交通管理工作总结【汇总14篇】
总结就是把一个时段的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的总结，它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来，不如立即行动起来写一份总结吧。那么总结要注意有什么内容呢？下面是小编精心整理的交通管理工作总结，欢迎阅读与收藏。
交通管理工作总结 篇1
按照上级部门的要求，我矿高度重视，精心部署，创新举措，认真实施，在上级的正确领导和相关部门的大力关心支持下，加强道路交通安全管理工作，有效的预防和减少道路交通事故，保护国家和人民的.生命财产安全，确保道路交通有序，安全畅通，在创建平安道路交通安全工作中取得了显著成绩。现就20xx年道路交通安全工作做如下总结：
一、结合文明创建会议精神，要求各相关科室提高认识，加强安全工作宣传，明确责任人，规定责任制加强管理，防治结合起来，确保无重大交通事故发生。
二、领导和督促有关科室贯彻执行交通管理工作，法律、法规解决矿区内道路安全问题。
(1)加强了对无牌、无照，脱检车辆的综合治理，通过教育说服等各种手段，促其办理车辆落户，检审手续。
(2)管理好矿区外停车事宜，由于矿区车多人多，机动车辆随处停放，给交通安全造成了极大的隐患，指派专人负责监管，确保了矿区周边车辆停放井然有序。
(3)进一步要求矿办公室对货运驾驶员进行宣传管理，确保无事故和超载，酒后驾车，无证驾驶，非法载人等行为的发生，同时，把交通安全教育纳入当前教育，要加大宣传，要长抓不懈。
三、加强宣传力度，增强职工的交通安全意识。
(1)分别在矿区出入口，及主干道路口等醒目位置进行悬挂宣传。
(2)在矿区内设立一个宣传黒板，发放宣传手册和文明交通宣传单，起到了很好宣传效果。
通过在矿区开展道路交通安全活动，做到了人人增强“关爱生命、文明出行”意识，广大职工群众感到新鲜，非常喜闻乐见，广大职工纷纷表示，一定要从我做起，带头践行文明交通行为，自觉告别交通陋习，切实维护良好的道路交通环境秩序，虽然争取得了一定的效果但离上级部门对我们的要求还存在着相当的距离，我矿将继续努力做好交通安全工作。
交通管理工作总结 篇2
20xx年是“x”和“x”的谋划之年，我局在县委、县政府及上级主管部门的正确领导和支持下，继续以发展交通事业为已任，全体上下齐心协心盯目标赶进度，全力推进了交通基础设施建设、公路养护、运输市场管理、交通行政执法等重点工作，现将具体工作总结如下：
一、突出重点，全面加快推进项目建设
20xx年，由于是“十二五”规划的最后一年，交通项目建设压力非常大，主要有高速公路、干线公路、农村公路建设，为了能在预期的时间完成任务，我局化压力为动力，共同推进，总体项目进展顺利。
(一)高速公路。武靖高速公路全长83公里，绥宁段主线长44公里，县城连接线长7.59公里，沿途涉及关峡乡、长铺子乡、长铺镇、寨市乡、乐安铺乡5个乡镇24个村和1个国有林场。目前，主线范围内的土地、青苗已补偿到位，除个别宅基地外已全面交地，红线内的林木已基本砍伐完，房屋拆迁补偿协议已签订216座、完成任务99%，拆迁房屋213座、完成任务98%，搬迁坟墓1746座、完成任务100%，发放征地拆迁补偿款98%，清表完成98%，5个个案已全面启动。5个项目部的16条施工便道、6个拌合站、4个钢构件场和60余公里的专线供电工程项目等建设基本完成。路面工程全面铺开，现已完成挖方408.5万方、填方318万方、桩基开孔372根，隧道单洞进尺1781米。
(二)干线公路。长河公路竣工通车。路基工程已全部完成,路面完成底基层铺筑28.3公里，水泥稳定碎石基层28公里，水泥混凝土面层27.2公里，完成建安投资8670万元，累计完成投资12320万元，6月底全线竣工通车。
寨黄公路竣工通车。寨黄公路于20xx年7月开工，20xx年底按照工期基本完成路基工程的目标任务。目前，路面工程已完成碎石垫层13.4公里,水泥稳定碎石基层6公里,完成建安投资约6200万元,累计完成投资7100万元，在10月底完成沥青混泥土路面。
黄坪公路一期工程开工建设。该项目全长16.27公里，按三级公路标准建设，路基宽7.5米，总投资9860.04万元。3月进入土地征用和实物登记工作，共需要征用土地344亩(林地175亩、耕地169亩)，现已完成征地1x8亩(林地67亩、水田65亩、旱地26亩)，为总任务的45.9%，正在进行土地报批工作。
枫香大道。该项目起于大门洞接怀通高速绥宁连接线，全长约6km，分为枫香路和枫黄路两段，结合交通路和市政路修建，枫香路长约1.7公里，路基宽32米;枫黄路长约4.3公里，路基完1x米，已进入设计阶段，预计在今年8月份开工建设。
(三)农村公路和旅游公路。20xx年，市里下达的农村公路任务共37.3公里，目前已完成18.7公里，完成投资948.7万元。20xx年开工建设的旅游公路共3条，即大门洞至兰家、赤板至铁杉林、大坳至六鹅洞公路，其中大门洞至兰家公路全长1x公里，现已完成路基工程5.5公里，完成投资380万元;大坳至六鹅洞公路全长3.2公里，已于5月份完成了全部的路基、路面扩改工程，投资约50万元;赤板至铁杉林全长4.2公里，已完成路基工程的60%。
(四)站场及桥梁。xxxx危桥改造共2座，目前已开工建设，续建项目渡改桥神滩桥正在抓紧建设桥面工程。农村客运站1个，农村客运招呼站45个，正在推进当中，县城物流中心正在做各项前期工作。
(五)积极投入灾后道路恢复。今年我县发生了“6.18”特大山洪地质灾害，交通受损非常严重，主要表现在路基、路面冲毁，挡墙倒塌，砼板大面积悬空和断裂，山体滑坡，桥梁冲毁，交通一度中断，造成直接损失达2905.26万元。其中县乡道共冲毁路基17397立方米，路面1796平方米，挡土墙8796.8立方米，涵洞349米，桥梁全毁1座，损失金额899.06万元;村道共冲毁路基44672立方米，路面17209平方米，挡土墙24895立方米，涵洞25米，坍塌方3000立方米，桥梁全毁17座、局部45座，损失金额xxxx.2万元。灾情发生后，我局及农村公路管理站放弃端午假期分成七个小且深入25个乡镇进行灾情调查统计，第一时间向省市主管部门汇报，第一时间出动铲车1x台，挖机6台，运土车13辆抢通县乡道路，同时指导农村公路灾后恢复，共树立安全警示牌206块，确保人民群众的出行。至目前，县乡道除李唐公路由于桥梁全毁无法通车外，其余道路全部保持了畅通，村道也正在逐步恢复当中。
二、突出重点规范管理，行业管理不断提升
(一)突出重点规范管理，运输行业服务再上台阶。进一步强化运输市场管理，净化道路运输市场，严厉打击无证经营的违法行为，认真开展了客运市场清理和交通安全专项整治工作，有效遏制了各种道路运输安全违章行为的发生。以源头治超和打击非法改装车辆为抓手，结合路面治超，多管齐下，有效遏制了超限超载运输行为。进一步规范班车、客运站、驾校、维修企业等经营行为，逐步提升道路运输行业从业人员素质和服务质量。上半年共检查车辆735台，其中超限车辆56台，超限率控制在1%以内，无行政败诉案件。搞好了运输行政许可，共许可客运经营18起，许可货运经营42起，解决运输矛盾和纠纷20余次。
(二)强化监管源头治理，安全运输生产态势平稳。大力开展“平安交通”、“打非治违”等专项活动，坚持专项活动与日常安全监管相结合，重点治理长途客运、渡口渡船以及危化运输等领域非法违法经营行为，督促客运站把“三不进站、六不出站”和“三关一监督”规定落到实处。建立健全了“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的'安全生产责任体系，确保了安全运输生产态势平稳，实现了道路运输安全无责任事故。上半年共实行安全生产专项检查30次，出动执法人员216人(次)，查处安全隐患29处，已基本整改到位。
(三)提升养护管理水平，公路服务功能不断增强。坚持建管养并重，实行县乡xx县为主体和村道乡村为主体的管养模式，努力保障公路畅通。目前，县乡公路常年养护里程378公里，其中县道良等路达90公里，好路率为80%，乡道良等路达180公里，好路率为75%。适时开展清障活动，全年共清除路障98处，处理案件9起，结案6起。
三、存在的困难和问题
(一)项目建设资金严重短缺。我县交通运输基础建设投入主要依靠上级计划补助资金，县内配套资金有限且配套资金未全额纳入地方财政预算，加之交通运输部门自筹资金的渠道狭窄，项目建设资金瓶颈制约愈发凸显。
(二)农村公路管养问题。农村公路在近几年异军突起，广大群众出行难的问题基本得到解决，可虽着农村公路的使用，管养问题逐渐暴露，重建轻养导致农村公路使用寿命缩短，存在一定的安全隐患，群众出行生命财产得不到保障。但由于资金和国家政策的原因，每年能列入养护的农村公路少之又少。
(三)交通专业人才严重匮乏。近年来，我县交通建设起点高、项目多，需要监管的范围更广、投入的人力更大，而近几年根本无法招考专业技术人才，导致我局工程建设管理技术人才相当缺少。
(四)施工环境欠优。表现在一是社情复杂，矛盾较多，阻工情况时有发生;二是公路两旁清障难;三是“三杆”移迁和征拆扫尾难;四是相关部门配合力度欠缺。
交通管理工作总结 篇3
