购置税政策什么时候出来

2017年购置税政策什么时候出来

12月15日，财政部网站公布了《关于减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知》(财税〔2016〕136号，以下简称《通知》)，其中明确规定：“自2017年1月1日起至12月31日止，对购置1.6升及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税。自2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。”

据记者了解，我国车辆购置税的法定税率为10%。2015年经国务院批准，我国出台了相关优惠政策，规定从2015年10月1日起到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。

也就是说，在“减半征收车辆购置税”这一优惠政策即将于今年底到期之际，财政部以《通知》的形式，明确了2017年仍对购买1.6升及以下排量乘用车执行车辆购置税优惠政策，不过，对比而言，2017年的优惠幅度小了。

举例：购买一辆开票价10万元的1.6升及以下排量乘用车

在2016年减半征收车辆购置税时，缴纳的车辆购置税为10万元÷(1+17%)×5%=4274.50元(其中10万元中含有17%的增值税，计算车辆购置税时是不含增值税的车价，下同);

在2017年按照《通知》规定减按7.5%征收车辆购置税时，缴纳的车辆购置税为10万元÷(1+17%)×7.5%=6410.26元。

因此，购买一辆开票价为10万元的1.6升及以下排量乘用车，如果2017年买车，就要比2016年买车多支出购置税约2136元。

而根据《通知》，到2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税，这样，同样价钱的车到时再购买的话，相应要缴纳的车辆购置税则增加到8547元。

在《通知》中，财政部明确规定：乘用车购置日期按照《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证的开具日期确定;新能源汽车车辆购置税政策按照《财政部 国家税务总局 工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》(财政部国家税务总局 工业和信息化部公告2014年第53号)执行。

12月15日，财政部正式公布了明年购置税政策退坡方案：自2017年1月1日起至12月31日止，1.6升及以下排量乘用车将按7.5%税率征收购置税;2018年，政策将彻底退出，恢复按10%的法定税率征收。

利好仍在，但力度明显减弱。这意味着我国汽车市场将逐步告别“政策市”，向充分竞争的市场化阶段过渡。事实上，2008年金融危机所引发的4万亿强心剂式刺激之后，我国工业增速大幅回落，全国规模以上工业增加值增速，自2010年起连续五年放缓，唯独房地产与汽车行业仍然坚挺。

“预计2017年经济增长动力有不同程度减弱，总体经济形势仍处于筑底阶段，可能不会像某些乐观人士预期得那样好转。其中，房地产行业面的政策调整也将深度影响汽车市场。”在日前召开的2017中国汽车市场发展预测峰会上，国家统计局工业统计司江源副司长说出了明年车市的隐忧。

购置税政策带动200万辆增量

今年前11月，我国新车销售2495万辆，同比增长14.11%。上汽集团质量和经济运行部经理郝鸿表示，2016年我国经济运行意外企稳，在房地产推动的宏观经济复苏和购置税减半刺激的双重作用下，国内乘用车市场呈现爆发式增长。其中，政策利好带来超过200万辆增量，透支性需求超过160万辆。

江源强调，考虑到明年宏观经济不具备大幅增长的动能，汽车市场或较难维持今年的增长势头。但汽车在工业领域中地位和作用逐渐凸显，在过去五年，汽车产值在制造业中的占比从第六位上升到第三位，利润已处于第一位。