工程调查报告

[优秀]工程调查报告15篇

　　随着个人的文明素养不断提升，报告的适用范围越来越广泛，我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？下面是小编帮大家整理的工程调查报告，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

工程调查报告1

　　在经济飞速发展的今天，接触并使用报告的人越来越多，报告包含标题、正文、结尾等。为了让您不再为写报告头疼，以下是小编为家整理的人才安居工程实施现状分析报告_调研报告，欢迎阅读与收藏。

　　20xx年8月11月，根据组织安排，在XX市南山区住建局跟班学习。藉此机会，对XX市保障房建设和管理进行了调研。根据发展现状和需求，深圳于20xx年起实施的人才安居工程，并将其纳入保障房体系。本报告就深圳市人才安居工程实施现状进行分析，有关内容可用于我区未来保障房体系建设和人才建设工作的参考。

　　一、人才的界定和分类保障

　　深圳市实施人才安居工程，对人才的界定采取的是一种多层次、全方位的方式，对符合经济社会发展的各类人才采取的是兼容并收的态度，根据《中共深圳市深圳市人民政府关于实施人才安居工程的决定》可知，对各层次人才的界定具有相当的灵活性，补贴标准和方式也是分层次分类型的。

　　第一类是顶尖人才。包括1）杰出人才，指具有世界一流水平的杰出人才，中国科学院、中国工程院院士等；2）领人才，指已认定为深圳国家级的领人才，高等院校、科研机构和重点企事业单位的省级以上重点学科、重点实验室或重点创新科研团队带头人以及相当层次的领人才；第二类是高级人才，指副高级职称以上及相当层次的骨干人才；第三类中初级人才，指国内外全日制高校毕业生，取得学士以上学位。

　　对人才的保障，深圳市采取的是分类保障的方式。市级负责解决杰出人才、领人才及市属事业单位、经认定的重点企事业单位人才安居问题；其他人才按照属地管理的原则，由各区负责解决。杰出人才和领人才的安居保障工作由深圳市政府统一实施，因而，各区在实施人才安居工程时，主要的保障对象为高中初级人才以及技师。深圳人才安居针对不同人才群体和住房需求，“租（公共租赁住房）售（安居型商品房）补（货币补贴）”相结合，形式多样、灵活运用、互可转换。

　　二、深圳市人才安居工程主要成效

　　筑巢引凤、广纳人才，是深圳经济特区30多年来快速崛起、创造奇迹的宝贵经验。为加快推进人才强市战略实施，打造人才“宜聚”城市，优化创新创业环境，深圳在全国率先将人才群体全面纳入住房保障体系，通过实物配置与货币补贴相结合的方式为人才群体提供住房保障，这对于吸引人才、留住人才扎根深圳、创业发展意义重。人才安居与住房保障协调发展，创新性地将人才安居政策纳入住房保障体系，实现了人才安居、住房保障、产业经济发展、城市发展战略的有机结合和互动关联。

　　20xx年，深圳启动人才安居工程试点工作，20xx年底实施人才安居扩试点，重点解决支柱产业、战略性新兴产业、其他鼓励发展的产业，科技含量高、纳税额度、对城市转型发展带动性强、成长性好的各类重点企业事业单位、产业园区，以及文化、教育、科技、卫生、体育等社会事业领域的人才安居问题。根据官网的信息披露，深圳实施人才安居工程两年来，全市累计向各类人才发放住房补贴3.2亿，提供保障房2.5万套，覆盖人才近15万人。人才安居工程保障对象除了杰出人才、领人才和高级人才外，还包括人数众多的中初级人才群体。根据相关规定，深圳高、中初级人才可申请公租房或领取租房补贴。同时，在深圳工作满3年的高、中初级人才还可申请购买安居商品房。

　　三、有关启示

　　（一）实施人才安居工程的必要性

　　人才安居工程的实施可增强城市对人才的吸引力，增强城市的竞争力。政府、社会对人才的重视程度越来越高，住房问题是人才发展、人才引进过程中极其重要的问题，人才的生活成本、生活质量对人才的去留具有很强的影响力。除深圳以外，国内的一些省市，如武汉、厦门、上海杨浦、浙江余姚都先后开展人才安居工程。

　　作为合肥市的首要之区，蜀山区汇集了各行业不同层次的庞人才群体，具有存量、动态需求多等特点。随着经济的迅速发展和经济结构的快速调整，特别竖家级电子商务产业基地的建设，各类的人才需求高速增长，伴随而来的人才住房问题出现了新的挑战。实施人才安居工程，把我区发展亟需的人才列为住房保障的重点对象，能增强蜀山区对人才的吸引力、对企业的'吸引力。

　　（二）深圳的经验和理念

　　深圳市人才安居工程以货币补贴为主，实物配租（配售）为辅。在实施过程中，依靠强有力的财政支持和宣传舆论，树立了良好的社会形象。内地城市在很多方面与深圳存在差距，这就决定了我们在学习深圳相关经验的过程中，要重在学习其理念，具体操作和步骤应结合地方实际。

　　深圳市人才安居工程的推进带给我们的启示包括：一是高度重视人才工作，不仅在宣传层面，而且落到实处；在人才的引进方面，兼容并收，不搞人才高消费，结合产业企业发展，切实发挥作用；二是相关重点工作的整合。人才工作和保障房建设都是各个城市高度重视的工作。深圳市创造性的将两项工作的部分内容进行整合，起到了很好的效果，也符合城市发展的实际和定位；三是注重统筹协调。深圳市人才安居工程的开展是建立在一系列调研和政策分析沟通的基础上的，是建立在对产业发展、企业现状、人才需求等各方面的基础上。市、市政府的统一领导、市各相关部门、各区协调配合起到了关键作用。

　　（三）关于我区开展试点工作的构想

　　根据我区实际情况，可考虑在适当时候推进该项工作的试点，着力解决服务蜀山区发展各类人才的住房问题。在试点阶段，可整合现有公租房、区级国有资产，尝试采取“租（公共租赁住房、区级国有资产）”，再“补（货币补贴）”，条件成熟后“售（新建安居型商品房、区级国有资产）”的分步推进的步骤。

　　第一阶段主要实现以下3个目标：一是提升蜀山区形象，增强招商引智的吸引力；二是充分利用现有市级投资公租房资源，服务我区经济建设和支柱产业发展；三是可以盘活现有区级资产，提高使用效益。在推进过程中应注意问题：

　　1、组织架构。人才安居工程的试点离不开高层次的工作领导架构，完善的日常工作机构，健全多部门协调机制，要落实土地供应，精心规划空间布局，加资金支持力度，推进项目建设进度，做好分配和监管工作，才可能切实把试点工作做好。

　　2、人才的认定和分配制度。区相关部门应根据蜀山经济社会发展要求、以国家级电子商务产业园为平台，建立符合升级转型要求的产业和人才评价体系。对于符合产业和人才评价体系的申请者，可考虑以下两个方面安排分配政策。一是按所在企业的贡献率来分配，如根据企业对政府的税收贡献率、所在行业等来给企业分配一定数量的房源，并考虑优先给予货币补贴；二是以人才的层次结构、收入情况为标准，设定一定的准入机制，优先考虑某一人才层次或收入水平上的人才。

　　3、财政政策支持。财政政策是实施公共住房政策的主要工具，诗共住房政策成功实施的有力保障。资金来源可包括：财政预算安排的资金；在土地出让净收益中按照一定比例安排的资金；政府出售或者出租保障性住房及其配套设施所得的收益；住房公积金增值资金及外来投资等（部分来源需要市级政策支持）。

　　4、房源（土地）的保障。一是存量房源的利用。包括现有市区两级投资的公租房、政府投资建设的住房；政府购买、租赁的住房；建设复建点或拆迁安置区中剩余住房；企业或者其他组织按照与政府约定建设的住房等。二是新增土地（房源）的供应。可采取市场化运作机制，对部分住宅用地采取“竞地价、限房价”或“定地价、竞房价”的方式公开出让，吸引社会投资进入。也可通过旧城改造、回收工业产房、重新规划城中村等新增房源供给。

工程调查报告2

　　建筑工程施工转包违法分包挂靠等违法行为解决措施

　　一、转包行为解决措施

　　1、各公司在建项目必须组建项目管理管理团队，必须包含但不限于：项目负责人、技术负责人、质量管理负责人、安全管理负责人等主要管理人员，对项目的施工活动进行组织管理并履行现场、技术资料、商务资料等方面的管理义务。

　　2、严禁将工程整体分包给其他单位或个人。

　　3、严禁将分部分项工程分包给个人，允许分包的分部分项工程，必须分包给证照齐全并符合要求的分包单位。

　　4、自营项目的主要材料（钢筋、商品砼、装饰与安装主材、设备等；周转材料）必须由总包单位供应；大中型机械（塔吊、施工电梯、砼输送泵等）必须由总包单位租赁。

　　5、严禁签订收取管理费形式的合同或协议。

　　二、违法分包行为解决措施

　　1、各公司在建项目必须组建项目管理管理团队，必须包含但不限于：项目负责人、技术负责人、质量管理负责人、安全管理负责人等主要管理人员，对项目的施工活动进行组织管理并履行现场、技术资料、商务资料等方面的管理义务。

　　2、严禁将工程整体分包给其他单位或个人。

　　3、严禁将分部分项工程分包给个人，允许分包的分部分项工程，必须分包给证照齐全并符合要求的分包单位。

　　4、主体工程必须进行劳务分包（钢结构工程除外），劳务分包和专业分包严禁再分包。

　　5、自营项目的主要材料（钢筋、商品砼、装饰与安装主材、设备等；周转材料）必须由总包单位供应；大中型机械（塔吊、施工电梯、砼输送泵等）必须由总包单位租赁。

　　6、严禁签订收取管理费形式的`合同或协议。

　　三、挂靠行为解决措施

　　1、各公司在建项目必须组建项目管理管理团队，必须包含但不限于：项目负责人、技术负责人、质量管理负责人、安全管理负责人等主要管理人员，对项目的施工活动进行组织管理并履行现场、技术资料、商务资料等方面的管理义务。

　　2、主体工程必须签订劳务分包合同；允许专业分包的分部分项工程，应签订专业分包合同；主要材料、周转材料必须由总包单位签订采购合同；大中型机械必须由总包单位签订租赁合同。

　　3、工程款收取，必须由总包单位向业主收取；对分供方的付款，凡是由总包单位签订合同的，必须由总包单位对外付款。

　　对股份公司所属各公司新承揽的项目，必须按上述相应要求组织实施。同时股份公司总部将在签订劳务分包、专业分包合同时，对不符合要求的将不予签订合同。已经开工在建的项目，各公司应立即按上述要求及交底精神整改。对行动迟缓、不作为，在政府建设行政主管部门检查中给股份公司造成负面影响及行政处罚的，对出现问题的公司及责任人进行严肃处理。

工程调查报告3

　　我单位中铁二局电务公司项目经理部成立后，迅速组织人员，跑步进场，用最快的速度完成了项目驻地建设，组织了图纸会审，同时组织项目技术人员对施工现场进行了详细的施工调查，形成报告如下：

　　一、工程概况

　　1、工程概述

　　大兴至思南高速公路是《国家高速公路网规划》中杭州至瑞丽高速公路(横线十二，编号M56)在贵州省内的重要组成部分。杭瑞高速在贵州省路线全长约615公里。本项目起点接杭瑞高速凤凰至大兴段的终点，经川硐、铜仁、坝黄、江口、止于梵净山，起讫里程K0+000～K84+600。本标段负责道路监控系统，通信系统和收费系统的系统组建和设备安装调试，标段工程量包括六个互通，六个收费站，两个服务区，两个停车区、一个监控分中心，一个通信分中心，一个收费分中心。本标合同工期为151天，计划开工日期为2012年9月16日，竣工日期为2013年2月15日。

