仓储实训报告15篇(热门)
在经济发展迅速的今天，报告使用的次数愈发增长，报告具有成文事后性的特点。我敢肯定，大部分人都对写报告很是头疼的，以下是小编为大家收集的仓储实训报告，希望对大家有所帮助。
仓储实训报告1
一、目标任务
按照省上下达的实施计划，结合各县区申报情况，我市20xx年农户科学储粮专项建设工程在全市8个县区确定12000个示范农户继续推广使用新型储粮仓具。具体任务是：扶风县2500户，岐山县20xx户，凤翔县1000户，眉县1000户，陇县3000户，千阳县1000户，麟游县1000户，金台区500户。20xx年12月底前，为每个示范户配发1个彩钢板组合仓和1套宣传资料，并完成示范农户储粮档案建立、技术培训等工作。彩钢板组合仓按照国家粮食局制定的技术规格标准，由省粮食局招标确定企业生产，每仓容量1100公斤左右。
二、组织实施
（一）组织领导。成立由市委常委、常务副市长乔军任组长，市政府副秘书长张德科、市粮食局、市财政局负责同志和县区政府分管领导为成员的市农户科学储粮专项工程领导小组，负责组织实施。领导小组办公室设在市粮食局，负责日常具体工作。各有关县区由县区政府组织，成立相应领导机构，负责本县区农户科学储粮专项建设工程的组织实施工作。
（二）强化责任。市粮食局负责组织粮仓加工企业生产制作仓具；设立资金专户，管理市农户科学储粮专项建设工程资金；负责全市工作的协调和项目进度、质量检查及验收工作。市财政局负责及时足额落实市本级配套资金，并协调落实县区级配套资金。各有关县区政府负责组织本县区工程的实施，制定实施方案，落实实施农户和配套资金；接收和发放仓具、宣传资料到户；负责示范农户储粮档案的建立、技术培训等工作。
（三）宣传推广。结合新农村建设工作的发展，由县区政府在做好农户科学储粮专项建设工程的政策宣传、调查统计的基础上，按照相对集中，整村推进的原则，确定具体实施村组。在农户自愿承担自筹资金的前提下，由农户填写《市农户科学储粮专项建设工程实施申请表》，村委会签署推荐意见，经乡镇政府初审，由县区粮食局根据县区政府意见审批确定实施农户。
（四）资金管理。我市农户科学储粮专项建设工程所需资金，仍采取国家投资、地方财政配套和农户自筹相结合的'方式筹措。按照每个示范户约480元（包含仓具成本费、宣传资料费、监督检查费、技术服务费和运输费等），20xx年我市农户科学储粮专项建设工程共需资金576万元。在中、省投资和配套的基础上，市级财政配套100万元，县区财政配套84万元（每户配套70元），农户自筹120万元（每户100元）。
市、县区配套资金，由市财政局和各县区政府负责筹措落实；农户自筹资金，由村委会在上报《市农户科学储粮专项建设工程实施申请表》的同时，向每个实施农户收取100元自筹资金，随申请表经乡镇政府统一上交县区粮食局；县区粮食局协同县区财政部门连同县区财政配套资金一并转入市粮食局设立的专用帐户。
（五）仓具发放。市粮食局组织经省粮食局统一招标的中标企业按县区实施数量加工仓具和宣传资料，分别运送到各实施县区（县城所在地）。县区粮食局负责接收并协调相关镇、村按照确定的农户发放到户。发放时，要造册登记，农户签名，完备资料。
（六）技术服务。粮食部门在发放科学储粮仓的同时，要组织村、镇干部及农户进行储粮技术培训，指导农户正确使用仓具，开展科学储粮。
（七）检查验收。农户科学储粮工程项目完成后，要逐级进行验收。先由县区政府组织对本县区工程实施情况逐户进行现场验收，并形成县级逐户验收总结报告，同《农户科学储粮专项建设工程建档信息表》一并上报市农户科学储粮专项建设领导小组办公室；接到县级逐户验收报告后进行市级验收，最后由省上有关部门逐县进行抽查验收。验收合格的基本条件是：仓具及宣传资料质量合格并发放到户，能够满足农户安全储粮要求；资金落实到位，做到货款两清；资料齐全，档案整理规范。
三、工作要求
（一）坚持程序，公开透明。各县区政府要结合实际，积极组织，认真研究制定本县区农户科学储粮专项建设工程实施方案，明确部门职责，细化操作程序，公开操作过程，严明工作纪律，确保此项工程有序开展。要加强对农户科学储粮专项建设工程相关政策的宣传，遵循农户自愿、共同出资的原则。实施农户的储粮数量应在1000公斤以上，且十年内不得转让和变卖仓具。每个农户只能申购一套政策性补贴的储粮仓，除按规定收取农户自筹资金外，不得再以任何名义增加或搭车收取农户其它费用。
仓储实训报告2
一 、实训内容
这次实训的内容主要是收货管理系统操作和配送管理系统还有货物打包装三大类，
二、情况回顾
经过一个学期的(仓储管理)的学习，对仓储的定义，基本功能，各个工作流程有了一定的理论基础，为了以后能更好的适应工作和学习，学校给我们物流专业的同学安排了为期一周的室内实训，以便我们掌握EXCEL和物流的一些基本操作。一周的实训转眼间就要结束了，回顾一周的实训收获了不少，但也看见了自己的一些不足。这一周的实训是培养我们的动手实践能力，学以致用。
三,操作作业
成品、出口品在出入库时根据定单或出口装箱单出库，一定要坚持“先进先出”原则，特别在出口方面。还有出口时，装箱单上的箱号和封号要填写正确，为了做到先进先出，可否在填制一张记录单用于记录每一货品每次入库的数量和同一生产日的数量,出库时进行“先进先出”销帐，并记录余数。按照老师的要求，我们先进行收货行动,打开系统,收货三部进行,收货-入库-货物管理。在收货的时候，我们要选好公司,确定收货数量，记好货物订单号,最后确定入库.老师还跟我们说了，货架上一定要摆放货物多的商品，货物少的商品要是没有地方摆放就摆放在地上。我们就把那些货物少的商品全给撤了下来，全都给放在货架上。在确定没有任何问题以后，组长吩咐开始对商品进行编号。给货物编号是最麻烦的一步，虽然没有什么体力劳动，但是要给货物编号学要对货物的品名规格，包装单位等每一方面分的清清楚楚。给商品编号用了两页纸，货物种类实在是太多了。这一天的实训内容不多，但是以前没有经历过类似于这样的工作，消耗了我们一上午的时间。
四.利用高科技
随后把货架上的'货物与我们的统计单进行核对，所以核对货物是必需做的，这一步工作还挺快，不到半个小时就核对完了。下一步就该用到高科技——计算机了。老师教我们怎样把我们把货物编好的号码输进电脑里，然后剩下的工作就该由我们自己亲自动手来完成了。我们给货物编的号一共编了两页纸，一页是货架上所有的商品编号，另一页是给补货区了的商品编的号。在计算机上作业不费什么力气，只是敲几下键盘而已，但是往电脑里输入编号的时候却非常容易出错，因为数字很长，敲数字的时候，小键盘比较密，打错了还得删除，非常耽误时间。因为这只是实训，让我们熟悉作业过程，以便在将来的工作中顺利完成工作任务。
五.贴近实际
货物编号完成以后，紧接着该进入出库作业了。首先还得利用电脑，把我们需要出库的货物给输进电脑，每个人都做以便出库作业，对出库作业的工作程序有一定印象就行了。首先进行对出库记录进行编制，对商品保管帐的录入，又分配了三个进行货物的出库，他们首先要在提货单上进行签名，然后去去货，接下来去找检查员检查，检查无误以后，拿着货物去出货人那里进行交货，最后我们把出库但同意收拾给组长，签好字后就进行输入工作，在输入过程中的最后一项工作就是把每一个出库人都要输入进去，即一共十张单子，输入完以后，出库作业即告完成，接下来是入库作业，首先去提货，一名同学做复核员，一名同学进行对货物的复位工作，一名同学进行消卡，最后由两名同学对入库所有内容的输入.
六.货物打包
在学会把货物入库的同时,我们还需要学会货物打包,打包分为自动和手动,在自动打包过程中,要把握好包装带与货物的尺度,相对于手动时间会短一些,手动中,需要的工具会多一点,程序会复杂一点.
七.检查工作
一、核对货品：货物复位，并且贴上货卡；
二、进行换组盘店，并把盘点单汇总，首先由各组组长给其他组的组员介绍货品，然后各组组长在回到各组中，共同完成盘点工作，在盘点过程中，我们每组还有分成3个小组，每组3个人，一个盘点人，一个复核人，一个查核人，盘店的人的任务是对货品编号、规格、数量以及日期等进行填写，然后交给复核人进行复核，复核人所做的工作与盘点人相同，检查盘点人的工作结果是否正确，查核人需要对前两个人的工作再检查一遍，如果不正确，则由查核人再盘点一便，最后确认出一个正确的值，填写到盘点单上，三个小组盘点工作完成以后由组张进行盘点记录汇总，完成以后交给被盘点这一组的组长；
三、盘点单互换，将他们登陆到自己组的盈亏分析表；
四、进行核对，将自己的总帐中的数量与盘点数量进行比较，看是否存在误差。若有，则分析原因。如果错误原因在自己组，则在误差原因中填写规划错误，如果是由其他组盘点错误，则填写盘点错误，整理好汇总单；
八.改善提案
第五天没有什么具体的操作工作，每人只需要提交一份实习报告，对整个实训过程提出一个或多个意见和建议，以及改善以后的结果如何。这张表就是对仓储实训周的一个总结。
九.实训结束
五天的实训转眼就结束了，虽然有点累，但是过的很充实，实训期间每个人或多或少的掌握了一定的技能。学校的办学目标就是“培养应用型技术型人才”，而在校学习期间掌握技能也只有通过单独的实训周来实现了。学校个了我们这个机会，我们一定要好好抓住这次机会，如果将来在面食的时候，有人问是否经历过仓储的工作，我们便有了依据，可以说经历过。
学校已经尽力为学生添加硬件设施和师资力量了，若想出人头地的话，最终还是与自己的努力分不开的。自己有多少付出，就会得到多少回报！
这一周的实训最大的一个特点就是问题，也就是说问题特别多，虽然这让我们很头痛但终究不是一件坏事，问题现在出来总比以后出来的要好。
第一个问题也是在整个实训过程中都存在的一个问题，因为我们的定向思维导致不能很好的理解题意，以至在实训过程中走了很多弯路或停滞不前，耽误了很多时间，甚至导致当天的任务不能完成，敷衍了事。
第二个问题就是对仓储管理系统和打包货品的不熟悉。不熟悉就是仓储管理系统（CCXT），因为是第一次接触对里面的一些构造和功能完全不知，甚至那个数据应该输到哪个地方都不知道。整个阶段都是在一步步的摸索的过程。
第三个问题是在MRP系统操作的过程中所遇到的最大问题，就是“绑定”。在计算最小成本的时候要把所有的数据串联起来使之成为一个整体，起到改变一个数字就可以改变整个运行结果的效果
十.经验体会
经过这一周的实训我们知道了仓储管理系统的概念并知道怎样操作仓储管理软件极大的方便了我们毕业以后的工作和扩展了我们的知识面。另一个方面就是学会了我们怎样使用管理软件，大家都知道管理软件的操作是每一个大学生和大多数职工都必须会的，这已经成了一条规定的法则。但我们大学生在平常很少使用Excel，造成我们对Excel的极大的不熟悉，而这次的实训给我们提供了一个很好的机会来锻炼这方面的能力。
仓储实训报告3
一)、实训目的：
1、了解仓储基本管理及基本运作模式;
2、通过对华软的操作了解仓储运作基本程序;
3、把握业务操作管理中心的主要业务流程和功能设计，熟悉入库、出库程序。
二)、实训要求：
1)、掌握仓储的运作模式;
2)掌握仓储软件数据初始化的步骤和要求;
3)掌握仓储的基本运输环节，着重掌握入库出库的操作。
三)、实训过程：
