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数控加工心得体会
在平日里，心中难免会有一些新的想法，写一篇心得体会，记录下来，这样能够给人努力向前的动力。怎样写好心得体会呢？以下是小编收集整理的数控加工心得体会，欢迎大家分享。
数控加工心得体会1
通过数控加工实习，我们要求学生了解自行车的工作原理和基本操作技能，并能根据自己的理解和需求来进行创造性的操作。在数控加工实习中，我们要求学生能在课堂上做到：动手操作;独立操作;乐于接受教师给的任务和布置的作业;正确使用和维修机床。使我们从生疏到熟练，并对编程特别感兴趣。在这次的实习中，学生充分动手操作，培养了学生的观察、思考和解决问题的能力，同时也增加对数控加工这门学科的兴趣。通过数控车床的训练，培养学生的操作简单，加工速度快，准确率高，对数控车床的操作及编程也有了一定的了解。在实习过程中还得到了许多的收获，主要有： 首先，培养了学生从书本中学到的数控加工基本操作，掌握数控机床加工操作的各部件的工艺特点、加工范围。 其次，通过本次的.数控车床的实习，培养学生的操作和编程能力。使学生能在工作场地上进行观察和实物操作。培养学生的实际工作能力和分析问题解决问题的能力。并培养学生了解自然界金属切割加工的实际能力。并培养学生对数控车床加工的实际操作能力。
第三，培养和提高了学生的实际动手能力，培养学生对数控机床的操作能力。使学生熟悉数控车床加工的工种、工种及其主要的加工方法。并培养学生了解数控机床操作原理 3 / 9 及工艺特点及加工过程。
第四，培养了学生对数控车床操作的基本技能，使学生能达到从数控车床中抽象成形，加工过程与加工中心的对应关系，掌握数控车床操作的基本技能。
在数控车床的学习中，我们主要学习了以下几方面： 1.加工零件的加工。数控电火花加工是在零件加工基础上，通过一定的加工加工艺，把零件的加工速度提高到一个水平。因此，数控电火花加工是数控车床操作的重要组成部分，是加工电火花加工的最后一道关卡，是加工电路、加工装置。
2.零件的选择。
数控车床选择不同的零件应根据零件的工艺特点和零件的加工规律进行选择。
3.零件的加工方法与工艺。 4.加工的工艺特点和加工方法。
在数控加工实习中，我们学到了许多的东西。首先，是培养了学生的操作能力。通过数控车床的操作，使我们了解了数控车床的工作原理;学会了一些加工零件的加工步骤;还了解零件的加工范围和工作性质。同时，对数控车床的加工工艺特点有了一定的了解。其次，通过本次的数控车床的实习，培养了学生观察问题和分析问题的能力。使学生初步的了解了数控车床，特别是加工中心。
4 / 9 第二，培养了学生的加工操作能力。通过数控车床操作实习，使学生了解数控电火花加工的工艺特点和加工方法;了解数控车床加工的工艺特点和加工过程特点等。 最后，通过本次的数控车床的实习，培养了学生的加工能力，并培养学生的加工操作能力。
数控加工心得体会2
过近一周来我对数控加工实训的学习，使我对数控铣加工及编程有了更深的认识，在这段时间里让我受益匪浅。在车间老师的细心指导和同学的帮助下，在本次实训过程中我顺利加工了一个工件出来，虽然工件的尺寸精度不太理想，但我还会继续努力的。在这次实训的同时，刚好我隔壁机床是数控班的同学也在实训，通过交流，得知他们实训的加工程序全是用自己手动编程的，而我们用的全部都是通过编程软件自动编程的。这次数控加工实训，让我深深的了解：数控自动编程比手动编程大大的降低了编程的时间和难度，既提高了效率又减少劳动强度。
此次实训的主要实训目的和要求；
（1）、对各种零件进行工艺分析及程序编制，并熟悉机床操作面板。
（2）、对所操作的数控系统能熟练掌握，并能在数控机床上进行加工操作及调试。
（3）、能正确处理加工和操作中出现的相关问题。
（4）、实训应在老师的指导下由学生独立完成，在实训中提倡独立思考、深入钻研、苦学巧干的学习态度，要严肃认真地完成实训任务，增强自己的实践动手能力。
（5）、本实训也是针对数控机床操作工技能鉴定等级考试而进行的.全面综合训练，其目的是为了使学生能顺利通过数控机床操作技能等级考试，是强化实践加工能力的重要措施。
一、“5S”管理的含义
“5S”管理模式是一种科学的管理思想，源自日本的一种家庭作业方式，后被应用到企业内部管理运作，是企业实施现场管理的有效方法。其内容包括：整理(SEIRI)、整顿(SEITON)、清扫(SEISO)、清洁(SEIKETSU)、素养(SHIT－SUKE)：
1S——整理：就是区分必需和非必需品，现场不放置非必需品。在实训过程中，我们还存在一定的消极思想，总认为我们不应该把时间花在清理上，所以开始时整理似乎有点像是一种形式，后来，我们慢慢的在整理的工作效果中受益匪浅，自己的工作效率也在不知不觉中得到了提高，发在找东西的时间大大减少了。
2S——整顿：是将整理后需要的东西，安排成有序的状态。物品摆放地点要科学合理，还要目视化，使定量装载的物品做到过目知数，摆放不同物品的区域可采用色彩、标记或挂牌方式加以区别。
3S——清扫：包括两个方面的内容，一是保持机器及工作环境的干净。对设备的清扫，着眼于对设备的维护保养；二是员工不仅要做到形体上的干净，仪表要整洁，还要做到精神上的干净，要讲文明、讲礼貌。清洁是整理、整顿、清扫之后要认真维护，养成持之以恒的习惯，辅以一定监督检查措施，使现场保持完美和最佳状态。
4S——清洁：“清洁”与前面所述的整理、整顿、清扫略有不同，清洁是对前三项活动的坚持与深入，可消除发生安全事故的根源，创造一个良好的工作环境。
5S——素养:就是培养大家良好的工作习惯、组织纪律和敬业精神。每个人都应该自觉养成遵守规章制度、工作纪律的习惯，努力创造一个具有良好氛围的工作学习场所。这是“5S”活动的核心。
