师、科任老师是具体责任人。学校要动员全体教职员工，将责任落实到人，齐抓共管，把防范道路交通安全事故的工作落到实处。
第二章安全教育
第四条：学校、幼儿园本着“教育在先，预防在前”的原则，广泛、深入地开展宣传教育，努力增强全体师生安全第一的意识，提高全体师生的安全素质。加强对学生的常规训练，努力提高他们应对突发事件的能力。
第五条：学校、幼儿园要对使用不同交通工具上、下学的学生，根据年龄特点，分别进行道路交通安全教育。对乘车学生的教育：不乘坐低速载货汽车和三轮汽车、拖拉机及其他没有接送资质的车辆，不乘坐“黑车”、“病车”和超员车;乘车时不抢上、不抢下，等车停稳以后才能上、下车;上、下车时不能使用跳跃动作，要当心被车门挂住衣服或书包;乘车时身体的任何部位都不能伸出车窗外，不能向车窗外扔东西等。对骑自行车学生的教育：要严格遵守道路交通规则，只能在非机动车车道上骑车，不得在机动车道上骑车;不要闯红灯;不要几个人并排骑行;自行车不准搭人等。对步行的学生，要教育和提示他们特别注意经过十字路口和横穿道路时的交通情况。
第六条：学校、幼儿园应通过家长会等形式，对学生家长进行道路交通安全教育，增强学生家长的安全责任意识，杜绝学生家长使用或租用“三无”车辆或没有接送资质的车辆接送学生，形成学校、家庭和社会共同预防学生道路交通安全事故发生的联动机制。
第三章安全管理
第七条：严禁学校、幼儿园组织学生在主要街道和交通要道上进行集体跑步等体育活动。因体育场地欠缺，无法组织学生在安全场所内进行相关活动的，学校、幼儿园应积极争取有关部门的支持，按规定建设体育场地。
第八条：对于乘坐校车上、下学的，学校、幼儿园应严格按照《山东省中小学、幼儿园学生接送车辆管理办法》、《校车安全管理办法》，切实加强校车安全管理;对于自行上、下学或家长自己接送学生的，以及有特殊情况和特殊路线的学生，学校、幼儿园必须与学生家长签订安全协议书，明确职责，落实责任。
第九条：公路沿线的学生，要建立学校放学路队制度和小黄帽路队制度，使学生上、下学佩戴小黄帽或有明显黄色标志的`帽子，确保学生在公路上行走安全。
第十条：学校、幼儿园应当严格按照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中“摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，轻便摩托车不得载人”、“驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁”、“告知学生家长禁止未满12周岁的学生乘坐摩托车或骑自行车上、下学。发现学生有上述行为后，学校、幼儿园应当及时采取有效措施制止该行为，并告知家长。
第十一条：坚决杜绝将校园、操场等出租用于停放社会车辆、从事其他非教学活动以及其他可能危及学生安全的活动。
第十二条：学校、幼儿园开展大型体育活动以及其他大型学生活动，必须经过主要街道和交通要道的，应事先与公安交警部门共同研究安全措施并加以落实。
第十三条：学校、幼儿园应当按国家、省、市、县有关规定，积极主动与交通、公安部门联系，落实保障学生道路交通安全的各项措施，在校园周边创造秩序良好、有安全保障的交通环境。
第十四条：学校、幼儿园集体组织用车时，无论时间长短、车辆多少，必须以书面形式向县教育局请示，获准后方可组织实施。请示中应详细说明本次活动的时间、地点(含行驶路线)、人数、组织方式、安全措施、安全预案和受委托旅行社名称及相关手续。
第十五条：学校、幼儿园要建立健全道路交通安全工作档案，记录日常安全工作、安全责任落实、安全教育、安全检查、安全隐患消除等情况。
第四章安全责任
第十六条：严格实行学生道路交通安全管理责任制和责任追究制。坚持“谁主管，谁负责”，对措施落实、成效明显的个人，将予以表彰;对责任心不强、工作不落实的，或因失职渎职，玩忽职守，导致发生道路交通安全事故的，将按照《学校安全事故责任追究的规定》追究相关人员的责任。
第五章附则
第十七条：发生学生道路交通安全事故时，学校应当按照《学生伤害事故处理办法》和《学校突发公共事件应急预案》规定的原则和程序等，及时实施救助，并进行妥善处理。
小学交通安全知识守则
