科技论文范例【15篇】
无论是在学校还是在社会中，大家一定都接触过论文吧，论文是我们对某个问题进行深入研究的文章。写起论文来就毫无头绪？以下是小编帮大家整理的科技论文，欢迎阅读与收藏。
科技论文1
蛋壳是一种十分脆弱的东西，如果你想让它碎，只要轻轻一捏，它就碎了。但我有个十分坚硬的蛋壳。
一天，我在网上看到这么一条消息：蛋壳不会被铅笔戳破。“什么？这不可能！蛋壳这么脆弱，怎么可能不会被铅笔戳破？”我惊讶地叫出声来。凭借着我的好奇心，我要亲手做一做这个刷新我认知观的实验。
我准备好了实验用品，有铅笔和一大堆蛋壳准备开始这个实验。首先，我先把一个半个的蛋壳放在桌上，然后小心翼翼地拿着铅笔，向那个蛋壳轻轻地戳去，笔尖戳到了蛋壳上，可并没有发生任何事，蛋壳还是完好无损地摆在桌上铅笔也没事。“可能是我太轻了吧。”我暗想。我慢慢地用力戳那个蛋壳戳了十几下，这蛋壳还是没有碎。可一让口朝上，再用铅笔去戳蛋壳就十分容易碎。这两个极端的.画面就让我就百思不得其解了。
我到网上查了资料，原来是因为口向上的受力比较集中，但相反的，口向下的受力比较分散，就坚固一些。这也是工人叔叔戴的工程帽像一个口向下的鸡蛋壳的原因了。
科学就在我们身边，只要我们用心观察并努力思考，科学界的大门会永远向你敞开！
科技论文2
科技变的是生活，不变的是精神。
现在科学技术强盛，慢的传统方式，适应人们性的快节奏的现代。必定将落伍甚至淘汰。科技改变了我们的生活。却不能让他改变我们的精神。
在新加坡，已经遍地的全国范围内的2g网络，换成3G和4G网络。也就是说非智能手机在那里是打不了电话的。网络越好就代表着我们传输、接受信号有时间越快、越方便。美国自驾，还有聊天机器人的发展等都丰富了人的生活，技术革新，使人生活更方便。科技创新永远像一辆火车永不停歇的在前进着。
但是，在开心面前，我们不得不提心吊胆。科技也影响生活，全球的电子竞技游戏日益占主角。特别是LOL，20xx年拥有1410万观众。而且这种趋势不断发展，唯恐沉迷于游戏的少年不来，最终酿成无果的悲剧。一些不法分子肆意地将它作为赌博的工具寄身场所。不得不使国人更加注重网络的干净、完善相关法律法规的工作。科技并不是全都美好，但也不是全然否定。
科技虽然给我们带来了便利，但是我们不可以丢掉我们的精神。当手机电脑代替了书信，别忘了文字的寓意和深刻。当轻轨汽车代替了步行，别忘了和家人散步的.美好时光;当整日对着电子设备别忘了抬头走向外面，感受一下和煦的阳光和大自然的耳语。当原来的农业小国被现代的科技所取代，我们方不可迷失精神的家园。
科技，方便了生活，可唯有自己保持着真挚、淳朴的传统精神。不丢掉美好的。适宜人类，地球发展的生活品质，才能做到科技和历史的统一。
科技给人们带来的变化太多了。像指南针的发明，促进航海、贸易的发展，完成了地理大发现，使人类认识了地球；杂交稻、超级稻的科技成果，提高了粮食产量，解决了世界上人口的吃饭问题；人造卫星为我们提供了卫星云图和天气预报，还能转播电视信号……
人类还发明了许多对人类有用的物品：电话、电脑、电视……这些物品使人方便干一些事情。像电话：两个人即使相隔很远，但只要拿起听筒，拨几个号码，不用花几分钟，就能听到对方的声音，进行语言交流。有了电话还不够，人类又发明了电脑，电脑比电话还好，电话只能听到对方的声音，而电脑又可以进行文字沟通，还可以视频对话，能够看见对方。如果有什么节日，发一个E-mail，对方几秒钟就能收到，既能节约纸张，还可以快速让别人收到……科技发展提高了我们的生活水平，改善了生活质量！
新的世纪里，科学技术会更快地发展，使我们人类生活更加方便，时时刻刻地为我们服务。所以我们要好好努力学习，日后好好地服务社会。
科技论文3
克拉克曾说：“任何足够先进的技术都等同于魔术。”当今的虚拟现实技术就正在我们面前拉开一幅巨大的魔术幕布。“虚拟”越来越“现实”，新科技的浪潮不断冲击世界，正是顺应潮流，拥抱新世界之时。
何谓真实？量子物理学家早已通过实验证明；世界没有内在的真实性。面对当前看似虚幻的新技术，我们既不应该仅仅将其看作孩童的异想天开，也不能因担忧其危险性而杞人忧天或因噎废食。
“技术是描述某种尚未发挥作用的东西的词汇。”道格拉斯·亚当斯如是说。放眼过去，新技术的产生总是摆脱不了“异想天开”。莱特兄弟第一次给人类插上翅膀时，美国大多数报纸怀疑并拒绝报道这一消息；德布罗意提出物质波理论时，科学界将其称为“没有科学特征的狂想曲”。当今常有主角穿越到过去，用现代科技改变世界的小说。然而假如时光倒流数百年，去告诉当时的人们：我可以用巴掌大的仪器与太平洋彼岸的陌生人实时通话，可以活动几下手指就让别人把商品直送到自家。哪怕是最顶尖的科学家，也只会认为这是一个彻头彻尾的疯子。
可以想象，我们若是来到一千年后，必定也是个刚来到这个时代的唐朝人。不相信并不能影响客观事物的存在，虚拟何以不能成为真实？不要等到下一场变革来临之时，仍抱残守缺，为时代所淘汰。
当然，新技术可能带来的负面影响也需要警惕，但这不能成为刻意远离它的理由。AlphaGo战胜李世石后，人们惊呼“人类要被人工智能打败了”，事实上这是人类的胜利。新东西被制造出来后总会使人恐慌，如今抵制虚拟、互联和智能的人仿佛使我们看到了工业革命时代打砸机器设备的勒德分子。汽车取代了马车夫，打字机取代了抄写员，而人类社会因此更加文明进步。技术掌握在人类手中，它本身并不具有破坏性，真正需要担忧的是人类作恶。微软曾发布的一个聊天机器人Tay，最初的设定是如一张白纸般的少女，但不到24小时就被人类“教坏”，变成一个满嘴歧视性语言和纳粹言论的小太妹。爱因斯坦曾说：“人类精神必须置于技术之上。”反对的.矛头应当指向人性的暗面而非技术，技术只是推动时代发展的工具，人类的命运在掌控技术的人类自己手中。
由此，既然新技术给人类带来便利，我们没有理由反对和远离它。虚拟现实有被成为“灵境技术”，它同时描绘了一幅令人神往的未来灵境。抛开过时的成见，摆正警惕的对象，然后尽情拥抱科技的灵境吧。
科技论文4
速读，是通过速度较快的阅读迅速获取所需信息的一种阅读方法。一般而言，科技英语期刊论文具有篇幅较小、主题集中、连续性强等特点，阅读这类论文的常用方法是依次阅读论文的构成要素。但是在实际阅读中，标题帮助读者决定该论文是否有必要读，作者署名及工作单位不需予以特别关注，阅读摘要和关键词决定论文是否需要继续读。引言是可以略读的部分，正文部分的文献综述可以和参考文献结合起来读，以全面了解研究概况。研究方法、讨论与结论是论文最精华的部分，能充分体现研究价值，最需要细读。