　　2、系统构成与工程量统计

　　我单位承建本合同段道路通信系统，监控系统，收费系统。监控系统由贵州省监控中心——铜仁监控分中心——监控外场设备构成（贵州省监控中心不在本次设计范围），外场设备主要包括微波车辆检测器6套，外场摄像机11套，悬臂式可变信息标志13套，门架式可变信息标志3套，气象检测器1套，LED电子显示屏4套等。通信系统由贵州省收费中心——铜仁收费分中心——无人收费站等设备构成（贵州省监控中心不在本次设计范围）。通信站包括铜仁东通信站，省界无人通信站，大兴无人通信站，坝盘无人通信站，江口无人通信站和梵净山无人通信站，全线配置一台程控交换机，一套分差复用器（ADM）,一套光线路终端（OLT）等设备。收费系统收费管理体制采用三级管理：省收费中心(不属本设计范围)、收费分中心和收费站。本合同段设有省界收费站、大兴收费站、铜仁东收费站、坝盘收费站、江口收费站、梵净山收费站6处收费站，配置机电设备的车道共计45条，土建建设车道共计46条。收费系统主要由收费计算机系统、闭路电视监视系统、内部对讲、紧急报警系统和计重收费

　　3、系统等构成。

　　二、地形地貌及水文气象

　　1、地形地貌

　　本工程处于云贵高原向湘西丘陵过度的斜坡地带，西北高，东南低，平均海拔在500 1000米之间。全境以山地为主，占全区总面积的67.8%，其次是丘陵占28.3%，坝子及其它地貌面积仅占3.9%。该地区老路（省道305）穿越山区和丘林地带，公路地形起伏较大，路线基本位于山腰而且前期土建、隧道等施工单位施工载重车辆的通行，部分路面条件较差。

　　2、水文气象

　　本工程位于铜仁市境内。铜仁市属中亚热带湿润气候区，气候受季风影响明显；其基本气候特征是：春温多变，绵雨较多；夏季炎热，日照充足；秋温速降，多阴多雨；冬少严寒，无霜期长；年平均气温在18摄氏度左右，最冷月为一月，平均气温在2～6摄氏度，最热月为7月，平均气温在24～28摄氏度；境内在相同高度比较下，西部气温高于东部；境内降雨充沛，年平均降雨在1100～1400毫米，集中于4～8月，占全年降雨量的60%～65%，全年日照数为1250小时。

　　三、施工及生活条件

　　1、我单位承建标段主要位于山区，施工便道较少，施工时主要利用305省道。该公路穿越山区，沿山脚因地建设，路线基本与在建的大思高速公路一致。

　　2、施工现场山间分布着河流，取水较为便利。施工人员要增强环保意识，防止污染环境。部分土建，房建和隧道单位临电未撤离，取电方便。此外为方便施工和不时之需，我单位还将配备2～3台发电机。

　　3、工程所在地位于黔东北山区，经济相对比较落后，物价比较便宜，雇佣劳动人力较为容易。项目沿线均匀分布着城镇，自购料的采购和运输较为容易。

　　4、生活条件：结合工程实际分布情况，为保方便协调，指挥和施工，项目经理部设在铜仁市郊谢桥镇沈家村。施工驻地距市区中心约2公里，日常生活及办公采购极为方便。市区内分布着铜仁市地区医院，铜仁市第二人民医院，铜仁市中医院等大型医院，其医疗设施先进，配套齐全。驻地使用自来水，用电采用居民用电，负载能满足项目部办公需求。

　　5、铜仁是多民族聚居地区，这里是土家、苗、侗、仡佬、满等少数民族聚居地。土家族春节，花灯、茶灯、龙灯以及打金钱杆、踩高跷等民间舞蹈表演多姿多彩。铜仁地区过年时不点灯，不用刀具，不乱泼水，不高声说话，全家团聚吃隔夜做好的现菜现饭。苗族却有着上刀山下火海的习俗等。在施工过程中和平时生活中充分尊重少数民族服饰、饮食、居注婚姻、礼仪、丧葬等风俗习惯，是和谐地与本地居民和少数民族相处的关键。

　　四、工程界面（土建、房建）情况

　　大兴互通，江口互通和梵净山第一层路面刚成型，硅芯管预埋，钢管预埋和人手井均未动工；坝盘互通正在铺第二层水泥路面，互通上的桥面正进行护栏钢筋的绑扎，硅芯管预埋，钢管预埋和人手井均未动工；铜仁西互通路面已初步形成，但硅芯管预埋，钢管预埋和人井均未动工，铜仁东互通正在做路基，仍是土路面。向阳服务区，铜仁服务区，坝黄停车区，苗匡停车区，正在填地做路面，硅芯管预埋，钢管预埋和人井均未做；省界收费站基础路面已成型，正在做收费站房基础，此处过路钢塑复合压力管已预埋好，但硅芯管，钢管未预埋，人手井为动工。梵净山收费站，江口收费站，坝盘收费站，铜仁东收费站和大兴收费站的战区，房建等相关界面均未形成，人手井，管道预埋等配套设施尚未呈现。

　　五、重难点工程施工建议

　　项目经理部承担的全部工程项目按计划进行有序的施工组织，对工程中的各施工环节进行有效控制，充分保证质量目标和进度指标顺利完成。

　　1、光缆安装工程施工要点

　　a、先编制敷设计划，列出光缆清单，准备好必要的机具、材料，如悬架、起重机具、挂牌等。垂直桥架敷设电缆时，还将搭好脚手架，并配备好通讯工具。

　　b、根据光缆重量、长度、走向确定施工人员和机具，敷设时要统一指挥，确保施工安全。同一桥架支架内敷设光缆时将遵循先下层后上层、先里面后外面的次序，有序进行，以免光缆扭转和错孔。

　　c、光缆敷设时将会及时编挂标号牌，光缆排列应做到横成行、竖成列，引出方向和余量一致，相互间距一致，力求光缆排列整齐美观，便于维护。

　　d、光缆敷设时将会留有一定的余量，余量长度按规范规定，并做好盘条标记。

　　5光缆的最小弯曲半径符合规范规定，控缆将尽量避免有中间接头。

　　2、通信电源系统施工要点

　　施工内容和顺序如下：

　　a、安装前先进行进货验收，要求包装完整，外观无破损，漆面无损伤，设备框架、面板无变形、撞痕。

　　b、电池电压应在12.3V左右，各单体间偏差应在0.5V以内。

　　c、安装前应将设备安放处打扫干净。距墙壁不能少于20cm或不影响维护。需维护操作的设备应留有足够的操作空间，设备门应能完全开合。

　　d、无防静电设施的机房应采取防静电措施，保证安全接地。并在地面开挖电缆沟或电缆槽。

　　e、成排设备安装时应保证面板在一条线上。保证最深的设备有足够的操作空间。 f、电池应安装在通风良好的专用电池柜或电池架上，并保证电池组的平稳，单个设备和成组设备均应保证良好接地。

　　3、可变信息标志安装工程施工要领

　　a、了解道路和交通实况，确定施工的具体方案（货物运输行走路线、施工时段安排等）

　　b、检查供电、通讯及基础结构等外部条件到位情况。

　　c、龙门架和可变信息标志立柱及板面吊装事先要做好各种充分准备，包括电氧焊设备、各种紧固件安装尺寸公差配合检测等，确保一次吊装成功。

　　d、可变情报板吊装通常须占两个车道，将视具体情况对路面实行全封或半封。必要时也在夜间实施。

　　e、电气调试包括可变信息标志内部电气线路连线、电力线路和通讯线路的布线、连线、直至自检显示成功。

　　f、系统联调。先通过手提电脑在现场进行联调。在此基础上进行远程监控中心计算机控制联调。

　　4、监控设备基础制作施工要领

　　a、对基础法兰盘的尺寸、固定方式以及所要达到的技术要求进行详细讨论，制作出详细的基础施工图，报监理工程师批准。b、对道路沿线的基础安装位置进行实

　　6际考察，并对施工中可能存在的问题和是否能达到设计要求进行考证，遇到问题及时与监理工程师和系统工程师协商，然后决定解决的方案。c、先对其中的一个摄像机基础进行制作，完成后由质量工程师和监理工程师进行检验，重点对安装尺寸和抗外界风力进行检验，合格后方能进行以下各基础的施工。d、施工时严格按照国家混凝土施工标准和验收规范进行，重点重视配筋的.埋设制作方法和混凝土浇注方法。

　　5、收费广场设备和土建工程的协调

　　在收费广场设备和土建工程的协调上，我方采购设备前尽量获取关于设备基础和法兰的详尽资料，确保设备进场后能够顺利安装。对于土建界面相对滞后的，我方设备先于土建施工订货，我方现场项目经理加强和土建施工方的协调，确保设备进场后能够顺利安装。在设备安装以前我方将会派驻一名现场项目经理与业主以及相关施工单位协调，确保和其他工程界面处衔接无误。

　　6、收费系统设备调试

　　对于有些工程由于工期的紧迫，我方无法在公司内对所有设备进行逐类调试和系统联调，这就会造成一些设备安装时出现问题。针对这个问题，我方首先在源头上采取措施，设备选型采用技术成熟、技术支持能力强的设备供应商。另外我方派往现场的安装工程师对所负责设备非常熟悉，技术过硬，确保设备能够顺利安装。

　　7、收费系统软件联调

　　高速公路软件部分是个复杂的系统，和多个外围设备打交道，多数情况下，还要和其他路段，乃至全省进行联网收费。这些都增加软件测试的难度。首先我方在公司内部进行模拟环境的测试，发现大部分问题。再次，在通车之前，尽可能安排多时间进行系统联调，把通车以后可能出现的问题降至最低。总之，我方将会采取各种措施确保软件功能的实现。

　　8、光缆的配盘

　　光缆配盘准确与否将直接影响光缆施工的顺利与否以及施工成本，因此，提高光缆配盘的准确度，将会加快工程施工进度，降低工程施工成本。要合理配盘光纤，相应的解决措施如下：

　　a、仔细核对通信管道工程竣工资料的准确度；b、有疑问的通信管道工程资料需要实地勘测；

　　7 c、配盘应考虑合理的误差并预留合适的盘长。

　　9、主干光缆的接续质量

　　光缆接续质量直接影响信号的传输质量，给SDH设备带来误码、时钟精度等一系列的问题，因此必须确保主干光缆的接续质量，相应的解决措施如下：

　　a、在光缆进场前进行测试；

　　b、在熔接时，控制熔点最大损耗，超过标准值，返工重新熔接；c、光缆接头盒内的纤芯排列整齐，固定可靠，弯曲半径符合标准值；d、缆熔接完成后，用OTDR进行测试，有熔接质量问题尽快返工。

　　六、技术方面和图纸问题

　　1、监控系统图纸第900 1章中(S7 2 2)视频分配器及清单中的数量为1台（1入3出），由于道路全方位摄像机为11台，根据系统需求,是否增加相应视频分配器数量。

　　2、服务器操作系统软件在工程量清单数量为1套，监控系统图纸第900 1章（S7 2 6）中数量为3套。

　　3、客户机操作系统软件在工程量清单数量为7套，监控系统图纸第900 1章（S7 2 10）中数量为9套，是否增加清单工程量。

　　4、火灾报警工作站在工程量清单数量为0台，监控系统图纸第900 1章（S7 2 6，S7 2 17）中数量为1台，工程量清单中是否增加此项目。

　　5、紧急电话机广播工作站在工程量清单数量为0台，监控系统图纸第900 1章（S7 2 2）中数量为1台，工程量清单中是否增加此项目。

　　6、视频传输管理服务器在工程量清单数量为0台，监控系统图纸第900 1章（S7 2 2）中数量为1台，工程量清单中是否增加此项目。

　　7、视频存储服务器IP SAN在工程量清单数量为0台，监控系统图纸第900 1章（S7 2 2）中数量为1台，工程量清单中是否增加此项目。

　　8、收费系统图纸第900 3章（S7 4 4第5页）中显示亭内照明灯具（40W节能灯）为40套，清单中无此项，工程量清单中是否增加此项目。

　　9、收费系统图纸第900 3章（S7 4 4 第1页）中显示应有收费车道数据库软件40套，清单中无此项，工程量清单中是否增加此项目。

　　七、目前存在问题及解决办法

　　1、本标段穿越山区和丘林地带，地形复杂而且雨水较多，再加部分匝道位于山腰而且前期土建、隧道等施工单位施工载重车辆的通行，路面条件较差。这给实际施工增加了困难，尤其是大型设备的运输和设备基础的制作。施工时应提前做好设备运输和安装策划，选择合适天气，减少地形不利给实际施工带来的困难。

　　2、我单位承建的通信系统，监控系统，收费系统的工点分布在标段全线，战线长并且施工用道崎岖，这不利于施工人员和施工设备的调动，建议施工时候应因地制宜，综合考虑，选择两到三个点驻扎施工队伍，以分段同时施工的方式提高施工效率。