这学期我们进行了为期两周的物流实训，整整两周都在机度过。实训，顾名思义是以理论为基础的实践操作。是提高我们应用操作潜力的必经过程，因此。如果想让自己所学的知识得到升华，能学以致用就应好好把握这次机会。第一周主要是了解与熟悉我们实习资料，在谢老师的指导下熟悉华软运输管理系统与基本数据，学习如何新增车辆、客户单位以及货物等。别以为运输管理只是简单的派车送货，其实它的流程有很多：从用户分配、基础资料管理价格管理的基本信息录入后，开始业务单据的录入、审核，车辆调度、车俩跟踪与车辆回到，成本结算，报表管理等。
仓储管理以及仓储作业管理
仓储管理以及仓储作业管理系统一般统称为仓储管理系统(WMS)。随着企业规模扩大，产成品结构越来越复杂，且整个市场对产品的个性化要求也日益提高，随之而来的问题是如何存储这些产品，如何在需要这些产品的时候迅速地找到他们，如何采用有限的仓储面积存储更多的物品以及如何合理配置产品品项以最低的品项数和库存数满足市场的需要，如何安排仓库门口(Docking)的装卸作业，使该作业能够迅速准确地被完成。先进的仓储系统为了能够到达上述结果，在系统内设计了一个先进的计划系统，该系统对于现场的作业状态十分敏感，他能够根据现场状况变化而实时调整作业计划，使整个作业计划安排能够到达最佳。
在计划自动生成的时候，所思考的因素主要有品项特性(是否对存储和搬运有特殊要求)，储位分布以及储位分配状况，仓储作业面积，操作人员数以及操作人员的训练程度，作业允许的时间以及客户给定的服务时间以及仓储设备的运行状况等等。另外，某些WMS系统采用了Rulebase或Knowledgebase技术，将人们在实际仓储作业中的优秀经验整合到系统作业管理中，使系统能够充分整合现有的仓储资源而到达作业效率的最佳化，另外仓储作业管理系统还要支持仓储内所有自动化设备。
仓储作业的具体功能如下设计：
物料管理
物料管理根据仓储作业以及物流业务以及今后电子商务发展趋势主要将定位于以下几个功能方面：
(1).物料的属性与分类管理
目前，物料属性分类方式有两种：
一种，是代码继承式分类，这种方式通过代码分段方式建立物料的属性分类，其优点是相同属性物料在排序上归为一类，容易管理。但该方法随着物料种类的增加造成代码过长，字段过多且不同物料属性类别使用同一字段造成管理不便，在数据存储上表现为稀疏矩阵，浪费存储资源。主要代表性的编码方案有Unspsc、UCC和EAN等。
另一种，方法是采用属性结构表方式进行物料属性的定义，其主要特性是首先定义物料的分类以及分类属性，然后再定义属性值，其结构有些像金字塔型，在这种分类方法中，能够做到物料的代码的编撰方式与物料属性无关，分类能够无限增加。同时，采用属性结构表方式建立物料属性的描述体系，能够在统一数据库系统中表达不同的属性描述类别，但不存在属性类别的浪费和字段空值过多的`稀疏矩阵状况的出现。
(2).物料的存储描述
物料属性定义完成后，需要定义的另一个物料属性就是物料的存储属性，其中主要包括了下列信息资料：
物料的存储信息，包括存储地区、仓库、仓库内的存储区域以及货架储位。
物料的库存信息，其中包括物料的存储库存和在途库存，由于中国审计特性与国外不同，中国是根据政府颁布的原始样张作为原始记录依据，因此对于货到，单未到的状况无法进行登帐处理。
仓储配置管理
物料的存储条件需要进行配置，先进的仓储管理系统能够通过对仓库实体参数配置，实现对仓储资源的识别和管理，需要配置的信息主要有仓储编号，仓储面积，储位编号，储位面积以及储位存储规则等等。通过仓储配置，能够根据实际作业需求制定优化的仓储作业计划，实现对仓储环境的高效利用，即以有限的面积存放更多的货品，以有限的资源得到更大的仓储吞吐量，以有限的人力物力获得更高的作业效率和速度。
仓储作业计划
仓储作业计划是通过采集收发货品订单以及根据系统中的仓储配置数据，并结合在系统中已经设定的作业规则(ProcessRule)，在规定的时间内完成的作业计划，仓储作业计划主要有下列几个方面：
(1).收货上架
(2).拣货
(3).补货
(4).码头装载
仓储作业执行控制
仓储作业计划生成以后，需要得到完美执行，仓储管理系统一般都会结合硬件设备和条码设备辅助完成仓储作业计划，因此仓储作业系统不仅仅仅是一个计划管理系统，更是一个业务执行管理系统，在作业执行方面，许多WMS产品都有比较先进的解决方案和相应的产品，如EXE的Exceed，ES/1AWM等系统，其中ES/1AWM还带给了基于打印工作令的执行管理系统以适应自动化水平较低的仓储作业环境。
仓储资源管理
仓储管理系统中另一个重要管理对象是仓储资源管理，仓储资源除了仓储本身还包括了仓储结构、仓储设备以及仓储作业人员等资源的管理。主要功能体此刻仓储设备的合理调配，并通过设备检修计划提高设备完好率;合理配置仓储结构，提高场地利用率;合理组织仓储作业人员，是仓储作业效率能够得到最大化。
异常处理
现实生活中，仓储管理是十分复杂的，在仓储管理中，会遇到各种突发事件以及其他异常交易作业，因此要求一个优秀的WMS系统能够妥善地处理这些异常状况。
作业成本管理
仓储作业管理的优化，将最终体此刻仓储成本的降低和作业效率的提高，而成本控制是应用仓储管理系统的一个主要目的之一。然而，与ERP系统不同，ERP系统所描述的成本控制，大多以物料成本为中心展开，而WMS系统的成本，务必以作业成本为中心，因为WMS系统的主要管理对象虽然是物料，但管理的主体确实作业，因此，作业成本的可控以及优化是系统比较重要的环节。
长期以来，仓储作业是企业内部的成本中心，长期困扰企业管理者的问题是仓储作业成本比较难于核算和控制。随着企业生产逐步由大而全走向分工合作，专业化方向，企业的仓储将不会只对企业的一个部门或几个部门带给服务，将会逐步走向集团企业内仓储中心或以第三方物流服务的形式出现。仓储作业将会从成本中心走向费用中心，最终走向新的利润中心。因此先进的WMS系统都会带给基于作业的成本管理系统，帮忙仓储作业管理人员精确地核算仓储作业成本，为进一步优化仓储管理，提高仓储效率奠定基础。
实训心得：
培训工作任务烦重。老师们克服种.种困难，加班加点，从不会到会，保证了实训的顺利进行。
2、教师组织严谨。系领导、教研组、实训教师对这次实训工作高度重视，是这次实训的首要因素。
学生自觉认真。实训过程中，绝大多数同学热情越来越高，自觉性越来越强，态度越来越认真，不仅仅仅限于掌握软件流程，个性是对软件中各种客户之间关联的关系，客户与费用之间关联的关系等全局化的问题有进一步了解，能将课本上学习的仓储学及运输知识与软件个性是其中的流程对应理解。这是这次实训成功的根本因素。
教师尽职尽责。万事开头难。由于这次实训是新任务新知识，这次配备的三名指导教师，拿出了全身心投入的敬业精神，从而使实训工作顺利进行，循序渐进，有始有终。
实训的主要状况总结如下：
实训划分为业务实训和小结两大部分。其中业务实训部分主要是华软物流管理软件的运用。这其中包括了参数设置—入仓—保管—出仓—调度—费用核算等较为完整的仓储运输环节。在实训中，主要是通过使同学们在了解此软件示范的基础上自己分配了各岗位参数：如货主、工厂、供应商、购买商、运输公司、装卸公司等不同主角，并通过参数设置了解如入仓、出仓等各环节中的步骤。使学生身临其境，掌握仓储各子环节体会不同岗位的职业特征和要求。
同学们畅谈了实训给自己带来的种.种变化，归纳起来，有以下六个方面：
在知识上，由朦朦胧胧变得比较明白;
在潜力上，由完全不会动手，到基本能动手;
在作风上，由以前普遍性的马虎、拖沓，变为大多数人能谨慎、主动;
在相互关系上，由彼此很少交流，到能实现真正的互帮互助
仓储实训报告4
本次仓储管理实训是对我在大学期间所学理论的实践考验，通过对半年时间的实训，我对仓储管理的实际操作有了更深刻的认识，同时也了解了更多的专业知识和技能，这对我未来的职业发展是非常有帮助的。
一、实训内容：
本次实训主要包括三个部分：仓库管理、物流配送和库存管理。在仓库管理方面，我学到了如何进行仓库布局设计和货物存放、加工和装卸等基本的操作技能。通过物流配送方面的实践，我更好的了解了物流配送的运作流程和管理要点，学会了如何制定物流配送计划，以及如何处理物流配送中出现的异常情况。在库存管理方面，我了解了如何制定合理的库存计划以及如何利用先进的货物管理系统来优化库存管理流程，提高库存周转率和服务水平。
二、实训收获：
1、增强对专业知识的认识和掌握。
本次实训过程中，我对仓库管理、物流配送和库存管理的实际操作有了更深刻的认识和掌握，通过培训和实践操作，我明确了这些专业知识和技能在实际工作中的必要性和重要性，也更加清晰地了解了它们的应用场景和实际应用方法。
2、熟悉了先进的仓储管理理念和方法。
在整个实训过程中，我接触了一些先进的仓储管理理念和方法，在操作中感受到了它们的优越性和实用性。例如，仓库布局设计应考虑到从入库到出库的物流路径，货物的存放方式应根据货物特性和货架设计的特点来制定。再如，库存管理应建立先进的.货物管理系统，采取物流配送和供应链管理等综合手段来优化库存管理流程，提高周转率和服务水平。
3、提高了实践操作能力和实际工作技能
实训结束后，我掌握了许多实际工作技能和操作技巧，例如货物接收，仓库管理和货物处理等。主要有以下几个方面的收获。首先，我学会了怎样有效地组织入库、拆包、赋码、上架、清点、发货等工作。其次，我掌握了如何设定合理的库存管理策略以及如何利用现代化的技术手段进行库存管理，从而增强了我在实践中的工作实效性和实用性。最后，我对如何急对物流配送上出现的异常情况也有了很好的掌握方法。
三、实训不足之处
本次实训虽然给我带来了很多的收益，但也存在一些不足的地方。首先是教学资源相对简陋，目标培训内容和实际要求之间的差距较大，其次是环节设计上较多泛泛而谈，缺少实践指导和交流，最后是缺乏多角度、多层次的课程设置，没有形成一整套系统的培训模式。
四、实训总结
综上所述，本次实训让我深入了解了仓储管理、物流配送和库存管理领域内的操作流程和技术方法，更好地理解了它们的重要性和实用性，同时也增强了我对未来职业生涯的自信和战斗力。虽然在实训过程中存在诸多的不足之处，但相较于取得的实际效果而言，所获得的收益还是相当可观的，也给我留下了许多值得深思的经验和教训，相信在今后的实践工作中，我一定能将这些经验和教训运用自如，为企业的发展和本人的职业规划贡献力量。
仓储实训报告5
一、实训时间：20xx年11月23日至12月3日
二、实训地点：福建商业高等专科学校物流实训室（综合楼505）
三、实训目的：
通过仓储管理系统实训，模拟并掌握现代物流中心（配送中心）的整个作业过程，并通过不同角色的操作，掌握仓储作业方法和原则。
四、实训内容
（一）仓储管理系统模拟企业资源、仓库管理、客户管理、业务管理、调度、帐表、配置。
（二）配置仓库企业中的资源以及分配仓库空间，以便达到资源利用最大化。
（三）联系客户中应该注意哪些问题，如合约。
（四）制作财务报表以及其它报表。
五、实训体会
（一）通过本次实训你有哪些收获？
1、初步了解了仓储管理系统操作流程。为我下学期将学习仓储管理课程打下了一定的基础。
2、经过两周的模拟训练，我对物流仓储的业务流程及操作有了更进一步的.了解和感触，现在我对物流仓储的理解已经不在停留在单纯的理论层面。
3、通过本次的模拟实习，使我发现以前学习中薄弱环节，为今后的学习指明了方向，也会实际操作打下一个良好的基础。
4、本次模拟训练给我最大的体会就是操作细节的细腻及流程的缜密，各个流程相互衔接，此流程的疏忽将会导致彼流程无法完成，某一细节的不慎错误或纰漏将会导致整个流程操作前功尽弃，这为未来的实际工作敲响了警钟：做贸仓储一定要仔细、谨慎。
