新手上路的开车技巧15篇（推荐）
新手上路的开车技巧1
踩油门:原则就是轻柔。
开车最费油的就是加速阶段,缓慢加速可以以时间换低油耗。温柔驾驶对自己、他人、车辆、安全、乘客的乘坐舒适度、驾驶者的心态都有好处。
速度控制:随时可加速,随时可减速是控制车速的基本要求。
这里,减速不是用刹车,而是用油门踏板,把发动机转速控制在1600 r/min-1800 r/min之间,而踩刹车的次数越少越好。利用微信路况提前查询路况信息,避开拥堵路段,让您更畅通。
跟车:跟车在各种道路上均适用,夜间行车尤其重要。
要做到:既不会有别的车随意插队,又与前车保持足够的安全距离,特别注意前车的急刹车。而没有ABS的车与前车的`距离应更长一些。
转弯:弯道前收油
弯道中加速是转弯的基本方法;而集中注意力,全方位观察则是保证行车安全的基本原则。此外,还要防止转向不足或过度,以及特殊路面可能发生的侧滑或甩尾。
提前判断:判断周边车辆的行驶路线
判断周边车辆驾驶员的状况(如是否是新手,是否注意力集中),以及预判前方可能会出现的可疑颜色或物体等。
使用车灯:学会正确使用雾灯、示宽灯、近光灯、远光灯及转向灯
这不仅是为自己照亮路面,更主要的是让其他驾驶人看到你的车,提前采取相应措施。
使用喇叭:超车时,如果不能确定前车意图,可以鸣喇叭提示前车司机注意。
同时,驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段或者遇有紧急情况时,也应鸣喇叭示意。
巧用后视镜:为了尽量减少视觉盲区,要学会调节后视镜。
驾驶时除了精力集中,注视前方外,也要多观察左、右和中央后视镜,注意周边车辆的行驶意图。
注意遮挡物:
路上各种物体都会对视线产生影响,遮挡驾驶人视线,让人无法判断遮挡物背后的情况,此时一定要减慢车速,随时做好采取紧急措施的准备,预防意外发生。
新手上路的开车技巧2
新手上路时，可能会对转弯稍微有困难。该如何操作才能顺利转弯呢?
一、怎样才是正确的转弯方式呢?
首先，在高速公路或坡度比较缓、路面宽阔的道路，要抄近道转弯。即进弯时尽量要将车靠内侧行驶，出弯道时尽量将车靠外侧行驶。这样就可以改变汽车行驶的弧度，延缓转弯时的弯度，有效减小离心力，在不大幅减速的情况下轻易转弯。这种方法我们在场地汽车比赛中较多，成串高速行驶的赛车都是抄近道转弯。
其次，对于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，在确认路况安全后，加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。
在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的'外侧快速驶出弯道。在此过程中也应选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。
二、以趋于直线的大弧度来转弯
在转弯时既想要快速通过弯道又不希望产生太大的离心力的话，就必须充分利用道路的宽度，尽量以趋于直线的大弧度来转弯，所以，在转弯开始前要靠着弯道的外侧进入弯道，到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶，也就是说在弯道弧顶的地方应该紧靠着弯道的内侧行驶，在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，靠着弯道的外侧驶出弯道，即过弯时要选择“外-内-外”的转弯路线。
三、经验借鉴
弯道行车大致规律归纳如下，可供广大驾驶员朋友借鉴：在准确控制车速的前提下，当视线不清时，左转弯尽量靠右，以扩大行车视野。当视线清楚又无障碍物时，可切弯行驶。当视线不清，右转弯靠中心线行驶，以扩大行车视野。当上陡坡时，右转弯必须靠右行驶，以确保行车安全。
新手上路的开车技巧3
1，跟车
跟车在各种道路上均适用,夜间行车尤其重要。要做到:既不会有别的车随意插队,又与前车保持足够的安全距离,特别注意前车的急刹车。而没有ABS的车与前车的距离应更长一些。
