配件经理年终总结

配件经理年终总结

认真分析取得成绩的原因，总结经验，并使之得以传承，是实现工作业绩持续提升的前提和基础。本文为配件经理年终总结范文，让我们通过以下的文章来了解。

范文一

我经历许多没有接触的事物和事情; 见识了很多从未见识过新鲜; 似乎从一开始，新年带来的一切都是新发展、新要求，摆在我的眼前，昂首只能选择前进。

总体观察，这一年对我取得长足进步;不论与客户的谈判，还是销售经验与新客户的接洽工 作，都在不断进步中。

理想中我的品牌战略：首先，我司是专业生产汽车制动泵类配件，制动泵是我们的最强的一 项，因此在制动泵方面，尽量使用自己的品牌;其次，一些大型经销商会坚持用他们自己的 品牌结合我们的产品打入市场，但是我方仍应想方设法将"XX"品牌进入产品中;再者，品牌 的打响是靠稳定的质量在市场的推广而建立的， 就好比国内大多数消费者认识的优质品牌仍 以国外品牌为主导，人们知道喝饮料首选什么、什么牌子，买运动鞋看的更多是什么牌子， 手机要买那个牌子， 电器产品还是这个牌子的质量更好些， 就连买本土轿车都得先看看厂商 的国际合作伙伴是日本的还是欧美的， 由于那些名牌的质量优越， 人们就会潜意识的相互之 间宣传;另外，我们公司如今外协采购外销的规模在逐渐增大，针对外协产品我们应该杜绝 用自己的品牌而影响自己"XX"品牌专业制造制动汽车配件的形象， 我们考虑的是长远的战略 眼光;最后，对企业的不断宣传可以提高品牌的知名度以及品牌的长远效益。

随着公司规模的不断壮大、 市场格局的深化稳定和产品技术含量的节节提升， 如何有效拓展 世界各地的市场份额应是我们的首要问题; 如今我们在美国设立分公司， 紧接着我们有在伊 朗成立分公司的想法， 其一切都是为了赢取更多的市场份额和对当地以及周边市场的有效管 理;我们也不能忘记 CRM(客户关系管理)的推动，有效地管理好每个区域的客户与我们 之间的友好和长期合作的关系炙手可热， 我们要掌握产品优势的主动权去获取市场而非等客 户来找我们! 1、东欧地区：目前俄罗斯市场仍是空白，由于国家政策以及关税、运费等问题，对于我们 来说， 如何进一步努力的降低产品成本来提高价格竞争力是进军俄国市场的首要问题; 出现 一点危机的市场是立陶宛，由于价格问题，我们在和一个大客户出货时候产生了分歧，若能 在 2010 年顺利解决价格问题，销售份额将有保持或者提升;东欧市场较好的是波兰市场， 目前虽然只有两个客户，但是 2010 年的销售额有望达到 18 万美元(卡玛斯外协为主) ;东 欧市场另一福田是土耳其市场，虽然 2009 年跟我司贸易的客户不如以往那么多，但是市场 前景较好，尤其是大客户的锁定以及小客户的推动，有望我司产品在该地区取得更大发展; 2、西欧地区：意大利和德国市场在 2009 年发展稳定，希望通过新厂房的规模和展会、拜访 等品牌推广，赢取更多的客户和更大的市场份额;英国市场目前只有一个客户，但是由于助 力器和硅油离合器水泵问题， 今年贸易额不仅一般而且助力器的退货给我造成较大损失; 此 外经过 2009 年对西欧市场的了解，发现该市场要求质量高，价格要适中，在西班牙、法国 新车较多，即使开发新产品，市场的持续能力也不高;基于此，我个人认为西欧地区市场策 略，如何锁定关键大客户成了首要任务，比如说意大利的 LPR，如果我们的产品能够达到他 们的性能要求，就应当全力配合客户，从长远利益角度考虑，率先占领市场份额，然后推动 价格的提升; 3、现行和客户的联系过程是：前期谈判工作(邮件交流、核对询价单和报价、价格的确认 和所寄样品的确认、产品标识、付款方式的商定、订单的生产) 下单前的待办工作(包装内盒、外箱唛头、内盒不干胶内容) 生产中的联络(交货期的反馈、与生产部的协调工作) 发货前的联络(船公司的联络与船期的安排、物流的管理) 发货后的联络(货款的回笼问题、单据的邮寄或者银行交单) 再次联络(新订单的谈判) ; 4、非洲片区：单分开南非市场，我们非洲市场仍不理想;目前销售区域仍是集中在埃及和 突尼斯，建立贸易关系的有 3 家，2009 年有销售来往的只有两家，其中一家埃及大客户因 为付款方式无法达成一致而取消大约 30 万美元的订单;但是埃及另一客户的贸易额由去年 的一万多美金增大到近 7 万美金; 突尼斯客户的贸易额也由去年的六千多增到一万美金; 随 着我司产品在市场的布局成熟与质量的提高，坚信能在北非市场有更大份额; 5、 南非片区