（二）你有哪些方面存在不足？
1、因为在短时间之内未能完全理解仓储软件操作的每个步骤，所以个别环节动手的操作速度较慢。
2、因为在短时间之内未能完全理解仓储软件操作的每个步骤，所以个别环节虽然学会了操作但还未完全明白其意义和目的。
（三）你对本次实训有哪些意见和建议？
1、如果在我们实训之前，学校能够给每个学生提供一份与实训内容有关的资料，让学生提前对实训做些准备，这样对学生的实训质量收获会更高。
2、如果在学校资金允许的情况下，学校应该定期对该软件系统进行维护甚至进行必要的更新和升级。
3、我们经过一段时间的实训，对本次实训提了一些很好的意见，这对与老师们的教学质量是很有帮助的，同时也希望上面的领导能够重视这些意见！
仓储实训报告6
1、实训题目：综合训练
2、实训的目的和要求
目的：熟悉仓储业务流程，提高处理问题能力。要求：掌握主干流程
(1)合同管理（签订合同和合同的审核）
(2)入库管理（收货订单、收货、验货、分配货架、将货物上架）
(3)在库管理（调拨、盘点、条码管理）
(4)出库管理（发货订单、发货、出库货物）
(5)配送配载（申请配送车辆、派车、配载和配送货物）
3、实训步骤
（1）输入相应的用户名，系统登陆，进入角色版，选择角色，点击任务综合训练一
（2）草拟合同：
A、销售部的销售代表“实训中心”“合同管理”制定“销售计划”
B、销售部的销售经理“实训中心”修改、提交销售计划C、经理办的总经理“实训中心”审核销售计划
D、销售部的`销售代表“实训中心”“合同管理”“销售合同”，跟进客户点击“草拟合同”，根据任务背景填写合同内容E、销售代表与客户签订合同
F、销售部的销售经理“实训中心”“合同管理”“合同审核”点击“审核”
(3)、入库作业：
A、客服部的客服文员“实训中心”“订单管理”制定“收货订单”
B、仓储部的收货员“实训中心”“收货单”进行收货卸货“收货管理”“收货单填写”单击“收货”查看数据单击“卸货”
C、仓储部的验货员“实训中心”“验货单”验货填写验收报告（当货物发生货差货损时，验货员应填写事故记录）
D、仓储部的仓管员“实训中心”“仓位分配”进行分配库位完成后存盘再点击“上架审核”
E、仓储部的上架员“实训中心”“上架单”取车到相应库门取货，将货物上架
（4）、库位调拨：仓储部的仓管员“实训中心”“库间调拨业务”选择“货主”，点击“刷新”，再点击“新增”完成库间调拨业务
（5）盘点管理：仓储部仓管员“实训中心”“空白盘点单”进行货物的盘点
（6）、条码管理：仓储部仓管员“实训中心”“功能管理”“条码管理”打开条形码编码格式在条形码值输入货物条码，选择条码形式，存盘
（7）出库作业：a、客服部客服文员登陆“实训中心”制定“发货订单”，选择货主，刷新后单击“新增”，填写单据号和其他相关内容，根据“任务”要求进行填写，单击“存盘”，保存所填信息
B、仓储部发货员“实训中心”“发货单”，选择需要
的发货的单据，单击“拣选”“修改”点击“库存数量”查看库存信息，根据出库数量双击选择货物，
C、仓储部出库员“实训中心”“出库员”，选择出库单据，按照系统提示选择相应工具到相应货物存放位置取货物，然后到相应库门卸货
（8）、配送配载：
A、配送部配载员“实训中心”“配送管理”“刷新”“新增”选择“车长”，填写派车人、运输时间“存盘”
B、配送部调度员“实训中心”“车辆调度”单击“修改”选择上面相应车长的车辆“存盘”
C、配送部配载员“实训中心”“配送管理”单击“刷新”“修改”“货物信息”单击“选货物”单击“货物装车”，进行货物装车“提交结果”单击“配送路线安排”，选择最佳路线
D、配送部配送员“实训中心”“功能管理”选择“配送单”上车送货
E、客户，收货
4、实训结论
较好的完成了实训内容，但其中仍有不足，如在验货是没有将货差货损统计，修改好，导致丢掉一些分数，还有在训练过程中可能因为操作不当而丢单，这些都影响了我的总体分数。即使如此，我还是很认真的完成了这些实训内容，达到了实验目的，完成了实验要求。
5、本次实验取得的主要收获和体会
通过本次实验，我掌握了整个入库-在库管理-出库的大体流程，对我以后从事这方面的工作有一定的帮助。在训练的工程发生的一些失误更是让我了解到做事要认真、细心，但是现在所操作的系统的确是存在一定的不足与死板，我们只能按照系统已经存在的套路完成任务，照葫芦画瓢，可能会使我们不能很好的提高实践能力。
仓储实训报告7
《仓储与配送实训》报告
一．仓储设施与设备
1.基本仓储设备货架系统的分类
1.按货架是固定式的或是移动型的，可分为：
(1)固定型货架：固定型货架可细分为搁板式、托盘式、贯通式、重力式、压入式、阁楼式、钢结构平台、悬臂式、流动式、抽屉式和牛腿式货架等。
(2)移动型货架：移动型货架可细分为移动式货架和旋转式货架，其中移动式货架又可细分为轻中型移动式货架(又称密集架，分为手动和电动)、重型托盘式移动货架，旋转式货架又可细分为水平旋转式、重直旋转式货架两种。
2.按货架整体结构是焊接式或是组装式的，可分为：
(1)焊接式货架。(2)组装式货架。目前国内大多使用组装式货架。
3.按货架系统与仓库建筑结构的联接与否，可分为：
(1)库架合一式货架。货架系统和建筑物屋顶等构成一个不可分割的整体，由货架立柱直接支撑屋顶荷载，在两侧的柱子上安装建筑物的围护(墙体)结构。
(2)分离结构式货架。货架系统和建筑物为两个单独的系统，互相之间无直接联接。
4.按货架每层载重量，大致可分为：
(1)轻型货架：每层载重量不大于200kg。
(2)中型货架：每层载重量为200~500kg。
(3)重型货架：每层载重量在500kg以上。
5.按货架的高度分为
(1)低位货架：高度5m以下。
(2)高位货架：高度5~12m。
(3)超高位货架：12m以上。
各种货架系统的结构特点、应用范围及选型原则
.搁板式货架。
(1)轻型搁板式货架：
(2)中型搁板式货架：
(3)重型搁板式货架
2.仓储物资防护保管措施
企业仓库管理制度
（一）总则
1．仓库是企业物资供应体系的一个重要组成部分，是企业各种物资周转储备的环节，同时担负着物资管理的多项业务职能。它的主要任务是：保管好库存物资，做到数量准确，质量完好，确保安全，收发迅速，面向生产，服务周到，降低费用，加速资金周转。
2．置要根据工厂生产需要和厂房设备条件统筹规划，合理布局；内部要加强经济责任制，进行科学分工，形成物资分口管理的保证体系；业务上要实行工作质量标准化，应用现代管理技术和ABC分类法，不断提高仓库管理水平。
（二）物资验收入库存
3．物资入库存，保管员要亲自同交货人交接手续，核对清点物资名称、数量是否一致，按物资交接本上的要求签字，应当认识签收是经济责任的转移。
4．物资入库存，应先入待验区，未经检验合格不准进入货位，更不准投入使用。
5．材料验收合格，保管员凭发票所开列的名称、型号、数量、计量验收就位，钢材应涂色标志，入库存单各栏应填写清楚，并随同托收单交财务科记账。
6．不合格品，应隔离堆放，严禁投产使用。如工作马虎，混入生产，保管员应负失职的责任。
7．验收中发现的总是要及时通知科长和经办人处理。托收到而货未到，或货已到而无发票，均应向经办人反映查询，直到消除悬事挂账。
（三）物资的储存保管
8．物资的储存保管，原则上应以物资的属性、特点和用途规划设置仓库，并根据仓库的条件考虑划区分工，凡吞吐量大的落地堆放，周转量小的货架存放，落地堆放以分类和规格的次序排列编号，上架的以分类四号定位编号。
9．物资堆放的原则是：在堆垛合理安全可靠的前提下，推行五五堆放，根据货物特点，必须做到过目见数，检点方便，成行成列，文明整齐。
10．仓库保管员对库存、代保管、待验材料以及设备、容器和工具等负有经济责任和法律责任。因此坚决做到人各有责，物各有主，事事有人管。仓库物资如有损失、贬值、报废、盘盈、盘亏等，保管员不得采取“发生盈时多送，亏时克扣”的违纪做法。
11．保管物资要根据其自然属性，考虑储存的场所和保管常识处理，加强保管措施，达到“十不”要求，务使国家财产不发生保管责任损失。同类物资堆放，要考虑先进先出，发货方便，留有回旋余地。
12．保管物资，未经科长同意，一律不准擅自借出。总成物资，一律不准折件零发，特殊情况应经科长批准。
13．仓库要严格保卫制度，禁止非本库存人员擅自入库。仓库严禁烟火，明火作业需经保卫科批准。保管员要懂得使用消防器材和必要的防火知识。
（四）物资发放
14．按“推陈储新，先进先出，按规定供应，节约用料”的原则发材料。发料坚持一盘底，二核对，三发料，四减数的原则。对贪图方便，违反发料原则造成物资失效、霉变、大料小用、优料劣用以及差错等损失，保管员应负经济责任。
15．领料单应填明材料名称、规格、型号、领料数量、图号、零件名称或材料用途，核算员和领料人签字。属计划内的材料应有材料计划；属限额供料的材料应符合限额供料制度；属规定审批的材料应有审批人签字。同时，超费用领料人未办手续，不得发料。
16．调拨材料，保管员要审查单价、货款总金额并盖有财务科收款章时方可发料。发现价格不符或货款少收等，应立即通知开票人更正后发货。
17．对于专项申请用料，除计划采购员留作备用的`数量外，均应由申请单位领用。常备用料，凡属可以分割折另的，本着节约的原则，都应折另供应，不准一次性发料。
18．发料必须与领料人和接料车间办理交接，当面点交清楚，防止差错出门。
19．所有发料凭证，保管员应妥善保管，不可丢失。
（五）其他有关事项
20．记帐要字迹清楚，日清月结不积压，托收、月报及时。
21．允许范围内的磋差、合理的自然损耗所引起的盘盈盘亏，每月都可以上报，以便做到账、卡、物、资金四一致。
22．创造五好仓库是每个保管员努力的方向，每月对仓库进行一次检查，以促进创五好仓库的开展。
23．保管员调动工作，一定要办理交接手续，移交中的未了事宜及有关凭证，要列出清单三份，写明情况，双方签字，科领导见证，双方各执一份，报科存档一份，事后发生纠葛，仍由原移交人负责赔偿。对失职造成的亏损，除原价赔偿外，还要给纪律处分。
24．库存盈亏反映出保管员的工作质量，力求做到不出现差错。
二．仓储与配送合理化措施
对于配送合理化与否的判断，是配送决策系统的重要内容，目前国内外尚无一定的技术经济指标体系和判断方法，按一般认识，以下若干标志是应当纳入的。
（一）库存标志
库存是判断配送合理与否的重要标志。具体指标有以下两方面：
1.库存总量
在一个配送系统中，库存是从分散于各个用户转移给配送中心施行一定程度的集中库存。在实行配送后，配送中心库存数量加上各用户在实行配送后库存数
量之和应低于实行配送前各用户库存量之和。
2.库存周转
由于配送企业的调剂作用，以低库存保持高的供应能力，库存周转一般总是快
于原来各企业库存周转。此外，从各个用户角度进行判断，各用户在实行配送
前后的库存周转比较，也是判断合理与否的标志。
（二）资金标志
总的来讲，实行配送应有利于资金占用降低及资金运用的科学化。具体判断标志如下：
1.资金总量
用于资源筹措所占用流动资金总量，随储备总量的下降及供应方式的改变必
然有一个较大的降低。
2.资金周转
从资金运用来讲，由于整个节奏加快、资金充分发挥作用，同样数量资金，过去需要较长时期才能满足一定供应要求，配送之后，在较短时期内就能达此目的。所以资金周转是否加快，是衡量配送合理与否的标志。
