汽车保养知识(通用)
汽车保养知识1
在漫长的冬季里，发动机常时间使用会形成厚厚一层积炭，腐蚀发动机中的橡胶部件，影响汽车的正常行驶，所以及时清洗发动机很有必要。清洗发动机后再上一层保养蜡，防止发动机内的金属部件生锈以及橡胶部件被腐蚀，更有益于汽车心脏的健康。发动机清洗能够使发动机保持良好的工作状态，让汽车开起来更为顺畅。
车主可自己先感觉一下制动系统有无异常，反应是否灵敏。汽车的制动系统尽大多数是双管路真空助力液压制动。随着现代加工工艺的进步，机械系统的'工作稳定性已经十分可靠了。 值得重视的是传递制动力的制动液，它有极强的吸水性。假如有水进进制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水汽化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。进春以后，雨水越来越多，空气的湿度会越来越大。假如制动液在雨季到来之前就有少量水分，那将是很危险的。有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以，在春季保养时必须经常检查制动液，以保证行车安全。
汽车保养知识2
1、避免汽车暴晒
汽车如果经常暴晒，很容易损伤漆面的，因此烈日下尽量把汽车停放在荫凉地里，或者有自己专门的车库。这样能更好的保护车的漆面。
2、用车罩保护车漆
如果车辆经常露天停放，可以购买本车专用的车罩来保护车漆，这样日晒雨淋、鸟虫粪便灰尘等就都不怕了。但是车罩质量参差不一，需要买质量过硬的才能起到保护车漆的作用。
3、雪雨天后及时洗车
每当车辆经历雨雪天气，车身上已经脏兮兮的了，上面布满了虫子尸体、酸雨等污染物，长此以往对车漆的伤害比较大。因此当雨雪天气过后，要及时的`冲洗冲洗车辆，特别是雨刚停了，这时清洗比较容易洗。
4、养成给汽车拂尘的习惯
如果平常养成经常给汽车拂尘的习惯，对保护车漆很有用。车上的尘土随时都有，越积越多，尘土覆盖会让车漆暗淡，不那么亮丽了，因此需要经常拂尘，能保护车漆。拂尘的工具要选择柔软的。
5、擦车选择细软的专用擦车布或者海绵
在洗车擦车时，应该使用专用的擦车布，以保护车漆。在汽车配件城等地方都可以买的到，一定要摸起来特别柔软的才行，吸水性要强，这样再擦车就好用一些。
6、打蜡方法
第一步：当然是把爱车好好的冲洗干净了，最好是用专用的洗车液彻底清洗干净。
第二步：车子冲洗干净后，要用擦车布把车彻底擦干，漆面有水是不好打蜡的，然后把车开到一个阴凉的地方，准备打蜡。
第三步：用固体车蜡专用的圆形海绵蘸上车蜡，均匀地涂抹在车漆表面，不需要涂太厚，薄薄的一层即可。在涂抹的过程中，可以用海绵均匀地在车身上画圈，使车蜡在漆面上呈现出鱼鳞状效果。
使用前后对比
第四步：涂抹完毕，稍等5—10分钟，使车蜡充分干燥。同时，剩下的车蜡盖好盖子以备下次再用。
第五步：用超细纤维毛巾在漆面上像擦皮鞋一样为漆面抛光，也就是把多余车蜡擦掉，直至爱车光亮如新，整个打蜡过程结束。其实和擦鞋油的过程差不多，只是面积大的多。
当然要注意：新车半年内是不需要打蜡的。也不可以频繁打蜡，一般以半年一次较好。
汽车保养知识3
mg3音响的保养注意事项：
时刻留意高温潮湿。现在大部分车都装备了CD设备，夏末秋初影响汽车音响正常工作的因素主要就是高温和潮湿。因为汽车音响多安装在仪表板的上部，为了避免太阳光的照射，使用遮阳板效果较好。如果门窗密封条不严应更换，否则扬声器容易锈蚀和损坏，甚至造成短路烧毁主机。
而雨季来临湿度加大，CD唱片表面经常会有一层雾气，会产生读盘困难，最好每隔一段时间擦洗一次。如果是改装CD驱动器，为了避免潮湿，不要安装在座位下面，最好安装在车身的高处，但是不要安装在后风挡玻璃处，温度过高会使电子元件和激光头加速老化。
小心磁带变形发霉。除了CD之外，还有不少车仍在使用磁带音响。如果磁带上面的目录签翘起，要粘贴好或撕掉，否则会发生不出带的故障。磁带在长时间不使用或关机时，最好将磁带退出，有些磁带放入后压带轮会压住磁带，时间长了会导致压带轮变形。
新POLO改装音响的一些注意事项：
1.一定要找到正轨的.改装店，否则不但布线乱七八糟，更增加了安全隐患。
2.POLO的机头是西门子代工的，功率很小，只有20W*4，因此换装喇叭的话肯定推不动。这时候就要加装功放了。
3.不同的喇叭是为了不同的效果而设计并调整的，比如来福和K牌（Kicker）适合听炸机；赫兹，劲浪，魔雷等等适合听人声，丹拿适合听HI-FI。因此首先要确定自己要的是什么风格，再去选择不同品牌的喇叭。
4.加装功放的话从电瓶引电的时候一定要注意加装保险，别且电源线一定要套上保护套，这样比较安全。
5.如果你车上有2个及2个以上的功放，那就需要加装电容，否则无法提供大动态时充足的电量。
6.布线的时候一定要注意，电源线和音频线一定要分开，否则会对音效造成干扰。
7.POLO的门板比较厚，一般来讲除非特别灵敏的耳朵，否则不用再做全车隔音，当然，四门双层隔音还是做了比较好，但记住不要用吸音棉，一定要用止震板，因为吸音棉遇水后比较难干。
