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汽车诊断实训总结

时间：2024-10-20 07:42:36 爱车我要投稿

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汽车诊断实训总结

　　总结是指社会团体、企业单位和个人对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析，得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它可以帮助我们有寻找学习和工作中的规律，因此，让我们写一份总结吧。我们该怎么写总结呢？以下是小编整理的汽车诊断实训总结，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

汽车诊断实训总结

汽车诊断实训总结1

　　1 目前汽车电器教学现状

　　在我国目前汽车保有量中，世界各大公司生产的汽车几乎都可以见到，车型复杂，技术日新月异。汽车维修专业的课程设置依然存在着不合理之处，最明显的是，有助于培养、锻炼学生供职于汽车维修企业后的实际工作能力的课程没有设置，或者设置了但学时较少；传统车型与现代技术搭配不合理，教学车型过于单一、陈旧等等。

　　从各技工院校目前汽车电器教学模式来看，存在以下几点问题。

　　1.1 采用的教科书知识结构老化

　　目前大多数技工院校所采用的教材是20xx年左右编写的，这部分教材所讲的发电机、起动机的型号仍然以上个世纪90年代的车型为主；在讲解点火系结构原理方面，主要以触点式点火系统作为主要讲解，就算是介绍电子点火系，也是以JV发动机点火模块式的电子点火系为主要讲解的，反而对现代汽车上常用的电子式独立点火一带而过。试想，学生参加工作以后，想看看触点式点火系估计只有到报废的汽车上面去找找了。

　　1.2 教学实训设备陈旧、配件缺失严重

　　由于汽车的更新换代的速度快，教学设备的更换需要大量的资金投入，因此好多的技工院校的教学车辆、设备比较陈旧，这必然会导致和企业的维修要求严重脱节。

　　另外，在部分更新的车辆设备中，由于学生的不断拆装、检测，设备的配件缺失比较严重，这部分元件虽小，但起到的作用很大，学校如不能及时进行采购补充，势必会造成学生对结构的错误认识。

　　1.3 仍以单个电器元件为主要教学手段

　　大多数技工院校仍然停留在以拆装、检修单个电器元件为主要教学手段，比如拆装、检修发电机、起动机；照明、起动线路的连接等。大家都知道，汽车的故障现象是反映在整车上的，必须通过对整车进行故障诊断才能确定故障点。确定故障点后，以现代汽车维修企业也是以更换总成为主要维修手段，而不是以前的以维修某个电器元件为主要维修手段了。因此我们的电器教学要从单一的电器元件上转移到整车上来，这样会对学生有一个整体的认识，也对他们的故障诊断思路提供很大的帮助。

　　2 电器教学整车项目开发的目的

　　现代汽车上电子技术的应用越来越多，学生要适应社会发展及企业的需求就必须较好地掌握汽车电器的相关知识，但对某一模块的知识内容的掌握并不能起到对整车故障诊断起到很大的帮助，因此，有一个整车的实训以及结合各电器系统的实训，才能使学生具有综合分析的能力。

　　汽车电器整车实训项目开发的目标就是要改变原电器教学的缺陷，将汽车电器划分成若干个系统，先分后合，让同学在整车上进行电器理实一体化教学，使教学的侧重点从单个元器件的维修转移到维护保养以及就车更换电器元件为主的教学模式上来。

　　3 电器教学整车项目开发的实施方法

　　因为现代汽车维修企业在汽车维修当中主要以查找出故障的诊断与排除以及进行总成件的更换为主要维修手段，为迎合企业需求，建议电器教学整车项目开发的实施方法有以下几点。

　　3.1 故障诊断

　　在整车上教学，对于故障诊断来说十分重要，因为某一故障现象可能涉及到的故障点不止一个，因此，在学习故障诊断之前要让学生熟悉整车的电路以及线束的位置。

　　电器故障诊断教学主要包含两个部分的内容，一是诊断仪器的熟练使用，二是电器故障诊断的思路。

　　（1）诊断仪器的熟练使用

　　在汽车维修特别电器方面的`维修中，要更多地采用仪器设备才能够更加精确地检测出故障的部位，所以检测仪器特别是专用仪器的熟练使用，显得尤为重要。

　　在电器维修当中常用的仪器设备有：多功能万用表、解码仪、示波器、尾气分析仪、试灯、蓄电池电解液密度计、充电机、空调系统检漏仪、制冷剂回收机等，首先要学会仪器的正确使用，才能够更加快捷、准确地查找出故障的原因及部位。