2，转弯
弯道前收油,弯道中加速是转弯的基本方法;而集中注意力,全方位观察则是保证行车安全的基本原则。此外,还要防止转向不足或过度,以及特殊路面可能发生的侧滑或甩尾。
3，提前判断
判断周边车辆的行驶路线,判断周边车辆驾驶员的状况(如是否是新手,是否注意力集中),以及预判前方可能会出现的可疑颜色或物体等。
4，使用车灯
学会正确使用雾灯、示宽灯、近光灯、远光灯及转向灯,这不仅是为自己照亮路面,更主要的是让其他驾驶人看到你的车,提前采取相应措施。
5，使用喇叭
超车时,如果不能确定前车意图,可以鸣喇叭提示前车司机注意。同时,驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段或者遇有紧急情况时,也应鸣喇叭示意。
6，巧用后视镜
为了尽量减少视觉盲区,要学会调节后视镜。驾驶时除了精力集中,注视前方外,也要多观察左、右和中央后视镜,注意周边车辆的行驶意图。
7，注意遮挡物
路上各种物体都会对视线产生影响,遮挡驾驶人视线,让人无法判断遮挡物背后的情况,此时一定要减慢车速,随时做好采取紧急措施的准备,预防意外发生。
8，学会看交通标志
一些驾驶经验老到的驾驶员也会经常因为对交通标志不注意，而造成违章罚款，因此感到很头疼：“我经常因为没有注意交通标志，走到紧急停车带或压导流带，所以违章被拍过数次了。”这对于刚拿牌照的新手来说，更是首要注意的问题。
新手由于对交通标志没有切身感受，纵使学过交通法，也会很容易发生违反交通标志的行为。为了方便观察交通标志，新手在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌，弄清交通标志指示的含义后再行车。驾车行至路口前方时要提前减速，注意观察路面和前方路口处的交通标志，正确选择自己的行车路线。
9，规划好行车路线
“那些交通标志一不留神就错过了，弄得我老走冤枉路。”有驾驶员每次走错路都会说她从A到B和A到C都知道怎么走，但是从B到C就不知道怎么去了。很多新手在熟悉道路方面都很头疼，特别是在遇到立交桥、交叉路口等复杂道路时，很多人根本不知道该怎么走，即使自己已经走过几次也不记得路。所以新手在路上开车时，在观察路况的.同时，还应多留意路旁的交通标志，在一些交叉路口和立交桥的附近都有交通提示标志，这些都要有意识地记在脑海中。如果怕记不住，可以用纸记录下来，一旦重新经过此路时，就会有一种似曾相识的感觉。当同车人给你带路的时候，也要多加留心，不要只是机械地按照人家的指引走。
10，看镜子判断车距
很多新手，对跟车距离能准确判断，但对于后方车辆距离和位置的判断，就显得比较困难。这样在超车、并线时往往容易出问题。所以，学会看镜子来判断车距就显得十分重要了。车上左、中、右三块小镜子是用于扩大驾车者的视野的，目的是让你及时了解周边情况和你所处的位置关系。正常行驶的时候即使是直线行驶，也应该“不定期”地至少在45秒内对这三块小镜子环视一遍，当然这是以不忽略前方情况为前提的。
11，面对会车一看二算三慢
在行车过程中，上行车与下行车的相错称为会车。很多新手恐惧会车，为了避免这些情况的发生，新手首先要在心理上克服紧张害怕的情绪，轻松面对会车。正确会车要提前做好准备，避免会车时心理上的慌乱和操作上的忙乱。为此，会车前要做到一看二算三慢：一看，即看对向来车的车型、速度和装载情况，前方道路的宽度、坚实情况，路旁行人、车辆情况，路旁停车以及障碍物情况等;二算，通过观察和比较估算出两车交会时大致位置，占路情形，以留出合适的横向安全间隔;三慢，即会车时要放慢车速，临近交会时条件不良，更应控制车速，不能盲目交会，必要时应该先停车，以达到两车顺利交会的目的。会车还要注意有关让行的规定，要及时合理让行。夜间在没有路灯或照明不良的道路上，会车时互闭远光灯，改用近光灯。
12，踩油门
原则就是轻柔。开车最费油的就是加速阶段,缓慢加速可以以时间换低油耗。温柔驾驶对自己、他人、车辆、安全、乘客的乘坐舒适度、驾驶者的心态都有好处。
