汽车维修管理制度15篇【精选】
在社会发展不断提速的今天，很多情况下我们都会接触到制度，制度一般指要求大家共同遵守的办事规程或行动准则，也指在一定历史条件下形成的法令、礼俗等规范或一定的规格。想学习拟定制度却不知道该请教谁？下面是小编收集整理的汽车维修管理制度，希望对大家有所帮助。
汽车维修管理制度1
第一条：目的
为保证汽车修理质量，严格控制车辆检验工作，做到认真负责，服务到位的工作态度，现根据国家相关法律、法规及公司章程的规定，特制定本检验管理办法。
第二条：适用范围
本管理办法适用于中建商品混凝土有限公司设备运输分公司汽车修理厂接收的所有维修车型车辆，即混凝土搅拌车、车泵、车载泵、地泵等。
第三条：汽车维修检验
1．进厂检验
维修车辆进厂后，检验员应记录驾驶员对车况的反映和报修项目，查阅车辆技术档案，了解车辆技术状况，检查车辆整车装备情况，然后按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB／T18344－20xx）的要求择项进行维修前的检测，确定附加作业项目，并把检验、检测的结果填写在检验签证单上，未经检验签证的车辆，作业人员应拒绝作业。
2.过程检验
在维修作业的全过程中，都要进行过程检验。过程检验实行维修工自检、班组内部互检及厂检验员专检相结合的办法。过程检验的主要内容是零件磨损、变形、裂纹情况；配合间隙大小；有调整要求的调整数据；重要螺栓螺母扭矩。对涉及转向、制动等安全部件更须严格的检查。对不符合技术要求的'部件，应进行修复、更换，以确保过程作业的质量.过程检验的数据由检验员在检验签证单上完整记录，未经过程检验签证的车辆，厂检验员有权拒绝进行竣工检验。
3.竣工检验
竣工检验由检验员专职进行。必须严格按《汽车二级维护竣工出厂技术条件》逐项进行检验签证，必要时进行路试。竣工检验的结果应逐一填写在检验签证单上，未经竣工检验合格的车辆不得送检测站检测，不得出厂。
4.检验标准：
（1）《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB／T18344－20xx）
（2）《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB／18565－20xx）
（3）《车辆运行安全技术条件》（GB7258－20xx）
第四条：解释权
本管理办法最终解释权归属中建商品混凝土有限公司设备运输分公司设备管理部。
汽车维修管理制度2
1、保持场地清洁，汽车拆卸维修时，应做到油水不落地，拆下的零件放置在零件盆中，废油接入油盆中，拆装完毕后，立即清扫场地。
2、废旧料应分类放置在规定的收集地点，废机油倒入收集桶内，定期处理废旧料和废机油。
3、车辆喷漆应在烤漆房或喷漆车间内进行，防止漆雾飞扬，污染环境。
4、检修空调机时，致冷剂不得随管排放到大气中，应使用冷媒回收装置回收利用。
5、维修车辆的'废气不许直接排放在厂内。
汽车维修管理制度3
汽车修理管理制度的重要性不言而喻：
1. 提升服务质量：制度化的.管理有助于提高维修质量，降低返修率，增强客户信任。
2. 保障效率：清晰的流程和职责划分能减少工作混乱，提高工作效率。
3. 控制成本：通过合理规划和管理，降低材料浪费，控制运营成本。
4. 防范风险：严格的安全规定可以降低作业风险，保护员工安全。
5. 提高企业形象：专业的管理制度体现企业的专业性和责任感，有利于品牌建设。
汽车维修管理制度4
汽车客运管理制度的重要性不言而喻。一方面，它为客运企业提供了一套操作规程，降低了运营风险，提高了运营效率；另一方面，它保障了旅客的.权益，提升了公众对汽车客运行业的信任度，促进了行业的健康发展。此外，良好的管理制度还有助于提升企业的品牌形象，增强市场竞争力。
汽车维修管理制度5
为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。
一、质量管理机构
本部成立质量管理领导小组，由吴明负责。具体质量管理工作由常保国负责。
二、质量机构职责
全面负责质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。
(1)建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。
(2)收集汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。
(3)制定维修工艺和操作规程。
(4)负责车辆档案管理工作。
(5)负责标准计量工作。
(6)负责设备管理维修工作。
(7)负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。
(8)负责质量纠纷的质量分析工作。
三、对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂，认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。
四、材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。
五、严禁偷漏作业项目。一经发现，即严肃查处。
安全生产管理制度
1、为保证生产正常进行，保障员工身体健康，家庭幸福，全体员工必须遵守本制度。
2、全厂员工必须按规定参加安全生产教育，严格遵守各工种安全操作规程和机具操作规程，任何人不得违反。
3、工作时不得在工场打闹、追逐、大声喧哗。
4、必须按规定着劳动保护用品，不得穿拖鞋上班。
5、非工作需要不得动用任何车辆，汽车在厂内行驶车速不得超过8km/h，不准在厂内试刹车，严禁无证驾驶。
6、加强对易烯物品的管理，不得随意乱放。
7、在车间、材料间等处所应配备充足的灭火器材，并加强维护，使之保持良好技术状态，所有员工都会正确使用灭火器材。
8、进入油库，严禁吸烟，严禁携带易燃易爆物品进入油库。
9、工作灯应采用低压(36伏以下)安全灯，工作灯不得冒雨或拖过水地使用，并经常检查导线，插座是否良好。
10、手湿时不得拉动电力开关或插电源插座，电源线路保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替。
