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汽车维修工作实习总结

时间：2024-08-23 09:02:41 爱车我要投稿

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汽车维修工作实习总结

　　总结是对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究的书面材料，它可以有效锻炼我们的语言组织能力，是时候写一份总结了。总结你想好怎么写了吗？下面是小编收集整理的汽车维修工作实习总结，仅供参考，大家一起来看看吧。

汽车维修工作实习总结

汽车维修工作实习总结1

　　作为大学四年级学生，我们即将完成最后一门实习课程——汽车故障诊断与排除。回想这四年的大学经历，各种各样的实习课程印象深刻。在学院实训楼里，我们接触到了各种实物和模型，深刻感受到了课堂理论在实际应用中的方式和方法。通过动手操作和熟悉应用过程，自然而然地将所学知识运用于现实中，获得了更深层次的体验和认知。

　　汽车诊断技术是一门涉及电子技术、机械和网络等多个领域的综合学科。它通过应用各种方法和设备，不需拆解车辆的情况下，快速发现问题并进行解决。其主要目的是为了提高在用车辆的维修和检测效率，并保证车辆的安全性和可靠性。随着技术的不断进步，现代汽车诊断技术已经发展成为一种高效、精准、智能化的工具，大大提高了汽车维护保养的质量和效率。

　　无法修改涉及知识产权的原创内容。建议您自行撰写符合要求的内容。

　　通常情况下，汽车的故障分为以下几种情况：易损零件和零件质量差异、汽车使用环境影响、驾驶技术和驾驶方法的影响、汽车故障诊断技术和维修技术的影响等。汽车故障广泛地存在于汽车的制造、使用、维护和修理工作的全过程，特别是在使用中要注意汽车的故障。

　　汽车常见故障，可用经验、感官和仪器对汽车的使用性能和外观症状的异常来判断。常见故障主要有：

　　汽车的运行状况异常会对驾驶者和乘客的安全造成严重威胁，尤其是汽车性能异常和使用工况异常更为严重。汽车性能异常主要表现在动力和经济性方面，比如汽车行驶速度明显低、加速性能差、燃油消耗量大、机油消耗量大，乘坐舒适性差，振动和噪声增大等。同时，操纵稳定性差也会导致汽车易跑偏、车头摆振、制动跑偏、制动距离长或无制动等情况。而汽车使用工况异常则指的.是突然出现的不正常现象，如行驶中发动机熄火、制动失灵、冬季发动困难、转向失灵、爆胎和自燃等危险情况。这些症状通常都有较为明显的表现，但原因却比较复杂，往往是由于汽车内部故障没有得到及时注意，进而演变成突发性损坏。

　　车辆的故障多种多样，有些故障是容易发现并方便排除的。但有些隐藏于车体内部，或者会在长期使用中慢慢凸显的故障通常难以察觉。不易发觉的故障随着使用其程度加剧最终带来不必要的损失。因此有效的诊断不失为一种经济且安全的措施，使车辆的使用寿命延长、可靠度提升。

　　车辆故障的诊断方法多种多样，实际应用中常用的有观察法、听觉法、试验法、触摸法、嗅觉法、替换法、仪表法、分段检查法和局部拆装法等。不同的故障需要采用不同的方法，但基本的思路和步骤是相似的。在进行故障诊断时，需要先了解汽车的使用情况和维修记录，对故障的发生情况有一个初步的了解。对于简单的故障，可以根据经验和感官直接找到原因和所发部位；对于疑难故障，则需要借助专门的故障诊断设备来定位。使用设备时，也需要结合维修经验来灵活运用各种方法，对故障做出综合评价。通过不断实践和总结，才能熟能生巧，掌握故障诊断的技巧。

　　我们的实习过程中，主要接触的还是借用各种电子设备检测车辆的问题。而这些设备的使用原理便是观察法和分段检查法诊断故障。

　　观察法是汽车修理工在接到汽车使用者反映故障的情况下，通过仔细观察故障现象，对故障进行判断和诊断的一种基本方法。这种方法简单直接，应用广泛，并且效果显著，是汽车维修行业中最常见也是最有效的故障诊断方式。

　　在观察的过程中，还要用经验和理论，做出周密的思考和推证，不能简单草率，不能为表面现象所迷惑。有些现象对于有经验者也不是一下子就能看清楚的，那么就要多看几次，仔细的观察，才能由表及里，把故障现象看透。

　　因此在观察的同时也要借用其他方法来一一验证。结合推理得到最终结果。

　　分段检查法较之观察法要有根据的多。

　　所谓分段检查法，就是汽车修理工按照汽车上的线路、管路和带有系统性质的工作路线检查故障，检查可以按照系统从动力源开始沿着系统到执行机构的路线查找，也可以从后到前的次序查找，也可以从中间查找，要看检查者的经验了。如能从执行机构一下子就找到当然好，否则还得返回来从前向后查找。