8.POLO的机头安装位置可以装1DIN或2DIN位的，并且不用做改装面板，这点很省心。
9.低音炮可以单接功放来推动，也可以4路功放将后2路桥接以后推低音炮，这就要看你的个人喜好以及预算的多少了。
10.后门声场尽量选用两个6.5寸同轴喇叭进行补充，这样的话整个声场会比较饱满，而且多少能照顾到后排的乘客。
11.如果你加装了功放，更换机头的时候一定要注意选择带前置输出的，这里的前置输出是只在机头自带功放前输出的低频信号。
12.尽量不要装高转低，炸机风格的XD们可以忽略此条，因为你们需要的是声压。
汽车保养知识4
新车买回来后前面都是在4S店里进行保养的，保养用的机油也都是所谓的原厂机油。在这种情况下，只需要遵循着汽车保养手册上面的指引的周期来更换机油就行了。
像日系车大多是5000公里或者半年一换，欧美的车则大多数是7500公里或者半年一换。不过，建议大家首次保养可以提前一些，因为发动机在首保之前，是处于首个磨合期，会有较多的机械碎屑会出现发动机内。早些做保养把它们“放”出来，对发动机绝对是有百利而无一害的。
非常规驾驶状况同样需要缩短更换周期
不过无论是保养手册上的指引，还是自购机油本身的建议，都是指在“一般驾驶”情况下的更换周期。而“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。
而像在城市驾驶中，红绿灯和堵车导致汽车长时间怠速或者走走停停，经常在低于8km的.短距离内行驶，开车上班，但到单位车还没热。这些就属于非一般的“耗损性驾驶”。这种“耗损性驾驶”会导致发动机内出现大量积碳，从而影响到发动机的寿命。
像这种“耗损性驾驶”，我们建议把机油更换里程缩短20-30%。通过缩短更换里程的动作，来清洗掉发动机内的积碳，保证发动机的正常运行。具体是缩短多少?举例子：普通矿物没提前到3500-4000公里一换，半合成机油提前到5500-6000公里一换;全合成机油则提前到7500-8000公里一换。
恶劣环境要适当缩短更换周期
除了“耗损性驾驶”会影响机油更换周期外，恶劣的驾驶环境同样也会。像在灰尘、砂石路段行驶，大量沙尘的涌入，会加剧机油滤的堵塞以及机油的杂质含量。在这种情况下，机油的有效期就很难保证在原基础上，所以就需要提前更换。
教你怎么判断机油该换了
(JIAZHAO.COM)
1通过机油试纸来观察
通过机油尺中取出少量机油滴在机油试纸上，然后静止放置一个晚上，等待上面的机油在试纸上完全扩散。如果扩散的机油油环、沉淀环、扩散环之间的边缘越硬，则机油性能衰减就越厉害。
2根据换机油后的驾驶感觉来判断
机油的性能都有“保质期”，在某一时期当你觉得动力“很肉”，加速反慢时，这就说明机油的“保质期”到了，要去更换机油了。
另外当你更换了机油后，感觉到有明显的动力提升，那说明上次更换机油的里程有点太长了。下次可以适当提前500公里，这样1-2次你就可以找到一个比较准确的更换机油的里程。
最后提醒一下大家的是，更换机油的同时最好把机油滤也一并换掉。机油滤的作用是拦截下机油中的杂质，如果不及时更换，上面累积的杂质就会造成堵塞。轻则会造成机油压力不足，机械部件润滑不好，严重的还会造成发动机过度磨损。
总结：关于多久更换一次机油这个问题，一般情况下，只需按照机油或者保养手册上建议的保养里程进行更换就已足够。在恶劣驾驶环境下，则养成定期观察机油情况的习惯，发现有变质倾向则及时更换之。
爱车保养，更换防冻液是最关键的保养项目之一。因地域、气温差异较大，防冻液的使用率也会有所不同，促使更换周期也不一样。汇保车汇车险加盟提醒：汽车防冻液要不要更换，多长时间更换1次?
防冻冷却液更换周期有多久?
都说每辆车的使用手册都是一本“葵花宝典”，即使你对车辆一窍不通，只要闭关修炼一次，虽不敢保证你对车辆什么都懂，但至少让你有个基本的了解。所以对于自己的爱车何时更换防冻冷却液，打开使用手册就知道。
大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换，因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大。如果用车强度大的话，就可以提前更换。
不过在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液少于最小的刻度值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间)，就要及时增加，不然会影响发动机的冷却效能。
如何添加防冻冷却液?
说到添加防冻冷却液，这里又有注意事项，就是不同品牌和不同型号间的防冻冷却液不要混合使用，避免因化学成分不同导致防冻冷却液失效。
JiaZhao.Com
换言之，就是在更换防冻冷却液的时候，最好也是选择同一品牌同一型号的。如果换用不同品牌的防冻冷却液，最好事前把发动机内部的防冻冷却液排空，并且清洗干净所有冷却管路再添加。
防冻冷却液该如何选择?相比起机油，选择防冻冷却液要简单多了。防冻冷却液顾名思义除了有冷却功能之外，还能防止在温度低的情况下凝结，保证能够正常工作。
如何选购防冻冷却液?