11、下班前必须切断所有电器设备的前一级电源开关。严禁电器、电动机在雨天淋雨受潮。
12、作业结束后，及时清除场地油污杂物，并将设备机具整齐安放在指定位置，以保持施工场地整齐清洁。
13、定期进行安全生产检查。
人员培训制度
1、员工的培训工作由主要领导负责，厂负责具体措施落实。
2、每次组织一次集中政治学习，及时向员工贯彻落实党和国家的方针、政策以及相关规定。
3、修理厂的相关部门(人员)应结合生产情况，适时开展技术学习和技术练兵活动，使员工不断涉取新知识、新技术，为生产经营服务。
4、充分利用企业内部设施，开展多种形式的学习活动，营造“人人刻苦钻研技术，个个争当生产能手”的浓厚氛围。
5、鼓励员工开展自学、互帮互学活动，对学有成就的视情作适当奖励。
6、坚持持证上岗制度，对有资质要求的岗位，应组织人员参加专业培训和考核，在取得相应资格证书后，方可安排上岗工作。
设备管理制度
1.正确使用和维修设备，实行严格的上岗证制度，专人专机的岗位责任制。
2.严格、合理地使用设备，遵守设备使用和维修规程操作;严禁设备使用中不讲科学的蛮干作法，严禁“重生产轻保养维修的拼设备”现象，杜绝设备“超温、超压、超速、超负荷运转”的四超现象。
3.设备操作人员必须做到“四懂、三会”，即懂性能、懂原理、懂结构、懂用途，会操作、会保养、会排除故障，逐步做到一专多能。
4.设备安装必须按规定标准进行，做到平、稳、正、全、牢和四不漏(漏电、漏气、漏油、漏水)，保证安装质量，不符合安装标准的设备不准投产使用。
5.认真做好每天的例行检查和巡回检查，根据不同设备的技术性能，制定不同的日常例检，确保设备正常使用。
6.厂办每周定时对各班组的设备进行检查，对检查出的问题必须及时整改，严禁设备带病工作，违章使用者按规定进行处罚。
7.遵守本单位设备管理的相关规章制度。
配件管理制度
1、自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。
2、及时做好供方的.选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字同意后即按单就近采购。
3、材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。
4、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。
5、材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。
6、保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。
7、库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件，修理工凭派工单领料，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。
8、加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。
9、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。
10、仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。
技术和车辆维修档案管理制度
1、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。
2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。
3、根据档案的内容、性质和时间等待征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份。
4、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。
5、各班组每年对档案进行一次核对清理，并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料，由办公室按规定处理。
6、维修车辆实行一车一档制，二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单，竣工出厂合格证副页、结算凭证。
7、档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、清洁负责，未经许可不得擅自转借、复印。
环境保护管理制度
环境是国家的重要资源,也是人民生活质量的基本条件,环境保护是国策大事。环境保护人人有责，关系人人。清洁有序的环境也是保证汽车维修质量的重要条件。下列各条必需认真落实。
1.维修车辆清洗应在规定的固定地点进行，每天应对汽车清洗地点进行清扫，保持下水道疏通，场地整洁。
2.保持场地清洁，汽车拆卸维修时，应做到油、水不落地，拆下的零件应放置在零件盆中，废油接入油盆中，拆修完毕后，立即清扫场地。
3.废旧料应分类放置在规定的收集地点，废机油倒入收集桶内，定期处理废旧料和废机油。
4.锉削制动蹄片应防止有害粉尘扩散，危害人体健康，有条件的应装置防尘罩或去尘装置。
5.车辆喷漆应在烤漆房或喷漆间内进行，防止漆尘飞扬，污染环境。
6.检修空调机时，致冷剂不得随意排放到大气中，应使用冷媒回收装置回收利用。
7.维修车辆的废气排放应达到国家标准的规定要求，不得随意降低标准，不达到标准的不准出厂。
8.环保工作由生产技术部门负责，定期进行监监督检查，落实奖惩措施。
维修竣工出厂合格证制度
一、适用范围凡本市行政区域内取得整车一类、整车二类维修经营业务的及取得发动机、车身、电气系统及自动变速器三类专项维修经营业务的，均应执行机动车维修竣工出厂合格证制度。
二、合格证分类机动车维修竣工出厂合格证分为《机动车小修竣工出厂合格证》(A证)和《机动车小修竣工出厂合格证》(B证)。(A证、B证样式详见附件)
三、合格证的适用
(一)机动车整车大修、总成大修、二级维护车辆，经竣工检验合格，由机动车维修质量检验员按规定签发《机动车维修竣工出厂合格证》(A证)。
(二)机动车小修(含发动机、车身、电器系统及自动变速器维修专项修理小修车辆)经竣工检验合格，由机动车维修质量检验员按照规定签发《机动车小修竣工出厂合格证》(B证)。