　　比如汽车的发动机出现了各种故障，我们可以先通过目测等方式了解症状，并利用已有的知识判断故障的大致位置。接着，我们可以采用排除法逐步缩小范围。例如，如果发动机停转了，但是火花塞均完好，我们就可以从头开始检测。首先，我们要测量蓄电池电压是否达标，检查导线是否完好，然后再看启动马达是否工作正常。如果还没找到问题，我们就要检查点火线圈是否完好，最后再看看车载ECU的情况。通过这样的逐步推理，我们就可以找到问题的症结。

　　又如：制动系统的故障，原理上应从制动踏板，真空助力器，制动主缸，制动管路，感载比例阀，制动管路，车轮制动器的顺序进行检查。对于有经验者也可以从车轮制动器或制动主缸开始检查，而后再检查其他部分;但是对于制动系统的疑难故障，则应从前到后使用测量仪表进行检查和度量。才能找到故障原因。

　　当然，一切的一切还是离不开仪表工具。想要准确的了解各个部件的工作情况，灵活熟练的运用仪表必不可少。

　　检测中要用到的仪表有很多：维修用气缸压力表可以测得气缸压力和各缸的压力差别，以及各缸的漏气情况等;万用表可以容易地判断汽车电气系统的故障等;前轮定位仪也可测定汽车前轮定位参数;声级计可以测得汽车和发动机的噪声等;烟度计、第五轮仪、制动试验台、汽车转鼓试验台等都是汽车维修当中所要用到的仪表和测试设备，必要时要用这些专用设备。掌握仪器仪表和电子诊断设备知识是比较困难的，要有基础知识，还要努力钻研，才能掌握和诊断汽车上的疑难故障。

　　最后几天的实习内容是桑塔纳的发动机台架诊断。使用仪表及专用诊断仪器对其进行诊断。

　　只要掌握了正确的方法，无论是什么故障都能在几分钟之内得到解决，而且不需要进行拆卸，极为方便快捷。这充分说明了“知识就是力量、技术就是效率”的道理。

　　经过了一个多星期的实习，在学到了专业知识的同时，也增加了对于汽车的兴趣。

　　这次的实习给我带来了与过去不同的体验，不仅能够学到相关知识，更能够通过实物感受到外界的广阔。在学习知识的同时，也能够发现更多未知领域，增长见识。

　　在实习过程中，我发现自己在专业知识方面还有许多不足之处。在实际操作中，由于缺乏经验，我经常犯一些细节方面的错误。这些小错误如果出现在实际工作中，将会产生致命的后果。因此，我深刻认识到，我们现在所学的仅仅是汽车行业知识的冰山一角。要在这个行业中取得成功，我还需要不断努力，持续学习，提高自己的专业素养。

　　同时，我也了解到：学会使用合理的手段达到预期的效果，不能过分自信也不能不试一试就放弃。这是我本次实习所学到的最重要的东西。

　　我坚信，对于马上就要真正走上社会的我，这一个多星期一定会成为我人生路上的基石。

汽车维修工作实习总结2

　　xx年暑假，我参加了为期一个月的汽车维修社会实践，实践地点在桂林上海xx维修公司。现将我的实践经历和成果报告如下：

　　从我踏进办公室的那一天开始实习，我看见了几张陌生的面孔。我主动微笑着向他们打招呼，说出了“早上好”的问候语。这一习惯很快成为了我的日常，我坚信在这个繁忙的工作环境中，细小的关怀和关注也能产生积极的影响。只是短短几天后，我与同事们就彼此熟悉了起来，我感受到了他们的信任和友谊，并且也得到了更多的工作分配。我相信，这种真诚、友善和关爱，不仅仅适用于工作场合，在我们的日常生活中也同样重要。

　　沟通是一种重要的技巧和能力，时时都要巧妙运用。认识一个人，首先要记住对方的名字。了解一个人，则需要深入的交流。而这些，都要自己主动去做。在我第一次从办公室踏出，走到维修组车间里时，一阵阵汽油味迎面而来，当时我还问身边的杨老板：“杨老板那里来的汽油味啊!是不是那里出了问题?”杨老板就说：“没有，你来到这里就是这样，老实说如果你顶不住现在都可以走了”。些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关心。我对杨老板说了：“我不能用家人和亲戚对我的希望，去换取失望的结果。我一定能做到最后，做到。”就这样我给自己下定了很大的决心。

