汽车读后感
认真品味一部名著后，相信你心中会有不少感想，这时最关键的读后感不能忘了哦。怎样写读后感才能避免写成“流水账”呢？下面是小编精心整理的汽车读后感，希望对大家有所帮助。
汽车读后感1
今天终于买来了我梦寐以求的书——《汽车总动员》，它的主要内收留是：第三场世界大赛开始了，“闪电麦坤”到了比赛的'时候了，“板牙”和他的一些好朋友在修理站助威，石油大亨发明了一种“埃”能源，但是这种“埃”能源用激光一照就会爆炸，资博士正好有一台激光机，他决定在东京的大楼上炸所有的赛车。第二天，比赛开始了。激光首先击中了“盖世”，他的油箱立即爆炸起来，赛场上一片惊呼。“闪电麦坤”藏过了激光，和法兰斯高比赛，法兰斯高骄傲地在呐喊，“闪电麦坤”一个打弯，冲入了终点线。就在这时，麦克飞弹一下子把资博士勾住，带到了监狱。
这个故事告诉我们要相信正义，打败邪恶，邪恶是永遥战胜不了正义的。做人不要骄傲，虚心万事能成，自满十事九空。我以后要做一个正义、善良的人，不被邪恶的陷阱所迷倒。我更要做一个虚心的人，要沉的住气，不能骄傲自满，比赛前吧基础打好了，才能在赛场上大显身手，让观众刮目相望。这些启示一定会陪伴我走过人生的风风雨雨。
汽车读后感2
今天我读了汽车书，它叫《中国汽车画报》，RX~7读后感。我知道世界上人很多人都喜欢汽车，也都很喜欢《头文字D》中的FC与FD的故事吧！ 这两款车的大名叫RX-7，FC3S和FD3S都是厂家内部车型编号，分别是第二与第三代车。 在马自达公司成功的掌握了转子发动机的实用和产量技术后，推出了一款能展现转子发动机出色性能的运动型跑车势在必行，于是RX-7诞生，1978年3月编号SA22C的.第一代RX-7诞生，它配备代号12A转子发动机排气量1146毫升，最大功率130马力，最大扭距162牛*米，读后感《RX~7读后感》。1983年第一代RX-7增加涡轮增压型号，最大功率165马力，最大扭矩225牛*米。 1985年9月，第二代编号FC3S的RX-7登场，他配备13B全新双转子发动机，排气量1308毫米，在涡轮增器的辅助下最大马力为185，最大扭矩245牛*米。底盘渐渐鲜明。底盘强化后配备2SD限滑羞速器。1986年高档GT LIMITED SPECIAL车型推出，以ENFINI之名限量销售300辆在短时间内销售一空。后来又推出300辆ENFINI111也非常顺势推出，动力小幅度提升到210马力。《头文字D》中高桥凉介的座驾就是第二代RX-7中的代表作。 1991年10月，编号FD3S的第三代RX-7正式推出。日趋成熟的13B双子转子发动机安装位置下移50毫米，车前后重也达50：50的完美境界。在涡轮增压的支持下，达到了255的马力。 这些都是我从书籍中找到的，你们也找找吧！！！
汽车读后感3
现在，在大街上，来来往往的汽车已不足为奇了，人们一个个都开着本田、奔驰。但又没有人想过，在以前，没有马的车子一直是人们追求的梦想，知道福特的出现。
福特生在一户农夫家中，父亲是当地有名的农场主。小亨利从小就和别的孩子不一样，其他孩子喜欢玩游戏，而他却对机器一往情深。也正因为这样，才使他最后成为了美国的风云人物。
读了这本书后，我觉得福特能成为汽车大王，他是付出了人们难以想象的努力。从人们叫他疯子、傻子，到他的工厂倒闭又发展起来，他经受了无数痛苦，但最终以他的自信战胜了一个个困难，从而变成了汽车大王。
在福特的人生经历中，他的母亲是功不可没的`。安安分分地做农活时，他的母亲便来安慰他，还鼓励他去做自己想做的事情，直到去世前她仍在给福特鼓励。这样，他才踏上了创造自己事业的第一步。
我想，每当一个人遇到困难和痛苦的时候，最需要的就是人们的理解和安慰，这样自己才能重新站起来。所以在别人遇到困难和痛苦时，请不要去嘲笑他，而应该去理解他、包容他。
汽车读后感4
我生日那天，妈妈给我买了一套《十万个为什么》作为生日礼物，我很喜欢。 刚吃完饭，我就开始走进书房，兴致勃勃地翻阅这套书。 里面的每一个科学知识都让我着迷：电是怎么产生的，什么是互联网，照相机的秘密等等。 整本书看完，其中一篇关于科学知识的文章很好看，给我留下了深刻的印象，一遍又一遍地看。 那就是《汽车的.历史》。
