交通安全管理制度[精]
在发展不断提速的社会中，各种制度频频出现，制度是各种行政法规、章程、制度、公约的总称。我们该怎么拟定制度呢？下面是小编精心整理的交通安全管理制度，仅供参考，希望能够帮助到大家。
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交通安全管理制度1
进一步加强力源车辆管理，规范车辆使用程序，削减车辆运行成本，提高车辆利用率，结合公司用车实际，特制定本方法。
一、管理职责
1、办公室是公司机动车辆管理的职能部门，负责对公司现有车辆的管理和考核，负责对单位车辆费用进行管理考核。
2、本方法适用于公司全部统配车辆。
二、车辆管理与使用
(一)车辆管理
1、全部车辆(属公司加油的)统一由办公室管理调度，除公司主要领导车辆可实行定向服务，其他车辆一律由办公室统配、统调。单位用车在县城的必需经办公室签字同意，出县城的必需经总经理签字批准。
2、全部统配车辆回县城后，白天一律停放在公司办公区院内，夜间停放在供电公司食堂前西侧，并仔细填写《车辆回场登记表》，驾驶员及保卫值班人员签字，夜间严禁车辆停放在各小区院内，违者按有关规定惩罚。
3、公司全部车辆实行定点加油。办公室负责管理加油卡，加油站实行招标的方法确定，除外出长途车外(其他特别状况经办公室同意)，一律不准在其他地方加油，加油点统肯定为石油公司第六加油站。
4、公司所配车辆每月20日由办公室、财务部共同抄表，核算百公里耗油，每季度清帐一次。
5、公司所配车辆经公司车辆修理认定机构认定确需修理时，原则到公司指定地点修理，凡因该指定地点设备、技术等缘由无法修理的，经公司主要领导批准，报办公室后可到其它地方修理，并统一开具增值税专用发票。如因工作需要执行出车任务的车辆发生故障时，报办公室批准后可在当地修理。
5、车辆全部费用报销前必需办公室审核签字后方可报销，凡未经办公室签字的车辆，发生的修理费公司一律不予报销。
6、公司车辆发生责任事故，除执行交通管理部门规定的惩罚外，另根据公司有关条款进行严格考核驾驶员，惩罚款项从安全保证金中扣除。
7、办公室应支配好公司行政及防汛值班车辆，以确保事故抢险、突发大事等用车。
8、办公室建立健全车辆管理制度，严格掌握各项费用指标，完备车辆管理台帐、档案。
(二)车辆使用
1、用车单位提前一天向办公室提出申请，填写用车申请单，说明时间、去向、工作任务、人员，由办公室依据工作轻重缓急合理支配车辆。
2、各单位在提出用车申请时县外动身经公司总经理批准。
三、车辆费用核算
1、公司机关部室及生产单位车辆费用指标由办公室牵头会同财务部核定，公司经理办公会讨论同意后下达实施。
2、机关部室和生产单位的本年度用车里程，要结合用车单位工作性质和业务范围，在适当压缩的状况下核定，车辆里程核定后，原则上不进行追加，超支自负，特别状况须公司经理批准。
3、用车单位在出车前要与驾驶员一起核定车辆里程表，并做好记录。用车结束后，用车单位当场在派车单上签字，当日内用公里票按四舍五入的方法结算。两个及以上用车单位共同用一辆车时，费用由用车单位协商担当。
4、用车单位在租用车辆时间超过半天，用车里程不足30公里时以30公里计算，一天内以至少60公里计算。
5、如公司车辆数量不足，需要租车时，必需经办公室车辆专管人联系领导后确定。
四、安全管理
1、坚持“安全第一，预防为主”的方针，定期开展安全分析会、班组周安全活动，乐观开展安全竞赛和事故预防活动。依据季节变化状况准时提出留意事项及预防措施。
2、办公室每月召开一次安全分析会，总结本月来安全工作状况，并制定安全措施。
3、出车前、驾驶途中及返回后应随时检查车辆，发觉问题准时处理，保证行车安全。
4、行驶中严格遵守操作规程，交通法规，严禁超速行驶、强行超车等违章行为。
5、坚持安全工作“三提前”、“三从严”的方针，即思想工作提前做，事故苗头提前抓，安全措施提前定;思想教育工作从严，执行任务从严，查处事故从严。
6、确保车辆安全运行，车辆完好率100%。
五、驾驶员管理
1、坚持“安全第一，预防为主”的方针，不断学习各项交通法规，遵守公司的各项管理规章制度，提高个人的'思想素养和业务技能。
2、仔细执行交通法规和公司的各项规章制度及奖罚方法。