在读者没有明确阅读目的时，按照以上方法阅读科技英语期刊论文能够获得较全面的信息。但这样阅读耗时长，读完以后未必能把握重点，即这样阅读不够快。如果读者阅读目的明确，阅读方法恰当，就能有效提高阅读速度。在赛恩斯编译看来，方法是由目的决定的，而阅读目的主要是为了获取主要内容或借鉴写作方法。下面，主要介绍以借鉴写作方法为目的的阅读方法。
一、以借鉴论文框架为目的的阅读方法。为借鉴框架而进行的阅读是以研究方法和表达形式为出发点的。在进行这样的阅读活动之前，读者通常对自己的写作内容有比较清晰的认识，却不知应如何表达。因此需要查找与自己的研究内容和方法类似的论文，将其框架作为写作参考。
如果所写论文要介绍某种研究方法，就需要首先查阅科技英文期刊目录，根据标题提取篇目。在按照页码找到相应篇目后，跳过摘要和关键词，直接关注首段的行文方式，可以摘录有用的句子模式。然后记录各级标题和子标题，分析标题之间的逻辑联系。最后阅读结论部分，方法同于首段阅读方法。
以介绍方法的论文为例，读者将一篇论文的首段和框架进行比较，可知论文开头通常介绍该方法的研究历史、运用领域和主要类别。正文一般包括引言、理论模式、新旧方法介绍和比较、方法运用情况、方法测试结果以及结论等。以此为参照，再给自己的论文“搭架子”就会容易得多。
二、以模仿论文格式为目的'的阅读方法。与借鉴框架类似，此类阅读也是关注形式的。因此方法也比较接近。区别在于：
1.此类阅读不是选择与读者的研究方法类似的论文，而是选择读者发表论文的目的期刊。目的期刊论文的格式就是读者论文写作的格式。如果已投稿论文未被目的期刊采用，则需另投，因此应按照另稿的目的期刊调整格式。
2.对所阅读篇目的格式要做详细的记录。如论文由哪些部分组成(有的期刊不要求提供摘要、关键词和致谢等)；各组成部分的基本格式和排列顺序；各级标题的字体和字号；分栏要求、空格和空行规定；标点要求；注释格式和参考文献格式；等等。
例如，如果打算向某期刊投稿，首先应关注其稿件格式。该期刊的征稿启事中对于字号没有明确要求，但是通过已刊登的论文可知其论文的一般格式。需要强调的是，编辑在决定是否录用论文时首先关注标题和格式。由于稿件量极大，即使标题很吸引人，如果格式不符合要求，编辑可能就不会继续读。即很有研究价值的论文，也会因为格式问题而被否定。因为格式在一定程度上能够反映研究者的科研态度是否严谨，是否有投稿的诚意。因此如果希望稿件被录用，切不可忽视以格式为目的的阅读。
综上所述，快速阅读是目的明确的阅读，是讲究习惯和方法的阅读，是有详有略的阅读。读者可以以这些方法为基础，不断探索积累，根据自身的阅读特点形成和丰富自己特有的快速阅读方法。
科技论文5
时光如梭，光阴荏苒，我们的社会随着时间的流逝像螺旋一般飞速的发展，近几年来中国在科技领域上取得了许多令人瞩目的成就，核弹爆炸的成功、火箭卫星的顺利发射、神舟飞船的飞天梦圆，还有龙芯的开发研制等等，这些都说明了中国在世界的科学领域有了自己的立足之地，变成了飞速发展的强国。
科技的发展，给我们国人的生活带来了许多便利，各种家用电器的不断创新、通讯工具的不断进步，都令我们的生活变得极为便捷，这仅仅是在生活的角度来看的;在以国家发展的角度来看，科技使我们中国变得更加强大，挺立于世界中。
科学技术在社会的不同领域所带来的益处种类是数不胜数的，近几年医学中出现了代怀孕这个新名词，代怀孕是指将受精卵子植入孕母子宫，由孕母替他人完成“十月怀胎一朝分娩”的过程，也叫做“借X生子”。代怀孕圆了那些无法孕育孩子的人做母亲的梦想，让他们有了自己的孩子，可是，这种科学技术在道德和伦理方面又出现了许多问题。“代怀孕”使社会关系复杂化。，可以说经过代怀孕生出的孩子拥有两个母亲，一个是给了他基因的妈妈，一个又是给了他血肉的妈妈，这个孩子到底要认谁是妈妈呢?不管选择谁，那对另一个母亲将是一种莫大的伤害。夫妻二人、代怀孕女性、小孩三方之间所形成的社会关系都会随着“代怀孕”的.实施变得纠缠不清。就例如美国轰动一时的“M婴儿事件”：玛丽·怀特自愿为斯特恩夫妇做“代理母亲”。然而玛丽生下孩子后，宁可退还1万美元酬金，也要哺养这个孩子。这样，不久麻烦了吗，即使失去法庭，法官又该如何判决呢?这些都让我们感到非常的困惑。
还比如像克隆。克隆说白了就是无性繁殖，克隆出和被克隆体几乎一模一样的个体，可是，这又出现问题了。首先，克隆使人伦关系发生模糊.混乱乃至颠倒，将彻底搞乱世代的概念，进而冲击传统的家庭观以及权利与义务观。克隆人与细胞核的供体既不是亲子关系，也不是兄弟姐妹的同胞关系。他们类似于“一卵多胎同胞”，但又存在代间年龄差。这将在伦理道德上无法定位，法律上的继承关系也将无以定位。在这种组合的家庭中，伦理的模糊、混乱和颠倒很容易导致心理上和感情上的扭曲，播下家庭悲剧的种子。所以，欧洲国家在法国巴黎签署了《禁止克隆人协议》，提出禁止用任何技术创造与任何生者或死者基因相似的人，认为克隆人有损于人的尊严，违背社会伦理道德准则，因此克隆人是不人道、不可接受的。中国也极力反对克隆人，我认为这项举措是对的，因为不管怎样，社会生活总是放在第一位的。
如此看来，科技也并不是十全十美的。所以，我们要正确对待科技的利与弊，不能因为它的利而违背道德理念，更不能因为它的弊而盲目迷信，我们需要一个清醒的头脑，科技在不断地发展，我想，人类的思维也随着科技而发展，但是不管怎样，都不要忘记，道德和伦理永远是第一位的。
科技论文6
亲爱的同学，你听说过哥伦布竖鸡蛋的故事吗？哥伦布将鸡蛋打碎才能竖起来，其实，不用打碎也能竖起来，但是大约要花五分钟的时间，真是太麻烦了。因为重心在三角形的正上方时，鸡蛋才能竖起来。重心不在三角形上方时，鸡蛋就倒下了。所谓重心，是指物体各部分所受重力的合力的作用点。由此，我们可以想到一个物体，它不但能够站起来，而且怎么推也推不倒。不用我说，聪明的你肯定会想到，那就是不倒翁。有趣的不倒翁，无论你怎么使劲推它都不会倒，甚至你把它横过来放，倔强的它又会站在你的面前。不倒翁为什么不会倒下来呢？
哦！一方面，是因为它上轻下重，底部有一个较重的铁块，所以重心很低；另一方面，不倒翁的下半部，都是做成滑滑的.球状，当它受力向一边倾斜时，它的重心被提高了，而处于不稳定的状态。在重力的作用下，它向稳定平衡状态的位置运动。由天惯性，它要来回几次摆动后，最终又停留在原来的位置上。
啊！原来我们身边处处有科学，我们一定要多做科学实验，多学科学知识，好好学习，才能造福人类。
科技论文7