你知道吗？ 一开始，汽车使用的燃料不是汽油，而是蒸汽。 这是世界上最早的蒸汽汽车，1769年由法国人尼古拉·古诺发明：蒸汽动力汽车。 因为这种车的速度比人慢，所以当时被人们称为“蜗牛车”！ 而且这种车转向困难，经常发生事故，不能广泛使用。 后来，在 1886 年，德国工程师卡尔·本茨终于制造出了世界上第一辆以汽油为燃料的现代汽车。 后来，美国的亨利·福特一世制造了福特T型车，然后将流水线引入工厂，使汽车大受欢迎。
看了《十万个理由的汽车史》，才知道原来汽车有这么悠久的历史，其中的每一次发展和进步都说明汽车来之不易。 我还发现，发明汽车的过程和成长的过程是一样的：有婴儿期，有青春期，有青春期，有成熟期。 最初的发明在当时可能显得微不足道，但通过不断积累知识和经验，在原有的基础上不断改进和不断创新，这项发明可能会变得非常有用，广泛传播，也可能成为我们生活中不可或缺的一部分， 汽车也是如此，我们的现代生活已经离不开汽车了。 同时，我也知道不可能一次把所有的事情都做好，就取得长足的进步。 只有经过千百次的努力、尝试，不断的改进，才能取得成功！ 所谓坚持就是胜利，正是如此。
汽车读后感5
《红汽车历险记》这本书是我们中国著名的童话作家郑渊洁写的。今天，我看了一半，明天打算完它。
这本书主要讲了泥猴、木头警察、小布熊、瓷人在趁小主人不注意，偷偷开着红汽车出来，环游世界的故事。
书里四个小伙伴让我大吃一惊。他们拥有智慧、勇气，是在生死关头中互相帮助的好朋友；他们曾经坐过飞机，开过轮船，地球上所有的'交通工具几乎都坐过；他们见多识广，知道怎么对付老鼠，怎么对付军蚁……
《智斗军蚁王国》这一节特别精彩，看“红汽车前方站着两排高大的全副武装的蚂蚁，就是以凶残好斗而闻名的非洲军蚁！泥猴来了个急刹车，接着调车头。啊！后面也出现了军蚁！再一看，左边右边都有。红汽车中了非洲军蚁的埋伏！”我从这里感受到，那时的情况很糟糕，大家都在努力地想办法来逃脱非洲军蚁的追捕。可是，他们侵犯了非洲军蚁的地盘，非洲军蚁能放过它们吗？
军蚁小头目虽然有点小聪明，但跟小布熊他们比起来还差得远呢，几个小伙伴相互配合，瓷人一改平时的胆小，勇敢地下车诱惑军蚁，泥猴和小青蛙则在车里埋伏好，把蚁王抓住做了人质，他们的勇敢和智慧真是让我太佩服了。
这是一本能让人读了停不下来的书。
汽车读后感6
元宵节前夕，我望了想了半年的片子——《汽车总动员》。故事发生在一个奇异的汽车世界，里面有一群会说话、能思索的汽车，款式多样，各种品牌。车库是他们的家，加油站是他们的餐厅，汽车旅馆则是他们旅行的歇脚处，是个十足的汽车世界。望片子的过程中，我的心情跟着故事情节的变化而变化。
一开始，片中的台词就让我紧张起来，“速度，我就是速度，一名胜者，42名失败者……”43名参赛者个个厉害，我们的主角——“闪电”会胜利吗？闪电”上场了，望他威风的表情，就知道，他对于今天的比赛很有掌握，我的心也跟着平静了些。果然不出我所料，一开始他就位居第三，但前面那两位是老手，他这个新手能胜吗？他刚要超车，就被拱出往了。能归来吗？我有点担心了。哇！他竟然飞起来了，还落在了两个老手前面，直接位居第一了！后来他和两个老手并列第一了，这对于一个新手来说，也长短常不错的成绩了。他成为了车坛新偶像，预备往参加决赛。
没想到他在往参赛的途中却意外迷路，闯进一个小镇。在小镇里他横冲直撞，闯了祸，也熟悉了许多真诚的'朋友，朋友们给了他很大的匡助，让他知道了世界上除了比赛能获得成功外，还有更有价值的东西。
在决赛中，“闪电”依然追风逐电，排在第一。在最后冲刺的时刻，他想到了小镇朋友们的真诚和善良，于是，他抛却了第一名，往匡助被撞出赛道的蓝车，他不想让这辆蓝车失往以后比赛的决心信念，在他的匡助下，蓝车获得了第二名，他只获得了第三名。但是他的爱心打动了在场所有的观众，人们为他喝彩，他也因此得到了比第一更大的收成，不仅仅是荣誉，还有情谊和尊敬！