(三)机动车维修企业可以使用计算机打印《机动车小修竣工出厂合格证》(B证);计算机打印的合格证(B证)式样应向所在地区县运输管理部门备案。
(四)签发合格证应项目齐全，内容真实准确、清晰、规范。
(五)禁止机动车维修企业及其从业人员伪造、倒卖、转借、代开、冒领或提供空白合格证，禁止对为竣工车辆提前签发合格证。
汽车维修管理制度6
汽车维修档案管理工作，是汽车维修的基础管理工作，也是生产技术管理的基础工作。
一、汽车维修档案由业务部门负责收集、整理、保管。汽车维护的'维修档案一车一档，一档一袋，档案内容包括维修合同、检验签证单、竣工证存根、工时清单、材料清单等。
二、维修档案应保持整齐、完整。一车一档装于档案袋中，不得混杂乱装。档案袋应有标识，以便检索。
三、档案放置应便于检索、查阅，同时防止污染、受潮、遗失。
四、车辆维修竣工后，检验员应在车辆技术档案中记载更换零件情况及重要维修数据。
五、单证入档后除工作人员外，一般人不得随意查阅、更改、抽换。如确需更正，应经维修中心负责人批准同意。
六、车辆维修档案保存期2年。
汽车维修管理制度7
为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。
一、管理机构
本厂成立质量管理领导小组，由厂长负责。具体质量管理由分管副厂长负责。
二、质量机构职责
全面负责全厂质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规范制度，确定质量方针，制定质量目标，对全厂维修车辆进行监督、检查、考核、对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。
1、建立健全内部质量保证体系，加强质量检验进行质量分析。
2、收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。
3、制定维修工艺和操作规程。
4、负责车辆档案管理工作。
5、负责标准计量工作。
6、负责设备管理维修工作。
7、负责汽车的.检验工作。提高汽车维修质量。
8、负责质量纠纷的质量分析工作。
三、对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽车维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂。认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。
四、材料仓库应严把质量关，严格做好采购配件的入库验收 工作。
五、严禁偷漏作业项目。一经发现，即严肃查处。 重庆市通威汽车修理有限公司
汽车维修管理制度8
汽车租赁管理制度的重要性在于：
1. 规范化运营：确保公司业务遵循法规，减少法律风险。
2. 提升客户满意度：通过标准化服务，增强客户信任，提高口碑和复租率。
3. 控制成本：通过精细化管理，降低成本，提高盈利能力。
4. 风险防范：有效识别和应对潜在风险，保障公司资产安全。
5. 提升竞争力：良好的管理制度是公司长期稳定发展的.基石。
汽车维修管理制度9
一、总则
1、为加强本厂的财务工作，发挥财务在本厂经营管理和提高经济效益中的作用，特制定本规定。
2、财务部门的职能：
（1）认真贯彻执行国家有关的财务管理制度。
（2）建立健全财务管理的各种规章制度，编制财务计划，加强经营核算管理，反映、分析财务计划的执行情况，检查监督财务纪律。
（3）积极为经营管理服务，促进本厂取得较好的经济效益。
（4）厉行节约，合理使用资金。
（5）合理分配收入，及时完成需要上交的税收及管理费用。
（6）对有关机构及财政、税务、银行部门了解，检查财务工作，主动提供有关资料，如实反映情况。
（7）完成总经理安排的其他工作。
3、财务部由主管会计、出纳、结算员、收银员、仓管组成。
4、本厂所有人员办理财会事务必须遵守本制度。
二、财务工作管理
1、会计年度自一月一日起至十二月三十一日止。
2、会计凭证、会计帐簿、会计报表和其他会计资料必须真实、准确、完整，并符合会计制度的规定。
3、财务工作人员办理会计事项必须填制或取得原始凭证，并根据审核的原始凭证编制记帐凭证。会计、出纳员记帐，都必须在记帐凭证上签字。
4、会计员应根据帐簿记录编制会计报表上报总经理。会计报表每月由会计编制并上报一次。会计报表须会计签名或盖章。
5、财务工作人员对本厂实行会计监督。
财务工作人员对不真实、不合法的原始凭证，不予受理；对记载不准确、不完整的原始凭证，予以退回，要求更正、补充。
6、财务工作人员发现帐簿记录与实物、款项不符时，应及时向主管会计或总经理书面报告，并请求查明原因作出处理。
7、财务工作人员对上述事项无权自行作出处理。
8、财务工作应当建立内部稽核制度，并做好内部审计。
9、出纳人员不得兼管稽核、会计档案保管和收入、费用、债权和债务帐目的登记工作。
10、财务工作人员调动工作或者离职，必须与接管人员办清交接手续。
财务工作人员办理交接手续，由主管会计或办公室主任监交。
三、支票管理
1、支票由出纳员或总经理指定专人保管。支票使用时须经主管会计审核，经总经理批准签字，然后将支票按批准金额封头，加盖印章、填写日期、用途、登记号码。
2、支票付款后凭支票存根，发票由经手人签字、主管会计核对(购置物品由保管员或物品使用人签字)、总经理批准。出纳员统一编制凭证号，按规定登记银行帐号。
四、现金管理
1、前款结算起点定为100元，结算规定的调整，由总经理确定。
2、厂内可以在下列范围内使用现金：
（1）职工工资、津贴、奖金；
（2）个人劳务报酬；
（3）出差人员必须携带的差旅费；
（4）结算起点以下的零星支出；
（5）总经理批准的.其他开支。
3、厂内固定资产、福利及其他工作用品超过1000元以上的必须采取转帐或电汇方式，不得使用现金。
4、日常零星开支所需库存现金限额为1000元。超额部分应存入银行。
5、出纳支付现金，可以从厂内库存现金限额中支付或从银行存款中提取，不得从现金收入中直接支付(即坐支)。
因特殊情况确需坐支的，应事先经主管会计审核，总经理批准。
6、出纳从银行提取现金，应当填写《现金领用单》，并写明用途和金额，由主管会计审核，总经理批准后提取。