3、任何驾驶员不得将自己所驾车辆交给其它人驾驶，违者按奖罚条例处理。
4、严禁酒后开车、违章行车，凡因违章执行的罚款一律不得报销。
5、车辆停放，应停放在指定地点和车库，驾驶员私自将车停在家属区和公司外的，按奖罚条例办理。
六、奖惩条例
(一)嘉奖
1、按公司《安全奖惩管理》规定，驾驶员每实现一个万公里无事故嘉奖100元。
2、全年无违章违纪的嘉奖100元。
3、为加强内部管理，降低运营成本，提高驾驶员节油的自觉性，对运营车辆实行耗油考核(车辆百公里耗油标准见附表一)，超用自付，节省可按节油价值的30%进行嘉奖，动身补助实行每公里5分。
(二)惩罚
1、发生交通事故
(1)负全部责任者，公司除名。
(2)负主要责任者，公司除名或留用察看一年。
(3)负同等责任者，给行政记大过处分，下岗培训一年。
(4)负次要责任者，给行政记大过处分，下岗培训半年。
2、发生责任性车辆肇事的，造成经济损失5万元及以下的，根据损失额的12%对驾驶员进行罚款，构成事故的按公司《安全生产奖惩规定》的相应条款进行考核惩罚。
(三)有下列行为的赐予50—200元罚款
1、未经批准不参与安全例会、安全学习活动的。
2、驾驶员年审复考不合格的。
3、机动车辆及驾驶员各类证件不按时参与审验的。
4、责任心不强造成证件丢失含补办费用自付的。
5、违反交通法规，被交通管理机关惩罚的罚款自付。
6、把机动车辆交给他人驾驶的。
7、不按规定将机动车停放在指定地点。
8、未经单位领导批准公车私用的。
9、未经公司领导批准，中层干部私自开车的。
10、利用出车之便绕道办私事的。
11、行车中责任心不强、措施不当，造成装载货物丢失的。
12、只要酒后驾驶车辆发生交通肇事，不分事故责任一律取消驾驶资格，并赐予除名。
七、车辆收费标准
公司内部用车行驶里程按每公里1.3元计算。
八、指标考核与兑现
1、办公室负责对公司车辆使用定额的核定和考核工作，并对各单位车辆费发生状况报财务部审核后，纳入成本费用预算考核，半年统一兑现奖惩。节余部分奖用车单位，超支自负。
2、考核兑现时，如某部室当季度有预算外用车，而本部室预算内车辆费还有节余，不进行节余嘉奖。
交通安全管理制度2
为了维护学校道路交通秩序,预防和减少交通事故,保护全校教职工的人身安全,特制定本管理制度。
(一)校内、校门口交通安全的管理
1、学校各科室召开的会议、组织的`各项活动,必须由组织人负责通知参会人员尽量采用公共交通方式与会,所有与会人员车辆一律不得进入校内,所乘车辆安全由自己负责。
2、杜绝在校内骑自行车、电动车,进校后必须推行。
3、校门口设专人疏导交通。
4、机动车禁止在校园内洗车、试车、练车。
5、机动车在校园内不得碾压人造草坪和塑胶跑道。
(二)本校教职工机动车的管理
1、本校教职员工的私家车由办公室统一发放证件,门卫、执勤人员凭证允许进出。
2、学校私家车一律由西门进出,驾乘人员须自觉遵守道路交通法律,按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。
3、私家车进出校园必须严格遵守以下规定:
(1)教职工乘驾车辆进出校园时要主动接受门卫查验,服从引导;
(2)车辆进入校园后须减速慢行(时速不超过5km∕h),不得鸣笛,不得与学生抢道;
(3)遇会议入场、散场或上学、放学高峰时段,与会行人、学生优先通行,车辆必须等候或避让;
(4)晚上10:30后,任何车辆禁止出入校门,如有特殊情况,需提前向门卫值班室登记。
4、私家车应当在规定停车区域内按车位有序停放,不得随意停放在停车区域以外的教学区、活动区等;安装报警装置的私家车,停车后须将报警信号置于静音状态;对不按规定停放者,一经发现,将禁止车辆入校。
5、教职工驾驶私家车造成学校公物损失或师生伤害,由驾车教职工负全责。
6、学校为教职工私家车提供工作期间停放位置,不保障车辆安全。
交通安全管理制度3
1、各班老师要做到不能让幼儿独自回家，要幼儿园家长亲自接送。
2、老师必须熟悉每一位家长，不能让不认识的人把幼儿接走，如家长有事，托被人来接时必须用电话与家长联系好，情况属实，才能让他人接走。
3、为了确保各班老师要做到不能让16岁以下的小孩将幼儿接走。