上半年，我市各级公安交警部门在各级党委、政府和上级公安机关及业务部门的正确领导下，以党的十七大精神为指导，以科学发展观为统领，围绕“安全、畅通、和谐、稳定”的总目标，积极探索交通管理长效机制，以加强事故预防、推进执法规范化建设、信息化建设和和谐警民关系建设为重点，紧紧抓住开展“平和内蒙古交警”形象创建活动，不断提升交通管理与服务水平，继续大力推进“畅通工程”和“平安畅通旗区”创建工作，进一步深化落实“五整顿”“三加强”工作措施，做了大量卓有成效的工作，在机动车、驾驶人、道路通车里程和交通流量迅猛增长的客观条件下，全市道路交通安全形势基本保持了平稳。上半年，全市共发生适用一般程序处理的交通事故152起，死亡60人，受伤181人，直接经济损失折款550376元；与去年同期相比，起数减少27起，下降15.08%，死亡人数减少6人，下降9.09%，受伤人数减少19人，下降9.5%，直接经济损失折款增加11476元，上升2.13%。其中：发生死亡交通事故51起,死亡60人。与去年同期相比，起数减少9起，下降15%，死亡人数减少6人，下降9.09%；发生一次死亡3人特大道路交通事故2起，死亡6人，受伤1人，直接经济损失折款45000元。与去年同期相比，起数增加1起，死亡人数增加3人，受伤人数增加1人，直接经济损失折款增加30000元。发生适用简易程序处理的道路交通事故253起,直接经济损失折款456800元，与去年同期相比，起数减少80起，下降24.02%，直接经济损失减少120400元，下降20.86%。
上半年主要工作情况
（一）积极协调关系，精心安排部署工作。
在支队的积极争取和协调下， 3月11日上午市政府组织召开了全市公安局长暨道路交通、消防、禁毒工作会议，对全市道路交通安全工作进行了安排部署，市政府与各旗区政府签订了《道路交通安全工作责任状》，进一步强化了旗区政府的道路交通管理职责； 3月11日下午至12日，支队组织召开全市公安交通管理工作会议，对全市公安交通管理工作进行了全面的部署，并与各大队签订了《道路交通安全责任状》；各大队也都相继组织召开公安交通管理工作会议，传达贯彻上级有关会议和文件精神，对工作进行了安排和部署。4月下旬，全区道路交通安全工作电视电话会议和公安交通管理工作会议后，支队及时向市公安局、市委、市政府领导汇报两个会议精神。市公安局党委召开会议，对会议精神贯彻落实进行了专题研究，及时提出了贯彻实施意见；市政府召开了全市道路交通安全工作领导小组会议，对贯彻落实会议精神做出了明确要求；支队通过召开会议、网上转载会议材料等形式对会议精神逐级进行传达，并结合实际研究制定了相应的贯彻落实意见，对工作进行了再部署。同时，上半年市政府和市公安局党委多次召开专题会议，研究解决道路交通管理工作及存在问题。各大队也积极争取地方党委、政府的重视和支持，积极协调各方面的关系，为做好交通安全管理工作创造了有利条件。
（二）狠抓执法规范化建设，深入开展了“平和内蒙古交警”形象创建活动。。
一是积极部署，推进执法规范化建设。支队在制定执勤执法十不准的基础上，今年又制定了推进执法规范化建设工作方案，对执法规范化建设工作进行了全面安排部署，并不间断就全市交警系统执法规范化建设工作提出要求。
二是加强培训，规范执法。今年以来，全市各级各地交警部门围绕“理性、平和、文明、规范执法“这一主题，组织民警认真学习贯彻孟部长的重要讲话精神，领会精神实质，提高思想认识，进一步强化执法为民的理念，各级领导和广大民警对规范执法的必要性和重要性认识有了明显提高。同时，支队于年初制定了规范执法培训计划，要在年内分批组织全体民警（包括协勤人员）进行一次轮训，且所有培训的民警都要参加考试、考核，以考核检验培训，以考核促进培训，以实践检验培训。3月22日支队举办了第一期全市交警系统规范化执法培训班，全市11个交警大队大队领导、岗路勤中队长、业务骨干以及支队秩序大队全体民警共计190余人参加了培训；6月1日至7日，支队举办了两期机动车驾驶人考试员培训班，190名机动车驾驶人考试员参加了培训；6月9日至11日，支队举办了全市车驾管业务员培训班，各大队分管领导、业务员194人参加了培训。半年来，全市先后有756人次参加了有关部门组织的各类培训班。
三是狠抓协勤人员队伍管理。上半年，支队在提高协勤人员工资待遇，解决协勤人员养老保险、医疗保险和人身伤害保险，做好稳定协勤队伍工作的同时，又先后制定出台了协勤人员管理办法、协勤队伍教育整顿方案，并专门部署开展了协勤人员集中教育培训工作。6月份，支队组织人员陆续深入各大队举办协勤人员集中培训班5期，培训协勤人员680人，目前培训工作仍在开展中。
四是加强监督。在全市车管服务窗口增设了办理业务的电子评价系统，正在为路面执勤民警增加录像录音装备；落实值日警官和法制员制度，加强执法、办案的内部监督，使执法中存在的突出问题得到了有效解决；加强督导检查，经常开展明查暗访，及时发现问题并予以纠正，促进了执勤执法工作的规范化；继续完善警务公开、警营开放制度，建立了每半年向党委、人大、政府、政协及行风评议部门报告工作制度和向新闻媒体、社会各界通报工作情况制度；建立了行风监督员制度，5月底前每个大队完成了聘用30名行风监督员工作。
五是部署开展了“平和内蒙古交警”形象创建活动。按照自治区交警总队开展“平和内蒙古交警”形象创建活动的要求，我们结合实际及时在全市交警系统部署开展了“平和内蒙古交警”形象创建活动。专门成立创建活动领导小组，明确分工、职责，落实了工作任务，同时明确从6月到20xx年4月分动员部署、集中创建、交流提高、总结验收四个阶段循序推进创建活动，逐项落实创建任务，力争使队伍整体达到“平和内蒙古交警”创建标准。上半年，全市交警部门结合“大走访爱民实践”、“学习实践科学发展观”等活动，狠抓民警思想教育管理，扎实开展大练兵活动，强化“一法一例，四个部令”等法律法规的培训应用；认真贯彻落实创建活动要求，着力解决交通管理工作中路面执勤执法、事故处理、车辆及驾驶人管理等方面存在的突出问题，努力推进“平和内蒙古交警”形象创建活动。
（三）深入推进 “保护生命、平安出行”交通安全宣传教育工程。
今年以来，支队深入推进 “保护生命、平安出行”交通安全宣传教育工程的实施，按月制定宣传教育工作安排，明确宣传重点、任务及措施。全市各级交警部门围绕“保护生命、平安出行”交通安全宣传主题，根据不同时期工作重点，适时组织开展大型集中宣传和各类专项行动宣传；深入国省干道、专用公路和高速公路沿线、服务区、收费站，在交通违法和事故处理窗口、车管所办证大厅和驾驶人考验场所、城镇区街道及客运场站，通过发放宣传材料、张贴宣传标语、摆放宣传展板、播放录音录像、讲解交通安全知识、设立交通事故摸拟展台，利用电子广告屏滚动播放交通安全提示信息、举办交通安全有奖问答等多种形式开展宣传；同时进一步加强交通安全进广播、进电视、进报纸、进网络活动和“五进”宣传活动，营造了浓厚的交通安全舆论氛围。上半年，全市共张贴宣传标语4万余条，印发宣传材料230余万份，制作发放交通安全提示卡8万多张，在客运车辆上张贴举报奖励卡3万余张，利用出租车流动广告位播发交通安全宣传标语3千余条，利用街头固定大屏幕电视播发交通安全宣传标语2万余条，利用手机短信播发宣传知识、提示信息25万余条，利用互联网发布交通安全信息2千余条，设立交通事故模拟展台15处。
（四）加强路面执法管控，大力整治路面交通秩序。
今年以来，全市交警部门严格规范执法用语和程序，强化人性化管理和服务，坚持处罚与教育相结合，扩大教育面，减少罚款处罚量，在对轻微交通违法行为口头警告不予罚款处罚的同时，继续坚持“大发动、大宣传、大排查、大整治、大惩处”的严管道路交通“五大”工作举措，强化路面交通管控，科学合理安排勤务，实行工作任务量化考核，充分利用酒检、测速、电子警察和gps监控等科技设备和法律法规手段，切实加强对客运车辆、货车、危险化学品运输车辆、校车等重点车辆的路面巡逻管控、检查和执法力度；支队根据实际情况，在全市适时部署开展了春运预防特大道路交通事故专项行动，无牌车辆、故意遮挡号牌车辆专项整治，集中整治严重交通违法行为专项行动，道路交通安全春季攻势专项行动，不按规定使用安全带专项整治，破案追逃保大庆专项行动，军警车辆和民用专段号牌车辆专项整治以及机动车涉牌涉证专项整治等一系列有针对性的集中整治行动，对超员、超速、酒后驾驶、疲劳驾驶、违法超车、违法会车、无牌无证、假牌假证、货车和农用运输车违法载人，驾乘摩托车不戴安全头盔、校车违反规定承运学生等违法行为进行了严格管理。各地交警部门结合辖区实际，针对突出交通违法行为，持续不断进行了大力整治，有效净化了路面行车秩序。上半年，全市共处理交通违法210956人次，其中查处无证驾驶1526起，酒后驾驶1190起，超速行驶72316起，行政拘留1414人次。交通违法处罚量减少了28%，教育的比例增加了32%，罚款的总额减少了25%。
一是狠抓了春运交通安全保卫工作。对春运工作精心部署，明确工作目标，分解落实工作任务，细化工作措施，确保了春运期间道路交通安全形势平稳。春运期间，设置固定测速点205处、流动测速点340个，查处各类交通违法行为4919起，其中酒后驾驶165起、醉酒驾驶98起、无证驾驶9起、客车超员7起，其它交通违法行为1719起，行政拘留107人。
二是认真贯彻落实“2.05”全区遏制特大道路交通事故电视电话会议精神，扎实开展了遏制特大道路交通事故专项行动，有效遏制了重特大交通事故的发生。
三是针对我市无牌、故意遮挡号牌交通违法行为突出的特点，从2月11日至27日在全市范围内开展了无牌、故意遮挡号牌车辆专项整治。全市共查处无牌、故意遮挡号牌等涉牌违法行为1465起，其中无牌685起，故意遮挡号牌起645，套牌25起，假牌14起，未悬挂号牌77起，未按规定安装号牌19起，有力打击了涉牌涉证交通违法行为。