3.资金投向的改变
资金分散投入还是集中投入，是资金调控能力的重要反映。实行配送后，资
金必然应当从分散投入改为集中投入，以能增加调控作用。
（三）成本和效益
总效益、宏观效益、微观效益、资源筹措成本都是判断配送合理化的重要标志。对于不同的配送方式，可以有不同的判断侧重点：例如，配送企业、用户都是各自独立的以利润为中心的企业，则不但要看配送的总效益，而且还要看对社会的宏观效益及两个企业的微观效益，不顾及任何一方，都必然出现不合理。又例如，如果配送是由用户集团自己组织的，配送主要强调保证能力和服务性，那么，效益主要从总效益、宏观效益和用户集团企业的微观效益来判断，不必过多顾及配送企业的微观效益。
由于总效益及宏观效益难以计量，在实际判断时，常以按国家政策进行经营，完成国家税收及配送企业及用户的微观效益来判断。
对于配送企业而言(在满足用户要求，即投入确定了的情况下)，则企业利润反映配送合理化程度。
对于用户企业而言，在保证供应水平或提高供应水平(产出一定)前提下，供应成本的降低，反映了配送的合理化程度。
（四）供应保证标志
实行配送，各用户的最大担心是害怕供应保证程度降低，这并不简单是个心态问题，更是可能要承担风险的实际问题。配送的重要一点是必须提高而不是降低对用户的供应保证能力，才算实现了合理。供应保证能力可以从以下方面判断：
1.缺货次数
实行配送后，必须下降才算合理。
2.配送企业集中库存量
对每一个用户来讲，其数量所形成的保证供应能力高于配送前单个企业保证程度。3.即时配送的能力及速度
即时配送的能力及速度是用户出现特殊情况的特殊供应保障方式，这一能力必须高于未实行配送前用户紧急进货能力及速度才算合理。
特别需要强调一点，配送企业的供应保障能力，是一个科学的合理的概念，而不是无限的概念。具体来讲，如果供应保障能力过高，超过了实际的需要，属于不合理。所以追求供应保障能力的合理化也是有限度的。
（五）社会运力节约标志
末端运输是目前运能、运力使用不合理，浪费较大的领域，因而人们寄希望于配送来解决这个问题。这也成了配送合理化的重要标志。
运力使用的合理化是依靠送货运力的规划和整个配送系统的合理流程及与社会运输系统合理衔接实现的。送货运力的规划是任何配送中心都需要花力气解决的问题，可以简化判断如下：社会车辆总数减少，而承运量增加；社会车辆空驶减少；一家一户自营运输减少，社会化运输增加。
（六）用户企业仓库、供应、进货人力物力节约标志
配送的重要作用是以配送代劳用户。因此，实行配送后，各用户库存量、仓库面积、仓库管理人员减少为合理；用于订货、接货、供应的人减少才为合理。真正解除了用户的后顾之忧，配送的合理化程度则可以说是一个高水平了。
（七）物流合理化标志
配送必须有利于物流合理。这可以从以下几方面判断：是否降低了物流费用；是否减少了物流损失；是否加快了物流速度；是否发挥了各种物流方式的最优效果；是否有效衔接了干线运输和末端运输；是否不增加实际的物流中转次数；是否采用了先进的管理方法及技术手段。
物流合理化的问题是配送要解决的大问题，也是衡量配送本身的重要标志。
三．配送合理化可采取的做法
国内外推行配送合理化，有一些可供借鉴的办法，简介如下。
（一）推行一定综合程度的专业化配送
通过采用专业设备、设施及操作程序，取得较好的配送效果并降低配送过分综合化的复杂程度及难度，从而追求配送合理化。
（二）推行加工配送
通过加工和配送结合，充分利用本来应有的这次中转，而不增加新的中转求得配送合理化。同时，加工借助于配送，加工目的更明确和用户联系更紧密，更避免了盲目性。这两者有机结合，投入不增加太多却可追求两个优势、两个效益，是配送合理化的重要经验。
（三）推行共同配送
通过共同配送可以以最近的路程、最低的配送成本完成配送，从而追求合理化。
（四）实行送取结合配送企业与用户建立稳定、密切的协作关系，配送企业不仅成了用户的供应代理人，而且承担用户储存据点的作用，甚至成为产品代销人，在配送时，将用户所需的物资送到，再将该用户生产的产品用同一车运回，这种产品也成了配送中心的配送产品之一，或者作为代存代储，免去了生产企业库存包袱。这种送取结合，使运力充分利用，也使配送企业功能有更大的发挥，从而追求合理化。
（五）推行准时配送系统
准时配送是配送合理化重要内容。配送做到了准时，用户才有资源把握，可以放心地实施低库存或零库存，可以有效地安排接货的人力、物力，以追求最高效率的工作。另外，保证供应能力，也取决于准时供应。从国外的经验看，准时供应配送系统是现在许多配送企业追求配送合理化的重要手段。
（六）推行即时配送
作为计划配送的应急手段，即时配送是最终解决用户企业担心断供之忧、大幅度提高供应保证能力的重要手段。即时配送是配送企业快速反应能力的具体化，是配送企业能力的体现。
即时配送成本较高，但它是整个配送合理化的重要保证手段。此外，用户实行零库存，即时配送也是重要手段保证。
仓储实训报告8
一、实训目的
通过专业的物流管理实训，增加对物流产业的感性认识，熟悉物流的各环节，在真实的环境中掌握物流作业技术和物流管理能力，而仓储是物流活动的核心环节之一，是企业生产经营顺利进行的必要过程，通过到物流企业或工商企业实际训练仓储操作与管理，加深对理论知识的理解，提高仓储管理技能，使得自身选择和从事物流管理职业的条件进一步优化。与此同时，培养自身实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流仓储的内涵与外延。同时了解物流仓储的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并依据学习的理论提出自己的意见。
二、实训单位概况
中邮物流有限责任公司成立于20xx年1月18日，隶属于中国邮政集团，是专业经营和管理邮政物流业务的大型国有企业，注册资本3.7亿元人民币。公司下设31个省级子公司，是一家集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务于一体的现代化综合性物流企业。公司以一体化精益物流、区域配送、货运代理、分销与邮购等四大板块为主要业务发展方向，依托和发挥中国邮政两网三流的资源优势和百年邮政的良好信誉，坚持至诚至信，精益求精的经营理念，采用先进物流运作模式和技术手段，努力为客户提供个性化、量体裁衣的各类完善的物流解决方案。
1、企业目标
运用第三方物流的经营理念、管理模式和技术方法，发挥中国邮政品牌与资源优势，整合邮政物流资源及必要的社会物流资源，以市场为导向，以科技为支撑，建立与国际物流网络对接、覆盖全国的物流网络和先进、高效的物流信息平台，形成一体化物流服务体系，实现物流、信息流与资金流的融合，为客户提供供应链解决方案和综合物流服务，并将邮政物流发展成为中国规模最大、具有国际竞争力的第三方物流企业。
2、市场定位
围绕国民经济和社会发展需要，以多批次、高时效、高附加值、小批量、小体积、小重量的物品为主，重点为it（电子、电信）医药、出版、汽车配件、高档消费品、烟草、电子商务等行业的国内外大中型制造企业、品牌流通企业和电子商务企业提供定制化的、高层次精益物流服务。
3、公司业务
一体化物流业务；区域配送业务；中邮快货业务与货运代理；分销与邮购业务4、中邮物流东南汽车项目：中邮物流作为东南汽车的战略伙伴，全面负责东南汽车零部件的仓储管理及全国86家经销商的汽车零部件配送业务。东南汽车与中邮物流全面合作一年多来，仓储料账相符率、配送及时率等各项作业指标稳步提高，东南汽车的客户满意度不断提升。双方合作促进了中邮物流服务水平的提高，提升了一体化物流的解决能力，实现从客户订单接收到汽车备件配送完成的全过程监控和管理。客户的任何需求均可在极短的时间内作出反应，使各环节有机、快速地运转，提高了物流的反应速度，缩短了配件从生产厂到消费者的时间，从而增强了客户忠诚度。
三、实训内容
（一）、学习目标
1、入库操作：货品的入库、架位的分配、各类货物保管、货物入库交接
2、出库操作：车辆的装载、配送线路安排、运输车辆安排、货物的堆放、提货通知
3、仓库盘点：盘点单的认知、盘点流程的熟悉、盘点准备工作、寻找分析差异
4、拣选货物：订单的熟悉、货品存储地点、单据的填写与管理、拣选设备的使用与维修
5、打包称重：纸箱规格的认知、配送线路的熟悉6、客服的操作及学习
（二）、实训过程
刚进入仓库，经理为我讲解了有关东南项目的大体情况以及仓库的操作流程明细，包括东南仓库严格的管理规定，并为我讲解了仓库的布局，整个东南仓库货架编码分别从a到n，大概每二到
四个编码为一个区，每个区都有一个组长统筹管理，而我刚开始被分配到ab区域工作。组长带我认识货架整体的编码分区，ab区从a到d分为四个区，而a区又从aa到an，每个货架又分为aaa到aaf，而货架的每一层又从aaa01到aaa05，货架编码分区大概是这样的，其中也有些层数比较多的。
每天我的工作就是入库操作，按单配货，货物打包称重。对于这些事情，刚开始我还不熟悉，总是会拣错货物，打包的慢，整体效率不高，但是随着拣选打包次数的增多，自己也开始慢慢熟悉整个货品的分布，拣选的效率显著提高，因为有些货品拣选得多了一看就知道在哪里而不需要四处寻找，打包的工作也轻车熟路了。对于称重则必须知道运输路线，同一路线的放一个托盘这样就方便出库操作，刚接触有些地方分不清省份，分配较慢，路线也不是很熟悉，经常弄错，但是经过组长的细心教导我进步了许多，如今已经快赶上正式员工的速度了。
到月末的时候仓库都必须进行一次盘点，而我由于是新手，组长将轻松的盘点工作交给我，只要按照盘点单将盘点的货物数量记录清楚就可以，但必须保证数目是正确的，不能粗心大意数错，于是我数了整整一天，眼睛都数模糊了，一次盘点完后组长
将盘点单拿到信息组跟库存进行对比，如果有出入则必须进行二次盘点，折腾了一个晚上才将整个月盘的工作完成。
两个月下来，对于仓库的操作自己已经轻车熟路了，做起来也有模有样的，入库出库打包称重这些操作的重点都已经掌握，也小学习了一下叉车的使用，在信息组那一块也小有接触，大致的了解了一些物流记账明细。
在进行入库学习的同时，我还研究有关客服的知识，并且应用到实际操作中。对于物流详情单的跟踪、汇总以及反馈的工作也渐渐轻车熟路，也懂得如何有效的通过电话进行沟通。
四、实训心得体会及总结
两个月的实训，使我不仅学到了相关的实战经验，开阔了视野，拓宽了思路，提升了理念，更重要的是，通过实践，使我深入地了解了物流实训的现状、方法、和步骤；充分认识到了物流实训对我们的重要性和必要性，让我对物流有了新的认识。因为在实践中反思，总会发现自己的.不足，在实践中研究，再实践，不断循环，不断更新，不断提升和发展，从而达到追求完美的境界。同时，在实训过程中，我了解了工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。这次的实训还使我深切了解到仓储管理的有关知识，对于操作流程的熟悉，对于操作设备的使用及维护，对于仓库的合理规划管理等等，这些实际操作上的东西是课本上所学不到的，自然就提高了我在仓储方面的实际技能，除此之外还明白了一些人际交往上的法则，为即将迈进社会的我做好了充分的铺垫。