7、本厂职工因工作需要借用现金，需填写《借款单》，经主管会计审核，交总经理批准签字后方可借用。超过还款期限即转应收款，在当月工资中扣还。
8、符合该项第2点的，凭发票、工资单、差旅费单及财务认可的有效报销或领款凭证，由经手人签字，主管会计审核，总经理批准后由出纳支付现金。出纳同时要填制现金日记帐。
9、工资由主管会计依据办公室及各部门每月提供的核发工资资料代理编制职工工资表，交总
汽车维修管理制度10
汽车间管理制度的'重要性体现在：
1. 提升效率：规范化的流程能减少浪费，提高工作效率。
2. 确保质量：通过标准化作业，保证维修质量和客户满意度。
3. 保障安全：严格的安全管理可以防止事故，保护员工和客户的生命财产安全。
4. 维护形象：良好的服务质量有助于提升企业形象，吸引和留住客户。
汽车维修管理制度11
第一章总则
第一条为了维护公司和员工的合法权利，建立和完善公司规章制度，规范管理
根据《中华人民共和国劳动法》和国家、当地政府的有关法律法规，特制定本规定。
第二条本公司各部门、下属各单位、各子公司和被录用的员工，适用本规定，并依照本规定执行。
第三条本公司自总经理以下工作人员，均称为本公司员工。
第四条本公司员工的聘用、试用、报到、职务、任免、调迁、解职、服务、交卸、给假、出差、值班、考核、奖惩、待遇、福利、退休、抚恤等事项除国家
有关规定外，皆按本规定办理。
第二章员工劳动关系的确立和解除
第五条公司实行聘用制。公司与员工通过订立劳动合同确立公司与员工的劳动关系，明确双方权利和义务。
第六条订立和变更劳动合同，应当遵循平等自愿、协商一致的原则，不得违反法律、行政法规的规定。依法订立的劳动合同具有法律约束力。
第七条公司采用向社会公开招聘的方式，依工作岗位需要、品德端正、专业对口、身体健康、履历清楚、业务熟练、经验丰富等标准，个人的学识、能力和
经验能适合于招聘岗位为原则（但特殊需要时不在此限），经过笔试和面试，择优录用符合标准的各类人员和其他临时用工人员。公司因业务发展需要，新增设部门或各部门必须增加人员时，应先由公司人力资源管理部统筹计划，呈报标准，经公司业务主管领导同意，并报总经理核准后，由公司人力资源管理部办理人员招聘事宜。
第八条试用期：
一新聘员工应试用合格后方可录用，试用期为三个月（特殊情况可延长，
试用期最长不超过六个月，），期满合格者方予录用为正式员工。
二、员工在试用期内品行和能力欠佳不适合工作者，可随时停止使用
三、新聘员工报到时，必须办理报到手续：
1、填写规定的表格和个人简历；
2、提供本人户口本（或身份证）复印
件和照片；
3、学历证明；
4、体验证明（县级以上医院）。
手续完备后方可上岗。
四、公司有权根据新聘员工的考核情况和实际具体情况，选择终止试用、调换岗位或正式聘用。
第九条新聘员工经试用合格后，与公司订立劳动合同、聘用合同或临时合同。
第十条应聘人员有下列情形之一者，不得聘用。
1、有刑事处分记录或通缉尚未结案者；
2、贪污公款受处罚有案者；
3、 精神病或传染病患者；
4、因品行恶劣，被原单位除名者；
5、体格检查，经本公司认为不适合者；
6、年龄未满16周岁的.未成年者。
第十一条新聘员工接到《正式录用通知》后，户口在本市的必须在一个月内，由原单位 办妥调离手续，将人事关系转入本公司（待业人员持本人待
业证明到公司人力资源管理部门报到和办理手续），户口在外省市的时限二个月新聘员工如不能在规定期限内将人事关系转入本公司者，一律视为不能来本公司工作，公司有权终止《劳动合同》（特殊情况，经总经理批准同意者除外）。
第十二条劳动合同期满或者约定的劳动合同终止条件出现，劳动合同即行终止。
汽车维修管理制度12
汽车维管理制度的重要性不言而喻。一方面，它保证了维修作业的`专业性和安全性，减少因维修不当导致的二次损害。另一方面，通过规范的服务流程，提升客户体验，增强企业口碑，从而提高市场份额。此外，严格的配件管理和质量控制有助于降低成本，防止资源浪费，提升企业经济效益。
汽车维修管理制度13
1、为保证企业生产正常进行，保障员工健康，家庭幸福，全体员工必须遵守本制度。
2、全体员工必须按规定参加安全生产教育，严格遵守各工种安全操作规程和机具操作规程，任何人不得违反。
3、工作时不得在店内打闹、追逐、大声喧哗。
4、必须按规定穿戴劳动保护用品，不得穿拖鞋上班。
5、非工作需要不得动作任何车辆，汽车在店内行驶车速不得超过8km/h，不准在店内试刹车，严禁无证驾驶。
6、加强对易燃物品的管理，易燃物品必须按规定使用和存放。
7、在车间、材料间等处所应配备有充足的灭火器材，并加强维护保养使交保持良好的技术状态，所有的'员工应学会正确使用灭火器材。
8、进入油库，严禁吸烟，严禁携带易燃易爆物品进入油库。
9、工作灯应采用低压（36伏以下）安全灯，工作灯不得冒雨或拖水地使用，应经常检查导线，插座是否良好。
10、手湿时不得搬动电力开关或插电源插座。电源线路、保险丝应按规定安装、不得用铜线、铁线代替；
11、下班前，必须切断所有电器设备的前一级电源开关。严禁电器、电动机在雨天淋雨受潮。
12、作业结束后，及时清除场地油污杂物，并将设备机具整齐安放在指定位置，以保持施工场地整齐清洁。
13、定期进行安全生产检查。
汽车维修管理制度14
一、质量管理及质量保证期制度
质量管理及质量保证期制度范例
1、依照国家规定，对竣工出厂的车辆实行质量保证期制度。
2、质量保证期按以下规定执行：
a、汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日；二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶20xx公里或者10日。
b、摩托车整车修理或者总成修理质量保证期为摩托车行驶7000公里或者80日；维护、小修及专项修理质量保证期为摩托车行驶800公里或者10日。
c、其他机动车整车修理或者总成修理质量保证期为机动车行驶6000公里或者60日；维护、小修及专项修理质量保证期为机动车行驶700公里或者7日。
以上质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。质量保证期从车辆竣工出厂或签发竣工出厂合格证之日起开始计算。
d、质量保证期内，因维修质量原因造成机动车无法正常使用进厂返修的车辆，免返修工料费。
e、在质量保证期内，机动车因同一故障或维修项目经两次修理仍不能正常使用的，负责联系其他机动车维修业户，并承担相应修理费用。