二、实施“5S”管理的基本原则
1.自我管理原则
良好的工作环境不是单靠添置设备或领导督促实现的，而是由现场人员创造出来的。现场工作人员在为自己创造并维持一个整齐、清洁、方便、安全的工作环境的同时，也改造自己的主观意识，提高自己的素养，约束自身的行为，养成对待工作认真负责的习惯。
2.持之以恒原则
“5S”管理开展起来比较容易，甚至可以在短时间内取得较明显的效果，但要坚持下去并且不断改进非常困难。实施“5S”管理，贵在持之以恒。为了使该项管理能够长期坚持下去可以考虑将“5S”管理纳入岗位责任制，使每一部门、每一员工都有明确的岗位责任和工作标准。
3.不断优化原则
要强化“5S”管理意识，促使工作人员养成良好的行为习惯，促进其素质的逐步提升。在实施“5S”管理过程中，难免会发生现场的管理水平波动甚至下降的情况。一个有效的办法就是将职责分解到班组，以班组为单位定期开展“5S”检查工作，通过班组对现有状况的分析来强化管理。
4.勤俭节约原则
在整理阶段，会清理出很多“不要的”东西。这些“不要的”东西并不一定是无用的东西，有的可能是暂时无用的，以后还有用，这种物品应该将其收集起来，存贮在仓库中；有的可能在这个现场无用，但可用于其他地方；即便是废物，也应本着循环利用的原则，变废为宝；对那些需要报废的物品，应按报废手续办理，收回“残值”。
三、实训建议
通过这次实训，我认为学校的实训车间环境是不能说的，确实很好。由于我们专业学生人数比较多，分组实训是必然的选择，不过四台机床对20多人来说也确实不够，就我个人对这次的实训来看，一台机床的人，基本上人都只是稍微熟悉机床的基本操作，这对我们来说是远远不够的，所以我希望我们以后能有更多的实训机床。还有一个就是，我希望在车间的那些坏掉的铣刀，钻头之类的零件能够清理掉，就像上面5S中所说的那样，不然我们再找刀具的时候，好的坏的都放在一起，很难快速找到自己所需要的工具。再者就是，希望那些机床配套的工具都能够放在固定机床的工具箱里面，免得以后在换刀的时候，找个工具都要跑遍整个车间都还没找到需要的工具。
一周的数控加工实训带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
数控加工心得体会3
在实习期间，我们接触了数控机床的操作、加工和数控机床的常见故障的处理，了解了其基本原理、操作方法。了解和掌握数控机床的操作过程、工作原理和常用工具。通过数控车床的操作及使用，培养和提高了我们的数控加工技能。使得我们更好地进行数控机床的操作，提高对数控的兴趣，为今后的工作和学习打下坚实的.基础。
在实习期间，我们接触了数控车床的操作和数控机床的维修。在老师的精心指导和实习同学的努力下，我们都能够完成相应的数控车床操作，加工成功，受到实习单位的好评！通过数车的操作，我们都对数控机床有了更加感性的认识。在车上我们可以看到各种各样的数控机床，车床、铣床、磨床、铣床、滚齿、等等等。在数控铣床上，我们可以感受那些所学的数控设备是如何生动、自如地使用着，我们可以亲自操作这些机床，让我们对数控的生命产生深深地震撼。数控铣床，它是我们机床的典范，也是我们将来能掌握数控机 5 / 9 床的基本操作。同学们认真的态度很认真的程度很好，在数控铣床上，我们都可以看到那么多令人神奇的数字。在数控铣床上我们可以感受到数铣床的工作原理和方法的巧妙性和加工精度的高度，加快了我们的数字化练习，使得我们可以在工作中保持高度的积极性。
数控车床是我们的特色课程之一。在实习的这两周内，我们接触了数控机床和数控加工，我们都是自己接触的工艺。在老师们的精心指导下，我们对车床的工艺有了比较系统的认识，并且学到了数控编程的基本知识，为我们的实习工作打下了一定的基础。在数控铣床上我们所学习的内容和在实际生产中的应用有了较为深入的体会。
总的来说，这次实习对我们的意义是很大的，它不仅让我们学到书本上的知识，还使我们学会了实践。
数控加工心得体会4
一周数控课程设计时间悄然而过，回首这一周的点滴，收获不少。在课程设计过程中，老师耐心地给我们讲解数控软件上面每个指令的使用和操作细节，在老师的指导下，我们很快就上手了，踏入了数控这个门槛，很快学会了MDT，Mastercam，MILL9.0这三个软件。虽然在过程中有时候有些苦恼，但最后经过和同学讨论以及老师的指导，我已经可以熟练的操作者三个软件了。老师还布置了一些作业让我们巩固，我们积极认真的完成，还发挥自己的想象空间，尝试画一些自己想要的模型，其中也有不少乐趣。想想往年在学习PROE时那种迷茫和编程时的无从下手的`感觉，对操作这些软件有点畏惧，如今在学这三个软件时，我比别人多花不少的时间来练习，在刚学的时候不尽如意，但是结果可想而知，我现在可以很快的操作者三个软件，我甚至可以自信的说我可以比班上很多同学快很多完成一次实体建模及模拟。现在我对这些工程软件不再畏惧，而且觉得特别有趣，我还决定在空闲的时候温习下原来学的CAD,SOLIDEEDGE,PROE等软件。
另外，我们也发现了自己的不足。在把MDT的数据导入Mastercam中进行模拟仿真加工后发现始终不能加工出正确的模型，然后倒回去查找错误，不曾想把刚操作完的步骤全弄没了。强忍着急躁的心情从头重新操作了一遍，结果还是之前的情况，我没辙了，请老师来看，结果电脑死机，我当场崩溃。我深呼吸让自己冷静下来，重新弄一遍，有两次经验后我很快就到了仿真模拟的步骤，一模拟还是同样情况，我彻底不想弄了，请来老师指导，才发现我对刀的时候只移了X和Y方向的坐标，忽略了Ｚ向的坐标，改正后终于模拟出了正确的模型。从这里我必须感慨不求甚解对我真的不合适啊，以后的学习生活中必须一步一个脚印问问的落地才能减少摔倒的概率。