我们在选购防冻冷却液的时候，可以根据所在使用地的最低温度来选择，防冻冷却液的冰点最好比当地的最低温度低个15°左右，确保天气极端异常时防冻冷却液罢工。
汽车保养知识5
汽车内饰材质分类
这里硬质塑料就不说了，吐槽最多的就是这样了，中控台摸上去硬邦邦，边缘有时候还喇手，不过一般十万以内合资车型很少有在内饰材料上下功夫的，多数都是硬质塑料，至于做工如何，一般都得靠企业的良心，但是，硬质塑料跟内饰质感是沾不上边的。那么常用的“好感”材料都有哪些呢？
搪塑材质
严格的说，搪塑材料其实也是一种塑料，只不过是PVC和TPU粉末进行熔融后，再采用特定模型定型，冷却后会形成中空，所以，后期在中空的部位填充上泡沫材质，因此按压起来有软软的质感，因此，搪塑材料也可以被放在“软性材料”这一栏里，这是一种成本不高但可以快速提升车内质感的好材料，看上去像硬塑料但却是软的，虽然质感一般但全面优于硬塑料。
镀铬材质
镀铬放在外观上，可以迅速提升车辆颜值与豪华感，是国人最喜欢的装饰之一，而放在内饰中，镀铬材质可以用来点缀按键、空调出风口、挡把等等细节处，让平庸的内饰立马变得神气活现，给予的质感是非常直观的。而放于内饰中，显然不适合大面积铺设，这样会造成车内视线受损。因此，挑地方做些许的点缀成为最常见的做法，艺术品与工业品的差距，往往就在这几个镀铬装饰上。
碳纤维
碳纤维在以前是只属于超跑的，是一种含碳量较高，具备非常强的抗拉强度，在强化部件强度与减重这两方面有着天然优势，是目前运动、高级、性能的典型代表。不过，30万以内的家用车就不要多想了，即便看上去有，可能也只是贴纸，毕竟碳纤维材质的成本太高。有些车友喜欢自己贴碳纤维贴纸，贴的好，观感提升，贴的不好，汽配城风格。还是那句话，点缀一下就好。
钢琴烤漆
钢琴烤漆是通过高温固化的方法，将不饱和聚酯PE高光漆形成的一层透明固化的漆层，在光泽度远强于一般的漆面，所谓钢琴烤漆，以前是用于家具或者钢琴上的，如今也被大量应用于汽车内饰，用于提升车内质感。但缺点也显而易见，钢琴烤漆最好不要覆盖手经常可以触摸到的`地方，否则会容易刮花并且极易留下指纹。
实木或木纹装饰板
考虑到成本问题，一般家用车使用实木装饰的不多，这可是豪华车区别于普通车的最强杀手锏，即便有人觉得实木装饰有些老气横秋，但用在豪华车上却相得益彰。而普通车型上，多采用具有木纹的树脂材料来代替，不仅纹理可控，增强设计感，同时看上去也非常真实，对于提升内饰质感也能起到点睛之笔的作用。
说套路也行，说厂商用心也行，总之有了以上几种材质的增持，内饰看上去不再那么碌碌无为，毫无生气。我们对于内饰质感的需求正在日渐升级，不过限于成本和预算，有些车型看上去是那么回事但也只是障眼法而已，但有总比没有强，相比乌突突的硬塑料，提升质感就靠这几项了。
汽车保养知识6
【摘 要】炎热的夏季对于爱车来说也是一个“难挨”的季节。车主们必须格外注意一些养车的细节，才能防止爱车“中暑”。文章在此总结了一些常用的汽车维护方法。
【关键词】夏季;汽车;保养
中图分类号：U49
文献标识码：A
炎热的夏季对于爱车来说也是一个“难挨”的季节。车主们必须格外注意一些养车的细节，才能防止爱车“中暑”。
保护漆面一一阳光的暴晒对汽车漆面的损害很大。对于爱护自己爱车“脸面”的车主来说，一定要经常洗车和定期打蜡。如果想把保护工作做得更彻底，建议做个漆面封釉或镀膜，给车漆穿上一层“水晶保护衣”。
注意清洁――在爱开车窗的夏天，灰尘很容易吹进车里，一段时间以后，车里就会变得又黏又脏，甚至有异味出现。仪表台、车门饰板等塑胶部位要用毛刷配合清洁剂清洁。为了防止紫外线照射后造成的龟裂、老化，清洗后可以涂上一层表板蜡。
防止爆胎一一夏季路面温度较高，汽车轮胎的使用环境更加恶劣，因此一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作，定期检查胎压，防止爆胎。
检查刹车――雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下，摩擦系数更低，一个灵敏的刹车系统就显得格外重要，因此要时常检查一下刹车系统，尽量做到有备无患。
防患未“燃”――夏季是车辆自燃的高发期，据了解，司机操作不当或汽车存在隐患是造成汽车自燃的主要原因。因此要重点检查汽车的油电等线路，发现线路老化应及时送修，防止发生自燃。
巧用空调一一进入车厢前先将窗户打开通风，同时打开外循环，待车内热气排出后再开空调，这样制冷效果更快更好。当车速低于25km/h左右时，应将空调置于较低挡位，防止发电量和冷气出现不足。下雨天行车，车窗玻璃容易起雾，影响视线，此时只要将风向调至挡风玻璃方向，打开压缩机送冷气，就可在数秒钟内达到有效除雾的目的。
防止蒸发――夏季温度较高，油和水的蒸发都将增加，因此一定要把油箱盖盖严，油管要防止渗油;经常检查水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。
注意“防冻”――到了夏季，一些人认为防冻液用不上了，可以用普通的自来水代替，其实这种做法不妥。专业配制的防冻液不但耐低温，耐高温的特性也特别好。优质防冻液接近200℃时才能被“烧开”。夏季使用防冻液，车主就不容易被水箱“开锅”所困扰了。除此之外，防冻液还有防锈、除垢作用。因此夏季仍需选用原厂防冻液，它能发挥“防暑降温”的作用。
其实很多小毛病是可以通过平日的保养来避免的。
一、汽车启动时，发动机点不着火
原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，造成发动机突然点不起火可能会有以下两个原因，首先很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏所造成，其次就是下雨天发动机火花塞受潮引起的。
保养方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。观察时如果液面位于上下2条刻线之间则认为合适。同时也应该检查各槽的液面差。如果液面不足，可以拧下蓄电池上面的盖子，倒入蒸馏水补足液面。随后还要检查蓄电池的接线端子，使用铁刷子刷除接线端子上的积污。如果接线卡箍严重污损，可以用砂纸顺着内壁擦动，磨掉污物。如果是火花塞受潮，可将其拿出，用打火机进行烘烤，以便尽快地使其上面的水分蒸发。