13，速度控制
随时可加速,随时可减速是控制车速的基本要求。这里,减速不是用刹车,而是用油门踏板,把发动机转速控制在1600 r/min-1800 r/min之间,而踩刹车的次数越少越好。利用微信路况提前查询路况信息,避开拥堵路段,让您更畅通。
新手上路的开车技巧4
1.不要总踩离合，先制动后踩离合。
在遇到诸如收费站需要减速情况下，记住先踩制动让车速减下来后，再踩离合、换挡，车速在10公里以下时，别忘了踩住离合以免熄火。中途行车过程中，换挡后就松开离合，不要让脚总踩在离合上，否则会加速离合片的磨损;
2.转弯时提前减速。
弯道是容易发生事故的地点，新手不要因为看了F1而冲动或是因为《头文字D》的教唆而执意高速过弯。安全第一，提前减速;
3.跟车距离适中。
一方面可防止前车掉下东西来砸伤你的车，另一方面也防止前车溜后时伤及你的'车辆。时速50公里时与前车距离在50米左右，速度越快距离拉得应越大;
4.及时切换远近光。
晚上会车时要顾及对面车辆，将远光灯切换到近光灯，防止照花了对方车辆司机眼睛;
5.并线出道果断。
一旦决定并线，在开了转向灯后就要果断，不要犹犹豫豫，影响后面车辆判断。同样在高速路上行驶想要驶向出口时也要提早准备，行事果断;
6.快车道里不慢行。
如果还不熟练，最好还是老老实实地跟着前车在行车道里行驶，不要因为快车道里车辆少，就驶上快车道，结果却以低速度行驶，挡住了想超车的车辆;
7.准确判断后方车辆距离。
新手从镜子里观察物体总是有些不习惯，因此很难断定后面车辆与自身车辆距离的远近，而这一关又是新手上路不得不过的一关。在并线或超车时都要用到。可以以自身车尾为参照物判断，另外后视镜调校不得当也会产生盲区，新手要学会在并线前侧头观察侧后方是否有车辆;
8.雨后行车减速、雪天行车要慢。
雨后行车减速不单是出于安全的考虑，而且也防止过水坑时溅行人一身泥水。同样雪天行车也要慢，因为雪天行人很容易出现意想不到的跌倒，行车太快影响安全;
9.左侧超车。
无特殊情况，从左侧超车。超车前打转向灯示意，并留意左后侧是否有车辆。在夜间可以用变换远近光的方式提醒前车要超车。超车后如想返回原车道，要在与后车拉开一段距离后驶入，同样不要忘了打转向灯示意
新手上路的开车技巧5
起步不放手刹
手刹一般用于停车制动，有些新手经常不放手刹就心急上路，相当于让车辆同时响应两个命令：向前冲+不要动，如此自相矛盾换你你试试？这样做不但会磨损刹车、增加油耗，还会因为摩擦产生的高温，影响到刹车效果、轮胎磨损、轮毂刚性等，甚至引发爆胎事故。
速度控制
随时可加速,随时可减速是控制车速的基本要求。这里,减速不是用刹车,而是用油门踏板,把发动机转速控制在1600r/min-1800r/min之间,而踩刹车的次数越少越好。利用微信路况提前查询路况信息,避开拥堵路段,让您更畅通。
跟车
跟车在各种道路上均适用,夜间行车尤其重要。要做到:既不会有别的车随意插队,又与前车保持足够的安全距离,特别注意前车的急刹车。而没有ABS的车与前车的距离应更长一些。
转弯
弯道前收油,弯道中加速是转弯的基本方法;而集中注意力,全方位观察则是保证行车安全的基本原则。此外,还要防止转向不足或过度,以及特殊路面可能发生的侧滑或甩尾。
提前判断
判断周边车辆的行驶路线,判断周边车辆驾驶员的状况(如是否是新手,是否注意力集中),以及预判前方可能会出现的可疑颜色或物体等。
踩油门
原则就是轻柔。开车最费油的就是加速阶段,缓慢加速可以以时间换低油耗。温柔驾驶对自己、他人、车辆、安全、乘客的乘坐舒适度、驾驶者的心态都有好处。
使用喇叭
超车时,如果不能确定前车意图,可以鸣喇叭提示前车司机注意。同时,驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段或者遇有紧急情况时,也应鸣喇叭示意。
喇叭和后视镜这些小物件都是汽车内必不可少的。
巧用后视镜
为了尽量减少视觉盲区,要学会调节后视镜。驾驶时除了精力集中,注视前方外,也要多观察左、右和中央后视镜,注意周边车辆的行驶意图。