时光总是匆匆而逝，这一周的数控课程，留下的不仅仅是一周的回忆，带给我们的也不仅仅是学会三个软件的操作，它让我们对课本所教的知识温故而知新；它让我们强化了动手能力和学习能力，它让我们体验了团队合作的快乐。这些收获将对我们以后的学习和生活受用匪浅。
数控加工心得体会5
通过学习数控技术，我们深深地融入到机械化道路中，数控技术给机械制造工业带来方便，使机械工人很快完成批量生产，以高速、高效、高精度、进行加工。根据国家标准，对机床数控控制的定义为：用数字数据的装置，在运行过程中，不断的列入数字数据，从而对某一生产过程实现自动控制，叫数字控制，从1952年，第一台数控机床问世后，数控系统已先后经历了两个阶段和六代的发展，其六代是指电子管、晶体管、集成电路电路、小型计算机、微处理器和基于工控PC机的通用ENC系统，其中前三代为第一阶段，称硬件、边接数控、因此数控技术的主要指标有：
①主要规格尺寸;
②主轴系统;
③进给系统;
④定位精度和重复定位精度
⑤刀具系统;
⑥电气;
⑦冷却系统;
⑧外形尺寸;接着讲述了计算机数控(CNC)装置和进给伺服驱动系统。
数控装置是数控机床的中枢，目前，绝大部分数控机床采用微型计算机控制，数控装置由硬件和软件组成，没有软件，计算机数控装置就无法工伯，没有硬件，软件也无法进行，数控装置由运算器、控制器、存储器、输入接口、输出接口，输入接口，接收由控制介质输入赃输入的代码信息，经过识别与译码之后送到指定存储区，作为数控与数据的原始数据，简单的加工程序可用于对数据输入方式，(MDI)输入，即在键盘控制程序的控制下，操作员直接用键把工件加工程序输入存储器。伺服驱动系统的作用是把来自数控装置的位置控制移动指令转变成机床工作部分的运动，使工作台按规定轨迹移支或精确定位，加工出符合图样要求的零件，因为进给伺服驱动系统是数控装置和机床本休之间的联系环节。
所以它必须把数控装置送来的微弱指令信号，放大或能驱动伺服电动机。根据接收指令的不同，伺服驱动有脉冲式和模拟式，而模拟试伺服驱动方式按驱动电动机的电源种类，可分为直流伺服驱动和交流伺服驱动，步进电动机采用脉冲驱动方式，交直流伺服电动机采用模拟式驱动方式。我们这次加工的是一个典型轴工作;数控车削用的刀具一般分为三类，即尖形车刀、圆弧车刀、和成形车刀。
1、车刀的类型：
(1)尖形车刀"以直线形切削为特征的车刀一般称为尖形车刀，这类车刀的刀尖由直线形的主副切削刀构成，如90度内、外圆车刀，左右端面车口、切断(车槽)车刀及刀尖倒楼很小的各种外圆和内孔车刀。用这类车刀加工零件时，其零件的轮廓开关主要由一个独立的刀尖或一条直线形主切削刃位移后得到。它与另两类车刀加工时所得到零件轮廓形状的原理是截然不同的。
(2)圆弧形车刀，圆弧形车刀是较为特殊的数控加工用车刀，其特征是：构成主切削刀的刀刃形状为一圆底误差或轮廓误差很小的圆弧，该圆弧半径理论上与被加工零件的形状无关，产可需要灵活确立或经测定后确认，利用刀尖圆弧半径就补偿后，仍按零件轮廓编程，当某些尖形车刀或成形车刀的刀尖具有一定的圆弧形状的，也可以作为这类车刀使用。圆弧形车刀，可以用于车削内、外表现，特别适宜于车削各种光滑连接(凹形)的成形面。
(3)成形车刀，成形车刀俗称样板车刀，其加工零件的轮廓形状完全由车刀刀刃的形状和尺寸决定。
以上的说明都是刀具的`先用，下面能说数控加工的工艺路线。
1、主要加工对象有哪些?
(1)精度要求高的回转体零件。
(2)表面粗糙度要求高的回转体零件。
(3)表现形状复杂的回转体零件。
(4)带特殊螺纹的回转体零件。
2、加工工艺的特点是什么?
工艺规程是工人在加工时的指导性文件，由于普通车床受控于操作工人。因此，在，普通车床上用的工艺规程实际上只是一个工艺过程长，车床的切削用量，进给路线，工序的工步等往往都是由操作工人自行选定。数控车床加工的程序是数控车床的指令性文件，数控车床受控于程序指令，加工的全过程都是按程序指令自动进行的，因此数控车床加工程序与普通车床工艺规程有较大差别，涉及的内容、也较广泛，数控车床加工程序不仅要包括零件的工艺过程，而且还要包括切削用量，进给路线，刀具尺寸以及车床的运动过程。
3、数控车床加工工艺的主要内容是什么?
(1)选用适合在数控车床上加工的零件，确定工序内容;
(2)分析被加工零件的图样，明确加工内容及技术要求;
(3)确定零件的加工方案，制定数控加工工艺路线，如划分工序，安排加工顺序、处理和确定切削用量等;
(4)数控加工程序的调整，如选取对刀点和换刀点，确定刀具;
4、什么是定位误差，包括以下几个方面?
(1)定位误差的概念与类型;
(2)基准位移误差;
下面开始加工典型轴工件，它的加工步骤为：
1、根据零件的工艺特点和毛坯尺寸45×120mm确定加工方案;
(1)采用三爪自定义心卡盘装夹，零件伸出长盘60mm，加工零件左端外廓至尺寸要求。设置编程原点在端面的轴线上，加工程序名为07002。
(2)零件调头，夹35mm外圆，车端面至长度尺寸要求，加工零件右端外轮廓至尺寸要求，设置编程原点在右端面的轴线上，加工程序名为07003;
2、编程尺寸及操作注意事项;
(1)图纸上有公差值的尺寸，编程时取极限尺寸的平均值，由此可得354236外圆的编程尺寸分别为34.969 mm,41.969 mm，5.95mm。
(2)外圆锥大端直径35.969 mm外圆锥小端直径32.469 mm，倒角起点28.469 mm。
(3)G73中X向总切深(单向)10.6mm分8刀进行。
(4)螺纹可顶外圆柱加工直径23.8mm，螺距P=1.5mm，螺纹小径22.05mm，双边切深19.5mm,分4刀切削，切深分别：0.8mm、0.6mm、0.4mm、0.15mm.