3、以上质量保证期仅适用于车辆竣工出厂后，托修方严格执行驾驶操作规程和车辆走合期规定，合理使用、正常维护的情况下出现的质量问题。
二、维修企业经营管理制度
维修企业经营管理制度范例一
三、维修企业环境保护制度
维修企业环境保护制度范例
1、认真贯彻执行“预防为主、防治结合、综合治理”的环境保护方针，遵守国家《环境保护法》、《大气污染防治法》、《环境噪声污染防治法》等有关环境保护的法律法规、规章及标准。
2、积极防治废气、废水、废渣、粉尘、垃圾等有害物质和噪声对环境的污染与危害，按生气工艺安装、配置“三废”处理、通风、吸尘、净化、消声等设施。
3、定期进行环境保护教育和环保常识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和环境保护制度。
4、严格执行汽车排放标准，全面实施在用车辆的检查／维护制度（I／M制度），控制在用车辆的排放污染，在维修作业过程中，严禁使用不合格的净化装置。
5、严格执行车辆噪声抑制技术标准，确保修竣车辆的消声器和喇叭技术性能良好，在维修作业过程中，严禁使用不合格的消声装置。
6、车辆竣工出厂前，要严格检查车辆尾气排放和噪声指标，对尾气排放和噪声指标不符合国家标准的，不得出厂。
四、车辆维修档案管理制度
车辆维修档案管理范例
1、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。
2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。
3、根据档案的内容、性质和时间等待征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份。
4、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。
5、各班组每年对档案进行一次核对清理，并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料，由办公室按规定处理。
6、维修车辆实行一车一档制，二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单，竣工出厂合格证副页、结算凭证。
7、档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、清洁负责，未经许可不得擅自转借、复印。
五、维修企业人员培训制度
维修企业人员培训制度范例
1、企业员工的培训工作由主要领导负责，厂（公司）工会或其它职能部门（人员）负责具体措施落实。
2、企业每次组织一次集中政治学习，及时向员工贯彻落实党和国家的方针、政策以及相关规定。
3、企业的相关部门（人员）应结合生产情况，适时开展技术学习和技术练兵活动，使员工不断汲取新知识、新技术，为生产经营服务。
4、充分利用企业内部设施，开展多种形式的学习活动，营造“人人刻苦钻研技术，个个争当生产能手”的浓厚氛围。
5、鼓励职工开展自学、互帮互学活动，对学有成就的视情作适当奖励。
6、坚持持证上岗制度，对有资质要求的岗位，应组织人员参加专业培训和考核，在取得相应资格证书后，方可安排上岗工作。
六、维修设备管理制度
维修企业设备管理制度范例
1、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作技能。
2、设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养。
3、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作，使设备经常保持良好的润滑与清洁。
4、操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件。
5、对私自操作设备人员，要进行严肃的批评教育，由此发生的一切后果由私自操作者负责。
6、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和测量装置的保养细则、保养周期和检定周期。
7、设备保养人应严格按照常规维修设备检查保养周期进行保养，做好记录交设备管理员验收。
8、设备维修以外修为主，本单位操作人员配合，设备管理员做好维修记录。
9、设备发生故障应及时停机，使用部门应立即通知设备管理员或单位领导，请修理人员检查排除故障。当修理人员在排除故障时，操作人员应积极协助修理人员排除故障。
10、对设备使用年久，部件严重损坏，又无法修复和没有改造价值的，可办理报废手续报请经理批准。
11、对设备的检查、保养、修理应做好所有记录，由设备员归档，以便检查。
七、维修企业配件管理制度
维修企业配件管理制度范例
1、自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。
2、及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字同意后即按单就近采购。
3、材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。
4、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。
5、材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。
6、保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。
7、库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件，修理工凭派工单领料，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。
8、加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。
9、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。
10、仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存