二、汽车排气噪音增加废气排放量增加超标
原因：出现这种原因，可能是由于发动机的废气经高温发生氧化作用，导致排气系统泄漏。
保养方法：定期检查排气系统的管路、接口处(特别是消音器等)是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时到4S店进行修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。
三、汽车油耗莫名增加
原因：油耗增加的原因很多。但最常见又容易被车主忽略的是对轮胎气压的检查。轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命。
保养方法：在开车时，多留意一下各个车胎是否有气，并定期检查轮胎气压。当然切记不要忘记备胎的检查，以免急需更换轮胎时，才发现备胎已经没气了。气温高时胎压会比平时高一些，因此在冷天或阴凉处测量胎压比较准确。时常轮胎每行驶1万公里要互换位置，避免前后磨损程度相差太大。如果需要更换磨损严重的轮胎，最好两个或4个一起换，纹路相同的'轮胎可以前后交叉更换。另外，折线花纹的轮胎有助于节省燃油。
四、汽车发动机性能明显下降伴随油耗增加
原因：这很可能是由于长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器造成了油料燃烧不充分、发动机积碳增多等问题引起的。
保养方法：机油、机油滤清器，每行驶约5000公里就要更换一次，而空气滤清器和汽油滤清器每行驶1万公里时需要进行更换，否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路，从而影响发动机正常运转。
五、汽车油泵损坏
原因：加油时的不合理行为有可能造成油泵损坏。
保养方法：车主在给汽车加油时，尽量不要等燃油报警灯亮了再加油，这样做是会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽都可能会烧毁油泵。如果常行驶于市区且加油比较方便则不必一次加满，因为这样可能会导致油浮及传感器失灵、油表失真并增加油耗，所以建议车主在燃油消耗差不多的时候就要加油。
六、蓄电池不稳定
原因：电解液的非正常变化会影响蓄电池的性能和可靠性。
保养方法：夏季行车，蓄电池会出现过充现象，电解液蒸发快，极板易损坏。因此，需要经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重(电解液比重较冬季应小些)，要经常向蓄电池加注蒸馏水;冬季尽量避免蓄电池完全放电，并注意电解液是否冻结。
七、雨刮刮洗玻璃效果不佳
原因：雨刮片出现破损，会造成刮洗的不干净。
保养方法：首先车主需要改正干刮的不良习惯，最好是先喷点水再开雨刮，这样有利于保护雨刮片。其次，雨刮有时候会发出咯咯的响声，这个时候如果雨刮片是完整的，那么车主最好到4S店进行雨刮角度的校正。最后，如果车辆长期停放，车主可以找泡沫条或者木条之类的小东西，垫在雨刮下，使雨刮片与挡风玻璃相互分离，这样可以延长雨刮的使用寿命。
汽车保养知识7
轮胎安装得正确与否直接关系到轮胎的使用寿命，尤其是在更换新轮胎的时候。类型和花纹不同的轮胎，由于各轮胎的实际尺寸和复合能力不同，一定不可以任意混装。此外，如果您自己还不能完全掌握更换轮胎的技能，建议您还是到专业的轮胎店或者车辆特约维修商处进行更换。
1、工作气压
轮胎胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低，其径向变形增大，胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现在，使轮胎的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命。如果胎压气压过高，轮胎的刚性增大，变形和接地面积减小，使胎面中不的单位压力增大，磨损加剧，产生胎冠中央磨损现象，影响到舒适性并将降低轮胎寿命。试验证明，如果提高气压25%，轮胎寿命将缩短30%左右。
2、轮胎负荷
车辆的负荷越大，则轮胎的寿命越短，这点是毋庸置疑的。尤其是在超载的情况下，更加突显。正规轮胎厂家生产的轮胎都标又载重指数。轮胎应在指定的载重指数所对应的最大载重量内使用。
3、行驶速度
正规轮胎厂家生产的轮胎都标又素服级别指数。轮胎应在指定的速度计别指数所对应的最高行驶速度内使用。
4、轮胎温度
车辆在行驶过程中，轮胎由于受到伸张、压缩和摩擦，引起胎温升高。过高的温度容易加剧轮胎磨损甚至发生爆胎。
5、底盘状况
前、后车轴的平行度、四轮定位、制动装置工作状况以及底盘其他机件技术、状况都会不同程度地影响到车辆轮胎的寿命。一旦出现严重的交通碰撞事故，车主一定要将车辆开到专业维修站进行底盘状况检查及调整。
6、道路条件
如果车辆长时间在砂石路面或者恶劣的路况下行驶，轮胎使用寿命肯定会降低。这一点对于越野车轮胎也不例外。
7、驾驶习惯
这是直接与车主有关的因素。起步过猛、骤然转向、紧急制动、在路况不好的地段高速行驶，经常上下马路牙子和停车时轮胎刮磳障碍物等，都会导致轮胎的严重磨损，进而降低轮胎的使用寿命。
8、轮胎维护
轮胎适时换位、选用合适的胎纹、日常勤维护、定期检查胎压、及时修补并且勤挖胎纹中的.石子、异物等都是延长轮胎寿命的重要因素。
9、车辆维护
很多汽车维修专家都说车辆要“三分修，七分养”，不要等到出现了故障才开区维修站维修。而车辆的定期维护与轮胎寿命的延长也是息息相关的。四轮定位、转向节、车辆轴承及悬架系统的定期检查维修一个都不能少。
很多车主朋友喜欢改装车，没事就给爱车捯饬捯饬，换换椅垫或是贴个膜啥的，编辑在这里提醒各位，如果你想改装真皮座椅，那可要注意了，有些商家会以复合皮座椅充真皮椅出售，车主在选择时一定要心里有数，不要贪图便宜而造成不必要的麻烦。
从目前来说，改装真皮座椅是汽车升级项目中最简单又最见效果的一种方式。很多原装为布面座椅的轿车，都可以通过改装真皮座椅达到和同一品牌轿车的豪华型相媲美的内装效果。
从目前来看，改装真皮座椅的价格差异很大，散布在路边的汽车装饰小店，改装一套真皮座椅的价格通常在800-20xx元，而在正规的4S店改装或者配汽车厂家销售的原厂汽车真皮座椅，价格在3000-8000元。当然价格不同，真皮的质量也大不相同。