　　热情和信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充满激情，愿意为共同的目标奋斗;耐心又让我们细致的对待工作，力求做好每个细节，激情与耐心互补促进，才能碰撞出最美丽的火花，工作才一能做到。我想很多人和我一样，刚进实践单位的时候，都做过类似复印打字的“或许同事们认为你是小字辈。要从小事做起，是因为他们心中没底，不知道你能做什么，做。是工作的必需”却无法让我学到什么，我决定改变自己的命运。有些东西不能选择。有些东西却可以选择，份内的工作当然要认真完成。却能为你赢得更多的机会”只要勤问、勤学、勤做。就会有意想不到的收获，同样地开始时我每天都做着给维修师傅拿拿工具打打开关。时间过去了我和维修师傅们产生了朋友般的友情，在与师傅们深入交谈中发现他们文化水平不高。但他们对学习的热情却很高，在与万师傅聊天时他曾说过。假如给我再回到十年前：我一定会好认真去地读书“你们现在读书真的好幸福。这个时候我不感再正面望向万师傅，我为我以前浪费的时间后悔。我应在以后每天都要认真去学习认真去做实事，起初我认为当一辆汽车车身掉漆了。进到维修厂里把漆简简单单涂上去就可以了。

　　在这个月里，我听师傅说视为简单车辆破损修复方法有：

　　1、应先清洁受损部位，利用修补漆进行填补。

　　为增强附着效果，可以先用高目砂纸打磨一下。

　　2、如果砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，待中和剂彻底干透后再喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程。

　　3、补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层，既费工费时，又难以控制补漆效果，容易出现气泡、流挂。

　　有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补，能节约不少费用。但如果自己没有把握，送到专业快修店修补。

　　4、如果暂时没时间去维修站修车，可以先在被剐的部位涂一层指甲油，防止氧化生锈。

　　一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务，使用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成，如车门的修复工作。

　　当初我认为维修厂当车主不在时都会给客户换上旧的部件，但在我每天的观察中发现每个维修人员都没有做这样的行为，我们不能只是为了争钱就对车主的人身安全不负责任“

　　在这次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看不到的知识，学校里体现不到的教育。我从实践中明白到“三人行必有我师”的古训;启发了我小事成就大事，细节成就完美;

　　同学们常说：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。在社会实践中，我们找到了理论和实践的结合点。作为学生，我们往往只注重理论学习而忽视实践环节，导致在实际工作中效果不佳。通过实践，我们可以巩固和提高所学专业理论知识，并结合自身素质特点，在实践中检验自己的水平。实践不仅让我们对之前模糊、印象不深的理论知识有更深刻的理解，也能弥补之前理论欠缺的部分。

　　虽说我学的是设计，但第一样工作都有他的联系性，关联性。也就是在不同的行业中有着共同之处，异的色彩。

　　实践体会：

　　1、团队精神，共同合作在工作中的重要性。

　　每个人对每件事的看法不会是完全相同的，所以处理事情有分歧是很正常的，但随着大家相互的逐渐了解，分歧会慢慢减少，工作开展也会越来越胜利。只有大家的思想统一了，心往一处想，劲往一处使，工作才能顺利出色的完成。那我们应该在读书时，更要养成团队的精神，团结集体。

　　2、时时准备在整个工作中的重要性。

　　“良好的开始是成功的一半”这句话都被人说烂了，可只有经历后才能体会到他真正的含义。你要展开一项活动，如果宣传工作做的.不到位，没有人来参加，活动怎么能开展下去呢?即使你准备再充分也白搭，给谁看呢?如果你前期准备的不充分，观众或者说参与者一多，你准备的不够充分，你肯定会手忙脚乱，更别提发挥水平了。从这次活动中，我们充分认识到，准备工作是一切工作的前提，只有做好充分的准备才有可能出色的完成任务。也如修车，车主如赶时间，你就要迅速开工，也就是有先期的准备工作。

　　3、只要你付出了努力和心血，无论结果如何，都是一种成功。这次实践让我受益匪浅，也有不少感悟。虽然以上只是其中的一部分，但相信在未来的学生工作实践中，我们能够取得更大的进步。我也相信我们艺术学院的学生工作会向着更好的方向不断发展。

　　通过本次社会实践活动，一方面，我们锻炼了自己的能力，在实践中成长;另一方面，我们为社会做出了自己的贡献;但在实践过程中，我们也表现出了经验不足，处理问题不够成熟、书本知识与实际结合不够紧密等问题。我们回到学校后会更加要珍惜在校学习的时光，努力掌握更多的知识，并不断深入到实践中，检验自己的知识，锻炼自己的能力，为今后更好地服务于社会打下坚实的基础。

　　社会实践虽然只有短暂的时间，但是却让我受益匪浅。通过这次实践，我深刻地认识到了自己与社会之间的联系和互动。同时，我也认识到了社会对于我们每个人的重要性，进一步增强了我的社会责任感。在这次实践中，我结交了来自不同领域的人，了解了他们的职业和生活，也更加了解了社会的多元化。通过与他们的交流，我拓展了自己的视野，提高了自身的综合素质。我深信，社会实践是我们成长过程中必不可少的一部分。它可以让我们更好地了解社会，为我们今后的发展奠定坚实的基础。因此，我希望未来还能有更多机会参加社会实践，让自己在实践中得到更多的锻炼和提升。

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