　　3、我单位承建的系统界面均未形成，现还不具备施工条件。在后面的施工过程中，我方应积极主动的和业主监理保持沟通，并密切关注土建房建单位的施工进度和动态，确保我单位施工界面正确形成。

　　4、位于本标段内的洞老坡隧道（左洞L=1813m右洞L=1836m）、白岩坡隧道（左洞L=1305m右洞L=1230m）、艾门坳隧道（左洞L=1163m右洞L=1172m）、太平河1号隧道（左洞L=1027m右洞L=1058m）、平南隧道（左洞L=1168m右洞L=1188m）属于长隧道（左洞L=1168m右洞L=1188m），建议每个隧道增加两套高清摄像机（行车方向入口添加），加强隧道监控。小江河特大桥（左线843米右线843m）属于特长大桥，建议在两个桥头各增加一套高清摄像机，加强对桥梁上车辆的监控。

　　5、工程量清单及监控系统图纸第900 1章中外场设备供电电缆过桥涵时设计用Φ50镀锌钢管保护通过。由于全线外场监控电缆设计线径含VV22 4x35(铜仁西互通门架式可变信息标志用缆1700m),VV22 4x25(铜仁西互通门架式可变信息标志用缆1100m)等型号电缆，Φ50镀锌钢管直径太小无法满足穿缆需要，建议VV22 4x35和VV22 4x25的保护钢管更换为Φ80钢管。

　　6、据了解，道路中央隔离带的硅芯管由路面（路基）专业施工，我标段施工里程桩号为K0+000～K84+600(大兴主线至梵净山收费站)，涉及几个标段硅芯管敷设，能否提供一个关于硅芯管预埋和钢塑复合压力管预埋时间表。

工程调查报告4

　　建设单位对工程造价的控制就是在满足项目合理的质量标准的前提下，在投资决策阶段、设计阶段和建设项目实施阶段中把工程项目发生控制在批准的限额内，力求在各个建设项目中合理使用人力、物力、财力，取得较好的投资效益和社会效益。工程造价的控制与管理是一个动态的过程。市场经济的.变化多端，使工程投资的确定与控制变得更为复杂，这就需要建设单位对工程造价的管理始终贯穿于项目的全过程，既要全面又要有侧重点。项目的实施阶段。实施阶段的工程造价管理是实施建设工程全过程管理的重点。

　　关键词：业主 工程造价 造价管理

　　一、立项决策阶段

　　工程造价的直意就是工程的建造价格。工程是指一切建设工程。对业主而言，工程造价的含义就是指一项工程预期开支或实际开支的全部固定资产投资费用，即工程投资费用。

　　一般来说，建设工程都具有周期长、生产要素价格变化频繁、产品单件性、固定性等特征，使得建设工程的造价复杂多变，因此，业主方对其管理应贯穿于工程建设的全过程。包括建设工程的立项决策阶段、设计阶段、招阶段和施工阶段。下面我仅根据我的工作经验及一些设想，针对以上四个方面分别谈谈业主方在工程造价管理过程中的作用和应注意的问题。

　　二、设计阶段

　　积极推行设计招投标(包括设计方案竞标)。目前，设计单位凭关系、靠情面承揽设计任务的情况还不少，由此带来的一系列负面影响主要表现在：一方面设计深度不够，不能适应工程施工招投标的需要，尤其不能满足现在建设工程无标底施工招投标的要求;另一方面设计个性及变更频繁，给工程造价控制带来一定的难度。

　　三 施工阶段

　　施工阶段造价控制的重要一环就是要科学地组织建设，正确地处理造价和工期、质量的辩证关系，以提高工程建设的综合经济效益。由于施工阶段的造价控制目标就是承包合同价，因此，在施工过程中要采取各种有效措施，严格控制支出，并将实际支出值与造价控制目标值进行比较，而后作出分析及预测，对各种干扰因素加强控制，及时采取措施，以确保造价控制目标的实现。此外，根据实际情况，允许对造价控制目标进行必要的调整，使之始终处于最佳状态并切合实际。例如，在某变电站工程的施工中发现，若按设计进行外引接地施工，将要花费50几万元，且还不能保证接地电阻达到要求;后来，技经人员与设计人员协商并重新收集资料，认为利用周围的民房接地配合站内接地网即可达到要求，且造价只需7万多元。

工程调查报告5

　　就像很多专业人士所说的那样，在金融危机之前，中国的房地产市场是一个卖方市场，而金融危机之后，我们的房地产市场将步入正轨，进入买方市场。大家都知道，在房地产卖方市场的时候，房地产营销策划并不被看重，除了广告还是广告，销售没有不成功的。这也就造就了一大批非房地产专业学生就入房地产开发销售市场。随着房地产的发展，买方市场必然到来，但是金融危机提前了它的诞辰。在未来的房地产买方市场里，房地产的市场营销与策划将被摆在首要位置，从事这方面的工作必需经过严格的考验。现在我们要做的就是努力学好基本知识，市场还在，我们就在。

　　工程管理就业调查报告第二篇：

　　工程管理专业出现在20世纪80年代末期。当时，西方国家开始对工业工程教育进行评估，结论是传统的工业工程教育只注重车间层次的效率和数学方法的运用，其毕业生和工程师们缺乏必要的沟通技巧和管理知识。另外，根据美国工业工程学会的调查，发现70%的工程师在40岁之后都要承担工程管理的工作。因此，产生了工程管理这个新的学科领域。

　　在我国，工程管理专业是1998年国家教委对高等教育专业进行调整时成立的专业，代替了原来的建筑经济与管理、房地产开发与经营等专业。工程管理就是对工程或者说工程建设进行管理，这里的工程指的是指土木建筑工程。工程管理是对一个工程从概念设想到正式运营的全过程(具体工作包括：投资机会研究、初步可行性研究、最终可行性研究、勘察设计、招标、采购、施工、试运行等)进行管理。

　　就学科分类而言，目前也有专家认为，将工程管理的工程仅限定为土木建设工程管理违反国际惯例，不符合全世界和我国工程科技发展的实际情况。土木建设工程只是许多工程领域中的一个。工程管理的范围不应该仅仅局限于土木建设工程管理。工程管理应该包括范围更广的.其他工程。

　　开设该专业的各高等院校有把工程管理归入到管理学院下的，如天津大学;有把该专业作为土木建筑学院的土木工程专业里的一个专业方向的，如中南大学、武汉大学;有直接把该专业独立为下属院系的，如东北财经大学的金广建设管理学院。每个学校又侧重不同，有的侧重房地产经营管理方向、有的是工程项目管理方向、有的是水利工程项目管理或者偏重管理或者偏重技术，各有特色。

　　因此，在报考时关键还是看你的眼光，要充分了解开设此专业的院校，其侧重的是哪一个方向，是否与自己的志趣和爱好相同。我国现有的工程管理方面的高级管理人才还很少，工程管理专业毕业生的供求比例大致为1︰3。这可是一个通天的豌豆藤只要你愿意就可以找到成功的捷径，虽然磕磕绊绊，但她还是慢慢地向我们靠拢，露出了阳光般灿烂的笑脸

　　风雨兼程晴来也!

　　虽然目前工程管理专业还处于研究、探索和发展阶段，但基本上以管理学、土木工程(或水利工程)为主干学科，有工程项目管理、房地产经营管理、投资与造价管理、国际工程管理和物业管理五个专业方向。不同的学校侧重不同，但都是培养具有管理学、经济学和土木工程技术的基本知识，掌握现代工程管理科学的理论、方法和手段，具备从事工程项目管理的基本能力，能在国内外建设领域从事项目决策和全过程管理的复合型高级管理人才。

　　那么，学习工程管理专业的学子将来可能从事哪些职业或者将成为什么样的管理者呢?

　　精打细算的经济师：优秀的工程管理者要具有经济头脑。一个工程耗时多少、成本多少、如何实现成本的最小化和效益的最大化，同时兼顾社会效益，达到环保、利民等效果。如果不具备会计学、财务管理、建筑技术经济、工程经济学、应用统计学、运筹学的知识是寸步难行的。如香港青马大桥，长度为2.2公里，主跨长度1377米，离海面高62米。其混凝土桥塔高206米，组成吊缆的钢线总长度达16万公里，单是桥身结构钢重量就达5万吨，超过香港中国银行和香港汇丰银行两座大厦所用的钢材总量。缺少一项专业知识的支撑，那是不可能完成这样高难度的工程的。

　　科学严谨的工程师：工程项目管理、工程造价管理、工程力学、工程结构、工程招标与投标、工程项目融资、工程材料房地产投资与评估、建筑法规、工程制图与识图、工程构造与结构、建筑施工及组织设计、模拟工程报价、房地产估价、资产评估、土木工程概论、房地产投资与经营等都是工程管理专业要学习的课程。这些是整个工程的全过程所要涉及的各个环节，每个环节联系紧密，缺少了任一环都会在实际操作中出现盲点。对工程的科学有效的管理如果缺少了这些知识作为底蕴，则很难驾驭一项完整的工程。

　　知法学法的守法者：经济法和法律基础、合同管理等课程必不可少。如何通过合同来保护工程甲方或者乙方的权益，争取双赢;如何通过合同来对工程进行有效的管理、合法的管理也是工程管理者要充当的又一角色。如在深圳蛇口东角头和香港新界鳌石间架设的一座5公里的高架桥，由于该项工程所在地有成群栖息的候鸟和大片红树林，为确保环境不受破坏，开工之初就做了非常周详的环境保护计划，施工以来承建方在噪音控制、空气、水体、藻类、鸟类监测方面做了大量的工作，措施到位，至今也未出现任何污染事故等。在这里，如果施工方不顾环境而施工，后果是很严重的。相信我们并不想得到一座桥而失去一片森林，而法律在这里提供了保障。

　　外圆内方的管理者：管理学方面的课程是工程管理的另一只脚，如组织行为学、市场学等。如何与人相处打交道、沟通交流是作为管理者个人魅力的直接体现，既适时的体现出大度灵活，又能坚持自己的原则。

　　此外，计算机相关软件的应用和熟练操作、外语的听说读写、针锋相对的商务谈判都是工程管理专业学生必须具备的能力。可见，一个工程管理人员是个多面手。或许也有人觉得工程管理专业是万金油，到哪里都可以用。对于工程方面的综合知识和多样素质使你比学经济的更能胜任工程的管理工作。学经济的或者管理的，没有工程方面的知识，无论如何都是做不来工程管理的管理者的。

　　一路走来，工程管理专业由于所处院校及侧重方向不同或者根据就业市场需求进行过部分调整，但她基本的四层身份色彩是持久的。无论如何调整，她都将迎来晴朗的日子。

　　在选择报考时，尤其要抓准工程管理专业的方向，对部分课程的调整和所在院校课程的不同要做一些比较，做到心中有数。

　　就业趋势前景广阔

　　城市面貌的巨大变化与建筑业及其相关行业的蓬勃发展休戚相关，特别是随着专业人员执业资格制度的推行、现代企业制度的建立和我国加入WTO，全国建筑业及其相关行业对各类专业人员的学历水平和素质要求越来越高，尤其是对工程管理高级人才(项目管理工程师、造价工程师、监理工程师等)将有不断增长的需求。

　　该专业的毕业生就业范围十分广泛，他们可在政府经济管理部门或建设单位、设计单位、建筑施工企业、工程建设监理单位、房地产开发企业、工程咨询公司、国际工程公司、投资与金融等单位从事工程管理等工作，也可在高等学校或科研机构从事相关专业的教学或科研工作。据有关资料显示，近年来该专业就业分布最多的省市主要集中在上海、北京、广东、天津、江苏等。目前工资一般可以达到3000元~5000元/月。

工程调查报告6

　　经过将近三个月的实习，我共参观了六个工地和听了一个讲座，看了一个录象。从各个方面学习了好多书上没有的知识。通过参观学习使我们对建筑施工和结构有了初步的认识，这对我们将来的学习和实践起了提示了向导的作用。现在我就对参观施工现场这部分内容作一个总结，和我对工程造价专业的一点认识。

