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设计方案

时间：2024-03-23 18:23:13 设计我要投稿

[精华]设计方案4篇

　　为保障事情或工作顺利开展，常常需要预先准备方案，方案是在案前得出的方法计划。方案应该怎么制定呢？下面是小编整理的设计方案5篇，欢迎大家分享。

[精华]设计方案4篇

设计方案篇1

　　■整改原因

　　据市场反映，客户提出了如下问题，急需总部进行改善：

　　1、时效问题——近期客户反映物流公司交货时效较慢，延迟送达票数比率偏高；

　　2、送货费用——对于客户临时决定送货上门的，物流公司向客户无理要求高额送货费；

　　3、付费方式——对于金额达3万元以上的订单（一单多次发货），客户对送货及运费支付方式不满（总部在执行公司月结或客户到付政策时有偏差）；

　　4、服务态度——物流公司的服务态度不好，常出现不及时通知提货的情况；

　　5、提货路程——某些城市提货点距客户较远，提货不方便。

　　■整改目的

　　1、保证运期准时、可靠地达到客户要求；

　　2、使送货与运费支付方式同时满足公司相关规定与客户的合理要求；

　　3、提高公司运费付款速度，增强物流公司与本司的合作信心，从而提高服务质量；

　　4、改善公司相关部门自身的工作。

　　■整改方式

　　1、重申公司送货与运费付款方式的相关规定如下：

　　2、提升物流公司的整体服务水平：

　　运输时效方面为提高运输时效，进行以下工作改善：

　　及时配送的规范化严格要求承运方进行及时配送，不允许物流公司将我司货物随意滞留在江门或广州延迟配送；

　　承运方信息的公开透明化把物流公司的运价/时效资料给市场部各总监参考（目前有7-8家），

　　运输时效的公开透明化将与我司合作的物流公司到达各城市的时效公告各办事处，由各办事处与经销商共同监督承运方是否按合同规定的到达时间到货；

　　异常反应的快速化要求与我司合作之物流公司，在运输过程中出现异常情况时要及时、快速地做出反馈与妥善处理措施；

　　操作时间的公开透明化要求物流公司向我司提供其出货的常规时间安排的书面资料，并在有变动前与我司进行充分的沟通，同时对资料及时更新与维护，商务部将最新资料知会相关单位（各办事处、各出货分厂），以便大家共同监督与执行。

　　服务态度方面为提高客户满意度，使销售渠道更畅通，要求物流公司在服务方面进行以下改善：

　　运输过程中确保产品质量不受损承运方有义务为工厂运输包装提供专业的合理化建议，装车前对包装不合格的货物提出改进要求，以保证产品在运输途中不受损坏；

　　货到目的地后及时通知收货人不管是送货上门或是客户自提，都要及时通知收货人，以免延误交货时间；

　　不得乱收费所有客户自提的货物,若客户临时需要承运方送货上门的,其送货费不得高于合同约定的额度(目前为40-50元/票)

　　交货时要态度友好承运方在与收货人交接货物时，要耐心、热情、态度友好，如发现异常要及时与相关方进行沟通反馈，切忌耍蛮或与收货人争吵；

　　及时回传签收单承运方要及时将客户签收单传回发货点，以免延误收货确认或结算时间；

　　3、改善公司相关运作：

　　缩短运费结算周期目前，物流公司当月的运费要在第二个月的25日以后（甚至更迟）方可到帐，这是影响合作的'重要原因之一，现建议做出如下改善：

　　提高付款效率现在公司对运费结算单据的审核时间达15天左右,建议今后规范各环节的审核停留时间,争取在10天左右走完付款流程;

　　规定审单付款时间

　　每月初物流专员与物流公司对完单后，各环节停留时间规定如下：

　　共10天)

　　改善出货状况目前，分厂生产进度落后，入仓时间很晚（晚上九、十点以后才陆续入仓），造成发出的货无法在当晚配送出去，而是停留在承运方的货运站档口，要到第二天或第二天晚上才可配送出去。故现做如下改善：

　　规范入仓与走车时间要求出货分厂务必在晚上

　　8：30前（周六在下午4点前），

　　将当晚需出货的产品入仓到国内出货仓，晚上9：30准时走车离厂（周六在下午5点前），因延期入仓造成当晚无法按期出货所产生的损失由分厂承担；

　　每天分两次出货周一至周五，安排上午、晚上各出一次货：上午，主要出前一天晚上来不及出货的产品；需发空运、快运的产品必须在当晚按时出货。

　　4、改善与物流公司的合作：

　　1、召集新邦、安泰物流公司的领导分开进行会谈，就如何改善现有的物流问题进行讨论并制定出有效的处理方案和预防纠正措施；

　　（落实到实处）

　　2、德邦物流在运输时效和服务网点方面有一定的优势，但德邦的价格较高且出货时间要求较早,还有一些其它方面存在分歧,故试图与德邦物流做进一步的洽谈。

　　3、华宇物流在服务网点方面有一定优势,价格略低于德邦,运输时效稍逊于德邦,但要求每月月结在次月15日前付款,如果我司能做到这一点,便可与华宇签约。

　　（与德邦或华宇签约，为上策）

设计方案篇2

　　为了更好发挥学校环境育人的功能，充分展示学生的个性特长，增强学生的创新能力，体现班级文化建设的特色，达到培养学生良好的审美意识和健康的审美情趣的目的。同时，也为了营造良好的学习氛围，学校决定在全校开展“美化教室”的评比活动，从而推动校园的文化建设。