降低成本是企业管理永恒的主题，在市场经济的环境中，企业作为竞争主体，应树立怎样的成本控制观念来支配企业的成本管理工作，这是一个具有一定现实意义的问题，本人作为一名成本管理者，认为应重视科技驱动型成本管理观念。成本管理的环境是成本管理研究的逻辑起点，从目前市场环境来说，市场已明显进入了“微利”时期。因此，企业几乎不可能依靠高价格获取利润。计划体制下的“节能降耗”和单项成本管理等简单的管理模式已无法适应市场经济的发展需要。因此，应树立科技驱动型成本管理观念，其主要特征表现为:一、适应市场经济要求的现代成本管理方法。传统成本管理重视有产品的节能降耗，成本下降空间极为有限。成本和利润之间的矛盾比较突出，常常是老产品亏本促销、新产品高价难销，不利于企业持续健康发展。科技驱动型成本管理重点是通过以下几点实现管理手段、方法的科学化，进而将降低成本与技术进步有机结合起来，由此形成了一个比较完整系统的企业成本管理框架体系。
1、新产品开发。产品生命周期理论要求企业不断开发新产品。企业同产品一样，也存在着生命周期。如果企业不开发新产品，则当产品走向衰退时，企业也同样走到了生命周期的终点。相反，企业如能不断开发新产品。就可以在原有产品退出市场舞台利用新产品占领市场。一般而言，当一种产品投放市场时，企业就应当着手设计新产品，使企业在任何时期都有不同的产品处在周期的各个阶段，从而保证企业盈利和稳定增长。轨枕公司在这方面做的就非常好，建厂初期民用构件生产了10年，因其市场生产做的多了，技术含量降低，所以利润空间也小了。公司及时开发新产品，用一年多的时间开发建成铁路用预应力混凝土轨枕。轨枕生产线的机械化程度在全国名列前茅，轨枕生产以Ⅱ型轨枕、Ⅲ型轨枕为主，年最大生产能力在100万根以上，使公司在市场上站稳了脚跟。消费需求的变化需要不断开发新产品。随着生产的发展和人们生活水平的提高，消费需求也发生了很大变化，铁路的发展按近几年的几次提速看，轨枕的产品生命周期日益缩短。这一方面给企业带来了威胁，企业不得不淘汰难以适应铁路建设需求的老产品，另一方面也给企业提供了开发新产品适应市场变化的机会。科学技术的发展推动着企业不断开发新产品。科学技术的迅速发展导致许多高科技新型产品的出现，并加快了产品更新换代的速度。企业只有不断运用新的科学技术改造自己的产品，开发新产品，才不至于被挤出市场的大门。轨枕公司在20xx年铁路的客运专线上再抓机遇，哈大客专日本技术的轨道板冻胀实验上又先一步，与中国铁道部科研机构合作为轨道板在北方寒冷地区的成功铺设进行了试验，并取得成功。使公司在中国的高速铁路上找到了新的利润增长点。市场竞争的加剧迫使企业不断开发新产品。现代市场上企业间的'竞争日趋激烈，企业要想在市场上保持竞争优势，只有不断创新，开发新产品，才能在市场占据领先地位，增强企业的活力。在岔枕方面，因岔枕品种繁多，公司开发配备了50～9、50～12和60～12四套钢模板，具备路内所有混凝土岔枕的生产能力，岔枕年供货量在200组以上，提高了公司在市场上的信誉和地位，并促进新产品的市场销售。上述几点说明，在科学技术飞速发展的今天，在瞬息万变的国内国际市场中，在竞争来愈激烈的环境下，开发新产品对企业而言，是应付各种突发事件，维护企业生存与长期发展的重要保证。
2、成熟产品的优化设计。公司在轨枕产品站稳哈尔滨铁路局的同时，没有停止产品的优化设计，公司在针对俄罗斯铁路宽枕线路自行设计了H-1型轨枕，为独家生产产品，该产品是本公司与铁道部专业设计院联合设计。在市场上一直处于垄断地位，利润空间也是最高的。
3、重视人才、培养人才，提高员工素质是搞好成本管理不可忽视的一个重要环节。成本的高低与生产实践的每一个环节都紧密相关，而生产实践完全是由人来控制的，人的能力起决定作用。管理层的人才决定成本管理中能制定出好的机制，出好的经验，能适应当今世界兴起的先进的作业成本法，能做好科学的成本核算。生产过程也缺少不了人才。节能降耗，技术改造，生产操作都需要能人，企业中的每一个成员都应该是某一方面的人才。用人才和培训人才是同步的，培训则是更为重要的，新理念的培训，先进作法的培训必不可少，在某种程度上还要进行强制培训。总之，企业要生存发展，要靠低成本战略立足于市场经济之中，没有全员的高素质是不行的。
科技论文8
我外婆家住在萧山围垦，家里有个养鸡场。每次到她家去，餐桌上总少不了鸡和蛋。
去年的一天，我去外婆家，只见那里的鸡正流行瘟疫，死了不少，外婆心疼得吃不下饭。我无意中削了一块仙人掌喂了一只闹瘟疫的鸡。时隔不久，我们发现这只鸡变得有精神了，也有了食欲。经检查，这只鸡的病基本消除。查找这只鸡病愈的原因，大家认为大概是仙人掌起了作用。这时，我想起老师曾经说过，在中国医学中，很多植物都可入药，能治疗一些疾病。
为了搞清楚真正原因，我和表哥开始到养鸡场进行调查。我们得知许多养鸡户也在试着用仙人掌治鸡瘟和其他疾病。
那么，仙人掌和鸡瘟到底有什么关系呢？我们经过查阅资料和走访专家，最后了解到：仙人掌的茎含有槲皮素葡萄糖、树脂、酒石酸、蛋白质。茎叶又含三萜、苹果酸、琥珀酸，还含有24%碳酸钾，槲皮素、酒石酸均有抗菌素作用，是鸡瘟的克星。至此，我们明白了仙人掌为什么可以治鸡瘟，同时也惊叹仙人掌的神奇功效。
为了进一步确认仙人掌治疗鸡瘟的最佳用法与用量，我们又做了一个实验。
我们先取鸡场内同时患病的鸡20只，将它们分成5组，每组4只。再取一些新鲜仙人掌，削去表皮上的小刺洗净后，用榨汁机把仙人掌榨出汁液。最后，用量杯量出一定量的'仙人掌汁液与一定量的饲料充分拌匀，然后喂鸡，对5组病鸡的不同用量取得了不同的效果。
实验结果表明，第四组取得了最佳效果，也就是说鸡早晚各服用4克仙人掌汁取得的治疗效果最好。由此我想到，如果将仙人掌制成药品用于鸡瘟疫的防治与治疗，一定会有很好的效果，而且会减少合成药物带来的污染。因为仙人掌便于种植，还可以节省大量人力、财力资源，推广普及快，具有极佳的市场前景。
科技论文9
梦，是虚幻的，也是无实的；梦，是遥远的，也是近在咫尺的；梦，是将来的，也是现在的。我的'将来不是梦，我的心跟着盼望在动，当熟识的歌声又在耳边响起，我在想着我的将来，小时候我躺在床边，时刻都在想着我长大以后会成为什么？是教师，医生，还是科学家？面对着很多种选择，我最终选择了科学家。
一天我做了一个梦，梦见了我考上了闻名的清华大学，我这一天有试验课，在清华大学的试验室里，和同学一起创造了许多的东西。现在我跟大家介绍一下我创造的东西。
第一个是全能机器人，这款机器人不仅能帮忙人们清扫卫生，还能帮忙人们递饮料，递水，按摩，还能够当导航使用，帮忙人们找位置，最终还可以听音乐。其次个是V5超能平板，为什么说它是超能平板呢？由于它的屏幕能伸直，也可以弯曲，而且便于携带。它的功能有许多的好处，第一种好处是可以看电视剧，能有3D的感觉，其次种好处是可以学习，帮忙孩子不会的问题，还有教师就讲课，而且是免费的。第三种好处是，假如家长怕孩子玩嬉戏，可以设定密码，不让孩子玩；第四种好处是，立体打印，把内存卡直接放到打印机上，打印机上就会打印出来，出来的东西就是立体的；第五种好处就是感受玩嬉戏，哇哦身体触摸就能玩身临其境的嬉戏；第六种好处就是，可以帮忙人们防盗，当有人闯进家里偷东西时，它会自动报警，，这样警察就会很简单的抓住小偷了。第三种我们创造的是食品机，这种机器可以做好多好多好吃的，例如青岛大虾，煎鱼，烤鸡翅，同学们确定会认为这些东西不安康没养分，但是我可以办理证这个机器人做出来的东西是安康的，这就是我将来的抱负，盼望能够范明更多的东西。