由此我想到，我和同桌羌宣瑶也常常在考试前互相鼓励，在学习中互相匡助，这样我们俩的成绩都保持的很好，这就是情谊的气力吧！
汽车读后感7
《红汽车历险记》是著名童话作家郑渊洁的作品。这本书主要讲了红汽车上的乘客们到外面去历险的故事。
红汽车上的乘客们离开了小主人的家后，遇到了种种困难与危险，但他们并没有屈服，反而越来越团结。一开始司机泥猴很讨厌瓷人和木头警察。但因为他们遇到危险时并没有退缩，而是毫不犹豫地打败了敌人，所以泥猴越来越喜欢他们了。他们还从大蛇的口中救出了小青蛙，小青蛙由此成为了红汽车上的一员；他们帮助刺猬城训练了一名警察；他们看到小乌龟被老鼠欺负，都非常气愤，教训了老鼠了一顿，救出了小乌龟……
红汽车上的乘客们非常勇敢。他们面对强大的敌人并没有退缩，而是勇敢地去尝试着打败敌人。
红汽车上的乘客们非常团结。他们不仅是靠勇敢来打败敌人，他们还靠团结来打败敌人。因为团结所以他们赶走了大蛇、打败了老鼠。“人心齐，泰山移。”只有团结一致才能打败敌人。
红旗车上的乘客们非常爱心。他们看到小青蛙快要被大蛇吞下肚、小乌龟被老鼠欺负都不顾危险冲出去救了他们。
在我们班里，同学们之间总是有打打闹闹的.现象发生。可每次都会有同学站出来，帮助这两个有矛盾的同学，把他们分开，不让他们之间再闹起来。我希望我们班里的同学的打闹闹
汽车读后感8
《红汽车历险记》这本书是我国著名童话作家郑渊洁写的。今天，我看完了它。
这本书主要讲了泥猴、木头警察、小布熊、瓷人在趁小主人不注意，偷偷开着红汽车出来，环游世界的故事。
读了这本书，它们四个让我大吃一惊。它们拥有智慧、勇气，是在生死关头中互相帮助的好朋友；它们曾经坐过飞机，开过轮船，地球上所有的交通工具它们几乎都坐过；它们见多识广，知道怎么对付老鼠，怎么开船……
“红汽车前方站着两排高大的全副武装的蚂蚁，就是以凶残好斗而闻名的非洲军蚁！泥猴来了个急刹车，接着调车头。啊！后面也出现了军蚁！‘左边也有’木头警察惊叫道。‘右边也有’小布熊嚷起来。红汽车中了非洲军蚁的埋伏！”我从这里感受到，那时的情况很糟糕，大家都在努力地想办法来逃脱非洲军蚁的追捕。可是，它们侵犯了非洲军蚁的`地盘，非洲军蚁能放过它们吗？
读完了这本书，我心里想：我要是是它们的主人那该多好！我就可以和它们聊天，还可以带它们去更好玩的地方玩……
郑渊洁真厉害，居然能把故事写得如此生动我要向他学习！
汽车读后感9
小时候，当我看第一本郑渊洁的大作时，便在心中埋下了小芽：就是它了！从此，我成为了郑渊洁的读者外加追星族。现在想起来，觉得回味无穷。
有可能童话只适合儿童，但郑渊洁的童话，却可以伴读一生。他的每个字中，透露出忠于实际的大胆想象，简单易懂的深刻道理，有敏锐的一针见血的展开了人与社会的阴暗面，也细心的一字不差的写出了人与社会的温暖情节，明确地表示出要反对阴暗，喜迎温暖的理念。
在《神秘汽车》中，汽车修理工苗我白发现自己死去的妻子化身成一辆鬼车时，为了继续对妻子的`承诺，他毅然放弃了现有的美好生活，不惧来源于鬼车的生活危机，与妻子复婚，同时通过同样有善心的在环保局工作的哥哥苗我绿向市民大力推荐不烧汽油的鬼车。郑渊洁借助苗我白这个形象表明了他的观点：爱情不在于对方的付出，而在自己的奉献。这只是其中的一部分，在苗我白和活着的妻子买车时，“交钱过检”、修轮胎就是放气、换上伪劣车灯、在拓号时剪小的只有小指头大小的号码，只用生锈的剪刀、干干的胶水……把苗我白的新车弄成了坏车，讽刺了售车业只为收钱为目的，利用手中的权捉弄车主的腐败行为，嘲笑他们把金钱看得比品格重的错误观点，也埋下了一颗重磅炸弹：连没有生命的古董都是品质好的才有价值，何况人呢？与此同时，苗我白的前妻的行为和售车业形成了强烈反差，她不像不法出租车司机，想尽各种办法多收钱，而是兢兢业业的做好出租车司机的本职工作，执着的做一身真气的“真人”。
郑渊洁说，这些事并不是编的，北京那儿真是那样，我很吃惊，原来外面那我们所不了解的世界有这么多贪财而坏了品格的人，我们要控制对金钱的欲望，将来做一个“不为钱所乐”、不被金钱束缚的快乐自由人。
汽车读后感10
今天，我给大家讲一个好听的故事《小狐狸的新式汽车》。
