机械设计及理论专业介绍
机械设计及理论专业介绍1
机械设计及理论学科由原农业机械设计制造博士点和机械学硕士点于1997年对应调整为机械设计及理论学科。农业机械学科1981年获首批博士点，1994年设立博士后流动站，1987年被评为机械部重点学科，1994年被评为江苏省重点学科，1988年被评为江苏省优秀学科梯队，机械设计及理论学科20xx年被评为江苏省重点学科，20xx年再次获批“机械设计及理论”江苏省重点学科。
该学科目前由本校农业工程研究院、机械学院机械设计工程系的.教师组成。学科包括农业工程研究院、制造业信息化研究中心、智能机械与机器人研究所、图形技术研究所等4个研究机构，并涵盖现代农业装备与技术国家重点实验室培育点、镇江市制造业信息化工程技术研究中心、丹阳眼镜行业协会等。学科现有博导7人，教授16人（其中45岁以下教授9人），副教授20人，具有博士学位人员18人。多年来，该学科注重内涵建设，注重学科的交叉与渗透，已形成特色鲜明且相对稳定的研究方向：工厂化农业及环境控制技术、农业机械设计及理论、计算机辅助机械设计及计算机图形学、系统监测与控制、基于网络的设计及制造、虚拟机械设计及虚拟装配、智能机械与机器人、机构设计与自动化等。
这些研究方向紧密结合地方经济建设，为地方经济和行业服务，在科学研究和人才培养等方面做出了重大的成绩。近五年来，本学科已完成纵横项科研课题100多项，总经费2500多万元，其中承担了国家“863”项目、国家自然科学基金项目、国家科技攻关项目等国家级项目10项，江苏省自然科学基金项目、江苏省工业科技攻关项目、信息产业部项目等省部级项目30多项，多项研究成果达到国内外先进水平，获省部级以上科技进步奖20余项，出版著作、教材30多部，发表论文400多篇，为国家经济建设和社会发展输送了一批高级专门人才。
机械设计及理论专业介绍2
一、学科概况
机械设计是联系机器需求和技术实现的纽带，创新的设计是推动机械工程发展的动力，是决定机器产品功能、质量、价格、交货期的先决条件。机械设计与理论学科将在不同层次上培养从事机械设计、机械系统性能分析和相关理论研究的人才。机器是一个十分广泛的概念，它的用途、品种、结构以及相关理论随着日新月异的市场需求不断变化和发展。现代和未来机器的特点是功能日益多样化和强化，特别是日益具有主动控制能力和人工智能。这就要求设计和研究人员及他们的知识结构不仅要适应这种变化，而且要超前于这种变化。所以本学科不采取以一种或一类特定机器为对象的培养模式，而是要求设计和研究人员具有坚实宽广的基础，在面临一项新任务时能迅速获取所需新知识。这些基础主要包括力学（特别是动力学） 、摩擦学、 强度理论、材料科学、传热学、控制理论、电子技术、计算机及网络技术基础、相关的数理化基础以及国际交流必需的外语基础。
任何设计要成为现实，必须有机械制造过程 。另外，机器的主动控制功能和人工智能离不开电子技术。所以本学科与机械制造及其自动化和机械电子工程两个学科相互依存、相互渗透、共同构成机械工程一级学科的基本部分。
二、培养目标
1．博士学位 应在机械设计与理论学科中掌握坚实宽广的基础理论和系统深入的'专门知识。在力学（特别在动力学） 、摩擦学、强度理论、材料科学、控制理论以及设计理论方面有坚实基础；在传热学、电子技术、计算机及网络技术方面有较强基础；在人工智能科学、管理科学（特别是市场分析和成本分析）、环境科学及人机科学方面有一定基础。应至少掌握并熟练应用一门外国语；能独立从事研究、设计、试验 , 在科学或专门技术上做出创造性成果；可在高等院校、研究院所和工矿企业承担教学、科学研究、产品设计与开发及企业管理等方面的工作。
2．硕士学位 应在机械设计与理论学科中掌握坚实的基础理论和系统的专门知识。在力学（特别是动力学）、摩擦学、强度理论及设计理论方面有坚实的基础；在CAD 技术、计算机编程、机械参量测量、微处理器应用及文献阅读方面有较强的基础；在机械零部件的冷热加工及装配工艺、电工学、电子学方面有一定的基础。掌握一门外国语，能顺利阅读本学科的外语文献资料；具有从事设计、试验、科学研究工作或独立担负其它专门技术工作的能力 。 可在高等院校、研究院所和工矿企业承担教学、科学研究、产品设计与开发及企业管理等方面的工作。
三、业务范围
1．学科研究范围
现代机械设计理论与方法的研究；各类机械与设备的研究；设计和开发；各类机械性能分析与试验研究；各类软、硬件的设计与开发；机械学与摩擦学。
2．课程设置
（1）博士学位
基础理论课：高等工程数学、机械动力学、弹塑性力学、断裂力学、传热学、摩擦学、人工智能、信号分析与处理、计算机及网络技术。
专业课：现代设计理论、现代制造工艺、现代控制理论、流体传动与控制、 试验技术、现代管理学。
（2）硕士学位
基础理论课：工程数学、计算方法、有限元法、数理统计、随机过程、振动力学。
专业课：实用最优化方法、摩擦学、机构分析与综合、计算机图形学、计算机辅助设计、现代设计理论、市场经济学等。