4、如果家长工作忙，叫三轮车送幼儿上学，必须交代家长一定要同车主讲好，把幼儿交到班主任手中。
5、各班老师平时通过故事，儿歌，游戏的.形式，让幼儿了解基本的交通规则。
交通安全管理制度4
1.目的
为规范公司内交通安全管理,有效掌握交通事故发生,保障员工安全和财产免受损害,特制定本制度。
2.适用范围
本制度适用于公司范围内机动车及驾驶员、厂区道路的管理。
3.引用法规标准
3.1. 《工业企业厂内运输安全规程》
3.2.劳动部发1995〈161〉号《厂内机动车辆安全管理规定》
3.3. 《中华人民共和国道路交通安全法》
4.术语和定义
4.1.机动车:指由公安车辆部门办理了中华人民共和国机动车行驶证、牌的机动车。
4.2.厂内机动车:是指悬挂厂内牌照,只限在厂区内行驶的汽车、铲车、吊车、叉车、电瓶车、工程装卸车等。
5.职责
5.1.安保科负责公司交通安全管理工作,对厂内机动车的交通事故处理工作,并提出对驾驶员的处理看法。
5.2.各部门的.设备管理部门负责厂内机动车取证、年检工作并建立好台帐。
5.3.人力资源部建立厂内机动车驾驶人员的台帐。
5.4.安全环保部负责联系厂内机动车驾驶员外部培训工作。
5.5.机动车使用部门负责机动车驾驶员日常教育及管理,负责维护、保养和日常管理。
5.6.驾驶员仔细遵守交通规章和操作规程,对所驾机车、车辆进行日常检查,维护保养。
6.掌握制度
6.1.机动车管理
6.1.1.机动车必需由取得相应资质驾驶证(作业证)的驾驶员驾驶。
6.1.2.机动车安全性能要求
6.1.2.1.无牌照的车辆和带病车一律禁止行驶。
6.1.2.2.机动车辆制动器、转向器、喇叭、照明信号装置应保持齐全、灵敏、牢靠。
6.1.2.3.车辆各部位应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。
6.1.2.4.电瓶车的电器线路、设备绝缘良好,开关必需完备,安全牢靠。
6.1.3.各部门的设备管理部门每年组织厂内机动车年度检查,保存有关记录,检验不合格的车辆,整改复验合格后,方可使用。
6.1.4.车辆大修按《设备管理规定》执行。
6.1.5.外单位机动车入厂,必需接受公司门卫检查登记,在厂区道路行驶必需按限速标志规定严格掌握车速,不得随便停放,保障公司员工正常作业安全。
6.1.6.机动车驾驶员上路行驶必需严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》规定。在厂区内行驶,必需根据本规定。
6.1.7.机动车驾驶员工作时,必需随身挟带有效的驾驶证或复印件。所驾车辆要与准驾车类型相符;不准酒后驾车。
6.1.8.驾驶员不准驾驶安全装置不全或部件失灵的车辆;不准将车辆交给非驾驶员驾驶;对违章指挥有权拒绝执行。
6.1.9.工作前应仔细检查车辆,坚持做好“三检。机动车在厂内行车速度不超过15公里/小时,通过路口、进入车间、库房时不得超过5公里/小时。
6.1.10.驾驶车辆时不得进行吸烟、饮食等阻碍安全行车的活动,驾驶室不准超额坐人;不准随便停车。
6.2.厂区道路管理。
6.2.1.任何单位在厂区道路施工,施工现场必需设置明显警告标志和安全防围设施。
6.2.2.在厂区道路两旁植树,设置宣扬牌和横跨道路管线等,不准遮挡路灯、交通标志,不准防碍安全视距和车辆、行人通行。
6.3.交通事故预防和处理
6.3.1.公司机动车在厂区外发生交通事故,由安保科代表公司帮助地方公安交警部门处理。
6.3.2.厂内机动车在厂区道路发生交通事故,由安保科会同有关部门按规定进行处理。
交通安全管理制度5
第一章总则
第一条为加强恶劣天气下学校交通安全管理,确保师生交通及接送学生车辆运营安全,根据淄川区教育体育局印发的《淄川区教体系统恶劣天气下学校交通安全管理办法》、《淄博市接送学生车辆管理办法》及《实施细则》、《淄川区教体系统中小学幼儿园突发公共事件应急预案》、《淄川区教体系统恶劣天气等自然灾害应急预案》等有关规定,根据我镇教育实际,制定本办法。
第二条本办法所称的恶劣天气,是指影响人们生产和活动的天气<>状况,例如暴风、雨雪、冰雹、大雾等。这种天气常带来路面湿滑、结冰、塌陷、洪水、山体滑坡、能见度低等现象,给交通安全带来诸多隐患。