专家教您辨别：用手触摸分辨复合皮
一般情况下，汽车座椅的面料用的是牛皮，而牛皮分为水牛皮、黄牛皮和复合皮三种，其中以黄牛皮为最好。一般牛皮可以分切成几层，最外边的那层叫头层皮，质感最好，抗拉伸且透气;次之为二层皮，弹性较差，而且容易掉漆，做汽车座椅一般会用头层皮。
目前市面上比较流行针孔式真皮，这种座椅总体来说，伸缩自如，透气性好，保养起来方便，使用年限也较长。复合皮是用下脚料加工后打碎、上覆盖塑料膜压制而成并附上一层胶膜，虽然表面看起来很精致，很像头层皮的色泽，但是用手触摸后能明显分辨出来，而且味道很大，有一定的有害物，对人身体有很大的危害，所以车主选择时要仔细分辨。
汽车保养知识8
1、及时清洗汽车
平常在路上跑或停车时，汽车上容易沾满灰尘颗粒、鸟粪等，特别是雨淋后，里面的酸性物质时间长了会腐蚀汽车表面的漆面，造成汽车不再光亮，严重的会褪色。
2、及时检查更换汽车机油
汽车发动机和其它部件正常运转都离不开机油的润滑、清洁等作用。因此要及时检查机油标尺，看看机油是否正常。一般来说，新车每跑5000公里要更换一次机油，如果机油滤芯脏了还要更换滤芯。
3、定期检查防冻液、刹车油、玻璃水等是否充足
防冻液能保证车辆在冬天的正常行驶，不容易上冻。刹车油是刹车系统必不可少的组成部分。玻璃水用于清洗玻璃。这些都要保证充足，才能让车辆正常运转。
4、定期进行四轮定位
汽车跑的公理多了，有时会出现跑偏现象，容易埋藏隐患。这时要及时对车辆进行四轮定位，已解决汽车跑偏问题。及时没有跑偏现象，定期进行四轮定位也是很有好处了。
5、经常检查轮胎胎压
正常的轮胎胎压是保证车辆稳稳上路的前提，胎压过高增加爆胎危险，也会降低舒适度;胎压过低会增加油耗，加大轮胎磨损力度。因此要经常检查轮胎胎压，可以自备个轮胎测压计最好。如果论坛花纹都磨平了，一定要及时更换轮胎。
6、定期查看线路
汽车的正常运转，离不开线路的大力支持，包括各种灯、汽车启动等，都用到线路。要定期检查看看哪些线路存在老化或接触不良现象，及时修理，以排除安全隐患。
7、按期检查汽车刹车片和离合器片等的'磨损程度
汽车在路上跑时，刹车片和离合器片等一直在磨损，到了一定程度就要更换了，否则就有很大的安全隐患。因此要按照车辆说明书上的说明，达到一定公里数就要检查一下刹车片和离合器片的磨损情况。
汽车保养知识9
目前大多数汽车普遍采用的是液压助力转向系统，那么日常的使用中如何正确使用保养汽车液压助力转向泵呢？
一般来说，在正常的`使用和保养中，对于液压的助力转向泵，需要注意的方面包括以下几点：
1.液压助力转向水泵在使用时注意选择正确型号的助力油，否则会影响助力转向泵的工作效率和使用寿命。
2.经常检查助力油泵的使用情况，使用的助力油必须保持清洁。定期更换助力油，车主在自行加注助力油时必须备有过滤装置。
3.汽车若较长时间停驶，在重新起动时，不要立即满负荷工作，至少应空载运转10分钟时间，待助力油及其他油液达到正常工作状态再行车。
4.操纵汽车转向时留意观察助力转向系统运转是否正常，有无冲击或噪音，助力油路有无渗漏现象，以便及时发现并排除故障
汽车保养知识10
汽车底盘是否保养得法，直接关系到汽车的安全性、操控性、舒适性和经济性等关键性能，丝毫不能掉以轻心。汽车底盘的养护和发动机养护有很多相似之处，需要及时检查。
及时检查各重要总成机油情况
这里包括变速器、制动系统和动力转向系统等，一方面要严格按照说明书上的时间规定，定期到特约维修服务站去补充或更换，另一方面也要自己检查，一般可以在汽车加油时顺便检查一下，看看各个储液罐的机油是否在上、下两个刻度线之间，如果低于下刻度线就要及时补充，如果油面下降较快，说明系统有渗漏，需立刻找出渗漏部位，及时修复。
千万要留意的是，添加的机油一定要和原有的是同样的规格牌号，以免不同的机油混合在一起引起化学反应，反而使机油变质，弄巧成拙。
及时更换刹车片和离合器片
刹车片和离合器片这两种摩擦片都是消耗品，使用一段时间后就会损耗，丧失原有功能。如不及时更换就易酿成车祸。一般汽车上都有相应的警告指示灯，会及时发出警告信号，提醒用户更换。
在大客车上，有时是用铆钉把摩擦片铆到钢背上的，在大客车上会听到司机刹车时发出尖锐刺耳的叫声，那就是警告司机摩擦片已经磨到铆钉了，必须立即更换。现在多数汽车已经改为用胶粘的方法把摩擦片联接到钢背上，一直要到摩擦片磨到最后，金属和金属直接接触才会发出声音，这时才更换摩擦片就已晚了。所以都装上了电子信号传感器，大约在摩擦片还剩下1。5毫米时，仪表板上的刹车指示灯就会亮起，这就提醒司机要更换摩擦片了。
顺便提醒一句，在阴雨、潮湿的天气，摩擦片会吸收水分，摩擦力就会显著降低。此时，在汽车刚启动时就应先轻踩几下刹车和离合器，利用摩擦产生的热量将摩擦片上的水分蒸发掉，然后再出车。
雨雪天驾驶车辆容易发生侧滑等危险情况，为了确保在冬雪天气情况下的驾驶安全，我们在这里给司机们驾驶支上几招儿。
车辆驾驶的注意事项
车辆启动不要让车轮空转
大雪过后，在发动车辆之前必须清除汽车的挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪。大雪覆盖的公路使启动车辆变得困难，为了能够顺利进入车道，最好稍微前后移动车体，或者用铲子清除车前的积雪。轻踩油门启动，不要让车轮空转，否则车轮会越陷越深。
湿滑路面防打滑应用二档起步
在冰面上或已经被压实的雪地起步，如果出现打滑的情况，应该用二档起步。由于冰面的阻力较小，并不需要像普通路面那样大的扭矩输出。如果仍以大扭力起步的话，很容易出现驱动轮挠地空转的.情况。由于差速器的存在，前驱动会向驱动力较小的车轮一侧窜动，司机会本能的修正方向盘，但仍难以控制。
当路面情况不明时应勘查清楚
由于被积雪覆盖，道路的真实情况不易辨别，此时应根据地形和路旁的树木、标志、电线杆等进行判断，同时，适当地控制车速，握紧方向盘，沿路中心或积雪较浅的地方缓慢行进。如果积雪深至车轮轴时，应将积雪铲除后再前进。在转弯、坡路及河谷等危险地段行驶时，路况稍有可疑，就应立即停车，待勘查清楚后再前进。