随着社会的迅速发展，汽车在我们生活中的作用越来越突出，同时也带来了各种负面问题，如对汽油的大量需求、尾气污染等。能源快速消耗的问题迫在眉睫，急需解决方案。
你瞧，小狐狸又耷拉着小脑袋，满脸愁云，无精打采的。原来他用妈妈炒菜的`植物油代替了汽油，结果可想而知，实验失败了！“只要功夫深，铁杵都能磨成针！”想到这，小狐狸双眼焕发出强烈的信心之光，又一次的钻进实验室，不时传来乒乒乓乓之声……
第二天，有个汽车公司的胖经理正在大快朵颐的吃烧鸡，忽然，桌子下边传来一个鄙视的声音：“天天吃肉，难怪这么胖！”胖经理吓了一大跳，仔细一看，一只小狐狸从桌子下边钻出来了。他威胁道：“你是来干什么的？再不走我就叫大狗咬你！”小狐狸被吓到了，说：“我……我是来应聘的。”经理不相信，小狐狸说：“我发明了一种汽车，它的燃料是水果。”胖经理听后一阵狂喜，以为要发大财了，没想到的是，他发明的汽车会“拉屎”，在路上洒下糊状物，可真不美观。
小狐狸没有放弃，他仿照马胃制作了一辆汽车，可是一旦接触地面，就咯咯的叫了起来，又蹦又跳的，原地打旋，这次又没有成功。第三次，小狐狸把燃料改为压缩的植物后大获成功，经理发了大财，可是人们为了这不要钱的燃料，把大街和花园里的草全部拔光了，政府还罚了经理一万元。胖经理火冒三丈、忍无可忍，放出大狼狗咬它，还把图纸烧了。小狐狸伤心地走了。经理在收拾残片的时候才发现，图纸上写着“最新研究成果，可用垃圾和腐烂水果做汽车的燃料……”啊，这办法太妙了！每年全城几千吨、几万吨垃圾都无法处理，要是用这做燃料太好了，简直是一举多得，谁都会呼“万岁”的。可是这时候，小狐狸已经气跑了，图纸也没有啦！唉！胖经理后悔不迭地捶自己的脑袋：“哎哎，我怎么就忘了‘坚持’呢！”
读完这个故事，让我印象最深的就是小狐狸的“坚持”了，他有很多新奇的想法，并且勇于尝试，坚信自己的发明可以给人们带来幸福，可是胖经理只想享受成功后的喜悦与光鲜，不明白成功的唯一秘诀就是坚持！
汽车读后感11
汽车提高了人类的活动能力，汽车拓展了人类的生存空间，汽车提高了人们的消费水平，汽车为了人类做出了巨大的贡献；汽车促进了汽车行业大发展，汽车是国家税收的重要来源，汽车是国家创汇的强大产业，汽车为了国家做出了发展的贡献；汽车是发展国民经济的命脉，汽车是拉动国民经济的杠杆，汽车是创造巨大产值的产业，汽车为了经济做出了价值的贡献；汽车是波及范围最广阔的产业，汽车是推动新技术应用的产业，汽车是提供和保障就业的产业，汽车为了社会做出了推动的贡献。
通过读《汽车营销学》不仅让我了解了汽车产品的社会经济价值，而且对汽车产业的发展有自身的了解，对如何把握汽车的'营销环境做出具体的分析。
并通过经济全球化和一体化的经济环境，中国人口不断的剧增的人口环境，关于污染、交通和能源的自然环境，中国逐步强大的社会文化环境，新的汽车产业发展政策和法律环境，总结出中国汽车市场的特点：
1.市场随国民经济运行的波动而波动
2.汽车产品发展快但开发能力不足
3.汽车零部件工业落后于整车的发展
4.汽车及零部件服务贸易水平更为落后
5.价格过高制约着汽车工业的发展
6.巨大的潜在市场优势受政策环境制约
7.经济、政策因素对汽车消费市场影响大
8.汽车消费结构的主体向个人购车转变
市场营销有4P，汽车营销也有4S，分别是：Sale整车销售、Sparepart零配件供应、Service售后服务、Survey信息反馈。并通过4S来实现汽车营销的目标：汽车销售额和销售增长率、汽车销售地区的市场占有率（市场份额）、利润和投资收益率、产品质量、劳动生产率、产品创新、企业形象等。
随着我国城市化进程加快，居民消费结构的升级，轿车市场已由集团购买转向个人购买为主。目前私车需求稳步增长，个人购买比例上升到约70%，个别城市已达到80%以上。在北京，私车普及率高达11%，而平均价格水平仅为万元；广州、上海因私车平均价格水平较高分别为19万元和22万元，私车普及率只达5%和4%，价格高低仍是影响消费者是否购买的主要因素。