　　当然，为方便学生的检测和保护整车的线路及部件，在经常需要接检测设备的元件处可以引出导线接上测试端子或诊断接头，这样会避免因学生的反复拆装带来的元件的损坏。

　　（2）电器故障诊断的思路

　　培养学生的故障诊断思路是教学的一个重点，故障诊断必须在整车上进行教学，因为许多的故障并不是单一的故障，一个故障现象也许是几个故障点的综合体现，在整车上进行故障诊断教学，一是比较符合学生的视觉思维，二是能够让学生整体把握故障的原因及部位。

　　例如：奇瑞QQ308汽车蓄电池不充电，那么我们应该怎样根据故障现象进行分析呢？

　　首先要让学生知道能够引起上述故障想象的常见原因都有哪些，把这些能够引起上述故障的原因先列出了来，然后再进行比较，哪种原因最容易引起上述故障，那么我们首先来分析并检测这个故障，以此类推，直到找出故障的原因及部位。引起上述故障现象故障的诊断思路如下：

　　蓄电池本身故障充电线路故障发电机故障其他原因。

　　3.2 就车更换电器元件

　　现代汽车维修企业在汽车维修当中主要以总成件的更换为主要维修手段，所以当把故障的原因以及部位查找出来之后，学生要掌握的就是怎样进行就车更换电器元件。

　　容易更换的元件可以让学生动手操作，更换较费时费力的部件或者说过多的重复操作对整车磨损较多部件，老师也可以进行操作，制作成视频和照片的形式展示给学生。

　　3.3 电器元件的检修

　　对更换下来的电器元件可以进行拆装和检修，这可以让学生熟悉电器元件的内部结构，通过对结构的认识，了解和掌握它的工作原理，这部分内容的操作可以在台架或工作台上进行。只是这部分内容在电器教学的比重上有所下降，使教学的侧重点更多的在诊断思路训练上。

汽车诊断实训总结2

　　维修技术是一个变革的时代，知识改变命运，学习改变未来。我在培训期从事汽车维修光盘，书籍的收集，汇聚一流专家汽车维修培训，并作出自己的总结。

　　一、汽车维修理念

　　汽车维修从故障修理为主转向以定期维护、预防故障为主；除汽车维修外，具有一定规模的维修企业还兼营整车销售、配件供应、技术咨询、旧车交易、事故车维修等业务；维修企业的服务意识和质量意识都非常强，“质量就是让顾客满意”、“质量就是零缺陷”、“质量就是我们的未来”等标语在车间随处可见；由于车辆设计注重了整体可靠性，汽车维修厂基本上以小修和维护为主，而且多为换件修理，一般不设大修工序。

　　随着汽车电子技术在汽车上的广泛应用，我国汽车维修检测设备生产企业也开发和生产了修车王、电眼睛、废气分析仪、点火测试仪等发动机检测设备，但功能都比较单一，在检测诊断技术上和国外还有一定的差距。

　　二、汽车诊断在维修生产过程中的地位和作用应引起国内同行的重视

　　汽车诊断车间是维修工艺过程中最重要的组成部分，维修工的作业主要依据也是汽车诊断的结果。汽车诊断车间有专门的汽车诊断师（“汽车医生”），根据电子设备诊断结果再加上个人经验来确定车辆故障部位和维修方法。在我国，这种作业方式还没有完全建立起来，还没有专门的“汽车医生”，虽然要求汽车维修前必须进行诊断检测，但专门配备“汽车医生”对汽车进行故障检测和诊断的企业并不多见。可能有些企业以维修工代替“汽车医生”，既进行诊断检测，又进行维修作业，这是一种进步，但随着汽车技术的不断进步和汽车维修专业化的不断提高，“汽车医生”必将成为汽车维修的关键岗位，汽车维修工会越来越不适应这一角色。因此，加快培养适应我国汽车维修行业发展需要的`“汽车医生”，是今后行业人员结构调整和素质提高的重要任务。

　　三、优质的专业技能、专业理论教学，使我受益匪浅，各方面都得到一定的提升

　　在培训中，我们体会到现代汽车的一个发展方向，以及现代汽车业对人才的需求概况，同时也感受到学校的教学内容、方式和方法与工厂的差距，明白为什么要坚定不移地进行“双元制教学”改革：工厂要的是胜任某一个岗位的熟练技术工人，我们的职业教育要顺应这种需求！否则，我们培养的学生就不能为社会所承认。因此，“全面发展”的学生不应该是我们高职教育所能努力的方向，每所学校都应该充分考虑本校的实际情况，从学校的设备、师资力量、学生素质、招生能力以及学校与企业的沟通能力等方面进行衡量，把学校育人与企业用人有机结合起来，使学校办学真正成为有源之水，长流不止，永不枯竭。

　　另外，经过本次培训，我们对工人的生活方式、公司的管理制度、以及产品的销售状况，市场的同行业的竞争也有一定的了解，这对我们来说都是一笔不可多得的财富。

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