第三条恶劣天气下学校交通安全管理坚持“早计划、早部署、早预防”的原则。
各学校应当成立恶劣天气下学校交通安全管理工作领导小组,具体负责恶劣天气下学校交通安全工作的组织领导,研究避险防范措施,制定应急预案,配合有关部门处置恶劣天气下学校交通安全突发事件。
第四条恶劣天气下学校交通安全管理按照“谁主管、谁负责”的原则,各学校负责本学校的交通安全管理。
第二章应急管理
第一条各学校应当加强恶劣天气下学校交通安全的应急管理,完善应急责任体系,对恶劣天气下带来的交通安全隐患,进行预见评估,预防和减少学校交通安全事故。
第二条各学校需根据《淄博市教育系统恶劣天气等自然灾害应急预案》、《淄川区教育系统恶劣天气等自然灾害应急预案》,结合实际情况,制定本学校的恶劣天气下交通安全应急预案。
应急预案必需着重体现“安全第一,预防为主,以人为本”的理念,重点突出接送学生车辆的运营安全,主要内容需包括组织领导、工作原则、预警机制、启动标准、应急保障、处置措施、信息报送等。
第三条各学校应当根据季节变化情况,组织师生开展恶劣天气下交通安全应急演练,检验预案的科学性、合理性和可操作性,不断完善应急预案,增强师生的安全意识,提高应对恶劣天气的能力。
第四条发生恶劣天气下学校交通安全突发事件,学校需在第一时间启动预案,迅速处置,有效应对,减少损失。
第三章日常管理
第一条各学校应当加强对学校恶劣天气下交通安全管理的检查,及时发现问题和隐患,制定措施,限期整改。
第二条各学校根据气象部门及教育主管部门发布的天气预警信息,对严重影响师生上下学及接送学生车辆运营安全的恶劣天气,应当对辖区内学校实行放假、停课、提前或延时上下学、接送学生车辆停运、调整行驶路线等防范措施,并及时将有关情况上报中心学校。
第三条校长是本学校恶劣天气下交通安全管理工作的第一责任人,分管负责人是直接责任人。学校校长需定期召开会议,研究恶劣天气下学校交通安全管理工作,解决存在的突出问题。
第四条学校必需加强恶劣天气下交通安全教育,提高师生应对能力和防范水平。
教育师生关注气象部门发布的预警信息,认识恶劣天气及其危害,掌握必要的应对知识和防范技能。
通过家长会、致家长一封信等形式,教育学生家长,认真履行监护人职责,关注天气变化,与学校共同做好恶劣天气下交通安全管理工作,遇有恶劣天气,应当主动接送子女上下学。
教育接送学生车辆所有人及驾驶人,提高安全和责任意识,在恶劣天气下接送学生,必需有针对性的采取安全防范措施,按照操作规范谨慎驾驶,加强对车辆的检修和维护,确保车况良好。接送学生车辆所有人及驾驶人,在严重影响车辆行驶的恶劣天气下,应当采取停运、调整行驶路线等措施,并及时通知学生家长。
第五条恶劣天气师生需减少外出活动。预警解除后需外出或上下学,必需认真遵守交通法规,尽量乘坐公交等有安全保障的车辆或步行,过马路时,必需认真观察路面情况,主动避让过往车辆,严禁追逐打闹,尽量不骑自行车外出。
第六条学校应当结合所处的`地理位置、周边环境及地质等情况,主动关注气象部门的预警信息,根据气象部门发布的天气预警信息等级,启动相应预案,通过校园广播、手机短信、“家校通”等方式及时通知师生、家长、接送学生车辆所有人及驾驶人,提前做好应对准备。
有接送学生车辆的学校,遇有恶劣天气,必须督促车辆驾驶人及时了解途经的桥梁、山坡、隧洞等重点部位的通行情况。
对严重影响交通安全的恶劣天气,学校可以采取停课、提前或延时上下学、接送学生车辆停运、调整行驶路线等防范措施,并及时通知家长到校接送学生,同时向中心学校报告。
因此影响的教学计划,向中心学校备案,可以利用周末、节假日进行补课。
第七条学校应当督促接送学生车辆所有人及驾驶人建立和完善日常安全检查、维护制度,加强车辆乘客门应急控制器、应急出口、应急锤、灭火器等车辆消防、逃生设施设备的日常管理,确保齐全有效。
第八条遇有恶劣天气,各学校必需严格落实领导带班和24小时值班制度,保持通信24小时畅通,遇有问题妥善处理,及时上报。
第九条发生恶劣天气下学校交通突发事件,各学校应当按照《罗村镇中小学幼儿园突发公共事件应急预案》的有关规定,及时上报中心学校。