3、注意事项。
(1)准确计算出锥端及锥倒角的坐标;
(2)粗精车外圆车刀T01，T02的副偏角(应大于30度)。
(3)二次装夹找正后，不能损伤零件已加工表面。
(4)装夹螺纹车刀时，用三角螺纹样板对螺纹刀。
(5)加工螺纹退刀时，要防止螺纹车刀与30台阶相碰。渐渐的将典型轴工件完成了，总共加工了十副完美的工件，整整齐齐的摆在我们面前，心中产生了很大的喜悦，数控加工是非常重要的知识环节。我们每个人都不能轻看这门专业，要认真听讲、认真学习温故而知新。
这次的数控加工实习给了我们很大的启示，让我们进一步了解数控车床，并掌握了数控机床的加工规律，让我们深深的感悟到了数控专业的特点：第一、要有耐心，有信心;第二、要小心、谨慎才能编出整的中工程序，这足以说明一个人应当充满自信去努力，拼搏、奋斗。来体现自己的才华，那么那对于快毕业的职业学生来说："就是紧抓时间，把握现在，才能在明天驰骋风云，只有把握现在，才能充实虚幻的明天，只有把握现在，才能造就明天的辉煌。同学们，我们的时间是财富，从现在起，学好数控技术，炼就专业技能，踏出历史的教堂，去阅览人世的沧桑，去穿越时空的遂道，去描绘社会主义美好的宏伟蓝图。
数控加工心得体会6
数控加工实习在我们实习的这两周内，我们每天都会接触到数不清的零件，但是它们让我们学到了很多，使我们从不了解到了解。通过数控技术，我们了解了数控机床的主要结构，数控机床的工作原理，数控机床各个部件的作用，数控机床是如何安全运转的，数控的编程是如何控制的，数控是如何进行的。下面我就谈谈数控加工实习中的几个方面。 首先，我们来到数控机床的车间，在老师们热情热情的讲解下，我们了解到了数控机床在数控机床中的作用，数控设备的操作方法，数控设备的安全操作规程。
其次，我们在老师的安排下，开始进行数控数控机床的装配，设备，数控车床的操作。在老师们讲解过后，我们对数控机床的结构，数控车床的用途，数控车床的操作，数控 1 / 9 机床操作过程的安全问题有了更深刻的认识，也了解数控机床和数控车床之间的相互联系，更能清楚的了解数控机床和数控车床之间的区别，知道数控机床和数控车床之间的不同点，知道了数控机床和数控车床之间的差别。
最后，我们又去到了数控机床的'加工车间，在那里我们看到了数控机床的各个部分，如果我们没有那个机床的加工车间，那么老师们就会让我们去那里做加工。我们在数控车间里看到了车床的各个零件。通过数控车床加工车间的加工车间，我们学习到了数控车床的操作，并了解了数控机床的工作原理。在数控机床加工车间，我们学习到了数控机床的操作，并了解了数控车床的各个部分的作用。在数控车床加工车间，我们可以清楚地认识到数控机床和数控机床之间的差别，知道数控机床与数控机床之间的差别。在数控车床加工车间，我们了解到数控机床的各个部分的功能，如果我们不好好地利用，那么数控车床和数控机床之间的差别是十分巨大的，所以数控车床加工车间和数控机床之间的差别是十分巨大的。
总而言之，在数控加工的实习过程中，我们不但学到了数控机床的操作，同时也锻炼了自己的动手能力和数控制造的能力，在那里，我们不但学到了数控的各种基本操作，而且还从中体会到了许多其它方面的东西，使自己在数控机床方面有了一定的提高。
数控加工心得体会7
实训课教学是中等职业学校教育的重要环节，关系到同学专业学问技能的把握程度，关系到今后就业分配后的工作力量问题。实训课老师如何组织好实训课教学在这里起到了关键性作用，在多年的车工实训教学工作中我深有体会。车工技能实训是中职学校机械加工技术专业的一门核心课程，为了提高车工实训的教学质量，现就自己在车工实训教学中的一点心得体会与大家共同来探讨沟通一下如何才能上好实训课，提高教学效果。
一、充足而认真地备好每一节课
备好课是上好实训课的前提和基础。有的老师认为实训课上只要教会同学如何动手操作就行了，而不去认真地备课，不注意理论学问的传授。这是不对的，也是不负责任的表现。
车工实训老师应依据《车工工艺教学大纲》和《车工实习教学方案》的要求，结合理论教学内容、实习教材内容和同学现有的水平，认真充足地备好课。与理论教学一样，实训老师也要写出具体标准且切实可行的教案，要制定实训目标和实训要求，要筹划好整个实训教学的全过程，尽量提高教案的`可操作性。另外还要为同学备齐相应的工具、量具、刀具、夹具和工件等材料，并要对车床装备等进行课前全面认真的检查，对同学进行安全教育检查，确保不发生安全事故。
二、细心设计好每次实训的第一节课，激发同学的学习爱好
同学在第接触新学问时，总是存在着极强的好奇心，特别是动手力量较强的实训课，因此，讲好实训的第一节课关系到本次实训的成败。假如能够把第一节课讲好，引起同学的爱好，调动同学的学习主动性，那就会起到事半功倍的效果。
我在讲第一节实训课时，通常是利用一些多媒体教学手段如视频、动画、幻灯片等，让同学先了解一下本次实训的目的、要求、用到的装备工具、图纸和加工工艺过程以及动手操作演示等。同学们都有着剧烈的好奇心，他们观看得都很认真，暗地里还模拟人家的一些动作，从而在心目中对这次实训有了一个总体的认识和了解，为这次实训打下了很好的基础。实践证明，这种方法不但调动了同学的学习爱好，而且还可以在肯定程度上减轻老师的负担。
三、细心讲解，精确示范
实训课主要是培育同学的动手操作力量，老师的精讲也是必不行少的。但要坚定杜绝“放羊式”的教学，要在最短的时间内用最简洁的语言完成讲解过程。讲解要活泼形象，必要时要辅助一些图形、教具等。
如在讲车刀的运动时，我就拿出了挂图，图上标出了车刀的运动方向，我手中拿了一个车刀模型给同学演示车刀的运动方向，让同学一看就一目了然。这样的效果可想而知，增加了学习的爱好，提高了学习的主动性。示范操作是实训课教学中的重要一环，它可使同学直观形象、详细活泼地学习学问，最能吸引同学的留意力，同学最易理解和接受。示范时动作要慢，使同学看清每一个动作，有利于同学学习和模拟。如在演示切削内孔时，每一个同学都瞪大眼睛聚精会神地看着，生怕放过一个详情，这种学习状态正是我们所要的。所以作为老师肯定要把握好这一环节，尽量做到动作标准、精确，做好同学的典范。