四是认真贯彻落实“2.19”全区集中整治严重交通违法行为电视电话会议精神，开展了集中整治严重交通违法行为专项行动。查处各类交通违法行为92940起。其中，查处酒后驾驶545起，查处超速驾驶47363起，查处客车超员152起，查处疲劳驾驶190起，行政拘留124人，切实整治了各类严重交通违法行为。
五是按照市委、市人民政府的指示和全市公安交通管理工作会议精神，从4月份开始，周密部署开展了“不按规定使用安全带”专项整治行动；进入6月份以来，按照公安厅、交警总队要求，及时在全市部署开展了军警车辆和民用专段号牌车辆专项整治以及机动车涉牌涉证专项整治。截至6月15日，共查获违法违规军警车辆97辆，扣留违法军警车辆18辆，收缴军警及专段号牌81副，其中军队车辆号牌16副，武警车辆号牌9副，警用车辆号牌20副，民用专段车辆号牌36副，扣留机动车行驶证23本，收缴非法警用灯具3副。
（五）坚持不懈狠抓了机动车及驾驶人源头责任管理工作，努力从源头上消除安全隐患。全市交警部门把客运车辆、危险化学品运输车辆和接送中小学生校车作为源头责任管理的重点对象，按照支队出台的《机动车驾驶人源头责任管理办法》的有关要求，建立完善客运车辆、危险化学品运输车辆和接送中小学生校车“六知二保”档案，督促客运企业、危险化学品运输企业和中小学校落实安全责任制，加强对客运、危险化学品运输从业人员和接送中小学生校车驾驶人的交通安全教育，积极排查整治客运、危险化学品运输和中小学生校车交通安全隐患，全面落实车辆驾驶人源头责任管理各项措施，有效预防和减少了涉及客运车辆、危险化学品运输车辆和接送中小学生校车的道路交通事故。截止目前，全市境内未发生一起涉及上述车辆的道路交通死亡事故。
（六）高度重视，精心部署实施，有力确保了重要节假日期间和各项警卫活动的道路交通安全。根据元旦、春节、元宵节、清明节、“五?一”节、端午节等节日期间的交通管理实际，支队及时安排部署，强化督导检查，各地交警部门在认真分析往年上述节日交通规律特点的基础上，结合辖区实际，强化重点路段、人群密集场所和旅游线路的隐患排查，有针对性地采取管控措施，确保了节日期间全市道路交通安全形势平稳，期间未发生一起涉及客运车辆的交通事故。
认真对待，圆满完成了各项道路交通安全勤务工作。上半年，全市交警部门共安排交通安全勤务42批次，其中一级警卫2批次，二级警卫1批次，三级警卫7批次，其他警卫活动32批次。每次警卫活动，支队均予以高度重视，事前开会研究，制定警卫工作方案，安排足够警力，全力以赴执行，均圆满完成了各项交通安全警卫任务，受到了有关领导的高度评价。
（七）积极组织开展了道路交通安全隐患排查整治工作。
在前几年排查治理的基础上，今年以来，全市交警部门会同安监、交通部门进一步加大道路交通安全隐患排查整治力度，提出整治意见，提请政府制定和落实整治计划；积极协调、督促有关部门、道路业主对近年来排查出的还未治理的事故多发点段、交通标志和标线短缺路段、危险路段加快治理进度。在此基础上，根据全国、全区公安工作会议精神和自治区道路交通安全领导小组《全区开展道路安全隐患排查治理工作方案》要求，5月25日，支队制定下发了《全市道路安全隐患排查治理工作方案》，对交通安全隐患排查治理工作做了全面、细致的安排部署。全市交警部门再次会同安监、交通部门开展了道路交通安全隐患排查，共排查出道路交通安全隐患点段309处，现正落实整改。
（八）狠抓事故处理和信访控制工作，妥善处理信访案件。
按照《全市公安交警系统“破案追逃保大庆”专项行动实施方案》的部署及要求，全市交警部门围绕建国60周年大庆和亚洲艺术节安全保卫工作，全面落实各项工作措施，认真排查化解道路交通案件、事件矛盾纠纷，积极解决群众信访问题，努力预防赴呼进京上访事件的发生。一是强化交通肇事逃逸案件侦破工作。在加大侦破交通肇事逃逸积案的同时，切实加强逃逸案件现案侦破工作。各大队均制定并完善了逃逸案件侦破工作预案，确保对逃逸案件的快速高效打击。二是支队专门召开会议，梳理了近年来的信访案件和交通肇事逃逸案件，明确了包案领导、包案单位、具体责任人，并研究了应对当事人上访所采取的稳控措施。三是强化执法办案监督。支队每月对各大队进行一次执法检查，做到“事先防、事中管、事后查”，把一些不规范的执法行为和问题，解决纠正在执法初期和萌芽状态。在强化内部监督的同时，抓好外部监督，主动征求社会各界意见和建议，把群众反映的问题要回来，在内部解决，确保全市交警部门信访隐患不出门、不扩散、不激化。四是强化信访预警工作。全市交警部门将信访矛盾隐患排查调处工作作为重点常抓不懈，不断提高预警和处置能力。从支队到各大队都建立了信访信息员制度，随时搜集影响社会稳定的各类预警性信息，并负责辖区内信访隐患的排查调处工作，对排查出有越级上访苗头的信访隐患和不稳定因素，通过建立台帐，落实信访责任，明确具体人员和职责，限期查结，确保信访矛盾隐患能够及时妥善地化解在基层。五是强化落实回访制度。以开展 “大走访”活动为契机，对群众信访案件，由包案领导主动到上访群众家中登门走访，理顺群众情绪，化解警民矛盾，增进警民感情。六是努力提高民警的业务素质。以大练兵活动为载体，进一步加强对民警教育培训，不断提高全体民警的综合素质，促进民警执法水平、群众工作能力的提高。七是认真落实值日警官和法制员工作制度。在全市交警部门车管、考验、事故处理岗位及岗路勤中队均配备了值日警官和法制员，认真为群众解难答疑，受理群众投诉和建议，及时、公正、依法处理群众反映的问题。
（九）进一步加强和规范了车辆及驾驶人管理工作。
通过建立车驾管人员绩效考评机制，对车驾管民警工作量、服务态度、出勤以及群众评价等方面进行定期考评；健全完善办理机动车、驾驶人业务资格审核制度和车驾管业务岗位责任制；严把车辆注册登记和检验关，杜绝为不符合要求的车辆落户和办理检验手续；加强对驾校培训工作的监督，完善驾驶人考试监督管理，实现驾驶人考试全程监控。目前科目二考试全部安装使用电子监控系统，科目三考试车辆正在安装监控系统。上半年，全市交警部门累计办理各类新车注册30650辆，其中汽车新车注册30129辆；年度检验机动车55944辆；办理初次申领驾驶证26919人次，受理机动车驾驶人提交体检证明29887人，办理机动车变更登记1669辆、转移登记9358辆，办理驾驶证降级、变更、补证、到期换证24343人；注销驾驶证3414人次，清理已达到报废期限机动车6829辆。受理汽车驾驶人科目一考试32392人次，合格21943人次，合格率为68%；科目二考试 20161人次，合格15511人次，合格率为77%；科目三考试18698人次，合格14026人次，合格率为75%。截止6月20日，全市机动车保有量达到453825辆，驾驶人拥有量达到366906人，比去年同期分别增长7.81 %和5%。
（十）大力推进信息化建设和应用。
为切实加强信息化应用工作，上半年，支队多次专门组织召开会议，传达上级公安机关关于深入推进信息化应用工作的精神和要求，安排部署全市交警系统信息化应用和推广工作。4月份支队专门组建成立科技信息科，加强对信息化建设、应用工作的组织、培训、指导。6月1日至2日，支队举办了第一期信息化建设培训班。支队领导、机关全体人员和大队分管领导、信息员共计94人参加了培训；深入各大队对信息化建设、应用工作进行了检查、指导。同时支队将信息化应用纳入业务考核，定期通报工作量并排名，确保交警队信息平台在大、中队的使用率达到100%，70%以上的交通管理业务在采集、使用、维护上实现信息化流程；
（十一）狠抓了各项便民利民惠民措施的贯彻落实。
为满足群众需求，支队不断改进、创新车辆、驾驶人管理服务机制，在近年来陆续推出增设业务窗口、首问负责制、延时办结制、限时办结制、简化办事流程、增设排队叫号系统、咨询服务区、休息等候区等便民利民服务措施的基础上，又将经过培训的20名业务导办员安排在服务区解答群众的疑难问题、帮助填写表格和办理相关事宜，方便办事群众。今年以来，部交管局、市公安局先后推出了“交通管理服务群众十项措施”和“三十条便民利民措施（其中涉及交通管理七项内容）”，支队又推出“保增长、保民生”五项惠民措施。为抓好各项便民利民惠民措施的贯彻落实，支队高度重视，多次召开支队长办公会议进行专题研究部署，通过落实责任领导、责任单位和时间进度要求，目前各项便民利民新举措已全部落到实处。
车驾管业务方面：“一窗式”综合服务6月下旬起全面实行；驾驶证、行驶证补换领和驾驶证审验业务已于6月20日正式下放到各旗区车管所；除危险化学品运输车、校车、中型以上客车以外的国产车登记业务，也于6月20日先期下放到目前具备条件的准旗车管分所；在离支队偏远的鄂前旗正筹备设立科目一考场；各大队还定期组织民警下乡为农牧民集中办理摩托车登记、检验及其驾驶证申领等业务，做到了为群众上门服务。
执勤执法方面：支队已与市内几大媒体建立协作机制，运用多种形式发布交通信息，为群众出行提供服务；进一步完善交通违法业务处理系统，正研究开发异地缴纳交通违法罚款系统；年内，还将在东胜区的商业中心、社区、大型企业等场所设立交通管理服务站，为群众提供交通安全宣传教育、业务咨询、信息查询等服务，同时在各旗区大队、车管所设立违法查询处理窗口，方便群众办理事。
事故处理方面：全市交警部门已与卫生、消防等部门建立协作联动机制，进一步完善了道路交通事故救援“绿色通道”；进一步深化事故快速处理机制，积极筹划在交警大队设立交通事故损害赔偿人民调解室，推进道路交通事故保险理赔中心建设。
（十二）积极采取措施，强化队伍管理，构建和谐警民关系。