八、维修企业出厂合格证管理制度
维修企业出厂合格证管理制度范例
1、凡进厂进行二级维护以上级别维修（含总成）的车辆，竣工出厂均需发放合格证。
2、车辆维护竣工合格证由厂总检验员签发。
3、总检验员应认真核对承修车辆的维修、检验（测）记录，并进行最终检验，确认车辆维修项目符合技术标准后，方可签发合格证。
4、合格证上应注明承修车辆进、出厂时间、车号、发动机号、车架号等相关信息。
5、合格证必须按顺序号签发，经加盖单位印章并由签发人签字后方为有效，存根归入维修档案。
6、不得对未经维修的车辆或外单位维修车辆签发虚假合格证。
九、维修企业进厂检验制度
维修企业进厂检验制度范例
1、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料。
2、业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写《车辆维修检验单》。
3、车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基本作业内容，并告知托修方。
4、得到托修方确认后，与托修方签订维修合同，办理交接手续。随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。
5、调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。
十、维修企业过程检验制度
维修企业过程检验制度范例
1、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的“三检“制度。
2、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验，主要零部件的检验，各总成组装、调试检验。
3、各检验人员根据分工，严格依据检验标准、检验方法认真检验，做好检验记录。
4、经检验不合格的作业项目，需重新作业，不得进入下一道工序。
5、对于影响安全行车的`零部件，一定要严格控制使用标准，对不符要求的零部件应予以维修或更换，及时通知前台，并协助前台向车主做好解释工作。
6、对于新购总成件，必须依据标准检验，杜绝假冒伪劣配件装入总成或车辆。
十一、维修企业竣工检验制度
维修企业竣工检验制度范例
1、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。
2、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。
3、修竣车辆竣工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB/T18565-20xx）要求进行。首先进行整车外观和底盘检查，检查合格后进行路试，对于路试中所发生的不正常现象，要认真复查。路试合格后重新进行底盘检查，确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证。
4、对于进行二级维护及以上维修作业的车辆，除上述检验内容外，还必须经计量认证的汽车综合性能检测站检测合格。
5、严禁为检验不合格的车辆开具竣工出厂合格证。
6、竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。
十二、机动车维修服务承诺
机动车维修服务承诺范例
1、为用户提供全面优质服务作为服务口号，全心全意忠诚为用户服务，并认真执行上级对机动车维修管理的各项规定，价廉质优。
2、对用户维修的车辆，认真检查并做好项目记录，听取用户提出故障问题，填写好维修项目，作出估价单，用户签名认可。
3、在维修过程中，发现须增加维修项目，及时与用户联系，说明情况，取得用户的答复再施工，对用户有不明之处给予热情耐心解释。
4、对维修的车辆，保证质量、按期交货，树立急用户所急，实施24小时服务，为用户排优解难，配备有出外救济和拯救车辆的人员。
5、对出厂维修车辆实行跟踪服务，按国家规定的质量保证期，按项目保质期保修。
6、对需要购件进行维修的车辆，保证能主动向车主就价格、配件厂产地、质量等作详细解答，征得车主意见再作处理。
十三、机动车维修服务规范
机动车维修服务规范范例
一、礼貌周到
服务公开
1、接待员应身穿统一、整洁的工作服，佩戴工作胸牌，用语文明、迎送有礼。
2、耐心听取客户诉求，实事求是与客户沟通，尊重客户的知情权。
3、为客户提供全程服务，接待员要为客户联系各部门、人员办理业务手续。
4、公开有关证照、主要的维修项目及其工时收费表、质量保证承诺、服务程序。
5、公开投诉电话，设置意见薄、投诉箱，对客户的意见、投诉要有答复。
二、环境整洁
管理有序
1、厂区环境保持清洁，厂房明亮、通风，各区域、岗位有标识。
2、各类物资定置存放，堆放整齐，废旧物资及时清理。
3、厂区应设有用于客户接待、休息的场所。
4、接车、生产、交车、投诉、索赔、跟踪服务要做到规范化、制度化。
5、实行定人定岗定责，落实岗位责任制度和岗位责任追究制度。
三、明码标价
收费合理
1、企业应编制维修工时定额表、工时费用明细表。
2、确定维修项目时，要以检测诊断结果为依据。
3、维修配件、材料要有进出台帐记录，进货票据要妥善保存。
4、维修收费应合法、合理，符合维修行业的整体水平。
5、维修费用结算后，将工时、材料明细单交客户，维修收费要使用合法收费凭证。
四、信守合同
保证质量
1、承修车辆要签订合同或托修单，明确维修项目、费用、质量保证期和双方责任。
2、保证兑现对客户的承诺，为客户排忧解难。
3、维修人员要持证上岗，严格执行维修质量三级检验制度，保存检验数据。
4、对维修配件、材料的质量负责，不使用假冒、伪劣配件、材料。
5、质量保证期内的车辆返修率应低于5％，机动车维修经营者要主动对出现的质量问题负责。
十四、返修车辆的处理规定
返修车辆的处理规定范例
1．凡返修车辆，有检验技术人员负责鉴定，派工。
2．属材料配件质量问题造成的返工，承修人负责拆装，材料供应部门承担全部材料费用。
3．属加工件的质量问题造成的返工，承修人员负责拆装，加工人员承担全部材料费用，并对过程检验人员进行相应的处罚。