　　一、班级教室布置总体要求

　　1、墙的美化——墙上的通知、格言、班训、班规等张贴物有序整齐，墙上无脚印、球印，无乱涂乱画现象，让每个班级的墙成为会说话的文化宣传窗口。

　　2、班级文化要有特色——设计有特色的卫生角（垃圾分类）、读书角、学习园地、各种活动记录表册等，黑板报美观大方、主题鲜明。

　　3、讲台、课桌椅、劳动工具整齐摆放，垃圾及时倾倒，天花板无蜘蛛网，风扇、灯管无积尘，做到窗明几净。地面随时保持整洁，无纸屑，少灰尘，无痰迹，无污渍，饮水机保持清洁，经常清洗。走廊随时保持整洁，无香口胶等痕迹。

　　二、评分标准：（100分）

　　1、班级布置主题鲜明（主题内容要求思想健康、具有教育意义的、有创意）。（30分）

　　2、整体配置(教室内外的搭配协调合理)。（20分）

　　3、教室整洁(讲桌、课桌椅、劳动工具摆放整齐)。（30分）

　　4、教室无积灰、教室设有垃圾分类。（20分）

　　三、检查形式

　　全体班主任分三组，分年级交叉检查。分组情况：

　　第一组检查高三教室：负责人：张耀玲、梁子华、高一班主任

　　第二组检查高一教室：负责人：梁绍权、陆芳、高二班主任

　　第三组检查高二教室：负责人：凌敏、鲁信强、高三班主任

　　四、活动时间：20xx年10月27日（周四）下午第三节课后检查评比

　　五、奖项：以年级为单位，根据评比结果设立一等奖1名，奖励120元以内的.奖品；二等奖2名，奖励100元以内的奖品；三等奖3名，奖励80元以内的奖品。

　　“教室美化”评比方案

　　奖励办法和预算：

　　各年级设一等奖一名：奖励120元内的奖品。

　　二等奖两名：奖励100元内的奖品。三等奖三名：奖励80元内的奖品。

　　预算共奖励：1680元。

　　另外拍照片剪影，预算需要冲洗费50元。

设计方案篇3

　　摘要：微生产线相对于大型的自动化生产线有着诸多的优点，如体积小、成本较低、生产效率高、易操作、易检修、技术定向等。本文通过实例，对基于光机电一体化技术的微生产线设计进行分析阐述。

　　关键词：光机电一体化;PLC;设计

　　一、微生产线的基本结构设计

　　自动化生产线最初是在机械制造业中实现的，其中最早出现的是机床自动化生产线。随着工业的不断发展和用户的不同需求，微生产线的发展近几年来也崭露头角。它相对于大型的自动化生产线有着诸多的优点，如体积小、成本较低、生产效率高、易操作、易检修、技术定向等等。笔者以设计一条基于光机电一体化技术的微生产线为主要内容，综合阐述了整个生产线各个独立单元的设计内容和设计方法。这条微生产线系统以工业生产和工程应用为背景，有较高的集成度和开放性，各个单元可拆分独立使用，也可综合整体使用。它可以对工件进行送料检测、加工、搬运、装配及分类存储。系统中应用多种传感器实现对工件材料的检测识别，然后通过模拟打孔装置对工件进行加工，再由搬运单元搬至装配单元，再将装配好的工件搬运至存储单元，最终由机械手对到位的工件完成分类存储。

　　二、微生产线中基本单元的设计

　　1.供料单元的设计

　　它是整个系统的第一个单元，也是整个工作中最基础的模块。供料过程中，供料气缸从料仓中推出工件，推料气缸推出工件。供料单元有三种传感器，可检测区分材质、颜色，供后面单元分类操作。送料检测单元主要完成对工件的检测任务，它的主要组成及用途如下。

　　（1）料仓装置：用于存储要加工的工料。

　　（2）送料气缸：把工料送至颜色检测位置。

　　（3）推料气缸：把检测完毕的工料送至加工转盘。

　　（4）电磁阀及气动元件：用于控制气缸伸缩。

　　（5）光电传感器：用于检测输送台上工件。使用传感器上面的旋钮调节需要的检测距离，检测范围为1～9cm。

　　（6）光纤传感器：一对对射式光纤传感器为料仓传感器，感应料仓中是否有工件。

　　（7）电感式传感：用于检测金属，检测的距离一般是有要求的，设计时规定5mm。

　　2.加工检测单元的设计

　　首先由传感器来检测待加工工件是否到达旋转圆盘上。若已经到达，那么旋转圆盘则执行接下来的动作，通过90°的旋转把待加工的工件送到工件要进行加工的正确位置上。钻孔装置对工件进行打孔加工，接下来旋转圆盘再旋转90°进行接下来的动作。这一动作的执行是利用气缸来检测已加工工件的深度，如果气缸已经推到底那么就说明加工工件的孔是符合要求的，不然的话不符合要求。加工检测单元由四工位转盘、模拟钻孔加工装置、深度检测装置、传感器、电磁阀及气动元件、三相380V交流电动机、并励直流电动机、涡轮蜗杆减速机、电磁离合器等组成，主要完成对工件内径的钻孔加工。