四、严格管理，强化指导
实训课由于环境的影响给同学管理带来了难度。在实训过程中，肯定要严格管理好同学，强调纪律，点好人数，严禁迟到、早退、旷课。实训车间一般都比拟大，车床装备也许多，我们在开头的时分不能让同学一人一台机床，那样老师是看不过来的，很简单发生安全事故。我们可以让同学用一台或者两台机床轮番操作，一人上机操作，其他同学可以在一旁围观学习，为自己的操作做好准备。等到同学娴熟以后，再让他们占用更多的车床，这样，可以从客观上降低事故的发生率。车工实训与其他工种的实训相比，因它具有高速旋转的工件、卡盘，有作直线运动的刀具、刀架，危险性要比其他工种大得多，我们肯定要特别重视。通过这种方法，我的教学中从没有发生一起同学安全事故。
俗话说：“师傅领进门，修行在个人。”在上实训课时，老师要把大部分时间留给同学，但此时老师的按时指导尤为重要。老师要对同学进行全面的检查、催促和指导，要不断地在各工位间来回巡察，既要指导同学正确操作，又要防止显现安全事故。有，我在巡回指导时发现有一位同学在装夹工件时没有将工件夹紧就开头操作，结果在切削过程中工件发生歪斜，而这个同学还没有觉察，幸好被我按时觉察，才没有酿成事故，而即使这样也把我吓出一身冷汗。所以指导老师此时的责任重大，要认真检查、反复强调，绝不行将同学放之任之、掉以轻心。否则一旦发惹事故就触及到同学的人身安全，其后果不可思议。
五、检查考核，总结经验
要上好实训课，不仅要在讲解和指导上狠下功夫，还要狠抓检查和考核。考核时可以对各个工程经行考核，如车刀的选取、刃磨、安装、工件的装夹、量具的运用、车床的操作方法和娴熟程度、加工的时间和质量等，逐一进行考核打分，再对同学进行综合打分评定。不及格的同学可采纳补课和个别辅导的方法使其达标。这样有利于老师对同学整体操作技能情况的了解，全面提高教学质量。
“教学有法而无定法”，以上是本人的一点粗浅的体会，要想上好实训课，还需要我们连续在实践中去探究创新，这是我们每一位实训老师需要共同担负的责任。
总之，车工实训课在专业课教学中具有举足轻重的作用，我们要扎扎实实把实训课上好，使它真正走向正规化、标准化和专业化。
数控加工心得体会8
通过这次数控课程设计，我体会颇深，在这次设计中我做的是铣床，分组的时候是三人一组当拿到题目的时候，组员就开始进行任务分配，对于题目的分析我们组员各自交换了自己的看法和建议，大家一起商榷怎么样的加工路线最为合理和节省时间；在此过程中我就感觉到团队合作的重要性。
课程设计过程中出现的许多问题都是过去所学的基础知识不牢固，期间不停的翻课本查资料，和组员们探讨。我才发现其实最好的节约时间的方法就是上课的时候认真听老师上课，把老师要将的重点在上课之前好好预习，这样就可以做到事半功倍，从而下课的时候就可以花很少的时间整理。
一番探讨之后，我就开始定下了自己组题目的一套加工方案，方案定好后就开始编程在编程过程中我们感觉自己的的基本知识不扎实，所以不时的看自己的上课时候做的笔记，编好后我们把程序输入数控仿真软件中模拟出加工路线，加工路线出来后，在进行仿真之后看一下加工后的模拟零件是否正确，在确定这些都无错误的情况下，我们把做好的课程设计发老师，让老师对我们的加工工艺及其路线的看一下是否有什么不合理的地方。
从这次课程设计中我更深刻体会到了学习数控是不容易的,课程设计需要冷静的思考和周全的大局观，任何小的瑕疵都有可能造成很大的影响。
《数控编程与加工》课程设计通过本次课程设计，从最初的选题，开题到计算、绘图直到完成设计，使我对零件设计与加工有了更进一步的认识和掌握，也了解了加工业在实际生产、生活中的重要地位。这一个多月的毕业设计，使我对薄壁零件的加工过程有了一定的了解，我的任务是对该零件工艺分析，编制程序和加工。
本次课程设计让我系统地巩固了曾经所学过的课程，系统地巩固了《机械设计》、《机械制图》、《数控编程》等许多课程。从零件产品图的绘制到产品的加工，在指导老师的精心指导下,完成自己的毕业设计。主要介绍了典型零件的数控铣削加工工艺。数控铣削的工艺灵活性很大，加工方法多种多样。通过老师的'悉心指导和自己的认真学习，刻苦分析，查阅相关资料，最终做完了课程设计。根据图纸的具体要求，再结合实际加工的经验，制定出一套加工的详细方案。
总之，通过本次课程设计，我们综合了专业了知识，更是因为在设计中，遇到了许多的问题，得到了老师的解答，完成了工艺的设计，我从中更认识到了自己不足之处，对于即将毕业的我来说，无疑是给了自己一个巨大的帮助，以便在近期内巩固所学的知识，为今后离开校园走上工作岗位奠定坚实的技术基础，成为一个对社会有所贡献的人
《数控编程与加工》课程设计为期一个星期的数控编程设计结束了，在这次实践的过程中学到了一些除技能以外的其他东西，深切的体会到人与人之间的那种相互协调合作的机制，最重要的还是自己对一些问题的看法与同伴的探讨，相互学习与帮助所带来的深刻含义。
课程设计过程中出现的许多问题都是过去所学的基础知识不牢固，期间不停的翻课本查资料，和组员们探讨。虽然过程很辛苦，但是咬咬牙还是坚持了下来，而且巩固了以前所学的知识，提高了运用所学知识解决问题的能力。
这几个星期几乎每个晚上都要做到很晚才睡,不敢有一丝的松懈，生怕一不留神前功尽弃。
从这次课程设计中我更深刻体会到了学习数控是不容易的,课程设计需要冷静的思考和周全的大局观，任何小的瑕疵都有可能造成很大的影响。
总而言之,课程设计结束了,我终于可以放松一下了,调整心态去迎接新的挑战.
数控加工心得体会9
时光荏苒，岁月如梭，转眼间在美妙的校园实习就将近一个半月了，一直走来了美丽的石家庄石家庄石门票公司。这里有我的师傅、有我的同学和好朋友。这里的生活丰富多彩，有各种各样的老师教给我的知识，有工作上的经验，也有生活上的感触。虽然这一个半月里的时间并不长，但是我学到了很多在学校和在社会上学不到的知识，也感受到了工作的快乐和轻松。
在这里实习的一个多月里有快乐也有感动，有欢笑也有泪水，有对工作的热情也有对工作的热情。我相信，它将使我在今后的人生道路上不断走向成熟!