四、主要相关学科
机械制造及其自动化 机械电子工程 车辆工程 力学 材料学 动力机械与工程 流体机械与工程 测试计量技术及仪器 计算机应用技术 控制理论与控制工程 管理科学与工程。
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机械设计及理论专业是机械工程的一个学科。该专业以机械设计前沿理论和尖端技术为发展目标，体现了交叉学科、边缘学科的内容。
1.机械设计及理论专业研究方向
各个招生单位的研究方向有所不同，以下以交通大学为例：
01智能工程与先进设计理论
02机器人学
03现代传动与控制技术
04机电液磁一体化的.理论及应用研究
05精密制造与摩擦学
2.机械设计及理论专业培养目标
掌握坚实的数学、力学和信息技术基础、系统的机械专业知识、必要的力学测试、机电一体化实验技能和较熟练运用的能力;了解本学科专业发展现状和动向;掌握一门外国语，能熟练专业文献，具有一定从事本学科领域内科研、教学、设计制造和技术管理的能力。
3.机械设计及理论前景分析
总的来说，机械设计及理论专业在机械制造领域，从事CAD/CAM设计、制造，设备管理。也可在机电部门从事高级职业技术工作。
机械设计及理论专业介绍4
机械设计及理论学科20xx年成为佳木斯大学第一批校级重点学科，20xx年经黑龙江省学位办批准为硕士学位点。通过8年的建设，学科不断发展，学术队伍渐趋合理，研究方向明确稳定，科研经费有保证，科研成果不断增多，研究生教育水平不断提高，在省内占有重要位置，在国内具有一定影响。
学科现有教授4人，副教授8人，讲师2人；其中具有博士学位的5人，具有硕士学位的9人。
近8年来，本学科共承担省自然科学基金等省部级课题5项，厅、局、市级项目25项，横向课题4项，累计科研经费40余万元。出版各种著作、教材12部。在国内外学术刊物上发表学术论文139篇（其中被SCI、EI、ISTP收录20篇），科学研究成果转化2项，获省、厅（市）级科研奖励12项，获专利15项。与哈尔滨工业大学、哈尔滨工程大学以及哈尔滨理工大学等高校开展学术交流14项。
本学科已培养硕士生（含联合培养）20人，已经毕业14人。
机械设计及理论学科是国民经济发展所需的一个长线学科，是国家工业化进程不可缺少的一个重要学科。本学科以工程机械为主要研究对象，以现代设计方法在工程机械中应用为主要研究特色，强调创新意识，寻求最优方案，研究现代设计理论如智能化计算机辅助设计、计算机仿真、优化设计理论在机械设计中的应用。现已形成3个稳定的研究方向：机构学与机器人机械学、传动机械学、流体传动与控制。
1、 机构学与机器人机械学方向
本研究方向在平面与空间机构学的领域内进行了大量的基础研究工作。首先，对空间机构选型方面进行了研究，并发表了相关论文，具有重要的学术意义和工程实用价值；在组合机构方面进行了大量研究工作，探讨了许多复杂运动规律，复杂运动曲线和机构实现方法；对偏心渐开线齿轮进行了研究，并把它成功地应用到高速包装机械上，其成果获市科技进步三等奖；在机器人机构学方面进行了研究，尤其是航行补给对接机构中机器人的构型、运动学及动力学与控制等方面进行了大量研究，目前正在开展柔性对接技术等研究，有望取得突破。本研究方向注重学术交流，与哈尔滨工业大学机器人技术国家重点实验室、哈尔滨工程大学等建立了研究合作关系。合作项目“机器人在临床医疗中的应用研究”的顺利开展和后续研究的持续深化，将促进先进机器人手术系统在中国的应用和普及。
2、 传动机械学方向
在行星齿轮传动设计理论方面，对封闭式行星齿轮传动的功率流、效率、传动比等运动参数及其内在关系，对该种轮系的多目标多约束模糊优化设计，对其参数化设计与绘图进行了研究；对行星齿轮传动设计专家系统的组成、功能、原理及其实现途径进行了研究。上述研究不仅在应用基础理论方面具有重要的学术意义，而且对于设计规范化、参数化，保证设计质量，提高设计效率，减轻设计人员的`劳动强度，具有重要的工程实用价值。
3、 液压传动与控制方向：
本研究方向是为满足三江地区农业机械、工程机械对机电液一体化的需求，采用机电液一体化技术改造现有国产和进口农业机械、工程机械，实现机械驱动及控制系统的国产化，从而提高机械产品的性能。
本方向对液压元件、液压系统进行深入的理论研究，对液压新技术进行应用研究。本方向注重将理论研究成果应用于实践中，与企业联合，以农业机械、工程机械液压元件及液压系统设计开发为发展方向，以佳木斯大学附属液压件厂为基地，设计研制了多种替代进口产品的液压阀和液压缸，并投入批量生产。本研究方向注重学术交流，与哈尔滨工业大学、浙江大学国家流体传动及控制重点实验室、哈尔滨工程大学、等建立了研究合作关系。通过合作，加快了人才培养，促进了学科的发展，形成了一支能够参与竞争，具有较高理论水平和技术能力的教学科研队伍。
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