1、坚持徒步上下学，不准在街道、公路上拦车、爬车、追车和强行搭车。
2、不满12周岁的学生不准骑自行车。不管步行或在公路街道上行走时，必须靠右行走或人行道上行走。
3、步行时，在横穿街道、公路或交叉路口时，应注意来往车辆。在无来往车辆时，从人行横道线内通过。
4、严禁在机动车临近时横穿公路。不准在有机动车通过的道路上做游戏。
5、在公路或其他道路上行走时，不准钩肩搭背、三五成群并肩而行，不准边走边看书或边玩耍。
6、前进途中，遇到路边堆放障碍物时，要特别注意来往车辆，待无来往车辆通过时再通过，并且要靠安全一侧。
道路交通安全制度
根据《中华人民共和国道路交通管理条例》和县教育局的相关要求，为了加强我校交通安全管理，维护校园交通秩序，促进学校的文明建设，树立全校师生员工的交通安全意识和法制观念，结合我校实际，制定本制度。
第一条全校的交通安全管理工作由校交通安全领导小组负责。负责贯彻落实道路交通管理条例，负责制定实施学校交通安全管理制度，宣传教育和检查评比、奖惩等工作，并处理有关交通安全管理工作的日常事务。
第二条协助交警部门维持校门口学生上学、放学时秩序，实行校门口、楼梯值班制度。联系办理一切交通安全管理方面的手续。积极完成上级交通安全部门布置的工作任务。
第三条交通安全管理工作坚持“安全第一，预防为主”的方针，贯彻“谁主管。谁负责，谁分管。谁负责”的原则，实行交通安全责任制。
第四条师生行走规定
一)行人必须靠路边行走。不得三人以上并行，妨碍交通。
二)不准在校内外道路上扒车、追车、强行拦车和抛物击车。
三)行人须注意来往车辆，不准在道路上追逐打闹。
四)不准在校内外道路上进行各类体育活动或其他妨碍交通的活动。
五)不准在校内道路上学习骑车。
六)不准在校内道路上扶身并行，骑车带人。
七)非机动车必须按指定地点停放，不得乱停乱放妨碍交通。
第五条校区内道路规定：
一)不许在校内道路上堆放杂物，妨碍交通。
二)在校内道路上施工，须先到校交通安全领导小组申报、登记、批准后方可施工。施工单位要在施工路段设明显标志，确保行人与车辆的安全，施工后要及时恢复原路面，保证原道路的畅通。
第六条违章及事故处理以《道路交通事故处理办法》为依据。坚持调查研究，实事求是，分清责任，以责论处的原则。
第七条学校人员或机动车辆在校外发生交通事故后，除向出事地交警部门报告外，同时应向校交通安全领导小组报告，并写出事故情况报告。
第八条对因违章造成交通事故者，根据交通法规予以处罚。触犯刑法者将由司法部门追究其刑事责任。
第九条学校每年对师生员工执行本《条例》的情况，进行一次评比。表彰奖励在交通安全工作中表现突出的教职工和学生，并将评比结果报校交通安全领导小组及有关部门。
交通安全的制度8
一、目的与范围
1.1为了规范企业交通运输安全管理，有效防范和控制交通事故，确保企业生产经营、物流运输、公务活动的顺利进行，特制定本制度。
1.2本制度规定了厂内机动车驾驶员、厂内机动车辆、厂内交通道路及厂内交通事故处理的程序、管理要点和内容。
1.3本制度适用于企业内厂内机动车驾驶员、厂内机动车辆、厂内交通道路及厂内交通事故处理等。
二、职责
2.1办公室负责企业交通安全工作的统一管理，负责组织交通安全工作检查，组织或参与厂区道路交通事故的调查、统计、分析及考核，组织厂内机动车辆检验及驾驶人员安全培训。
2.2车队负责厂内交通事故的调查和处理，负责厂内机动车辆的资产管理和日常检查，负责厂内机动车辆驾驶人员的日常安全管理。
2.3办公室负责厂区道路的隐患整改。
三、厂内机动车辆安全管理
3.1厂内机动车辆必须保持车容整洁、车身周正。车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。
3.2新增以及经大修或者改造的厂内机动车辆，投入使用前，应当每年进行一次定期检验。遇可能影响其安全技术性能的自然灾害或者发生设备事故后的厂内机动车辆，以及停止使用一年以上再次使用的厂内机动车辆，进行大修后，应当进行验收检验。
3.3全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。
3.4车辆转向应轻便灵活，行驶中不得轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象。在平直的道路上能保持车辆直线行驶，转向后能自动回正。
