汽车电气实训总结

汽车电气实训总结

　　总结是对取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训等方面情况进行评价与描述的一种书面材料，它是增长才干的一种好办法，不如我们来制定一份总结吧。总结你想好怎么写了吗？下面是小编帮大家整理的汽车电气实训总结，仅供参考，欢迎大家阅读。

　　为期四周的电气控制实训转眼就结束了，但是它带给我的感受却永远的留在了我的心中。总的来说，这次为期四周的实训是一次有趣的经历，它必将是我今后在学习工作上的重要经验，同时，通过此次实训，使我了解了自动控制电路的设计与实际连接技能，使我对电器元件及电路的连接与调试有一定认识，打好了日后学习电工技术课的基础，培养了我与其他同学的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。虽然在实训期间有时感到无聊、单调，但这对于我们这些数控专业的学生来说却是特别的宝贵经验，因为这是一次理论与实践相结合的好机会，它全面地检验我们的知识水平，同时也让我们更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任，在这四周的实训当中，我们先后完成了正转控制电路的安装与调试、正反转控制电路的安装与调试、自动往复循环控制电路的安装与调试、降压起动控制电路的安装与调试、变频器控制电路的安装与调试与PLC控制电路的安装与调试，在这些电路的安装与调试过程中，我初步掌握了：

　　1、对于交流接触器、热继电器、按钮、熔断器、位置开关、低压断路器等常用低压电器具有安装、使用、和维修的能力；

　　2、常用电气控制电路的安装工艺、接线方法、操作要领、试验规程和故障排除技能;

　　3、常用机床电气控制电路的控制要求、电器动作原理、操作步骤、常见故障分析和排除技能;

　　4、正确识别和选用常用的电器元件，并且能够熟练使用万用表检查电路。而在实训中通过老师的提示和自己对所遇到问题的归纳，我总结出：

　　1、按图接线，应遵循“先主后控，先串后并;从上到下，从左到右;上进下出，左进右出”的原则进行接线;

　　2、布线应注意走线工艺，要求“横平竖直”变换走线应竖直，避免交叉，多心集中并拢，严禁损伤线芯和导线绝缘;

　　3、接线时，用力不宜过猛，以防螺钉反牙;

　　4、启动按钮必须常开

　　5、热继电器的常闭、常开触头不能接错;

　　6、用万用表对主电路及控制电路进行检查，若出现故障，先切断电源进行检查，确认接线正确，然后才允许通电，观察结果。

　　在四周实训的过程中，我不仅学到了电气控制方面的知识，更学到了课本上没有的知识。在实训的过程中遇到了不少问题，而犯的错误也不少，通过实训让我学会虚心求教，细心体察，大胆实践，让我明白了任何能力都是在实践中积累起来的，都会有一个从不会到会，从不熟练到熟练的过程。人常说“生活是最好的老师”就是说只有在生活实践中不断磨练，才能提高独立思考和解决问题的能力;同时也培养了团结和合作的精神;学会了勤奋、求实的学习态度。

　　总之，本次实训确实让我比以前提高了水平，尤其在实际操作方面，遗憾的是时间有些短。通过本次实训我也发现了自己的不足，主要是设计电路以及实践经验方面有欠缺。四周的实训带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实训结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次习实达到了它的真正目的。

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