在整个实训过程中，我也发现东南仓库的一些不足之处，包括对于新员工的培训不周全，货架的维护不及时，货品的条码未及时更新，破损的货品未及时清理，有些货品未按指定位置存放，货架上的货品有些顺序错乱等等，这都为我以后的仓库管理工作奠定了丰富的经验，从而避免类似的错误发生。
仓储管理博大精深，其中的知识如大海般无穷尽，我也只是取当中一瓢饮而已，所以需要我学习的地方还有很多。客服也是一项不小的工作，自己的水平还有待提高。
仓储实训报告9
一、实训目的
学习了理论知识，我们了解到仓储与配送整个物流活动中的重要性，仓储与配送的好坏很大程度上影响到整个物流企业的整体利益，通过此实训意在了解仓储配送在现实中的运作状况，深化理解书本知识，将仓储配送知识运用的连锁经营管理里面，加深对连锁经营中的仓储问题的解决，为以后踏入社会提供一定的知识基础与操作经验。
二、实训的主要内容
本次实训主要内容是物流的仓储与配送
仓储配送需要一个完整的系统基础资料，在物流系统的支持下，将企业的相关产品设备等信息传入系统内部，为物流仓储与配送提供了基础。
本次实训主要进行了物品入库、出库、移库、运输、配送等业务流程的操作。
三、内容分析：
1、入库、出库与移库操作管理
物流业物流成主要有入库、出库、移库、运输、配送物的环节，其中入库、出库这俩个业务流程是后面运输和配送的基础，如果这其中任意一环节出问题，后面的业务流程都无法完成①、入库作业主要流程
新增入库单→生成入库计划→入库调度→入库反馈（入库单操作图）
无论是入库还是出库，首先，它都需要订单信息的录入，然后才能进行作业进化的生成的作业操作。此次操作中最容易出现错误的是在入库调度这一段上，在这一段操作容易出现，入库单打印不出来。
②、出库作业
出库作业的主要流程为出库单的录入、生成作业计划、出库调度、出库反馈四个操作流程。
出库作业和入库作业大同小异，其最容易出现的问题的地方是出库调度的出库预处理，拣货是一个最值得注意的的方面，也可以说是整个出库作业最难的部分。
③、移库作业
在和入库和出库作业相比，移库作业唯一不需要的'是生成作业计划，其他方面基本上差不多，操作起来难度相对较低。其主要流程为：移库单录入→移库调度→移库反馈。
2、运输作业
运输作业可谓是本操作的重点作业，运输操作量相对较多，难度相对较大的作业操作流程。
运输作业主要有以下15个操作流程，即运输订单录入、
分单、待取运单调度、取货、待发运单调度、发运、到达通知、货品到达、签单、待派运单调度、送货、反单、接受反单、补单和运单复核。其中自己要做的流程是从运输订单录入到发运，其余的由你的客户做了，及你的本次实训的合作伙伴。
关于运输作业方面，我自己遇到困难最多的地方就是分单、待取运单调度和待发运单调度这三方面。
在分单方面，主要的错误之处在确定运力的那一点，如果此次没有你要运送的客户的那段路由，你必须进行路由维护，在维护后，也要确立运输方式，否则下面在确立运力的时候也不会出现那段运输路段的。很多同学在这点绊住了，原因都是没有确定运输方式。
待取运单调度是整个运输操作中，最令人头疼的地方了，
尤其是填待取／派运单，运单相对较复杂，有一点小错误就会出现全局错误，而且后面的派取费用表框不容易弹出。在待发运单调度方面同样如此，出现错误最多的是不出现运输费用审核的表框。3配送作业
配送作业操作不是怎么难，只要前面的操作正确，在按部就班的操作，配送作业就不会什么错误，此次操作，给我的感觉就是配送是整个操作中最简单的操作，它不仅工作量少，而且操作步骤少。
配送的主要操作流程为：配送订单录入→生成作业计划→配送调配→送货→签单→补单→运单复核。
四、总结
本次实训旨在使我们通过参与物流软件系统在电脑上的操作，加深对物流流程的了解和掌握。通过理论与实践相结合，培养我们的创新能力，实际操作能力，为步入社会和工作打下良好的基础。
此次通过学习北京络捷斯特科技发展有限公司开发的第三方物流软件，再结合理论知识，我们了解了产品从客户发出订货单到客户的到货签收的一个商业流通过程，尤其是仓储配送工作，我们都知道我们以后面对的顾客各式各样，满足顾客要求是一个专业物流公司必须无条件的做到的，我们在完善客服等业务的同时，尤其是如何更有条理更经济的送到顾客手里，利己利人。但是仓储量的多少更是一个需要谨慎计算得出的，多了，会提高库存成本，少了，满足不了顾客的需求，由此可见仓储配送的重要性不容忽视。同时还加深对课本理论知识的认识！收获巨大！
仓储实训报告10
实训一物流仓储配送............................................................................................项目一仓储配送中心的目的.....................................................................项目二
配送管理制度.............................................................................项目三
现代物流中仓储的意义和必要性........................................实训二
仓储配送的考虑要素..............................................................................9-
实训四WMS仓库管理系统...............................................................................项目一概念流程....................................................................................项目二
仓库管理系统介绍..............................................................2
实训一物流仓储配送
项目一仓储配送中心的目的
(1)扮演着将货品从工厂及供应厂商处送交零售店的中介角色.
(2)以品项齐全,大量调拨方式,提供各连锁店多样,少量,高频率的配送服务.
(3)担负了配送,仓储保管,装卸及分装的工作.
(4)提供高周转率的货品,同时也传递了货品资讯.
(5)负责仓储,配送,若尚无配送条件,则仍由工厂直接配送.
(6)对所配送的商品应有严格的品质控制,采取适当的商品保存方法.配送中心设置规范配送中心的设置原则上以车辆配送来回200公里,费时7小时为半径考虑.
仓储配送中心设置的地点考虑
(1)交通便利(最好接近高速公路附近);
(2)同时考虑仓储成本(买地或租地成本);
(3)运输成本(配送范围);
(4)未来扩建可能性(店的发展,商品集中率);
(5)连锁店开拓的区域或扩展目标;
(6)电力充足的工业区内.
2.设置规模仓储配送中心的业务方向直接影响未来设置的规模,包含总配送点数,车辆类型,车辆数,仓储空间,车辆停放及回旋空间等,其影响因素有下列数项：
(1)配送对象
(2)配送物品
(3)货品,物料来源
储存空间规划要领
原则
(1)仓储空间极大化(立体空间的应用);
(2)入出月台的扩充性;
(3)方便存储作业;
(4)具有通风,光线,湿度,温度等保存商品的条件;
(5)安全性的考虑(防水,防震,防火,防盗等);
(6)减少装卸空间,增加储存空间;
(7)易于先进先出的存取方式;(8)规格化,单元化;
(9)储存区域要分大量储存区及小量储存区;
(10)省力化,机械化,自动化的设计;
2.区域空间划分
3.入,出库区域采用共用式
4.储区,储位安排
(1)商品储存区分为大量储存区及小量储存区;
(2)大量储存区储存畅销品或整箱销售的商品,以栈板堆高方式或一栈板架的方式储存商品;
(3)小量储存区储存小量零星出货的商品,以流动料架或一般货品架来储存商品;在大量储存区内另规划特价区,进货暂存区,进口品暂存区等以安置大量进货的货品或尚未归位的新商品;
(4)商品储存的区域依照下列原则确定:A.流动性(畅销性);B.厂商类别;C.近似性;D.体积大小,重量;E.特性(如易窃,易燃,易腐,一般等).
(5)流动性高的,体积大而重的物品尽量移至待出区附近,以方便检货作业;
(6)体积太小,不易保管或容易失窃的物品,以特殊的储柜架储存,并放置在储运办公区的附近,以便于保管;
(7)在大量储存区的栈板架上,第一,二层货品供整箱配货之用,第三层以上的货品作存补货之用.项目二
配送管理制度
拣货作业管理
(1)库务依据商品拣货汇总表于储区进行拣货作业;
(2)依区域路线,将多张销货单依商品类别将数量加总后进行拣取;
(3)依总数拣取后,将货品依销售网店及配送远近原则分货至待出区准备出货;
(4)分货时,销售网店应标示清楚;
(5)以先进先出方式拣货;
(6)拣货及销货单由司机携出作为出货凭证,商品拣货汇总表由库务人员存栏,作为出货依据.2.交货装运规定(1)配货时要注意商品包装是否完好;(2)出车
项目三
现代物流中仓储的意义和必要性
意义:
1、保持商品物质实体的有用性
在社会生产与生活中，经常会出现产品生产的节奏同产品消费的节奏不一致的情况，因此总会存在现在用不上或用不了或有必要留待以后使用的产品，那么为了在产品生产与消费的时间差距内保证产品的有用性，就必须要借助于仓储，这是仓储的最基本意义。
2、调节产品流通
随着经济的进一步发展，仓储的意义也在发生变化。我们知道，市场需求逐渐个性化，多样化，生产方式也逐渐向多品种、小批量的柔性生产方式转变，因此现代物流也必须适应多品种、小批量的特征，但多品种、小批量就意味着物流费用的上升，例如对运输来说，过多的小批量，零担运输必然导致高成本，所以在这里有必要通过仓储的'产品积散作用等来协调产品的流通过程，我们在后面将具体讲到仓储是如何来协调流通，降低成本的。
3、化解供求时间矛盾
必要性:将仓储在现代物流中所起到的作用总结为以下四个方面：
1、降低运输和生产成本
现代企业为了赢得消费者并且获得消费者的长期忠诚，一般都会采取快速客户反应战略，而这项战略的实施必须借助仓储的作用。因为将产品在靠近顾客的地方进行储存能够有效的防止缺货现象的发生，缩短了货物运送时间，从而有力的提高了客户服务质量。
实训二
仓储配送的考虑要素
1仓储配送中心的目的
(1)扮演着将货品从工厂及供应厂商处送交零售店的中介角色.(2)高频率的配送服务.(3)担负了配送,仓储保管,装卸及分装的工作.(4)提供高周转率的货品,同时也传递了货品资讯.(5)负责仓储,配送,若尚无配送条件,则仍由工厂直接配送.(6)对所配送的商品应有严格的品质控制,采取适当的商品保存方法.2仓储配送中心设置的地点考虑
(1)交通便利(最好接近高速公路附近);(2)同时考虑仓储成本(买地或租地成本);(3)运输成本(配送范围);(4)未来扩建可能性(店的发展,商品集中率);(5)连锁店开拓的区域或扩展目标;(6)电力充足的工业区内.3储存空间规划要领
1963年美国率先在高架仓库中采用计算机控制技术。并60年代中期，日本开始兴建立体仓库
1973年开始研制我国第一座由计算机控制的自动化立体仓库。该库1980年投入运行。2组成:
自动化立体仓库（AS/RS）是由立体货架、有轨巷道堆垛机、出入库托盘输送机系统、尺寸检测条码阅读系统、通讯系统、自动控制系统、计算机监控系统、计算机管理系统以及其他如电线电缆桥架配电柜、托盘、调节平台、钢结构平台等辅助设备组成的复杂的自动化系统。3优点：