　　第一天实习上午我参观了一座十七层居民住宅楼。当我到达工地时，我看到建筑工人们头上都戴着工程帽；同时工地的生活区与施工区的门上也写着：不戴安全帽者不得进如施工现场；当然在楼结构主体外面的防护网上也写着标语：安全责任，重于泰山；由此可见在建筑施工当中首先要注意的问题就是安全问题。过去由于生产企业不重视民工安全造成了很多工伤和死亡事故，这些事故给工人和企业带来了很大的损害！同时，为了确保施工能顺利进行和施工的安全，工地是要用砖墙围护起来的，只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入，我们实习也要经过他们的同意呢！

　　进到施工区，我一眼就看到了楼的结构主体，主体前面有个很大的场地，这个场地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是钢筋，没有水泥、砂、石之类的建材，这是因为现在已经都采用了成品混凝土来浇筑结构了。这样可以保证混凝土的质量，减少施工浪费和降低生产成本。在钢筋堆放区我们可以看到不同型号的钢筋是分开放的，而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息。

　　我跟着指导老师上了楼，我踏上用钢管和铁网搭接成的梯子，开始觉得很危险，四周都有伸出来的钢管或铁条。二三楼的模板和支架已经拆了，我可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很大，大到使我都觉得层高变小了。在承重柱的四周有很多构造柱，它们是用来加大墙的强度的，以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去，我看到上面几层楼板的支架还没有拆，这些支架是用钢管和模板组成的，钢管很密，可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。除此之外，老师介绍了桩的类型、墙外的保温层、以及混凝土内各种管道的作用和每层的大体结构等。

　　以后的实习地点，指导老师就是想通过不同工程不同作用下所采用的桩的具体运用而讲，比较全面。（桩的`类型包括有碎石桩、粉喷桩、悬喷桩等）不光如此，通过这几天的实习，开阔了我的眼界，内容包括楼的整体设计，内部硬件设施的安装，和不同材料的具体运用。学习了许多材料感性的认识，我想会对我以后的学习有很大的帮助。

　　不过给我印象最深的还是海宁市袁花镇的某个车间的参观。虽然我也是是学了工程造价的，但对轻工业的生产特别感兴趣，所以借这次机会，从他的分部我也看到了作为海宁一大重要产业，一流的生产流水线，一流的管理，大大节约了生产成本，提高了效益。他们的宣传也很到位，对海宁市的经济又一定的带动作用。

　　对于工程造价，主要培养具备管理学、经济学和土木工程技术的基本知识，掌握现代工程造价管理科学的理论、方法和手段，具有工程建设项目投资决策和全过程各阶段工程造价管理能力的应用型高级工程技术管理人才。本专业是适应社会发展和市场需求的新设专业。主要从培养既具经济管理专业知识，又具工程技术专业知识，学生理论基础和动手操作能力。毕业后就业门路很广，能够在政府部门企事业单位，从事工程造价招标代理、建设项目投融资和投资控制、工程造价确定与控制、投标报价决策、工程预决算、工程咨询、工程监理等工作。

　　近距离的观察、学习，我对土木工程这门课有了更加全面的认识。掌握的一些实用的具体的专业知识，而这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。对我将来的工作有着重大意义的知识。多日去工施工现场的体会，让我体会到土木工程是一个如何的行业，绝对不是享受的行业，虽然就业的形势很好但却是建立在这行艰辛的前提之下的。在认识实习中还体会了应有的职业道德，联想到四川8级的大地震，好几栋楼的倒塌，给我们敲响了警钟。所以，我们应端正思想，坚守我们的职业道德，才能更好的为祖国的四化建设服务。

　　我还要感谢辛劳为我们指导的老师们，还有工地上无私为我们传授经验的技术人员，你们的教诲让我受益匪浅。请允许我在实习报告的最后向老师们表示最真诚的谢意。

工程调查报告7

　　一、工程造价专业人才需求调研基本思路与方法

　　本次调研主要面向江浙沪地区，针对工程造价行业发展状况和需求；工程造价行业人才就业情况、薪酬情况及造价行业招聘企业形势；造价行业及建筑企业对造价人才的需求；以及建筑行业对工程造价专业学生的知识、能力、职业技能要求等进行调研。主要采用问卷调查、网络调查、毕业（或实学）生反馈信息等多种方式。

　　二、工程造价专业人才需求调研

　　1．全国与地方(上海或长三角地区)工程造价行业发展现状与趋势

　　统计资料表明，从中长期来看，根据我国经济和社会发展总的趋势分析，建筑业仍将是具有广阔发展前景的产业。建筑业呈现出广阔的发展前景，对建筑类人才的需求急剧增长。而作为经济较发达的“长三角”地区，建筑业发展更是迅猛。同时通过企业实际调查也表明：建筑企业普遍需求工程造价专业高职人才。

　　2．全国与地方工程造价行业从业人员基本情况

　　目前我国拥有的80-100万工程造价管理人员中，只有1/3左右具有大专以上学历，大部分由工民建、财经、管理类等专业改行而来，知识面单一，缺乏工程技术与工程管理的专业理论知识，习惯于定额加取费的计价模式，过分依赖政府的指令性文件，企业定额观念淡漠，不能有效地利用现代化手段进行信息管理，不能更好地推动与国际接轨的工程量清单计价模式的发展。

　　基于上述情况，企业更加需要工程造价专业的学生，由于本科生在企业的流动性较大，不利于企业持续发展，更多的企业更倾向于招聘高职高专的学生。一方面学历水平可以达到企业的基本要求，以及今后职业发展要求，例如考取造价员和造价师等大专学历即可；另一方面高职学生普遍动手能力强，吃苦耐劳也是企业看重的方面。

　　技术负责人等职位。注册造价工程师作为中高端人才，一直以来都是企业青睐的对象，无论是工程管理还是企业资质升级，注册造价工程师都是企业不可缺少的职位。

　　从造价人才申请职位排名分析，造价工程师是人才需求最多的职位，其次是造价员及项目经理，而在造价行业，造价工程师是最重要的职位，承负着提高建设工程造价管理水平，维护国家和社会公共利益的职责。

　　3．全国与地方工程造价专业对应的职业岗位分析

　　从图中可以看出，工程造价专业相对应的岗位还是较多的，并不拘泥于造价员和造价师。 各岗位对人才的素质、能力要求如下：

　　（1）知识要求

　　1）掌握写作、英语、计算机等基础知识；

　　2）了解我国基本国情及国家对建筑行业的方针、政策及法规；

　　3）掌握建筑工程工程造价、安装工程造价、水利工程造价等的技术和管理知识；

　　4）掌握施工技术、工程经济与财务、工程管理等相关专业知识；

　　（2）岗位基本技能要求

　　1）有良好的语言表达能力和一定的英语听、说、读、写能力；

　　2）具有较好的文字写作能力，能拟定施工组织设计文件；

　　3）熟悉计算机应用和相关工程造价软件的操作；

　　4）具有较好的建筑工程造价文件的编制能力；

　　5）具有较好的安装工程造价文件的编制能力；

　　6）具有良好沟通与协作能力。

　　（3）岗位综合技能或技术应用能力要求

　　1）具备编制工程招投标文件的能力；

　　2）具备工程造价案例分析的能力；

　　3）具备准工程造价员的基本技术与技能；

　　4）具备工程合同管理的能力。

　　（4）职业道德与素质要求

　　1）注重自身修养，具备良好的思想品德和吃苦耐劳的职业素养；

　　2）具有勇于开拓的创业精神和强烈的事业心；

　　3）能够适应时代的发展与变革，具有灵活的社会适应能力；

　　4）具有较强的自学能力和信息获取能力，在工作中不断充实自己、完善自我；

　　5）具有勤于思考、不断探索新知识、勇于创新的意识与能力。

　　6）具有良好的团队协作能力。

　　4．全国与地方工程造价专业对应的职业资格证书分析

　　工程造价专业社会通用证书有造价员证和造价工程师证，但这两种证书都需要有一定的工作年限，在校拿到证书的可能性较小（有中专毕业证的学生可报考造价员证）。

　　但工程造价专业学生在校仍可考取施工员、资料员、质检员、材料员、安全员等其他相关岗位证书。

　　三、长三角地区高职院校工程造价专业设置情况

　　1．长三角地区高职院校工程造价专业点分布情况

　　（在上海市内、外各选三所高职院校，主要统计设置该专业的学校、专业开设时间、三年在校学生数、每年岗位就业人数）

　　2．长三角地区高职院校工程造价专业教学情况及存在的主要问题 （包括课程设置、教材使用、实训条件、考证率、师资情况等）

　　课程设置基本上都包括《建筑识图与构造》、《建筑材料》、《建筑工程测量》等专业基础课程，同时包括《建筑工程施工与管理》、《建筑工程预算》、《建筑工程清单计价》、《工程招投标与合同管理》、《建筑工程造价控制》、《安装工程预算》等专业课程。根据各学校侧重点不同，也有学校开设会计专业课程、或者其他专业方向预算课程。

　　教材使用多采用“十二五”规划教材配套校内教材的方式。各学校基本上都也独立的造价实训室，并有安装了造价相关软件的机房。各校师资都采用专兼结合的方式，但也注重校内青年教师的培养。

　　存在的问题多集中在兼职教师上，目前本专业的.兼职教师多是企业的技术人员，往往出现两方面的问题，一方面工作忙，时间上难以保证；两一方面，工作流动性大，合作关系不够稳定。

　　四、我校工程造价专业培养目标及人才规格定位

　　1．工程造价专业培养目标与专业方向 本专业培养拥护党的基本路线、具有本专业的必备基础理论知识和专门知识、具备较强的从事编制土建、装饰、安装单位工程的预决算、编制工程量清单、投标书、审核造价文件、控制现场施工成本、施工企业建筑工程测量、实施现场施工技术方案、建筑工程资料管理等实际工作能力，适应生产建设（管理、服务）第一线需要的德、智、体等方面全面发展的技术技能型人才。

　　毕业生主要面向建筑施工企业，从事工程预算及工程施工管理等工作。

　　毕业生就业初期可直接担任造价员、资料员、测量员等岗位，从业3～5年后胜任现场施工员、公司造价管理、公司成本管理、小型项目管理师、二级项目经理等岗位，10年以后可胜任企业项目经理、企业成本控制经理、企业成本管理负责人等岗位。

　　2．职业面向与培养规格

　　可以面向施工企业的成本核算及bim成本控制方面进行发展。可以在我校会计专业和工程造价专业的基础上合作开设面向成本核算岗位的毕业生，以满足企业的多方位需求。

　　3．工程造价专业课程设置

　　4．教育教学改革举措或思路

　　今后教学应多注重学生的实际操作能力的培养，建立教学任务包，该任务包应该和识图、预算、清单计价、安装预算、计算机算量等课程相结合，形成完整的体系，便于学生将相关课程串联起来形成体系。

　　5．实践教学条件

　　应更新现有造价软件，跟上行业发展，引进新的造价软件，开拓学生视野，提升学生就业水平。目前算量软件中的配套清单时20xx年颁布实施的，最新的清单应为20xx年颁布实施的。

工程调查报告8

　　一般来说，建设工程都具有周期长、生产要素价格变化频繁、产品单件性、固定性等特征，使得建设工程的造价复杂多变，因此，业主方对其管理应贯穿于工程建设的全过程。包括建设工程的立项决策阶段、设计阶段、招阶段和施工阶段。下面我仅根据我的工作经验及一些设想，针对以上四个方面分别谈谈业主方在工程造价管理过程中的作用和应注意的问题。

　　一、立项决策阶段

　　在这一阶段，业主对工程造价的管理重点是积极参与项目决策前的准备工作，切实做好可行性研究，根据市场需要及发展前景，合理确定建设规模。要做好这方面的工作，必须投入大量的人力、财力、物力和时间，在对建设产品的技术来源、市场容量、市场前景以及经济效益分析等各方面作出深入的调研和正确的.评价，编制的投资估算尽可能全面，充分考虑建设期间可能出现的各种因素（如材料价格上涨系数）对工程造价的影响，使投资估算真正起到控制项目投资的作用。在这一方面，我公司的投入是非常大的。现建有经浙江省科技厅认定的“浙江省江山有机胺及c1化学研究开发中心”及中试实验车间，由该中心编制的现已成功实施的“3.2万t/a有机胺技术项目”，“9mw热电联产项目”，“1万t/a精甲醇项目”的投资估算，均起到了有效控制工程实际投资的作用。