在这段时间中我们学到了很多知识，但很多新的知识是在我们实际生活中无法学习到的，所以我认真的听好每一节课。做好每一节课的笔记，听好每一节课，做好每一节课的笔记。
我们是一个大部门的实习生，所以我们都应该在这里认认真真的'学，不能在学校里面无所事事的玩耍，要多向老员工学习，这样才能在学校里面做好我们应该做的工作，才能在这里有所收获。
虽然这只是短短的一个半月的时间，但是通过这次实习，让我从中体会到了很多。这些知识都是在学校里所学不到的，这些知识对我在工作的影响都是不言而喻的。这次实习给我最大的感触就是：做事一定要认真。
我相信，这些东西会让我得以继续的发展下去，让我更加的完善自己。
这次实习给我感受颇深的是：虽然这次实习时间不是很长，但是我学习到的东西和在学校里面的知识大相径庭。它使我在理论的层面上对知识有了更深一个层次的认识。这些都是在学校里面学不到的。在这里，我们只能简单的从学习中得来一些在书本里学不到，在书本里，只能在实战里学习 7 / 9 一些在课堂里学不到的知识。在这里学习的是知识，在这里学习的是技能，在这里学习的是人际，也就是这种知识，这种人际关系是非常重要的。
在工作中我们都应该努力的去做好这些细节的事情，才能够更好的完善自己，让自己能够更加顺利，更加完善自己。在这次实习中，我也发现了一些问题，也在这些方面有了一些改进。
数控加工心得体会10
这次实习对我来说是一种挑战，同事对我说：“在这一方面是自己需要锻炼，而其他方面是需要考虑自己能力。”经过这次实习，我才能深刻地了解到什么是工作，什么是社会上需要的是什么，在实习过程中，我发现，在书本上学习到的理论知识与在实践中应用的很多。
首先，我认识到在工作中，我们要做到：勤奋、踏实、认真、负责任。我们不但要把这些工作做好，还要做一些文字工作；而且，我们在学校学习到的理论知识只是很纸上谈兵；我们还应该多看、多观察，多听、多想、多做、少说。只有这样，我们才能做好自己的工作。
第二，在工作之余，我们应该多看、多了解一些新的知识，这样我们才能在工作中更加有的放矢。这次，我们实训的时间是最长的，是两周的.时间，但它给我们的收获却是很 8 / 9 大的，也使我们终于体会到了在外工作的辛苦和不易。我想以后我们在学校中应该多多锻炼自己的工作能力，以及提高自己的综合素质。
第三，我们在这次实训中，我们在工作中应该多学以致用，这样才能为自己的工作积累经验，为将来的工作打下基础。我们在这次实训中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。
在实训的时间里，我学习到不仅仅是知识，更重要的是在学习的过程中我开始了思维的深入与思考，我想我应该会对我以后的学习有个好的促进作用，这将对我以后的工作有很大的指导作用。
这次实训对我而言是非常有益的，它不仅仅使我在工作中能不断的取得新的成就，更能使我在工作和生活中找到快乐。通过实训我感觉到在以后的学习中，我会继续努力，完善自我，争取获得更好的成绩。
数控加工心得体会11
在学校领导的高度重视下，我们数控车工和普车实训取得了良好的成果，使同学学习了数控车编程和普车理论学问，同时大大提高了实际操作力量，增加同学的安全文明生产的意识和企业意识。
本学期我担任了学校的数控车和普车实习实训指导教学工作。依据教学方案开展实习实训。针对学校教学布置，拟定教学方案，依据同学实际情况进行实训指导。至今，同学的车间实训已经圆满结束了。这短短的一个学期的实训，使我体会到做一位老师的乐趣，体会到了一个作为老师的责任和义务。对本次实训情况及效果总结如下：
一、实训目的
1、为了完成理论与实际操作的结合、提高同学与社会的沟通力量，进一步提高同学的思想觉悟、实践力量，尤其是观看、分析和解决问题的'实际工作力量，以便把同学培育成为社会所需要的高素养的技能型人才。实习实训重在运用教学成果，检验学习效果，激发同学学习爱好，依据同学自身情况，促进同学理论与实践的结合，加快同学理论学问转化为扎实操作技能。
2、培育同学的实际操作力量，而这种实际操作力量的培育单靠课堂教学是远远不够的，必需从课堂走向实作车间，由于同学面临的是社会就业。让同学通过亲身实践，了解实际的机械加工原理和工艺过程，熟识工厂管理的根本环节，到达加工要求，进行实件加工。用实践去体会一个从事机械加工工人的根本素养和要求，以培育自己的顺应力量、组织力量、协调力量和分析解决实际问题的工作力量。
二、实训效果
1、实训期间我们的实训指导工作是以“安全第一”为思想教育指导，严格要求我们的同学要留意安全问题，要严格遵守车间市场的规章制度。实行课前讲安全、课中复强调。实习期间，没有同学显现过受伤或者其他安全事故。
2、通过直接参与加工的运作过程，学到了实践学问，同时进一步加深了对理论学问的理解，到达理论联系实际，使理论与实践学问都有所提高，到达了实训根本目的。首先是让同学了解、复习理论学问。熟识数控车（GSK928TE数控系统）的根本操作方法及编程，接着是数控车床的实际操作，有了理论学习的基础，操作机床变的简洁易懂，保证在一周的时间，同学便可独力完成部分简洁的实践操作，伴着操作技能的提升，从难到易进行实体加工。这次的实训，提高了同学的实际工作力量，为今后学习以及将来的工作奠定了肯定的基础，同时取得了一些珍贵的实践操作经验。
3、本次实训最大的胜利是每个同学都能独立的完成课件布置，还能独立的设计、编程、制造工艺品类零件加工。每一个作品都对他们有着实训的纪念意义。激发今后学习的主动性。
4、同学的实习实训总结，每天每周我们都进行大小总结。课堂教学、课后沟通。通过同学的总结，了解了同学对本次实训的看法，可以看出同学都很珍惜这次的实作时机，并收获了很多书本上没有的学问。
3、本次实训最大的胜利是每个同学都能独立的完成课件布置，还能独立的设计、编程、制造工艺品类零件加工。每一个作品都对他们有着实训的纪念意义。激发今后学习的主动性。
4、同学的实习实训总结，每天每周我们都进行大小总结。课堂教学、课后沟通。通过同学的总结，了解了同学对本次实训的看法，可以看出同学都很珍惜这次的实作时机，并收获了很多书本上没有的学问。
三、展望将来
这学期的工作取得的成果是不言而喻的，圆满完成教学上的布置，这些都是学校领导对本期实训工作的大力支持和同学们的主动协作，才能取得这么刺眼的成果。成果只能是过去、经验，将在下期的工作中不断创新，力争更上一层楼。
数控加工心得体会12
时间过的真快，转眼间我期望已久的实训周已经结束。经过三周的实训练习让我学到了许多知识，回头想想实训这三周我确实是有很大收获的。在老师的耐心指导和鼓励下，圆满完成了实习任务，从总体上达到了实习预期的目标和要求。这次总实习给了我一次全面的、系统的实践锻炼的机会，巩固了所学的理论知识，增强了我的实际操作能力，我进一步从实践中认识到数控车床加工对于我们数控技术专业的重要性。我以后在工作中光有理论知识是不够的，还要能把理论运用到实践中去才行。老师对我们的要求是:必须以认真、严谨的态度和高度负责的精神，完成全部实习环节。