积雪路上若已有车辙，应循车辙行驶。按车辙行进时，方向盘不得猛转猛回，以防偏出车辙打滑下陷。如果车辙冻冰而且较浅时，应骑车辙行驶。会车、让车时，若对路面无把握，应下车试探积雪下面的路面情况，待有把握后，再将车靠边进行会车、让车。
在雪地行车，应戴有色眼镜，并注意适当休息。然而，当气温上升，积雪开始融化时，路面会变得异常湿滑。路面结冰是驾驶者可能遇到的最危险情况。在这种情况下，尽量行驶在前车留下的车辙中，不要靠路边驾驶。降低驾驶速度，不要超过最高限速的一半。如果你感到驱动轮开始打滑，马上松开油门。加大与前车的距离，至少保持十秒。只有在必须的情况下才停下来，因为重新启动往往非常困难。不要猛踩刹车，那样将很可能造成侧滑。如果产生侧滑马上松开刹车，使方向盘能够重新控制汽车。进入转弯前采取制动措施，千万不要在弯道中踩刹车，惯性将使你的汽车失去控制。
车辆转弯时车速不宜超过20km/h
冰雪路面驾驶，转弯也是让新手们很头疼的问题，稍不留神便可能引起车辆失控、侧滑。很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速，并在弯中减挡，这是雪中驾驶的大忌。转弯时车的中心在弯角外侧，刹车容易造成车辆侧滑。此外，弯中减挡只能单手扶方向盘，对处理意外情况非常不利。
无论是雪天还是平时，司机都应尽量做到弯前减挡。正常路况条件下，在弯前减挡，不但有利于在弯中处理意外情况，而且在转弯后可以利用低挡位的大扭矩输出尽快提速，提高路口的通过效率。如果在转弯时，车辆不听使唤地往前开，这时你要放松油门，减少前轮转弯的角度，直到前轮控制得住后，再将方向盘转至你要的方向。
一位业内人士曾提示，在冰面上转弯车速最好控制在10—15km/h，在雪地转弯，也不宜超过20km/h。
汽车保养知识11
保养维护选购汽车配件八项注意
1.看商标标识是否齐全。正宗产品的外包装质量好，包装盒上字迹清晰，套印色彩鲜明。包装盒、袋上，应标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名厂址及电话号码等等，有的厂家还在配件上打出自己的标记。一些重要部件如发电机、分电器、喷油泵等，还配有使用说明书、合格证和检验员章，以指导用户正确使用维护。选购时应仔细认清，以防买了假冒伪劣产品。
2.看几何尺寸有无变形。有些零件因制造、运输、存放不当，易产生变形。检查时，可将轴类零件沿玻璃板滚动一圈，看零件与玻璃板贴合处有无漏光来判断是否弯曲;选购离合器从动盘钢片或摩擦片时，可将钢片、摩擦片举在眼前观察其是否翘曲;在选购油封时，带骨架的油封端面应呈正圆形，能与平板玻璃贴合无挠曲;无骨架油封外缘应端正，用手握使其变形，松手后应能恢复原状。在选购各类衬垫时，也应注意检查几何尺寸及形状。
3.看结合部位是否平整。零配件在搬运、存放过程中，由于振动、磕碰，常会在结合部位产生毛刺、压痕、破损或裂纹，影响零件的使用。选购时应注意检查。
4.看零件表面有无锈蚀。合格的零配件表面，既有一定的精度又有铮亮的光洁度，越是重要的'零配件，精度越高，包装防锈防腐越严格。选购时应注意检查，若发现零件有锈蚀斑点、霉变斑点或橡胶件龟裂、失去弹性，或轴颈表面有明显车刀纹路，应予调换。
5.看防护表层是否完好。大多数零件在出厂时都涂有防护层。如活塞销、轴瓦用石蜡保护;活塞环、缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹;气门、活塞等浸防锈油后用塑料袋封装。选购时若发现密封套破损、包装纸丢失、防锈油或石蜡流失，应予退换。
6.看胶接零件有无松动。由两个或两个以上零件组合成的配件，零件之间是通过压装、胶接或焊接的，它们之间不允许有松动现象，如油泵柱塞与调节臂是通过压装组合的;离合器从动轮与钢片是铆接结合的，摩擦片与钢片是铆接或胶接的;纸质滤清器滤芯骨架与滤纸是胶接而成的;电器设备的线头是焊接而成的。选购时若发现有松动，应予调换。
7.看转动部件是否灵活。选购机油泵等转动部件总成时，用手转动泵轴，应感到灵活无卡滞;选购滚动轴承时，一手支撑轴承内环，另一手打转外环，外环应能快速自如转动，然后逐渐停转。若转动部件转动不灵，说明内部锈蚀或产生变形，不要购买。
8.看总成部件有无缺件。正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利装配和正常运行。一些总成部件上的个别小零件若漏装，将使总成部件无法工作甚至报废。
一、 发动机油量检查
将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在( F)和(L)两个标线之内，则属于正常范围，若低于(L)位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于( F)位。
二、 制动液面的检查
制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。
补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。
三、 蓄电池的保养检查
检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。
四、 皮带的检查
起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。
五、 火花塞的检查
正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。
六、发动机冷却液液面检查
发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。
七、 离合器总泵液面的检查
离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。
八、 轮胎的检查
每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。
检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。
选用轮胎时，应使之型号一致。
九、 空气滤清器的检查
空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。