出门还是要做好准备啊，规划好行车路线很重要！
规划好行车路线
“那些交通标志一不留神就错过了，弄得我老走冤枉路。”有驾驶员每次走错路都会说她从A到B和A到C都知道怎么走，但是从B到C就不知道怎么去了。很多新手在熟悉道路方面都很头疼，特别是在遇到立交桥、交叉路口等复杂道路时，很多人根本不知道该怎么走，即使自己已经走过几次也不记得路。
所以新手在路上开车时，在观察路况的同时，还应多留意路旁的'交通标志，在一些交叉路口和立交桥的附近都有交通提示标志，这些都要有意识地记在脑海中。如果怕记不住，可以用纸记录下来，一旦重新经过此路时，就会有一种似曾相识的感觉。当同车人给你带路的时候，也要多加留心，不要只是机械地按照人家的指引走。
新手上路的开车技巧6
1、要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。当视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，左轮在行进时就会在该物体处压过。通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过。
2、当正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。当视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分。
3、视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过。
4、当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米。
5、当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果。
6、上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
7、为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失！
8、刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。
9、上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。
10、公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。
高速上别按喇叭又没用又显得你很二逼，用大灯晃。
11、超大货车先看大车的前轮。
12、两条车道，右侧大货车后边跟着小车的时候，劝你等他过来后你再超车。
13、高速上能不压的东西就别压，哪怕看着是个塑料袋。
14、遇到路面颜色不一样的时候一定减速再减速，一个半公分高的小坎，就能让你的车胎爆掉。
15、高速上急刹车的时候看下后视镜，高速上被追尾的死亡率远远大于追尾的。
16、路口开过了就下一个口掉头，高速上急刹并线或者倒车的，都是二的不能再二的人。
17、城里较劲开开斗气车就算了，高速上斗气一旦出事绝不是小事。
18、高速上冲出一个动物，宁可直接撞，也别躲！切记！
19、上车之前清除汽车前后风挡、灯罩、后视镜上的`霜雪，清理脚底的积雪。重点是脚刹踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防冻液、机油、轮胎。
20、行驶中，在没有把握的光滑路面，速度控制在20-30公里左右，进入有车辙的正常通行道路，时速可达40公里，见到除雪后的黑色路面，可正常驾驶，但要时时注意可能突然出现的冰雪。
21、在冰雪路面行驶时，更不允许挂空档滑行。特别是下岭下坡时，一定事先挂低速档，稳妥行驶。
22、转向也要先减速，然后慢打方向盘，适当加大转弯半径。转向操作要均匀和缓。方向盘打急了不但不拐弯，反而使转向轮打滑，失去方向控制。