科技论文10
俗话说:夏不穿黑，冬不穿白.夏天不穿黑色的衣裳，冬天不穿白色的衣裳.这是为什么呢难道是因为黑色吸热，白色不吸热吗
首先我准备了两个温度计，一张黑色的卡纸和一张大白纸.要开始实验了，我先将两个温度计，分别裹在两张纸里，然后把它们放在我房间的窗台上，第一次实验，我先用了十五分钟的时间，放在黑纸里的温计，我将它定为1号，放在白纸里的定为2号。一号起始温度是160c，2号是150c，15分钟过后1号270c，2号才160c，看来好像真的是白的不吸热。一次实验不能说明问题，我将第二次实验的时间定为一个小时。1号和2号的起始温度分别是170c和160c，很快一小时就过去了，1号350c，这是一个惊人的数字，2号才上涨了2.30c。
那为什么黑色吸热，白色不吸热呢？带这个疑问，我上网查了一下，网上是这么说的`：首先，白色物体不是不吸热，只可是吸收辐射相比较较少，反射得比较多，不容易经过吸收辐射热量。
其次，黑色吸收所有可见光，看起来才是黑色。对所有可见光都有必须程度的反射所以看起来能够是白色。对可见光吸收的多的，对其它频段的电磁波往往也更多。而对电磁波吸收和反射程度的不一样是物体的固有性质，主要和它的化学组成和表面的物理性质相关。
原先，不是白色不吸热，只可是吸收辐射相比较较少，反射得比较多，不容易经过吸收辐射热量。这个知识对我来说是一个大的收获！
科技论文11
在Jeep展台，自由光(图1)因搭载了采埃孚(ZF)9速自动变速器(图2)而成为展会焦点。这款全新的变速器设有9个挡位，具有宽传动比(9.81：1)、紧密的各挡传动比(每一挡小于1.7：1)。该变速器由4套齿轮组、6组换挡离合器、4组多片离合器、2组爪型离合器来实现换挡。此外，该设备采用涡轮扭转阻尼液力变矩器，具有锁止功能。快速、平稳的换挡能力是这款9速变速器的突出优势，与纵置发动机匹配的8速自动变速器相比，9速变速器虽然使用横置发动机前轮驱动，但同样具备敏捷的响应速度和极短的换挡时间。由于切换时间小于人脑的反应时间，换挡的影响几乎细微到驾乘人员难以察觉的程度。该变速器的变矩器采用先进的振动波吸收系统，可对离合器实现迅速锁止，从而提高燃油经济性。
标致雪铁龙 汽油压缩空气混合动力系统
标致雪铁龙采用了汽油压缩空气混合动力系统平台，被命名为Hybrid Air(图3)，它不但将传统的汽油发动机和自动变速器结合，还把为压缩空气提供动力的液压泵和电动机巧妙结合在一起。
Hvbrld Air混合动力系统由电子控制单元操控，能够自动选择最适合车辆行车条件的动力源。当汽车减速或制动的时候，空气罐被充入压缩空气。当车辆在市区驾驶时，Hvbrid Air混合动力系统具有良好的燃油经济性，比传统汽油发动机的燃烧效率提升了45%，这是因为空气系统能够让车辆在60%～80%的时间里以低于69km/h的速度行驶。
欧洲即将施行新的汽车排放标准，规定CO 2排放量标准不超过95g/km，油耗标准低于4.1L/100km。标致雪铁龙为了满足该标准，在汽车减速阶段通过汽车能量回收系统将汽油发动机和压缩空气相互协同工作，与传统的车辆相比，该系统能够减少车辆30%的CO2排放量，在城市路况中甚至能减少45%。标致雪铁龙工程师表示，Hvbrid Air混合动力系统比目前市场上已有的混合动力系统更具有成本优势。
大众EA211发动机
德国大众正在使用新一代模块化横置组件平台MOB设计生产新一代车型。EA211发动机作为MOB平台的主要动力单元，是在老款的EA111发动机基础上进行了许多改进。已投放市场的一汽大众捷达NF，虽然不是采用MOB平台开发的，但率先搭载全新的EA211发动机，包括1.4L和1.6L自然吸气以及1.2T和1.4T涡轮增压四种发动机。
MOB平台的重要特征之一是所有发动机采用相同的支承位置，而模块化汽油发动机系统(MOB)和模块化柴油发动机系统(MDB)在MQB平台中扮演着重要角色。新研发的EA211系列汽油发动机的输出功率介于40～110kW之间。EA211小排量汽油发动机系列包括1.0L、1.4L、1.6L MPI多点电喷发动机和1.2L、1.4L TSI涡轮增压发动机。EA211发动机是大众蓝驱技术的一部分，采用了MPI发动机技术和铝缸体、模块化缸盖罩壳等外壳技术，质量比目前的EA111发动机轻14kg，燃油经济性有较明显的提升。最先量产的新1.4T发动机也将引入ACT可变排量技术，从而成为全球首款拥有这项技术的四缸发动机。
博格华纳 低摩擦链条
博格华纳公司的低摩擦链条(图4)产品即将量产，博格华纳将是国内第一个将低摩擦链条技术应用的企业。博格华纳为配合GDI(直喷汽油机)和GTDI发动机(涡轮增压直喷汽油机)，研发出新一代齿形链条。结合一流的厚链板与先进的销孔制造技术，新一代齿形链条的低噪音和低摩擦阻力很有特色，同时具有高疲劳强度和低磨损性能。博格华纳最新产品6.35mm节距低摩擦齿形链条和铝制紧凑型液压涨紧器(CHT)，链条结合了超低摩擦系数和圆弧链板背面设计，与传统的齿形链条相比，低摩擦齿形链条的摩擦损耗相对减少10%～15%，具有良好的节能效果。
环保技术
本田新雅阁Earth Dreams环保动力总成
新一代雅阁全面引入本田最新的环保动力总成技术Earth Dreams，该技术的核心在于通过提高热效率与减小机械阻力的方法，在降低汽车的排放量同时获得良好的车身性能。本田公司称，搭载该技术的新发动机将实现同级别中最好的燃油经济性和动力性能。新一代发动机采用新结构，通过缩短汽缸中心距、轻量化汽缸体等，使发动机单体质量与现有发动机质量相比减轻15%以上，燃油经济性提高10%。
新雅阁搭载全新的2.4L发动机，该发动机在双顶置凸轮轴DOHC、可变气门正时和升程电子控制系统VTEC技术的基础上，增加直喷以及阿特金森循环技术。新雅阁发动机的最大输出功率达到138kW，而Sport运动版车型搭载的同一款发动机动力调校更高，达到141kW。传动系采用CVT变速器，在轻量化和紧凑化的同时实现宽传动比，大幅度提高传动效率，燃油经济性比以往的CVT提高5%，比同级别5速自动变速器提高约10%。
大众CO2制冷剂