一是通过“大走访”爱民实践活动，进一步拉近了警民关系。从12月下旬开始，支队按照上级的统一部署，精心组织，在全市交警系统深入开展了“大走访”爱民实践活动。支队成立了以王景山副局长为组长的领导小组，3次精心拟制并修订活动实施方案，2次召开专题会议进行工作部署。各大队也成立了相应的组织领导机构，结合实际制定了活动方案。“大走访”活动期间，支队领导和各部门负责人均走访5个以上对象，支队民警走访对象均在3个以上。走访驾驶人3906位、回访当事人463位、走访交通事故受害人325位、走访运输企业65个、走访客运站95个、走访用工单位和劳务市场269个；开展警营开放24次，组织不同层面警民座谈177次，邀请人大代表、政协委员、警风监督员、廉政监督员、群众代表及社会各界人士“进警营，吐心声”，并通过调查走访、发放征求意见表、一线民警汇报工作、开设征求意见电话热线、悬挂征求意见箱等方式，自觉接受群众监督，广泛征求社会各界对交警部门工作作风、工作效率、工作实绩等方面的意见和建议403条。支队机关邀请人大、纪委、宣传、安监、教育、交通、客运、企业、新闻等30多个行业代表进行了专题座谈，并向社会公开“大走访”的'目标、内容、措施、方法，主动接受群众监督。慰问了58个生活困难民警家庭和355个困难群众家庭,共为群众办实事、好事429件（次）。
二是积极部署开展了深入学习实践科学发展观活动。按照市公安局党委关于开展深入学习实践科学发展观活动的部署，支队党总支及时制定下发了《关于开展深入学习实践科学发展观活动实施方案》，从3月底至8月底，在全体党员民警中部署开展了学习实践活动。为加强对学习实践活动的组织领导，成立了由市公安局副局长、交警支队党总支书记王景山任组长、支队党总支副书记乔治国任副组长、支队其他党总支委员为成员的学习实践科学发展观活动领导小组。领导小组下设办公室，负责整个学习实践活动的组织协调。在学习调研阶段，支队严格执行学习纪律，确保学习人数一个不缺；严格规定学习时间，确保学习课时一次不少；严格规范学习内容，确保学习篇目一篇不漏。同时领导小组定期对各级学习情况进行检查，并组织开展谈心谈话活动，及时提出工作改进意见，有效保证了第一阶段工作有布置、有安排、有组织、有检查，高质高效按时完成。目前，学习实践活动按照分析检查阶段工作要求正在扎实开展之中。
三是扎实开展了苦练基本功活动。全市交警系统积极推行“战训合一”模式和科技练兵，完善以经常性普训、阶段性集训、年度性专训为主要形式的长效练兵机制，不断掀起苦练基本功高潮。年初，支队对苦练基本功工作制定了专门的工作方案，进行了全面部署。为了确保苦练基本功活动取得明显成效，支队专门成立了以市公安局副局长、交警支队支队长王景山为组长的苦练基本功训练活动领导小组，加强对全市交警系统苦练基本功活动的组织领导，并将民警苦练基本功与工作绩效考核挂钩。全市各级交警部门按照支队的安排部署，结合各自工作岗位实际，有计划、分步骤，循序渐进的开展了岗位练兵活动。在练兵活动中，全市交警系统各单位采取集中强化、分组消化、个别辅导等形式，组织开展了岗位业务技能和民警体能的强化训练。6月9日，支队又下发了《关于全市交警系统进一步加强岗位大练兵活动的通知》，对后半年练兵工作作了进一步安排部署，以崭新的精神风貌迎接新中国成立60周年大庆和第十一届亚洲艺术节的到来。
四是认真开展了队伍纪律作风教育整顿活动。3月份，支队在全市交警系统部署开展了为期一个月的队伍纪律作风教育整顿活动，通过学习提高，查摆剖析问题，并针对存在问题进行大力整改，进一步打牢了民警以人为本，执法为民的思想，增强了民警组织性、纪律性。
五是全面安排部署了全警“背法条”活动。为切实提升交通民警熟记、理解法律法规的水平，按照自治区交警总队《关于开展全警“背法条”活动的通知 》精神，3月份，支队在全市交通民警（包括协警）中部署开展了“背法条”活动。全市各级交警部门通过组织学习培训、举办法制讲座、下派服务队等方式，扎实深入开展了学法、背法活动，并组织进行了严格的法律法规知识考试。上半年，全市交警系统共组织举办“背法条”闭卷考试22次。
六是建立并实行工作绩效考评机制。为全面、客观评价全市公安交警系统整体工作实绩，进一步提升工作效能和队伍正规化管理水平，支队在认真总结近几年全市公安交通管理工作绩效考核经验的基础上，研究制定了《全市公安交警系统绩效考评办法及考评细则》，对各大队和机关各科、所、队、室工作实绩及全体民警的德、能、勤、绩、廉进行全面考评。力求通过绩效考评，落实奖惩，从而充分调动全市交通民警工作的积极性、主动性和创造性，进一步强化民警责任感，不断提高政治和业务素质，推进交通管理工作再上新台阶。
交通管理工作总结 篇4
自今年参加工作以来，我一直按照大队的各项规章制度严格要求自己。在大队领导和同事的帮助下，通过自己的努力，在思想上和业务水平上都有了很大提高，圆满的完成了各项工作、学习任务。现在将参加工作以来的思想工作情况汇报如下：
思想政治方面
认真学习大队的各项规章制度，能够做到按时出勤，文明执勤，注重团结，在工作中虚心向领导和同事请教，使自己受益很多。
工作方面
严格遵守队里的.各项规章制度和纪律，服从领导指挥，听从命令。在工作中勤勤恳恳，不论天气如何恶劣都能认真站好每一班岗，对违法车辆驾驶员和行人进行耐心的说服教育，提高人民群众的交通安全意识。
我还有很多不足，还有很多需要提高的地方，我要以队长为榜样，学习过强的工作能力和业务素质，更要学习怎样做人，怎样为人处事，几位队长对我们的关心，为我们做的点点滴滴，我们都记在心里，只有努力工作才能不辜负他们的殷切期望。
这段时间自己在工作岗位上积累了一些经验，业务素质得到了一定提高，我要继续发扬不怕苦，不怕累，连续作战的精神，为维护城区的交通秩序贡献力量。我会以更加饱满的热情，更积极的工作态度来迎接崭新的20xx年，为我市的道路畅通，经济建设做出自己的贡献。
交通管理工作总结 篇5
全面深入抓好安全教育工作，并结合学校实际，积极、主动、科学、有效地开展丰富多彩的交通安全宣传教育。动员全校师生共同参与交通安全活动，为构建“平安校园”、“和谐校园”提供了安全保障。现就活动情况总结如下：
一、领导重视，狠抓活动落实
本着对学校安全工作高度负责的态度，认真负起学校安全教育的领导责任，切实把安全教育摆上学校议事日程，学校成立了交通安全活动领导小组，由李淑美校长任组长。按泉州市委市政府批示精神，为了增强小学生的交通安全防范意识，提高自我保护能力，11月21日在学校校内、校外醒目位置张贴《关于开展学生交通安全集中整治专项行动的通告》，并利用星期一的教师全会组织全体教师学习，同时完善了安全工作相关的各项规章制度，各项活动都做到了定时间、定内容、定责任人。
今年“12.2”全国交通安全日，我校围绕“社会协同治理、安全文明出行”这一主题，加大宣传教育力度，进一步加强了对学生安全出行的教育，坚持“以人为本、安全第一”的原则，以“安全乘车、安全走路”的养成教育为主线，开展了一系列丰富多彩的教育活动，提高了学生安全意识和自我防护能力，保障和促进学生的健康成长。
二、加强宣传，营造活动氛围
充分发挥宣传阵地的作用，我校通过在校门口、校园内led滚动安全警示标语，组织学生进行自我宣传、广播、黑板报、交通安全教育主题班会等活动，生动形象地对学生进行了宣传教育，在学生之间开展以“安全乘车、安全走路”为主题的深入学习活动。校园内处处洋溢安全教育的浓郁氛围。
以班级为单位组织了安全自警主题班会，教师学生积极参与，起到了很好的教育效果，安全教育活动举办得非常成功。
三、科学组织，活动丰富多彩
我校把11月28日～12月4日定为交通安全活动周。结合《泉州市教育局、市公安局关于开展全市中小学“守法出行安全自护”交通安全宣传教育活动的通知精神，检查、落实以“守法出行，安全自护”为主题的校园交通安全宣传活动。
多渠道、多形式地传播交通安全常识和教育活动，使交通安全教育真正进校园、进课堂、进学生头脑。结合学校实际，进一步丰富活动内容，创新活动形式，提高全校师生交通安全意识和应对突发事件、自救互救、疏散救援的能力，保障广大师生的生命安全，为创建“平安校园”、“和谐校园”提供强有力的安全保障。
抓好交通安全教育，帮助幼儿从小养成良好的交通行为习惯，是关系到下一代能否健康成长的工程，也是道路交通管理工作的一项长远之计。为了强化幼儿交通法规和安全常识的意识，提高幼儿自我防护能力，我校通过开展形式多样的学习教育活动，加大了安全的宣传力度，增强了全体幼儿的安全观念，牢固树立了“安全第一，预防为主“的`思想。把“交通安全教育系列”活动作为学校德育特色活动，切实加强对幼儿交通法规教育，增强幼儿交通安全意识，确保幼儿交通安全。现把我们学校交通安全教育工作情况落实如下：
一、加强领导，落实责任。
为保证活动长期有序地开展，我校成立了“学校交通安全教育小组”，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把幼儿的交通安全教育列入重要的议事日程。有关负责人多次召集召开专题会，商讨幼儿交通安全工作落实情况，确保幼儿的交通安全。
二、加强宣传，增强意识。精心组织开展交通安全知识的宣传教育活动。
1、交通安全教育课。我们利用各种活动课，专门设置“交通安全在心中”为内容的课程，备好课，上好课等形式，使全校师生受教育率达100%，实现了交通安全教育进学校的目的，让交通安全知识讲座使全体幼儿深受教育。
2、组织幼儿观看《珍爱生命，安全第一》宣传片，通过视频中一些场景感染幼儿，并提升安全意识。
3、通过家长会等形式，对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和乘车安全提醒，要严格遵守交通法规。这样，不仅使能提高幼儿的交通安全意识，而且能辐射家长，规范家长的交通行为。通过活动的开展，交通安全工作已深入人心，老师、幼儿和家长都深有感触。幼儿了解了交通安全常识，提高了遵守交规意识。安全走路，安全乘车，己成为幼儿们的自觉行动。开展此活动以来，我校的交通安全工作到位，没有发生交通安全事故。通过活动的开展，广大的家长对孩子的在校学习感到放心，同时，社会对学校的满意程度有了较大提高。