以上数据不是空话，这就是书中所讲的汽车营销市场调研。汽车生产企业、经销商对用户及潜在用户的购买力、购买对象、购买习惯、未来购买动向和同行业的情况等进行全面或局部的了解，弄清涉及企业生存和发展的市场运行特征、规律和动向，以及汽车在市场上产、供、销状况及其有关的影响因素，并经过总结和研究，预测消费者对汽车产品的需求，也就出现了以上的数据。
由于学习过《市场营销学》，我可以很快的理解书中所讲的市场细分、目标市场的选择及市场定位。不管怎么变，都需要运用地理变量、人口变量、心理变量按、行为变量来将汽车市场进行细分。选取有一定的规模和发展潜力的目标市场。最后确定汽车的特色，树立市场形象和巩固市场形象。
因为策略的选取与运用是汽车营销的核心，所以这本书中选取了产品策略和产品定价等重点来介绍。
轿车应当采取多样化的产品策略。轿车消费者的注意力正从关注价格转向关注车型，这说明新车型尤其是能与国际流行趋势同步、体现驾驶者个性和品味的新车型对这一消费群体有着强烈的吸引力。因此，作为轿车生产企业，仅仅打价格牌是行不通的。根据市场需求的变化和满足消费者的现实需求及潜在需求，不断开发新产品，推出新车型，是一个汽车厂商能否提高核心竞争力的另一张牌。相信只有同时打好这两张牌的汽车厂商才能在未来竞争日趋激烈的汽车市场中获胜。不断开发新产品是企业提高核心竞争力的关键所在。
汽车读后感12
古语有云：善学者究其理，善行者知其难，遇事三思而后行！车界中，明其理者，其难未可解，而知其难者，又未行其理，二象显生，诸理亦难成其就！
车界连年飙升之后，二零零四年的一声晴天霹雳，骤然击醒梦中人，车市伴着掌声掉入冰窖，顿时，诸厂商惊慌之余，营销却突显乏力，于是阵脚大乱，降价声连绵不绝，相互撕杀，惨不忍睹，最终仅有北现、上海通用、广本等几家胜出，其他均大伤元气，即使这样，消费者依然“持币待购”，其实并非他们无情，反而是厂商的“弃义”令其觉醒，汽车消费感性中透露着日增的理性。零五年，在各自调整中，上海通用荣登冠军宝座，上海大众有惊无险，……
如何让车商们从扑朔迷离的时局中找到北，能看到左岸或右岸，关键时刻就需要思想的指导以及行动的引领！
思想决定行动，行动滋养思想！身处车界，《中国汽车商战》一书的作者丁树雄先生总想给业界创造点什么，或思想、或观念、或创意、或方法及工具，总希望汽车业能得到健康良性的发展，车商们能得到永续地发展。作者正是这么想也正是这么去做了，他亲自经历了车业由不济、井喷到冷市这一全过程，期间策划并参与了一些颇具影响力的区域性营销活动或事件，通过行动在一定程度为车商们的生存与发展提供了有建设性的“风向标”或“着力点”。例如：旨在树立企业形象的广物汽贸系列广告、倡导价值交互设计的业界首次自助维修技术竞赛、专为业界培养人才的首个汽车经纪人培训班、创新渠道模式的申飞汽车网上联营、作为公关表率的AEc九运会赞项目等等，这些成功的个案并不是丁君一时心血来潮所引发的，更不是一时的机缘所促成的，这里头无不凝聚了丁君创新的胆魄、引领的意识、专业的洞见和务实的精神。
由于工作的机缘，有幸结识丁君，其人对己甚是严格，言不多却有力，行总不限于已有。谈话间足可体会其思想的精妙，有时“天马行空”，但却有理有据；有时“谨小慎微”，却意在推陈出新。
对于著书立说一事，他始终恪守这样的观念：手高于脑，无实践就无发言权，现时许多书籍被套上“行业权威”、“业内一流”，可惜“劣书风行、好书难觅”，要么搬抄理论，嫁接“经典”案例，眼睛虽明，却不深；大脑虽灵，却不实；要么案例堆砌，然而缺乏可行性的真知灼见，如此手法以愚惑读者，委实不够道义。就此，在笔者阅遍汽车营销类书籍之后，确实深有同感。
现在披着“实战”、“实用”华丽外衣的汽车营销管理书籍大行其道，什么《xxx汽车营销》，被冠以“xxx精典案例xxx接触”，实际上，仅为案例的堆砌，理论（或他人研究成果）的简单嫁接，有为厂家贴金的嫌疑，况且几十年前或十几年前的案例，无论作者怎么编撰（拔高或美化）都无从考究，况且单凭车商的实力根本无法操作，离车商们的实际相距甚远；类似的还有《汽车xxx实战》，略有差异之处在于后者利用理论编撰，加之案例嵌套；有些作者却很聪慧，不再两张皮似地粘来贴去，而是直接找业外人士参阅相关文件，构建几个模块，合成一书，如：《汽车xxx服务管理》、《汽车xxx服务站策略》，虽源于业内资料，但未行其事，不明其理，以至于面过大，结构不系统，内容仅停留至表层；另外还有教科书式的.《现代xxx汽车xxx营销》等等，形态各异，不一而足，恕不赘述。