为了进一步减少空气污染，大众宣布未来旗下全部车型将使用CO2作为制冷剂。CO2在地球上是取之不尽、用之不竭的自然资源。现在使用的制冷剂R134a大多具有良好的水溶性，容易与润滑油产生化学反应，生成酸、CO2或CO，并对金属产生腐蚀现象。R134a另一缺点是具有微毒。虽然R134a的臭氧层破坏系数为0，但是对气候变暖潜能值很高。CO2制冷剂的代号是R744，其毒性小且不会分解出刺激性物质，它不可燃，而且获取容易，它挥发产生的温室效应远远小于传统制冷剂。但是CO2的缺点是工作压力很高，是R134a的10倍，所以需要汽车厂商对车辆空调系统进行特殊设计。 博世 汽车环保技术
全球领先的汽车技术及服务供应商博世亮相E2展馆，围绕“引领未来驾乘科技”的主题，博世展出了一系列环保技术的解决方案。
1 驱动电机
针对新能源汽车，博世提供了两种不同种类的永磁同步电机，分离式电机(图5)和同轴式电机(图6)，可适用于从弱混、强混、插电式混合动力到增程式电动车、纯电动车等各种动力总成电气化系统。分离式电机采用分布式绕组，径向尺寸小，具有更高的转速，可应用于更高的传动比。同轴式电机采用集中式绕组，轴向长度短，易与变速器、离合器等动力系统集成。
2 天然气系统
“天然气单燃料”和“柴油一天然气双燃料”系统应用于商用车发动机。单燃料系统仅消耗天然气，使用这种系统后排放的废气能达到欧VI排放标准。双燃料系统则是在柴油发动机上加以改进，使用柴油或天然气两种能源工作，这为缺乏天然气的地区使用车辆提供了便利。基于客户需求，博世可为客户提供综合的系统核心技术咨询和天然气系统产品，包括用于发动机管理系统的电控单元EGC4及EGC10、天然气喷射器(图7)、氧传感器及爆燃传感器等。
3 商用车尾气后处理系统
商用车尾气后处理系统Denoxtronic6-5(图8)是博世专为中国等新兴市场开发的SCR尿素喷射系统，可以使车辆以低成本实现柴油车国IV排放标准。Denoxtronic 6-5有助于发动机实现最佳工作状态，有效减少氨氧化物排放，具有12000h的使用寿命。
4 启动/停止系统
启动/停止系统(图9)是一个有效的节约成本方案，可满足目前和未来的排放要求。启动/停止系统在新的欧洲驾驶循环(NEDC)城市测试环节(ECEl5)中，节能减排量下降8%。在城市交通的路况下，车辆的停车时间更长，更需节能减排，而该系统最多下降15%。启动/停止系统的工作原理是当车辆停止时发动机自动熄火，再次启动车辆时仅需踩离合器踏板启动发动机，如果是自动变速器汽车，松开制动踏板即可启动发动机。
博格华纳 满足欧VI排放标准的EGR
博格华纳推出满足欧VI及更高排放标准的柴油机EGR模块(图10)，以及最高降低油耗15%的高低压汽油机EGR模块。目前，采用高压EGR加低压EGR是中小型柴油机满足欧VI排放标准要求的主要技术解决方案，是TGDI汽油机降低燃油耗的有效途径。博格华纳为全球知名主机厂提供柴油机和汽油机EGR阀、EGR冷却器、冷却器旁通阀组成的EGR模块解决方案，这些产品在本次车展上均有展示。
KSPG 电动汽车增程器
德国汽车零配件供应商KSPG股份公司(隶属于德国莱茵金属集团)在本次上海车展的N4展厅亮相。该公司由汽车服务、机电一体化、五金配件三大业务部组成，汽车服务部主要负责KSPG集团科尔本施密特和皮尔博格品牌及TRW发动机组件和其他产品的全球备件业务。本次展会，KSPG公司围绕“精简洁净”的主题，重点展示其在工业、海洋和农业应用领域中的节能减排产品和OEM质量零件。
KSPG电动汽车增程器(图11)可以提升电动汽车行驶里程，它是一款极小的汽油发动机，可以给电动汽车在行驶过程中不断充电，保证其不用停车充电而顺利到达目的地。此动力装置由一个V型双缸汽油发动机、竖直安装的曲轴及两个带有齿轮驱动的发电机组成，除油箱和散热器外，所有部件均安装在一个支架上。竖直的.曲轴仅需较小的结构高度，保证模块能集成于汽车地板之下。KSPG的专业技术主要体现在减少有害物质排放，降低燃油消耗和CO2排放，以及减轻发动机与驱动组件的质量并提升其性能。
盖茨 尿素加热管
作为发动机前端驱动系统研发和制造商，盖茨携其汽车原厂配套和售后市场产品包括新近上市的EPDM Micro-V ATTM多楔带，同时还有弗瑞纳系列滤清器、免维护蓄电池、汽车制动产品、化学品、防冻液等亮相第十五届上海车展。
为了顺应政府出台的国IV排放标准，盖茨研发了用于SCR系统的尿素加热管，为整车厂和终端客户控制和减少尾气排放提供了更有效的解决方案。柴油发动机满足国IV排放最有效的后处理方式就是采用尿素选择性催化还原SCR系统(图12)。大马力柴油发动机使用SCR系统，燃烧效率更高，排气背压更小，燃油经济性更高，并且对原有发动机的改动相对于EGR更小。SCR后处理系统已经成为大马力柴油机日后必配的尾气处理系统。
SCR系统中连接尿素罐、尿素泵、催化转化器的管路称之为尿素管，由于尿素溶液自身在-11.5℃自然结晶的物理特性，加之我国国土辽阔，商用车流动范围大的使用特点，SCR后处理系统使用具有加热功能的尿素管成为商用柴油车的标准配置。盖茨成功研发出高标准的SCR尿素加热管(图13)，该尿素加热管突破传统加热方式，使用碳纤维作为加热载体，能更有效地完成加热功能。
采用碳纤维作为加热套的盖茨尿素加热管具有六个优点：一是质量轻;二是相对普通电热丝加热管，盖茨尿素加热管全管热量分布均匀，能耗低，稳定性好;三是由于碳纤维加热管的尺寸和碳含量可根据客户的要求进行优化设计，碳含量可以从0～100%变化，帮助客户优化成本;四是碳纤维加热套采用编织成型工艺，让使用过程中的损坏几率降至最低;五是碳纤维设计概念正在申请专利，独享专利保护;六是热塑浇铸的管接头含碳纤维加热套，保证接头与管身同步加热，快速解冻，轻松防水，防腐蚀。
此外，盖茨的工程设计人员不仅为客户选择最佳使用效果的管路系统，还可为客户依据排放要求设计高效能、合理的管路系统。一直以来，盖茨都致力于满足排放法规的严格要求和绿色减排，努力为客户创造价值。
安全技术
本田新雅阁 铝钢混合车身
本田专门为雅阁PHEV打造了全铝副车架来取代普通车型的铝钢混合材料。新一代雅阁的车身采用ACE技术，即高兼容性车身技术(图14)。除了采用独特的车身结构设计，新雅阁55.8%的车身结构都由高强度钢材焊装而成，相比第八代车型提高7.8%，是迄今为止采用高强度钢材比例最高的一代雅阁。车身刚性相比上一代车型提升42%，安全性得到进一步提升，乘坐舒适性以及操控性也更好。 马自达 SKYACTIV创驰蓝天车身技术
马自达SKYACTlV创驰蓝天车身技术重点是提升车辆的安全性，车身、悬架等技术也同样是SKYACTIV的核心。SKYACTIV-BODY(图15)代表着SKYACTfV系列中的车身制造技术，主要是通过各种优化手段，例如新的发动机舱缓冲结构以及更简洁的车底加强梁，同时更多采用高强度钢材和铝材，使车身强度提升的同时也可以起到车身轻量化的效果。马自达公司表示，该技术可以让车身整体刚性提升30%，车身质量降低8%。