4．属装配质量问题造成的返工，承修人员负责拆装，并承担返修材料费用，过程检验人员及出入库技术检验人员都要进行相应的处罚。
5．因质量检验人员漏检造成的返工，应加重对检验人员的处罚。
6．凡安全部件及重大的责任返工，负责技术工作的领导也应进行相应的处罚。
十五、机动车维修接车管理制度
机动车维修接车管理制度范例
1、业务接待室整洁、舒适，业务接待设施齐全。
2、业务接待员应具备助工或高级技工以上职称，有机动车维修两年以上的从业经验；能熟练使用检测设备分析诊断故障；具备维修业务的综合处理能力和自觉服务意识。
3、业务接待员要向客户了解车辆故障情况和以往的维修情况，并做好记录；要与客户一起在现场核实行驶证、发动机号码、车架号码；要对车辆进行技术状况检查和故障诊断。
4、需会诊才能确认故障时，应告知客户有关会诊规定，征得客户同意后，再组织会诊。会诊后，必须出具故障诊断报告。
5、业务接待员应向客户详细说明车辆技术状况、故障诊断意见、建议维修项目、作业内容、配件价格、维修时间和维修费用，并做好接车记录。
6、客户同意委托维修时，双方必须签订维修合同或托修单。
7、业务接待员必须填写交接车清单，记录车辆装备情况，对车辆状态（包括发动机号码、车架号码）予以确认。交接车时，客户在交接车清单上签名认可。
8、更换的配件由客户自己带来的，要填写《客户自带配件登记表》，并对自带配件的质量责任作出约定。
9、会诊出具诊断报告后，客户不委托修车时，可向客户收取适当的诊断费用，并将诊断报告交客户。
10、业务接待员要将接车记录、维修合同或托修单、交接车清单、自带配件登记表、故障诊断报告等资料归档保存。
十六、机动车维修竣工交车管理制度
机动车维修竣工交车管理制度范例
1、维修竣工后，应对机动车内外进行清理，并停放到竣工交车位置。
2、维修竣工及结算出维修费用后，及时通知客户，商定交车时间。
3、业务接待员陪同客户验车时，应对机动车的维修质量、技术状况、外观、内饰、附件、装备以及发动机号码、车架号码予以确认。客户认可后，应在交接车清单上签收。
4、业务接待员和结算员应对客户提出的异议做出解释，协商解决，并及时向主管领导反映。协商不成时，可向行业主管部门申请调解。
5、竣工车辆离厂时，业务接待员应将竣工检验单、出厂合格证、工时费用清单、配件材料明细表、维修发票以及从该车换下的旧零件交还给客户。
6、建立竣工出厂车辆的维修资料档案和结算档案，做好跟踪服务。
十七、机动车维修救援工作制度
机动车维修救援工作制度范例
1、自觉遵守国家有关机动车维修管理的方针政策和法律法规，认真执行机动车维修救援网络运作方案。
2、适应市场经济，转换经营机制，实行24小时昼夜维修服务。
3、建立机动车维修救援责任制，配备救援设施，落实救援人员，服从调度指挥。做到有求必应，有应必救，不拒绝施救，不延误施救期限。
4、严格执行机动车维修技术标准和工艺规范，建立救援车辆维修技术资料和台帐，保证机动车维修质量。不高报低做，不使用假冒伪劣配件。
5、严格执行机动车维修收费标准，合理收费。不弄虚作假、巧立项目、多收乱收维修费用。
6、热情服务，积极主动地为故障车辆驾乘人员排忧解难，帮助驾乘人员安排食宿和人员、物资的换乘、驳载。不刁难车主、不拖延工时。
7、自觉接受道路运输管理机构的监督管理和社会各界的监督评议。
十八、机动车维修现场生产管理制度
机动车维修现场生产管理制度范例
1、厂区整洁、布局合理，应设有总成修理间、工具库房、配件库房和废旧件存放库房，制度要齐全，并统一格式上墙张贴。厂房各工位明显处张贴该岗位安全操作规程，在特殊区域（如发电房、油料房等）、特殊工位、特殊设备要于醒目处张贴禁止事项。
2、设备、工具配备合理、齐全，性能良好，实行定置管理。
3、维修人员着装整齐、清洁，佩戴工作牌，持证上岗。
4、修理过程中实行“三不落地”（工具不落地、配件不落地、油污不落地），保持工作场地的清洁。
5、维修过程的每道工序都要检验，并在过程检验单上记录，合格才可放行。
6、必须追加维修项目时,须由技术负责人确认，并征得客户同意后,方能增加费用开始施工,并同时要追加工作单或在原工作单上补项。
7、在维修过程中，需要更换配件而维修合同又未约定时，须由技术负责人确认，并征得客户同意后，方可更换。
8、更换配件时，应以旧件换取库房的新件，同时旧件应交库房保存，维修工不得私自保存。维修工位不得存放在修车辆配件以外的其他配件。
9、维修过程中拆下待装的配件和领用待装的配件要妥善保管，防止配件串换或丢失，做到原件装回原车。
10、客户自己带来的配件存放于配件库房，由维修工领用。
11、需要用比较法判断配件性能时，应使用合格的标准配件，不得借用其他车辆的配件用作实验，用于比较试验的标准配件要集中保管。
12、所有维修工序结束后，必须进行维修质量竣工检验，检验员检验合格，签名后方可通知客户接车。
13、需要延期交车时，业务接待员应提前通知客户并做好解释,小修车至少提前一小时,大修车至少提前一天。
十九、技术档案管理规定
技术档案管理规定范例
1、技术档案，指本企业进行生产经营活动所用的一切重要图片、图纸、光碟、图书、报表、技术资料、有关设备、技术的文字说明等技术文件，整理后归并文件档案。
2、本厂设置技术档案有：维修汽车技术质量档案，车间、办公室基建档案、技术标准、规程、工艺文件、统计报表等生产技术档案、设备档案和科研产品开发档案。
3、本厂技术档案室由技术部门负责建立、保管、运用或提供使用。保管工作由技术部指定专人负责。
4、每当档案资料进入本企业、技术部应在一周内建立档案。建档时要分类编号，登记立卷归档，并进行必要的整理编制卡片，以利查阅。
5、技术档案不外借。内部技术人中办理借阅手续后，可以借阅，但属秘密的资料不得外借，不得随便复印。技术档案阅后要及时归还并办理归还手续。
6、技术部定期对技术档案进行鉴定，确定保管年限，及时毁销失去使用价值的档案。
二十、汽车进出厂登记制度
汽车进出厂登记制度范例
1、车辆进厂送修时，客户应描述故障现象，提供技术档案和行驶证等有关资料。
2、业务接待人员和检验人员应认真听取客户陈述，了解车辆技术状况。
3、车辆进入预检工位，检验人员经过检验确认维修项目，交前台对维修费用进行预核算，然后与客户签订维修合同。
4、车辆进入待修区，等待维修。
5、汽车维修竣工检验合格后，根据工时、材料结算清单结清费用，向车辆托修方提供结算凭证和竣工出厂合格证。
6、建立维修车辆档案。
二十一、维修企业试车管理制度