当然也有用心写成的，如《汽销xxx第一书》，对于汽车销售中的关键性环节考虑地细致入微，即可现学现练，又可提升意识，以图长远发展，值得称道，唯一不足就是某些观点则为国外经验的转移，虽有一定借鉴意义，但类似策略国内市场中存活率暂时不高；再如《xxx汽车分销xxx渠道研究》，专门针对汽车销售渠道的调查与研究，辨析行业大环境，展示欧、美、日国外模式，分析国内各品牌渠道特点及由来，但深度有待进一步挖掘，而且现实指导性并不强……，，
肚囊空空如也，为求名利者，附庸风雅，搜索搬抄，卧榻编撰，甚至为遮其羞，故弄玄虚，新奇论调，跃然纸上，心虚之意，不用言表，读者终将远之；提理论精华，携经验积蕴，著书立说者，表其难，明其理，授之以道，教之以术，读者欢喜敬之。
“道不同不足为谋”，鉴于车业营销类书籍的残态，偶然的一次机遇，曾建议过丁君与笔者大学时的一位学识渊博的教授合作，利用其丰富的实战经验（理论基奠亦不薄），结合教授雄厚的理论修为，合力打造一本含金量较高的营销类书籍，出于礼貌，两人取得了联系，但由于双方相隔甚远，交流沟通不太方便，合作一事最终搁浅。根据对丁君更加深入地了解，明了以上事宜与其初衷有些偏差，理论与实践切实融合为一体，“实战”派与“学院”派风格总是存在一定的出入，合作著书重在风格相融，神通意会，否则貌虽合神却离，如此缺憾，令其望而却步，或许这才是搁浅更为真实的原由吧！
人生的每个阶段都有必要静下心来梳理一下自己的知识，能上升到出版层面传播经验的诚为理想，即使不成也可当作自我反省、修炼心性。丁君正是利用自我休整的机会，凝聚多年来在车业成功实操的经验与感悟，一鼓作气，不遗余力地完成了他的第一本著作《中国汽车商战：中国车商成长录》。他以前虽在一些媒体撰写过许多汽车营销类的文章，但仅以一个点、线、面或模块的方式呈现，篇幅所限，并未整体深入示之，不免有些遗憾。而今终于有心机将其丰富而独特的实践书面化、系统化、完整化了！当时，记得有人向丁君进言，不要将所有的素材融进一本书里，留几手，可以分成几本写，象写电视连续剧那样！而丁君斩钉截铁地一口否决了，决不能昧着良心，更不能愚弄读者！写一本书就要有一本书的份量及价值，无谓过多的“序列”或“续集”，这些无不体现了丁君强烈的行业责任和公德意识。
《中国汽车商战：中国车商成长录》可谓是自其进入汽车行业以来，一个较为完整而又详实的凝练、深化与总结。此书是专门针对车商所著，作者切中要害地提点车商顽疾，着手深层次解剖，分析鞭辟入里，“药理”清晰可见，“医疗”恰到好处，并及时推出了保持“健康”的中肯建议。
说自己所做的，做自己所说的！所谓文如其人（做低调之人），该书并非旨在张显作者的文学天赋，也不是在夸耀或鼓吹自己的神通广大、无所不能，而是尊重事实前提下，重现汽车商战原生态，尽量突出关键细节，演示战场发展态势及应对手法，予“道”于其中，以“术”展之，心领神会，方可见效，否则将适得其反。丁君反复强调，其多年来身临一线亲身实践的良苦用心就在于：用实践去滤清一些耀眼的世俗偏见以及偏差的观念，同时为业界提供切实可行奋斗的方向。言传身教告诉同仁：“自己的实践去到什么程度，还有哪些可以突破的地方”，并不想填鸭式地让读者依样画葫芦，故实战案例抛砖引玉点到为止、刻意略去了许多来龙去脉以及具体的操作细节（若要全部罗列，单独一个实操案例就足够著成一本书），他正是担心车商图省事贪现成，生搬硬套那些已生成的僵硬的“东西”，这样就束缚了手脚、禁锢了大脑。