法雷奥 全自动泊车辅助系统
在本次展会上，法雷奥公司发布了Park4U Remote全自动泊车辅助系统，它的最大特点是无需驾驶员在车中守候即可完成泊车。
目前在很多车型应用的Park4U系统，依靠位于车身四周的多个超声波雷达来帮助系统“看清”周围事物，当车辆的速度在30km/h以下，且距离路边车辆为50-150cm之间时，系统就会自动寻找合适的停车位。驾驶员只需按照提示挂入相应挡位并控制好加速踏板与制动踏板，车辆即可自主打方向并驶入车位。Park4U技术依然需要驾驶员在车中守候，并完成挂挡以及加速、制动的动作，所以只能算半自动停车辅助系统。
法雷奥在此基础上开发的Park4U Remote，这套系统在寻找到合适的停车位后，驾驶员无需在车内值守，下车站在车外，通过智能手机应用，即可轻松实现一键停车。不过目前这套系统还处在研发测试阶段，没有更多的技术细节公布。要想实现这套系统所描述的功能，对车辆的技术要求还是很高的。首先，它必须满足普通自动泊车系统对车辆的要求，其次车辆必须采用电子换挡杆模式(换挡操作仅发出一个电信号)。同时在泊车过程中，要保证车速稳定在一个较低的范围内以确保安全，这需要控制系统与动力总成进行十分精细的控制与匹配。由于是通过智能手机的操作来实现一键泊车，所以车辆少不了移动互联功能的支持。
博世 汽车安全技术
博世公司新型安全技术和驾驶员辅助系统为驾乘出行提供了更多的安全与舒适辅助，致力于汽车驾驶“零事故”愿景的实现。
1.T21点阵屏纰合仪表
博世开发的这款组合仪表采用金属镀铬装饰的双炮筒造型，表盘通过技术处理带有金属纹理，彰显运动感。此款仪表自身带CAN总线，具有强大的信息处理及通信功能。仪表中间的多功能点阵显示屏能够显示中英文菜单，可通过按钮的切换显示不同的信息界面，与驾驶员形成信息丰富的人机交互界面，同时能够将仪表中需要显示相应的报警符号，通过软件处理以优先级的先后顺序显示在多功能点阵显示屏中，使驾驶员对整车状态更加清晰，以提高驾驶的安全性。
2.驾驶员辅助系统
驾驶员辅助系统是通过周围传感器(雷达、摄像头等)的电子网络化实现驾驶安全性和舒适性的一系列技术总成。博世全新中距离雷达传感器(MRR)采用77GHz频段，最长测距范围可达160m，最大探测角45°，可以精准地测算障碍物距离及方位，性价比更高。中距离雷达传感器(图16)安装在汽车的前部和后部，也可安装在位于视野盲区的保险杠后方。
3.侧向辅视系统
基于成熟的超声波技术，博世在智能停车辅助系统的平台基础上集成了侧向辅视系统。该系统可在车速5～180km/h范围内监测车身两侧及斜后方对角线长达4m的视觉盲区内的情况(图17)，并通过后视镜反馈给驾驶员。如果系统识别到驾驶员有转向意图，会及时以声音报警，避免车辆变道时与相邻车道车辆发生碰撞。超声波模块化平台还可以进一步集成侧边距警示系统等高级辅助功能。
4.预测性紧急制动系统
该系统基于中距离雷达传感器(MRR)与电子稳定程序ESP，如果预测性紧急制动系统识别到与前车快速接近并存在追尾危险时(图18)，系统会警告驾驶员，然后紧急制动系统执行部分制动以降低车速给驾驶员创造更多宝贵的反应时间。一旦驾驶员踩下制动踏板，系统就会在制动时提供支持。
(1)如果系统识别到驾驶员的制动强度不够，会增加制动压力使车辆尽可能在障碍物前停止，以最大限度地避免碰撞。
(2)如果驾驶员未做出任何反应并且系统预估碰撞不可避免，则会触发完全制动，尽可能地减轻碰撞后果。
(3)当车速低于30km/h时，如果预测性紧急制动系统识别到与前方行驶车辆过近，就会让制动系统做好紧急制动的准备。当车辆的追尾事故不可避免时，该系统可以降低碰撞强度，减轻乘员的受伤风险。
天合 汽车安全产品
美国天合(TRW)汽车集团在本次展会上展示了其对汽车安全方面的专注。
1.EPS-TRW电动助力转向系统
该技术仅在需要转向辅助时消耗功率，助力转向装置直接安装在转向柱上。在皮带驱动EPS的情况下，辅助电源直接被施加到齿条，进而连接到皮带驱动和滚珠螺母机构。与液压动力齿轮齿条式转向系统相比，该系统通常可以节省3%～4%的燃油。
2.ESC电子稳定控制系统
TRW新一代防滑控制家族的功能扩展到各个方面的解决方案，其成本优化版本包括整合原来离散组件，实现成本节约，通过优质的ESC带动6位活塞泵，进而建立先进的系统，如自动紧急制动的高压力制动。
3.EPB和EBPi电子驻车制动系统
EPB和EBPi电子驻车制动系统既可作为传统的液压制动系统，为标准的制动服务，还可以为停车和紧急制动提供电动制动。EPB和EPBi电子驻车制动系统通常安装在车身后轴上，假如客户希望后轮鼓式制动器体积更小、成本更低，也可以安装在车身的前轴上。
4.ABL-TRW主动座椅安全带卷收系统
该系统简化了定位，通过将安全带提升到更方便的位置固定安全带的扣合，在动态驾驶时，使用来自电子稳定控制系统的数据减少安全带可能存在的松动。该系统可以检测潜在的交通事故，如果车辆发生交通事故，该系统可以调节座椅安全带的松紧度，以帮助乘员更好地定位。另外，系统提供动态驾驶辅助，天合公司已成功开发出在高度动态和快速减速的情况下，帮助驾驶员在座位上保持稳定姿势的系统。SPR4安全带预紧器采用塑料活塞，并非传统的金属部件，具有更简单和更轻量化的设计。
结语
熙熙攘攘的上海车展给汽车维修专业人士带来的是无尽的思考。节能、环保、安全的技术三部曲已经成为未来汽车行业发展的风向标。纵观汽车行业100多年的发展历史，如今汽车技术早已是“食不厌精，脍不厌细”。但对于汽车维修专业人士，仍要强调掌握汽车基础技术，只有打牢基础，才能保证节能、环保、安全方面的各种高新技术、新型装置的功能应用，使新技术发挥其应有的作用。
科技论文12
摘要：随着经济的不断发展，科学技术也在不断的革新，科学技术的发展推动着经济的进步。科学技术的出现给人类社会和生活带去了较大的好处，逐渐丰富了人们的生活，便利了各种社会形势，促进人类社会的进步，但是科学技术也让社会环境受到了影响，各种科学技术的出现让环境面临着灾难，从而影响社会经济的可持续发展。在本文中，笔者对科学技术的发展给环境带去的影响做了相关的分析和探讨，希望能够以科学技术改善环境，促进人类社会的进步，同时也起到保护环境的作用。
关键词：科学技术；发展；环境；影响
引言
在人类发展的过程中，离不开科学技术的支持，科学技术的不断革新给社会生活带去了便利，但同时也给环境带去了不利影响，作为现代社会的一员，有义务去保护环境，实现生态平衡。一方面，科学技术在改变着人们的生活居住环境，改善了交通、通信等等的方式，促进了整个社会向着高科技化方向发展；另外一方面，科学技术的兴起也让社会环境受到了影响，导致了部分地区出现生态不平衡，动植物濒临灭绝的现象，这些现象很大一部分是由于科学技术的出现，因此，这就需要人类合理的利用科学技术，同时也认识到科学技术对于整个的有利和不利影响，以此来起到保护环境和改善生活的作用。