第四章责任追究
第一条学校责任不落实,措施不到位,应对恶劣天气不力,造成责任事故的,对学校负责人和直接责任人员依据相关规定给予处分。
第二九条恶劣天气下学校发生交通突发事件,因迟报、谎报、瞒报、漏报等造成严重后果的,将依法对相关责任人严肃处理。
第五章附则
第一条本办法所称学校,是指本区行政区域内的所有中小学、幼儿园。
本办法所称师生,是指前款规定学校的学生、幼儿和教职员工。
第二条各学校、幼儿园应当根据本办法,制定具体实施细则或贯彻落实意见。
第三条本办法自发布之日起实施。
交通安全管理制度6
管理制度：
1、须在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。
2、横过车行道，须走人行横道。通过有交通信号控制的`人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不准追逐、猛跑。没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿。有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道。
3、不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。
4、不准在道路上扒车、追车、强行拦车和抛物击车。
5、学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带领。
6、列队通行道路时，每横列不准超过二人。儿童的队列须在人行道上行进，成年人的队列可以紧靠车行道右边行进。
7、 列队横过车行道时，须从人行横道迅速通过；没有人行横道的，须直行通过；长列队伍在必要时，可以暂时中断通过。
8、乘座公共汽车、电车和长途汽车须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，先下后上；
9、不准在车行道上招呼出租汽车；
10、不准携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、电车、出租汽车和长途汽车；
11、机动车行驶中，不准将身体任何部分伸出车外，不准跳车；
12、乘座货运机动车时，不准站立，不准坐在车厢栏板上。
交通安全管理制度7
一、统一领导，部门负责，建立健全交通安全领导组织机构。
1．学校安全副校长全面负责学校交通安全工作。
2．各部门主要领导，全面负责本部门交通安全工作。
3．各部门确定一名交通安全员，负责本部门交通安全工作的检查和实施。
4．学校办公室确定一门卫负责本学校交通安全工作的实施情况检查以及同交通管理部门和镇安全委员会的日常工作联系。
5．由学校交通安全负责人、各部门的交通安全负责人和行政领导组成学校交通安全工作领导小组，领导、部署和检查学校的交通安全工作。
6．学校交通安全工作领导小组的日常工作设在学校保卫科。
二、学校和各部门主要领导，须将交通安全工作列入工作议事日程，定期召开交通安全工作小组会议和安全员会议，检查交通安全工作落实情况，宣传交通安全法规和交通行为规范，认真贯彻执行区政府和学校安全委员会的规章制度和会议精神，经常与交通管理部门和镇安全委员会联系，征求他们对交通安全工作的指导和帮助。
三、建立奖惩机制实行半年小结和年度评比，对模范遵守交通安全规则、成绩突出的.学校职工给予精神鼓励和物质奖励。对违犯交通安全规定，发生违章和交通事故的，给予通报批评、处分和经济处罚。
四、自行车管理
1．骑自行车的职工必须严格遵守交通法规，遵守学校和地区安委会对非机动车管理和行驶的有关规定，遵守骑车人交通行为规范，服从交通管理人员的检查与纠正。
2．保持自行车牌号齐全，使车部件处于良好状态。
3．上班时自行车必须停放在指定地点，并码放整齐。
五、个人交通安全管理
1．学校职工要认真学习交通法规，自觉执行行人交通行为规范，服从学校交通安全小组和学校及有关方面的管理，服从交通民警和交通执法人员指挥、检查和纠正，做遵守交通安全的模范。