维修企业试车管理制度范例
1、车辆经总装检验符合质量要求，才能移交调试，否则试车人员可拒绝路试。
2、试车人员须持有驾驶执照和试车员证，并严格执行交通法规。路试前，调试人员应按规定的检验内容进行逐项检查，确保试车安全。
3、路试中，应按规定的路线行驶，并悬挂试车牌照，主修人员须随同试车，以便及时排除故障。
4、试车须按规定的路程（一般不少于5Km），并按维修技术标准要求，判断和衡量发动机及底盘的工作状况。
5、试车后，要调整、排除所有在路试中发现的故障和缺陷，直至合格后方可交车出厂。
6、严格实施试车作业，确保试车安全和检验质量，认真填写路试记录。
二十二、外购与外协配件验收制度
外购与外协配件验收制度范例
1、外购配件入库前，须由专人进行相应质量检验。
2、入库配件必须有合格证和质保书，禁止“三无”配件入库。
3、不符合质量要求的配件，应由原采购人员负责退货。
4、配件检验人员应及时向厂（公司）领导汇报供货质量，以便调整供货渠道。
5、外协加工件装车前，必须由专职人员进行检验，对不符合技术标准的不得装车，并由相关人员责成加工单位返工。
6、外购基础件、外协加工件的检验资料应归入车辆维修档案。
二十三、维修费用结算制度
维修费用结算制度范例
1、维修费用的结算应当坚持实事求是的原则，不得弄虚作假。
2、维修费用的结算工作由结算员担任，不得由其他人员替代。
3、结算员对承修车辆维修项目和领用配件应详细审核，并填写清单。对有疑问的应当了解清楚后再予结算。
4、维修费用结算按省交通厅、省物价局制定的统一标准实施。
5、对维修车辆使用的配件数量、价格及购进地应详细分列，分别核算相关费用。
6、核算人员应不断加强自身业务学习，防止产生收费纠纷。对形成的各种结算单证，及时整理归档，以备查验。
二十四、维修质量检验制度
维修质量检验制度范例
1、汽车维修质量检验采用自检、互检和专职检验相结合的方法。
2、企业总检验员全面负责承修车辆的质量检验、外购和外协件的质量检验工作。
3、各班组设专职检验员，对本班组承修车辆的关键项目进行检验，并负责其它项目的抽验工作。
4、业务接待员负责承修车辆的进厂检验工作。
5、总检验员负责对承修车辆出厂前的最后检查工作，并对符合竣工标准的车辆签发出厂合格证。
6、承修车辆未经质检人员验收合格的，不得交与用户使用，不得结算维修费用。
7、各级检验人员应认真做好检验纪录并及时整理，交专门人员归档保存。
8、检验人员应不断加强自身学习，深刻领会相关技术标准，积极采用新工艺、新技术，并指导生产工人提高操作水平。
二十五、明码标价规定
明码标价规定范例
1、凡涉及到与客户有关的收费服务项目及价格，必须以显示板或公告形式，设置与张贴在客户易于看到位置；
2、必须将经过行管部门、工商局审批的收费标准公示于客户；
3、其内容包括：工时费、材料费、加价率及其他服务费；
4、严格执行行业工商管理部门制定的价格体系，不准擅自提价、降价；
5、认真执行规定，不得暗箱操作，不得随意更改公示收费标准；
6、价格体系如有变动须及时向有关部门申报，待批准后方可执行；
7、杜绝欺诈行为，杜绝不正当竞争行为，以诚待客，诚信经营。
二十六、财务管理制度
财务管理制度范例
1、坚决执行政府有关财务、会计的各项法规、政策和制度，依法经营。
2、财务管理工作由分管责任人负责组织实施。
3、严格掌握成本开支范围和标准，定期进行成本分析，提高企业经济效益。
4、合理使用流动资金，减少资金占用，保障生产运行。
5、建立规范的会计账册，做好各项会计工作。
6、如实申报，缴纳税费，定期上报各种报表。
7、严格执行费用报销制度，所有票据须先审核、后报销。
8、对不符合国家财经纪律的单据，不得报销入账。
二十七、用户投诉受理制度
用户投诉受理制度范例
1、用户投诉受理工作由厂（公司）分管经营领导负责，必要时指定专人承办。
2、受理人员对客户的投诉应耐心听取，详细记录，明确答复期限。
3、对客户的投诉内容，按下列原则由相关人员负责处理答复：
（1）、对员工服务质量的投诉，由厂（公司）领导或指派专人进行调查；
（2）、对维修质量的投诉，由总检验员负责调查；
（3）、对收费价格的投诉，由分管经营的厂（公司）领导或指派专人进行调查；
4、定期或不定期召开用户座谈会，主动征询客户意见和要求，树立企业良好形象。
5、对重点客户开展上门服务活动，主动了解出厂车辆的技术状况，不断提高维修质量。
6、按照行业管理部门要求，向客户公开投诉电话，主动接受社会监督。
二十八、业务接待制度
业务接待制度范例
1、业务接待员应提前15分钟到岗，做好准备工作。
2、业务接待场所应保持整洁，不得摆放杂物。
3、客户休息室设施和器具应摆放整齐，保持干净，本企业员工不得享用。
4、业务接待员上岗应穿着企业统一服饰，并佩戴胸卡。
5、接待用户应文明礼貌，主动热情，不使客户久等。
6、对客户阐述的意见和提出的要求，应认真听取，耐心答复。
7、对承修车辆应作详细检查，并做好记录，重要物品应妥善处理。
8、报修单、维修合同必须经客户签字认可。
9、修竣车辆应清洗干净，手续齐全，交车及时。
10、承修车辆的维修档案应记录完整，保存完好。
二十九、计量管理制度
计量管理制度范例
1、按生产需要购置的计量器具必须有CMC标志，计量器具的有关资料、合格证、说明书等应存档。
2、使用计量器具必须按操作规程进行操作，使用时小心轻放，严禁乱掷，并按要求妥善保管。
3、计量器具在使用过程中发现故障失准不得私自拆卸，应及时送交有关部门进行处理。
4、使用计量器具应有检定合格证，计量器具应按周期送检，不得超期使用。
5、不能用或多余闲置的计量器具，要及时封存、报停。
汽车维修管理制度15
汽车运输管理制度的重要性不言而喻。一方面，它可以提高运输效率，降低运营成本，通过标准化操作减少错误和事故，提高客户满意度。另一方面，良好的.管理制度能够保障员工安全，降低企业法律风险，维护企业的良好声誉，从而增强市场竞争力。
【汽车维修管理制度】相关文章：
汽车维修管理制度09-22
汽车维修管理制度【热门】02-06
【热门】汽车维修管理制度01-06
汽车维修管理制度【荐】02-06
【热】汽车维修管理制度02-11
【推荐】汽车维修管理制度02-11
汽车维修管理制度[精品]06-22
汽车维修管理制度[集合]06-23
汽车维修管理制度(热)06-19
汽车维修管理制度【集合】06-14