行业投资报告
随着社会一步步向前发展，报告有着举足轻重的地位，我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。一听到写报告马上头昏脑涨？以下是小编帮大家整理的行业投资报告，希望对大家有所帮助。
行业投资报告1
日化产品皆由日用化工原料组合生产。生产日化原料的厂家大部分在沿海发达地区。虽然电子商务方便很多厂家采购日化原料，但是由于行业的特殊性，很多日化原料还是需要采购员看到原料的样子外观才会购买，例如香精这个日化原料，柠檬味的香精就有4种，有水溶性的有油溶性的有黄色的有无色透明的，像德国洋樱集团生产的日化香精，包装都是避光保存的塑料桶，要用鼻子闻一下香精的香味，必须要接触到香精实体才能闻到香味的，就需要采购员到门店去看实物，于是，日化原料专业销售市场的实体门店就有了生存的空间。在上海，中山路一带有很多这样的销售公司，在全国许多城市，有一个化工专业市场，叫化工城。
日化行业市场调查分析报告表明，20xx年以来，多家化妆品企业争相涌入资本市场，但行业的投融资热度却出现了降温，特别是针对中小型化妆品企业，获得资本青睐的难度日渐加大。上半年资本对我国化妆品行业的投资热情有所降温，尤其是对品牌商的投资。业内认为，由于融资成本节节攀升，而日化行业目前经营能力较强的企业凤毛麟角，这使得外界对于日化行业的投融资热度出现了下降。
融资热度下降
20xx年以来我国化妆品行业获得的融资数量为16笔，与去年相比出现了大幅下滑，同比下降54%，去年一年行业共获得了35笔融资。棋盘投资创始合伙人马宏认为，与化妆品市场的市场规模以及市场增速相比，中国化妆品市场投融资仍然较少。
公开资料显示，20xx-20xx年，中国化妆品市场增速稳定，并且高于世界市场水平。20xx-20xx年市场增速增加至24%，但20xx年却回落至20xx年以前的水平。马宏认为，化妆品领域的投融资与整体市场的增长相比仍有较大差距。
而在具体领域方面，报告显示，资本对化妆品行业的内部领域也有一定偏好。据统计，20xx-20xx年十年间，化妆品渠道商、品牌商、服务商等领域获得投资的占比分别为29%、24%、20%，此外美妆社群获得的融资占比13%。这意味着，资本最青睐的是渠道商。但对于渠道商的投资目前主要集中于电商方面，线下渠道获得投资的仅有3笔。与之相比，资本对化妆品品牌商的青睐程度并不高。
业内人士表示，特别是针对中小型日化企业来说，由于没有创新的专利、可观的资产和优良的品牌，在进行融资时面临着信用、资产担保的问题，随着投资者对于日化行业认识的逐步厘清，近年来对于中小型日化企业的投融资数量减少，导致了行业整体投融资热度的下降。
中小企业难获资本青睐
据了解，20xx年4月，中植产业投资国内化妆品企业青岛金王。据中植产业投资总裁卢涛介绍，该公司目前的投资标的有两个，一个是有美誉度的品牌，一个是在渠道上能够进行全渠道布局的企业。但是目前在中国市场有美誉度的品牌普遍价值很高，塑造有美誉度的品牌难度很大，而且年轻品牌居多，后面还有很多企业在追赶，在竞争多如繁星的'行业中进行投资难度很高，所以中植没有投资品牌，而是在全渠道上选择了进行投资，所以选择了青岛金王。
作为化妆品行业分析人士，日化行业观察员赵向晖指出，目前国内投资者的目光主要聚焦于上市的几家规模较大的化妆品企业，但这只占据国内日化行业总体水平的不到5%。“本土日化企业有几千家，而上市的才7家。融资难度大、成本高已经成为了制约非上市日化企业发展的重要因素。目前，日化企业进入二级市场融资的门槛和成本依然很高，而企业上市融资是一个非常漫长的过程。这对于大部分企业来说不具备可行性。”