　　二、设计阶段

　　拟建项目经过决策立项后，设计就成为工程建设的关键。在这一阶段工程造价的管理主要体现在“技术与经济”的相结合上。据经验分析，设计阶段对工程造价的影响占75%以上，设计的优劣直接影响建设费用的多少和建设工期的长短，直接决定着投入的人力、物力和财力的多少。据统计，技术经济合理的设计，可以降低工程造价5%10%，甚至可达10%～20%。在市场经济下，要做到设计经济合理，除了业主方的积极配合，及时向设计单位提供可靠的工程基础资料；设计院从内部着手提高设计人员的整体素质、经济观念外，作为业主方，我认为非常有必要从以下几个方面着手，以求改变现普遍存在的设计粗糙的局面。

　　积极推行设计招投标（包括设计方案竞标）。目前，设计单位凭关系、靠情面承揽设计任务的情况还不少，由此带来的一系列负面影响主要表现在：一方面设计深度不够，不能适应工程施工招投标的需要，尤其不能满足现在建设工程无标底施工招投标的要求；另一方面设计个性及变更频繁，给工程造价控制带来一定的难度。

　　三、施工阶段

　　施工阶段造价控制的重要一环就是要科学地组织建设，正确地处理造价和工期、质量的辩证关系，以提高工程建设的综合经济效益。由于施工阶段的造价控制目标就是承包合同价，因此，在施工过程中要采取各种有效措施，严格控制支出，并将实际支出值与造价控制目标值进行比较，而后作出分析及预测，对各种干扰因素加强控制，及时采取措施，以确保造价控制目标的实现。此外，根据实际情况，允许对造价控制目标进行必要的调整，使之始终处于最佳状态并切合实际。例如，在某变电站工程的施工中发现，若按设计进行外引接地施工，将要花费50几万元，且还不能保证接地电阻达到要求；后来，技经人员与设计人员协商并重新收集资料，认为利用周围的民房接地配合站内接地网即可达到要求，且造价只需7万多元。

工程调查报告9

　　作为新生的我们，必须要对我们所学习的专业有个感性的认识，因此，学校给我们大一新生安排了为期十天的土木工程认识实践。为期两天的隧道工程认识实践现在已结束了，我们更清楚地认识和了解土木工程中的隧道工程这个专业。下面就是我记录的实践情况，以及一些在实践过程中或之后的感悟与思考。

　　xxx年x月xx日上午8点整，在综和楼前，施成华老师给我们做了实践动员，着重给我们强调了一下几点：

　　1.安全第一，要处处注意安全;

　　2.严肃对待实践，要端正态度，每个人到要参加，不可以随便缺勤;

　　3.一切行动听指挥，不要擅自独立行动;4在实践中可以帮助我们这些大一新生对土木工程有个感性的基础的认识，为将来的专业课程的学习打下良好基础。

　　之后，老师给我们上了一堂课，介绍了一下隧道与地下工程。隧道与地下工程概论的主要内容：

　　一、隧道工程的基本概念

　　1、广义定义：最终使用于地表面以下，不论以何种方式建造的所需形状和尺寸的空洞，内部净空面积在2平方米以上者。

　　2、狭义定义：是一种修建在地下的工程建筑物，修建在地下、两端有出入口，供车辆、行人、水流及管线等通过的通道。

　　二、隧道工程的沿革与发展

　　(一)发展目标：20世纪：高层建筑;21世纪：地下空间

　　美国“未来学家”杂志社预测21世纪将有1/3的人口生活于地下。在我国，地下空间的开发利用始于60年代，主要是地铁与人防工程，65年修建北京地铁;70年代修建了大量的人防工程，经改造利用，成了地下商业街、地下工厂、仓库和招待所，较好地发挥了经济效益。

　　(二)历史发展

　　1.国际上

　　(1)古代：公元前180～2160年前后，在古巴比伦城幼发拉底河下修筑的人行隧道，是迄今已知的最早用于交通的隧道，为砖砌构构造物。

　　(2)现代：现代隧道开挖技术的产生是在火药的发明和19世纪的产业革命后出现的，尤其是铁路的出现对交通隧道起到了很大的推动作用。

　　(3)目前世界上最长的交通隧道：山岭铁路隧道:日本的大清水隧;交通隧道:日本的青函隧道，英法海峡隧道;公路隧道:瑞士的圣哥达隧道。

　　为了充实自己的暑假，也是为了锻炼一下自己。我参加了城市与环境学院团委组织的暑期三下乡实践活动。作为我自己来讲，非常荣幸能得到这样一个宝贵的机会，能让无聊的假期变的更加丰富而有意义。前期我们做了很多的准备工作，因为是在考试期间，大家也都很辛苦。6月28日我们正式开始下乡，我们的目标只有一个：希望我们的社会调查——《河南省农村住宅建材选择及循环利用调查》——能为建设资源节约型，环境友好型社会，献出自己的一点微薄力量，也不让自己的努力白费了。

　　作为一个土木工程专业的学子，经过三年在校学习，我们对建筑材料都有了一定的了解，但只限于书本上的理论知识，很少有机会能深入施工一线，对各种材料进行直观的观察和学习。所以队员们对这次实践机会都十分珍惜。

　　经过院里面的精心安排的指导老师的悉心教导，我们“河南省农村住宅建材选择及循环利用调查队”共分为4个小组，选取了信阳，商丘，濮阳，许昌4个城市作为调查地点。我们信阳组的成员于6.29日乘火车离开了许昌，开始了我们信阳站的调查。

　　来到信阳后，队员们团结在一起，按照事先排好的日程，依次在商城，淮滨，光山等县开展调查活动。通过入户问卷和现场调研，对农村近五年内新建住宅建材的选择(基础、主体结构、屋顶)、建筑方式(人工、机械)、建筑垃圾是否循环利用现状进行全面调查。

　　主要内容如下：

　　①调查村庄的人口、经济、气候、工业水平、区位等基本情况。

　　②调查家庭的人口、收入、文化层次等基本信息。

　　③调研村庄住宅的状况(包括农村新建住宅、老屋拆迁情况调查);

　　④调研家庭新建住宅建材的选择(基础、主体结构、屋顶)及老房屋拆卸后材料循环利用情况;

　　⑤调研者对建设社会主义新农村建议。

　　经历了将近两周的社会实践,我感慨颇多,我们见到了社会的真实一面，实践生活中每一天遇到的情况还在我脑海里回旋，它给我们带来了意想不到的效果，社会实践活动给生活在都市象牙塔中的大学生们提供了广泛接触社会、了解社会的机会。

　　千里之行，始于足下'，这短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识是我一生中的一笔宝贵财富。这次实习也让我深刻了解到，和团体保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的.一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，正所谓'三人行，必有我师'，我们可以向他们学习很多知识、道理。实践是学生接触社会，了解社会，服务社会，运用所学知识实践自我的最好途径。亲身实践，而不是闭门造车。实现了从理论到实践再到理论的飞跃。增强了认识问题，分析问题，解决问题的能力。为认识社会，了解社会，步入社会打下了良好的基础。同时还需我们在以后的学习中用知识武装自己，用书本充实自己，为以后服务社会打下更坚固的基础!艰辛知人生，实践长才干

　　通过这次的的社会实践活动，我们逐步了解了社会，开阔了视野，增长了才干，并在社会实践活动中认清了自己的位置，发现了自己的不足，对自身价值能够进行客观评价。这在无形中使我们对自己的未来有一个正确的定位，增强了自身努力学习知识并将之与社会相结合的信心和毅力。对于即将走上社会的大学生们，更应该提早走进社会、认识社会、适应社会。大学生暑期社会实践是大学生磨练品格、增长才干、实现全面发展的重要舞台。在这里我们真正的锻炼了自己，为以后踏入社会做了更好的铺垫，以后如果有机会，我会更加积极的参加这样的活动。

　　从群众中来，到群众中去。在本次的社会实践中我们还同诸多群众谈心交流，思想碰撞出了新的火花。从中学到了很多书本上学不到的东西，汲取了丰富的营养，理解了'从群众中来，到群众中去的真正涵义，认识到只有到实践中去、到基层去，把个人的命运同社会、同国家的命运的发展联系起来，才是大学生成长成才的正确之路。

　　这次实践活动，丰富了我们的实践经验，提高了我们的团队合作能力，使我们通过这次实践更加了解社会，这次实践活动意义深远，对我们的帮助享用一生。作为一个21世纪的大学生，社会实践是引导我们走出校门、步入社会、并投身社会的良好形式;我们要抓住培养锻炼才干的好机会;提升我们的修身，树立服务社会的思想与意识。同时，我们要树立远大的理想，明确自己的目标，为祖国的发展贡献一份自己的力量!

　　在社会实践中以及以后的工作中要有自信。自信不是麻木的自夸，而是对自己的能力做出肯定。就像刚开始进行问卷调查时那样，有一点胆怯，但后来是自信给了我勇气。有自信使你更有活力更有精神。就这次的社会实践活动而言，我也总结几点自身的不足：

　　1.本人的交际能力还有待于加强，要在日后的学习生活中多加提高。

　　2.对自身的约束力不强。工作的时候有些累了就会想到回家。日后要提高自我的约束能力

　　3.本人的社会经验还太浅薄，有的时候面对一些棘手问题时，不知道如可应对。

　　在此次社会实践中我认识到了一下几点：

　　一让我明白了大学生社会实践是引导我们学生走出校门，走向社会，接触社会，了解社会，投身社会的良好形式;是促使大学生投身改革开放，向工农群众学习，培养锻炼才干的好渠道;是提升思想，修身养性，树立服务社会的思想的有效途径。通过参加社会实践活动，有助于我们在校大学生更新观念，吸收新的思想与知识。

　　二社会实践加深了我与社会各阶层人的感情，拉近了我与社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才干，进一步明确了自己的奋斗目标。社会是另一个学习和受教育的大课堂，在那片广阔的天地里，既能让我们的人生价值得到体现，更为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。

　　通过这十几天的社会实践我学到了许多在课堂上学不到的东西。虽然只是短短的十几天，但我觉得挺充实的，至少让我的暑假过得有意义。在今后我要参加更多的社会实践，磨练自己的同时让自己认识得更多，使自己未踏入社会就已体会社会更多方面，不要以单纯的想法去理解和认识社会。让自己能更好的融入社会这个大家庭，为他贡献出自己的一份力量。

　　俗话说：一分付出，一分收获。本次暑期“三下乡”社会实践活动虽然时间比较短，但我却收获到是一份难忘的回忆。在社会实践中，它让我开阔视野，了解社会，深入生活，更加深刻地了解当下社会主义新农村建设的情况;同时它激励着我努力学好自己的专业知识，不断提高自身综合素质;这次的社会实践活动已经作为我人生的一笔重要财富。

　　“选择我爱的，爱我选择的，即使在基层遇到困难挫折时，我也会愿意去付出，去努力”，我想这应该也是大学生的一种精神风采吧!暑期“三下乡”社会实践活动已经划上了圆满的句号，我们依然关注信阳市的社会主义新农村建设情况，关注河南省的新农村建设，努力学习，争取为河南省农村建设奉献青春和力量。

　　寒假里，询问了自己村和邻村学土木专业的学长和学姐目前的状况和以后的选择，从事此项工作的亲戚，在网上调查了有关土木工程专业的状况和前景并分析了我的努力方向。近几年自己村和邻村报考学习土木的很多，有女生也有男生，土木工程涉及范围比较多，他们所在学校都已经分了学习方向，而我们学校是综合学习不具体分配专业方向。询问了他们对此专业的看法，他们都觉得这个专业不错，不过对于女生来说有些工作有些限制。他们现在有的已经考上研究生，还有的正在紧张准备中，女生大多选的工程预算方向，男生一般是结构和设计。基本选择本专业的都是家里面有从事有关土木工作的亲戚，给他们的建议都是考研后就业比较容易。听他们谈自己的考研路很艰辛，需要付出很多，甚至比高考的时候要难一些，高中环境和现在不一样，高中心中只有考大学一件事情，而且老师和家长都在陪伴我们，而现在考研需要我们自己去复习，去找资料，一切都靠我们自己，所以以后一定要付出更多。