一、科学技术对环境的有利影响
1、科学技术是第一生产力
在新的发展时期，科学技术是经济发展和创造的第一生产力。随着社会的不断进步，科技已经成为了经济的驱动力，各个国家也在不断的推进科技创新，以科学技术来推动整个国家经济的进步。在我国也是如此，难以离开科学技术的支持，我国在大力支持发展科学技术，并且也提出了“科技是第一生产力”的号召，以此来推动我国经济的.进步。在现代社会中，社会需要科学技术的支持，科技已经永存在人类的生活和工作中，人类也需要利用科技来生存和发展。所以，科学技术作为整个社会的第一生产力，对于经济、政治、人文、环境等等都有着一定的有利影响。
2、科技发展改善人类生态环境
科学技术不仅仅会促进社会经济的发展，还可以对生态环境进行保护。合理的利用科学技术可以实现生态环境的改善，因此，对于整个社会都是离不开科学技术的。我国合理的利用科学技术对一些稀缺资源进行开发，增加了我国的可用资源，实现资源的多样化，满足我国经济对于资源的利用。随着经济的不断发展，生态环境也受到了影响，而科学技术就利用较好的科技去改善生态环境，例如在空气污染方面，相关的部门就利用科学技术去改善环境中二氧化碳和尘埃含量；在工业污染较重的地区，也利用科学技术去改善环境和污水等等方面，让人类生活在干净的地球环境中。气候的变化、资源的稀缺浪费等等问题的出现都有利用科学技术去进行改善，利用科学技术可以让人类减少对大自然的索取，从科技方面去探索新的资源，改善整个社会的需求所向，实现生态平衡，保护生态环境。
二、科学技术对环境的不利影响
对于任何事物的兴起和发展都对整个社会起着有利和不利的影响，对于科学技术也是如此，科学技术的利用虽然给社会经济和环境带去了有利的影响，但是同时也给整个社会的生态环境带去了不利影响。人类过分的利用科学技术去开采地球环境，导致了生态失衡，最终受到影响的还是人类自身，在使用科学技术的时候，的确有给人类带去了好处，但是大多数人都只是看到了好的一面，科学技术对环境的开发给社会带去的破坏远远比人类想象的要多得多。随着科学技术的不断使用，科学技术带给整个社会的危害将会大于好处，科学技术所产生的破坏性也会随着时间的发展而越来越明显。例如，在农业上使用科学技术，在短时间内的确增加了农产量，让整个社会的人类得以生存，但是从长期上来看，对农产品所使用的农药、化肥等农业科技会让水质、土壤受到影响，而且过于使用农药去杀害害虫的时候也让益虫的生产受到了危害。随着对社会的征服力度增强，对于自身生命的追求欲望也更加强烈，因此，许多的医学院开始利用科学技术研制医药品，以此来保证人类的生命健康，而过于的采用这些技术最终导致了人口加剧增加，人口的增加只会导致人类对社会的需求也将增加，最终就会去对环境采取更加强烈的开采和索取，影响生态平衡和环境保护。科学技术对于环境的不利影响在随着时间的延长不断的展现出来，全球变暖、动植物灭绝、核污染、水污染、空气污染等等这些都是与人类过分的使用科学技术有关系。
三、结束语
综上所述，随着经济的不断发展，人类需要认识到科学技术对于整个社会的有利和不利影响。环境是人类赖以生存的地方，如果人类过分的使用科学技术只会导致环境遭受破坏，最终影响人类的生存与发展。地球环境与人类是一个整体，人类需要利用科学技术去改善环境问题，而不是利用科学技术去制造更得环境污染，可持续发展是当今社会的必由之路。
参考文献：
[1]何秋洁.科学技术对环境影响的必然性及对策思考[J].绵阳经济技术高等专科学校学报.20xx(03)
[2]王振军.关于科学技术对环境的负面影响及其解决方法[J].山西社会主义学院学报.20xx(03)
[3]王凤珍,熊岳平.科学技术的发展与环境危机的凸现[J].齐鲁学刊.20xx(03)
科技论文13
1加强现代农业科技人才队伍建设
一般来讲,农业劳动力素质能对现代农业科技进步产生重要的影响。提升农民的科技水平与整体素养,对转变农业增长方式,实现可持续发展的战略,使农业经济增长向集约型方向转变,具有重要的现实意义。针对当前现代农业科技人才不足、结构不科学等情况,需要加大农村从业人员的科技培训力度,并打造新型农业人才。进一步实施农业科技人才战略,进一步完善流动、开放与协作的用人机制,进一步提升广大科研人员的积极性,全面实施知识产权保护战略,尽全力减少科技人才流失。充分依托当地农业科研院所、农业高等院校等机构并发挥机构内科技人员的工作积极性与创造性,为当地农业科技进一步发展提供强大的后盾。
2全面提升农业科技成果转化率与附加值
2.1全面提升农业科技成果的整体转化率
当前农业科技成果转化率较低,为了全面提高农业科技的转化效能,需要从以下几个方面出发。一是现代农业科技研发以政府为主导,发挥市场调节作用。在现代农业科技研发中要坚持以政府为主导,充分发挥市场调节作用。一般来说,现代农业科技的基础性研究具有见效缓慢、公益性强、周期长与风险大等多个特点,不能单纯依托社会主义市场机制来发挥其实效性作用,需要积极加大政府的投入,并确保开发主体的地位,充分结合当前市场调节的相关办法,积极鼓励企业与其他民间组织参加相关产品的研发研究工作,进而有效节约现代农业科技成本、缩短开发周期,并全面提升现代农业科技成果的'转化效能。二是从当地生产实践出发,解决农业与农村经济发展的具体问题。为全面提升现代农业科技成果转化率还需要从当地生产实践出发,解决农业与农村经济发展的具体问题,实现农业科技的研发与转化并重。并将农业科研开发与和市场推广利用有机结合起来,纠正长期以来重视学术而轻视利用、注重研究而轻视推广的倾向,并逐步加大关系到当地国计民生的现代农业科技的投入,适当使用先进的科技成果进行有效的推广,切实调动当地科研单位与科研人员的科研积极性与创造性,推动农业科技产业化持续升级。
2.2全面提升农业科技成果附加值
增加农产品的附加值,延长农产品的产业链,发展农产品加工方面的技术,是今后农业发展的方向。为了更好地发展高效现代农业,推动农产品实现深加工,让农产品加工链条逐渐向多功能方向延伸,实现农业发展的产业化经营,要继续加大对农产品加工技术的投资力度,并注意引进西方的先进生产技术,对其进行消化吸收再创新,强化国际间的交流与合作;进一步整合当地优势加工业资源,以畜产品、粮油、水产品等相关领域为中心,并且创建技术研发的机构,强化农产品技术的推广与研发,强化人才的培训力度;加大产学研的培训与合作力度,推动相关产业工程的有效实施,形成以企业为中心、相关高校以及农业科研机构广泛参与的高效协调的产学研结合机制;全面提升农产品加工业对现代农业的贡献效能,增加农产品的加工业在整个农产品总产值内的比重,并确保农产品在加工业中成为农业支柱,促进农业专业化与标准化生产,推动农业现代化发展进程。