节约用地、减轻劳动强度、消除差错、提高仓储自动化水平及管理水平、提高管理和操作人员素质、降低储运损耗、有效地减少流动资金的积压、提高物流效率等诸多优点组成部分
货架托盘（货箱）巷道堆垛机输送机系统自动导向小车自动控制系统储存信息管理系统确定自动化立体仓库的主要形式及相关参数1对整个库区的出入库总量要求.2货物单元的外形尺寸及其重量.3仓库储存区（货架区）的仓位数量.4结合上述三点确定储存区（货架厂）货架的排数、列数及巷道数目
0
其它相关技术参数
合理布置自动化立体仓库的总体布局及物流图
自动化立体仓库包括：入库暂存区、检验区、码垛区、储存区、出库暂存区、托盘暂存区、不合格品暂存区及杂物区等。
实训四WMS仓库管理系统
项目一概念流程概念
仓库管理系统是通过入库业务、出库业务、仓库调拨、库存调拨和虚仓管理等功能，综合批次管理、物料对应、库存盘点、质检管理、虚仓管理和即时库存管理等功能综合运用的管理系统，有效控制并跟踪仓库业务的物流和成本管理全过程，实现完善的企业仓储信息管理。2库管理流程
313
?无采购单的收货?基于室内生产的收货?用于检验的收货?客户退货的收货系统支持的发货类型：?发到成本中心、项目等等?待运的生产物料?向客户交货
仓储实训报告11
一 、实训内容
这次实训的内容主要是物流仓储和配送管理的基本理论和简单的实践。
二、情况回顾
经过一个学期的对仓储和配送的学习，我们对仓储的定义，基本功能等各个工作流程有了一定的理论基础，为了以后能更好的适应工作和学习，学校给我们安排了为期两周的室内实训，以便我们掌握一些基本操作。两周的实训转眼间就要结束了，回顾两周的实训，我们收获不少，但也看见了自己的一些不足。这两周的实训是培养我们的实践能力，学以致用。
三、操作流程
我们到新校区进行了模仿一个公司的销售，对于出入库作业和货物的储存管理等做了简单的了解。
成品、出口品在出入库时根据定单或出口装箱单出库，一定要坚持“先进先出”原则，特别在出口方面。还有出口时，装箱单上的箱号和封号要填写正确，为了做到先进先出，可再填制一张记录单用于记录每一货品每次入库的数量和同一生产日的数量,出库时根据“先进先出”进行销帐，并记录余数。货物的储存一般分为3个步骤，收货-入库-货物管理。在收货的时候，要确定收货数量，记好货物订单号,最后确定入库。货物少的商品要是没有地方摆放就摆放在地上。在确定没有任何问题以后，对商品进行编号。给货物编号是最麻烦的一步，虽然没有什么体力劳动，但是要给货物编号学要对货物的品名规格，包装单位等每一方面分的清清楚楚。随后把货架上的货物与统计单进行核对，所以核对货物是必需做的。每天出货结束以后都要对货物进行盘点，确定该日的工作也没有差错，如果发现错误应该及时纠正。
四、仓储管理在物流中的地位
从某种意义上讲，仓储管理在物流管理中占据着核心的地位。从物流的发展史可以看出，物流的研究最初是从解决“牛鞭效应”开始的，即在多环节的流通过程中，由于每个环节对于需求的预测存在误差，因此随着流通环节增加，误差被放大，库存也就越来越偏离实际的最终需求，从而带来保管成本和市场风险的提高。解决这个问题的思路，从研究合理的安全库存开始，到改变流程，建立集中的配送中心，以致到改变生产方式，实行订单生产，将静态的库存管理转变为动态的JIT配送，实现降低库存数量和周期的目的。在这个过程中，尽管仓库越来越集中，每个仓库覆盖的服务范围越来越大，仓库吞吐的物品越来越多，操作越来越复杂，但是仓储的周期越来越短，成本不断递减的趋势一直没有改变。从发达国家的统计数据来看，现代物流的发展历史就是库存成本在总物流成本中所占比重逐步降低的历史。
五、仓储管理的主要内容
仓储管理的内容应该包括三个部分：仓储系统的布局设计、库存最优控制、仓储作业操作。这是三个层面的问题，彼此又有联系。
仓储系统布局是顶层设计，也是供应链设计的核心。就是要把一个复杂纷乱的物流系统通过枢纽的布局设计改造成为“干线运输+区域配送”的模式，枢纽就是以仓库为基地的配送中心。在相应的信息系统设计中，表现为“联库管理”的模式，分为集中式、分布式和混合式三类，其中配送中心的选择和设计是整个系统布局的关键。这部分内容通常并不包含在仓储信息系统WMS之中，但是对于布局设计变化的适应性、通用性也会成为客户选择WMS的一个重要依据。
库存的最优控制部分是确定仓库的商业模式的，即要（根据上一层设计的要求）确定本仓库的管理目标和管理模式，如果是供应链上的一个执行环节，是成本中心，多以服务质量、运营成本为控制目标，追求合理库存甚至零库存；如果是独立核算的利润中心，则是完全不同的目标和管理模式，除了服务质量、运行成本外，更关心利润的核算，因此计费系统和客户关系管理成为其中极其重要的组成部分，因为在计费系统中固化了市场营销的战略。
在这次的实训中让我又一次认识到了团结合作的力量，这次的实训可以说是问题重重，这个问题还没解决下一个问题又出来了，如果只靠一两个人的力量是不可能完成的。但是在这次实训同学们相当的团结，自己的出的结论十分愿意和其他人分享极大的提高了完成作业的效率，如果没有同学们的团结这次实训不会这麽的顺利。
这次实训我们学到了很多，同时也认识到就目前来说我还有很大的不足，不只是一点不足而是很是大的不足。如果就一个物流人来说的话我还完全不合格。作为一个大学生、作为一个物流专业的学生我们还有很长的路要走，还有很多的东西要学。
通过这次实习，我学会了很多书本上学不到的知识,公兴搬场，能够把书本上的理论应用到实际上，实践是检验真谛的唯一方式，只有到实际中往，才干真正认识理论其中的.意义。非常感激学院能给我这个难得的机遇，让我受益匪浅。也非常感激学校老师给了我这个机遇，为我的工作积聚了经验，奠定了基本。
仓储实训总结4
一、实训内容
这次实训的内容主要是仓储管理系统（CCXT）操作和配送管理系统（WMS）两大类，具体操作包括CCXT操作、MRP系统操作、ABC分类和重心发选址这几样。
二、情况回顾
经过一个学期的(仓储管理)的学习，对仓储的定义，基本功能，各个工作流程有了一定的理论基础，为了以后能更好的适应工作和学习，学校给我们物流专业的同学安排了为期一周的室内实训，以便我们掌握EXCEL和物流的一些基本操作。一周的实训转眼间就要结束了，回顾一周的实训收获了不少，但也看见了自己的一些不足。这一周的实训是培养我们的动手实践能力，学以致用。
这一周的实训最大的一个特点就是问题，也就是说问题特别多，虽然这让我们很头痛但终究不是一件坏事，问题现在出来总比以后出来的要好。
第一个问题也是在整个实训过程中都存在的一个问题，因为我们的定向思维导致不能很好的理解题意，以至在实训过程中走了很多弯路或停滞不前，耽误了很多时间，甚至导致当天的任务不能完成，敷衍了事。
第二个问题就是对仓储管理系统（CCXT）和Excel的不熟悉。特别是对Excel里面的函数和重复计算，到目前为止还是有很多地方不懂。还有一个地方的不熟悉就是仓储管理系统（CCXT），因为是第一次接触对里面的一些构造和功能完全不知，甚至那个数据应该输到哪个地方都不知道。整个阶段都是在一步步的摸索的过程。
第三个问题是在MRP系统操作的过程中所遇到的最大问题，就是“绑定”。在计算最小成本的时候要把所有的数据串联起来使之成为一个整体，起到改变一个数字就可以改变整个运行结果的效果（这也是Excel的强大计算功能之一）
三、经验体会
经过这一周的实训我们知道了仓储管理系统（CCXT）的概念并知道怎样操作仓储管理软件（CCXT）极大的方便了我们毕业以后的工作和扩展了我们的知识面。另一个方面就是学会了我们怎样使用Excel软件，大家都知道Microsoft软件的操作是每一个大学生和大多数职工都必须会的，这已经成了一条规定的法则。但我们大学生在平常很少使用Excel，造成我们对Excel的极大的不熟悉，而这次的实训给我们提供了一个很好的机会来锻炼这方面的能力。
在这次的实训中让我又一次认识到了团结合作的力量，这次的实训可以说是问题重重，这个问题还没解决下一个问题又出来了，如果只靠一两个人的力量是不可能完成的。但是在这次实训同学们相当的团结，自己的出的结论十分愿意和其他人分享极大的提高了完成作业的效率，如果没有同学们的团结这次实训不会这麽的顺利。
这次实训我们学到了很多，同时也认识到就目前来说我还有很大的不足，不只是一点不足而是很是大的不足。如果就一个物流人来说的话我还完全不合格。作为一个大学生、作为一个物流专业的学生我们还有很长的路要走，还有很多的东西要学。
通过这次实习，我学会了很多书本上学不到的知识,公兴搬场，能够把书本上的理论应用到实际上，实践是检验真谛的唯一方式，只有到实际中往，才干真正认识理论其中的意义。非常感激湖南交通职业技术学院能给我这个难得的机遇，让我受益匪浅。也非常感激学校老师给了我这个机遇，为我的工作积聚了经验，奠定了基本。
四、实训收获
从我对学习和实训来看，我们完成了这次的实训任务，以前对于自己的专业，我
还是深感迷茫，不知道自己在学校学到了什么知识，但通过这次模拟实习，使我们对仓储这门课程有了全新的认识，掌握了一些比较实际的操作技巧，加深了我们对仓储作业流程的理解，同时我们也知道了自己以后往哪方面发展，在校生应该要掌握哪些知识，才更有利于我们的就业。在实训中，让我意识到团队合作的重要性，动手操作能力的必要性和物流理论知识对物流基本环节的指导作用，具体掌握了一些关于仓储管理系统操作的知识。
此次实习对我来说是真的收获不少，从中也收获了乐趣。让我懂得了物流过程中的又一个重要环节。为我以后的实践奠定了坚实的基础。也积累了许多仓储管理的经验。同时也存在一些情况，实训是我们大学的必修课，不是活动课。不要把实训当成选修课那样去对待。要真正的去参与进去，真正的去实践。这样才能熟悉它。才能在以后的工作中去应用，去接近工作。现在的学习是在为以后打基础，把自己培养成为一名真正的物流者。
仓储实训报告12
一、冷冻仓库业务流程
1、销售代表签订合同2、登录客服文员制收货单入库管理3、登录收货员制入库单4、登录客服文员制发货单出库管理5、登录发货员填出库单
二、主要单据
1、仓储合同
2、收货订单
3、入库单
4、发货订单
5、出货单
三、主要收获
总结
通过这接近两周的上机操作，我学习到了很多新知识。对物流帝国这个3D软件操作流程有了一定的了解。我学到了许多有关物流平仓、立体仓库、配送仓库、冷冻仓库、危险品仓库、保税仓库的相关知识。
我在这一周多的学习当中，学会了对物流的流程操作。知道仓储的一些基本流程，在这个实训的过程，我学会了很多物流仓储中的实用性的东西，对我以后的实习和工作都有很大的帮助。
在这个实训过程中，我学会了一些合同中需要注意的事项。知道了填写合同的重要性。一个步骤都不能错，以及深深的责任感。这个很重要。在整过实训的过程中，能学到实用的很多，整过操作流程，连贯性很大懂得了一个仓库的操作流程，其它仓库的操作也可以照搬。这些对以后的工作很有帮助，对我们物流行业的了解也提供了更多的帮助。
冷冻仓是对每个人都有用的，家里都会偶尔用到他、登陆销售代表，在签订服务合同，然后杂登陆客服人员、然后在填写收获定单、然后在选择仓库为冷冻仓储，在登陆收货人员，根据上面的作业流程来操。以这几次的上机学习，和老师的指导，学到了不少，希望后面在进一步的学习。
仓储物流实训报告9
一、实习的目的：