第一周我们是复习上学期所学习的对刀与编程的.使用，第二周我们开始学习用编程镗孔和车内螺纹，我们开始做书上的配合件。第三周就是本实训也是针对数控机床操作工技能鉴定等级考试而进行的全面综合训练，其目的是为了使我们能顺利通过数控机床操作技能等级考试，是强化实践加工能力的重要措施。
由于有一段时间没有接触数控机床，几乎快忘记对刀的过程，和对编程的淡忘。来到车间的第一天，我们就开始对车床进行加油和对车间的进行打扫，熟悉车床的控制面板和对刀过程。经过半天的实习，我们已经基本上回忆起怎么对刀和程序的编制。
前一周加工的工件基本上都没有问题，就是在零件的精度上还有问题，精度不够准确，这也就关系着我们做配合件的。这学期主要的任务出来了，就是做一个配合件，既然是配合件，当然最高的要求就是能够配合在一起。一个是锥度的配合和螺纹的配合。我们先尝试着做，可惜配合件不是我们想象的那么简单，所以在老师的帮助下，我们终于完成了配合件。第三周我们开始为了考试做准备。
我们加工先根据图纸要求确定加工工艺，加工路线，编写程序，再将编好的程序输入数控CNC系统并仔细检查，确定无误后装夹工件，再对刀。对好刀后就可以调出程序，按下自动和运行按钮，关好防护门让机床自动加工。同时操作者不能离开机床，手拿专用工具去处理铁丝，如果机床出现什么异常马上按下急停按钮，预防损坏机床和对操作者造成伤害。车床运转时，不能用手去摸工件表面，严禁用棉纱擦抹转动的工件，更不能用手去刹住转动的卡盘。
当用顶尖装夹工件时，顶尖与中心孔应完全一致，不能用破损或歪斜的顶尖，使用前应将顶尖和中心孔擦净，后尾座顶尖要顶牢，用砂布打磨工件表面时，应把刀具移动到安全位置，不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时，不可用手指支持砂布，应用木棍代替，同时速度不宜太快。禁止把工具、夹具或工件放直接在车床床身上和主轴变速箱上。工作时，必须集中精力，注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件，如工件、带轮、皮带、齿轮等。
通过数控车工实习，我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识，掌握了一定的基本操作技能，已经会初步正确使用和操作车床，而且还增强我们的实践动手能力，以及分析问题和解决问题的能力。
数控车床的操作，就是通过编程来控制车床进行加工。数控机床是综合应用计算机、自动控制、自动检测及精密机械等高新技术的产物，是技术密集度及自动化程度很高的典型机电一体化加工设备，它与普通机床相比，其优越性是显而易见的，不仅零件加工精度高，产品质量稳定，且自动化程度极高，可减轻工人的体力劳动强度，大大提高了生产效率。只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作，通过数控车床的操作及编程，深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷。通过数控实习，我们了解了数控机床及数控加工概念，掌握了数控机床程序编制内容，数控实习使我们具备了一定的数控加工基础知识，我们基本上可以能阅读并且编制简单数控操作加工程序，初步掌握了数控机床的操作与维护。
在这次实训中，让我体会最深的是理论联系实际，实践是检验真理的唯一标准。
理论知识固然重要，可是无实践的理论就是空谈。真正做到理论与实践的相结合，将理论真正用到实践中去，才能更好的将自己的才华展现出来。我以前总以为看书看的明白，也理解就得了，经过这次的实训，我现在终于明白，没有实践所学的东西就不属于你的。俗话说：“尽信书则不如无书，我们要读好书，而不是读死书。”现在的社会需要的是动手能力强的人，而不是理论好的人。
每当自己或自己和同学完成了一个项目时，或多或少有些欣慰，会感到开心，休息时和老师的交流也是一种快乐。虽然三周实训不是很长时间，但对我今后的学习有很大帮助，起到了理论与实践结合的作用。
我相信通过我的努力，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。“不经历风雨，怎能见彩虹！”我相信，自己坚定的信心及个人坚定的意志，一定会实现自己美好理想，走上自己的成功之路。
数控加工心得体会13
通过学习数控技术，我们深深地融入到机械化道路中，数控技术给机械制造工业带来方便，使机械工人很快完成批量生产，以高速、高效、高精度、进行加工，数控技术在机械制造工业中不仅满足多品种，小批量的自动化生产，是一种灵活通用的生产工具，也是当代最热门的一门专业技能。根据国家标准，对机床数控控制的定义为：用数字数据的装置，在运行过程中，不断的列入数字数据，从而对某一生产过程实现自动控制，叫数字控制，从1952年，第一台数控机床问世后，数控系统已先后经历了两个阶段和六代的发展，其六代是指电子管、晶体管、集成电路电路、小型计算机、微处理器和基于工控PC机的通用ENC系统，其中前三代为第一阶段，称硬件、边接数控、因此数控技术的主要指标有：①主要规格尺寸；②主轴系统；③进给系统；④定位精度和重复定位精度⑤刀具系统；⑥电气；⑦冷却系统；⑧外形尺寸；接着讲述了计算机数控（CNC）装置和进给伺服驱动系统。数控装置是数控机床的中枢，目前，绝大部分数控机床采用微型计算机控制，数控装置由硬件和软件组成，没有软件，计算机数控装置就无法工伯，没有硬件，软件也无法进行，数控装置由运算器、控制器、存储器、输入接口、输出接口，输入接口，接收由控制介质输入赃输入的代码信息，经过识别与译码之后送到指定存储区，作为数控与数据的原始数据，简单的加工程序可用于对数据输入方式，（MDI）输入，即在键盘控制程序的控制下，操作员直接用键把工件加工程序输入存储器。伺服驱动系统的作用是把来自数控装置的位置控制移动指令转变成机床工作部分的运动，使工作台按规定轨迹移支或精确定位，加工出符合图样要求的零件，因为进给伺服驱动系统是数控装置和机床本休之间的联系环节。所以它必须把数控装置送来的微弱指令信号，放大或能驱动伺服电动机。根据接收指令的不同，伺服驱动有脉冲式和模拟式，而模拟试伺服驱动方式按驱动电动机的电源种类，可分为直流伺服驱动和交流伺服驱动，步进电动机采用脉冲驱动方式，交直流伺服电动机采用模拟式驱动方式。我们这次加工的是一个典型轴工作；数控车削用的刀具一般分为三类，即尖形车刀、圆弧车刀、和成形车刀。
1、车刀的类型：
（1）尖形车刀"以直线形切削为特征的车刀一般称为尖形车刀，这类车刀的刀尖由直线形的主副切削刀构成，如90度内、外圆车刀，左右端面车口、切断（车槽）车刀及刀尖倒楼很小的各种外圆和内孔车刀。用这类车刀加工零件时，其零件的轮廓开关主要由一个独立的刀尖或一条直线形主切削刃位移后得到。它与另两类车刀加工时所得到零件轮廓形状的原理是截然不同的。