3.5行车制动装置的制动力、储备行程、踏板的自由行程及制动完全释放时间等指标应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定，必须装有放水装置和限压装置。
3.6车辆的制动距离、跑偏量、驻车制动性能要求等应符合有关标准及规定。
3.7车辆照明及指示灯具应安装牢固、齐全有效。灯泡要有保护装置，不得因车辆震动而松脱、损坏、失效或改变光照方向。所有灯光开关应安装牢固，开关自如，不得因车辆振动而自行开关。
3.8车队每月必须组织对厂内机动车辆的技术状况进行检查并作出记录，车辆驾驶员应对所驾车辆进行“一日三检”(即：出车前、行车中、收车后)，以确保车况良好。
3.9机动车辆进行危险化学品运输时，应到政府行政主管部门办理危险化学品准运证，采取有效安全防范措施，配备应急处理器材。
3.10外出执行长途任务的驾驶员，出车前应接受安全教育，并对车辆状况进行严格的检查。凡车辆技术状况不好或未进行安全教育的驾驶员，不予派车。
3.11重要节假日和长假期间除工作用车、值班用车和生产用车外，其它车辆应一律暂时封存。
3.12厂内机动车辆由车队逐台建立安全技术管理档案，其内容包括：
(1)车辆出厂的'技术文件和产品合格证；
(2)使用、维护、修理和自检记录；
(3)安全技术检验报告；
(4)车辆事故记录。
3.13厂区内车辆的清洗废水需经处理后达标排放；燃油机动车辆尾气和噪声排放，应达到排放标准。
四、厂内机动车辆驾驶人员安全管理
4.1厂内机动车辆驾驶人员，必须经过专门培训，考试合格并取得驾驶证(操作证)方准驾驶与驾驶证相符的机动车辆，严格禁止无证驾驶。驾驶人员必须随身携带驾驶证，禁止将车辆交给无驾驶证的人驾驶。
4.2驾驶人员的基本条件：
(1)工作认真负责，作风正派。
(2)身体健康、没有妨碍从事驾驶人员工作的疾病和生理缺陷。
(3)必须经过专业培训，具有本专业所需的安全生产专业技术知识及实践经验。
4.3驾驶人员必须遵守交通规则，禁止超速行驶、酒后开车。进入厂区内行驶的各种车辆严禁超高、超载、超速行驶，超车时不准妨碍被超车辆行驶和行人安全。
4.4各种车辆均按规定乘人，未经有关部门同意，厂区机动车不得擅自开出厂外。
4.5各类车辆必须遵守厂区内划分的交通标志和交通标线的指示行驶，厂内机动车辆应按规定的工作路线行驶。
4.6使用叉车作业时，凡无副驾驶员座位的叉车禁止携带人员行驶。
4.7在无划分交通标志和交通标线的厂区道路上行驶时，机动车辆在中间行驶，非机动车和行人靠右边行驶。机动车辆行驶时遇有非机动车和行人横过车道时必须停车或减速让行。
五、厂区道路
5.1厂区主要通道要设立明显的交通标志，车辆停放不能影响厂区交通安全，且不得在厂大门周围20米、车间进出口周围10米以及消防通道的拐弯处停放。
5.2厂区交通限速为15公里／小时，叉车不得超过10公里／小时，转角处、十字路口、进人车间的汽车不得超过5公里／小时，叉车不得超过3公里／小时。
5.3厂区道路应保持平整、完好，厂区植树、绿化和架空管道不应妨碍机动车辆正常通行。在厂区道路的交叉路口、跨越道路的架空设施和重要路段处应设置必要的反光镜、限高标志、限速标志等交通安全设施或标志。
5.4厂区道路实施养护、维修时，施工单位应当在施工路段设置必要的安全警示标志和安全防护设施。厂区主要道路断路施工，必须到办公室办理手续，且通知保卫消防部。
5.5所有进出厂区的机动车辆必须接受门卫管理人员的检查和登记。
六、交通事故处理
6.1事故报告
a.发生道路交通事故后，当事人在做好保护现场，及时抢救伤员和企业财产的同时，要立即报告当地的公安交通管理部门，等待处理。
b.当事人应及时将事故发生时间、地点、伤亡情况等向单位领导和办公室报告。
c.在工厂区域内发生事故后，除保护好现场外，应报告办公室。
6.2事故处理
a.事故发生后，事故单位及其主要负责人应及时赶赴现场，采取必要的措施防止事态扩大，配合公安交通管理部门做好事故原因和经过的调查，妥善处理有关善后工作。发生重大以上的交通事故时，办公室应赶赴事故现场或委托有关单位配合公安交通管理部门的事故调查。