经过两年系统的物流理论知识的学习，对物流定义、基本功能、各个作业流程有了必须的理论知识的了解，通过实习期望能够使理论和实践进行相结合，在实践中提高运用知识的潜力。
二、公司的概况
张家港天澜百货是一家初具规模的百货连锁企业，主要经营服装、饰品、鞋子等生活用品。主要针对15到35岁的中低消费客户群体。本着让更多人漂亮起来的经营理念，经营宗旨是尽我们的努力帮忙顾客获得最有价值的商品和享受快乐的服务。在将近十余年的时间里连锁店已经覆盖张家港、扬中、江阴、昆山、扬州、兴化、盛泽、启东、通州、宜兴等多个城市。
三、实习环境
实习期间，我是在天澜百货的物流部的制单组担任制单员一职，主要从事的工作就是负责把采购部门采购过来的货品归类之后以最快的速度发往店铺。在物流部分为三个组：制单组、仓库组、理货组，总共有40余人。
四、实习过程
(1)了解过程
起初，刚刚来到那里的时候，那里的一切对我来说都是陌生的。那里的工作环境也不是十分的好，呈此刻我眼前的一切都是那么的茫然。第一天的时间里制单组长给我安排了办公位置和一些日常工作中需要的用品等等。把一些工作中的注意事项和最基本的流程用a4纸打印出来，先自己熟悉一下。然后把公司的软件erp每个模块让我熟悉一下。实习的第一天，我熟悉了我的岗位的大概，体验到社会上工作的感觉，在工作地同时慢慢的熟悉整个部门熟悉整个公司的文化。
作为初次到社会上去工作的学生来说，对于社会的了解以及工作单位各方面的状况的了解都是极其陌生的。一开始我对公司的`各种规章制度和制单员的基本流程都不了解，于是我就慢慢的翻阅公司的考勤制度等等，想制单组的同事们请教了解工作中的相关事项，通过他们的帮忙，我对自己的工作很快就能顺利的操作了。但是就是在操作的过程中会时不时的出现错误，给同事们造成不必要的麻烦，心里很是过意不去，但我相信我必须能够突破自己，能够在工作中取得优异的成绩的。
(2)摸索过程
对物流部环境有所了解和熟悉后，开始有些紧张的心开始平静下来，工作期间，每一天按时上班，上班工作之前公司的所有成员要集合到一块开会，讲讲小故事大道理，玩玩游戏，这样能够激发我们的斗志。之后我们就会回到各自的岗位上进行工作。采购差不多每一天都会有货品会来，我们就要每一天做好准备输单。输单最基本的步骤就是在erp的上找到采购订单录入→采购入库录入→采购分货录入这三个模块是用的最多的，然后电脑会自动汇总我们在打印分店分货单，对每家的货品进行手工对货，如果数据全部是正确的就能够把数据下发到店铺。这是我作为一个制单员要学会的最最基本的东西。
(3)熟练掌握，并能负起相应的职责
在物流部的制单组的两个月的时间的学习我能够熟练的操作衣服、饰品、鞋子的采购登记单的录入，并且自己对每一天所学的知识进行相应的记录总结。对制单的流程的总结如下：
这是增资料的一个界面，里面个性注意的就是吊牌价。
在制单员的工作中，需要注意的事项很多很多，每次我都是在犯过一次错误之后才明白这样的事情是不允许发生的。例如：在起初的增资料中，要十分十分的仔细，稍一不留神就会把进价增城卖价，这样一来会给公司造成很大的损失。另外还总结了一些其他的注意事项如下：
1、电脑制单员根据采购开单员登记的货品单据，正确的录入采购订单、采购入库单、分店分货单，正确的打印货品条码;
2、如遇到货品登记错误，包括数量、颜色、尺码、货号、进价、零售价需要修改时，务必有采购人员首先更改货品登记单，并签名确认后方可修改电脑数据;
3、若是货品数量登记错误，电脑数据修改时，采购订单不需要修改，只需要修改采购入库单和分店分货单;
4、货品做完后，打印分店分货单进行核对，核对完成后，核对人员签字，递交电脑制单员;
5、电脑制单员查看分货单有无修改，无修改直接将分货单递交相关人员(三联单，一份随货到分店，一份统计做帐，一份交仓库管理员);若有修改务必根据原分货单修改部分，更正电脑数据，完成后再打印分店分货单，递交核对人员;
6、核对人员检查新的分货单是否完全正确，正确在分店分货单上面签字，返还电脑制单递交相关人员;
7、分店分货单除有核对人员签字外，不允许有任何修改;
8、货品未完全做完，严禁打印分店分货单，中途需要发货时，务必选取一个截止货号，已输入电脑并且已打印出条形码的货品务必完全做完，要求货品务必与分店分货单完全一致;
9、货品发出后，务必立即将分店分货单数据下发至各分店，并及时通知各分店做数据下载，下发时注意，不要下发的资料一律不允许下发;
10、数据下发完之后，及时的打印出分店分货单的裤子尺码，和分店分货单一一对应，交由统计做帐，并及时打印出采购入库单，交由仓库管理员，核对采购进货成本;
11、货品较多时，同一地点采购的货品做完后，务必选取一个结束点，将数据下发后，再输入另一采购地的货品，这样做为了保证及时把数据下发给店铺。
在这段时间里，我一个人接管鞋子的所有单子，并且能够自主的支配输单的时间，每次采购开单的数据都要认真的审核，以便核对采购人员报表，也方便采购部门结账。
五、学会不断的完善自己的工作
在自己的工作中，学到的东西越来越多，接触的东西也越来越多，出现的问题也都迎刃而解。到目前为止，我对于店铺和其他部门出现的问题都能够很好的处理。为了能够更好的做好自己的工作，也为了学到更多的东西，我主动和其他部门交流，我们接触最多的就是采购部门了。经过一段时间的学习，我能够总结出采购的大概的流程(如下)：
经过不断地学习，确实在自己的岗位上把每项工作做得井井有条，能够能到同事和领导的认同。期望以后能取得更加优异的成绩。
仓储实训报告13
20xx年6月7日，我进入公司，首先，财务部部长根据我的实际情况以及公司的相关制度给我安排了为期约40天的实习时间，并制定了具体的实习计划，包括仓储部、质保部、研究院、制造部以及销售部等部门，对各个部门应知应会的内容进行了要求。首先第一站是仓储部，经过这几天的观察、思考以及总结，现将我在此部门实习时的个人感想汇报如下：
一、实习情况
仓储部，即通过仓库对原料或产品的收、发、存进行管理，进行仓储管理5S、验收、入库、出库、配送、盘点等实际操作，是连接生产、供应、销售的纽带。公司主要生产电冰箱内压缩机，仓库中主要有压缩机成品、零件、辅料、配件、量具等，种类有上千种。根据公司的培训计划我主要是了解并熟悉仓库的出入库流程、单据规范性、废品退库以及K3上流程的操作。
6月7日下午，我进入仓储部，根据薛部长的要求首先对单据的录入进行了解。说实话，这是我第一次直接接触生产制造，虽然在以前的审计工作中接触过相关的行业，但也没有细致深入得去了解。我是跟着录单员薛芳学习这一过程，她的主要工作是对外购以及委托加工的产品、质保部抽检报废的零件以及虚仓到实仓的单据处理，并对部分退料、废品的调拨单进行审核。经过学习，我认识到其主要流程为对材料报检并检验完毕（带合格卡或回用卡），经过审核打印入库单，并经验收人员、业务员以及保管员签字确认，入库单一式两联，仓库一联、采购一联。另外，我还了解到入库单有外购入库单和其他入库单之分，其实主要就是直接购买和委托加工的区别。
第二天，薛部长让我跟着报检员朱帅学习报检的流程。于是在报检员的带领下我们一起去对今天送来的零件进行验收，再处理了几个收料过程后，我逐渐清醒地熟悉了整个流程：送货单位拿送货单送货，报检员在K3上寻找相应的订单并进行核对，核对无误后对零件进行盘点并开具物资进仓报检单，经过质检后方可入库。
随后，我又跟着以及其他的几个仓管员对大小零件管理、称重小零件以及不良品的处理进行了了解。零件大约170种，每一单一的压缩机上要60种左右，这让我压缩机有了另一种全新的认识。这些仓管员对每一种零件配备了标示卡，以方便确定厂家、状态以及现有的数量。另外，对大小件的管理也是比较细心，
称重小零件就是其中的一种，对小零件的称重不仅仅是一次、两次的称重，而是要多次进行取样称重、计算，一面得出的数据有较大的偏差。然后，我跟着王师傅对不良品的处理进行了了解，公司的不良品主要系车间报废的以及三包解体的产品。当有不良品时，质保部开具相应的不合格单据并经过解体等处理，仓库对其进行称重并开具成品、零部件、废料放行单，经过质保部、仓库主管、经手人签字即可，放行单一式四联，分别交由仓库、财务、门卫、购买单位保管。
接下来，我对备料、配送的流程进行了了解。生产制造性的企业一般是今天备明天的料以防止影响生产，起初我还不是很理解，现在想来确实应该如此，否则料可能跟不上。经过了解，我认识到其主要的流程为：车间人员有用料需求并告知配送员，配送员根据需求将打印生产调拨单（零件库到车间库），同时进行备料放入待发料区，然后配送，生产车间人员在调拨单上签字，等全部需要的料到位后，制造部以及仓库分别自留一联。如果出现转产情况的话，配送的零件过多，那么需要做相反的调拨单，即将车间库转入零件库。
最后就是压缩机以及配件的出库。进入东仓库，里面排放最多的就是压缩机，箱上标示著名称、厂家、尺寸以及生产厂家等信息。压缩机大体分为3种型号，每一型号又有各自的分类，公司现在主要就是EHY80、EHB72以及EDW91A的生产。跟着仓管员我了解了出库的基本流程：销售部将发货通知单交给仓管员，仓管员以此备配件并进行装货，同时开具调拨单（压缩机成品仓到发出商品仓）、运输记录单以及放行单，经过仓库主管，经办人以及销售部门的签字确认，货物以及质保部开具的验收记录单一并交与购货方。
除以上流程的了解外，我还对危险物品的平日管理以及收发情况、包装物的处理、待检卡回用卡合格卡的使用、备件劳保用品量具收发管理等流程进行了了解。与此同时，我还了解并核查了物资出入库单据，以确认入库、发出内容的完整性，并进销存卡片上准确登记反映。由于公司零部件比较多，闲暇时间，我还记录零部件的名称、外形、型号以及用途等，以便迅速了解。
二、实习感受
通过这次实习，我学习到了很多以前未曾知晓的知识，并对仓储部的'大致流程以及一些事情的处理有了清晰地认识。有句话说“兵马未到，粮草先行”。这句话诠释了物资供应部门假如不能保质保量得为生产部门提供物资，企业的生产经营活动就无法正常进行，企业的效益也会受到影响。根据本公司的具体情况，通过这一周多的实习，结合我的所见所闻所想，我感觉到像生产制造性的企业仓库管理相对来说是重中之重，假如仓库对物资的管理不到位，管理不紧密，企业就
像断了线的风筝，随风漂流。实习过程中，首先，我感受到仓储部的气氛比较活跃，各个仓管员不怕吃苦干活利索并且业务比较扎实熟练，只有这样整个团队才有活力，进而才具有有凝聚力。其次，公司实行5S管理即：整理、整顿、清扫、清洁、修养。这在仓储部也得到了诠释，工作前的清扫，工作前后的例会以及员工个人的品质等等。实行5S管理一方面可以节约成本，另一方面还可以发现异常并员工安全着想等等，相对来说比较具有人性化。再次，各个流程以及部门之间衔接的紧密性。实习过程中，单拉开某个流程对于我来说不容易理解的，同时整个流程中缺少哪一个环节或者哪一个环节出错都会对库存和生产不利；制造业仓库是重要部门之一，它连接着生产和财务、采购等部门，部门之间是相互联系，缺少任何一个重要环节，整个生产可能都将无法正常进行。最后，结合公司的具体情况，我感到制造业库存的管理并不是一件简单的事情，要正确精准的熟悉BOM，以及清除物料的状态，并从宏观上去把握库存，才能将库存实现最优化。
三、发现问题以及个人建议
在实习期间，我发现仓储部整体流程比较规范，但是这其中我个人认为有些不足的地方，结合公司的情况以及个人的想法，现将发现的问题以及自己的建议阐述如下：