　　听家人说，有很多从事土木的人都是自学成才，甚至有的没有学历，但是凭他们自己的努力现在也很出色，羡慕他们更多的是很佩服。据他们说这个专业更看重的是经验，掌握真本领，拥有一技之长，将知识掌握。要树立自立自强的态度，敢于吃苦，多到工地上实习学习经验，要虚心向前辈学习。进设计院，从事工程管理方面，预算方面，这些都比较适合女生。如果打算往工程预算方向深造，更需要去工地上多了解情况，还可以去工程造价事务所打工积累一些课堂上学不到的经验。在校应该认真学习算量软件，绘图软件，尤其是要看懂图纸，要熟悉图纸和计算规则预计定额，做到细心不怕麻烦。大学里学好基础课程，每个学科之间都是有联系的。工作中要积极参加单位活动，凡事从自己身上找缺点，积极调整自己适应环境。

　　除此之外，我在网上查了有关土木工程的培养目标，培养要求。

　　培养目标包括

　　1、道路与桥梁：旨在培养适应现代化建设需要的，有扎实的基础理论和专业知识，有较强的实践能力，从事道路桥梁工程的设计、施工组织管理、经营等方面的高级工程技术人才

　　2、铁道工程：旨在培养适应社会主义现代化需要，具有扎实的技术基础理论和必要的专业知识、较强的外语和计算机应用能力，有一定的分析解决工程实际问题能力及工程设计能力，有初步的科学研究、科技开发能力和管理能力的铁道工程高级专业技术人才

　　3、工民建：旨在培养适应社会主义建设和社会发展需求，从事房屋建筑工程结构设计、施工组织、工程监理、工程预算和管理工作，并具有较强的计算机应用能力的应用型工程技术人才

　　4、工程管理：旨在培养具有建筑工程技术的基本知识和现代管理理论、方法和手段的应用型建筑工程高级管理人才。毕业生主要从事建筑工程领域如房地产业、监理公司、建筑工程咨询企业及相关主管部门等，建筑工程项目规划、项目决策、项目管理等工作

　　5、工程造价：旨在培养适应现代化建设需要，能够从事建设项目投资分析与控制、工程造价的确定与控制，建设工程招投标、工程造价的管理人才）。无论从事哪一方面，都要求具有空间想象力，力学学习能力，认真、细致的作风，较强的动手能力，吃苦耐劳的精神等素质要求。

　　就业方向主要有：工程技术方向，设计、规划及预算方向，质量监督及工程监理方向，工程检修方向。

　　综合看来，以及家人和亲戚的意见，我们一致决定要考研，主要方向是工程预算，不过学校还没有想好，不过已经定下了目标就应该努力的为之奋斗，在校期间好好学习扎实基本功，为以后做好铺路。爸爸妈妈供我上学不容易，把希望寄托在我身上，不管结果如何我都要努力才能对得起他们为我的付出。

工程调查报告10

　　我有幸参加了今年成立的***、**、大连三市建筑安全联检活动领导小组，对三市建筑安全管理部门推荐的一批建筑工程现场进行了联合检查。检查的主要内容有：贯彻落实国标jgj59—99《建筑施工安全检查标准》及工程建设标准强制性条文情况；安全管理机构、人员、责任制落实情况；执行基本建设程序情况，重点检查安全监督手续办理情况；各省、市制定、颁发的有关施工现场管理地方性法规和规定的执行情况等。这次三市联检历时十余天，分别检查了***市18项工程、**市19项工程、大连市24项工程，这61项工程代表了这三个城市建筑安全生产管理的先进样板，表明了在贯彻了国标jgj59—99标准以后，我们东北这三个城市的建筑安全生产管理工作正逐步进入正规化、规范化的良性发展阶段。

　　一、施工现场方面的一些先进做法

　　在检查中我们发现我们大连市好的特点是建筑施工现场的安全内业比较规范，包括：五牌一图、八大方案、施工组织措施、技术交底、操作规程等等，施工现场用来指导外业施工的安全内业资料全市统一了一个模式来搞，***、**来的同行们认为十分值得借鉴。而***、**两市在建筑工程文明施工管理方面：如施工现场的场地布置、环境保护、脚手架搭设和施工用电的安全管理等方面有一些先进做法对我们也有所启发。特别是***市，在脚手架基础的搭设上很规范；悬挑式脚手架全部采用工字钢做悬挑梁，虽然施工成本加大了，但架体稳定性得到了保证，安全系数增加了，这是我市施工现场尚未能全部做到的，我区现在还无一家能做到这种水平，这也将是我们下一步工作的目标；落地式脚手架的架体基础用槽钢和混凝土来做，钢管架体直接坐在槽钢的钢槽里，槽钢下用混凝土打基础垫层，这样稳定性好、受力均匀、还不易被腐蚀，架子基础周围还用红砖、水泥砌了一圈排水沟，避免了基础积水，而我区落地式脚手架的基础大部分只是将原地面夯实一遍再用木块在架子下垫一下。***市在文明施工和科学管理方面提出要重视“以人为本”的原则，其受检工程之一“欧洲新城二期工程”的.现场办公室、宿舍均采用红色保温彩色钢板暂设，暂设地面采用复合地板，生活区建有绿化带，办公室门前建有7个主体花坛和绿色草坪，生活区与施工区用欧式木栅栏进行隔断。生活区安放7个彩色遮阳伞，并摆放了桌椅，便于工人休息。并按国检标准建立了水冲式厕所及拥有15个喷头的淋浴间，地面、墙满铺瓷砖。食堂设备采用无烟式炊具，医疗室配备有医师资格的医护人员，同时配备有药箱、担架、氧气袋等急救设备。该工程仅生活区的建设一项就投资了60万元。该工程在安全管理方面实现了微机化，应用天德软件进行安全内业管理，并在施工现场架设了两套电视监视系统，项目经理坐在生活区的办公室里，通过电视屏幕，用一根操纵摄像头的操纵杆和一个向工地喊话的麦克风就可以足不出户对施工现场实施安全监控了。

　　二、两市在政策改革方面的先进经验和可借鉴之处

　　1、***市安全监督站在履行其监督管理职能的同时不断改革管理思路，将着眼于政策服务的作法做为全站工作的主导。把安全达标和工程文明施工管理的申报、验收、检查等管理制度，通过开展技术指导、现场帮教等活动进行落实。逐步拉近了政府与企业、监督管理人员与施工人员的距离，保证了全市各项安全管理活动的顺利开展，深受企业好评。

　　2、***市建委以市长令下发了《***市建设工程安全监督管理规定》，进一步理顺工作关系，明晰了建设行政领域安全管理职责和执法范围，彻底扭转了政出多门、多头管理、重复检查、重复处罚的混乱局面，保证了建设工程安全管理的有序进行，取得了明显的效果。

　　3、**市安全监督站在加强施工工地人身意外伤害保险的管理工作中，率先大胆实行了浮动费率制，用好用活保险金，取之于民用之于民，保险费率划分为三层三档，对参加国家、省、市安全达标工程评比的企业，给予浮动费率优惠政策。并在工程招投标中加分，极大的调动了企业的积极性，保证了全市安全工作的顺利开展。

　　4、**市建委出台了《**市建设工程安全生产责任制和安全事故责任追究办法（试行）》对全市各级建设部门和其他有关单位明确了各自的安全职责、义务和法律责任，并对建设安全事故的处理和责任追究及处罚依据作出了明确的规定，为保证安全生产、遏止安全事故起到了显著的效果。

工程调查报告11

　　一、导言

　　XX-XX学年第二学期结束，从XX年7月14日开始，我们进行了为期五天的工程测量社会实践。

　　这次社会实践的内容是工程测量知识的实践，社会实践的要求是每个学生都能基本掌握工程测量的实际操作。由于这次社会实践安排在暑假，天气炎热，社会实践时间比较紧迫，老师适当压缩了社会实践内容，分组与一个班的33名同学合作。

　　在社会实践的第一天，鲁静动员我们进行社会实践。在动员大会上，鲁先生强调了这一社会实践的重要性，并分析了大庆地理条件差、建筑密集等因素带来的困难。鼓励学生克服天气、社会实践条件等困难，努力完成这一社会实践。同时，高先生还说明了仪器操作和搬迁的注意事项，并要求在社会实践过程中自行保管社会实践备件。这种社会实践所需要的仪器主要有水平仪、水平尺和三脚架。从那天下午开始，我们正式开始室外测量工作。

　　二、社会实践的内容

　　这种社会实践包括四级水准测量、纵断面水准测量和场地水准测量。

　　1、第四层

　　首先进行实地勘察，在社会实践场地周围选择大于1000米小于1300米的五边形封闭导体，每边至少选一个战斗。在连接两点的垂线上设置水准仪，并将其调平。分别在两点安装两个液位计。按照后视黑尺、前视黑尺、前视红尺、后视红尺的顺序读出黑尺的上、中、下螺纹和红尺的中螺纹，记录各点读数和过渡。业外调查工作结束后，我们进行了行业内的计算工作，行业内的计算工作量很大。指定起点标高为30m。根据相关公式，计算各点高程，计算各种公差:视距前后视距差、视距前后视距累计差、黑红面读数差、黑红面高差、高差闭合差，确保所有公差满足国家四级水准测量标准。

　　h视线标高=h已知标高+h标尺读数

　　2、纵向水准测量

　　首先，制定调查路线。在指导员的指导下，选择一个已知的水准点作为高程的起点，记录为bm1。选择长度为200米且有一定高差的路线作为测量路线，每隔10米标出一个庄点，然后在起伏较大的点上再设一个庄点。一人观察，一人记录，两人踏足。测量1~2站后，工种应轮换。在测量的第一站，用已知的高程点bm1作为后视图，并在其上设置标尺。选择第一个庄点0+000作为前视点，将高程放置在大约等于后视点和前视点之间的距离的位置，并将高程引至0+000。仪器移至第二站，第一站0+000点的前视标保持不变，成为第二站后视标，第一站后视标移至0+030点，成为第二站前视标。观察并记录黑色刻度读数，然后将刻度设置为0+010和0+020点，并记录读数。5.按上述程序，按选定的四班测量所有庄点的黑尺读数。并计算各点的高程。

　　现场测量完成后，我们根据水平比例尺将每个场地和场地的标高定为1: 1000。纵向比例是1: 100，画在坐标标准纸上。在计算完边坡设计标高、管道底部标高和埋深后，我们用曲线连接标高，画出地下管道的垂直剖面图，然后画出管道的垂直剖面图，并标出土壤下的所有数据。

　　坡度=起点和一个点之间的高差/起点到一个点的距离

　　设计标高=起点标高从起点到某一点的坡度距离

　　埋深=地面标高-管道底部标高

　　3、场地平整测量

　　在社会实践基地选择一块面积为2500平方米的正方形平地，每边每10米选一点，用勾三股四弦五的方法检查正方形的直角，第0排选30米，第0列选40米，看30米到40米之间的连线是否分成五个部分(每10米一个)，如果是，就是直角。每边的横向和纵向点相连形成36个点，包括4个角点、16个边缘点和16个中间点。将水准仪标高bm1的标高引至第一点，在正方形中间立一水准仪，在每一点立一竖尺，观察并记录黑尺的中性线读数，计算出每一点的标高。根据各点标高，计算设计标高、填挖高度和填挖量。

　　H let =(∑h角+2∑h边+4∑h中)/4n (n为方块总数)

　　h填挖高度=h顶点标高-h设计标高

　　v角= 1/4 his(方形角点的填挖高度)

　　v边= 2/4hjs(HJ-网格边点的填挖高度)

　　在v = 4/4 HLS(HL-网格中点的填充高度)中

　　S=网格面积

　　三、经验总结

　　在社会实践的过程中，我从技术、团队合作、专业素质上收获了很多。从技术上讲，这个社会实践给了我一个应用所学解决实际问题的机会。在社会实践的过程中，很多不熟悉的知识逐渐被清晰的理解，很多我没注意的`方面得到了巩固。在发现问题和解决问题的过程中，我学到了很多新东西。除了课本上提到的技术要求，我在以下几个方面有更深的体会:

　　1、因为是同一个团队合作，团队精神在社会实践过程中尤为重要。第一，要制定准确的计划，分工明确。在测量过程中，不仅要做好自己的工作，还要考虑到同一群人的工作，尽可能给别人带来方便。小组成员的配合很重要，社会实践小组的氛围对实验的进度影响很大。