交通管理工作总结 篇6
镇交管办，在市委、市人民政府的正确领导下，在上级部门、镇党委、政府的直接领导下，为深入贯彻落实国务院《关于加强道路交通安全工作的意见》、为进一步深化我镇农村道路交通安全管理工作，切实解决“政府主导、完善机制、落实责任、务求实效”的工作管理机制，以不断“夯实基础、严格考核”为抓手，全面落实省、市、镇各级政府的工作措施，突出抓好“强管控、降事故”的工作实绩。一年来，突出做了以下工作。
一、领导高度重视、建全齐抓共管机制
为确保工作有效开展，镇人民政府成立了以镇长任组长，分管安全的领导任副组长，相关单位为成员单位的工作领导小组和全年工作实施方案等一系列文件，并与各村（居）及镇属各单位签订了农村道路交通安全管理责任书等措施，明确了工作范围，工作步骤，目标任务，工作职责职能。工作中，始终坚持主要领导亲自抓，分管领导具体抓的工作格局。有效预防和遏制道路交通事故的发生，杜绝重大交通事故出现，确保了全年目标任务，保证全镇人民安全。
二、强化工作落实、确保工作实效
我镇交管办，认真理清工作思路，狠抓了以下方面工作：
(一)夯实基层工作基础。一是进一步明确了机构、增加了人员配置；二是增添办公配备；三是落实基础管理各项台账；四是强化工作措施、健全制度。
（二）加强宣传教育、增强全民交通安全防范意识
为了实现“关注安全、关爱生命”的舆论氛围，营造安全和谐的`新环境，镇党委、政府采取了多种形式：一是要求村（居）“两委”召开村（居）民小组会议的形式加大宣传；二是每月选择1至2次逢场天，交管办在集市上设立宣传点，目前共发放资料20xx余份；三是充分利用广播、电视、横幅、标语作安全警示宣传。目前已通过广播电视宣传2次，悬挂横幅9条；四是交管办进学校，上交通安全课2次；五是季度制定交通安全常识宣传单，发放到驾驶人员手中，使全镇至上而下，时时刻刻有良好安全意识氛围。
(三)加强农村道路交通安全源头管控、狠抓薄弱环节。
经过反复探索，只有建立农村道路交通安全工作监督、检查、纠错制度，通过各级上路检查，纠错教育，严肃查处，才能使农村道路交通安全工作常态化、制度化，才能有效的教育和打击道路交通安全的违规、违章行为，才能有效遏制交通安全事故发生，因此，我们重点抓好以下几方面工作：
1.镇级制度是：一是农村道路交通安全工作领导小组，每月定期、不定期组织交管办、安办、派出所片区执法中队等部门联合执法检查1次以上；二是交管办每月执法检查4次以上，并完善好相关记录。
2.村级制度是：劝导员每月在本村辖区内检查20次以上，并完善好相关记录。
3.交管办自今年以来，在各部门的积极配合下，集中组织检查共40余次；交管办、派出所上路检查执法共10余次； 劝导员在各村辖区内实行宣传检查；全镇共查处交通违法违规行为300余人次，其中：现场教育200余人次，现场处罚94人次，处罚金额7270元。目前已移交派出所处理2人次。巡查中，始终坚持边巡查边宣传的原则，经过近几个月的排查整治，我镇道路交通安全工作取得了一定成绩。
三、积极探索、着力长远
一是领导重视是关键，二是建立建全基础管理台帐是根本，三是加强交通安全工作的宣传是重点，四是各级务实工作是保证，五是整活资源，强化源头管控是保障，六是强化各级目标考核是效能，七是违章处罚，宣传教育是转变，八是探索管理创新机制是平安。
四、工作思考
镇交管办自建来以来，在工作中，不懈努力、不断进取、不断探索管理创新，虽然取得了一点成效，但留下了不少问题和思考。
(一)、乡镇交管办存在执法难，其表现在：乡镇干部工作杂事多，人员调配难，且并不专职，处罚权限和规范性依据等不是十分明确等事项。
(二)、乡镇交管办存在实践工作难，其表现在：执法过程中，没有进行正常的理论与实践培训，虽对“几个法律、条例”自己进行了认真学习，但觉得不具体，理解不详尽。
(三)、部门协调配合有些难，资源共享差，其表现在：交管办人员上路执法检查，要首先与派出所联系好，才能上路开展工作，有时派出所工作也多，交管办第一副主任又是所长，因而工作中有些被动，而且派岀所或片区执法中队有时因交通事故出警，交管办不知怎么处理等情形。
(四)、村劝导员工作难度大，我镇重抓网络建设管理为创新工作，村一级在开展工作中，有的驾驶人员对待村一级的工作不支持、不理解现象等问题。
交通管理工作总结 篇7
中队于2018年02月01日开始至03月12开展了为期40天的春运交通安全管理工作，始终抓住春运交通安全管理工作这条主线，主动谋划，精心部署，狠抓落实，全体民警认真负责，切实做到降事故、保安全、保畅通，圆满完成了春运期间各项交通安全保卫任务，确保了辖区道路交通安全、有序、畅通，给人民群众创造了一个良好的道路交通环境，现将此次春运工作总结如下:
一、提高思想认识，强化安排部署。
大队召开春运动员会后，XX中队迅速行动，召开动员会议，研究制定了《XX中队2018春运交通管理工作方案》和《XX中队2018年春运道路交通安全应急管理工作预案》，要求全体民警在思想上高度重视，提前预判春运期间辖区高速公路交通形势，确保各项工作准备充分。春运期间，中队狠抓各项工作落实，带班领导率先垂范，全体民警认真负责，各项工作部署科学得当，有效推进了春节期间交通安保工作的有序、有效开展。
二、严管重点车辆，强化源头监管。
春运启动前，XX中队深入辖区客运企业召开春运动员会，与企业安全负责人和驾驶员签订了《春运交通安全目标管理责任书》、《2018年春运交通安全承诺书》，要求企业落实安全制度和动态监控责任，对各客运企业所属的客运车辆、旅游包车安全技术状况进行了一次全面排查，严防隐患车辆上路行驶。摸排更新了辖区客运、危货车辆台账，通过公安交通管理综合运用平台查询驾驶人及车辆是否存在违法未处理的现象，责令其在春运开始前处理完毕。春运首日，XX中队组织企业安全负责人与民警在延安北执勤点一起检查客运、危货车辆，有效提高了企业主体责任意识，确保重点车辆安全运营，春运期间共登记客运车辆2300余台次、危货车500余台次。
三、加强隐患排查，强化事故预防。
XX中队联合路政部门对辖区路段进行了全面排查，并进行阶段性检查督导，确保事故隐患得到有效治理。不断提升恶劣天气交通应急保障能力，结合中队辖区实际情况制定《XX中队恶劣天气道路交通管理应急预案》，并于恶劣天气发生时及时启动，进一步预防恶劣天气道路交通事故的发生。坚持春运期间轻微交通事故快速处理，现场处置快速、高效，处理事故规范、准确，不推诿拖延，为群众回家提供了便利条件。同时针对春运期间我中队辖区延安北至安塞南段路面有散落的石块，导致车辆发生事故，严重影响广大群众的出行安全现象，中队立即制定了应急预案，一是加大夜间20时至次日3时的巡逻力度;二是利用公众号向辖区内客运车辆发布“两公布一提示”和张贴了公告，提醒广大驾驶员在途经该路段时谨慎驾驶，注意观察，确保安全;三是安排民警迅速深入沿线村庄进行排查，并向村民发送了“致高速公路广大司乘及沿线群众的一封信”，望广大群众积极提供线索，早日消除安全隐患。
四、严查交通违法，强化路面管控。
春运以来，XX中队依托延安北执法站，利用缉查布控系统，对过往车辆进行检查，重点查处客车超员、涉牌涉证、酒后驾驶等违法行为，期间共查处简易程序违法行为427起，一般程序违法行为14起，起到了良好的教育效果，形成了震慑作用，保障了良好的高速公路交通秩序。在中队开展的'集中查处超员违法行为暨高速公路交通秩序整治专项行动工作中，中队加强了在重点时段、重点路段对客运车辆的查处力度和路面巡逻管控强度，利用夜间对辖区内客运车辆进行抽查，加大对客车超员、高速公路违法停车等违法行为的查处力度，期间共查获客车超员违法行为1起，夜间0至5时违规营运1起，并通报相关客运企业。同时圆满完成延安市人大第五届第三次会议和延安市政协第五届第二次会议的安全保畅工作，确保了春节小长假、元宵节等中国传统节日期间道路安全畅通。
五、引导安全出行，强化宣传提示。
XX中队坚持提前提示、及时预警、宣传引导的做法，精心组织春运交通安全宣传，结合辖区实际提前发布了“两公布一提示”。在延安北收费站设置春运交通安全宣传服务点，向过往驾驶员及乘客介绍安全行车、乘车常识，旅游景点路线、概况，春运期间共发放宣传折页等资料1800余份，悬挂横幅13条，摆放展板19块，讲解交通事故案例50余次，切实营造平安春运氛围。通过微信、微博和短信及时向广大群众推送道路通行提示54次，查处违法行为后通过微信微博进行曝光，起到警示和震慑作用。围绕春运重点时段、重点人群走进辖区客运公司、场站，沿线村庄12次，开展针对性的宣传提示，引导群众安全有序通行。
六、提供热情服务，强化规范执法。
春运期间，XX中队以“平安春运·交警同行”为主题，在延安北设置“春运护航站”，热情为过往群众提供指路、饮水、急救药品等便民服务。民警在执法执勤、便民服务中始终坚持理性、平和、文明、规范，严格落实各项队伍管理的规章制度和工作纪律，始终坚持以人民为中心的执法理念，最大限度实现执法管理法律效果和社会效果的统一，展示了高速交警良好形象。期间，未发生因执法和处理问题不当引起的矛盾纠纷，未发生违反纪律制度规定等行为。
交通管理工作总结 篇8
20xx年上半年，交通管理中心紧紧围绕“人车路”三要素，以争创公司标准化车队为主线，认真开展各项生产管理工作，努力营造交通安全良好氛围。
一、上半年整体工作进展