十、 检查汽油滤清器
若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。
汽车省油秘诀
1、熟知交通法规，选择两点间最近距离的行车路线。
2、装卸物品或停车等人时关闭发动机。
3、急速起步伤车亦费燃料，应缓慢起步。
4、时速80公里耗油量最小。
5、排气量越大的车耗油越多。
6、尽量避开上下班高峰期上路。
7、适当选择行车档位，避免突然加速。
8、避免空踩油门。
9、行车前检查轮胎气压是否正常。
10、避免在车上放置无用物品。
汽车保养知识12
天窗保养注意事项
天窗有很多类型，不同类型的天窗保养的方式也不一样。
电动天窗：在颠簸的道路上最好不要完全滑开天窗，否则可能因天窗和滑轨间的振动太大而引起相关部件变形，甚至损坏电机。
手动天窗：有许多故障是使用者人为因素造成的，如锁扣或摇柄不慎拧反方向而对天窗造成的损害。
后加装的天窗：若想使其正常运行，且尽量降低其故障率，就要保证以下四点：合格的产品、专业的安装、正确的使用和定期的保养。
洗车时注意保护：在用高压水枪对车辆进行清洁时，不要将水柱直接对准密封圈，这不仅容易使密封圈在高压水柱冲击下变形而使车内进水，还有可能损坏密封圈。
确保天窗防水：天窗由橡胶密封圈密封，日常使用注意密封圈防尘，尤其在冬季，要经常用除尘掸进行清洁。须格外注意的是，不能在有冰冻的情况下开启天窗，在风沙较大的春秋两季，要每两个月用湿海绵清洁一次密封圈，另外，带天窗的车辆在长久停放前，要用滑石粉（用滑石粉保养，可延长密封圈的使用寿命）彻底清洁一次，以免因时间过长造成密封圈在空气中发生化学反应而产生老化。
天窗保养程序：
将天窗完全打开。
用干净软布轻擦天窗滑轨上的灰尘。
选择不易吸附灰尘的润滑剂（这样的润滑剂能防止滑动部分和管道在运动过程中过早磨损，还能防止其他不正常的.天窗故障，能起到延长天窗使用寿命的作用）。
对天窗活动部分和传动管道进行润滑。
将天窗完全打开、关闭几次，再用软布擦掉多余的润滑剂，以免污染车内饰品。
不同季节不同保养
首先，是雨季。进入雨季前，一般在框架和密封条的缝隙中积存大量的沙子，如不及时清理，进入雨季后，就会降低天窗的密封性，从而引起漏水现象，那么，如何保养此时的天窗呢？您只需打开天窗，用软布将框架和密封条缝隙中积存的沙子清理掉就可以了。
其次，是秋冬季。秋冬季行车，与车外温度相比，车内温度较高，隔夜后，极易造成天窗玻璃与密封胶框冻住，此时，如强行打开天窗，易使天窗电机及橡胶密封圈损坏，因此，要等天窗玻璃与密封胶框解冻后，才能打开天窗。另外，洗车时，即使用热水，车身如未完全擦净，行驶中，天窗边缘残留的水分也会冻住，所以，洗车后应打开天窗将其周围擦干。
对于密封圈表面经过喷漆或植绒处理的汽车天窗，喷漆处最好用软布擦干，再涂上滑石粉，而植绒处由于表面有黑绒，擦干即可；对于设有滑轨的电动天窗，冬季应常清理滑轨四周，以免沙粒积存，清理后要涂少许机油，切勿涂润滑油。
汽车保养知识13
秋季汽车保养的小知识 空调要做保养
空调在夏季都处于高负荷运转，而且夏季道路容易积水，于是空调冷凝器下部有许多泥沙，有可能会锈蚀冷凝器，减少空调的使用寿命。因此，进入秋季后，空调做一定要做一次保养。
另外，暖风管线及风扇也需要注意。秋天气温开始变低，有时会出现白霜，应该特别注意挡风玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，如果出现问题，要及时解决，否则会给驾驶带来不安全因素。
秋季汽车保养的小知识 轮胎气压要检查
夏季温度高，防止爆胎，胎压较低，到了秋天就要补充气压，以使其保持在规定的气压范围。同时，还应检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶在秋冬季节容易变硬，轮胎易漏气或扎胎。
另外，秋季小雨天气很多，注意打滑跑偏。有的车主很少注意轮胎的胎纹，当胎纹过浅时，雨天路很滑，汽车轮胎就缺少了与地面的摩擦，此时车辆就会跑偏，这样一来，刹车距离就会延长，从而发生交通事故。此时对轮胎的要求也相应提高，就需要检查一下胎纹的磨损程度，如果胎纹深度不足1.6mm时，要更换新轮胎。
秋季汽车保养的小知识 蓄电池易出问题
蓄电池的电极接线处是夏秋交替时节容易出现问题的地方，所以要注意保养。专家提醒，如果发现电极接线处有绿色的氧化物，可以拿开水冲掉，压缩空气吹干水分，喷涂上专用的防护剂，防止氧化层再次出现。
这些绿色氧化物可能会引发发电机发电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时会使电瓶提前报废，甚至影响打火系统。
秋季汽车保养的小知识 车辆刮痕要及时处理
到了秋季，车辆外部和内饰保养也要注意。秋天露水多，汽车表面容易潮湿。如果车表面有明显的刮痕，就应及时进行喷漆处理，以免刮痕部位受潮而锈蚀。另外， 由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射，汽车漆面难免会被氧化，换季时最好能为汽车表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的美容养护。
内饰方面，由于夏天高温、多雨，车内地毯、地胶及其他隐蔽处滋生了许多细菌，随着秋季来临，车窗不经常开启，车厢内的空气就会变得混浊，对人体健康容易造 成危害，因此，在换季时节，很有必要为爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁。保养时，最好以专业的清洗剂配合高温内饰桑拿机，这样不仅能去除车内污垢、异味， 同时还能有效地杀灭细菌，清理完毕，再用保护剂对内饰进行护理。
日常汽车保养要注意的十大细节
一、保证加的汽油一定要是合格品。添加任何不良汽油肯定会带来一系列问题。比如冒黑烟、使三元中毒、严重积碳、点火不良、发动机工作粗暴等等，这些现象一旦出现，十之八九汽车是通不过排放检测的`。
二、对于已经有2、3年或3万公里以上的车辆，尤其是北京车辆去外地，最好在加油时加上汽油添加剂。经过汽车行驶和检修中，很多人经历了从对汽油添加剂的怀疑到现在的肯定。