1、订单问题。供应商送货时没有相应的订单或者即使有订单，订单上的数量同实际供应的数量不一致，进而造成“先收货后开订单”的现象，容易造成积压库存，对生产效率以及公司效益不利。
个人建议：除个别情况紧急需料外，供应物资一般是根据每日的生产计划来的，对供应没有订单的一律不报检收货，对实际供应量同订单不一致的严格按照订单上的数量并结合生产计划进行报检收货。
2、零件验收入库问题。在小零件验收盘点时，有的零件盘点出现困难或者比较粗略，造成报多少、收多少的现象。
个人建议：收料时，由收料员和仓管员一起进行，对相对较大的零件进行100%盘点，对较小的零件先对全部箱数进行盘点，然后抽查进行盘点，抽查比例视不同零件确定。
3、由于供应商一天之内连续发货或者其他原因造成报检不及时，此时商品已经拉入仓库，导致发货人发放未经检验的物料，影响报检以及生产。
个人建议：严格按照订单，订单是多少就收多少；连续发货的供应商，等到此批货物发完之后同意报检，之前由仓管员指挥将货物放入指定位置以同其他物料区分开来。
4、物料的排放、标识问题。物料的排放有时候会有凌乱或过高过低的现象发生影响外观，同时，一种物料上由于仓管员的疏忽而同时存在待检卡和合格卡，进而影响质检员的工作，对生产不利。
个人建议：根据不同物料的型号、形态进行排列，高度适中，在将大小件分类排放的前提下尽可能的将其按照供应商归集；严格区分待检物料和合格物料，并及时取下待检卡并加盖合格章；建议西仓库支架上的小零件进行整理。
5、盘点问题。分管各种物料的仓管员对自己管理的物料做到每日心中有数并不定时的盘点，同K3进行核对；每月，同财务人员一起盘点，财务做相应的记录，仓管无具体记录。
个人建议：建议每月末时，财务人员同仓管员一期对物料进行全盘并形成盘点记录，各执一份。
6、仓库备料、配送、打印单据问题。打印调拨单时应由仓管员进行，但是配送员有时会进行此操作，由于现时库存以及计划配送员并不很了解，这样对库存的发放控制不利；存在未先备料就发货的现象；生产调拨单存在迟打情况，尤其是晚上，造成车间物料相对较多。
个人建议：仓管员打印调拨单，同时清楚库存并实施控制；对需要发放的物料先进行配备放在待发料区；严格规范调拨单打印，做到及时准确。
7、包装物问题。公司随压缩机外包装地台板发出后不收回，每个大约45元左右，按上年出库计算大约共计16800个左右，共计75万左右，虽然分摊到每台压缩机的价值不大，但是也是作为成本的组成部分，并且在售后一般不进行回收；部分毁损的地台板我们进行变卖
个人建议：我认为我们可以对地台板进行回收再利用或者购买一台木材回收加工的机器，对供应商供应商品的包装物不收回的或毁损的进行加工使用，一次性支出可能相对较大，但是我想对实现包装物最优化一级成本的节约应该是有好处的。
8、转产问题。公司由于物料不足或物料不合格进行转产，造成不利。 个人建议：严格按照计划管理库存，同时建立部分物料的保险储备，并根据交货期内的需求以及保险储备建立再订货点，结合转产时的短缺量以及概率再总成本最低的情况下实行管理，同时还要借助于计算机系统。由于零部件比较多，可对部分进行试用。
9、不良品问题。经了解，公司对检验出的不良品赞放入仓库中，但有些商品供货方短时间不拉走或修理，这样就挤占了公司一部分库存。
仓储实训报告14
一、实训目的
仓储是物流活动的核心环节之一，是企业生产经营顺利进行的必要过程，通过到物流企业或工商企业实际训练仓储操作与管理，加深对理论知识的理解，提高仓储管理技能，使得自身选择和从事物流管理职业的条件进一步优化。与此同时，培养自身实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流仓储的内涵与外延。同时了解物流仓储的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析，并依据学习的理论提出自己的意见。
二、实训内容
1、入库操作：货品的入库、架位的分配、各类货物保管、货物入库交接
2、出库操作：车辆的装载、配送线路安排、运输车辆安排、货物的堆放、提货通知3、仓库盘点：盘点单的认知、盘点流程的熟悉、盘点准备工作、寻找分析差异4、拣选货物：订单的熟悉、货品存储地点、单据的填写与管理、拣选设备的使用与维修
5、打包称重：纸箱规格的认知、配送线路的熟悉
三、实训过程
中邮物流有限责任公司将我安排在青口东南汽车项目的仓库进行专业的仓储实训。东南汽车城的占地面积非常大，自然项目仓库的面积也不小，里面存放各式各样的汽车零配件。
刚进入仓库，经理为我讲解了有关东南项目的大体情况以及仓库的操作流程明细，包括东南仓库严格的管理规定，主要是：
1、物品入库：必需严格把好质量关，认真查检商品的型号、产地，是否与所采购的计划符合
2、出库制度：未经批准不得擅自出库3、存储物品管理：按归类、分区、分架来摆放，看着美观、整齐）
3、帐目的管理（认真做好货物的明细帐
4、安全管理:作业时的人身安全、仓库的安全预防、仓库的通风等
整个东南仓库货架编码分别从A到N，大概每二到四个编码为一个区，每个区都有一个组长统筹管理，而我刚开始被分配到AB区域工作。组长带我认识货架整体的编码分区，AB区从A到D分为四个区，而A区又从AA到AN，每个货架又分为AAA到AAF，而货架的每一层又从AAA01到AAA05，货架编码分区大概是这样的，其中也有些层数比较多的。
每天我的工作就是入库操作，按单配货，货物打包称重。对于这些事情，刚开始我还不熟悉，总是会拣错货物，打包的慢，整体效率不高，但是随着拣选打包次数的增多，自己也开始慢慢熟悉整个货品的分布，拣选的效率显著提高，因为有些货品拣选得多了一看就知道在哪里而不需要四处寻找，打包的工作也轻车熟路了。对于称重则必须知道运输路线，同一路线的放一个托盘这样就方便出库操作，刚接触有些地方分不清省份，分配较慢，路线也不是很熟悉，经常弄错，但是经过组长的细心教导我进步了许多，如今已经快赶上正式员工的速度了。
到月末的时候仓库都必须进行一次盘点，而我由于是新手，组长将轻松的盘点工作交给我，只要按照盘点单将盘点的货物数量记录清楚就可以，但必须保证数目是正确的，不能粗心大意数错，于是我数了整整一天，眼睛都数模糊了，一次盘点完后组长将盘点单拿到信息组跟库存进行对比，如果有出入则必须进行二次盘点，折腾了一个晚上才将整个月盘的工作完成。
两个月下来，对于仓库的操作自己已经轻车熟路了，做起来也有模有样的，入库出库打包称重这些操作的重点都已经掌握，也小学习了一下叉车的使用，在信息组那一块也小有接触，大致的了解了一些物流记账明细。四、实训体会
经过两个月的.仓储实训，我深切了解到仓储管理的有关知识，对于操作流程的熟悉，对于操作设备的使用及维护，对于仓库的合理规划管理等等，这些实际操作上的东西是课本上所学不到的，自然就提高了我在仓储方面的实际技能，除此之外还明白了一些人际交往上的法则，为即将迈进社会的我做好了充分的铺垫。
在整个实训过程中，我也发现东南仓库的一些不足之处，包括对于新员工的培训不周全，货架的维护不及时，货品的条码未及时更新，破损的货品未及时清理，有些货品未按指定位置存放，货架上的货品有些顺序错乱等等，这都为我以后的仓库管理工作奠定了丰富的经验，从而避免类似的错误发生。
仓储管理博大精深，其中的知识如大海般无穷尽，我也只是取当中一瓢饮而已，所以需要我学习的地方还有很多。
仓储实训报告15
就人才類型而言，目前比较一致的看法是将人才划分为学术型、工程型、技术型和技能型四类[1]，而企业对物流人才的需求大致可以分为四类：一是物流作业一线操作人员，二是物流运营管理人员，三是高级物流管理人员，四是物流理论研究者[2]。而其中一线操作人员和物流运营管理人员需求最大。对于高职院校来说，具有技术型和技能型的物流运营管理人员显然是最核心的培养目标。减少课堂教学课时，加强实训课程建设，提升学生的技能水平成为现代高职院校提升教学质量和效果的重要手段。
本文是以广东工商职业学院物流管理专业为研究对象，通过对课程内容，实训方法以及实训效果评价进行分析，并提出对该课程的实训教学方法改革的建议。
1、目前物流管理专业中《物流仓储与配送管理》课程存在的问题
1.1课堂教学过多，技能实训较少。根据物流管理专业人才培养方案，《物流仓储与配送管理》课程共计108个课时，是所有课程中课时数最多的一门科目，其中理论课时68个，实训课时40个。教材选用的是宋文官主编的《仓储与配送管理实务》（第二版）教材。课程的内容包括仓储业务基本知识、库房规划、储位管理、入库作业、在库作业、流通加工作业、补货作业、出库作业、退货作业及配送作业等相关理论知识。
根据课程要求，所有的实训应该都在实训室完成，实训的内容包括现场操作、实训软件上机操作等内容。而在教学实践中，由于受教师实训技能不足以及学校实训设备短缺的影响，导致大部分的实训内容只能在课堂上完成，实训的项目也都更改为库区规划，仓库相关作业的合同拟定，案例分析等形式，对学生的`现场技能培训力度不高。
1.2学生的参与度不强，物流实训质量有待提高。物流仓储与配送管理作为一门操作技能要求较高的核心课程，需要同学对库区的所有岗位都具有较深刻的认知。由于实训教材要求与学校的实训设备的现状存在一定的差距，而教师对物流相关实训自编教材也未能满足教学的要求，实训大纲流于形式，因此，实训课程一直是很多学校的薄弱环节，也是学生参与度不高的重要原因。
1.3课程实训与企业岗位技能要求不相匹配。本课程的实训安排主要是采用课本的理论知识进行照本宣科的课堂操作，而对企业的实际要求接触不深，特别是企业物流操作的流程了解不够深入，导致实训的内容更单一和教条化、理想化，当学生面对企业复杂的业务流程，以及多样化的工作环境中，对物流技能的应用缺乏应变能力。
2、高职院校应用技能型人才培养模式下的《物流仓储与配送管理》课程教学改革的建议
工学结合模式如图1所示：
2.1实训以企业岗位技能培养需求为基础，以工学结合为手段。以物流公司、制造企业和电子商务企业作为参考对象设置课程教学大纲。课程总课时108课时，理论总课时为36课时，实训总课时为72课时，其中，可开设8课时用于校企合作单位参观，40课时进行课程项目实训，24课时进行综合实训。理论教学与实训教学均以参观企业实际案例作为教学素材，教师需要定期进行到企业调研，提交调研报告和教学大纲。
2.2细化考核指标，以企业绩效考核为参考依据。教学过程融入企业案例，制定以操作技能加流程管理为核心考核内容，例如易碎产品应该如何出入库及储位选择，重货和泡货应该如何摆放，岗位设置和操作流程应如何设置和优化。需要通过小组操作实训，根据操作时间、完成质量，团队协作和流程合理性进行量化考核，并提交管理报告，提高学生的分析能力和归纳总结能力。
2.3以企业招聘和物流技能竞赛选拔为激励机制。该课程的实训分数达到一定水平，将可以获得优先推荐以及企业优先录用的机会；其次，将其作为参加物流技能竞赛的选拨来源，年级实训成绩在前6名的团队，才有资格进行第二轮的竞赛选拔，最后在该6组团队进行二次培训，择优选拔。
3、总结
工学结合的教学模式已经成为高职院校物流管理学生人才培养的重要模式，该模式需要学校、企业、教师、学生紧密协作，共同参与，不断创新，才能提升人才培养质量，为行业培养更多技术技能型人才。
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