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五一道路交通安全工作总结
总结是在某一特定时间段对学习和工作生活或其完成情况,包括取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训加以回顾和分析的书面材料,它可以促使我们思考,让我们好好写一份总结吧。总结你想好怎么写了吗?下面是小编帮大家整理的五一道路交通安全工作总结,仅供参考,欢迎大家阅读。
五一道路交通安全工作总结1
大队紧紧围绕确保全市“五一”道路交通安全为工作中心,精心组织,周密部署,多措并举,狠抓落实,认真做好“五一”期间的道路交通安全保卫工作。据统计,“五一”期间,大队共出动警力500余人次,出动警车180余辆次,纠正各类违法行为24起,并实现了秩序“零堵塞”、执法“零失误”、服务“零投诉”的交通管理工作目标,确保了“五一”期间道路交通安全、有序、畅通。
一、精心准备,周密部署
大队根据上级机关的要求,召开了专题会议贯彻相关文件精神,研究部署“五一”期间道路交通安全保卫工作,结合当地“五一”期间的各项节庆活动和旅游交通流量,主动向政府报告,积极协调交通、旅游等行业主管部门,从强化源头管理,加强路面管控,加大宣传力度,落实检查督导等方面着手,针对“五一”期间可能出现的交通高峰流和可能遇到的危及交通安全的情况,结合实际制定了具体的实施方案。充分发扬连续作战的.工作作风,互相配合,密切协作,坚持昼夜巡逻执勤,始终保持了严格管理的强大声势,有效确保了“五一”期间我市道路交通的有序畅通。
二、严格执法,热情服务 “五一”期间,大队继续保持了道路交通安全集中整治行动的超常态势,针对我市交通秩序管理存在的突出问题,制定勤务安排表,确保合理安排勤务,做到警力、执勤时间、管控路段、工作职责“四落实”。一方面,保证有足够的警力投入路面执勤,依法从严查处各类重点交通安全违法行为,消除事故隐患,保障交通安全。另一方面,在节日期间的道路执勤执法中,文明执法、礼貌执勤,对轻微交通违法行为,遵循处罚与教育相结合的原则,一般不予罚款处罚。
三、严格检查,消除隐患
针对“五一”期间短线旅游增长的实际情况,有针对性的开展了重点旅游景区沿线交通安全隐患排查,特别是对官庄水库、望仙桥水库、贺家桥、船湾等农家乐集中区域,仙岳山等重点景区景点,加强了公路危险路段隐患排查,特别是急弯、陡坡等危险路段,督促道路业主单位开展了治理工作。加强了对客运企业监管,重点检查车辆安全技术状况和交通安全管理制度落实情况。并召开了客货运输单位及多车单位负责人会议,督促客运企业对所有“五一”期间参与营运的客运车辆进行了安全检查,对驾驶员进行了安全警示教育。
四、强化管控,严查违法。
一是加大路面巡逻力度和密度,做到“白天见警车,晚上见警灯”,确保了道路动态管理到位;二是采取巡逻与定点检查相结合的勤务方式,从严查处非客运车辆载客、酒后驾驶、疲劳驾驶、超员超速、机动车乱停乱放等严重交通违法行为,形成严管态势,确保了良好的道路交通安全行车秩序。
五、强化宣传,营造氛围
充分发挥短信平台、电子屏、专栏等宣传阵地作用,重点开展了对国瓷路通车、瓷城大道禁停、“酒驾入刑”的宣传。通过短信平台、电台等媒介,及时向广大驾驶员发布路况信息,合理引导交通流。加大了对《刑法修正案
(八)》、全国人大《关于修改〈道路交通安全法〉的决定》的宣传力度,形成了“拒绝酒驾”的社会效应和“严打酒驾”的震慑力。结合节日学生出行特点,密切配合教育部门和学校,加强了中小学生交通安全宣传教育,特别是准确掌握学生集体远足、旅游等出行有关情况,做好交通维护和出行交通安全警示教育。利用悬挂横幅、张贴挂图标语、发放宣传资料等方式,大造宣传声势,形成浓厚氛围。大队共制作了宣传板报16块,悬挂和张贴宣传标语32条,发放其他宣传资料4500余份,发送“五一”道路交通安全提示短信3000余条。
六、加强督导,抓好落实
节日期间,各单位认真执行大队各项工作要求,形成了民警要上路、上路要管事、管事要有效的高效模式。政工监督室每天对各单位交通管理落实情况进行督察,及时发现问题、迅速通报问题、督促解决问题。
五一道路交通安全工作总结2
一、加强组织领导,推行交通安全社会化管理
各级政府和有关部门要把加强交通安全管理、预防和减少道路交通事故作为执政为民的一项重要任务,认真落实行政首长负责制。各县(市、区)政府要进一步建立健全预防道路交通事故的领导机制,每季至少召开一次防范事故工作会议,分析、布置、检查、督促本地区防范事故工作。全面推行交通安全社会化管理,各地要成立县(市、区)交通安全管理领导小组、乡镇交通安全管理委员会、村管理组三级网络,逐级签订综合治理和安全生产责任书,将交通事故控制指标分解到乡镇,明确职责,统一考核,做到宣传在乡镇、防范在乡镇、排查在乡镇、管理在乡镇、调处在乡镇。各部门要把交通安全工作纳入内部管理规章制度,明确管理人员,落实管理责任,形成道路交通安全工作“有部门具体负责,有隐患及时发现,按职责落实整改,有责任严肃追究,全社会共同参与”的工作机制,保障道路交通安全。
二、落实责任制,充分发挥部门职能作用
各有关部门要按照各自职责,齐抓共管,形成合力。公安部门要严格依法查处和纠正交通违章行为,维护道路交通秩序,加强车辆和驾驶员管理,依法处理道路交通事故;交通、建设部门要依法加强对公路、城市道路的建设、养护和道路运输行业安全工作的监督管理,改善交通安全设施,保障公路和城市道路的完好、畅通;安全生产监管部门要充分发挥综合协调及监督管理职能,组织有关部门对重特大交通事故进行责任倒查;
农机部门要切实抓好拖拉机的'安全监理工作,强化拖拉机的安全检测和驾驶员的教育,严禁违章载客、违规行车;教育部门要加强学生交通安全教育,落实在校学生上学、放学和学校组织学生外出活动的交通安全措施;质监部门要按照有关技术标准对交通安全设备进行计量测试、校准,同时加强汽车配件的质量监督;工商部门要坚决查处拼装、销售报废车的违法行为;监察部门对各级政府和有关部门及工作人员履行道路交通安全管理职责实施监察。
三、大力开展交通安全宣传教育
各级政府和公安、交通、宣传、文化、广电、教育、司法等部门要高度重视交通安全宣传工作,把交通安全宣传教育作为普法教育的重要内容,制定交通安全宣传计划,明确目标和要求,协调新闻单位开展有针对性的宣传工作。每年各地至少要组织开展2-3次大型交通安全宣传活动,营造强大的宣传声势。要广泛开展“交通安全企业”、“交通安全村”、“交通安全社区”建设,进一步提高广大群众的交通安全常识应知率。要充分运用典型交通事故案例,对驾驶员等进行警示教育。要将交通安全教育的内容纳入中小学校课程,教育学生从小养成良好的交通行为规范。公安机关要建立道路交通安全情况定期发布制度,提醒群众关注交通安全。
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