1-6月份车辆行驶总公里数96.88万公里，同比去年增加26.71万公里，增加幅度为38%。
1-6月份消耗油料97.37吨，同比增加27.2吨，增加幅度为39%。
1-6月份油料含量为1.01吨/万公里，同比去年下降0.05吨/万公里。
1-6月份共发生修理费68.01万元，同比增加37.73万元。按照20xx年全年平均计算，实际增加约19.4万元。增加的主要原因为车辆增加和大型维修工作量（1台发动机、2个变速器项修）集中造成，下半年预计会适当减少。
二、重点工作完成情况
（一）车辆管理。始终把保持车辆良好技术状况作为生产运输服务的基础，针对车辆老化较为严重的困难，积极组织车辆维修保养，认真完成每季度车辆百分百回场等工作。组织车辆中途故障外修3次，避免设备问题扩大。积极协调上罗、沐爱、叙永等临时维修点，协助做好外围车辆的安全检查和维修工作。严格落实车辆周检制度，组织雨季、节日及特殊时期等专项检查24次，围绕灯光、轮胎、灭火器等不同重点开展检查，有效保障车辆的完好率和出勤率。积极开展红旗车驾驶员评比活动，上半年评出10名红旗车驾驶员，起到了良好的示范作用，驾驶员对车辆重视程度不断提高，工作积极性明显增强。
（二）安全管理。时刻把安全作为所有工作的重中之重。示范区工作区域点多面广线长，加上本地区交通环境恶劣，交通风险极大。为此，我们以提高驾驶员个体安全促进交管中心整体安全为主体思路，确保每名驾驶员都能受控。坚持每周开展一次安全培训，针对季节、天气、道路环境变化等因素，有针对性的进行驾驶技能和风险防范的教育。根据生产车辆繁忙、外围车辆无法参加安全会议和培训的现状，我们把QQ群作为主要的信息沟通渠道，发布每天的安全风险提示，把会议要求和学习课件发在群里，供补课的人员学习。同时，鼓励驾驶员在群里发布即时道路和天气信息，做到信息共享，共同规避交通风险。
（三）生产运行。坚持“同途合用”的原则，合理组织生产用车。严格落实长途车辆的'审批和调派程序，选派技术娴熟的驾驶员执行长途任务。加强各区域之间生产用车情况的沟通和协调，及时化解各类矛盾。建立服务质量跟踪和举报系统，在单车上张贴服务质量反馈二维码，提高用车人的监督效果，驾驶员不安全行为明显减少。加强GPS和视频监控，定期进行安全行为分析和通报，1-6月份，共通报违章行为3次。4月份发生一起跑私车的事件，影响恶劣，也暴露了内部管理漏洞，为此，我们加强对夜班车辆的管控，通过与夜班车上报信息核对，及时掌握车辆动态，待车辆全部回场后方可下班。
（四）制度管理。以交通管理“十八法”为重点，完善并固化各项安全管理制度。年初，我们按照公司标准化车队建设要求，对中心所有资料进行了分类和整合，认真完善“两案一本”，将作业区资料进行了整合，更便于记录和整理，定期进行检查，发现问题及时整改。根据公司交通工作要求，我们还对采气厂《机动车管理办法》和《车辆交通管理规定》等制度进行了整合并完善，建立了《页岩气示范区交通管理办法》，结合公司管理办法具体要求，对西南片区的交通安全工作进行了细化，进一步明确了带车人、用车单位及交通协管员的安全职责，促进属地管理和直线责任的工作落实，共同维护良好的交通安全环境。目前，该《办法》正在宣传和动员阶段。
（五）风险管理。协同风险管控中心和应急值班中心，充分发挥“三心合一”部门职能优势，利用风险管控中心的专业优势，认真开展季度道路风险识别活动，及时掌握道路风险信息。紫金坝、云山坝、叙永等地区新井不断增加，道路普遍为开发，泥泞、急弯等路段较多，为此，我们把以此为重点，除亲自到井场查看外，广泛发动驾驶员协助提供风险信息和风险点源7处，收到良好效果。上半年共发生3起车辆轻微刮蹭事件，损失虽然不大，但管理中心高度重视，坚持小事故当做大事故处理原则，对当事人进行了教育和处罚，通过分析原因，主要为驾驶员安全意识较差和操作急躁所致，对安全风险判断不清。为此，我们以整治开快车、开冒险车、斗气车等为重点，通过征求乘车人意见，加强信息沟通和反馈，提高日常安全教育和违章处罚力度，确保车辆平稳运行。
三、存在的主要问题及下步整改措施
1、车辆使用年限增加，故障率升高。
管理中心共有车辆58台，其中5年以上43台，占总数的74%。受道路环境及生产任务等因素影响，车辆故障率不断增高。近期，相继出现发动机、变速箱、差速器等总成件损坏的情况，引起我们重视。为此，中心加强对老旧车辆的检查和维修，建立设备油品更换记录和总成件维修记录，对其进行跟踪管理。另外，针对外围车辆维修不便的困难，我们新增了叙永地区临时维修点，处理车辆临时故障和问题。下一步，我们还要通过建立作业区交通协管员制度，加强沟通协调，协助交管中心组织车辆检查和维修，减少车辆运行成本和道路风险，杜绝出现“带病车”上路，保证交通安全。
2、作业区管理不够细化，缺乏内部考核机制。
目前，各作业区均为一名驾驶员作为临时队长代管工作，在日常检查中，受文化程度和出车任务的影响，存在资料记录不规范、硬件不完善、工作职责不清等问题，不能较好发挥监督管理职能。下步工作中，我们将实行区队长业绩考核制度，对日常管理工作进行细化和要求，明确管理职责，将安全、生产及设备等工作与管理人员奖金挂钩，促进工作业绩考核。同时，在各区交通协管员的帮助下，做好区域运输服务工作。
3、驾驶员队伍整体素质需要进一步提高。
交管中心现管理驾驶员61人，队伍庞大。驾驶员素质和工作能力差异很大，个别驾驶员在工作中对自己要求不严、标准不高，自我意识强，对企业管理有抵触情绪，这些都会给管理工作带来不利因素。下步工作中，将完善劳动纪律、学习培训、生产服务等方面的管理制度，进一步约束驾驶员不良行为。加强安全培训工作，监督承包商做好驾驶员日常教育，重要时期、重要时段中心亲自上手抓。针对驾驶员因外出不能参加会议的现象，认真做好驾驶员补会、补课工作。
4、交通运输费用增大，做好成本管控工作。
随着示范区生产任务和车辆增加，油料费、修理费、差旅补助等费用随之升高。要认真做好车辆使用成本测算和管理，控制成本支出。在各种资金使用、合同签订和审批上，按照“三重一大”工作要求，严格把关，确保无误。加强单车油料管理和考核，每月认真分析油料使用情况，查找漏洞。加强修理现场监管，对较大的修理项目进行跟踪调查，杜绝以次充好、以无代有的情况发生。对驾驶员长途车和夜班车补助进行有效监管，利用GPS系统认真进行回放和核对，避免此项工作出现漏洞。
5、承包商服务工作存在不足，须加强监管。
自20xx年11月，成都壹加壹劳务服务公司接管驾驶员管理工作以来，出现管理人员业务能力低，机构臃肿以及上下沟通不畅等问题。因薪酬调整、春节慰问金、夜班费等问题，导致日常管理中矛盾频繁出现，影响到驾驶员队伍整体稳定。此外，驾驶员安全培训工作开展较差，授课人理论和技能水平需要提高。管理中心已经通过修改完善《承包商管理考核办法》，对其工作进行约束，并和承包商主要领导进行沟通，尽快解决出现的各种问题。
四、下半年工作目标
通过持续扎实开展各项交通管理工作，提升管理中心安全管理水平和驾驶员安全素质。实现20xx全年无较大责任交通事故。认真做好基层管理工作，积极争创油田公司标准化优胜车队。
交通管理工作总结 篇9
按照街道的统一部署和安排，我社区高度重视，认真贯彻落实相关的会议和文件精神。为加强对专项整治活动工作的组织领导，确保专项整治工作落实到位、取得实效，我社区成立了道路交通安全专项整治工作领导小组，制定了道理交通安全专项整治活动工作的实施方案。坚持"疏堵结合、标本兼治、综合治理、依法监督"的原则，加大了非法车辆的`打击力度，维护了社区道路交通安全秩序。现将交通道路安全整治活动开展情况总结如下：
一、工作成效
强化重点地区及驾驶人管理。随着机动车辆特别是私家车的不断增长，加强了对辖区各类车辆的停放、停靠的整治。主要居民区的交通秩序得到明显改善。并加强对驾驶员安全教育，进一步加强了源头安全管理。使辖区道路交通保持安全畅通有序。同时，开展道路交通安全检查和隐患排查，会同派出所对我社区管辖范围内的车辆聚集区、学校周边等主要干道开展交通隐患排查，确保了居民、学生的出行安全。
大力开展交通安全宣传，提升居民的安全意识。社区开展了多种形式的交通安全宣传活动。通过在辖区主要路段设立宣传点，摆放宣传展板、发放宣传资料、接受群众咨询等方式，广泛开展交通安全宣传活动，努力提高居民文明交通意识。在辖区营造了学习交通安全知识、遵守交通规章的良好氛围。同时，深入辖区单位和中小学校、幼儿园，为广大驾驶员、居民、学生开展交通法制宣传。使辖区居民的文明、道路交通安全意识得到了进一步增强，真正将交通安全知识、安全意识渗透到广大居民群众当中，共同创建了安全稳定的交通大环境。
二、存在的问题
一是随着我辖区车辆的快速增长，部分驾驶人员的道路交通安全意识还有待加强。
二是少数地方对隐患排渣思想的认识不够。
三是道路交通安全形势依然严峻。
交通管理工作总结 篇10
20xx年上半年，我街道农村道路交通安全管理工作在认真贯彻党的十八大精神中，扎实开展群众路线实施工作。现将上班年工作情况总结如下：
一、道路方面