同时，有业内人士指出，从资本方来看，化妆品企业上市公司很少，丸美虽然排队很久，但是到现在还没有成功。化妆品企业为什么等不来投资，为什么融资越来越难?因为资本在投资之后退不出，所以企业在获得投资时越来越难，简言之，近年来化妆品行业的融资案例其实最终成功属于少数，大多数都没有成功。
融资成功依靠产品
虽然化妆品行业难获资本青睐，但与其他市场相比，中国的化妆品市场增速仍然很快。有预计称，目前中国化妆品市场规模达到3000亿元，已成为继美国之后最大的化妆品市场，20xx年这一数字还将继续增长，达到5000亿元。
业内人士指出，资本之于化妆品行业而言，是提高资源利用效率、提供优质产品及服务的有效推力，整合优势越明显营业额及市场份额就会越高。一般看来，大部分企业看重的是资本所代表的资金及管理资源，希望借势将企业拔高到新的高度，但其后企业的自身管理也应适应日渐增长的规模。比如，今年4月，与怡亚通携手半年多的郑州未来翔隆商贸，便因经营原因和后台管理不善，导致货品无法按时发送，造成下线零售商近1000万元货款无法结算。
同样，对于投资方而言，能否在合作中缔造出更优秀的商业模式，获取到更多、更长远的利益亦是需要深究的。绝大多数的资本属于利益趋向型投资，其中一部分以“人情”为线索展开投资，或是看重短期利益，进来后或许就在盘算如何退出。诚然，投资者或因对行业的前瞻性判断，在发现具有潜质的优秀企业后做出注资行为，但给予企业的所谓资金之外的“法宝”能否化做企业“内生力”，这也需要诚意及时间来验证
行业投资报告2
投资要点：
民航客运增长正常，货运略低于预期：1－8月份,民航累计实现总周转量增长,同比04年的报复式增长，今年民航总量增长的确有所放缓;客运运量实现了增长,基本符合市场预期,货运增长略低于市场预期,同比增速只有8%左右。
航油调价以及定价体系改革存在变数：尽管目前石化行业在发改委限价政策下承担了大部分原油上涨成本，但未来如果油价持续保持在60美元/桶以上，成品油提价将是无法避免；我们预计年内航油再次提价的可能性不大，而明年的价格将取决于国际原油的走势。短期内，我们将看见国内航油价格体制改革政策的出台，具体影响还难以判断。
上海机场投资要点:在虹桥机场日渐饱和而浦东机场二跑道投入使用后产能扩大的情况下，未来2-3年机场利用率将继续提高，业务量将保持在15-20%增长，利润增长将快于收入增长。股权分置方案有可能涉及虹桥机场以及浦东货站资产的注入，都可能明显提升机场业绩，但鉴于航油公司收益可能下降，维持“谨慎推荐-A”投资评级，在含权预期下股价低于元将是较好买点，建议逢低买入，长线持有。
深圳机场投资要点:主业发展依旧良好，机场在05-07年依旧可以获得稳健的盈利增长。未来股价的'催化剂因素包括货运增长以及迪斯尼乐园的效应。考虑到目前机场较低的市盈率水平以及可能较好的对价方案,维持“谨慎推荐-A”投资评级;从股价上看,我们认为机场股价低于8元将是较好的买点.
白云机场投资要点:目前股价元左右,股价已经包含2股对价预期,自然除权后股价应该在元;按照除权后价格计算,考虑可转债的摊薄效应，05/06年PE大约在倍和倍左右.由于转债发行将对业绩增长带来持续性压力,同时目前业务量增长尤其是货运方面并不能同比例带来收入增长,而且FedEx效应可能低于市场普遍预期,我们维持短期”中性-A”投资评级；但鉴于白云业绩的长期成长空间依旧巨大(包括户外广告等延伸服务收入以及货运业务的整合)，我们建议股价低于元时买进，长期持有。
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