b.对于在上下班途中，受到机动车事故伤害的人员，按照工伤事故进行统计上报。
c.工厂区域内发生的交通事故，由办公室组织车队、事故单位按照《职工伤亡事故管理制度》进行调查和处理。
七、考核
对忽视厂内交通安全，违反安全生产制度、规程，违章作业的有关责任者，按考核规定执行。
交通安全的制度9
1、建立学校交通安全工作立体化网络
班主任负责详细内容的教育与指导；值周老师负责检查和评比强化；学校领导负责监督。
2、加强同学的交通安全教育
重点加强教育的内容有：
一是进行交通常识教育。如右侧通行、走路和过公路走人行道和人行横道、识别交通信号和遵守交通规章等。
二是进行日常的交通行为强化，重点加强上学、中午和放学的交通遵守状况的监控。加高校生交通安全行为监督力度，同学通勤车必需有老师押车，确保同学乘车、上车、下车、过公路安全。放学时，同学排队下校，班主任必需送同学过公路；早晨和中午有值周老师看护同学过公路。
3、学校连续常规性的交通安全教育。利用同学周会、班会等进行特地的教育
4、交通事故应急工作
同学在校内或学校四周发生交通事故，马上启动两个应急程序：抢救程序——在发觉事故的第一时间，任何人有责任进行抢救，等待和帮助120人员工作。校医进行老师的抢救工作培训。
报警程序——在发觉事故的.第一时间，任何人有责任拨打报警电话(110)和急救电话(120)，明确告知事故的详细地点。学校提前对老师、同学及值班人员进行有关报警、急救、爱护现场、留住肇事人等常识的教育。并准时报告学校领导或老师。
5、安全事故责任追究
发生安全事故，学校将依据事故的详细状况追究相关责任人的责任。
交通安全的制度10
一、学校积极推行交通安全责任制，把交通安全教育纳入日常行政工作中。形成从学校到年段到班级一级抓一级，层层负责，责任到人的领导体系。
二、把交通安全常识、交通法则法规教育纳入相关学科的教学中。并要求各班主任老师经常对学生进行交通安全教育，以确保学生认识到位，思想到位。
三、严格落实学校路口安全值勤制度。明确职责，安排好人员，实行无缝隙管理，在学生上学和放学的集中时间，必须有师生佩戴袖章值勤，疏导交通。公路沿途的学校实行“小黄帽路队制”。
四、学校要建立并落实学生上学、放学主要路段巡查制度。安排专人在学生上学、放学高峰期，对学生在路上的'交通规则遵守情况进行巡查，对违纪学生及时制止，尽心批评教育，做好相应记录。
五、在学校门口和学生比较集中的交通路口设置醒目的警示牌，提醒机动车辆注意减速慢行，严禁机动车辆随意出入校园。
六、每学期邀请交警或校外交通安全教育辅导员来校讲课。学校内部也结合“安全月”、“安全周”，通过各种形式对学生进行交通安全常识教育。
七、学校要禁止小学生骑自行车、摩托车。要教育学生不乘坐不合格车辆和无合格手续车辆。
八、加强管理，优化交通环境。联合交警中队完善必要的道路交通安全设施，确保家长接送学生途中的交通安全。同时，对学校周围的道路交通安全秩序进行集中整治，进一步优化校园周围交通环境。
交通安全的制度11
为确保生命安全，人人必须遵守交通规则。学校必须认真做好交通安全监管和教育学生遵守交通规则，为此特制定学生、幼儿交通安全管理制度。
一、家长送幼儿和低年级学生到学校时，必须把孩子送进校门，特殊情况送到班主任老师面前。
二、学校对停在校门的车辆要进行规范停放，教职工的交通工具应按规定停放在车棚内。
三、在学生接送时间里，学校对门前来往车辆的数量和行驶的速度要进行管理和控制。
四、学生上学、放学必须遵守右侧通行的原则。
五、车辆、行人必须各行其道。借道通行的车辆或行人，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行。车辆、行人必须在确保安全的原则下通行。
六、严格注意交通信号、交通标志和交通标志线，服从交通指挥。
七、小学生不准在道路上骑单车、三轮车和推、拉人力车；乘坐二轮车和三轮车必须戴安全头盔。
八、学生必须遵守下列规定：
1、学生须在人行道上行走，没有人行道的靠路边走。
2、横过车道，须走人行横道。通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不准追逐、猛跑。没有人行横道的须直通过，不准在车辆临近时突然横穿。有人过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道。