3创建高效的农业科技推广机制
3.1强化基层公益性农业科技推广机构建设,完善标准化服务体系
强化基层公益性农业科技推广机构建设,对当地推广服务机构以及资源加以整合,并且强化基层农业科技推广能力,进一步完善公共服务机构的管理机制,有效改善当地农业科技推广服务的措施,为农业科技的顺利推广奠定坚实的基础。另外,还应该进一步健全并完善农业社会化与标准化服务体系,为科技推广提供情报与信息,强化网络技术的研发与利用,采用切实有效的手段,更好地为农业科技服务提供参考。
3.2对农业技术进行系统分类
根据当地的实际情况,科学地对农业技术加以分类,对类型不同的农业技术,由当地不同的农业推广组织与机构,使用不同的方式来推广。农业技术是科技产品,主要包含私人技术、半公共技术以及公共技术。对公共技术来讲,具有风险性与公益性,这决定了推广技术与转化技术必须由政府来主导;对于半公共技术来讲,需要市场机制和政府相互结合的方式来进行推广,并且尽量防止出现政府过分干预的情形;对私人技术来讲,需要市场来进行优化,形成适应市场需求以及农业生产需要的农业技术推广系统。
4结语
加快现代农业科技进步发展,是解决“三农”问题的关键,因此任重道远,只有采取大力支持现代农业科技自主创新,加强现代农业科技人才队伍建设,全面提升农业科技成果转化率与附加值,创建高效的农业科技推广机制等措施,才能提升现代农业科技进步水平,真正为“三农”发展服务,为社会主义小康社会建设、社会主义新农村建设做出应有的贡献。
科技论文14
摘要：百里杜鹃风景区是一片花的海洋，花的世界，被誉为“地球的彩带，世界的花园”，吸引了大量海内外游客前来观光，如何充分开发利用这一旅游资源优势，带动当地经济的发展，本文从三个方面作了初浅探索。
关键词：百里杜鹃风景区 旅游开发 经济效应
百里杜鹃风景区，是一片举世罕见的原始杜鹃林带，被誉为“地球的彩带，世界的花园”，吸引着中外的大量游客。百里杜鹃风景区规模大，花色品种多，具有悠久的历史，在国内绝无仅有，在世界上也不多见，景区内有彝族、白族等，民族民间文化资源丰富，有优越的区位优势，具备打造富有特色的休闲旅游度假区和成为世界遗产的条件。加快旅游业的发展，有利于带动百里杜鹃景区的发展，富民兴黔。
一、百里杜鹃景区的概况
百里杜鹃景区位于贵州省黔西、大方两县交界处，地里坐标为：东经105°45′~106°04′45″，北纬27°08′30″~27°20′20″。初步查明，百里杜鹃有41个品种的杜鹃花。杜鹃林带内还有锦鸡、长尾锥、兔、狐、獐、杜仲、天麻、香菇、木耳等众多的动植物，山泉飞瀑，溶洞伏流，草场草甸等自然景观镶嵌其中。
二、百里杜鹃景区的开发有利于饮食业的发展
百里杜鹃景区以它优美的自然风光吸引了众多的中外游客，但仅仅有优美的自然风光是不够的，还应构建游客吃、住的旅游体系。旅客到当地后，还能品尝当地的风味小吃，其中味美飘香的大方豆制品是最独特的，有豆腐、豆腐干、豆豉粑、豆腐棒等等。旅客还可以带走当地的风味小吃，当地居民应修建大量的旅社、酒店，方便大量游客，游客便会在这里消费，当地居民的收入便会增多，有效带动百里杜鹃风景区经济的发展。
三、百里杜鹃景区的开发有利于客运业的发展
有“地球的彩带，世界的花园”美誉的百里杜鹃风景区，长期以来地处偏僻，基础建设滞后特别是交通设施落后。2007年，百里杜鹃风景名胜区管理委员会成立时，景区500平方公里范围内仅有19公里柏油路，其余为泥土路和砂石路。“晴天一身灰，雨天一脚泥”，基础设施成为制约景区发展的最大瓶颈。加快百里杜鹃景区的旅游业的.发展，必将带动百里杜鹃景区客运业的发展。
1、对景区道路进行油化，全面完成景区标识标牌，停车场，游客步行道等基础。进行基础设施建设，周边居民可通过施工，带动经济的发展。
2、百里杜鹃游客的数量增多，客运量便增大，客运业的发展必将带动经济的发展。
四、百里杜鹃景区的开发有利于地方特色的推销
近年来，为了充分利用百里杜鹃风景区的开发机遇，普底、金坡两地的彝族“插花节苗族跳花坡”已迁到花区中心的大草坪按传统的方式举行。届时，身着苗族盛装的姑娘小伙绕着花树吹响芦笙，翩翩起舞。花场散后，苗家男女相邀玩山，在树林中对歌，有情人将在花山上互诉衷肠、私定婚约。独具特色的民族节日及表演为充满浪漫气息的百里杜鹃景区增光添彩，让游人领略优美风光的同时感受到百里杜鹃独特的民族文化。百里杜鹃风景区居住着多种民族，民族文化丰富多彩，古朴、豪放的民俗风情引人入胜，令人陶醉，彝族的火把节，苗族的花坡节等各种民族节日更是吸引了众多的游人前来观光。表演者可以聚集表演，收取门票费，真正带动周边景区的农民致富。
1、推销百里杜鹃景区的特色产品，如大方的漆器、天麻、皱椒等。
2、把以彝族为主的民族村寨列为旅游重点，改造景区内现有的居民建筑。
3、出版百里杜鹃景区的纪念品，如明信片、文学作品、举办展览等。
把景区开发与丰富的民族文化结合起来，提升创意，改造景区内现有的居民建筑，把开发百里杜鹃景区与发展乡村旅游相结合，延伸旅游线路，拓展旅游产品，留住顾客，吸引消费，从而真正带动景区周边农民实现旅游致富。
总之，只有带动当地大量农户去发展百里杜鹃景区的旅游业，才能带动百里杜鹃景区经济的发展，富民兴黔。
科技论文15
我和我的小家伙在院子里玩。突然，我看到两只蚂蚁发现了食物，他们的触手摸了，好像耳语一样，看到一只蚂蚁留在食物边，另一只蚂蚁爬回洞里，带领一个长长的黄色团队移动食物。
为什么蚂蚁通过触角传输信息？我读了这个问题与十万为什么，原来的蚂蚁头触角不仅感觉器官，而且非常敏感的嗅觉器官。在天线中有许多小孔，并且孔具有非常敏感的嗅觉细胞。当蚂蚁遇到在一起，总是使用这两个触手摸，气味通过，消息也过去了。
虽然我知道原因，但没有实验，我想尝试做实验的味道。我在路的中间，蚂蚁回家，擦掉一些距离，然后观察它是如何回家的。蚂蚁停住了食物，擦去了，和他一起走，找到了与触手的.东西。过了一会儿，蚂蚁成功找到了回家的路。
我轻轻地抓住一只蚂蚁，用镊子去除触手，然后把它放回原来的地方， 蚁在原来的旋转，在失落，找不到回家的路。
通过实验，我了解蚂蚁触角的作用。 我看到了蚂
【科技论文】相关文章：
科技论文05-19
科技小论文08-04
科技论文写作07-20
有关科技的论文07-01
科技小论文07-05
关于科技的论文01-01
机电科技论文01-31
科技小论文03-30
【优秀】科技论文06-02
科技论文[实用]06-03