　　3.装配单元的设计

　　将搬运单元传送来的工件进行装配成形后，搬运到分类存储单元。当放料口有工件，拖料气缸开始执行动作，把钻完孔的工件移动到对应的位置，该位置的顶料气缸就会缩回，这样就实现了装配任务，此时装配完成的工件被拖料气缸推出，已进行下一步的执行动作：搬运单元来搬运。装配单元主要由配件料筒、装配台、抵料气缸、拖料气缸、光纤传感器、电磁阀及气动元件等组成，主要完成将搬运单元传送来的工件进行装配成形。

　　4.搬运单元的设计

　　上一单元的合格工件到位，伸缩气缸、提升气缸、旋转气缸相互配合，测工件到位后，由传送机构传送到位。

　　5.分类存储单元的设计

　　把不同的工件经过检测，分类放置，可检测材质颜色等。该单元可以按行进行分类存储，也可以按列进行分类存储，用户可以根据生产需要进行设定；从下到上或者从左至右是工件的'入库顺序。

　　三、微生产线的机械设计

　　1.气缸的选型

　　在设计过程中，需要根据不同的工作原理及不同的应用范围来选择合适的气缸。系统中使用气缸的机构及相应的气缸选型如下。

　　（1）送料检测单元共使用了2个单作用类型的气缸：一个是用于将料仓中的待测工件推至检测位置的圆柱形气缸，另一个是用于将检测完毕的工件从检测位置推至加工转盘的圆柱形气缸。

　　（2）加工检测单元共使用了3个单作用类型的气缸：一个是用于固定加工转盘上待加工工件的圆柱形气缸，另一个是用于提升钻孔电动机的圆柱形气缸，再一个是用于检测加工工件深度（检测加工元件是否为合格品）的圆柱形气缸。

　　（3）搬运单元。共使用了三种类型的四个气缸：一是用于机械手升降的单作用圆柱形气缸，一是用于机械手伸缩的单作用圆柱形气缸，一是用于抓夹工件的气手指，一是用于使机械手旋转至抓夹位置的双作用气缸。

　　（4）装配单元共使用了2个单作用类型的气缸：一个是用于拖动装配台至装配位置的圆柱形气缸，另一个是用于抵住配件料筒中工件的圆柱形气缸。

　　（5）分类存储单元共使用了2个类型的气缸：一是用于机械手伸缩的单作用圆柱形气缸，另一个是用于抓住工件的气动手指。

　　2.电磁阀的选型

　　在微生产线的设计中，气动电磁阀是控制气缸的枢纽部件，在进行气动电磁阀的选型时，需要根据选用的气缸的种类进行电磁阀的选择。系统中大部分选用了的单作用气缸（机械臂也为单作用气缸），统一采用型号为4V110-06-DC24-2.5W的气动电磁阀。它是一个二位五通单电控电磁阀，可以良好的配合该系统使用的气缸的工作。此外，在搬运单元中，用于控制机械手旋转的双作用摆缸，采用型号为4V120-06-DC24-2.5W的气动电磁阀。

　　3.机械传动的设计

　　由于每一种机械传送方式都有各自的特点，需要根据不同的要求选择不同的机械传动方式，在加工转盘的旋转过程中，使用了涡轮蜗杆对旋转位置进行精确定位，在分类存储单元机械手的伸缩、提升使用了滚珠丝杠进行平稳放置工件，搬运单元使用了带传送进行工件的水平传送。

　　四、PLC控制系统的设计

　　在微生产线系统中，根据系统中多单元协同工作，要求PLC之间实现网络通讯，多传感器、气动元件动作，要求具有数字量、模拟量扩展功能；能够控制步进、变频、伺服电动机的工作，要求PLC具有较强的运动控制的功能；根据国内的电压等级为220V/380V，要求电源可以在该范围工作；由于系统需要拆装和移动，要求PLC具有较强的抗震能力。参考市售PLC产品的价格，最终选定西门子公司生产的S7-200系列PLC。

　　五、人机界面的设计

　　人机界面又叫HMI，是用户对自动化控制系统的一种检测、控制手段。本条微生产线采用了MT4404T系列的触摸屏，进行系统的操作和基本状态的监控。该触摸屏具有方便的接口、简捷的开发系统、良好的用户体验等特性，适合用户的基本需求。

　　六、设计方案的预期和不足

　　本文的设计方案实现了以S7-200PLC作为控制器的自动化生产线系统，研究成果可以投入到市场，其设计方法、生产任务具有一定的借鉴意义。此外，由于光机电一体化微生产线是一个相对比较复杂的系统，设计方案中难免会出现不足，比如基本单元过少，控制系统是否可靠等问题，本方案还需要进一步改进。