3、不准穿越、倚坐人行道、车道和铁路道口的'护栏。
4、不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
5、幼儿在街道或公路上行走，须有成人带领。
6、列队通行道路时，每行横列不准超过二人。儿童的队列须在人行道上行进时，可以紧靠车行道右边行进。列队横过车行道时，须从人行横道迅速通过；没有人行横道的，须直行通过；长列队伍在必要时，可以暂时中断通过。
九、学生乘车必须遵守下列规定：
1、公共汽车、电车和长途汽车须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，先上后下。
2、不要在车行道上招呼出租车。
3、不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、电车、出租车和长途汽车等。
4、在机动车行驶中，不准将身体任何部分伸出车外，不准跳车，不坐超载车。学生上下车必须按学校规定认真组织，做到有序上下，按照核定人数坐车，不得超载。
交通安全的制度12
第一条
本规则依道路交通管理处罚条例第九十二条规定订定之。
第二条
本规则所用名词释义如下:
一、汽车:指在公路及市区道路上不依轨道或电力架线而以原动机行驶之车辆。
二、客车:指载乘人客四轮以上汽车。
三、货车:指装载货物四轮以上之汽车。
四、客货两用车:指兼载人客及货物之汽车。
五、代用客车:指不载货时代替客车使用之货车。
六、幼童专用车:指专供载运未满七岁儿童之客车。
七、特种车:指有特种设备供专门用途而异于一般汽车之车辆，包括吊车、救济车、消防车、救护车、警备车、宪警巡逻车、工程车、教练车、残障用特制车、洒水车、邮车、垃圾车、清扫车、水肥车、囚车、殡仪馆连灵车及经交通部核定尹銗l车辆。
八、曳引车:指专供牵引其他车辆之汽车。
九、拖车:指由汽车牵引，其本身并无动力之车辆。
十、全拖车:指具有前后轮，其前端附挂于汽车之拖车。
十一、半拖车:指具有后轮，其前端附挂于曳引车第五轮之拖车。
十二、拖架:指专供装运10公尺以上超长物品并以本身连结曳引车之架形拖车。
十三、联结车:指汽车与拖车所组成之车辆。
十四、全联结车:指一辆曳引车或一辆汽车与一辆或一辆以上全拖车所组成之车辆。
十五、半联结车:指一辆曳引车与一辆半拖车所组成之车辆。
十六、车重:指车辆未载客货及驾驶人之空车重量。
十七、载重:指车辆容许载运客货之重量。
十八、总重3~:指车重与载重之全部重量。
十九、总联结重量:指曳引车及拖车之车重与载重之全部重量。
二十、3~3~第五轮载重量:指曳引车转盘所承受之重量。
第三条
汽车依其使用性质，分为下列各类:
一、客车:
(一)大客车:座位在10座以上之客车或座位在二五座以上之幼童专用车。
其座位之计算包括驾驶人、幼童管理人及营业上之服务员在内。其座位之计算包括驾驶人、幼童管理人及营业上之服务员在内。
(二)小客车:座位在九座以下之客车或座位在二四座以下之幼童专用车。其座位之计算包括驾驶人及幼童管理人在内。其座位之计算包括驾驶人及幼童管理人在内。
二、货车:
(一)大货车:总重量逾三、五oo公斤之货车。
(二)小货车:总重量在三、五oo公斤以下之货车。
三、客货两用车:
(一)大客货两用车:总重量逾三、五oo公斤，并核定载人座位，或全部座位在一o座以上，并核定载重量之汽车。
(二)小客货两用车:总重量逾三、五oo公斤以下，并核定载人座位及载重量，或全部座位在九座以下，而又核定载人座位及载重量之汽车。
四、代用客车:
(一)代用大客车:大货车兼供代用客车者，为代用大客车，其载客人数包括驾驶人在内不得超过二五人。
(二)代用小客车:小货车兼供代用客车者，为代用小客车，其载客人数包括驾驶人在内不得超过九人。
五、特种车:
(一)大型特种车:总重量逾三、五oo公斤，或全部座位在一o座以下之特种车。
(二)小型特种车:总重量逾三、五oo公斤以下，或全部座位在九座以下之特种车。
六、机器脚踏车:
(一)重型机器脚踏车:汽缸总排气量逾五o立方公分之二轮机器脚踏车。