可惜！现实中，还是有许多车商经常容易犯这种毛病，奉行不加取舍的“拿来主义”！为“省时、省力、省钱，见效又快”的观念所驱使，营销同质化现象在所难免。由于任何战略、战术的制定与运用均讲究“天时、地利、人和”，三者缺一不可，凡事需三思而后行，所以，作者绝不鼓励简单地表层效仿与嫁接，而是使读者明其“道”，究其“理”，知其“难”，变通以“术”，力求本质上的突破（成高调之事）。另外，值得称赞的地方就是它很大程度上地规避了同类书籍中那些——“假大空、断章取义甚至无中生有”等表层化、扭曲现实的弊病。，，
《中国汽车商战：中国车商成长录》分为：车卡、车道、车向，三者一气呵成，形散而神通。
车卡——汽车经销商运作过程中，经常遇到一系列瓶颈问题，范围含概了市场推广、广告策划、公关传播、促销活动、汽车文化，并延伸至经营模式、战略管理与规划等诸多方面。作者围绕“车商十六大瓶颈”展开话题，采用“鲜活‘案例’+精辟‘观点’”的方式，在实事求是的基础上，结合实战经验，点到为止，不做无谓的赘述。行内人士一看自然就明白（因为所列“瓶颈”就存在日常工作中），业外人士读了也立即清楚车商们正陷入什么“误区”（因为上述“瓶颈”随时随处随地可见）
车道——返璞归真，追本溯源，以“车”行“道”，内外攻心，以“道”制胜，这也是本书的脊梁。通过“九运会赞助项目”、“摩托车置换汽车项目”、“诺贝尔经济学奖蒙代尔来访”、“广物汽贸企业形象的系列广告”、“业内首届车主自助维修技能大赛”、“中国首个汽车经纪人培训班”、“中国首家汽车文化灯光夜市”等等众多成功实例地鲜活展示，再现“战场”原生态，并加以缜密剖析，综合性系统化地为大家阐述“车道”。并指明了企业创新发展的方向！
车向——预测车向走势，力求培育车商在营销与管理方面的新基点。分析各类汽车经营模式，及时为其提供了可参考与借鉴的样板，并协助车商建立内部预警、自我诊疗等系统性思维，传授“养生”之道，以求保持“长寿”不衰。
读其文，识其人！丁君决意不走那种形象大于思维“偶像”派路线，靠展现肤浅的浮华来满足市场审美，并赢得众多天真Fans的青睐与追捧，他始终坚持走“务实进取精益求精，用事实说话，凭实力获得影响力”的路线，珍视行业责任、尊重读者、身体力行、破题有理、立证有据，他采取“围绕”+“支持”+“实现”连贯性的实践思维，以文会友，与读者及同行们共同分享、一道探讨与切磋，并希冀中国的汽车业能早日步入健康良性发展的轨道！
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汽车读后感13
《红汽车历险记》是一部很棒的作品，由童话大王郑渊洁所写的。我在暑假期间看完了这本书。
《红汽车历险记》是写的泥猴、瓷人、小布熊和木头民警开着红汽车历险的故事。文中介绍：小主人总爱把玩具弄脏，本来玩具们都想离开，但又怕出危险，经过讨论，泥猴他们就决定开着红汽车到外面玩。没想到，他们经历了艰难的历险，又乘车，又坐飞机，又开轮船，到了很多个国家，但他们坚信，总有一天能回到家里。没想到，他们做到了，他们回到了家中。
这从中，我知道了：不要害怕，只要有信心，一切皆有可能！
说到这儿，我又想起了发生在自己身上的一件事。
三年级的一个炎夏，迎加这次活动，恩恩……欧雪雷、许晴……柳诗佳。怎么样？”我们迎来了孩子们最幸福的日子——“六·一”儿童节。学校里挂满了彩灯和绸布，而就在我们有点兴奋过头的时候，谢老师对大家说：“我要选一些女同学参加节目，我吓了一大跳，什么？让我表演节目？那时的.我，还真可以用“胆小如鼠”来形容呀！但同学们有一致同意，我不可能辜负老师和同学对我的希望吧！
眼看到了演出的时候，我看见台下一线多双眼睛望着我，我两脚发软，在我面前显示的只有两个字“完了”，老师看着我焦急的心情，说：“加油！你们是最棒的！”我上了台，发现没什么异常。嗯！还好！没想到，我们的表演竟然受到了所有老师和同学的一致好评。
这部作品让我对自己充满了信心，我以后要以这本书作为我的“领航员”，并且牢记这样一句话：世上无难事，只怕有心人。
汽车读后感14
妈妈说，我从小就是汽车迷，在刚刚学会走路的时候最喜欢干的事就拉着妈妈的手，在小区停车场欣赏各种各样的汽车。哈哈…………..这不，和妈妈一起逛书店，我发现了一本《汽车百科》图书，于是迫不急待的把它抱回家，认真的阅读起来。