我街办辖区内共有乡村公路165余公里，其中水泥路面11.6公里，沥青混泥土路面7.7公里，沥青路面39..27公里，碎石路面107.45公里，山区道路占总公里数8成以上，在区交通局、街办的大力指导支持下，我办严格按照农村道路安全管理规范，不定期进行巡查、排查道路安全隐患，发现问题及时处理，时时督促各村道路的养护，定时、不定时对各村养护工人(全街道现有养护工人十名)进行考勤、考评，及时修补道路(填补坑凼上千处处， 60余公里)、清理道路涵洞20个、清除边沟和路边杂草，确保了我街道大部分道路的`畅通，排除了大部分交通安全隐患，在街办大力支持下安排经费20000元对万家村十组涵洞进行改造，同时为方便山区村民的生产生活，我街道上半年已经启动多项道路重建工程!、草坪村7 组，草坪村8组道路硬化工程，全长2.4公里，涉及资金共计380余万元，惠及老百姓近500人现在已经开工。2、永洛路改建工程全长2公里，预计投资 300万元，现已经进行评审，预计7月进行施工。3、已经请交通局完成了对红旗村2组道路的设计规划，该项目将在美红前道路施工后进行启动。3、交安设施整治，为确保城区道路的交通安全，我办积极与交通局相关部门进行联系，预计投资192万余元对城区部分道路标线及红绿灯进行整治。现在进入评审程序。4、对全街道危险路段进行排查并进行了上报，交通局已经确认我街道近8000米的路段将进行波形栏安装
二、道路桥梁方面
我街道辖区共有道路桥梁11座，11座道路桥梁建造多年，我办全面做到时时监控，确保桥梁安全。现今辖区内除草坪村文明桥在专家检测后评测为报4类危桥，不能通车外10座道路桥梁处于安全运行状态，为方便群众出行我办与交通局联系加快了文明桥重建工程的进度，相爱项目已经在建委备案，预计5月底开始招标施工。
三、水上交通方面
水上交通自用船的使用、安全管理关系到老百姓的生命财产安全，一直是我街办高度重视的安全管理问题，我办严格按照区交通局海事处、街办指导、指示，进一步完善了自用船安全管理制度和管理机构，加强加大对游客及自用船船主安全意识宣传力度，坚持每周2次(重要季节每周2-3次)，加大对自用船的巡查排查，确保了水上交通安全。
五、下一步计划
下半年我办将继续做好道路交通安全管理工作，做好永洛路重建项目、交安设施工程，文明桥重建工程等重大道路工程监督管理，并按照年初目标全面完成各项指标任务。
交通管理工作总结 篇11
自20xx年到高速公路交通管理工作以来，在党委的正确领导下，我严格要求自己，不断强化学习，和大队领导班子以三项重点工作和三项建设为中心，深化实施六大交管工程，紧紧围绕降事故、保安全、保畅通的工作目标，狠抓各项工作措施的落实，大队交通管理和队伍建设工作取得明显成效，队伍无违法违纪行为发生，辖区道路有序、安全、畅通。
一、加强学习，不断提高自身政治思想素质和组织领导能力，发挥示范带动作用。
一是带头加强政治理论学习。为不断推动队伍正规化建设，按照支队的统一安排和部署，我认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、科学发展观、十七届xx及省、市党代会精神等；二是带头学习业务知识。高速公路地理位置特殊，气候、环境恶劣，交通管理工作难度较大，对每一名交通管理者的综合素质要求也相应较高。我从提高民警应知应会的基本法律法规入手，先后制订了长期、临时学习计划，带头对《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路交通事故处理程序规定》、《交通民警道路执勤执法工作规范》等进行认真学习，大队民警自身素质和能力得到大大加强，与此同时，我自身对法律法规的理解掌握程度也大大加深；三是模范带头遵守各项制度。我坚持从自身做起，要求民警做到的，我自己先做到，大队班子成员先做到。要求民警不做的，自己和班子成员带头不做，团结大队班子成员共同在大队内部组织开展形势教育、宗旨教育、法制教育、纪律作风教育，不断加强党性锻炼，不断提升思想境界，个人自身在民警队伍中树立了较好榜样，队伍整体凝聚力、战斗力大大提高。
二、紧扣事故预防这一主线，精心组织开展各类交通秩序集中整治行动和重大活动期间的交通安全保卫工作。
（一）为切实加强路面管控，全力预防道路交通事故，带头深入分析研究辖区的交通安全形势，总结出一套科学的管理模式。一是加大警力投入，每50公里安排1辆巡逻车分三至四个时段进行全天候不间断巡逻，切实做到严管、严控，预防和减少重特大道路交通事故的发生，严防交通拥堵的情况发生；二是加强交通安全检查服务站工作力度，对7座以上营运客车、危险化学品车辆逐车进行检查登记，对连续驾车超过4小时以上的客车驾驶人，强制其在服务站休息，并为驾驶人、乘客提供便民服务，及时消除各种安全隐患，为群众出行营造安全、有序、畅通的道路交通环境。
（二）深入开展道路交通安全集中整治，净化路面行车秩序。
一是按照支队的统一部署和安排，督促大队民警认真组织开展了涉牌涉证机动车集中整治、酒后驾驶、三超一疲劳违法行为集中整治、冬季行动等一系列专项整治行动；二是认真部署开展春节、清明节、五一、中秋节、十一等节假日期间的道路交通安全保卫工作。三年来，率大队秩序民警查处各类交通违法行为50000余起，查获涉牌涉证违法机动车30余辆，有效规范了路面行车秩序。
（三）以预防重特大道路交通事故为核心，强化部门联动协调，加大隐患排查整治力度。
针对。高速公路沿线弯多坡长、桥梁隧道多、标志标牌少、路面损坏等交通安全隐患，我和大队班子深入开展调查研究，突出重点，以点带面，对全线存在的安全隐患进行多次全面排查。同时，积极向各级党委、政府请示汇报，分别给公路管理部门、路政大队、安监部门发文发函，先后组织召开协调会6次，联合开展专项排查行动16次，累计排查治理安全隐患20余处，为大队的事故预防工作打下坚实基础。
三、以深入开展文明交通行动计划为契机，努力营造良好的交通安全宣传氛围。
作为大队宣传工作的分管领导，严格按照上级公安机关交管部门的六进工作要求，紧紧围绕关爱生命，文明出行这一主题，深入组织开展文明交通行为教育，为文明交通行动计划的顺利开展营造了浓厚氛围。一是制作了一批鲜明生动的宣传标语、挂图，在辖区高速公路沿线服务区、加油站、收费站进行悬挂、粘贴，开展交通安全提示；二是常年在高速公路交通安全检查服务站设立宣传咨询台、向过往驾驶员发放大队自制的《安全行车一本通》、等宣传资料，教育广大驾驶员树立安全行车的意识，遵守交通法规；三是利用电视、电台、报刊等主流媒体，及时播报路况信息，提醒广大驾驶人合理安排出行，积极营造浓厚的`交通安全氛围；四是定期组织大队民警深入辖区客运站场、学校、企业开展交通安全宣传，进一步提高广大交通参与人的交通安全意识和文明出行意识。
四、狠抓大队信息化建设，提升交管工作科技含量。
一是为推进大队的信息化建设，针对大队的实际情况，制定了详细的培训计划，利用每天晚上19时至20时，通过网络视频课堂对全大队民警进行了警综平台应用培训；二是督促民警加大警综平台数据的日常采集和使用制度，使信息化建设贯穿于大队交通管理工作的方方面面；三是建立了覆盖辖区全程的有线和无线网络，用于传输道路监控设备数据和各安全检查服务站、违法处理点的公安专网接入；四是推进大队科技设备的配备率和使用率，目前大队人均配备了一台计算机，一部对讲机，各中队均配备测速仪、酒检仪、警务通、执法记录仪、现场绘图仪等，极大的提升交管工作科技含量和工作效率。
五、存在的不足及今后努力方向
回顾过去，我以身作则，率先垂范，以满腔的热情，认真践行着严格执法、热情服务的工作要求，取得了一定成绩，但仍存在着差距，主要表现在：一是在理论学习方面不够全面、深入，用理论指导实践的能力有待于进一步提高；二是在工作中只注重业务工作实绩，对队伍建设研究较少。翘首未来，交管工作任重而道远，我将一如既往地努力，在思想上、行动上与党中央保持高度一致，坚决贯彻执行各级党委、政府和上级公安机关的决策，不断总结，不断提高，努力拼搏，为创建平安畅通高速做出新的更大的贡献！
交通管理工作总结 篇12
20xx年以来，镇党委政府高度重视道路交通管理工作，切实按照上级道路交通管理工作要求、安排部署，并结合我镇工作实际，扎实有效地开展了道路交通管理工作，确保了我镇全年未发生一起重大道路交通安全事故;未发生一起交通拥堵事件，有效的保障了“xxxx”重点项目建设工程顺利实施;维护了群众生命财产安全。为全镇的经济发展、社会稳定奠定了坚实基础。现将具体工作开展情况，总结汇报如下：
一、高度重视、周密安排部署。
镇党委政府高度重视道路交通管理工作，1月，镇党委政府印发了《关于调整道路交通安全领导小组的通知》，重新调整了镇道安办工作人员，就道路交通管理工作作出了具体安排部署，制定了道安办工作制度，明确了党政主要领导参与道路交通执法检查工作、分管领导带队上路执法检查、道路管护、道路安全隐患排查整治、道安办定期汇报等工作制度。
二、落实责任、明确工作职责。
20xx年2月，镇党委政府与各村(社区)签订了道路交通安全责任书与面包车、客车、货车等重点车辆车主签订了安全责任书和书，与各村劝导员签订了安全责任书，进一步明确了各村及各村劝导员的工作职责、任务、考核等详细内容，在8月、12月召开了驾驶员、劝导员、村主任培训会，并要求各村与本村企业、车辆、建设工地等签订了安全责任书，劝导员、村主任加强对本村重点车辆、人员的管控力度。
三、细化举措、加强农村道路交通管理工作。
(一)加强了道路交通安全执法检查力度。
一是重点加强了道路违法行为的整治。20xx年，道安办联合交警、交管站上路执法检查40余次，其中党政主要领导带队上路执法检查6次，累计检查车辆xxxx余台次，劝导群众3000余人，查获酒驾1起、无证驾驶2起、货车不加盖篷布120余起等各类违法行为。
二是安全执法检查突出重点。道安办除了坚持每周不定期联合执法部门上路执法检查外，一是突出了节假日、汛期、雨季、学生上下学等重点时段的交通安全执法检查;二是突出了客车、货车、摩托车、农村面包车等重点车辆的管控力度;三是突出了1121施工建设等重点工地道路秩序管理;四是突出了超员、超速、超载、酒驾、不戴头盔、无牌无证、三轮车载人、农用车载人、货车不加盖篷布等严重违法行为处理力度。
(二)加强了农村道路安全隐患排查整治工作。