(二)轻型机器脚踏车:汽缸总排气量在五o立方公分以下之二轮机器脚踏车。
第四条
汽车依其使用目的，分为下列二类:
一、自用:机关、学校、团体、公司、行号或个人自用而非经营客货运之车辆。
二、营业:汽车运输业以经营客货运为目的之车辆。
第五条
汽车驾驶人分类如下:
一、职业驾驶人:指以驾驶汽车为直业者。
二、普通驾驶人:指以驾驶自用车而非驾驶汽车为职业者。
第六条
慢车种类及名称如下:
一、人力行驶车辆:指脚踏车、三轮货车、手拉货车、板车等。
二、兽力行驶车辆:指牛车、马车。
第七条
车辆所有人、驾驶人、行人或其他使用道路之行为人，违反本规则之规定者，依道路交通管理处罚条例之规定处罚;道路交通管理处罚条例为规定者，依违警罚法、公路法、市区道路条例及其他有关法律之规定处罚。
第八条
汽车牌照包括号牌、年度标识牌、行车执照及拖车使用证，为行车之许可凭证，由汽车所有人向公路监理机关申请登记，检验合格后发给之。
但拖车号牌及拖车使用证得由使用人申请之。
第九条
汽车号牌及年度标识牌之型式、颜色及编号，按其种类由交通部定之。前项汽车号牌之型式、颜色及编号变更时，公路监理机关应通知汽车所有人限期换领新型号牌，逾期未换者，不得使用行驶。
第十条
汽车牌照不得伪造变造或蒙领，并不得借供他车使用或使用他车牌照行驶。
第十一条
汽车号牌应依左列规定位置悬挂固定:
一、汽车号牌每车两面，其悬挂位置，除原设有固定位置外，应正面悬挂于车辆前后端之明显适当位置。
二、曳引车号牌每车二面，应正面悬挂于车辆前后端之明显适当位置。
三、机器脚踏车及拖车号牌每车一面，应正面悬挂于车辆后端之明显适当位置。
四、汽车及曳引车临时号牌每车二面，应黏贴于车辆前后端之适当位置，机器脚踏车及拖车临时号牌每车一面，应黏贴于车辆后端之明显适当位置。
五、汽车及曳引车试车号牌每车二面，应悬挂于车辆前后端明显适当位置，机器脚踏车及拖车试车号牌每车一面，应悬挂于车辆后端之明显适当位置。
交通安全的`制度13
1、学生要自觉遵守交通规则及学校制定的有关安全措施。
2、学生（不满12周岁的'）上学、放学不准骑自行车。
3、路上行驶要文明，走路靠右行，不得在路上爬车、奔跑、追逐、打闹、玩耍。骑自行车要文明行驶，不载人行驶，不在路上并行，不得脱把或赛快车。
4、放学后出校门要排队按顺序而出，不得一拥而上，造成交通拥挤。
5、路上行驶要小心，学生行走要排队。横穿公路或十字路口要一慢、二看、三通过，不得与机动车抢行。交通拥挤时要慢行，不围观瞧热闹。
6、乘坐专门接送车辆时，要首先征得家长同意，并让家长确认该车及驾驶员各种手续齐全方可乘车。
7、乘坐接送车辆时，如发现是无牌车辆或私自改装过的车辆，不得乘坐。
8、乘坐手续齐备的车辆，如发现驾驶员超速、酒后或疲劳驾驶，可拒绝乘坐，并通知家长及学校。
9、车辆超载不得乘坐，并通知家长及学校。
10、雨、雪、雾、阴天等恶劣天气下，要格外小心。
11、上学、放学路上不得私自逗留，要尽快回家，以免家长及学校担心，如遇特殊情况，可让同伴捎信知家长。
12、上学、放学要尽可能多人结伴而行，走大路，不走生僻小路和危险路段；要提高警惕，在不明是非的情况下，尽可能不与陌生人说话，绝不跟陌生人走，路遇坏人要机智勇敢，及时报警。
交通安全的制度14
1.自觉遵守交通法规，不闯黄、红灯。
2.过马路走人行横道，不逆行、不在机动车道骑自行车。
3.骑自行车时不带人，不追逐打逗，不超速骑车。
4.不跨越、倚坐道路隔离设施。
5.乘车时不得携带易燃易爆等危险品，不得向车外抛洒物品。
6.在校内自行车应当在规定地点停放。
7.在校外，自行车的`停放不得妨碍其他车辆和行人通行。
8.上下学途中，自行车应当在非机动车道内行驶，如行驶路线中无机动车道，应当靠行道的右侧行驶。
9.坚持不乘坐未经有关部门批准的“黑车”上下学，不擅自包车上下学。
10.上下学时要随身携带交通安全联系卡。
交通安全的制度15
进一步加强力源车辆管理，规范车辆使用程序，减少车辆运行成本，提高车辆利用率，结合公司用车实际，特制定本办法。
一、管理职责
1、办公室是公司机动车辆管理的职能部门，负责对公司现有车辆的管理和考核，负责对单位车辆费用进行管理考核。
2、本办法适用于公司所有统配车辆。
二、车辆管理与使用
（一）车辆管理