（2）圆弧形车刀，圆弧形车刀是较为特殊的数控加工用车刀，其特征是：构成主切削刀的刀刃形状为一圆底误差或轮廓误差很小的圆弧，该圆弧半径理论上与被加工零件的形状无关，产可需要灵活确立或经测定后确认，利用刀尖圆弧半径就补偿后，仍按零件轮廓编程，当某些尖形车刀或成形车刀的刀尖具有一定的圆弧形状的，也可以作为这类车刀使用。圆弧形车刀，可以用于车削内、外表现，特别适宜于车削各种光滑连接（凹形）的成形面。
（3）成形车刀，成形车刀俗称样板车刀，其加工零件的轮廓形状完全由车刀刀刃的形状和尺寸决定。
以上的说明都是刀具的先用，下面能说数控加工的工艺路线。
1、主要加工对象有哪些？
（1）精度要求高的回转体零件。
（2）表面粗糙度要求高的回转体零件。
（3）表现形状复杂的回转体零件。
（4）带特殊螺纹的回转体零件。
2、加工工艺的特点是什么？
工艺规程是工人在加工时的指导性文件，由于普通车床受控于操作工人。因此，在，普通车床上用的工艺规程实际上只是一个工艺过程长，车床的`切削用量，进给路线，工序的工步等往往都是由操作工人自行选定。数控车床加工的程序是数控车床的指令性文件，数控车床受控于程序指令，加工的全过程都是按程序指令自动进行的，因此数控车床加工程序与普通车床工艺规程有较大差别，涉及的内容、也较广泛，数控车床加工程序不仅要包括零件的工艺过程，而且还要包括切削用量，进给路线，刀具尺寸以及车床的运动过程。
3、数控车床加工工艺的主要内容是什么？
（1）选用适合在数控车床上加工的零件，确定工序内容；
（2）分析被加工零件的图样，明确加工内容及技术要求；
（3）确定零件的加工方案，制定数控加工工艺路线，如划分工序，安排加工顺序、处理和确定切削用量等；
（4）数控加工程序的调整，如选取对刀点和换刀点，确定刀具；
4、什么是定位误差，包括以下几个方面？
（1）定位误差的概念与类型；
（2）基准位移误差；
下面开始加工典型轴工件，它的加工步骤为：
1、根据零件的工艺特点和毛坯尺寸？45×120mm确定加工方案；
（1）采用三爪自定义心卡盘装夹，零件伸出长盘60mm，加工零件左端外廓至尺寸要求。设置编程原点在端面的轴线上，加工程序名为07002、
（2）零件调头，夹？35mm外圆，车端面至长度尺寸要求，加工零件右端外轮廓至尺寸要求，设置编程原点在右端面的轴线上，加工程序名为07003；
2、编程尺寸及操作注意事项；
（1）图纸上有公差值的尺寸，编程时取极限尺寸的平均值，由此可得？35？42？36外圆的编程尺寸分别为34、969 mm，41、969 mm，5。95mm。
（2）外圆锥大端直径35。969 mm外圆锥小端直径32、469 mm，倒角起点28。469 mm。
（3）G73中X向总切深（单向）10。6mm分8刀进行。
（4）螺纹可顶外圆柱加工直径23。8mm，螺距P=1、5mm，螺纹小径22、05mm，双边切深19。5mm，分4刀切削，切深分别：0。8mm、0。6mm、0。4mm、0。15mm。
3、注意事项。
（1）准确计算出锥端及锥倒角的坐标；
（2）粗精车外圆车刀T01，T02的副偏角（应大于30度）。
（3）二次装夹找正后，不能损伤零件已加工表面。
（4）装夹螺纹车刀时，用三角螺纹样板对螺纹刀。
（5）加工螺纹退刀时，要防止螺纹车刀与？30台阶相碰。渐渐的将典型轴工件完成了，总共加工了十副完美的工件，整整齐齐的摆在我们面前，心中产生了很大的喜悦，数控加工是非常重要的知识环节。我们每个人都不能轻看这门专业，要认真听讲、认真学习温故而知新。
这次的数控加工实习给了我们很大的启示，让我们进一步了解数控车床，并掌握了数控机床的加工规律，让我们深深的感悟到了数控专业的特点：第一、要有耐心，有信心；第二、要小心、谨慎才能编出整的中工程序，这足以说明一个人应当充满自信去努力，拼搏、奋斗。来体现自己的才华，那么那对于快毕业的职业学生来说："就是紧抓时间，把握现在，才能在明天驰骋风云，只有把握现在，才能充实虚幻的明天，只有把握现在，才能造就明天的辉煌。同学们，我们的时间是财富，从现在起，学好数控技术，炼就专业技能，踏出历史的教堂，去阅览人世的沧桑，去穿越时空的遂道，去描绘社会主义美好的宏伟蓝图。
数控加工心得体会14
转眼间为期2周的数控加工与编程实训已经结束了，经过2周的实训让我学到了许多知识，回想实训这几天我确实有很大的收获。在指导老师们耐心细致的指导下，圆满完成了实训任务，从总体上达到了实训预期的目标和要求。这次实训给了我一次全面的、系统的实践锻炼机会，巩固了所学的理论知识，增强了我的数控操作能力，我进一步从实践中认识到数控的重要性。
实训中我学会了特种加工、华中数控车床、铣床的基本操作，但在实际动手加工的时候，很多问题都出现在我们的面前,使我们更加加深了各种知识的了解,在自己加工时,使我对对刀,参数的设置,编程的要求,工艺,还有在加工中的各种操做,以及刀补的建立,还有各种参数的修改,以及各种量具的使用有了更加深刻的了解。
通过这次实训我明白了在以后的工作中光有理论知识是不够的，还要把理论运用到实践中去才行。实训就是把理论知识运用到实践操作中，及时对实践能力的培训，又是对理论知识的复习巩固和延伸。在这2周的实训中，我学到的许多知识、技术及所获得的实践经验对我终身受益，我相信这些收获会在我以后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的`理解和体会实训中所学到的知识，为实现自我的理想而努力奋斗！
转眼间我期望已久的实训周已经过去，经过一周的实训让我学到了许多知识，回想实训这几天我确实有很大的收获。在师傅的耐心指导和鼓励下，圆满完成了实训任务，从总体上达到了实训预期的目标和要求。这次实训给了我一次全面的、系统的实践锻炼机会，巩固了所学的理论知识，增强了我的数控操作能力，我进一步从实践中认识到数控的重要性。
这次实训我学会了华中数控车床、铣床、数控加工中心的基本操作，但在实际加工中又反应了许多学习上的不足。通过这次实训我明白了在以后的工作中光有理论知识是不够的，还要把理论运用到实践中去才行。实训就是把理论知识运用到实践操作中，及时对实践能力的培训，又是对理论知识的复习巩固和延伸。再通过于师傅的交谈中，了解了当即时代数控加工在工厂中的重要性，特别是未来工业。师傅还帮我们分析了数控在模具加工方面的主要运用，数控加工模具的工艺流程以及加工编程方面的技巧。
总之，本次数控实训确实比以前提高了水平，尤其在实际操作方面和编程方面。遗憾的是时间有些短，通过实训也发现了自己的不足。比如说程序的编制还不熟练，加工工艺方面还有待提高，实践经验还比较欠缺。今后要虚心学习，继续提高自己的水平。
我相信通过我的努力，我以后一定会弥补这些不足.我坚信通过这一段时间的实训，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实训中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力
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