一是大力开展了农村道路排查整治工作。20xx年，道安办对全镇道路巡查12次，村组道巡查8次，并详细记录了巡查情况，组织各村开展道路安全隐患排查整治8次，截止目前，全镇累计排查隐患52处，均已整改到位。全镇今年新增设安全警示牌19个，反光镜7个，道路指示牌9个。
二是积极协调相关部门整治安全隐患。20xx年，道安办协调同交警队、交管站等为我镇客车(校车)改道开展了实地调研工作。
(三)加强了农村交通“3本台账”建设。
一是进一步完善了机动车驾驶员登记台账、车辆管理台账、道路安全隐患排查整治台账。20xx年，道安办组织开展了驾驶员、车辆摸底排查3次，新增数据30余条，删除12条，更新安全隐患排查整治情况52条。
二是督促、指导各村建立了“3本台账”。按照上级主管部门和镇党委政府安排，道安办组织各村(社区)建立并完善了各村驾驶员、车辆、安全隐患排查整治台账，设立了由村主任负总责、劝导员具体进行数据统计、通过农交安APP进行信息平台的录入。
四、加强安全宣传、增强安全意识。
(一)宣传方式多样化。一是我镇树立道路交通安全宣传警示牌8个，宣传横幅20余幅，向车主、群众发放宣传单16000余份;二是开会必讲安全、检查必讲安全，人人讲安全、事事讲安全，把农村道路交通安全始终放在安全工作的首位;三是交通安全进学校，让娃娃回去教育大人;四是交通安全进村组让邻居来教育身边人。
(二)宣传内容更丰富。一是宣传道路交通安全法律法规、安全文明行车常识，让驾驶员“懂规矩”;二是道路交通安全执法检查，查扣处罚一批屡教不改的“顽固派”;三是以身边发生的真实交通事故案例来警示干部群众;四是制作了宣传广播，通过村村响轮番播放。
存在的问题及下一步工作打算
1.主要存在的问题：
一是仍有少数群众对道路交通安全工作认识不到位，对交通执法工作不理解，觉得危险离自己很远、觉得危险不可能发生在自己身上、觉得执法检查是在故意为难，存在大意、侥幸心理;二是道路交通安全管理工作机制有待进一步完善。与各职能部门之间的'协同作战的工作机制、工作责任分工有待进一步提高和完善;三是道路交通安全管理工作思维和方式有待进一步创新，以适应新形势下农村道路交通管理工作新问题、高要求。
2.下一步工作打算：
一是进一步创新道路交通安全的宣传方式，增强宣传教育力度，提高全镇干部群众交通安全意识;二是进一步加强节假日、雨季、汛期、学生上下学、重要活动等重点时段道路交通安全执法检查力度;三是进一步搞好“顽瘴痼疾专项整治”、摩托车头盔专项整治、面包车专项整治、客货车专项整治、等各项违法整治;四是进一步发挥好镇村干部、党员代表的道路交通安全监督和示范作用。
交通管理工作总结 篇13
为了认真贯彻落实全市道路交通秩序管理长效机制建设，从4月21日至5月20日，大队组织各中队积极开展了各项交通安全管理和事故预防，取得了明显的成效，现将工作情况总结如下：
一、认真履行交通安全检查服务站和临时查卡点的工作职责。大队在XX交警中队门前设置了固定的交通安全检查站，严格落实了包保民警轮流执勤，对过往的客运车辆、校车、危化品运输车辆、大型货车，采取了逐台检查登记。对客运车辆实行“六必查”，对客运车辆全部落实了一车一警包保机制，并对过往车辆发放“三超一驾”宣传单，在服务站悬挂宣传条幅2处，摆放宣传展板3块，严格查处货运车辆非法改型。本月以，登记客运车辆1449台次，登记和检查货运车辆2291台次。XX交警中队分别在XX公路设置了临时检查卡点，加强对“三超一驾”、大型货运车辆非法改型、货车超载、酒后驾车等违法行为以及对客车供超员私自摆放的小凳和加座位从严查处，从源头上消除事故隐患。
二、结合本地实际，组织各中队定期开展“涉牌涉证”酒驾、校车、大货车非法改型等违法行为专项整治。
本月以来，XX结合本地实际，组织全区各中队民警开展了5次整治涉牌涉证统一行动，还自行组织了1次为期一周的全区异地互检整治涉牌涉证行动，每次行动日，大队长XX带领督察民警深入一线实地检查整治行动开展情况，并进行指导，大队还利用12点至15点，晚间18时至22时，开展了5次治理酒驾夜检行动，利用学生放学时，不间断地对校园周边对载运学生的'车辆突击清查整治，并严格对大型货车非法改型进行查处。
三、加大科技投入，利用科技手段与路面现场执法民警有机结合。XX大队为深入贯彻落实交通管理长效机制建设，进一步加大科技投入，将辖区内X个中队的十台警车全部安装上GPS定位系统。利用流动测速仪在XX线XX段每天摄录6个小时以上，严查机动车超速等违法行为。交通指挥中心对城区内各类交通违法行为适时监控，如发现故意遮挡号牌、污损号牌、无号牌违法停等立即通知就近执勤民警对其进行查处，有效地解决了逃避电子抓拍违法行为的现象发生。本月以来，大队共出动警力687人次，警车356台次，查处各类交通违法行为12834件，其中查处涉牌涉证126件，客车超员10件，超速行驶11014件，饮酒驾车9件，摩托车不戴安全头盔61件，违法停车386件，越线行驶680件，货车超载8件，查处其他违法行为540件。
四、本月工作中存在的不足
根据本月份全市交警系统交通秩序长效机制考核通报，XX大队查处五种和十种重点违法行为处于全市后位，并且，民警现场查处交通违法行为率有所下降，针对这一情况，大队及时召开全区各中队中层干部交通安全形势研判会议，对前期全区交通事故发案和交通安全管理和事故预防工作中采取措施情况进行通报，并专门对支队考核通报进行传达和研究，交通秩序中队及时调整和部署警力，加大管理力度，延长路面有警时间，及时将不足之处弥补。
交通管理工作总结 篇14
XX市文化旅游广播影视局认真贯彻国家、省、XX市和XX市安全生产工作会议精神，坚持“安全第一，预防为主”的方针和“谁主管，谁负责，谁受益，谁负责”的原则。切实加强安全生产管理，建立健全了安全生产责任制。确保局、台、公司政治稳定，内部安宁。促进了以宣传、事业为中心的各项工作再上台阶，现将15年的主要工作总结如下：
一、任务明确责任落实
我们始终坚持以科学发展观为指针，把安全生产工作纳入局、台、公司工作重要议事日程，成立了以局长罗晓芹为组长（安全生产第一责任人）；电视台台长何凯、分管领导冯文祥为副组长（安全生产第二责任人）；各单位部门负责人和安全保卫干部为成员的安全生产领导小组（安全生产第三责任人）。任务明确，责任落实。年初，分别与各单位各部门负责人签订了安全生产目标责任书。将安全生产落实到各部门，各部门再落实到具体人员和岗位。全局、台、公司上下始终把防火、防盗、防爆炸、防破坏、防自然灾害和防施工伤亡、防舆论导向错误作为防事故、防安全的重点。真正形成了领导讲安全，职工想安全，人人保安全的大好局面。
二、齐抓共管形成合力
坚持构建和谐广电，是我们工作所需，是职工所求。局、台、公司在抓安全工作中，不仅有组织、有队伍、有制度、有会议、有责任书，更重要的是领导班子高度重视，上下团结一心。按照分工和目标责任真抓实干，落实各项工作和各个环节的安全责任。安全整治资金投入到位，先后投资对广电中心办公楼、消防、电梯、电力配电室、整个监控系统的隐患和设施设备的维修维护。
1、一年来先后五次召开了安全生产工作会议和形势分析会议，专题研究、分析安全生产中存在的突出问题，落实整改措施。并利用各种会议讲评安全工作，提要求、添措施，使全局上下人人讲安全，时刻不忘安全。
2、组织广电中心职工认真学习《中华人民共和国新安全生产法》及相关安全生产工作的'方针、政策、法规、制度、文件和会议精神，印发安全宣传资料200份，增强了局、台、公司职工的安全意识。
3、以“全国安全生产月”为契机，投入资金集中整治了电梯钢带传输系统、中央空调主机、网架装饰架腐朽脱落等重大安全隐患设施整治工作，把各类安全隐患彻底地消除在萌芽状态之中。
4、建立完善了安全生产各项制度，建全了安全生产百分制管理办法。加强广电中心保安安全值班，落实了重大节日和重要会议期间保安增人不增资的安全值班工作，全年来人来访978人次的门卫登记管理工作。机关门卫24小时值班制，中层干部夜间轮流巡查制。严格兑现奖惩，并实行年终目标任务一票否决制。一年来没出现过安全事故。
5、加大隐患整治查处力度。由机关事务中心安保办定期或不定期的对局、台、公司各重点部门，施工现场、网络建设等进行安全隐患检查督促10次。局、台、公司领导现场办公二次，做到了发现隐患及时通知立即整改，奖惩逗硬，电视台还以台进行通报、扣款2次6人。
6、为了预防火灾和减少火灾危害，局、台、公司消防工作始终坚持预防为主，防、消结合的方针，坚持群防群治的.原则，实行防火责任制。同时与消防维保单位签订专人（持中级证书）24小时值班，出现问题及时排查、排除。向职工多方面宣传消防知识，并进行了两次培训一次灭火演练，有效地提高了职工的防范自救能力。确保了广电中心消防设施正常运行和广电中心的消防安全。
7、在各级安办的指导下，建立健全了安全生产隐患排查治理网上信息填报体系，实现了行业内各单位安全隐患排查治理，“自查、自改、自报”、“会查、会改、会报”、“真查、真改、真报”，构建重预防、抓治本的隐患排查治理工作，实行标准化、科学化、常态化工作机制，有效防范和减少安全生产事故，促进安全生产状况持续稳定的大好局面。
三、强化宣传注重实效
局、台、公司围绕贯彻实施《安全生产法》这条主线开办专栏和专题节目，在广泛深入地宣传《安全生产法》的基础上，大力宣传党和国家关于安全生产工作的法律、法规、政策、规定和安全生产常识。配合全国“安全生产月”集中进行了安全生产专项报道。通过宣传，使广大人民群众对安全生产意识大大增强，一年来安全事故为零。
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