23、有人每逢雨季，就将胎压降低一些，希望增加轮胎和地面的接触面积防滑。这样做恰恰适得其反！增加接触面积就降低轮胎单位面积对地面的压力，使排开轮胎与地面之间水膜的力量减弱，使轮胎更容易打滑。因此，降低胎压不能防滑，增加胎压反而防滑。
24、在大雨中开车视线不清是最大的隐患！在暴雨中即使雨刷高速摆动，也无法拨开玻璃上的雨水，使你无法看清前方。这时，你最好赶紧靠路边停车等待，同时打开双闪灯。
25、路过泥泞地段一是防滑，二是防陷，所以必须按前车的车辙走。进入泥泞地段之前先换低速档，中途不可换挡，要一口气匀速直线开出去。中途换档车就会瞬间失去动力而停车，想再起步就难啦。万一陷入泥泞，千万不要冒然踩油门，否则驱动车轮只会使车愈陷愈深。如果没有其他垫车轮的东西，可将打滑轮胎的气放到快要扁了，使轮胎发软变形，增加抓地的摩擦力。
新手上路的开车技巧7
1.狭窄道路转弯
在狭窄道路转弯时，驾驶员应提前在转弯前50-100米即鸣笛，引起另一侧弯道处车辆注意，同时减慢车速。当汽车行驶至转弯处，视线不便时，要向道路右侧行驶，避免影响其他车辆行驶。
2.路口转弯
在路口处转弯时，车辆行人较多，要提前打出转弯信号，并缓慢转弯。此时，要格外注意内轮差，避免刮伤行人。
3.陡坡转弯
在陡坡处转弯前，要提前挂低档，获得足够的爬坡动力;转弯时机要合适，做到一次性转弯。陡坡转弯注意两点：避免中途换挡，避免二次倒车后转弯，否则易发生意外。
4.大门转弯
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出入大门转弯时，要鸣笛、减速、打转向灯。要注意的事情有三点：一是谨防路人、自行车等争抢车道;二是注意路旁堆积杂物，避免后轮内侧、前轮外侧与障碍物相撞。
5.湿滑道路转弯
雨雪天气，道路湿滑。驾驶员应避免急打方向盘和急刹车情况，以免发生侧翻等交通事故，要尽量利用发动机牵引阻力来降低车速。如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况，应将车提前靠右停稳，待前方车通过后再前进;遇转弯下坡路打滑时，要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故。
开车转弯不论在哪一种路况下，首先最基本的是减速慢行，鸣笛打灯，向附近的人发出转弯信号，让他人知道你的行进方向。接下来就是在各种特定情况下需要注意的'障碍物，避免刮碰到行人车辆。
新手上路的开车技巧8
新手开车起步必备技巧
1、起步时熄火起步熄火，是由于离合器踏板抬得太快，没有在“半联动”位置停住，同时跟油又小造成的，或是把应该“停顿”的位置错过了。
2、起步时有空油声起步时有空油声，是由于初学者害怕起步时熄火，不敢抬离合器踏板或是抬得太慢，还没到“半联动”位置就停住了，形成无联动空油。
3、起步时前冲起步时前冲，是由于抬离合器踏板时，错过了“半联动”应该停顿的位置，同时跟油又较大造成的。如果此时跟油较小就不是前冲了，而是熄火。
4、起步时存在紧张心理现象有的初学者在汽车起步时，两眼发直，伸着脖子，张着嘴，上身几乎趴在方向盘上，这些都是过于紧张的表现。尤其是在交通岗附近，左右车辆较多或是调整公路收费口附近横向距离较窄，以及众人在车旁送行时，会产生一种想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不扎实。其实，快速平稳起步的“秘诀”就在于能还掌握好快与停的关系。也就是说在汽车街之前，挂挡、松手制动、抬离合器踏板至“半联动”位置，这些动作都可以“快”，惟独到了“半联动”位置的“停”不能省略，只有做到操作程序心中有数，才能克服紧张心理，从容起步。
5、起步后左脚总不舍得放下这主要是由于初学者对离合器踏板有作用，刚刚有了些粗浅的认识，认为只要左脚踩住离合器踏板，汽车就不会熄火。其实这是个误区。这个“毛病”只能增加离合器的磨损，并且是作为一名汽车驾驶员最不成熟的.表现，请初学者千万要改掉这一不良习惯。汽车起步后，只要是在行走没有拖挡，发动机就不会熄火
新手上车前的准备工作有哪些?