书中以汽车制造国家将汽车进行分类，分别有“中国”、“德国”、“意大利”、“美国”、“英国”、“日本”、“韩国”、“法国”。世界上大部份的汽车都是由这几个国家生产出来的。我最喜欢的是德国的品牌，在我们国家最常见的德国品牌有“奥迪”“大众”“宝马”“奔驰”等。其中我对大众汽车最感兴趣，大众汽车公司是德国最大的汽车生产商。它的车标特别有意思，是德文Volks Wagen中V和W的叠合，形状像三个V字，表示大众公司和它的产品“必胜-必胜-必胜”。
我国常见的还有日本品牌的汽车，像“丰田”、“本田”、“马自达”、“英菲尼迪”、“三菱”等，日本车因为价位适中，经济省油，在我们国家也很受欢迎。其中，丰田汽车可是世界第一大汽车生产商哦，丰田汽车的名称来由于它的创始人丰田喜一朗，自从1933年丰田品牌创立到现在，丰田的产品已经涉及到汽车，钢铁，机床，电子，建筑业等等，在世界汽车产业中有着举足轻重的作用。
最后我们再看看国产车吧，中国的汽车行业起步的比较晚。但是，随着国家的强大，经济的发展，汽车制造与研发也越来越向世界靠拢。我国的第一辆汽车是红旗牌轿车，于1958年5月12日试制成功，这代表着我国已经走上了汽车制造的新征程。目前，我们国家最大的两个国产品牌为吉利汽车和奇瑞汽车，吉利汽车是中国汽车工业50年来发展速度最快，成长最好的企业，而奇瑞汽车则是国内轿车行业的`前八强。他们都有自己的先进的核心技术和研发人员，汽车的销量也很棒，还出口到很多国家。
看完了这本书，我对汽车了解的更多了，不光是认识车，还知道各种车的历史，以及各种品牌车之间的区别，德国车用料饱满，安全性能好，使用寿命长；日本车在燃油经济性上出尽了风头，国产汽车则有着较高的性价比并且维护费用低，是家庭用车一种较为经济实用的选择。如果有一天，我能成为汽车设计师的话，我会研发出更先进的技术，设计出更漂亮的车型，让我们国家的汽车在世界汽车行业中占有一席之地。
汽车读后感15
梦里的小汽车：一场奇妙的冒险之旅
在这个快节奏的现代社会中，人们常常为了生活的琐事而忽略了内心的梦想。正是这些梦想，让我们的生活变得更加有趣和有意义。《梦里的小汽车》这本童话故事，以一个小男孩的梦境为背景，带领读者进入一个充满奇幻和冒险的世界。通过这个故事，我们不仅能够感受到梦想的力量，还能从中汲取勇气和智慧，去追寻自己的梦想。
梦想的力量
故事的主人公是一个小男孩，他有一个特别的梦想，那就是拥有一辆属于自己的小汽车。尽管他的家庭并不富裕，但他从不放弃自己的.梦想。在梦里，他驾驶着他的小汽车，穿越山川河流，探索未知的世界。这个小男孩的梦想给了他无穷的力量和动力，让他勇敢地面对困难和挑战。正是因为他坚持不懈地追寻梦想，他才能够在梦里实现自己的愿望。
勇气与智慧
在小男孩的梦境中，他遇到了许多困难和障碍。有时候，他需要跨越高山和深谷；有时候，他需要穿过茂密的森林和险峻的河流。他从不退缩，而是勇敢地面对每一个挑战。他利用自己的智慧和勇气，找到了解决问题的方法。他学会了倾听大自然的声音，学会了观察周围的环境，从中获取有用的信息。正是因为他的勇气和智慧，他才能够成功地完成了这次冒险之旅。
追寻梦想的意义
通过这个故事，我们可以看到梦想的力量和追寻梦想的意义。每个人的梦想都是独一无二的，它们是我们内心深处的渴望和向往。梦想不仅给予我们希望和动力，还能够让我们变得更加勇敢和坚定。正是因为有了梦想，我们才会有勇气去面对困难和挑战，去追求自己的目标。梦想不仅是一种向往，更是一种生活的动力和意义。
《梦里的小汽车》这个童话故事，通过一个小男孩的梦境，向我们展示了梦想的力量和追寻梦想的意义。它告诉我们，无论我们的梦想有多么遥远或者多么不可能，只要我们坚持不懈地追求，就一定能够实现。它也提醒我们，在追寻梦想的过程中，我们需要勇气和智慧，去克服困难和挑战。梦想不仅是一种向往，更是一种生活的动力和意义。让我们从《梦里的小汽车》中汲取力量，勇敢地追寻自己的梦想！
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