目前南非市场客户共计 5 家， 由代理 XXX 公司负责管理销售区域， 我司监督; 目前主要区域在约翰内斯堡， 然后在德班和开普敦各有一客户; 现行主导销售产品是制动分 泵;销售额由去年的不到 8 万美金，增加到今年的 18 万余美金;初步预计 2010 年销售额达 到 28 万美金，并向 30 万发出挑战; 6、中东市场：2009 年有贸易来往的中东客户(阿联酋、伊朗、以色列)共计 11 个客户; 2009 年公司产品销售额 5 万余美元， 外协产品销售额 12 万余美元， 在业绩上都高于去年的 产值;随着伊朗市场的不断拓展，我司起亚 PRIDE 总泵和分泵将以主打产品进入该市场，同 时争取通过明年的展会或者拜访， 扩充日本车系列产品在中东迪拜以及周边国家的市场份额; 7、客户样品：对于客户所寄和给的新样品，我认为我司应该首先对其进行筛选，不能是汽 车配件的样品我们就接受，如果数量、市场、利润不是很理想，就立即放弃，过多精力的分 散，其结果必定是得不偿失。

范文二

配件部2016年在总裁和总经理的领导下，在各部门的配合支持下，配件部完成了年初制定的各项计划目标， 现将2016年重点工作总结如下：

1、 各项经营指标完成情况：

年初针对公司下达的2.6亿产值目标，980万利润指标，配件部对各厂进行落实分解。配件部全年完成产值为18287.85万元，完成年初目标26000万的70.34%，按公司18亿产值目标来算，完成89.49%;利润为1129.45万，完成率115.3%;万元产值能源消耗为300元，比目标值330元/万元产值，降本9.1%;人均劳动生产率46.24万元/年，完成年初目标的96.3%，比2012年人均产值34万提升了36%;库存额为314.51万元，比目标降低了15%。

2、零部件生产流程控制的完善和生产计划完成情况：

2016年配件部共计完成零部件生产计划19563批，按期完成19552批，完成率为99.94%。

2016年，配件部根据生产部的要求，对本部重新制定生产计划管理流程和考核办法制度，对于零件加工周期给予进一步分解明确，监督提高各厂签约时间的准确性。认真运用生产部的生产总计划信息安排生产，在每周的部例会上各厂对下周的生产安排汇报作为一项必须的内容，特别是对特急订单采取全程式跟踪，确保不误期;加强本部各配件厂团队协作能力，以及多培养一专多能的生产工人，在生产最忙的7-10月中，通过各厂员工的努力，实现了单月产值创历史新高的纪录。

3、抓好各厂安全生产。

2016年配件部无重大事故发生，轻伤事故≤4‰，达到预期目标。配件部年初就强调，安全生产是重中之重，并与各厂签订安全生产协议，要求各厂设立安全生产兼管员，建立本厂安全生产领导小组，每月开展检查，开展自查自纠工作。同时对安全防护、安全规范等方面进行基础性改进，对于存在重大危险的工作环境进行重点性跟进，对于涉及到安全的技改创新项目必须通过评审讨论，如危险系数大，宁愿不做。为确保各分厂设备在受控状态下运作，使用设备方面，每台设备都配备了设备运行记录，确保设备在受控状态下运行。技能培训方面，对新进操作工来说，配合人事处进行培训，经考试合格后，颁发了操作证和上岗证方可上岗操作，并采取了定人定机。

4、对各配件厂全面实行6S管理。

6s管理在公司已开展一定时间，相对来说，配件原来搞6s管理基础弱，所以2016年，配件部把这一项工作作为重点工作，从上半年先从各厂自身改进整理整顿开始，区域划分，标识建立，逐步改善，部内开会多次落实检查改进，下半年成立6s检查领导小组，每月开展检查。同时加大对各厂的基础改善投入，统一了车间工具箱，增添了更衣室的衣柜，包括零件周转箱采购使用。

通过6s现场管理，加强对车间现场容器，托架、物料设备清洁的管理，完善车间对标识张贴，改进物流路径和搬运设施，定制定位管理。生产效率提升。虽然通过一年的努力，有了很大的改善，但是要达到优秀企业的管理目标，我们做的远远不够，还有更多的工作要在2014年计划完成。

5、抓好各厂产品质量及各项体系运行工作。

2016年零部件质量复检合格率平均为99.33%，比目标98.5%高0.8百分点。对于质量管理，配件部要求各厂制定出各厂的质量考核制度，虽然质量检验员划管技术部后，出现质量问题的概率增加，配件部要求各厂因地制宜做好质量过程控制。

监督和协助各厂对内部进行体系内审工作，对于发现的问题及时改进纠正，使各项体系运行正常，各项评审指标均达标。

认真组织开展质量月活动，张贴各类标语，组织各工种员工参加技术比武，进行各种专业知识的培训，取得了好的效果。

6、配合人资部进行工资发放及劳动定额的控制。

配件部根据公司要求对各厂要求开始实行定额制，并对各工种进行测算转换，努力做到职工工资平衡。为了体现对各厂各工种公平公正，定额先试行3个月再调整，2016年在工资和工时发放上配件部做到严格控制，无超发。

7、抓好各厂的降本工作。

配件部主要从提高材料利用率和技术改造两方面入手。

1)对钣金厂实行角料利用考核办法，对各种角料在原有基础上经过核实，制定出考核目标，达到该目标，予以奖励。今年钣金厂在材料利用上有提高了1%-2%，可以降本50万。

2)部件厂涂装车间在2012年共计亏损了100万，所以在2016年初，配件部制定的目标为扭亏为盈，利润指标30万，2016年配件部与分厂共同进行了柴油炉改为生物燃料的改造，通过改造，年节约成本100万元，部件厂今年已扭亏为盈，产生毛利60万。

2016年已过去了，经过配件部全体员工的努力，取得了一点成绩，由于各种原因，实际存在的问题与标准要求还存在很大差距，今后在最高管理层和相关部门的支持下，只有努力做的更好，不断的进行自我完善改进。

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