　　2、社会实践前，一定要及时预习测量方法及相关计算公式，在社会实践过程中听从导师的安排，避免因测量方法错误而产生的失误和误差。熟悉仪器的使用，了解误差和减少误差的措施，也掌握一套科学的测量方法。在测量中，要遵循一定的测量原则，如“由整体到局部”、“先控制后分解”、“由高到低”的工作原则，并确保逐级检查。这样不仅可以防止误差的积累，及时发现误差，还可以提高测量效率

　　3、业内的计算一定要非常小心，因为每一个小误差都可能导致一个整体误差，误差校验也很重要，所有数据都要控制在允许的范围内。

　　应检查四等水准测量、垂直剖面水准测量和场地平均的公差。如果公差超过公差，必须重新测量。

　　因为天气热，一开始对这种社会实践有排斥的态度，但看到同组同学在认真做测量和社会实践，就被感染了。我和他们一起加入了测量，争相操作仪器，抓住每一个机会来促进我的成长。虽然天气很热，但通过我们所有人的共同努力，我们成功地完成了测量。经过多天的合作，每个同学的脸色都好了很多。等所有的工作都做完了，我们一起回顾了最初的苦难，才发现其实什么都没有。我们坚持来了，结果出来了，大家心里比什么都甜。

　　通过实际的测量社会实践，我学到了很多实在的东西，比如更加精通社会实践仪器的操作，学到了课堂上做不到的东西，比如绘制地形图，测量残破的部分，大大提高了动手动脑的能力，同时也拓展了与同学交流合作的能力。一次性完全衡量社会实践是远远不够的。只有群体的合作和团结才能使社会实践快速高效地完成。

　　实践是大学生活的第二课堂，是知识创新和发展的源泉，是检验真理的试金石，是大学生锻炼和成长的有效途径。只有在实践中，一个人的知识和能力才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生要成长，就要勤于实践，理论知识与实践相结合，在实践中不断学习，不断总结，逐步完善和创新，在实践中提高综合素质和能力，为职业成功打下良好的基础。

工程调查报告12

　　一、设置交通工程专业的必要性

　　1、交通工程行业发展现状与趋势

　　交通工程行业是一个多元化综合性产业，其服务范畴早已超出了传统交通工程业的概念。它涵盖港口（集箱）、公路、航空、铁路（轨道交通）、桥梁、水路交通、管道交通、代理、报关、仓储、物流管理和汽车维修等行业领域， 近年来，我国交通工程行业仍旧保持着快速的发展势头，对专业人才的需求与日俱增。人才的紧缺已是制约企业、行业继续发展的关键瓶颈。据统计交通行业的需求量占建筑行业对毕业生需求量的60%，近年来还以增幅8%的速度稳步增长。

　　未来的交通工程行业将以公路、铁路（高铁、地铁、轻轨）、航空为主要方向，行业发展对人才需要也将侧重于国家与省、市的发展计划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门等从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面工作的高级工程技术人才。人才需求成直线增长。资料显示，截至20xx年,我国交通工程行业从业人员约340.5万人, 交通工程行业人才缺口已达15万人。截至20xx年10月我国有各类交通类企业101857家，同比去年，减少186家，下降了0.18%；从业人员404万多人，同比去年增加了50多万人，增长了16.1%。因此按照行业目前的发展速度, 加之高等院校、应用型本科院校培养的人才数量与质量一时难以达到企业要求，交通工程专业人才缺口将愈发明显。

　　2、地方经济建设与发展分析

　　经济水平的提高意味着经济活动的加强，必然导致原材料、产品和人员的流动增多及位移的增加，因而导致交通需求的增加。在市场经济的条件下，运输需求的增长是刺激运输供给、促进区域交通发展的重要市场信号。城乡社会经济水平的提高，将会使更多的资金投入到区域交通的建设上来。公路网做为区域交通的重要子系统，必将得到更快的发展。

　　公路交通建设影响区域经济发展，交通工程项目的发展影响区域资源开发，交通工程项目的发展影响社会进步，交通工程项目的发展影响对外的联系，区位和交通条件是影响地区经济发展，特别是推动地区工业化的一个重要因素。良好的区位和交通条件是吸纳投资的基本保证，因为原料、材料和产品的运输都依赖于交通条件，而且良好的交通条件也保证了足够的物流、人流和消费市场，它们

　　也是促使其他相关产业链的有利因素。相比于公路，铁路系统由于其运输效率高， 因而更有助于吸引外来投资，从而能够有效地推动地区经济的发展。

　　地区经济发展应注重于有计划的产业结构调整。河南省区域经济的分析印证了产业结构对于经济发展的重要意义，以第二和第三产业为主的地区其经济发展水平也较高。此外，区位和交通则是促进产业结构升级的重要条件。河南的区域经济发展表明越是交通条件优越的地区则经济越是发达，铁路沿线的县域经济普遍好于非铁路沿线的县域经济。改善交通条件、调整产业结构，是落后地区加快发展的重要途径。

　　从促进河南省县域经济协调发展的角度来看，显然，对于落后县市而言，他们的主要任务是加快经济发展，努力追赶上周边经济发达的县市，而改变产业结构、改善交通条件和基础设施将是一些积极有效的举措。从省级层面来说，应该加强对于东南部地区的投资，特别是在交通基础设施建设方面的投资，通过改变交通状况来使这些地区更好地吸收外来投资，从而有效地促进地区经济的发展。从固定资产投资的`空间分布来看，应该有计划地向东南部落后地区适当倾斜，推动当地的工业化进程。从县市级层面来说，各地政府应该积极地改变产业结构，努力发展第二产业，促进城市化水平的提高，从而带动县域经济的成长。随着中原经济区的建设特别是郑州航空港的设立，对于交通工程专业毕业生的需求将持续增长。

　　郑州市正将形成1-5号地铁线，城际、城轨、快速公交等也在进一步完善和管理化，最终形成智能交通产业。

　　3、交通行业从业人员基本情况

　　交通学科的发展正逐渐呈现出知识性、综合性和以人为中心的特点。社会经济的发展需要厚基础、宽专业、高素质、强能力的交通工程人才,同时要求交通工程专业的人才具有适应性强、综合素质高,创新意识好的特点,应该成为工程系统型的复合人才。

　　调查发现，交通工程行业从业人员的学历结构主要有：大专、本科及以上，如表1所示，其中大专或高职毕业生占40%、本科以上毕业生占60%。一般企业均要求员工的学历为高职以上毕业，大专或高职毕业的人员从事勘察、施工、监理、检测、咨询等工作，交通运输专业本科及以上毕业生将在政府交通规划、管理的主要部门、交通安全管理、养护与维护管理、监控与通讯管理、科研院所、教育部门和相关专业公司，从事交通行业管理、交通系统规划与设计、交通营运

　　的运输组织、计划调度、生产经营、物流管理、专业教育、科学研究和技术开发工作。

　　职称结构主要有助理工程师、初级工程师、中级工程师、高级工程师，其中工程师占有的比例超过50%。年龄结构主要分布在20-45岁，20-30岁占有的比例过半。

　　交通工程行业从业人员主要分布在合资、民营、国营、政府、科研院所、教育部门等企业，调研内容如下表1所示。

　　4、相关同类院校该专业开设情况

　　1）开设交通工程的学校：

　　（1）重点本科

　　北京交通大学、北京理工大学、中国农业大学、北京林业大学、同济大学、河北工业大学、吉林大学、哈尔滨工业大学、东北林业大学、东南大学、南京理工大学、河海大学、江苏大学、合肥工业大学、华中科技大学、武汉理工大学、中山大学、华南理工大学、华南农业大学、西南交通大学、云南大学、西北工业大学、长安大学、新疆大学

　　（2）普通本科

　　中国人民公安大学、上海理工大学、上海海事大学、中国民航大学、天津城市建设学院、重庆交通大学、河北科技大学、河北理工大学、石家庄铁道学院、太原科技大学、内蒙古工业大学、内蒙古科技大学、辽宁科技大学、大连交通大学、吉林建筑工程学院、黑龙江工程学院、南京工业大学、南京林业大学、苏州科技学院、福州农林大学、华东交通大学、山东理工大学、山东科技大学、青岛理工大学、山东交通学院、华北水利水电学院、长沙理工大学、广州大学、五邑大学、桂林电子科技大学、西南科技大学、西华大学、昆明理工大学、西安建筑科技大学、兰州交通大学、宁夏大学

　　（3）三本院校

　　河北理工大学轻工学院、河北工业大学城市学院、石家庄铁道学院四方学院、吉林建筑工程学院城建学院、吉林建筑工程建筑装饰学院、黑龙江大学剑桥学院、南京工业大学浦江学院、华东交通大学理工学院、江西理工大学应用科学学院、青岛理工大学琴岛学院、北京理工大学珠海学院、长安大学兴华学院

　　（1）交通工程专业

　　《1》本专业培养具备交通工程勘测、规划、设计、施工、运行与管理等方面知识，能在国家与省、市的发展计划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门等从事交通运输规划、交通工程设计与施工、交通运营与管理等方面工作的高级工程技术人才

　　《2》主要课程：交通土建方向主要课程：工程制图、工程测量、土木工程材料、结构力学、结构设计原理、桥梁工程、基础工程、线路勘测设计、路基路面工程、隧道工程；交通规划管理方向主要课程：交通规划、系统工程、道路运输组织、交通控制与管理、交通流理论、交通工程设施设计、道路枢纽设计、城市轨道交通、智能运输系统、城市客运交通

　　《3》毕业生适合在公路交通运输系统、公安交通管理部门、国家重点工程建设及工程施工建设企事业单位、交通土建等大中型企业、研究单位和从事公路A． 华北水利水电学院 土木与交通学院

　　交通工程领域的规划设计、生产、施工、管理、科研和教学等方面的工作或到国内外有关教学研究单位相近学科继续深造。

　　B．天津城市建设学院 土木工程系

　　（1）交通工程

　　《1》业务培养目标: 本专业培养具有交通工程和系统规划、设计与控制等方面知识，获得从事现代城市和区域交通规划、设计的基本能力，能在国家与省市的发展计划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门等从事交通规划设计、交通控制系统开发、管理等方面的高级工程技术人员。

　　《2》业务培养要求： 本专业主要学习交通工程项目设计与管理方面的系统基本理论和基本知识技能，受到交通运输规划、管理与交通工程设计方面的系统训练，并具备在交通管理及道路交通控制、交通管理软件的研制与开发、道路桥梁施工与管理及监理工作领域工作的初步能力。

　　《3》主干课程： 交通土建工程（包括工程测量，选线设计，道路工程），交通控制工程（包括电路分析，模拟电子技术，数字电子技术，交通信号控制技术，智能交通系统等），运筹学，运输经济学，交通规划原理，城市交通管理与控制，高速公路建设与管理。

　　C．吉林建筑工程学院土木工程系

　　（1）交通土建工程方向

　　《1》培养目标：本专业培养德、智、体全面发展，适应社会经济发展需要，掌握工程力学、工程地质、桥涵水力水文、道路工程勘测设计、路桥施工技术、道路结构、桥涵结构设计基本原理等基本理论和基本知识，获得现场工程师基本训练,具备土木工程师的基本素质和实际工作能力，能在公路管理部门、勘察设计单位、路桥施工企业、路桥工程监理单位、职业技术学校等单位从事技术、教育或管理工作的高级工程、技术应用型人才。

　　《2》专业主干课程：材料力学、结构力学、工程测量、路桥工程施工、道路勘测设计、路基路面工程、结构设计原理、桥梁工程。

　　《3》毕业生适应的工作领域：学生毕业后可在公路管理部门、勘察设计单位、路桥施工企业、路桥工程监理单位及政府职能部门从事技术或管理工作也可以在高等院校从事技术、教育或管理工作。

　　D．河南理工大学 采矿工程学院 交通工程专业

　　《1》培养目标：本专业培养德、智、体全面发展，适应社会经济发展需要，掌握工程力学、交通工程学、交通设计、交通规划、道路勘测设计、结构设计原理等基本理论和基本知识，获得交通工程师基本训练,具备交通工程师的基本素质和实际工作能力，能在交通规划部门、交通管理部门、勘察设计单位、路桥施工企业、路桥工程监理单位、职业技术学校等单位从事技术，为维护城市交通秩序提供人力保障。