2．学校的临时工作人员在交通安全方面须服从学校交通安全领导小组领导，认真执行各项交通法规和交通行为规范。学校交通安全领导小组有权对模范执行交通法规并做出成绩的人员给予表扬和奖励，对违反交通法规、不服从管理和纠正的人员给予通报批评，提出扣除临时工工资或辞退的建议。
交通安全管理制度8
为了确保全校师生的人身安全，切实防止师生伤亡事故的发生，确保一方平安，其中交通安全是一个重要的方面，为此，根据我校所处的`地理位置的特殊性，特制定交通安全管理制度如下：
1、全体师生要认真学习交通安全常识和注意事项，执行交通法规，增强交通安全认识
2、校内严禁自行车骑行，机动车规定线路进入校门，避免校内交通事故发生。
3、放学高峰期要求学生将自行车推行到校门口马路后才骑行，避免在校内因拥挤或在校门口外因学生横穿马路引起交通事故。
4、中午和下午放学时，值日教师要及时到校门口送学，维持学生出校门过马路的秩序。
5、出入校门口横穿道路时，要注意车辆，不准追逐、猛跑；不准在车辆临近突然横穿。
6、骑自行车，不可双手离把或者扶身并行互相追逐或曲折兑驶。
7、自行车转弯前，必须减速慢行，向后眺望伸手示意，不准突然猛拐。
8、学校每学期开学初都聘请交通和公安干警来校对学生进行交通安全、法制治安教育，杜绝一切交通隐患。
交通安全管理制度9
1、要进一步强化学生交通安全知识教育。学校要通过多种形式，定期对学生进行交通安全知识教育，每周不少于1次，增强师生安全意识，让学生详细了解交通规则。
2、严格落实学校路口安全值勤工制度。学校要结合本校实际制定并严格执行学校门口及主要交通路口值班制度，要明确职责，安排好人员，实行无缝隙管理，在学生上学和放学的集中时间，必须有师生佩戴袖章值勤，疏导交通的，监督学生按交通规则行走，并做好值班记录。
3、学校要建立并落实学生上学、放学主要路段巡查制度。成立学校道路巡查小组，在距学校门口50米路段内实行学校责任管理，安排专人在学生上学、放学高峰期，对学生在路上的交通规则遵守情况进行巡查，对违纪学生及时制止，尽心批评教育，做好相应记录。
4、学校要把路口值勤情况，路段巡查情况纳入学校全员管理，列入对学生、班级目标考核。
5、在学校门口和学生比较集中的交通路口设置醒目的.警示牌，提醒机动车辆注意减速慢行，严禁机动车辆随意出入校园。
6、教职工、学生骑自行车要做到十不准：途中：不准“飚车”、“飞车”；不准多车并行；不准勾肩搭背；不准撒把骑车；不准倒骑车；不准在公路上赛车；不准骑车带人；不准在公路上停车玩耍；校内教师车辆不准乱停，必须停于指定区域；学生不准在校内骑车。
7、学校要加强对教职工、学生专用车接送车辆的监督管理力度。督促车对学生专用车定期保养，按时季检，不准使用无照司机及车证不符司机。监督学生不乘坐不合格车辆和无合格手续车辆。校园内严禁打闹、追跑、严禁攀爬、围追车辆。
8、校外单位在学校举行的所有集体活动，主办单位要有专人维持秩序，学校负责监督检查。在活动无安全保障的情况下，学校有权责令活动中止；校内工程施工人员，要求到学校办理登记手续，并定期接受政教处的安全教育。
9、严格实行交通安全目标责任制和责任追究制，校长是第一责任人，学校要根据实际，建立健全具有可操作性的安全工作责任制，任务分解到人，实现学生交通安全工作规范化、制度化，达到预防为主的管理目标。
10、学生发生交通安全事故的，应立即送医院及时抢救，并责任落实到人。
交通安全管理制度10
1、综合行政部要逐台建立机动车辆安全技术管理档案,其内容包括:(1)车辆出厂的技术文件和产品合格证,使用、维护、修理和自检记录;(2)安全技术检验报告,车辆事故记录等。
2、出车前要认真检查车辆,不准开带病车、超速车和疲劳车,车辆管理人员要按时安排车辆进行维护保养。
3、车辆必须保持技术状况良好,车容、车貌整洁。
4、出车前、后的车辆必须进行例保项目检查。
5、车辆换季保养必须按冬夏季节规定更换机油。
6、加强车辆的'维护、保养、验收,在验收中如发现车辆存在问题,应及时报修。
7、车辆二保、三保、大修时,由用车部门负责向综合行政部报计划,批复后送指定修理厂修理,修好后由用车部门与综合行政部车管人员负责验收。
8、车辆在修理过程中,如须更换超过规定的配件必须提前向综合行政部申请计划,批复后方可更换。