三、按汽车说明书按时保养外，对机油最好在说明书上的要求提高一个档次。这样，不但利于发动机润滑，还能节省油耗，利于排放。虽说汽滤通常可以在10000公里或者15000公里更换，但年检前最好更换新的。
四、火花塞要按时换掉。火花塞有说是5万有说是3万，或10万一换之说，但达到了1年，或2万左右，你就要检查一下了，不行了就换了，高压线也是要每年测一次。
五、车用电瓶通常是两年至三年一换，尤其现在大部分使用的是免维护电瓶，最好每月检查一下状况，瞧瞧电瓶上的小灯还是不是正常状态，查查正负极松紧程度。如果早上打不着了，冒黑烟就是电瓶该换了。当出现打车不易一下子启动，电瓶有了两年以上那么就换掉吧。
六、有一个最不能让人注意的是，搭铁线如果接触不良了，会影响到车上指挥系统的指令，给排放造成很大的麻烦。
七、当车辆倒达大约3万到5万公里时，不要吝啬你的一点钱清洗一下节流阀和喷油嘴。也有可能3万到5万公里可能太长了，要根据你不同的油品和使用条件探索。
八、检查你的排气管。也许你不是很在行，让维修站的师傅们来帮你做吧，你要记得要求他们去做。
九、你平常的驾驶习惯是什么?这个是最难说的，公说公有理婆说婆有理，但2500转以上加档对目前生产的车来说是起码的要求。高转速换档是目前轿车的普遍设计，长期低转速换档和行驶会产生更多的积碳。
十、在汽配城或4S店购买空滤时，不要图那么一点方便便宜。多比较一下，不但能买到便宜的空滤还有质量上的保证。空滤按说明书上的要求做吧，如果真的脏了，没办法的情况下用高压枪吹一吹，如果能立即更换最好。
汽车保养知识14
所谓小保养是指车辆每行驶5000公里更换机油和机滤的施工，大保养是指车辆行驶到一年更换机油加三滤的施工。
三滤"是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。滤清器，顾名思义，是用于过滤杂质的装置。"三滤"清洁保养得及时，能充分发挥发动机性能，降低发动机故障率，有利于延长发动机的使用寿命
①空气滤清器
正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。一般每行驶5000公里清洁一次，每行驶10000公里必须更换空气滤清器。
②机油滤清器
正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动零件的磨损和油路堵塞。当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。
空调滤清器
汽车空气滤芯主要是为了过滤空气中的杂质，以防止有一些杂质吸入到发动机内，因为汽车发动机属于非常精密的零部件，如果有些一些杂质进入到之中，会对发动机造成损伤，而且对于空气滤芯来说，如果长时间未更换则会造成发动机进气不足，容易使发动机的效率和动力下降。汽车空气滤芯的'更换周期一般在2万公里或者半年
既然三滤对爱车的影响这么大，该如何选择质量上乘的机滤呢？
第一招：看机滤橡胶圈是否有韧性和柔软
机滤进出油口的橡胶圈也是判断机滤好坏的参考之一。我们可以将橡胶圈取下，用手捏捏，感受一下橡胶圈的质感。
好的机滤，其橡胶圈的用料会很厚实，而且用手捏时也会有柔软的感觉，以保证进出油口周边的密封性
第二招：看其内部是否具有止回阀结构
是否具有止回阀，也是判断一个机滤质量水平高低的重要依据。我们可以借助身边的小工具来辨别机滤是否有止回阀结构。
机滤止回阀其实就是一个橡胶皮碗，很简单的一个部件，但是作用却相当重要——它能阻断机油回流，以保证发动机冷启动时，能在润滑系统内尽早形成油压保证供油，尽可能缩短发动机干磨的时间。简单地说，止回阀就是在车辆熄火后，能让润滑系统保存尽可能多的机油的一个装置。
第三招：将手指伸进机滤摸内壁，判断其是否固定好
好的机滤，其滤芯会被牢牢固定在机滤内部，在承受机油压力和车辆颠簸时都不会移位，以保证机油都从滤纸通过完成过滤。所以，从滤芯的固定程度，也能判断一个机滤的质量优劣。
第四招：使劲晃动机滤，听是否有杂音
这一招的判断依据和摸内壁的方法一样——好的机滤，其滤芯的固定也更好，晃动时并不会出现部件互相干涉的杂音
一个小小的机滤，切开后我们就能看见，里面其实藏了一堆零件，每个零件都有自己的作用，大有学问。作为车主，大家没有必要把每个零件的具体功能了解得很透彻，只需要知道有哪些零件就可以了。
廉价机滤到底有多劣质？
一分钱一分货，放在哪种商品身上都适用。十块钱不到的机滤，你觉得它的质量能好到哪去？看看廉价机滤到底劣质到什么程度，或许还能刷新你对劣质货的印象下限……
汽车保养知识15
1、汽车维护、保养新概念
应树立这样一个观念:"七分养，三分修"，汽车不是坏了才修，而是需要经常养护，这样用起来才更经济、更有效。
2、润滑系统保养的主要内容
换油时清洗，换油后选用优质机油添加剂改善润滑、修复磨损。
3、用机油精或抗磨修复剂可克服汽车烧机油、冒蓝烟
机油精和抗磨修复剂均适用于行驶里程数较高的老旧车辆，尤其是抗磨修复剂，其综合性能更强，对引擎磨损更具有良好的修复功能。
4、进人正常使用期的车辆应使用抗磨剂
抗磨剂的.综合性能最全，坚持长期使用，可使全程无大修成为可能，节省大量维修费用。
5、为什么不能将添加剂直接加入到旧机油中
因为直接加入，易将旧机油中的油渣和积炭粘在缸体上，会损坏机件或堵塞油路、滤清器。正确做法是更换旧机油，同时使用专用发动机清洗剂清洗发动机内部，然后再使用添加剂加入到新机油中。
6、燃油系统保养的主要内容
经常清洗化油器或燃油喷射系统，同时经常清洗油路进排气管及燃烧室部位的积炭和沉积物。建议长期使用豪特燃油精或每10000公里加入半瓶豪特强力油路通。
7、什么原因导致汽车尾气不合格
(1)烧机油是尾气不合格的主要原因。机油环老化，刮不下机油，机油容易流到燃烧室中，造成机油与燃油一起燃烧。或者进气阀门的橡胶圈老化，使机油流到燃烧室造成烧机油。
(2)火花塞积炭，点火弱，喷油嘴不干净;油气混合比例不好;点火不正时;油质较劣时。
(3)电路系统有故障，含碳氧成份高。
【汽车保养知识】相关文章：
汽车保养知识06-21
汽车保养知识（经典）09-22
汽车保养知识09-22
汽车保养知识大全07-21
汽车保养周期知识06-24
汽车保养知识【优选】11-29
汽车保养知识大全08-18
汽车保养知识（集合）09-26
汽车保养知识大全【荐】08-19
汽车保养知识大全【优】08-19