工程调查报告13

　　一、基本情况

　　三年来，在县委、县政府的领导下，尤其是在县水务局的积极争取不懈努力下，全县水利建设工作取得了突出成效。自20xx年起，每年水务工作综合考评位列全市第一；水利兴修工作20xx、20xx年度，连续两年代表巢湖市参加全省农田水利基本建设竞赛评比，分别荣获“江淮杯”银奖、铜奖，今年力争再得“江淮杯”金奖或银奖；水库除险加固被评为全省先进集体；水管单位体制改革进入全省先进行列；农村安全饮水、重点水利工程建设等工作在全市名列前茅；由于工作出色，县水务局局长夏善堂同志被评为全省优秀水务局长。

　　三年来，县水务局始终坚持以水利建设为重点，努力夯实农业发展的基础；以争取项目为抓手，按照“建设一批，安排一批，储备一批”的指导思想，加大跑省跑部力度，精心谋划，积极争取资金。据统计，三年来，县水务局共向国家省里争取到位的资金总额为1.8亿，涉及到堤防加固、水库除险、灌区续建配套、泵站技改、农村安全饮水、涵闸翻建、城市除洪等11项38处，其中国家资金0.9亿，省里资金0.36亿，涉及到的工程已全部完工。另外，县水务局已初步安排20xx实施的工程有8项，总投资为2.26亿元；并扎实推进储备项目的前期工作，结合我县实际，已储备项目9大项，绝大部分项目已编制上报，即将审批。

　　通过以上水利项目工程的实施，近年来，全县内圩主要河流大部分堤防进行了达标建设，防洪能力得以进一步加强；全县67座中小型水库大部分已进行了除险加固，其中彻底根治的有21座；共解决了8.5万农村人口的饮水安全问题；随着泵站的新建改扩建，实施灌区配套项目沟港清淤等，抗灾除涝效益十分明显；山丘区镇为消除抗旱死角，以抗旱渠道清理整修、当家塘补点开挖塘坝扩容整修为重点，三年来又新开挖了当家塘257口。

　　二、存在问题

　　1、认识不高，重视不够。

　　由于我县近10年来未发生过大的洪涝灾害，有的领导未参加过大的防汛、抗旱工作，对水患意识淡薄，对水利工作的重要性认识不足，重视程度不够。近年来，县政府对县重点水利工程水利兴修施工现场组织检查的少；尤其是部分镇村对水利工作更是没有摆上应有位置，导致到目前为止仍有少数镇村水利冬修工作基本没有开展。

　　2、宣传不够广泛、深入。

　　对《水法》、《防洪法》、水利建设以及国家出台的“一事一议”财政奖补等法律政策宣传不够广泛、深入，致使广大干部群众对水利建设、水利兴修热情不高，筹资难度大，造成沟渠、塘坝等长年达不到清理。

　　3、投入不足，资金缺口大。

　　一是国家省重点水利项目县级配套资金不能到位，造成对上争取到的项目越多，水利上欠债越多（据统计截至目前，水务部门共欠各种水利项目工程款1000多万元），并对工程的顺利实施验收造成一定的影响；

　　二是县财政对水利建设投入不足，10年来，每年县财政投入全县水利兴修补助资金均为300万元，其中还包括对镇完成土方任务的补助奖金，真正用于水利兴修的仅为200多万元左右，加上有的镇财政困难，导致面上水利建设工作发展极不平衡。就连去年5月县人大在审议县政府“关于全县重点水利工程建设防汛抗旱准备工作的报告”时下达的“审议意见”中：“从20xx年起，县财政每年拿出一部分资金，专项用于圬工结构涵闸的除险加固”，至今，县财政未安排专项资金。

　　4、水利设施基础依然薄弱。

　　一是全县内河堤防部分地段建设仍未达标，经不起大风大雨的考验；

　　二是小水库病险问题还有50%未彻底根治；

　　三是农村还有27万人的饮用水安全问题有待解决；

　　四是排灌能力不强，尤其是镇村拥有的245座排灌站大部分是上世纪六、七年代修建的，设备老化，机械陈旧，急待更新；

　　五是内圩沟港、抗旱渠道淤实严重，进、出水不畅。等等。

　　5、水利兴修缺乏整体规划。

　　部分镇对水利工程在抗灾、减灾中所发挥的效益认识不足，采取头痛医头，脚痛医脚的办法来对待水利兴修工作，没有制定整体规划。

　　6、水利工程重建轻管现象普遍。

　　堤防、河流、水库大坝杂草丛生，管理难度大，如得胜河两边普遍种上了庄稼，无人管理、无人维护；镇村自己管理的排灌站机电设备涵闸斗门不能得到正常维修保养，抗旱排涝时险情不断。

　　7、水利技术力量严重不足。

　　一是县水务局技术力量严重缺乏，7、8年未进人，今年计划安排招了2人，但至今未到位；

　　二是水务部门下属工程管理单位管理水平不高，人员参杂，外行较多；

　　三是镇级无专业水利人员，水利人才严重匮乏，青黄不接。

　　三、几点建议

　　1、加强领导，提高认识。

　　水利是农业的命脉。当前各级领导在把主要精力放在抓经济建设的`同时，也要把水利建设工作摆上各级党委、政府的重要议事日程，切实加强对水利兴修工作的领导。

　　2、广泛宣传，增强意识。

　　县镇政府及主管部门要通过县电台、电视台各种宣传栏、各种会议、简报等形式向广大干群广泛宣传《水法》、《防洪法》、“一事一议”财政奖补等法律法规政策，要紧紧抓住国家出台的“一事一议”财政以奖代补政策的契机，深入细致的做好群众工作，鼓励农民积极筹资富裕户的捐资兴修水利的热情，进一步提高全民积极参加水利建设的意识，不断增强农业发展的后劲。

　　3、科学规划，突出重点。

　　在水利兴修项目安排上，各级既要立足当前，又要着眼长远，把农村水利建设与农业发展、农村环境整治、农民生活改善等有机结合起来。要科学规划，分步实施。20xx镇今年水利兴修工作，能结合本镇实际，在大堤加固问题基本解决的前提下，抓住主要矛盾，即内河、内圩、沟渠、塘坝等清淤，全镇24个村村村有工程，其特点是点多、面广、量大，镇政府对辖区内的清淤工作已拿出规划，利用国家出台的“一事一议”财政奖补政策，通过深入细致的群众工作，在群众自愿筹资的基础上，全镇采取推磨转圈的办法，用3—5年时间全面清淤一遍，力争使每个自然村村民都收益，彻底根治辖区内沟港、塘坝等水系淤实、水流不畅、夏天污水潢流的状况，调研时在施工现场的老百姓对镇上此举拍手称快。

　　4、创新机制，加大投入。

　　一是加大跑省、跑部力度，争取上面资金。

　　二是县财政在保证上年水利建设资金投入的前提下，随着财政收入的增加，应逐年加大对水利建设资金的投入。从20xx年起，县财政要对全县千亩以上的圩口圬工结构涵闸的除险加固对各镇组织开展的内河、内圩、沟渠、塘坝等清淤工作安排部分资金给予补助。

　　三是要充分调动广大群众参与水利兴修的积极性，要通过宣传发动、政策激励等措施，多渠道筹集资金，为大力开展水利兴修提供资金保障。

　　5、充实力量，加强培训。

　　各级要调整充实水务部门的力量，已招的要尽快到位。同时，加强水利技术人才的培训工作，努力促进全县水利系统工程设计、施工能力的提高。

　　6、奖惩兑现，激励先进。

　　县政府今年要继续把水利兴修作为镇年度考核的重要内容，进行年终考评，考核结果纳入镇年度综合评比主要负责人政绩考核之中。对在水利兴修中取得突出成绩的镇实行重奖；对水利兴修综合考评后三名的镇，进行通报批评。

工程调查报告14

　　一、引言

　　工程可行性研究是工程项目决策的关键环节，旨在评估和确定一个工程项目的可行性，包括技术可行性、经济可行性和社会可行性等。本报告将详细介绍工程可行性研究的目的、内容和方法，以及针对某工程项目的可行性研究结果和结论。

　　二、研究目的

　　本次工程可行性研究的目的是评估某工程项目的可行性，旨在确定该项目的技术可行性、经济可行性和社会可行性，提供决策者作出决策的依据。

　　三、研究内容

　　1. 技术可行性分析技术可行性分析主要包括对项目技术方案的评估和分析。本次研究将对项目的技术可行性进行全面评估，包括技术方案的可行性、技术的成熟度、技术的可靠性以及技术方案是否符合相关的法规和标准等。

　　2. 经济可行性分析经济可行性分析是对项目投资和运营成本以及预期效益进行评估和分析。本次研究将对工程项目的投资成本、运营成本、预期收益、回收期、投资回报率等进行详细的'经济可行性分析。

　　3. 社会可行性分析社会可行性分析是评估项目对社会的影响和贡献，包括环境影响、社会效益、社会支持等方面。本次研究将对工程项目的社会可行性进行评估和分析，包括对环境影响的评估、对社会效益的评估以及社会支持的评估等。

　　四、研究方法

　　1. 数据收集本次研究将通过文献调研、采访、实地观察等途径，收集项目相关的技术资料、经济数据和社会情况等。通过大量的数据收集，确保研究的准确性和全面性。

　　2. 数据分析在数据收集的基础上，使用合适的统计分析方法和经济评价模型进行数据分析。通过对数据的分析，得出工程项目的技术可行性、经济可行性和社会可行性评估结果。

　　3. 结果展示最后，将研究结果以可视化的方式展示，包括表格、图表和图像等。通过直观的展示方式，使决策者更容易理解和识别工程项目的可行性。

　　五、研究结果与结论

　　基于以上的研究方法和数据分析，我们得出如下的研究结果和结论：

　　1. 技术可行性经过专家评估和数据分析，确定该工程项目的技术方案在技术可行性上具备较高水平。该技术方案成熟度高，可靠性强，并且符合相关法规和标准。技术可行性评估结果为“可行”。

　　2. 经济可行性对工程项目的投资成本、运营成本、预期收益等进行了详细的经济可行性分析。结果显示，该项目的投资回收期较短，投资回报率较高，经济效益较为显著。经济可行性评估结果为“可行”。

　　3. 社会可行性通过对环境影响、社会效益和社会支持等方面的评估，确定该工程项目在社会可行性上具备较高水平。该项目对环境的影响较小，能够带来较大的社会效益，并且受到广泛社会支持。社会可行性评估结果为“可行”。

　　六、结论和建议

　　综上所述，基于技术可行性、经济可行性和社会可行性的评估结果，我认为该工程项目具备较高的可行性。建议决策者综合考虑各方面的因素，作出推进该项目的决策，并在实施过程中注重环境保护和社会效益的最大化。

工程调查报告15

　　工程事故调查报告

　　关于760主平硐砼支护拱顶坍塌事故的调查报告

　　一、施工单位：福建成森建设集团有限公司驻安石坑矿区项目部

　　二、时间：20xx年12月25日13时30分

　　三、地点：760中段西Ⅱ叉巷约550m处砼支护工作面

　　四、设计断面：净断面4.4×4.5、砼支护（C20 墙、帽厚度250cm）

　　五、作业工序：拆模施工

　　六、参加调查人员：陈琴明、苏文进、吴擢潭、何泽、陈生先、郭国林、李针玉、李南声

　　七、调查结果：属爆破振动及养护时间不够（应12小时以上）造成

　　八、事发经过：

　　24日23时该队队长李南声安排：王文教、王文彬、王建安、、王金墩五人去进行砼支护，至凌晨三时半施工结束。25日13时30分安排王建安等四人去拆模（在此段时间中，隔巷有一掘进班组早班五时左右进行爆破一次）在拆模过程中，砼支护拱顶突然坍塌，造成作业人员王建安、王金墩、王文彬、不同程度受伤。

　　事故发生后，我矿山部及监理单位有关人员在第一时间内赶到现场，组织人员进行抢救，将受伤人员全部送往德化县医院进行救治。

　　九、防范措施：

　　1、加强施工单位监管力度，督促检查，严格按照各项作业规格认真施工，技术把关、安全把关、确保施工全过程安全和技术；

　　2、以该事故为典型案例，加大宣传教育，促进施工单位加强全体员工安全教育“三级教育”，提高员工个人安全意识及自我防范能力，防止人为事故的发生；

　　3、加强现场日常巡检工作，发现问题、安全隐患及时排查消除，重视安全生产，纠正麻痹大意的思想，促进安全工作的.发展。

　　福建海峡水泥股份有限公司

　　安石坑矿区矿山工程部

　　20xx年12月26日

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