1、所有车辆（属公司加油的）统一由办公室管理调度，除公司主要领导车辆可实行定向服务，其他车辆一律由办公室统配、统调。单位用车在县城的必须经办公室签字同意，出县城的必须经总经理签字批准。
2、所有统配车辆回县城后，白天一律停放在公司办公区院内，夜间停放在供电公司食堂前西侧，并认真填写《车辆回场登记表》，驾驶员及保卫值班人员签字，夜间严禁车辆停放在各小区院内，违者按有关规定处罚。
3、公司所有车辆实行定点加油。办公室负责管理加油卡，加油站采取招标的办法确定，除外出长途车外（其他特殊情况经办公室同意），一律不准在其他地方加油，加油点统一定为石油公司第六加油站。
4、公司所配车辆每月20日由办公室、财务部共同抄表，核算百公里耗油，每季度清帐一次。
5、公司所配车辆经公司车辆维修认定机构认定确需维修时，原则到公司指定地点维修，凡因该指定地点设备、技术等原因无法修理的，经公司主要领导批准，报办公室后可到其它地方维修，并统一开具增值税专用发票。如因工作需要执行出车任务的车辆发生故障时，报办公室批准后可在当地维修。
5、车辆所有费用报销前必须办公室审核签字后方可报销，凡未经办公室签字的车辆，发生的维修费公司一律不予报销。
6、公司车辆发生责任事故，除执行交通管理部门规定的处罚外，另按照公司有关条款进行严格考核驾驶员，处罚款项从安全保证金中扣除。
7、办公室应安排好公司行政及防汛值班车辆，以确保事故抢险、突发事件等用车。
8、办公室建立健全车辆管理制度，严格控制各项费用指标，完备车辆管理台帐、档案。
（二）车辆使用
1、用车单位提前一天向办公室提出申请，填写用车申请单，说明时间、去向、工作任务、人员，由办公室根据工作轻重缓急合理安排车辆。
2、各单位在提出用车申请时县外出发经公司总经理批准。
三、车辆费用核算
1、公司机关部室及生产单位车辆费用指标由办公室牵头会同财务部核定，公司经理办公会研究同意后下达实施。
2、机关部室和生产单位的本年度用车里程，要结合用车单位工作性质和业务范围，在适当压缩的情况下核定，车辆里程核定后，原则上不进行追加，超支自负，特殊情况须公司经理批准。
3、用车单位在出车前要与驾驶员一起核定车辆里程表，并做好记录。用车结束后，用车单位当场在派车单上签字，当日内用公里票按四舍五入的方法结算。两个及以上用车单位共同用一辆车时，费用由用车单位协商承担。
4、用车单位在租用车辆时间超过半天，用车里程不足30公里时以30公里计算，一天内以至少60公里计算。
5、如公司车辆数量不足，需要租车时，必须经办公室车辆专管人联系领导后确定。
四、安全管理
1、坚持“安全第一，预防为主"的方针，定期开展安全分析会、班组周安全活动，积极开展安全竞赛和事故预防活动。根据季节变化情况及时提出注意事项及预防措施。
2、办公室每月召开一次安全分析会，总结本月来安全工作情况，并制定安全措施。
3、出车前、驾驶途中及返回后应随时检查车辆，发现问题及时处理，保证行车安全。
4、行驶中严格遵守操作规程，交通法规，严禁超速行驶、强行超车等违章行为。
5、坚持安全工作“三提前"、“三从严"的方针，即思想工作提前做，事故苗头提前抓，安全措施提前定；思想教育工作从严，执行任务从严，查处事故从严。
6、确保车辆安全运行，车辆完好率100%。
五、驾驶员管理
1、坚持“安全第一，预防为主"的方针，不断学习各项交通法规，遵守公司的各项管理规章制度，提高个人的思想素质和业务技能。
2、认真执行交通法规和公司的各项规章制度及奖罚办法。
3、任何驾驶员不得将自己所驾车辆交给其它人驾驶，违者按奖罚条例处理。
4、严禁酒后开车、违章行车，凡因违章执行的罚款一律不得报销。
5、车辆停放，应停放在指定地点和车库，驾驶员私自将车停在家属区和公司外的，按奖罚条例办理。
六、奖惩条例
（一）奖励
1、按公司《安全奖惩管理》规定，驾驶员每实现一个万公里无事故奖励100元。
2、全年无违章违纪的奖励100元。
3、为加强内部管理，降低运营成本，提高驾驶员节油的自觉性，对运营车辆实行耗油考核（车辆百公里耗油标准见附表一），超用自付，节约可按节油价值的30%进行奖励，出发补助实行每公里5分。
（二）处罚
1、发生交通事故
（1）负全部责任者，公司除名。
（2）负主要责任者，公司除名或留用察看一年。