9、车辆发生故障或在路上抛锚时,要及时与综合行政部取得联系,并准确说明故障原因,须修理部位及抛锚地点,以便及时安排得到处理。
10、车辆年检或保险时由综合行政部负责年检和保险。
11、车辆报废由综合行政部办理。
12、车辆城区夜间停放必须按公司指定地点停放,外出车辆夜间停放时必须停放在正规停车场内。
13、工程车辆使用部门要建立有关车辆的各类技术档案、台账(单车油耗、停车费、过路过桥费、车辆安全检查、安全学习、安全教育、安全行车)及审核,报送公司综合行政部。
14、综合行政部应及时做好机动车辆技术档案及相关费用台账(单车修理费、年检费、二维费、外加工费、使用油类及耗油量)及审核。
交通安全管理制度11
为了维护学校道路交通秩序,预防和削减交通事故,爱护全校教职工的人身安全,特制定本管理制度。
(一)校内、校门口交通安全的管理
1、学校各科室召开的会议、组织的各项活动,必需由组织人负责通知参会人员尽量采纳公共交通方式与会,全部与会人员车辆一律不得进入校内,所乘车辆安全由自己负责。
2、杜绝在校内骑自行车、电动车,进校后必需推行。
3、校门口设专人疏导交通。
4、机动车禁止在校内内洗车、试车、练车。
5、机动车在校内内不得碾压人造草坪和塑胶跑道。
(二)本校教职工机动车的管理
1、本校教职员工的'私家车由办公室统一发放证件,门卫、执勤人员凭证允许进出。
2、学校私家车一律由西门进出,驾乘人员须自觉遵守道路交通法律,根据操作规范安全驾驶、文明驾驶。
3、私家车进出校内必需严格遵守以下规定:
(1)教职工乘驾车辆进出校内时要主动接受门卫查验,听从引导;
(2)车辆进入校内后须减速慢行(时速不超过5km∕h),不得鸣笛,不得与学生抢道;
(3)遇会议入场、散场或上学、放学高峰时段,与会行人、学生优先通行,车辆必需等候或避让;
(4)晚上10:30后,任何车辆禁止出入校门,如有特别状况,需提前向门卫值班室登记。
4、私家车应当在规定停车区域内按车位有序停放,不得随意停放在停车区域以外的教学区、活动区等;安装报警装置的私家车,停车后须将报警信号置于静音状态;对不按规定停放者,一经发觉,将禁止车辆入校。
5、教职工驾驶私家车造成学校公物损失或师生损害,由驾车教职工负全责。
6、学校为教职工私家车供应工作期间停放位置,不保障车辆安全。
交通安全管理制度12
1、严格遵守五不原则：乘车时不要把头、手等身体部位伸出手窗外；不乘坐无牌无证车辆和报废车辆；不乘坐农用车、三轮车、病车、超载车等不符合法定载客要求的车辆，不搭乘司机酒后、疲劳等车辆；不搭乘危险驾驶的.车辆。
2、乘坐公共汽车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。上下车均应等车停稳以后，先下后上，不要争抢。
3、不得携带易燃易爆等危险物品，不得向车外抛洒物品，不得有影响驾驶人安全驾驶的行为。
交通安全管理制度13
为搞好公司内安全运输，顺利完成在产品加工件周转任务，防止由于车辆伤害造成的人身事故，特制定本制度。
1、凡公司各类车辆，包括铲车、电瓶车、各类汽车司机均应遵守本规定。
2、在公司区域主干马路、各车间外环马路、车间安全道上行驶的各类车辆均应按此制度执行。
3、公司区域主干马路指公司北门直至水暖组，公司东门到三车间。其余为厂区支干马路。车间内部有白色间断标记的通道为车间安全道。
4、主干马路各类机动车辆，时速应在10公里以下；支干马路时速应在5公里以下；车间安全道及主干、支干马路拐转时速不得超过3公里。
5、各类车辆在起步、出入车间大门、倒车、调头、拐弯、过十字路口时应鸣笛减速，通过各路口，司机应做到“一慢、二看，三通过”，在会车时应做到先让，先慢，先停。
6、一切车辆，除在主干马路外一律不准超车。在主干马路超车时要鸣笛示意，待前车同意后，方可超车。
7、各类车辆在主干道、支干道、车间通道一律靠右行驶，在转弯时应打开转向指示灯，无转向指示灯的.车辆，在转弯时司机应伸手示意。左转弯时必须转大弯。
8、各类车辆进入库房、车间时应密切注意周围环境和人员动向，并应鸣笛，低速（时速不超过3公里）慢行，随时做好停车准备。
9、主干马路一律不得在白天（6时至20时）将车辆停放在主干马路上，防止交通阻塞。十字路口、交通要道附近不得码放高物，防止阻挡司机视线。