1、上车前检查后视镜。如果你在开车的时候没有及时进行检查，并且更正后视镜的位置，那就意味着你有可能在已经出发之后，不得不另外想办法找个地方停靠，以纠正后视镜的位置。
2、新司机如果要去一个不熟悉的地方，一定要事先做好功课，了解一下路线和路况，避免小路、单行道等;
3、最好提早出门，以防半路堵车影响心情，在行车过程中也要调整好心态，牢记“让速不让道”、“变线之前打灯”等规则，尽量不受其它车辆的干扰，力求做到稳字第一。
4、养成每日行车前绕车检查的习惯非常重要，每天行车前应该绕车一周，检查一下轮胎的气压，当然也不需要拿着气压表检查，只要轮胎看上去和平时一样、车身没有明显的侧倾就可以了。还要注意一下轮胎的磨损情况，一般轮胎的沟槽中会有磨损标志，如果磨到这个标志，则表明轮胎需要更换了。另外，看看轮胎表面有没有异常，如扎钉、膨胀、石子，如果发现大的裂纹，更应该及时更换。
新手上路的开车技巧9
1、 堵车及时刻打开头灯
无论是白天还是夜晚，堵车时刻都在身边，想要避免只能提前用“微信路况”进行路况查询，这样可以提早避免堵车，绕道行驶会更好的避免剐蹭
另外大多数人觉得亮一点显然都比暗一点更容易被发现。研究表明，打开头灯会使你遇上车祸的几率减少32%。补充：晚上会车时请记得关掉远光灯，只开近光灯。
2、爆胎的时候不要刹车
爆胎的时候踩刹车很容易翻车，尤其如果爆的是后胎。爆胎的时候你需要做的是：轻踩油门。稳稳地慢慢地踩油门几秒，这样能够让你重新控制住你的车。尽量保持车走直线。给汽车足够的速度来控制住它，然后脚轻轻离开油门，往爆胎的那个方向转弯，最终爆掉的车胎会带你的车慢慢停下的。
3、行车时听歌会降低你的反应
以色列的一个研究表明，开车时不听音乐的人们，在路途上出现状况的时候心跳会迅速升高;而无论听何种节奏的音乐，人们的心跳都保持不变。这说明，不听音乐的人们的注意力更加集中于行车之上，能对路途中的状况作出及时反应。
4、从你的镜子中，不应该看见自己的车
两侧的后视镜有看不到的“盲点”。其实，只要正确调整后视镜就可以了。将后视镜往外转，一直到从镜子里完全看不见你自己的车为止。这样，侧后视镜的视野与内后视镜不会有交叠，所有后方开来的车都会始终保持出现在你的三个后视镜中的一个的.图像里。
5、如果不常用手刹，它会失灵的
手刹又叫紧急刹。与刹车的液体机械不同，手刹是利用钢缆把你的车停住。而钢缆的问题在于，它会生锈腐蚀，尤其如果长时间不用的话，会导致钢缆断裂。
6、注意看路及周围的车，比看指示路标更重要
在没有路标告诉你前方的路况/转弯/路口等等的时候，你往往会更小心地注意周围的车。而路标原本就是为了提醒你让你更小心。如果为了专心看路标反而分了神不注意周围车辆，或者盲目跟从路标，都是非常危险的。
新手上路的开车技巧10
1、上车先看车
新手怎么开车更安全?首先，在上车前绕车转一圈，先看看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。在确认车子的状况正常，车身周围没有障碍物后再上车。
2.刹车先看后视镜
刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。
3.过路口减速观察
过路口时新手怎么开车更安全?要提前减速，即使是绿灯信号时。减速同时要观察路口情况，防备横向路面来车闯，在红灯下高速强行通过路口，尤其是夜间，避免发生事故。
4.路口左转绕大弯
汽车在路口左转弯时，很多驾驶员有抄近走的.习惯，把车直接开过去，占了左边的车道。如果左边车道有车急行，很容易发生事故。
5.看不见就鸣笛
行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛。防备突然出现的行人或车辆。
这些新手上路开车的技巧，可以让大家更好的安全驾驶，避免事故发生。这些技巧并不是高难度的操作技巧，而是在不同路况下更合理、更安全的处理办法，都是实际道路驾驶时会遇到的问题，是新手在驾校里不会学到的东西。大家可以看一看，了解一下新手怎么开车才更好。
新手上路的开车技巧11
1.上下坡同挡
初驶山路的新手司机往往在下坡时选用空挡，然后用制动控制车速，根据能量守恒的原理，长时间制动会使制动片发热，令制动效果减低，甚至失效。因此，在山区驾车应利用发动机的牵引控制车速。
2.左转先看右
行至路口转变，先察看是否有同向行驶车辆，再看另一侧，因为前面的情况处理时要比后面或侧面容易得多。
3.早变晚不变
路口变线时，一定要早打转向灯早变道，千万不可临近路口时变线，以免危险发生，并给其它车带来不便。
4.抢红不抢绿
有些新手遇上信号灯时总喜欢加速“抢灯”。在远处见到绿灯拼命加油提速，往往还未驶到路口停车线，绿灯变成了红灯。最好在远处见到绿 灯时减缓车速，在保持低速前进的情况下，以备变灯。因此，“抢红不抢绿”能在用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口。
5.宁减车速，不减转速
山路行驶时，上、下坡都须注意发动机转速，尤其上坡，转速应控制在3000转左右，以保证发动机的扭矩和功率的最大发挥。高速高挡低转速冲坡，上不去再换低挡的做法既耗油，又加重车辆的机械负担和磨损。