（3）负同等责任者，给行政记大过处分，下岗培训一年。
（4）负次要责任者，给行政记大过处分，下岗培训半年。
2、发生责任性车辆肇事的，造成经济损失5万元及以下的，按照损失额的12%对驾驶员进行罚款，构成事故的按公司《安全生产奖惩规定》的相应条款进行考核处罚。
（三）有下列行为的给予50—200元罚款
1、未经批准不参加安全例会、安全学习活动的。
2、驾驶员年审复考不合格的。
3、机动车辆及驾驶员各类证件不按时参加审验的`。
4、责任心不强造成证件丢失含补办费用自付的。
5、违反交通法规，被交通管理机关处罚的罚款自付。
6、把机动车辆交给他人驾驶的。
7、不按规定将机动车停放在指定地点。
8、未经单位领导批准公车私用的。
9、未经公司领导批准，中层干部私自开车的。
10、利用出车之便绕道办私事的。
11、行车中责任心不强、措施不当，造成装载货物丢失的。
12、只要酒后驾驶车辆发生交通肇事，不分事故责任一律取消驾驶资格，并给予除名。
七、车辆收费标准
公司内部用车行驶里程按每公里1.3元计算。
八、指标考核与兑现
1、办公室负责对公司车辆使用定额的核定和考核工作，并对各单位车辆费发生情况报财务部审核后，纳入成本费用预算考核，半年统一兑现奖惩。节余部分奖用车单位，超支自负。
2、考核兑现时，如某部室当季度有预算外用车，而本部室预算内车辆费还有节余，不进行节余奖励。交通安全行为规范管理制度精选篇4
1、凡在本工程施工现场服务的车辆都要自觉遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》和公司内部的交通管理办法。做到车况良好、车容整洁、三证齐全、自觉服从公司交管人员指挥，严格按照现场交通标志安全行驶。
2、各协作单位自备车辆，必须持有项目部交安委统一发放的内部车辆通行证，凭证出入；在各施工现场的临时外雇劳务车辆，入厂前必须事先到当地交管部门办理营运手续，然后到项目部安全管理部办理车辆出入临时通行证；
3、施工车辆必须服从指挥、听从调度，在指定地点作业，在指定路段行驶，未经许可不得将车辆驶出施工区域。
4、现场所有车辆都要按现场限速标志限速行驶，时速控制在5公里/小时以内，做到礼让三先，安全行驶。
5、严禁自行车、摩托车、非施工服务车辆驶入现场施工作业区，上述车辆进入厂区现场应在门卫登记，留存有效证件，征得门卫同意后，凭项目部内部临时通行证，方可进入，进入后按规定定点存放，出厂时换回原证件。
6、严禁人货混载、违章拉人、超载超速。
7、严禁酒后驾车、无证驾车、开英雄车、开带“病"车。
8、施工车辆不得乱停乱放，尽量避免妨碍施工现场通行。
9、超重、超长、超宽、超高运输车辆进入施工现场时应瞻前顾后、兼顾左右、谨慎行驶，最好派出指挥车在前开道。
10、未经指挥长批准，施工现场的交通道路不得隔断或挖断。
11、起重车、强夯机、挖掘机作业时周围应设安全距离并有防护围栏和警告标志。
12、施工车辆脱离施工现场行驶时，应注意文明整洁，必须将车辆清洗干净。
13、违章作业或违章行驶造成交通事故或经济损失由车方负责。
14、工程施工，要求各协作单位尽量使用自己的车辆运送土石方、建筑垃圾等。在确有困难情况下需雇请社会车辆时，应严格检查车方的牌照、执照、行驶证、年审年检、车辆保险等各种证件及相关手续，确认齐全合格后方可雇用。
15、所有现场施工服务车辆必须避让执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程抢险车。公司内部的土方车、机动翻斗车、装载机、罐车、泵车等大型施工车辆，没有单位领导批示，一律不许驶出施工现场大门。各种车辆出门、必须靠右行驶，主动停车，接受门卫检查。
16、凡拉运物资出门的车辆，必须持有公司保卫部门统一印发的物资出门证经门卫审查，印鉴齐全、物证相符方可出门。凡无正式出门证或物证不相符者，任何物品不许拉运出门，门卫有权扣留，扣物后补证无效。
17、凡违反道路行驶规定的，每车次处罚用车单位500-1000元。
18、违反上述任何规定，项目部车管人员有权当场制止，对当事人批评教育，并处罚款200元。
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