10、各种车辆（包括私人摩托车）在7时至18时不得在公司区域内各种道路上练车。
11、各类车辆的司机除应遵守本工种的安全操作规程外，还必须严格贯彻执行本规定。
交通安全管理制度14
一、交通安全的教育
1．每学期全校集中进行一次的交通安全教育。提高全校师生的交通安全意识，主要是自觉遵守交通法规、提高自我保护能力的教育。
2．经常性的教育和集中教育相结合。逢重大节日或重大活动，师生如有外出活动，必须进行交通安全教育。
3．每学期末学校集中教育，采取校会形式。平时教育利用校会、周会、晨会、主题班会、黑板报、知识竞赛、宣传橱窗、校园广播等多种形式对学生进行交通安全知识宣传教育。
4．对学生主要进行文明行路、文明骑自行车、乘车；自觉遵守交通法规的教育。
5．进行发生交通事故报警方法的教育。
二、交通安全的管理
（一）进行校内、校门口交通安全的管理
1、师生杜绝在校内骑自行车，校内机动车限速行驶，在规定的地方停放机动车。
2、上学、放学时，校门口设专人疏导交通。不许学生在校门口聚集，防止堵塞交通。
3．上学、放学时，校门口两侧不许停放机动车。
4．机动车禁止在校园内试车、练车。
（二）对教职工机动车驾驶员的管理
1．所有在校教职工有正式驾驶执照的，要在校保卫干部处登记造册。
2．对驾驶员要定期进行机动车驾驶安全教育。学校要了解驾驶员的实际驾车能力。
3．督促、检查教职工驾驶员对自用车按时进行监测和保养。有事故隐患的车辆不准驶入校园内。
（三）、对学生周末步行或乘车离校的管理
1、走在路上必须遵守右侧通行的原则。
2、车辆、行人必须各行其道。
借道通行的车辆或行人，应当让在其本道内行驶的`车辆或行人优先通行。车辆、行人必须在确保安全的原则下通行。
3、严格注意交通信号、交通标志和交通标线，服从交通指挥。
4、未满十六周岁，不准骑电动车上学；一律不许学生自己骑摩托车上学。
5、选择乘坐的车辆必须是证件齐全的合格车辆。
6、所乘的车辆装载人数一定要符合要求，拒绝乘坐超员、超载车辆。
7、上下车时一定要等车辆停稳后，方可上车、下车；上车、下车要有秩序，不在车内追逐打闹，不在车内向车外伸手或向外探头。
8、下车时一定要注意观察，以免被其它车辆撞伤。
9、听从值班教师劝阻，安全往返家校。
交通安全管理制度15
一、目的.
为了规范进入厂区内各类机动车辆的安全行驶，确保厂区内生产安全和员工生命安全，防止火灾、爆炸事故的发生，制定本制度。
二、适用范围
本制度适用于进入厂区内的所有车辆及厂内运输车辆。
三、职责
1 3.1安环部属于公司内交通安全管理归口部门，全面负责公司内交通安全管理。
3.2门卫负责对入公司车辆进行安全告知。
四、入公司车辆安全规定
4.1机动车辆驾驶员和职工必须严格遵守国家《城市、公路交通规则》 。
4.2各级领导和公司内职工，本公司或外单位入公司车辆都必须贯彻执行、自觉遵守公司内交通安全规定。
4.3驾驶员应精力集中，严禁违章作业，行车进入生产区内严禁吸烟。
4.4无阻火器车辆不准驶入生产区。
4.5公司区内行车速度不大于5 5公里/ /小时，公司门和危险场所不大于5 5公里/ /小时。车辆应在中心道上行使，严禁与生产系统设备管道接触。
4.6严禁在道路、车间、交叉路口上停留车辆。
4.7车辆通过公司门口、弯拐时，应显示信号，要做到“一慢、二看、三通过”，注意观察。
4.8行人靠道路右侧行走，严禁与汽车及其它车辆抢道。
4.9除公司办公用车、员工驾乘汽车、运送货物车辆外，其他任何车辆不准进入公司。
4.10道路上不准堆放物件，随时保持畅通。
4.11公司内的一切交通标志和安全设施，任何人不得损坏或搬动。
4.12机动车辆行车禁令：
4.12.1严禁无证开车。
4.12.2严禁酒后开车。
4.12.3严禁超速开车。
4.12.4严禁空挡溜车。
4.12.5严禁设备带病运行。
4.12.6严禁不戴阻火器进入生产区。
4.13凡发生交通事故应保留现场，对负伤人员及时抢救，并立即报告主管部门前往调查处理。
4.14公司内交通办公室负责全面管理、检查。
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