6.新手司机应集中精力
严密注意行人的动向，尤其要特别留意那些用东西包头走路或狂奔乱跑的`人，防止他们只顾行路而不顾机动车辆。还要注意自行车的动向，尤其应 注意低头骑车者。应以中低速度行驶，随时准备制动停车，以此防备那些偶然闯入机动车道 的人。要明白喇叭的作用已经大大减弱，受大风的影响，有些行人或其他车辆的司机可能根本无法听到喇叭的声音。
7.紧走沙，慢走水
过沙漠时由于沙地松软，容易陷车，应快速通过;过漫水路段则恰恰相反，车速越快，水的阻车越大，越容易熄火。挂上低挡，缓缓行车是涉水的最佳选择。
8.弯前勤，弯内松，弯后缓
山路多变，诸多事故都发生在弯道上，在入弯前要手勤、脚勤，提前减速减挡;一旦入弯，千万不要狠踩制动;出弯时最好待方向回正再加油。
新手上路的开车技巧12
1：上车之前检查一下车的轮胎，和前后牌照有没有遮挡物
2：观察车前后的障碍物的距离，包括行人小孩，猫猫狗狗之类的，还有后面的墙和汽车
3：上车的时候，先看一下挡位是否在空档，避免挂错档位穿墙
4：调试好各个方位的镜子，是否看着舒服
5：带好安全带，这个很重要
6：打火，但是不要马上给油出发，最好等上5秒以后在启动，冬天要2-3分钟热车
7：打转向灯，看好前后没人，没有障碍物就可以启动汽车了。
8：上路，建议不要贴新手的标志，有很多老司机不是那么善良，看到新手一顿乱按喇叭。
9：第一次自己开车上路还是打开双闪好，这样别人就会躲开你了，比贴新手标志有用
10：千万记得一件事，就是开车一定要放下手自动。
11：还有就是新车的`话记得5000公里就要做保养，更换机油一类的
12：还有就是一定要把你买的车的说明书看准，了解 灭火器、备用轮胎、工具的所在位置
新手上路的开车技巧13
新手上路开车转弯注意
1、慢字驶得万年船，提前观察周围路况，及时减速;
2、方向盘控制得准，根据弯道及路况情况灵活选择打或回正方向盘;
3、左拐弯时幅度尽量大一些，右拐弯尽量不影响直行车道;
4、大货车视觉盲区过大，路遇尽量远离或集中注意其行驶状况。
1、平路转弯技巧
平路行驶时，道路阻力小，容易加速，在进入弯道前提前放松加速踏板，使汽车平稳降速行驶。转弯时根据路面宽窄、弯道的半径、交通情况，选用合适的时机和车速，注意方向盘转速与车速的'配合，注意呃，千万别在转弯时给厘子君来一个急刹车和换档。
2、上坡转弯技巧
上坡阻力较大，汽车行驶速度缓慢，一般都能控制车速。但上坡特别是长陡坡时避让能力差，尽量靠右行驶，以防避让不及而发生事故。过了弯道弧顶后，再切回弯道的外侧，确认路况安全后，加大油门，赶紧地，靠弯道外侧驶出弯道。
3、下坡转弯技巧
通过下坡弯道时，前向的惯性增大，车速较高，这时得提前减速。过了弯道弧顶后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门。
4、盲区转弯技巧
如果看不到弯道尽头的交通情况，请先降低车速，而且不能按着普通弯道的方式行驶。通过左弯道时，请沿着弯道的外侧行驶;通过右弯道时，请沿着弯道的内侧行驶，谢谢。
5、复合弯道转弯技巧
安全转弯的重点是保证最后一个弯道，以便在出口处快速驶离弯道。首先降低车速，驶入第一个弯道的进口，在每个弯道上，都按先外侧后内侧再外侧的方法行驶，其间可以稍微加点油门，通过最后一个弯道时，一旦看到弯道的出口就可以修正方向，你终于可以加速前进了。
新手上路的开车技巧14
不同路况下的转弯技巧
1、街道或出入大门的转弯
驾驶员应特别注意路旁堆积的杂物，在50-100米内减速、鸣号，用转向灯或手势表示行进方向。夜间用小灯光，，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行。
2、交叉路口的转弯
左转弯时，驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便;右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时内轮差的影响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。
3、雨雪泥道上的转弯
驾驶员应提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速缓慢前进，并尽量避免猛打方向和急刹车。转上坡弯时，如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况，应将车提前靠右停稳，待前方车通过后再前进;遇转弯下坡路打滑时，要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故。
4、陡坡处的转弯
临近弯道时，要减速、鸣号慢行，在陡坡处转弯预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯，增加了危险性。
正确转弯注意事项
1、在拐弯时，一定要看好后视镜，判断好车后方或侧后方没人后再拐弯。这一点很多新手往往顾及不到，容易酿成交通事故。
2、拐弯时，方向盘的控制很重要。如果想拐小弯，要把方向盘尽量打死，等拐过弯后再慢慢回正方向。想拐大弯，则要慢慢的打方向即可。
3、左拐弯尽量拐的幅度大一些。因为有些车辆也会在你想拐进去的路上出来，这时为了避免发生阻碍或碰撞等其它危险，应尽量的往远一点的地方拐进去。
4、右拐时，有时会遇到直行的会正在行驶的车辆，像十字路口，这时你要拐弯就要拐个小弯，这样不会影响直行车辆正常行驶，否则会阻碍他人的。
5、驾驶员在浓雾天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，适度使用喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。
6、在高速公路或坡度比较缓、路面宽阔的道路，要抄近道转弯。即进弯时尽量要将车靠内侧行驶，出弯道时尽量将车靠外侧行驶。
7、对于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，在确认路况安全后，加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。
8、 在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡，然后以较慢的'车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。
总之，无论过什么样的弯道，都要遵循“一看、二慢、三通过”的原则，提高注意力，以降低安全隐患，再按照开车转弯技巧来，并随时做好停车的准备，就能够轻松地通过弯道，避免意外事故的发生。
新手开车如何变道
1、看左右的距离
把自己的车控制在两条白线以内，不要压线，这时候，如果不变道的话，正常行驶基本上不需要看后视镜，也不用担心后面超车的还有跟着你车的，另外，眼睛要看远点，不要只看你车头。
2、变道前打转向灯
在变道的时候，要提前打转向灯，因为转向灯很重要的，这样可以让后面的车辆知道你要转向，自然会放慢车速。
3、准时看后视镜
在开转向灯后，要立即看后视镜，然后慢慢向你要转的方向变道。向右变道就盯着右边的后视镜，向左变道就盯着左边的后视镜，看有没有车跟紧你。同时也要看车头正前方有无行人或是车辆，确保变道的安全。
4、新手车后玻璃贴“新手标签”
在新手车后玻璃贴“新手标签”，暗示开车的朋友们小心新手开车。
新手上路的开车技巧15
相信每一位驾驶员都经历过初次上路的忐忑不安，眼盯前方、双手紧握转向盘、身体僵直前倾、远离前车、缓慢前行、起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火等等，这些都是新手的写照。客观地讲，新手的确影响了车流速度，也造成了一些事故隐患，很多人给新手冠以“马路杀手”的称谓。
开车本来就是“熟练工种”，只要胆大心细，注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。为了帮助时下日渐增多的新手迅速成熟，我们总结了新手上路常见的问题，并提供子切实可行的解决办法，供广大新手参考。
正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与方向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。
开车时不要过分紧张，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对，身体过分紧张，这样全身僵直着与车较劲，腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车，要适当调整坐姿，以消除疲劳。
需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。
驾驶姿势调整好了之后，接下来就是方向盘的`握法和操作了。手握方向盘的位置，以两只手握住方向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作方向盘。手握方向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握方向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打方向盘的情况，埋下了事故隐患。
有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进方向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理；遇上前轮方向突变，极易伤及手臂，新手应改掉这种不良习惯。
看完上面的技巧介绍，相信你有一定的了解了，多练习练习就能掌握了其中的要领了。
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